Зачем стучат молотком по колёсной паре вагона! Вагонник. Железная дорога.
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2019
- Зачем стучат по колёсам поезда!? Как звучит колесная пара вагона с трещиной от удара молотка!
Помощь каналу: www.donationalerts.ru/r/serg_1975
Cсылка на партнёрскую программу GTRussia: creator.gtrussia.com/apply?re...
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы. - Наука та технологія
Если нет музыкального слуха, то нужно носить с собой два колеса, целое и с трещиной (как эталон).
2 колесных пары.....
Мне точно носить придется для меня они одинаково звучат.
@@user-mo1px5gb7q или записать звучания стука а потом сравнить его с уже записанным нормальной парой колес.
когда настучишь несколько подряд, то отличие по звуку будешь на раз выявлять. Тем более микрофон не передаёт весь спектр звука.
На шее на цепи
Вчера посмотрел это видео, а сегодня встретил на лестнице соседа, что через стенку живет, и он мне сказал, что слышал какой-то звон с моей стороны. Я говорю, крышку уронил, а он как-то скептически улыбнулся и добавил, что звон этот похож на то, как звучат колесные пары, когда их проверяют молотком, причем исправные и неисправные! Сосед мой на ж/д работает...
Сосед не сказал что второе треснуто?
Хорошие у Вас стены и внимательный сосед
@@Hapalaseny во... за стены - отдельный респект))) строителям...
Херасе? У вас перегородки картонные походу?
И как же вы потомство воспроизводите?
@@user-pg7md7tp1p Стены обычные, в полкирпича (если не несущие). Голоса людей слышно, а уж звон и подавно.
я: нужно ложиться спать. 5:30 утра. вставать же скоро!
youtube: нет, ты ещё не посмотрел зачем стучат молоточком по колёсной паре вагона
😆
06:04
6.24😵
Аааххаа, 6:23 такая ж херня...
@@Artemen2014 😂😂😂
Поставил себе на будильник звук удара молотка колесной пары по будням будет звонкий а по выходным будет более туповатый
😂
:))))
А зачем тебе будильник по выходным?
@@CHUDAK-69 а зачем по выходным валяться?
Будильник даже если не будит(если уже дремаешь) , но чтобы ты знал сколько уже время и спокойно встал.
А если по рельсе что будет ?
Я знаю, где смогу работать после консерватории)
Да,если в нотах хоть чуть шаришь,то возьмут.😃
Сначала лет десять шпалы поукладываешь, а потом доверят молоточком стучать..
@@user-in2yg3qi5d осмотрщик или составитель это профессии, на которые можно обучаться, а путейцем бможно без образования попасть работать, но там жесть
я то же знаю,на консервный завод ;)))
Ахаха)
Кто с похмелья, видео не включать :-(
Жаль прочитал после просмотра. Теперь звон ушах не выключается((((
🤣👍
Блин... я с похмелья... комменты поздно прочитал... ааааа
Я метлу слушаю с бодуна.
@@user-jo8fz1km1y Радуйтесь, значит трещины нет)))
Лежишь перед сном и думаешь:" А послушаю-ка я как Серёга стучит по колёсам" 😁
С 6 лет жил рядом с железной дорогой и не знал зачем они стучат. Сейчас мне 60 и я наконец-то узнал! Спасибо
Пожалуйста!
Отл!
😂
У вас просто напросто колесо спустило, вот и звук неправильный
Куплю цепь на мотоцикл Урал
Причем спускает колесо только снизу )
@@ilgizzzjakupoff3366 , продам цепь. В комплекте ошейник и собака.
Спрашиваю машиниста поезда на станции а что мы стоим и не куда не едем так он мне ответил что у поезда все колеса спустили...
@@user-zq1to3gk7n колеса все лысые
- Зачем шоферы-дальнобойщики стучат ногами по колесам, когда выходят из машины?
- Чтобы яйца от ляжки отлипли.
это шедевр!
а серьезно, зачем?
@@400grvodki2bokalapiva давление проверяют
Всё очень просто. Имеется пара колес на одной оси, если давление этой пары разное, то одно колесо будет изнашиваться быстрее. Стучать нужно поочередно слушая звук, он должен быть на одной ноте, если на одном из колес он выше, значит на другом ниже значит колеса имеют разные давления. Это просто быстрая проверка на слух, давления воздуха в парных колесах.
фух. не придется искать видео обьяснение. Спасибо
Навеяло "кафедра бубна" из Уральских пельменей.
тоже самое хотел написать )))
это же буубен!
@@Co8a вы прослушали колесные пары - времена года.
то ли дело треугольник!
😄😄😄
Я на вагонника учился почти три года и практика перед выпускными экзаменами шесть месяцев на пто. Музыкальный слух тут не обязателен, но не помешает. Здесь запоминаешь звук который имеет звучание с трещиной отличное от других и учишься различать их между собой. Такой навык приходит не сразу. Не в обиду автору ролика и в назидание другим это видео не научит вас обнаруживать трещину по звуку, нужна практика и ещё раз практика. Самое главное у осмотрщика это внимательность плюс знание приобретённые вовремя учёбы.
а по буксам у вас не стучат?
Чтобы разницу услышать надо музыкантом быть и иметь абсолютный слух... сначала музыкальная школа, потом техникум ЖД, а после молоток и оранжевая жилетка.
)))
Я думаю, что это вопрос тренировки. Даже, если кто-то изначально разницу не чувствует, то после долгих тренировок начнёт слышать
@@rasimbot сколько составов должно от развалившегося ската сойти с рельс , прежде чем начнёт слышать нормально .
@@user-lh4io4ni3d начальник тебе скажет
@@user-lh4io4ni3d ИМХО можно вообще НИЧЕГО не слышать. Хоть музон слушать в процессе. Доказать, что косяк уже был на момент обстукивания, а не появился пожже без записи невозможно.
Единственное, что ходить и стучать реально придется - на станции есть камеры.
Ученику: слышишь разницу? - Нет, пшол вон...
Таким учителям самим пошёл вон и пинка для скорости. Чтобы не забивали головы ученикам. Нет плохих учеников есть плохие учителя.
@Boris Vasiliev Уральские пельмени (Соколов) 😁 😁 😁
@@user-rw6wb3uw8j которые не знаю как записать звук и сравнить звуковую дорожку с нормальной парой колес.
@@AleksKross-wq5nb несоздавай сам себе проблемы. Как найдёшь колесо с трещиной так и узнаешь какой у него звук. Описание звука исходящего от колёсной пары да ещё с трещиной на словах практически невозможно или потребует много времени. При этом надо знать музыкальные термины чтобы не получилось нецензурное словоречие.
@@AleksKross-wq5nb можно выставить частоту на шумомере и просто включить во время проверки.
Еще смотровым молотком можно определить ослабшие болты и гайки, например на редукторе тягового двигателя. К ослабшей гайке молоток будто "прилипает", а от хорошо закрученной - отскакивает! Вот такой секрет от старых машинистов.
Бля ты мою метавселенную сломал🤦🏻♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Решил в 3 ночи поинтересоваться железнодорожной тематикой
Интересно работает мой мозг
@Максим Кройтор Отличный совет, спосиба
Попробовал в час ночи пришли соседи а я то в наушниках был а как оказалось у центра колонки были включены так в такт слышу по двери уже явно не молотком стучат звук больно туповатый был
Вот от таких проверок и появляются трещины 😂
Если кувалдой стучать, да по одному месту 😁
Ну если кувалдой промахнетесь,то сват точно быка не удержит 😂😂😂
Ты серьезно? Для этого колеса удар таким молоточком это как для нас касание кошачьей лапки нашего тела: просто касание без давления и когтей
@@ravillain9263 бляяя, нет конечно, я в прикол сказал...
Точняк! "Вскрытие показало, что смерть наступила в результате вскрытия"
С кирпичами точно такая же тема - хороший кирпич звонкий, а плохой с трещинами звучит глухо. При этом кирпич даже молотком простукивать не нужно, достаточно просто переложить с места на место и будет всё слышно.
Мне старый каменщик расказывал как раньше проверяли качество кирпичей.
Брали стопку их 6÷8 штук и бросали на землю от груди и по количеству расколовшихся судили о качестве .
@@user-we9bb3sp6p да, сейчас далеко не весь кирпич может похвастаться хорошим качеством. Приходилось видеть такое, что в кошмарном сне не приснится. Стоит возле хозмага поддон с кирпичами, так они, что называется, от твоего взгляда рассыпаются. Все в трещинах, на сколах - комки извести, которая тоже спосрбствует разрушению кирпича. А облицовочный кирпич слишком хрупок, как глиняная посуда, поэтому так кирпич уже не испытывают.
@@Myavorg потому как, не дожигают, - экономят на топливе(газ, мазут, кокс)
Ни разу не видел, что бы стучали по колёсам, обычно стучат по корпусу с подшипником.
Вот вот!
И я о том же)
Эта хрень называется "букса". И да если она даже хоть чуть чуть будет приоткрыта, то колёсной паре очень быстро придёт пиздец. Причём это будет очень катастрофичный пиздец для всего состава. 😊 И я сильно сомневаюсь что они стучат по колесам. Во по крышкам букс да.
Я видел. Бригады обстукивают колеса.
В своё время видел тысячи вагонов с куском картона в место крышки и деревянными чёпиками в место гаек.
Спасибо большое, возьму молоток побольше и пойду попробую на вокзал постучать по колесам😂спросят что делаю скажу колеса не трещины проверяю
Железная дорога вся музыкальная, гудки, свистки, звонки на переездах, не считая стука по колесам...
Да, ударные, духовые, смычковые, перкуссия... Жаль, мне медведь на ухо наступил ещё в детстве.
Веселые ребята жэ
пассажиры спят
@@KP580BM80A перкуссия и есть ударные, просто название понтовское.
Ещё взрывы бывают, петард
Блин я узнал свой молоток ! В прошлом году из гаража стырили !!! 😂
@@vovan8547это он у меня стырил !!!
Ну все... Попал.... Пойду искать в его голове трещину...
А ты на каком вагзале работал и стучал колеса ?.
Примитивно,не кажется..?
@@user-ui2yh5ok3g нет. Постучи по целой и треснувшей тарелке.
Молоток хер с ним, состав мой верни 😀
Я вот ни разу не видел как по колесу стучат.Видел только как стучат по крышке подшипников сбоку
Это место называется Буксовый узел.Раньше в старые времена так проверяли находится ли масло на подшипниках или нет,если нет,то доливали,потому что могло нагрется от нехватки масла.соответственно и звук был разный. Сейчас за это отвечает система СКНБ.(система контроля нагрева букс)
@@user-my3eg2ku6m может СКНБ и отвечает,но у нас все равно ходят эти с молоточками и стучат)))
Осмотрщики и сейчас ходят😊ни везде же стоят датчики,это приимущественно на пасажирских вогонах,странно конечно,что он по колесной паре стучит,я тоже такого не видел.у нас в ранжирном парке обычно такие проблемы на Подьемке дифектовали.🤔Хотя х.з.у каждого свой подход...
@@user-my3eg2ku6m СКНБ в пасс. вагонах (в грузовых за ней некому следить и по сути толку от нее не будет), а на перегонах еще есть КТСМ (обнаруживают аварийный нагрев буксовых узлов проходящего поезда и укажут номер оси, на которой "что-то пошло не так").
@@sinijtigr просто все хотят получить свою премию))
Железнодорожный камертон))
Внимание, анекдот:
- Меня с железной дороги уволили...
- А чем ты там занимался?
- Ну как чем - ходил, по колёсам стучал.
- И в чём проблема?
- А я машинистом был...
))))))
Весь состав проверяли? Небось, ещё грузовой так на 40 вагонов.
Super Hot Super Hot а что там проверять? Идёшь и стучишь а после того как привыкнешь к правильному звуку любые изменения замечаешь
Машинист или помогала тоже стучат по кп локомотива.
@@superhotsuperhot9110
95 вагонов покруче будет
Я уже закрыл видео, но вернулся сказать спасибо! Сколько раз видел как производят проверку и столько же раз забывал погуглить зачем) Спасибо за информацию!
Пожалуйста!
С трещиной более музыкальный с меньшим содержанием гармоник ближе к колокольному звучанию
А мне наоборот в звуке с трещиной послышались гармоники дополнительного звона. Наверно, надо больше примеров.
Чисто физически: от трещины происходит отражение звуковых волн. Чем больше кол-во поверхностей отражения - тем быстрее затухает звуковая волна в колесе, так как каждое отражение идет с потерями. Ну это как эхо в пустой комнате сильное и продолжительное, а в забитой барахлом - слабое.
В музыке это называется "сустейн". То есть продолжительность звучания струны или тарелки например.
О так тебя без проблем могут взять на работу стучать по колёсам 😄😉 а я без музыкального образования, неберут😏
@Michael Morrison ему надо было синтез изучать, знал бы что такое ADSR, музыкант епт
Captain Morgan а тебе надо было на сольфеджио ходить
@@EgorKuzmin при чем здесь сольфеджио, если речь о физике, вы музыканты совсем деревянные
@Michael Morrison ?О, сразу видно, мужики посещали платные курсы ЗВУКАРЯ :) Название функций и надписи под "крутилками" и фейдерами помнят наизусть :))))
Смотрю в 4 часа ночи в 6 утра на работу
Надо на будильник такой звонок поставить😁
В ржд работаешь? Первый выход на работу и решил на ютубе посмотреть как будешь колёса проверять ))))?
Расскажешь потом начальству зачем по колесам вагонов стучат
Я в 6 утра смотрю🤦♂️
@@Konstantin-001 точнее практика а не работа. Последний курс коллежда
Есть еще такие понятия как навар, прокат, ползун. Навар это когда на колесной паре образуются навары посторонних металлов. Ползун это заклинивание колеса тормозными колодками,в результате чего заклиненное колесо движется по рельсу. Прокат это пробуксовка колеса прижатыми тормозными колодками, колесо зажато, но прокручивается, на нем образуются борозды. Во всех трех случаях колесная пара идет под замену. Я работал слесарем электриком на ПТО пассажирских вагонов, когда не было своих заявок, помогал слесарям в ремонтном тупике, закатывали вагон под домкрат, отсоединяли от
букс, датчики, рессоры, откручивали колесную пару и поднимали вагон. Неисправная колесная пара выкатывается, закатывается новая, вагон опускается и сборка в обратном порядке
Лично для моего слуха разница огромная,респект автору и подписка однозначно,поучительно в каждом ролике
Спасибо!
Если колесной пары поблизости нет можете потренироваться на батарее.
Если будешь тренироваться на батарее соседи тебе сделают трещену а то и не одну)))
@@mr.midnight9746 над нами сосед так тренировался. На вопрос накуя, он ответил что гонял барабашку.
ахаха
Состав стоит с прижатыми колодками, на тормозах. Обстукивают крышки подшипников. Обстукивать колеса на слух это бред.
Обстукивали раньше, когда были бандажные колеса.
100% , stuchat po kryshkam ane po kolesam, suren zdes razvel bred kakoito , raznica emu est,
Нет, дружище, НЕ БРЕД!
Поставил на будильник. Ещё ни разу не проспал эффект от такого звука моментальный и за 3 месяца к нему не привык вообще как ко всяким мелодиям. Каждый раз подрываюсь как в первый раз 😆
Спасибо! Однако выборка маловата, хотелось бы больше звона от разных колес, чтобы сравнить отклонения в сзвучании колес с одинаковыми характеристиками. Минимум 3 колеса мне бы хватило.
На исправной колёсной паре звук выше, чем на паре с дефектом.
Не столько выше, сколько чище. На деффектном колесе присутствуют дополнительные модуляции.
А тон звучания ещё зависит от места куда ударили молоточком. Обратите внимание!
Обертонов как будто больше
Да мне тоже пока залось что второе колесо с трещиной, выше и гармоника одна потом выпадает...
Столько интересного узнал, раньше думал зачем ходят и стучат молотком, вон оно что михалыч.
Ага, я всегда думал это они по фану делают.
Машинисты едут в тепловозе.. смотрят на перегоне путейцы стоят, кто ломик подпирает, кто лопату - курят все... помощник машиниста (ученик) говорит, бля, как не видим путейцев, они стоят все и курят.. и я хочу такую же работу... Перевелся в путейцы... Мантулит в бригаде, пот в три ручья, на морозе в 20 градусов... српашивает он у другого путейца, - Курить то когда будем?? отвечает ему путеец, - как когда? когда поезд будет ехать!
Для меня -- программиста очень полезная информация.
Смею предположить, что методика проверки постукиванием основывается не на продолжительности звучания, а на чистоте самого звука, как суммы всех обертонов, и условием в нём отсутствия явно выпадающих призвуков в виде остатков дребезжания присвистов и смещения гуляющих колебаний.
Тема для видео: Серёга, сделай обстук 6 колёс по 4 стука на каждое с полным угасанием звука.
Мы найдем какие из них с трещиной и напишем в комменты
В следующем ролике скажешь правильный ответ: Целые 1-2-3-5 , не целые 4-6.
Но если мы не угадаем, то в этом будет виноват плохой микрофон, неправильный молоток и оператор, который не умеет стучать по колёсам)
IVAN NAPUDA зачем угадывать? Как можно не услышать колесо с трещиной??
Когда я был мелким, мы лазили по паровозам и я там нашел такой молоточек.
И что дальше? Надеюсь ты его не спиздил?
Это тебе казалось, что нашел. А тот, кто его там оставил, уверен, что его спиздили.)))
Спасибо, я тоже человек без слуха, но Вы отлично показали разницу! :)
Спасибо, очень интересно! Вообще всегда было интересно на что именно проверяют колеса(ясно, что на неисправности, но какие). Теперь буду знать!
Пожалуйста.
Надо было еще второе исправное послушать. Может они все по разному звучат )
Всегда было интересно! Спасибо за пояснения!
Пожалуйста!
Спасибо! Очень познавательно, для тех, кому интересно.
Ребята ,подсел на Вас.！
Очень познавательно и интиресно
Я думал делать им нех, вот и ходят,бьют колеса😂😂😂.Познавательно,спасибо.
Пожалуйста.
@@TEKHNIKASSEROGOY А по пружинам тоже бьют из-за этого?
Axe1 Axe1 надоедает бить по колёсам, хочется разнообразия звуков, вот по пружинам и бьют
@@user-od7wv7bz3z 😂😂😂😂
По колёсам никто не лупит, это один уникум, стучат в случае подозрения на ослабления бандажа,а так есть дефектоскопия, ну и этот чувак с молотком и рельсой в голове...
Сразу услышал разницу. Звонче и дольше звучит исправное колесо! Спасибо за короткий урок)))
Пожалуйста.
При наличии трещины добротность системы падает (из-за потерь при колебаниях), соответственно, послезвучание будет короче. Аналогично продавщицы проверяют брак в хрустальной (и не только) посуде. То же будет и с колоколом, в котором трещина.
Из-за потерь при отражениях звука от неоднородностей (трещин и т.д.)
Жиза
У меня батя, Царство ему небесное, был вагонником. А матушка, Царство и ей небесное, оператором горки. А я тогда еще в садик ходил... Это был 1990 - 1991 год. Ну из садика, меня вели к маме на работу, а мама, чтоб я ей не мешал, сажала на тепловоз ЧМЭ 3 - тогда были! Короче: я могу это очень долго продолжать рассказывать... Да, машинисты давали полноценно управлять как тепловозом, так и составом, ну тогда же 90 были и все было гораздо проще. Че хочу сказать: Золотое самое время было в моей жизни, представьте! Пяти летний пацан, тащит состав на горку, для роспуска... Лично я, оооооочень много знаю о ЖД! Но... Сука стал музыкантом....🤣🤣🤣🤣 И еще один момент... Железнодорожником не стал.... Комиссию не прошел... За то, опробовал почти всю технику, которая ходит, по дорогам вашего и моего города! Помните всегда, ваше счастливое время! Помогает в тяжелые моменты! Всем добра!!!!
А я заметил, что у кп с трещиной есть некоторый рассинхрон. У исправной кп звук равномерно распределяется по частотам и по времени, а у неисправной кп идёт рассинхронизация - сперва звучат низкие, а потом добавляются высокие частоты, и причём звук больше сфокусирован к двум максимумам - низкому и высокому. И кстати временнОй интервал между началами звучаний низких и высоких частот пропорционален расстоянию до трещины. Ну это мне так показалось, не знаю точно как на самом деле.
разница очень большая. я думаю такое любой заметит кто слышит.
Пайду у сваей Галюньки трэсчину праверу))))
)))
чем проверяешь?
Ты только молоточек в сторону отложи)
@@TEKHNIKASSEROGOY плохая идея, Галюнькину трещину проверять молотком.
плохая идея, Галюнькину трещину проверять молотком.
Блин с комментариев угорел от ржача 😂😂😂🤣🤣🤣
Чувствую, что жилось мне как-то неправильно и что-то гложило всё время.. теперь понял, что я не знал для чего это делалось, теперь ещё больше захотелось жить, спасибо!
Пожалуйста)
Вечерний звон!
А не от битья ли молотком трещины в колёсах получаются? (шучу)
То чувство, когда ты из 2020, не работаешь с поездами и даже не искал это видео = оно само тебя нашло!))))
Блин я худею, в каком веке живём. Рабочий на слух оценивает мою безопасность.
Там ещё наверное если нас тучишься, потом целый день звучит в ушах.
Если опытный рабочий - то он на слух определит состояние колеса лучше, чем любой датчик. Мозг рабочего, особенно его слуховые центры - мощная система обработки и анализа сигналов, способная при должной тренировке различить очень тонкие изменения.
То чувство хожу 11 лет в муз школу и я прекрасно слышу разницу
То чувство, когда хожу и стучу по колесам молотком, и только сейчас узнал для чего это нужно.
Ну да, звучат они явно по-разному. Прикольно. Я знал что для этого стучат. Но звук не слышал никогда
Это просто романтично! Когда удаляется звук в туманной ночи..
Я дорогие наушники покупал не для того чтобы оглохнуть, но спасибо, было информативно
Пожалуйста)
Да, много раз слышал, как простукивают колёса, когда в поездах ездил. И я быстро догадался, зачем простукивают: так же проверяют корпуса музыкальных инструментов и посуду.
Не знаю как сейчас, а в советское время осмотрщик получал хорошие деньги 200-250 руб.(Москва ВУ ЮЗ направления 83-86 г) но и нес ответственность расписываясь в журнале за каждый осмотренный вагон.
Целостность подшипника буксы тоже так проверяли?
У меня дед был осмотрщик, так его даже на войну благодаря этому не забрали.
Ну вот молодец и нам объяснил и сам научился отличать и различать звуки.
Сергей,здравствуйте,я бы хотел узнать,на какой станции вы работаете? Какой околоток?
Так вот почему колёса пинают водилы - проверяют давление в шинах ))) тоже слушают походу
водилы пинают по шинам, что бы яйца от ляжек отлипли!)))
Вроде как пинать надо сдвоенные колёса на грузовиках, убедиться, что внешнее колесо не спущенное, поскольку машина может вполне спокойно стоять на внутреннем, и тогда спущенность внешнего на глаз не заметна. Но поскольку это стал такой вот профессиональный жест крутых водил-дальнобойщиков, то все стали по колёсам пинать, решив что это круто!
@@allmycircuits8850 и многоосевые
И не только... если болт или гайка открутилась сразу глухой стук слышно, или ступичный подшипник умирать начинает его тоже хорошо слышно
Блин .у меня одинаково звучит .походу нету слуха у меня .не быть мне железнодорожником)
наконец-то я узнал об этом!)
Я думал разница в звучании более ощутима. Спасибо за видео!
Пожалуйста!
А я знаю, что стучат в торец оси колёсной пары
совершенно верно
и звук абсолютно другой, как будто по деревяшке бьют.
@@theMerzavets я думал что уровень масла проверяют в подшипнике- обходщики вроде как с масленкой ходили и с молотком.
Там дзинь, а там дзянь. Всë ясно теперь.
30 лет прожил, и только сейчас об этом узнал, для чего стучат.
Спасибо, добрый человек :)
Пожалуйста!
На треснутом колесе быстрее затухают колебания.
И с точки зрения физики это вполне объяснимо.
Да вы музыканты !
)))))
Спасибо, теорию понял! Ночью пойду с молотком на вокзал, практиковаться😂😎
Зашёл чисто комментарий оставить,я не решился я всё таки в наушниках молоток слушать😁
Там и на челюсти тележки трещина (видно по белой краске у звонкой колёсной пары). А это катастрофическая проблема.
Это Синельниково?
Да, электричка Хюндай следовала через Синельниково 1.
А что,интересно посмотреть,хоть я и знал это раньше!!!Наглядно!
Спасибо автор наконец то ты ответил на мой вопрос
Записал на телефон, будет вместо будильника утром
Частота звучания совсем другая. Это из-за того, что объем не тот. В целом колесе при ударе вибрирует все колесо, т.к. оно целое. А в треснутом вибрирует только та поверхность, по которой ударили, и оканчивается вибрация на трещине. Соответственно объем вибрируемой поверхности меньше, и от этого частота звучания выше.
Да ты шоооо....
Огоооо😮. 😁👍. Ну если чесно я это понимаю, но написать и сформулировать очерёдность слов как это написал Виталия я бы не смог.
Я, по ходу, "подсел" на ваш канал)))))
Лайк и подписка)))))
Спасибо!
Эта работа мне подходит, это не лопатой махать,ходи целый день бремчи, песенки напевай)))
Станция Синельниково 1 в начале.Привет земляк.
Привет!
привет с Павлограда .
Вот это новость. Раньше когда тарелки покупали тоже брякали, например карандашом по керамике, проверяли на трещины. Даже вопросов не было потом.
Стеклянную посуду всю при продаже так проверяют.
@@RaDoooh Ты же должен был что то ответить. Хы)))) Какую ещё посуду так проверяют? Фарфор тоже так проверяют? Особенно хрусталь?
Ещё стучат на станциях по коробкам ступиц!
О-о-о, только сейчас увидел, что уже выложил видео, где рассказываешь, зачем стучат по смотровым крышкам... Спасибо!
А на боковой раме слева (у исправного колеса), около лефой клешни это сдёрта краска, или трещина?)
Надо понимать, на обходчика в консерваториях учат.
С этим понятно, а с боку зачем стучать? Как увидел картинку, сразу в голове этот звук всплыл: дзинь-тук! Особенно хорош он был ночью😆
Очень полезный канал!!!!
Панамарева с могилевской и вакарчука на проверку колец....
А отход колодок то не великоват? Сколько помнится не более 10 должен быть
Великоват,просто этот вагон в ремонте)
Разница есть конечно! Раньше думал, что этим проверяют наличие смазки в подшипниках. Спасибо!
Пожалуйста.
тот случай , когда заканчивешь музыкальное училище и работаешь "стучателем по колёсам "
Пока я это видео смотрел у меня КАЛИСО СПУСТИЛЬСЯ!