Подтверждаю, 150 тыс заменил, все как новое. Есть инфа, что аналогичный комплект в европе установлен на ВЕСЬ срок службы авто, но с оговоркой: не более 260 тыс км.
Впервые вижу, чтобы сравнением старого и нового ремня ГРМ (держа их оба в руках), определяли насколько вытянут ремень. Оригинально 😀Обычно смотрят метку на натяжном ролике, при условии сведённых меток на распредвалах и коленвале.
Да ремень не на растяжение проверяется и проверить сложно на его качество .смысл замене это и за того что в ремне используют компоненты которые с годами теряют эластичность и его гибкость и ремень может у одного пробегать 200 000 км а у другого и 120 000 км порваться это и за того что ремень устарел использовался в жёстких климатических условий и многое другое .так что гарантия на ремни в основном на все моторы западных исполнений это 80 000 км а дальше каждый сам за себя на свой страх и риск .
Все зависит от климатических условий или региона. К примеру мой 2,0TDI сделан для Германии, так вот ГРМ 200-210 тыс км или 5 лет, что настанет раньше, масло 30тыс или не более года. Так же с фильтрами, ресурс в два раза длиннее. Для стран СНГ из-за климатических и пыльных условий регламент сокращён в два раза, так сказать с запасом.
Это кажется что в идеале,пример с роликом натяжителя ремня генератора,на холодную трещал,сняли всё норм,вот так вот,возможно под нагрузкой совсем всё иначе,кто знает когда в режиме D стоишь как будто звук роликов,какой то шум,как насухую подшипники работают,кто знает что это?Может грм,может компрессора подшипник
@@ОлексійФальков сейчас у меня пробег 684000,ремень и ролики поменял на 649000, т.е. этот ремень прошёл 420000. Это звучит не реально, но я был в шоке, когда увидел его. Он в отличном состоянии! По годам я точно не знаю, но машину я покупал в феврале 2019 новой из салона, хотя выпуска она 2018. Езжу много, таксую. Пробеги ежедневно примерно одинаковые, поэтому можно посчитать делением, но я не заморачиваюсь. Только я вот подумал, что на этом двигателе помпа приводится в действие тоже маленьким ремнём. Так вот его я ни разу не менял!
у этих ремней запас в два раза заложен.у меня во втором поло в семье ремень генератора прошел 135 000 и еще не меняли.он в идеальном состоянии.люфтов и шума натяжителя нет
@@andrejkarmamcikov4638 поменял на пробеге 177 000 км ремень грм,генератора,бенз фильтр.до этого с момента выпуска с конвейера это не менялось ремень грм был в хорошем состоянии и до 200 тыс прошел бы спокойно.
В нашем таксопарке ремень на Рапиде заменили на 300 тыскм. Осматривали на каждом ТО.
Очень полезная информация! С меня лайк и подписка!
Подтверждаю, 150 тыс заменил, все как новое. Есть инфа, что аналогичный комплект в европе установлен на ВЕСЬ срок службы авто, но с оговоркой: не более 260 тыс км.
Подскажите пожалуйста, помпа сколько ходит и ремень помпы.
@@СергейШварц-п6ю200 точно
Много ходит, лучше не лезть пока не потечёт,на моём полике пробег 265000 и всё норм,с ремнём конечно не понятно что
@@СергейШварц-п6ю 185 - потекла , но ей 6 лет было
Впервые вижу, чтобы сравнением старого и нового ремня ГРМ (держа их оба в руках), определяли насколько вытянут ремень. Оригинально 😀Обычно смотрят метку на натяжном ролике, при условии сведённых меток на распредвалах и коленвале.
На счет клапана я тоже только на заправке узнал. И то мне заправщик показал, когда уже полный налил. Там у меня еще литров 8 зашло
Да ремень не на растяжение проверяется и проверить сложно на его качество .смысл замене это и за того что в ремне используют компоненты которые с годами теряют эластичность и его гибкость и ремень может у одного пробегать 200 000 км а у другого и 120 000 км порваться это и за того что ремень устарел использовался в жёстких климатических условий и многое другое .так что гарантия на ремни в основном на все моторы западных исполнений это 80 000 км а дальше каждый сам за себя на свой страх и риск .
Все зависит от климатических условий или региона. К примеру мой 2,0TDI сделан для Германии, так вот ГРМ 200-210 тыс км или 5 лет, что настанет раньше, масло 30тыс или не более года. Так же с фильтрами, ресурс в два раза длиннее. Для стран СНГ из-за климатических и пыльных условий регламент сокращён в два раза, так сказать с запасом.
Поддерживаю. У меня порвался заводской ремень на 90ткм
В такси по 300+ ходят конечно на свой страх и риск
С клапаном надо быть аккуратней. Ошибка появляется нарушение циркуляции
Всё по делу! 👍
Это кажется что в идеале,пример с роликом натяжителя ремня генератора,на холодную трещал,сняли всё норм,вот так вот,возможно под нагрузкой совсем всё иначе,кто знает когда в режиме D стоишь как будто звук роликов,какой то шум,как насухую подшипники работают,кто знает что это?Может грм,может компрессора подшипник
Не парьтесь вообще с грм. Я первый раз поменял на 229000 км, он был как новый. Сейчас пробег 529000 и пока не менял.
А по годам какой интервал?
@@ОлексійФальков сейчас у меня пробег 684000,ремень и ролики поменял на 649000, т.е. этот ремень прошёл 420000. Это звучит не реально, но я был в шоке, когда увидел его. Он в отличном состоянии! По годам я точно не знаю, но машину я покупал в феврале 2019 новой из салона, хотя выпуска она 2018. Езжу много, таксую. Пробеги ежедневно примерно одинаковые, поэтому можно посчитать делением, но я не заморачиваюсь. Только я вот подумал, что на этом двигателе помпа приводится в действие тоже маленьким ремнём. Так вот его я ни разу не менял!
Я на своём полеке 2017 года 110 л.с 1.6 проехал 180 000 ещё не менял, пара наверное но хотел до 200 000 проехать
185, аналогично
Рапид 17 года,220 т,заменили можно было ещё,не стал рисковать,сейчас 29000,дым жим,детали-то анало и
@@qazws5731 родной ремень дольше ходит подменных... подменные раз в 60ткм надо потом
Приветствую! А что за патрубок резиновый от воздушного фильтра?
Дополнительный забор воздуха
@@МЕХАНИК-ш4ы посмотрел на вашем канале, спасибо!
@@МЕХАНИК-ш4ы расскажи про дополнительный забор воздуха пожалуйста.
@@user-jw5ky8hn9j ua-cam.com/video/aAiy4r5eQaI/v-deo.html
Это обратка - карьерные газы, типо для экологии....
Кто знает насколько важен цвет бренда на ремне? грм ваг,просто есть белый и синий цвет!
Клапан зажигалкой надо было подсветить миллион лайков былоб
у этих ремней запас в два раза заложен.у меня во втором поло в семье ремень генератора прошел 135 000 и еще не меняли.он в идеальном состоянии.люфтов и шума натяжителя нет
Отлично, будет ходить пока не порветься
@@andrejkarmamcikov4638 поменял на пробеге 177 000 км ремень грм,генератора,бенз фильтр.до этого с момента выпуска с конвейера это не менялось ремень грм был в хорошем состоянии и до 200 тыс прошел бы спокойно.
Здравствуйте. У вас движек 110 л/с или 90. Меня интересует 110 и загибает на нём клапана или нет? Прошу ответить без обмана.
Привет у меня 110.гнёт ли клапона незнаю но по информации говорят что гнёт
На обоих гнет
190.000км - ремень и ролики заводские, планирую.иенять на 200-220, если это интересовало
Бачок меняли расширительный? Я менял, теперь с синей крышкой,предыдущий потёк
Для этого, вроде, бампер скидывать надо?..
@@BeeHeiter на фольксваген поло не надо
Здравствуйте,. А через какой пробег должен меняться ГРМ?
По дилеру 120тыс по заводу ни когда, есть случаи когда люди проехали по 300.400 тысяч
@@МЕХАНИК-ш4ы оригинал 120 тысяч? Аналог через сколько?
@@АнатолийЩеголев-ф2р привет про аналог не знаю честно
О чём ролик ? Гром не грянет ,мужик не перекреститься