Привет не знаю как на классику но ставил на хендай свой, скажу доволен очень после трёх тысяч чувствуешь бодрость , может надо ещё карб регулировать ,в иномарке всё-таки нет карба
Я знаю что эффект есть с нулевиком на машине с этого видео просто мотор не крутил и именно поэтому не увидел разницу на атмосферном моторе такие доработки дают прибавки на высоких и до максимальных оборотов
Да не друган. Понятно что нолевик 40 л. не даст, но парни с прогой ткстили, короче прибавило лошадки 4 и работа на разгоне стала ровнее. Динамика получше. Так что резон все-же есть, особенно если меж город мататься.
мотор доработал? каналы расточил? спортивный распредвал поставил?карбюратор дороботал под конфиг мотора? Кто от сток мотора, пусть и с нулевиком, чего-то ожидает. Это тот же сток мотор.
Его нужно ставить либо на компрессор либо турбину, на обычные атмосферники нету смысла... Да и тем более на вазах там ЛС от силы 50 это ничего не даст, даже не заметно будет!
Это так, чисто карб вид имеет. Летом еще Гуд. А вот зимой как. будет много холодного воздуха хапать. тяга уже не та была. Вообщем, Ху*вничать начнет. У меня стояла черепеха с таким фильтром. Я покупал допом. специальную ногу что бы не болтался фильтр. Хотел проверить с карбом от 2109. Девятосы обороты любят, ну и воздух должен норм идти. Ну думаю что с девяТОЧным карбом самое то.
Оспаде если предположить что у этого нолевика сопротивление ниже чем у кастрюли то на старых настройках карба должна получиться более бедная смесь. Тоесть надо строить карб чтобы увидеть разницу, хотя какая там будет разница то? Все силенки движла сидят в качестве смеси а не в фильтре, по крайней мере вот такого тазодвигла.
а попробуй к этой черепахе фильтр от инжекторной симаги поставить, может быть толку в прибавке мощности не будет а вот грязи в карбе меньше точно будет, хотя может и работа мотора изменится
И никуда с черепашкой она не поедет и эффекта будет не то,что 0 а будет в большом минусе,не занимайтесь ерундой,пильните кастрюлю или купите за 700р голимый китай хотя бы
Покатался на нулевике 15 тыс плюс на дальняк ходил полет нормальный, ничем его не пропитывал, пылесосом с снаружи один раз пух тополиный снял и все, нахрен его пропитывал маслом,? Через неделю поры забьются, проверял дроссель относительно чистый был
А зачем вообще нужно соединять фильтр и картер? Чтобы побыстрее забило фильтр и его кастрюлю гадостью из картера? Уже давно на кастрюле заварил это отверстие а шланг с картера отправил вниз под двигатель. и всем так советую. А до этого всегда бывало откроеш банку и наблюдаешь черный масляный налет внутри.
У МЕНЯ ИЖ ОДА-ТАК ЖЕ ПОСТАВИЛ ФИЛЬТР-ТОЛЬКО ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНАЯ ПЛАНКА-КРЕПЛЕНИЕ К ФИЛЬТРУ ПОД ХАМУТ-С ОТВЕРСТИЯМИ-СОГНУЛ КАК НАДО И ПРИКРУТИЛ К МАССЕ НА ДВИГАТЕЛЬ-ФОЛЬТР ЗАКРЕПЛЁН-НЕБОЛЬШАЯ КАЧКА ЕСТЬ НО ВСЁ В НОРМЕ!
А кто тебе сказал что с нулевиком у тебя мощность подымется? Это все шляпа. В лутшем случии у тебя расход бензина уменшится на2/5% процента если карбюр правельно настроешь. И весь эфект. И урчание на больших оборотах. Только закрепить незабудь ато потеряешь. Удачи.
Кто же глушит резьбовой частью? Надо болт с плоской частью вставлять ЗЫ: Я бы себе на инжектор поставил только чтобы сэкономить место под капотом и воткнуть что-то ещё, а ловить какие-то копейки мощности не моё )
Черепаха от москвича выполнена немного иначе, малая подача сапуна на самой черепахе, а на жигулях малый круг сапуна идёт во впускной коллектор, так что малый патрубок на черепахе лишний.
Нет! Система должна работать так как её придумали на заводе (Априори)! Но если тебя это не смущает то можешь даже откапиталенный двигатель не травить картерными газами и заглушить выход и вход малого сапуна, а основной сапун вывести вниз... Мой совет не панацея, кто как хочет так и дрочет...
Зимой с нулевиком расход бешаный будет! Горячего воздуха нету карбюратор замёрзнет и обледенеет от конденсата и тогда вообще заглохнет! Лучше штатного фильтра нету! На карбюратор нулевик не стоит ставить!
Avto-Rush. Из моего личного опыта! Да и за нулевик есть видос у Разруше мифов там они точный тэстдрайв на стэнде делали потом сравнивали результаты по таблице! Нулевики у них были не дешёвые от топовых фирм! А лучший результат показал стоковый фильтр! Вот ссылочка на видосик! ua-cam.com/video/EVjsfLg8aRA/v-deo.html
С технической точки зрения, нулевик дает примерно 10% прибавки мощьности. На жиге 72-75 сил, выходит что вся прибавка это 0.75 силы. Так что с технической, на стоковой жиге разницы вообще не почувствуешь, разве что двигателю будет немного проще дышать. С практической стороны, есть нулевики, которые можно мыть, а значит, не тратить по 100-200р на новый фильтр.
а что ты ждал - ты его подстраивал ...........ты хотя бы жиклеры чуть больше поставить должен был . Так не бывает - снизил сопротивление воздуха - значит подал его БОльше - значит увеличивай и топливо . А так это гавно , а не результат .
Черепаха 🐢 сама по себе не о чëм, я себе поставил и она стала тупить больше чем от заводской кастрюли, он не даст должного эффект потому что пропускная способность его маленькая . Поэтому туфта галимая, есть смысл только если туда вдувать мало места занимает и аккуратно выглядит, а для атмосферы гавно. Не советую, на своëм опыте проверил
У меня стоит нулик по форме такой же но черепаху сделал сам но выходит нулик не на радик а на ланжерон и не болтается как у вас + незаметил хотя есть меньше крутить гайки так как с кастрюлей и обзорности больше под капотом фильтр мою 2 раза в год и всё мощьности не знаю возможно надо делать портинг головы
да и так ясно на хера иксперименты какието, эти тачки что с фильтром что без них работает одинакова, или не когда не пробовали после ремонта или не знаете что такое ремонт движка
Такие фильтры надо ставить когда надо освободить место под капотом
Спасибо за откровенность.Лайк.
Привет не знаю как на классику но ставил на хендай свой, скажу доволен очень после трёх тысяч чувствуешь бодрость , может надо ещё карб регулировать ,в иномарке всё-таки нет карба
Я знаю что эффект есть с нулевиком на машине с этого видео просто мотор не крутил и именно поэтому не увидел разницу на атмосферном моторе такие доработки дают прибавки на высоких и до максимальных оборотов
Красава, лайкос и подписка
На 2108 с кастрюлей карба двигун 1,3 крутился до 6000 , без кастрюли до 6500
Его можно и в 7000 выкрутить,на стоке толку будет 0 и кроме как износа деталей ты ничего не получишь кроме как говорить что крутится до отсечки
Да не друган. Понятно что нолевик 40 л. не даст, но парни с прогой ткстили, короче прибавило лошадки 4 и работа на разгоне стала ровнее. Динамика получше. Так что резон все-же есть, особенно если меж город мататься.
мотор доработал? каналы расточил? спортивный распредвал поставил?карбюратор дороботал под конфиг мотора? Кто от сток мотора, пусть и с нулевиком, чего-то ожидает. Это тот же сток мотор.
Ну так и я о чём...
Капец фильтр прям возле радика место где самый гарячий воздух просто гениальное решение
Это просто эксперимент... Выводить желательно на свежий и прохладный воздух...
Его нужно ставить либо на компрессор либо турбину, на обычные атмосферники нету смысла... Да и тем более на вазах там ЛС от силы 50 это ничего не даст, даже не заметно будет!
77 лс, в остальном согласен...
Нулевик на сток жиге моторе +1-3 силы, на жопе не ощутить чем больше сил а моторе тем больше будет ощущатьмя
Надо под прямоточный выхлоп его ставить)
Это так, чисто карб вид имеет.
Летом еще Гуд.
А вот зимой как. будет много холодного воздуха хапать. тяга уже не та была. Вообщем, Ху*вничать начнет.
У меня стояла черепеха с таким фильтром. Я покупал допом. специальную ногу что бы не болтался фильтр.
Хотел проверить с карбом от 2109. Девятосы обороты любят, ну и воздух должен норм идти. Ну думаю что с девяТОЧным карбом самое то.
Летом двигателю будет лучше, но в дождь и зимой, будет влага в карбюратор, холодный бензин из за этого может троить и глохнуть на горячую после луж..
Согласен, поэтому я на ней зимой не катаюсь... А так то можно подогрев карба от ауди приколхозить...
От жидкости "быстрый старт" прогорела дырка в фильтре - Волга стала резво ехать , а потом я фильтр заменил 😂
главное опыт!))
разница есть, перестал забиваться карб.
Наоборот,с нулевиком карб быстрее забиваться будет
Оспаде если предположить что у этого нолевика сопротивление ниже чем у кастрюли то на старых настройках карба должна получиться более бедная смесь. Тоесть надо строить карб чтобы увидеть разницу, хотя какая там будет разница то? Все силенки движла сидят в качестве смеси а не в фильтре, по крайней мере вот такого тазодвигла.
а попробуй к этой черепахе фильтр от инжекторной симаги поставить, может быть толку в прибавке мощности не будет а вот грязи в карбе меньше точно будет, хотя может и работа мотора изменится
Я думал над этим, хочу попробовать. Обязательно покажу, что получится....
жду видос, я тоже хочу сделать с улучшенным забором воздуха с улицы думаю будет лучше
И никуда с черепашкой она не поедет и эффекта будет не то,что 0 а будет в большом минусе,не занимайтесь ерундой,пильните кастрюлю или купите за 700р голимый китай хотя бы
На хера эти дикие звуки - ты что, поп-звезда что ли?
Скажите пожалуйста если нету пропитки штоб смазать нулевик чем можно заменить
носок пропитай в масле, отожми и натяни на фильтр...
Покатался на нулевике 15 тыс плюс на дальняк ходил полет нормальный, ничем его не пропитывал, пылесосом с снаружи один раз пух тополиный снял и все, нахрен его пропитывал маслом,? Через неделю поры забьются, проверял дроссель относительно чистый был
Брат меня интересует фильтр на шланг сопуна где взял или как сделать?
Мне разница есть ставить или нет, потому что на Ситроен ксантии по заводу клапанная крышка пластмассовая и шильтр стоит над ней
А зачем вообще нужно соединять фильтр и картер? Чтобы побыстрее забило фильтр и его кастрюлю гадостью из картера? Уже давно на кастрюле заварил это отверстие а шланг с картера отправил вниз под двигатель. и всем так советую. А до этого всегда бывало откроеш банку и наблюдаешь черный масляный налет внутри.
А затем, чтоб не дышать этой гадостью, ее потом в салон тянет
@@Спутник-ь8ькаким интересно образом картерные Газы попадут в салон если сапун под днище автомобиля выведен? Все Газы сдувает под машину
У МЕНЯ ИЖ ОДА-ТАК ЖЕ ПОСТАВИЛ ФИЛЬТР-ТОЛЬКО ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНАЯ ПЛАНКА-КРЕПЛЕНИЕ К ФИЛЬТРУ ПОД ХАМУТ-С ОТВЕРСТИЯМИ-СОГНУЛ КАК НАДО И ПРИКРУТИЛ К МАССЕ НА ДВИГАТЕЛЬ-ФОЛЬТР ЗАКРЕПЛЁН-НЕБОЛЬШАЯ КАЧКА ЕСТЬ НО ВСЁ В НОРМЕ!
Сечение патрубоков надо было мерить крышка вазовская не подходит там сечение уменьшается 😄😃
Подскажите пожалуйста! Как правильно называется черепаха?
Москвич 2141
А кто тебе сказал что с нулевиком у тебя мощность подымется? Это все шляпа. В лутшем случии у тебя расход бензина уменшится на2/5% процента если карбюр правельно настроешь. И весь эфект. И урчание на больших оборотах. Только закрепить незабудь ато потеряешь. Удачи.
В жару заметишь, когда кислород в малых дозах. Для нулевика выхлоп надо.
Кто же глушит резьбовой частью? Надо болт с плоской частью вставлять
ЗЫ: Я бы себе на инжектор поставил только чтобы сэкономить место под капотом и воткнуть что-то ещё, а ловить какие-то копейки мощности не моё )
Он что его не обрабатывал специальным масленым раствором перед установкой? Так он же не работает.
Товарищ. А это обязательно, сапун на воздухане затыкать? Как ты заткнул в видео болтом
Черепаха от москвича выполнена немного иначе, малая подача сапуна на самой черепахе, а на жигулях малый круг сапуна идёт во впускной коллектор, так что малый патрубок на черепахе лишний.
Как ты продемонстрировал в видео, заткнув болтом с шлангом
Нет! Система должна работать так как её придумали на заводе (Априори)! Но если тебя это не смущает то можешь даже откапиталенный двигатель не травить картерными газами и заглушить выход и вход малого сапуна, а основной сапун вывести вниз... Мой совет не панацея, кто как хочет так и дрочет...
Avto-Rush Принял. Лучше выведу сапун через шланг, как положено
Зимой с нулевиком расход бешаный будет! Горячего воздуха нету карбюратор замёрзнет и обледенеет от конденсата и тогда вообще заглохнет!
Лучше штатного фильтра нету!
На карбюратор нулевик не стоит ставить!
Это был просто эксперимент, я его снял после съёмки...
Avto-Rush. Из моего личного опыта! Да и за нулевик есть видос у Разруше мифов там они точный тэстдрайв на стэнде делали потом сравнивали результаты по таблице! Нулевики у них были не дешёвые от топовых фирм! А лучший результат показал стоковый фильтр!
Вот ссылочка на видосик! ua-cam.com/video/EVjsfLg8aRA/v-deo.html
С технической точки зрения, нулевик дает примерно 10% прибавки мощьности. На жиге 72-75 сил, выходит что вся прибавка это 0.75 силы. Так что с технической, на стоковой жиге разницы вообще не почувствуешь, разве что двигателю будет немного проще дышать. С практической стороны, есть нулевики, которые можно мыть, а значит, не тратить по 100-200р на новый фильтр.
0.75? у тебя с математикой как вообще в школе было?
и стоит он не 100-200(((
Нулевик мощности не придает. Двигатель лучше дышит
Уважаемый технарь, 10 % от 75 это 7,5, если чо :-) И ни один супер - пупер фильтр не даст такую прибавку.
2-3% на высоких оборотах если стоит правильный выхлоп @@КостянОрлов-ч4ю
Проблему с плохим пуском на горячую решает?
Практически нет. Может, чуть по легче старт.
Спасибо, полезно. Буду делать "крышку на кастрюлю" с приводом от электро корректора фар.
А что за фильтр такой за нулевой, на какую машину?
Нулевик на инжектор и черепашка от москвича,никогда так не делай
@@KerishCHEпочему не надо так делать?
Здравствуйте,что за приблуда на шланге Сапунов?
Приветствую. Это фильтр картерных газов. Посмотри, его сборка и установка есть на моём канале. ua-cam.com/video/H0GwMtBW120/v-deo.html
Зимои как будеть работат на холодному???
У меня стоит уже 7 лет нулик удобно что доступа больше и не надо снимать кастрюлю так как она ограничивпет обзор фильтр снял постирал и поехал дальше
@@geJIalO_HEOJlbHO ясно
а что ты ждал - ты его подстраивал ...........ты хотя бы жиклеры чуть больше поставить должен был . Так не бывает - снизил сопротивление воздуха - значит подал его БОльше - значит увеличивай и топливо . А так это гавно , а не результат .
как у тебя получилось болт на 8
болт туда на 10
бывает 13 ставят
Дурик болт м8 он и идёт под ключь 13🤣
Черепаха 🐢 сама по себе не о чëм, я себе поставил и она стала тупить больше чем от заводской кастрюли, он не даст должного эффект потому что пропускная способность его маленькая . Поэтому туфта галимая, есть смысл только если туда вдувать мало места занимает и аккуратно выглядит, а для атмосферы гавно. Не советую, на своëм опыте проверил
От чего гофра между черепахой и нуливиком?
от москвича
Да друзья скоро ваз классики взлетать будут остались только крылья поставить!
Что за фильтр на сапун?
Посмотри у меня на канале есть...
@@AUTORUSH34 спасибо!
Интересно как у тебя машина едет на этом фильтре
Спасибо, неплохо ездил, надоело его мыть и обслуживать, поставил родной, этот в гараже валяется.
nulevik nado stavit s obemom 2.5 i vyshe chustvuetsya ochen daje ..
Вопрос,с такой черепахой есть подвод на газ?
Походу под газ можно использовать то отверстие что он заглуш л возле сапуна
а на ялду смог бы повязать гвардейскую власовскую ленту....
Подскажите с какого москвича эта черепаха?
Москвич 2141
2141 и его производных)))
На ринке полно черепашек етих
Так опусти сапун наружу на кой черт всю эту копать и гарь с картерных газов вообще отправлять внутрь карба
У меня стоит нулик по форме такой же но черепаху сделал сам но выходит нулик не на радик а на ланжерон и не болтается как у вас + незаметил хотя есть меньше крутить гайки так как с кастрюлей и обзорности больше под капотом фильтр мою 2 раза в год и всё мощьности не знаю возможно надо делать портинг головы
а от какого москвича эта черепаха?
москвич 2141
От чего гайки которые крепят черепаху?не могу найти ни в одном магазине автозапчастей
Толку 0, а весь песок в двигло и масло портится...
если в говно сахар положить-вкуснее не станет
Ставил на опель б хуже стало и начел масло расход дым короче пиздую этот нулевик
а можно трек
Попробовал и выкинул...г.но...редкое.
да и так ясно на хера иксперименты какието, эти тачки что с фильтром что без них работает одинакова, или не когда не пробовали после ремонта или не знаете что такое ремонт движка
На стенде нужно проверять не на трассе
Что за дикие звуки
Не хотел, не ставил и хуйней заниматься не собираюсь
Конечно хрень полная, ещё и нарушается смесеобразование.
Гофра от чего ?
покупал там же где и фильтр на авторынке, там их под разные размеры, какие хочешь...
какая ужасная музыка, зачем так над людьми-то издеваться?!
Ну тут на вкус и цвет....
Нахрена эта музыка
Не понял
Какой колхозник?😅
Дорогой 😂
сапуна
что за музон?
ua-cam.com/video/RRh7d3rCVXo/v-deo.html
предложение сдать все 5ки 7ки в ораг и купить себе норм попа воз и спокойна ездить.
Но тогда жизнь станет скучна и не интересна)
ТЫ ХОТЬ ЧЁ ТУДА СТАВЬ - КАК БЫЛ ТАЗИКОМ ТАК И ОСТАНЕТСЯ ЭТОТ ТАБУРЕТ!
Иномарки лучше чем
Тазик ест тазик