Сегодня почистил свой карб 2105 по вашим видео, заводится с пол тыка, в ходу на третьей от 20км/ч едет без провалов и подёргиваний. Спасибо за ваш труд и за то что делитесь знаниями
После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
Владимир спасибо Вам огромное! По вашим видео учусь и настраивал свой карбюратор сам! Едет вообще отлично!! Вы просто Лучший! Удачи и крепкого здоровья!!!!!!
А подписаться??? Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто подписан. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Из-за вас завтра покопаюсь в карбюраторе и если будут вопросы,можно будет к вам обратится?Очень надеюсь на положительный ответ! Всех благ......
У мастера правильный подход к клиенту. Не высокомерный, не строит из себя царя. Я сам тоже хочу чемусь научиться и тоже есть ошибки, вот такие мастера указывают на твои ошибки, не говорит не можешь не берись.
@@Dnevnik-avtodiagnosta и ваши слова приятно слушать, когда человек учится и пытается разобраться, не "че этот дурак сюда лезет если не знает", а "молодец, что учится"
Эмульсионные трубки легко извлекать с помощью шурупов (саморезов) по дереву. Обычных, турецких (или китайских), которые продаются в любом строительном магазине. Слегка завернул, зацепил и вытаскивай. Просто и со вкусом. 😁Хоть руками, хоть с помощью пассатижей - как получится. Бить, забивать ничего и никого не нужно! 😁
Дядя Вова, спасибо вам за Видеоуроки, всё разжевали, ещё и показали как проглотить🤝🤝 всё доступно, понятно💪💪 дай вам бог здоровья и долгих лет жизни!!! ♥😉
Процесс с клизьмой мне понравился. Надо будет у себя так проверить иглу. Если честно впервые вижу такой способ. Удачи вам Владимир, здоровья и всех благ. Лайк и подписка.
Спасибо за науку!А то у нас в деревне таких как вы не найти. Поэтому приходится мудрить самому. По вашим видосам очень многое узнал узнал. Один раз нива начал троить, в городе было, нашел карб-щика.Он снял карб поварил какой то жиже и поставил. Поехал за городом опять началось. Кое как приехал домой, проверил компрессию, оказалось клапан сгорел. Жаль нового карба, после варки вообще черный как сажа стала. Кое как отмыл. Спасибо еще раз, здоровь Вам.
Здравствуйте Владимир Романович.мне попалось на ютюбе ваше видео. Я заинтересовался, досмотрел, и пошёл вскрывать "к 151". У меня газ 31029. Карбюратор, собрал один из трёх. Работает. А вот жиклёры, по незнанию,перепутал все. Спасибо ВАМ огромное, за разъяснения. Дай ВАМ бог здоровья и долгих лет. (Век живи, век учись).
а я эмульсионные трубки вытаскиваю, как было в инструкции какого то журнала - скрепка на милиметра 2 загибается на конце, градусов на 75, опускается в эмульсионную трубку, зацепляется за одно из отверстий в нем, и достаточно легко вынимается
Меня так и в училище и учили ,говорил преподаватель -у тебя есть система питания?есть система смазки ,ты общаешься и так далее,дак запомни,машина это тот же живое тело,за которым ты обязан ухаживать и следить.
Excelente video. Aunque se me dificulta a la hora de entenderlo, saludos desde el hermano país de Cuba. Tengo un lada 1600 que trabaja bien en sentido de carburación pero siento contratiempos en marcha siento como si me diera tirones de repente como si se fuese la corriente del delko y regresara en un instante. También siento como si se me quedara vacío la taza del carburador. No se q pidiese estar pasando. Ya cambie toda la instalación de la corriente completa incluyendo la caja reguladora y el delco pero sigue haciéndolo que pudiese ser amigo mío
Смотрел разинув рот. Обьясняете толково но быстро.трижды пересмотрел, но сам сделать не смогу. Не могу найти толкового карбюраторщика. Машина тупит и дёргается на 3, 4 передаче, плохо набирает обороты. Спасибо вам за такие ролики
Владимир добрый вечер, перебрал карб по Вашим роликам, работает супер,заводиться супер,не коптит не тупит, но проблема осталась, расход конский карб не реагирует на винт качества как не крути
Владимир Романович спасибо за видео.У меня есть такая отвертка как у Вас.Мне ее подарили ,но она не работает.Ее нужно починить.Она у меня просто лежит.Могу ее Вам подарить.
Доброго вечора Дуже чудовий контент а ще більше золоті руки)) В мене на ваз 2101 мотор 1.3 карбюратор ДААЗ З ЕЛЕКТРОКЛАПАНОМ ( ВАЗ 2107) Я ТАК РОЗУМІЮ ПІДКАЖІТЬ ЯКІ МАЮТЬ БУТИ ЖЕКЛЬОРИ ВОЗДУШНІ І ТОПЛІВНІ БУДЬ ЛАСКА! Я ваш підписник і цікавлюсь вашим каналом вже давно Надіюсь ви розумієте Українську бо чоловік ви мудрий! Дякую на перед !
Владимир, благодарю за ролики! Exwcm по ним регулировать карбюраторы. Скоро составлю вам конкуренцию. :))) Шучу. Не составлю. Я от вас в 4000 вёрст нахожусь. :)
Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.
Дядя Володя,переезжайте к нам в Бишкек.У нас тепло!Овощи,фрукты,мясо натуральные и не дорогие.Доступное жильё,хорошие люди,а самое главное,мне карбюратор отладите,достал он меня 😂
Делал на этом карбе тюнинг по книжке для ралли 1982 года, это потом была 2107 ракета на троешном движке, а главное добился хорошего разгона на прямой передачи с 90 до 150 км/ч, расход так и остался при тапке в пол 10 литров на 100
@@Dnevnik-avtodiagnosta готов проделать эту работу ещё раз хоть и давно это было и зажигание ещё было контактное, а при экономичном режиме 60 км/ч на трассе до заправки было далеко в расход 5 литров уложились
@@olegyug8630 диффузор первой камеры растачиваеш до 24 мм , все стенки камер шлифуешь почти до зеркала , убираешь всё изъяны и ступеньки переходные , также малый диффузор смесительный камеры шлифуешь и дорабатываешь стенки до идеальной аэродинамической формы. На первую камеру ставишь главный топливный жиклёр с копеешного карбюратора на 130, а на второй камеру 140 и всё
На старых автомобилях, простаивавших зимой и старых карбюраторах следует иногда вскрывать полость установки фильтра на карбюраторе, чтобы убедиться в наличии самого фильтра, его целосности и отсутствия прилипшей грязи к отстойнику. Даже сжатый воздух в этом случае эту прилипшую грязь иногда не выдует. Бывает, что на сетке фильтра образуется лаковые отложения и фильтр перестает пропускать бензин. Приходится его менять на новый. Это из моего многолетнего опыта ремонта карбюраторов на своих автомобилях, когде с качеством бензина были проблемы, а бумажные бензофильтры отстствовали в магазинах.
@@Dnevnik-avtodiagnosta, да бывает, что достаточно одного бумажного фильтра в топливной системе, а бывает, что его нет и даже потерян штатный карбюраторный фильтр из за неумелых ремонтников. Продувка воздухом не всегда этот дефект может обнаружить. Впрочем с вашим опытом это возможно не так. Тут я судить не берусь, но для малоопытных владельцев старых автомобилей этот момент нужно иметь ввиду. Из моего опыта ремонта прошедшего года. На купленном мной бэушном Иж-2126 1997 года выпуска стал протекать Главный цилиндр сцепления. Я купил новый и поменял его, а ныне зимой купил ремкомплект из 3 манжет, и решил 2 поставить в дефектный ГЦС. Когда я разобрал этот цилиндр, то обнаружил в нем черную грязь из остатков разложения резиновых шлангов системы привода сцепления и продуктов износа манжет. Эта грязь даже забила полностью 6 отверстий диаметрами 2 мм на поршне ГЦС, что и вызвало утечку тормозной жидкости. Сами старые манжеты оказались не слишком изношены, как и зеркало цилиндра. После чистки и сборки с новыми манжетами старый ГЦС вполне пригоден к эксплуатации.
Посмотрел все ваши видосы, делал всё как вы делаете, все зазоры всё учитывал, весь ремонт комплект новый, зажигание по страбоскопу выставлено, работает изумительно, пока не нагреется и не заглушишь, только заглушил, минут через 10 запустил и всё холостой ход пропадает то работает то не работает, незнаю в чём проблема, бывает на светофоре глохнет, редко появляються провалы, уже все ролики пересмотрел, ничего не помогает, может машину менять надо
По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: ua-cam.com/channels/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html@@Вова1990год
Охренеть, после десяти лет езды на инжекторных машинах, купил себе семерку для души, пока для меня карбюратор это нечто из 22 века😂😂😂, после просмотра видео понял что у меня впереди целый неизведанный мир😂😂😂, вчера моя семерка резко перестала реагировать на газ, вечером полезу в карбюратор, не поминайте лихом парни😅😅😅😅
@@Dnevnik-avtodiagnosta низкий вам поклон, только пришел из гаража, благодаря вашим видео все перебрал поставил и все отлично работает, спасибо вам большое МАСТЕР!!!!
Владимир, а где у Вас штырьки (типа гвоздиков) которыми калибровку жиклёров измеряют, специальные? Некоторые карбюраторщики набор такой щупов применяют, специальный, чтоб убедиться в верности цифр наштампованных на жиклёре. Говорят, что написано одно, а по факту может отличаться иногда, в связи с выработкой (кто ковырнул) или даже на заводе не так рассверлили, или не те цифры, может, поставили.
вот же есть такие мастера. и слушать и ума набираться можно. удачи вам Владимир
Благодарю:))
Действительно, как в школе. Кто ж ещё нам так пояснит? Спасибо, Владимир!
Спасибо за комментарий. Ну очень приятно:))
Наиль Порошин посмотрите, там на молекулярной уровне объяснение и ни какой каши.
Сегодня почистил свой карб 2105 по вашим видео, заводится с пол тыка, в ходу на третьей от 20км/ч едет без провалов и подёргиваний. Спасибо за ваш труд и за то что делитесь знаниями
После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
Здравствуйте, отлегулировать мне Карбуратор расход очень большой более 10 литров ваз 2106 мотор 1,3
@@ЮраСтолпоаскихТак сам отлегулируй! 😂
Толково, даже для особо тупих
Два очень крутых карбюраторщика. Наиль Порошин и Владимир!!!
Благодарю:))
Спасибо Вам. Я смотря видео откапиталил карбюратор. Долгих лет счастливой жизни вам.
Благодарю за добрые слова:))
Ооочень круто! Дядька красавчик, объяснил лучше, чем в начальных классах. Спасибо Вам огромное
Благодарю за добрые слова:))
хороший автомеханик, как и хороший доктор-на вес золота!
Благодарю:))
Почувствовал себя учеником на Вашем уроке! Благодарю! Здоровья, здоровья, и ещё раз здоровья!
Владимир спасибо Вам огромное! По вашим видео учусь и настраивал свой карбюратор сам! Едет вообще отлично!! Вы просто Лучший! Удачи и крепкого здоровья!!!!!!
А подписаться???
Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто подписан. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.
@@Dnevnik-avtodiagnosta да подписан вроде, и давно!!!!!!
@@eskobar_catblitz948 Видимо отключено уведомление. Значка то нету о подписки:((
А вы где живёте
Какая важная и полезная информация. Скоро карбюратор нигде ни в каком автосервисе ремонтировать не будут.
Надо отказаться от инжектора в пользу простого карбюратора
доброжелательность просто зашкаливает! Вас приятно слушать,мастер Владимир.Благодарю за урок!
Спасибо большое за отличный комментарий:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Из-за вас завтра покопаюсь в карбюраторе и если будут вопросы,можно будет к вам обратится?Очень надеюсь на положительный ответ! Всех благ......
Вот как нужно преподавать правильно,как говорится разжевал и в рот положил!
БРАВО!Пожимаю Вам руку и благодарю Вас!
Воадимир Романович! Как всегда, мое Вам восхищение! Еще одна машинка обрела здоровье! А это настоящий праздник!
Сегодня опять приехал. Выставил ему фазы и авто полетело:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta отличная работа, Владимир Романович=)
"Решили доверить профессионалу - мудрое решение!"
Очень интересно и познавательно было посмотреть.
Настоящий мастер !!! Спасибо большое за науку! Дай бог ,чтобы такие мастера никогда не перевелись!!!
Благодарю за добрые слова:)) По четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
Лютый карбодед
Да, хороший дедушка
Какой дедушка?
Мужчина!!! В полном расцвете сил!!!
@@provs6427 Ну я как 20 летний мужчина, могу утверждать, что на видео все таки дедушка :)
@@МихаилЮдин-й5щ спорить не будем!
Мы все мужчины разного возраста!
@@provs6427 Вот было бы мне под 50, то другое дело 😅
У мастера правильный подход к клиенту. Не высокомерный, не строит из себя царя. Я сам тоже хочу чемусь научиться и тоже есть ошибки, вот такие мастера указывают на твои ошибки, не говорит не можешь не берись.
Спасибо большое за комментарий:))
Спасибо! Была и у меня проблема с иглой, заливало карбер. Но насчёт фаз, на два зуба машина не работала б
Дай бог здоровья вашему поколению.
Благодарю за добрые слова:))
Купил себе жигули 2102 на 1.2. С целью самому разбираться учиться. Такие видео очень приятно и познавательно смотреть! Очень круто, спасибо!
Благодарю за добрые слова:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta и ваши слова приятно слушать, когда человек учится и пытается разобраться, не "че этот дурак сюда лезет если не знает", а "молодец, что учится"
САМ РАЗБИРАЮ КАРБЮРАТОР СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ ,САМ ВСЕ ДЕЛАЮ, НО СОВЕТЫ ПОЛЕЗНЫЕ И НУЖНЫЕ. СПАСИБО АВТОРУ РОЛИКА.
Благодарю за добрые слова:))
Отличное подробное видео, много подобных пересмотрел а здесь всё подробно и понятно 👍
Вы специалист, от бога🔥💪
Эмульсионные трубки легко извлекать с помощью шурупов (саморезов) по дереву. Обычных, турецких (или китайских), которые продаются в любом строительном магазине. Слегка завернул, зацепил и вытаскивай. Просто и со вкусом. 😁Хоть руками, хоть с помощью пассатижей - как получится. Бить, забивать ничего и никого не нужно! 😁
Дядя Вова, спасибо вам за Видеоуроки, всё разжевали, ещё и показали как проглотить🤝🤝 всё доступно, понятно💪💪 дай вам бог здоровья и долгих лет жизни!!! ♥😉
Благодарю за добрые слова:))
Владимир Романович вы мастер своего дела,у вас учиться нам и учиться ,но в виду того что запасные части нынче не акти
Благодарю:))
Процесс с клизьмой мне понравился. Надо будет у себя так проверить иглу. Если честно впервые вижу такой способ. Удачи вам Владимир, здоровья и всех благ. Лайк и подписка.
Благодарю:))
У меня 2104 тоже с карбюратором проблемы обороты плавают ковыряюсь потехоньку посмотрел Вас много взял на заметку.
Здравствуйте. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.
Спасибо за науку!А то у нас в деревне таких как вы не найти. Поэтому приходится мудрить самому. По вашим видосам очень многое узнал
узнал. Один раз нива начал троить, в городе было, нашел карб-щика.Он снял карб поварил какой то жиже и поставил. Поехал за городом опять началось. Кое как приехал домой, проверил компрессию, оказалось клапан сгорел.
Жаль нового карба, после варки вообще черный как сажа стала. Кое как отмыл. Спасибо еще раз, здоровь Вам.
Благодарю за добрые слова:))
Здравствуйте Владимир Романович.мне попалось на ютюбе ваше видео. Я заинтересовался, досмотрел, и пошёл вскрывать "к 151". У меня газ 31029. Карбюратор, собрал один из трёх. Работает. А вот жиклёры, по незнанию,перепутал все. Спасибо ВАМ огромное, за разъяснения. Дай ВАМ бог здоровья и долгих лет. (Век живи, век учись).
Благодарю! И вам Сибирского:))
Посмотрел шт 20 видосов ваших, теперь могу звук выключить и озвучивать сам, как стишок выучил
Видео это не учебное пособие, а алгоритм настройки. По факту одно и тоже или в одном видео бить ломом, а в другом кувалдой.
Ой красавчик объясняет как профессионально
Я каждые три года меняю иглу итальянской фирмы UNICAR-4 с тефлоновым напылением и не парюсь по поводу проточки и так далее.
У нас их нет.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Если у нас на юге Красноярского края в Хакасии то у вас в Красноярске должно быть всё.
@@МаксимНовосёлов-д1э Ваши бы слова да богу в уши. Если было так то в Красноярске постоянно не вводили режим чёрного неба.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Мы в край к вам за запчастями ездим.😁
Я сейчас узнал больше, чем в книжках! Спасибо!
Благодарю за добрые слова:))
а я эмульсионные трубки вытаскиваю, как было в инструкции какого то журнала - скрепка на милиметра 2 загибается на конце, градусов на 75, опускается в эмульсионную трубку, зацепляется за одно из отверстий в нем, и достаточно легко вынимается
Дядь Вова мастер своего дело он еше и дюбит свою работу а это дорогово стоит дай бог вам здоровье
Благодарю за добрые слова:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta живу в сургуте на днях купил себе ваз 2104 вот тоже проблемы с карбюратором буду пробовать чинить
Спасибо ! Много полезной информации, доступно и ясно изложено.
Благодарю за комментарий:))
Салам алейкум !Спасибо за хорошие советы . Дай бог здоровья. Благодарю !
Привет из солнечной Киргизии !
Благодарю за добрые слова:))
Меня так и в училище и учили ,говорил преподаватель -у тебя есть система питания?есть система смазки ,ты общаешься и так далее,дак запомни,машина это тот же живое тело,за которым ты обязан ухаживать и следить.
Благодарю за добрые слова и подписку:))
Добрый вечер ! Привет с Кемерово ! Который раз делаю Озон по вашим роликам точь в точь и всё отлично получается ! Спасибо за ролики !!!
Рад быть полезным:))
Молодец. Очень доступно объясняет. Спасибо огромное.
Благодарю за добрые слова:))
Вы молодцы , жаль толковых знающих людей У нас маловато., и вы один из них
Благодарю:))
Разных повидал карбюраторщиков, но этот как говорят от Бога. Спасибо.
Благодарю:))
А как же Наиль Порошин? Это он и есть бог карбюраторов
@@Mihail-klassik мне больше Доктор Дью нравится)
Excelente video. Aunque se me dificulta a la hora de entenderlo, saludos desde el hermano país de Cuba. Tengo un lada 1600 que trabaja bien en sentido de carburación pero siento contratiempos en marcha siento como si me diera tirones de repente como si se fuese la corriente del delko y regresara en un instante. También siento como si se me quedara vacío la taza del carburador. No se q pidiese estar pasando. Ya cambie toda la instalación de la corriente completa incluyendo la caja reguladora y el delco pero sigue haciéndolo que pudiese ser amigo mío
Еstaré encantado
Все грамотно говоришь, были бы твои ролики раньше... было бы очень здорово!
Ну просто спасибо за советы! ❤
Благодарю:))
Владимир, будьте здоровы. Спасибо за ваши видео. Гофра зачётная, как у коня.
Благодарю:))
Приятно смотреть, профессионал !!!!
Благодарю за добрые слова:))
Очень интересно,славаБогу, у меня дизель.
Мастер от бога!!!
Володя, здравствуйте. Молодцы толково всë. Я сам стараюсь всегда добраться до истины. И вам Здоровья.
Здравствуйте, Владимир!, опять праздник!
Спасибо:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta это Вам спасибо, смотрю Ваши выпуски, как будто сам ремонтирую.
@@Dnevnik-avtodiagnosta здравствуй 20л стажа хочу услышать
Я у порошина научился, но часть он не рассказывает 😂, пришлось самому додумывать. А направление верное
Вы просто волшебник
Огромное спасибо:))
Дядя Володя знает толк в карбюраторах )
Благодарю за добрые слова:))
Смотрел разинув рот. Обьясняете толково но быстро.трижды пересмотрел, но сам сделать не смогу. Не могу найти толкового карбюраторщика. Машина тупит и дёргается на 3, 4 передаче, плохо набирает обороты. Спасибо вам за такие ролики
Благодарю за добрые слова:))
По четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
Владимир добрый вечер, перебрал карб по Вашим роликам, работает супер,заводиться супер,не коптит не тупит, но проблема осталась, расход конский карб не реагирует на винт качества как не крути
Какой карб?
@@Dnevnik-avtodiagnosta солекс
@@ВоттеперьзаживемМорозов Надо проверить целостность диафрагмы мощностного экономайзера. Она трёх угольная.
@@Dnevnik-avtodiagnosta понял,спасибо,вот ее я и не стал менять из ремкомплекта
Владимир Романович приветствую👋уже снежок у Вас😱 а видео👍
Спасибо Виктор огромное. Да уже и лёд на озере.
Круто, мастерство!!! Здоровья вам!!
Владимир спосибо многа интересного узнал. Кыргызстан
Рад, чть понравилось:))
Владимир Романович спасибо за видео.У меня есть такая отвертка как у Вас.Мне ее подарили ,но она не работает.Ее нужно починить.Она у меня просто лежит.Могу ее Вам подарить.
Спасибо. Вы рядом в городе?
Отличный Урок! Благодарю
Мастер молодчина, только с фазами непонятно
Спасибо большое, все просто и понятно.
Спасибо, очень хорошо и понятно. Нужное видео
Пожалуйста:))
завтра,по вашей методе,буду делать!
Удачи!
@@Dnevnik-avtodiagnosta Дядя Володя,я поплавок отрегулировал и ,,,,,,, Всё!заработала машинка,Спасибо за подсказку🤗
Отлично сделали,интересно. Спасибо.
Дядя Вова, спасибо за видео👍🏻👍🏻 вы лучший
Благодарю за добрые слова:))
Доброго вечора
Дуже чудовий контент а ще більше золоті руки))
В мене на ваз 2101 мотор 1.3 карбюратор ДААЗ З ЕЛЕКТРОКЛАПАНОМ ( ВАЗ 2107) Я ТАК РОЗУМІЮ
ПІДКАЖІТЬ ЯКІ МАЮТЬ БУТИ ЖЕКЛЬОРИ ВОЗДУШНІ І ТОПЛІВНІ БУДЬ ЛАСКА!
Я ваш підписник і цікавлюсь вашим каналом вже давно Надіюсь ви розумієте Українську бо чоловік ви мудрий! Дякую на перед !
Привет. Я не понял какой карбюратор 2103 или 2107 ???
Спасибо большое понятлево объяснил 👍
Владимир, благодарю за ролики! Exwcm по ним регулировать карбюраторы. Скоро составлю вам конкуренцию. :))) Шучу. Не составлю. Я от вас в 4000 вёрст нахожусь. :)
За однго и снимайте:))
Большое спасибо за видео всё очень грамотно 👍🔥 Какая у вас классная отвёртка🎉
Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.
Всегда с удовольствием смотрю видео
Рад, что понравилось:))
Хороший человек молодец
Спасибо большое за комментарий:))
Спасибо. Всё хорошо объяснил.
Благодарю:))
Мля хоть в Красноярск ехай чтоб такой дядька посмотрел))
А у нас ещё и город закрытый:((
Очень интересно.Я подписался .
Дякую за ваші відео! Майстер з великої літери!
Дядя Володя,переезжайте к нам в Бишкек.У нас тепло!Овощи,фрукты,мясо натуральные и не дорогие.Доступное жильё,хорошие люди,а самое главное,мне карбюратор отладите,достал он меня 😂
Я бы с удовольствием:))
Здравствуйте дорогой мастер привет из Баку.Возмите самарез шруп для снятия емилютсенныйы трубы.
Делал на этом карбе тюнинг по книжке для ралли 1982 года, это потом была 2107 ракета на троешном движке, а главное добился хорошего разгона на прямой передачи с 90 до 150 км/ч, расход так и остался при тапке в пол 10 литров на 100
Прям тапок в пол и 10 на 100 !!!???
@@Dnevnik-avtodiagnosta готов проделать эту работу ещё раз хоть и давно это было и зажигание ещё было контактное, а при экономичном режиме 60 км/ч на трассе до заправки было далеко в расход 5 литров уложились
Можно подробнее как зделать пожалуйста
@@olegyug8630 диффузор первой камеры растачиваеш до 24 мм , все стенки камер шлифуешь почти до зеркала , убираешь всё изъяны и ступеньки переходные , также малый диффузор смесительный камеры шлифуешь и дорабатываешь стенки до идеальной аэродинамической формы. На первую камеру ставишь главный топливный жиклёр с копеешного карбюратора на 130, а на второй камеру 140 и всё
На старых автомобилях, простаивавших зимой и старых карбюраторах следует иногда вскрывать полость установки фильтра на карбюраторе, чтобы убедиться в наличии самого фильтра, его целосности и отсутствия прилипшей грязи к отстойнику. Даже сжатый воздух в этом случае эту прилипшую грязь иногда не выдует. Бывает, что на сетке фильтра образуется лаковые отложения и фильтр перестает пропускать бензин. Приходится его менять на новый. Это из моего многолетнего опыта ремонта карбюраторов на своих автомобилях, когде с качеством бензина были проблемы, а бумажные бензофильтры отстствовали в магазинах.
Так фильтр стоит и струя хорошая...
@@Dnevnik-avtodiagnosta, да бывает, что достаточно одного бумажного фильтра в топливной системе, а бывает, что его нет и даже потерян штатный карбюраторный фильтр из за неумелых ремонтников. Продувка воздухом не всегда этот дефект может обнаружить. Впрочем с вашим опытом это возможно не так. Тут я судить не берусь, но для малоопытных владельцев старых автомобилей этот момент нужно иметь ввиду.
Из моего опыта ремонта прошедшего года.
На купленном мной бэушном Иж-2126 1997 года выпуска стал протекать Главный цилиндр сцепления. Я купил новый и поменял его, а ныне зимой купил ремкомплект из 3 манжет, и решил 2 поставить в дефектный ГЦС. Когда я разобрал этот цилиндр, то обнаружил в нем черную грязь из остатков разложения резиновых шлангов системы привода сцепления и продуктов износа манжет. Эта грязь даже забила полностью 6 отверстий диаметрами 2 мм на поршне ГЦС, что и вызвало утечку тормозной жидкости. Сами старые манжеты оказались не слишком изношены, как и зеркало цилиндра. После чистки и сборки с новыми манжетами старый ГЦС вполне пригоден к эксплуатации.
Вы правы. Фильтр тонкой очистки видно:))
Я вот заметил такое, карб 2105-20, и там крупный винт жиклера холостого хода, и его постоянно забивало, и не важно какой двигатель
Минус 0.6 атм. Но это под заслонкой.
Спасибо очень интересно
Благодарю за добрые слова:))
Большой человек, жаль далеко живёт пригнал бы свою 4
Мне тоже жаль:((
А вы где живёте
Ком городе
А коленвал сердце мотора✊♥️
Романыч, КЛАСС !!!
Спасибо Владимир❤
Просто нет слов👍👍👍
Благодарю за добрые слова:))
Силён дядька!
Очень грамотно 👍
Благодарю:))
Неплохо мне понравилось видео
Спасибо за видео очень палезно
Посмотрел все ваши видосы, делал всё как вы делаете, все зазоры всё учитывал, весь ремонт комплект новый, зажигание по страбоскопу выставлено, работает изумительно, пока не нагреется и не заглушишь, только заглушил, минут через 10 запустил и всё холостой ход пропадает то работает то не работает, незнаю в чём проблема, бывает на светофоре глохнет, редко появляються провалы, уже все ролики пересмотрел, ничего не помогает, может машину менять надо
Жаль не могу вам помочь :((
Молодец мастер!!!
Благодарю:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta знаете у меня такая ситуация на ваз 21011 резко проподает холостой ход потом сама регилируеться какая можеть причина?
@@Вова1990год причин может быть много.
@@Dnevnik-avtodiagnosta например ?
По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: ua-cam.com/channels/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html@@Вова1990год
Охренеть, после десяти лет езды на инжекторных машинах, купил себе семерку для души, пока для меня карбюратор это нечто из 22 века😂😂😂, после просмотра видео понял что у меня впереди целый неизведанный мир😂😂😂, вчера моя семерка резко перестала реагировать на газ, вечером полезу в карбюратор, не поминайте лихом парни😅😅😅😅
Удачи на этом не лёгком пути:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta низкий вам поклон, только пришел из гаража, благодаря вашим видео все перебрал поставил и все отлично работает, спасибо вам большое МАСТЕР!!!!
Спасибо за совет я попробовал очин харашо толка халатов ход играйт совет што праверит
К сожалению на холостой ход влияет очень много причин. Не зря я регулирую холостой ход в самом конце.
Владимир, а где у Вас штырьки (типа гвоздиков) которыми калибровку жиклёров измеряют, специальные? Некоторые карбюраторщики набор такой щупов применяют, специальный, чтоб убедиться в верности цифр наштампованных на жиклёре. Говорят, что написано одно, а по факту может отличаться иногда, в связи с выработкой (кто ковырнул) или даже на заводе не так рассверлили, или не те цифры, может, поставили.
ua-cam.com/video/kfJ7HrDad80/v-deo.html
Добрый день, скажите пожалуйста,на Солекс 73 для Нивы 1.7 какие жиклёры должны стоять по ГОСТУ,или по заводу,спасибо
круто спасибо из курска