Посмотрел обзоры этого ПК 23. И я понял что на 6000 грн можно просто проточить свой блок, облегчить маховик, заменить поршни. И не ставить какое-то гавно.
Эта штука в данном исполнении не дует. Поставьте манометр на вход карба и проверьте. Там еще работы непочатый край, чтобы оно заработало. А так это развод дураков на деньги.
@@ItsAndrey Это самовнушение. На карбе пластиковая хрень из двух кусков, там щель по кругу, туда весь наддув и уходит. А если бы дуло - бенз перестал бы поступать, ибо давление топлива никакое. Повысили давление бенза, оказалось бы что карб не работает при наддуве, сюда же зажигание. Знаю о чем пишу, владею газ-24 с турбой на родном моторе.
Ссылка на магазин в Украине - turbolend.com.ua/nagnetatel-lada.html Ссылка на магазин в РФ - tuningsport.ru/catalog/kompressor-c-215/kompressor-tt-vaz-05-bar-ustanovochnyy-komplekt-dlya-vaz-2101-2107-inzhektor-1873/
Картерные газы нельзя глушить, особенно на двс с наддувом, сальники выдавливать начнет. Лучше уж тогда на выхлопе эжектор сделать чтобы вытягивало картерные газы.
9:03 машина начала лучше заводиться а точнее заводится хорошо,воздух дует заводится лучше А то что лучше заводится то и лучше заводится И вообще мотор заводится лучше....Бля автор ты больной? Зачем сто раз повторять??? Или ты рекламу делаешь таким образом?
Знали бы парни как вам еще далеко до завершения! И в итоге никуда это все не поедет или совсем недолго. Хотя за старания я вам благодарен. Удачи вам и жду новых экспериментов!)
А с тормозами что? Они же вакуумные. И заметил маленький угол обхвата шкива генератора приводным ремнем. Это плохо, будет проскальзывать при севшем АКБ и включенных потребителях. Ну или в сырую погоду
Я не механик. И далёк от этого. Я так понял, что это всё «мутилось» ради звука и с подачи производителя этого компрессора) Как по мне, это «мартышкин труд». Грамотно настроенный карбюратор плюс не убитый движок в стоке на неубитой резине «валит» превосходно для своего класса. За 6К гривен вы бы откапиталили движок. Заменили все патрубки радиаторы и ещё бы осталось денег на «вонючку» в салон) с ув.
@@ТолянБанзай дядя, если оплатить только расточку и шлифовку коленвала с головой, да на поршни с вкладышами раскошелиться, ну и прокладки само собой, а остальное самому делать, то примерно шесть тонн и вытянет, плюс минус 500 грн. Я свою Шкоду фаворит год назад капиталил: - поршневая с гильзами (они там мокрые), пальцами и кольцами 2800грн. - шлифовка коленвала 750 грн. - перевтулить шатуны 400 грн. - втулки шатунов 120 грн. - вкладыши 420 грн. - комлект прокладок 450 грн. - шлифовка головы 200 грн. - герметик 450 грн. - паста для притирки клапанов 85 грн. Итого 5675. А если отдать полностью на ремонт посторонним людям, то 20 - 25 K потянет.
Дрпужише ты канечно молодец что его поставил это твое дело и твоц выбор У нас этот кампрессор 27000 деревяных стоит За такие деньги я себе 16 поставлю со всем ливером и на атмосфере 90лс иметь буду
Шланг вакуум уоз убираешь просто и глушишь Насос топливный надо менять на волга выносной ,но при этом надо выставить давления топлива примерно 0.7-0.8 краником от клапана гбо .кароче всё довольно сложно
Нельзя просто взять и поставить компрессор на ДВС, чтобы оно хорошо работало и не положило мотор. Нужно понизить степень сжатия, поставить зажигание позже, иначе детонация и разрушение неизбежны.
И это все не поможет) Если вдаться в принцип работы карбюратора, то можно понять что это все не будет правильно работать во всем диапазоне. С компрессором карбюратор нужно ставить до него, чтобы это работало с большего. От карбюраторов ведь не просто так ушли)
@@ItsAndrey топливная смесь бывает обедненной,бедной,нормальной,богатой и обогащенной, все зависит от соотношения топлива и воздуха (подбор жиклеров ).В данном случае подача воздуха принудительная соответственно смесь не богаче, а беднее, и чем выше обороты тем беднее, а значит мощность падает, розход топлива повышается.Нужно либо инжектор с мозгами для регулировки соотношений топивной смеси при изменении нагрузки двс либо как вариант внедрить турбину или нагнетатель между карбюратором и впускным коллектором.
А сапун надо на впуск перед компрессором вывести, зачем нюхать то это, а чтобы не положить мотор подачу бензина надо увеличить, а то детон словить можно
Ну патрубок картерных газов нельзя уже пускать в карбюратор иначе от компрессора надует в двигатель и выплюнет сальники с маслом. Можно просто пустить красиво шланг под днище.
Электро компрессор имеет больше плюсов. Реально работающие устройства подобной конструкции не распространяются открытым способом (в магазинах), мало того имеется некоторый конкурс на их приобретение, ну а их ценность оценивается в несколько раз более, так как это уже совсем не шуточки! ua-cam.com/video/G5yQFjQ9yQQ/v-deo.html - разгон ua-cam.com/video/zoPGzNWe5F0/v-deo.html - общий вид
8:09 - ну что ты несёшь? с какой такой "дальнейшей настройкой?... Вот началось завирание темы... НЕ БУДЕТ такая система работать - компрессор выдавит бензин обратно из поплавковой камеры в насос! Всё! никакого буста 0,7 бар тут БЫТЬ НЕ МОЖЕТ! Этим комплектом - только в уши пшикать на стоянке...
@@makscraycrayquail5105 а он качает 0,8 бара???.... Если даже ты сделаешь насос, который будет давить 0.8 бара (а это в принципе не сделать! Вернее, надо будет вставить какую-то самодельную пружину под мембрану, которая будет почти в 3 раза туже!) то игольчатый клапан в поплавковой камере не сможет закрыться и зальёт бензином карб...
Есть у меня копеечка с 21213 мотором сам собрал 160 лошадей без доработки головы только низ облеченый полностью ,ну там впуск восмерочный ,выпуск от Амана 4-2-1 цельный конец 52 ну и до конца, стронгер банка Сааб 58 ,карб 73 солекс 26\26 холодный впуск ну ище куча ништяков .А это что вы снимание фуфло полное развод для дитей или не понимающих суть кароче вигня
Успехов вам. Машинку нужно держать по контролем, а то через пару тыщь пробега-может давности с карбика, ещё через пару могут розлетется коронки подшипников в компресоре. Это из опита: делал компресор с турбы ТКР 11, при об. 5000 движка - компресор крутится в раёне 25000 - 27000об. Сейчас с Европы едут подшипники, который вывозят эти об.
Какие 0.7 бара? Где замер? Нет замера. На других каналах мерели эта балда даёт максимум 0.2 и как это карб не настраивать? Если задул воздух то и бенз добавлять надо. Разводиш народ.)))
А как по твоему карб бенза даёт больше при нажатии на педаль газа?) Чем больше поток воздуха через карб тем больше сосет бенза. А на хх карб и так уже настроен
какие 75 лс?? у меня было около 60 машин 2108-09-099 за 20 лет работы по пуокупке и реставрации машин и перепродаже. ни в одном птс и стс не видел 75лс. 1.5 в клоп карб 63 лс, 1.5 8клоп инжектор 78 лс. 1 . 6 8клоп 82 лс. 1.6 8клоп 87 лс.
@@SRT.8JHEROKKE-ti9lj даже гугл и яндекс дают все что угодно но ниодной записи по моторам зубил с 75 лс😁😂😂😂 и ты мне тут шрифт не повышай психопатический бедолага, не дай тебе бох чтоб я разозлился😁😂😂
Че то не очем сколько при разгоне? чем тогда ни лучше карб накрутил только и тащить будет но и расход будет смысл его ставить компрессор если мощь не увеличилась
Была у меня такая хрень скажу сразу турбо круче .устанавливал на подготовленный мотор да поехало но я заеб подшипники на ней менять меняешь масло и подшипники .а в дождь когда поймаешь лужу она не работает
автор видос не очём так все могут купить и сабрать на машине а вот настроить карбюратор могут не все какие жиклёры на первои камеры и на втарои камеры вот что тебе надобыло на видосе покозать
Посмотрел обзоры этого ПК 23. И я понял что на 6000 грн можно просто проточить свой блок, облегчить маховик, заменить поршни. И не ставить какое-то гавно.
Возможно, вы и правы! Не буду спорить. Но это вы сами сделаете если умеете, не все такие...
А пыш пыш то не будет
@@ikayeasmus От комрессора и не должно быть
Dima Dima но ресурс сразу упадет вот в чем прикол
@@ivanvladimirovich1829 не упадёт от турбины сильно падает а от компресора нет
Немиг налаштуватися щоб кутити. А Ти Чувак купив молодец.
да, и реально есть толк
Если хочется добавить мощности на карбе расточи блок под 1.6 как я поршневая 82.4 е
И будет 90 лошадок.
От куда там будет 90 лошадок?)
@@дензелвашингтон-я9с сделай так и узнаешь)
@@Antohanayoutube да не будет там 90 лошадей) у нивомотора самые большие котлы. И что там 90 лошадей?)
82,4мм это не 1,6. Это 1513 кубиков.
А где покупали кит комплект? Можно ссылку?
Подскажите пожалуйста как называется эта штука которая стоит вместо кастрюлю ?
Черепаха от москвича
Дружище подскажи пожалуйста,где приобрести этот комплект?
Спасибо огромное за обзор и отзыв
Подскажите пожалуйста где именно такой купить можно ?
Эта штука в данном исполнении не дует. Поставьте манометр на вход карба и проверьте. Там еще работы непочатый край, чтобы оно заработало. А так это развод дураков на деньги.
Я показал как работает и результат реально есть. Прирост на 15-30% мощности, я и не говорю что 200 сил стало...
@@ItsAndrey Это самовнушение. На карбе пластиковая хрень из двух кусков, там щель по кругу, туда весь наддув и уходит. А если бы дуло - бенз перестал бы поступать, ибо давление топлива никакое. Повысили давление бенза, оказалось бы что карб не работает при наддуве, сюда же зажигание. Знаю о чем пишу, владею газ-24 с турбой на родном моторе.
чувак зимой и так воздуза больше
чисто по физике
@@Сергей-б7г2о Почему после повышения давления бензина не будет работать карбюратор?
Какие жиклёры стоят в карбе?
Добрый день этот компрессор можно ставить на опель астра ф 1.6 моновприск
не знаю, не помню было ли на коробке написано про такую машину... не помню
Как решили вопрос с тормозами? Вакумник куда прицепили?
В коллектор. Ты хоть смотри чуть чуть
А куда пропадет вакуум то, если при закрытой заслонке в колекторе вакуум будет же
Расход большой?
Возможна установка в ножную?
Здарова а якщо поставити на мотор газ /бензин
А где такой компрессор преобрести , на АЛИ ЭКСПРЕСС ЧТОЛИ , ПОДОЖДИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ?
Извини ,ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА , ГДЕ ПРЕОБРЕСТИ, ТАКОЙ КОМПРЕССОР ?
Главное мозги прошить, онлайн... Автору))))
Ссылка на магазин в Украине - turbolend.com.ua/nagnetatel-lada.html
Ссылка на магазин в РФ - tuningsport.ru/catalog/kompressor-c-215/kompressor-tt-vaz-05-bar-ustanovochnyy-komplekt-dlya-vaz-2101-2107-inzhektor-1873/
А в России можно заказать такой кит?
да можно, в Украине делают по примеру Российских
А чем смазывается этот компрессор?
По идее должна быть своя система смазки. Независимая.
Ни чем...
На подшипниках
Картерные газы нельзя глушить, особенно на двс с наддувом, сальники выдавливать начнет. Лучше уж тогда на выхлопе эжектор сделать чтобы вытягивало картерные газы.
кто их глушил там же филтр вроде поставили
А чего воздух из моторного отсека тянет?
Интеркуллер тоже не ставили...
Как смазывается вал турбины?
здесь нет турбины
А восьмёрик-то экспортный! По крайней мере, был когда-то им. Изначально стоял двигатель 1.1, об этом говорит табличка с вин-номером (XTA21081).
Это балтика
9:03 машина начала лучше заводиться а точнее заводится хорошо,воздух дует заводится лучше А то что лучше заводится то и лучше заводится И вообще мотор заводится лучше....Бля автор ты больной? Зачем сто раз повторять??? Или ты рекламу делаешь таким образом?
1983 году ваз 2108 не призводилос.
Знали бы парни как вам еще далеко до завершения! И в итоге никуда это все не поедет или совсем недолго. Хотя за старания я вам благодарен. Удачи вам и жду новых экспериментов!)
Да нужен рдт и насос от волги
)
А с тормозами что? Они же вакуумные. И заметил маленький угол обхвата шкива генератора приводным ремнем. Это плохо, будет проскальзывать при севшем АКБ и включенных потребителях. Ну или в сырую погоду
А при чём тут тормоза? Я на турбо 1,5 Бара никакого изменения в их работе не заметил, всё работает штатно
@@68Mach При том, что при надуве не будет вакуума и усилитель не будет работать.
Хахаахах, у тебя один мужик покупал его вместе с машиной. А я купил у него твой комплект, приятно найти прошлого владельца.
А если на инжектор ,датчики расхода воздуха нужно убирать ?
нужно,и ставить дад
Какого года машина? 83?
А где тогда стоит генератор?????
EVGEN генератор как стоял на своём месте так и стоит,ремень нужен только другой!
глушить сапун нужно чтобы давление в 0,7 не лупило в двигатель через клапанную крышку. у меня 0,5 такой же на холостых если руку поставить держит!!!
Поставлю себе тоже) Пусть пшыкает))
Підкажіть будьласка де в Україні можна придбати такий комплект.
turbolend.com.ua/nagnetatel-lada.html
www.olx.ua/obyavlenie/nagnetatel-pk-23-privodnoy-kompressor-tyuning-dlya-vaz-IDEbPAS.html
Prom.ua
Я не механик. И далёк от этого. Я так понял, что это всё «мутилось» ради звука и с подачи производителя этого компрессора) Как по мне, это «мартышкин труд». Грамотно настроенный карбюратор плюс не убитый движок в стоке на неубитой резине «валит» превосходно для своего класса. За 6К гривен вы бы откапиталили движок. Заменили все патрубки радиаторы и ещё бы осталось денег на «вонючку» в салон) с ув.
Дядя откапиталить движок потянет 10+
@@ТолянБанзай дядя, если оплатить только расточку и шлифовку коленвала с головой, да на поршни с вкладышами раскошелиться, ну и прокладки само собой, а остальное самому делать, то примерно шесть тонн и вытянет, плюс минус 500 грн.
Я свою Шкоду фаворит год назад капиталил:
- поршневая с гильзами (они там мокрые), пальцами и кольцами 2800грн.
- шлифовка коленвала 750 грн.
- перевтулить шатуны 400 грн.
- втулки шатунов 120 грн.
- вкладыши 420 грн.
- комлект прокладок 450 грн.
- шлифовка головы 200 грн.
- герметик 450 грн.
- паста для притирки клапанов 85 грн.
Итого 5675.
А если отдать полностью на ремонт посторонним людям, то 20 - 25 K потянет.
Возможно компрессор надо соединить с электро двигателем, так как на малых оборотах ,вы правы,давление маловато
Не будет толка, так как центробежный компрессор должен крутиися около 100 тыс. об/мин, а электродвигатель только до 13 можно раскрутить.
Не факт. Можно центробежный насос заменить на поршневой от МТЗ или от компрессора.
@@ВладимирЛизуков-и6у у поршневого МТЗ производительности даже забор покрасить нормально не хватит! 115 л/мин. это чепуха.
Центробежный насос может выдать не более 2 атмосфер , а поршневой выше 2 атмосфер.
@@ВладимирЛизуков-и6у не путайте мягкое с тёплым)
Поршневой может и 100 атм. надавить! Но какой будет расход?
Дрпужише ты канечно молодец что его поставил это твое дело и твоц выбор У нас этот кампрессор 27000 деревяных стоит За такие деньги я себе 16 поставлю со всем ливером и на атмосфере 90лс иметь буду
Плиз как едет покажи к примеру с той же модэлью как и этот авто
Здравствуйте! А как обстоят дела с детонацией? Как корректировали зажигание?
Шланг вакуум уоз убираешь просто и глушишь
Насос топливный надо менять на волга выносной ,но при этом надо выставить давления топлива примерно 0.7-0.8 краником от клапана гбо .кароче всё довольно сложно
У него всего этого нет поэтому у него не работает толком
Для турбины надо наверно карбюратор с моновпрыском, чтобы была форсунка и электрон насос
Нельзя просто взять и поставить компрессор на ДВС, чтобы оно хорошо работало и не положило мотор. Нужно понизить степень сжатия, поставить зажигание позже, иначе детонация и разрушение неизбежны.
Компр не додаёт положенные 0,5 и поэтому ничего не надо вообще, мощность возрастает незначительно. Кому то и этого хватает...
@@ОлегМаксимов-ъ1ь ну может этот компрессор и не дует почти, SC 14 0,7 бар давит.
@@АлександрТесла-п9ч больше 0.5 уже нужно дорабатывать.
@@ОлегМаксимов-ъ1ь ты об этом, я сразу не понял.
Подскажы где ты ево купил
ЕГО
смесь идет бедная, передувает. когда газу даете так незначительно очень слабый подхват идет. жиклеры нужно растачивать и регулировать.
И это все не поможет) Если вдаться в принцип работы карбюратора, то можно понять что это все не будет правильно работать во всем диапазоне. С компрессором карбюратор нужно ставить до него, чтобы это работало с большего. От карбюраторов ведь не просто так ушли)
Какой жиглер поставили карбюратор скажте пожалуйста
Кампрессор карбюратор какой жиглер поставить воздушные, топленое жиглер?
Жеклёр умник
@@zolincfg5290 жиклёр,умник.
Это не компрессор, это вентилятор
Нет это запчасти которые стояли на ваз
Все отлично, где купить
Где заказать
Всё хорошо ну так показали бы динамику разгон до сотни как машина ведет себя на дороге.
Да не поедет она смесь бедная будет на высоких оборотах и скоростях
@@djapar05 Понял, я себе такой вал думаю приобрести, не продадите?
@@djapar05 Или обмен на ОКБ 780
@@АлексейСадовец-ф7у не понял какой вал какой окб ?
Читайте выше, внимательно.
А вы разжимали? Мы не смогли на нива тайга 1.7 степень видно очень много дитонит даже на богатых сьмесях и при оптимальном уоз
Нужно обзор на ходу
где заказывал
dekort-turboservice.ru/ - сайт производителя
ПРВЕТ.Я так понял он и на таврию пойдет?
Возможно, но придётся много колхозить
На инж,да,только кронштейн переваривать.
пойдет, будет летать ппц
Сколько стоит , ЭТОТ компрессор , на рубли ?
От 25000р. До 35000р. Примерно.
Нулевик на сапун. У тебя все дома?
Макс Неважно ору
Как говорится, вы не правильно вставляйте ленту 🤣
Цена
Топчик
Как заказать этот кампресор
я дал уже ссылку для РФ, смотри ниже или выше Комменты
У меня без турбины заводится также с пол пинка, а обороты набирает порезвей Вашей турбины.Смысла нет ее ставить на данное авто.
принудительный наддув дает больше воздуха и смесь выходит богаче. Нужно лишь настроить все правильно, но смысл есть безусловно...
@@ItsAndrey топливная смесь бывает обедненной,бедной,нормальной,богатой и обогащенной, все зависит от соотношения топлива и воздуха (подбор жиклеров ).В данном случае подача воздуха принудительная соответственно смесь не богаче, а беднее, и чем выше обороты тем беднее, а значит мощность падает, розход топлива повышается.Нужно либо инжектор с мозгами для регулировки соотношений топивной смеси при изменении нагрузки двс либо как вариант внедрить турбину или нагнетатель между карбюратором и впускным коллектором.
Беспонтовый обзор, чеж газу не дал.
А сапун надо на впуск перед компрессором вывести, зачем нюхать то это, а чтобы не положить мотор подачу бензина надо увеличить, а то детон словить можно
Ну патрубок картерных газов нельзя уже пускать в карбюратор иначе от компрессора надует в двигатель и выплюнет сальники с маслом. Можно просто пустить красиво шланг под днище.
Электро компрессор имеет больше плюсов. Реально работающие устройства подобной конструкции не распространяются открытым способом (в магазинах), мало того имеется некоторый конкурс на их приобретение, ну а их ценность оценивается в несколько раз более, так как это уже совсем не шуточки!
ua-cam.com/video/G5yQFjQ9yQQ/v-deo.html - разгон
ua-cam.com/video/zoPGzNWe5F0/v-deo.html - общий вид
Интересно как он ведет себя с гбо пропаном?
На моноинжектор 8клоп подойдет
да
8:09 - ну что ты несёшь? с какой такой "дальнейшей настройкой?...
Вот началось завирание темы...
НЕ БУДЕТ такая система работать - компрессор выдавит бензин обратно из поплавковой камеры в насос! Всё! никакого буста 0,7 бар тут БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!
Этим комплектом - только в уши пшикать на стоянке...
Если насос качает 0.8 бара а компресор 0.7 то будет все ок
@@makscraycrayquail5105 а он качает 0,8 бара???....
Если даже ты сделаешь насос, который будет давить 0.8 бара (а это в принципе не сделать! Вернее, надо будет вставить какую-то самодельную пружину под мембрану, которая будет почти в 3 раза туже!) то игольчатый клапан в поплавковой камере не сможет закрыться и зальёт бензином карб...
Это экспортная машина?
не знаю честно)
Есть у меня копеечка с 21213 мотором сам собрал 160 лошадей без доработки головы только низ облеченый полностью ,ну там впуск восмерочный ,выпуск от Амана 4-2-1 цельный конец 52 ну и до конца, стронгер банка Сааб 58 ,карб 73 солекс 26\26 холодный впуск ну ище куча ништяков .А это что вы снимание фуфло полное развод для дитей или не понимающих суть кароче вигня
160 сил без доработки головки члена
Забыл написать что сам это все соберу. А то начнут писать что не влезишь в суму работа дорого стоит.
Успехов вам. Машинку нужно держать по контролем, а то через пару тыщь пробега-может давности с карбика, ещё через пару могут розлетется коронки подшипников в компресоре. Это из опита: делал компресор с турбы ТКР 11, при об. 5000 движка - компресор крутится в раёне 25000 - 27000об. Сейчас с Европы едут подшипники, который вывозят эти об.
заливаешь чувак тебе кто-то поставил Ты же в машинах тёплый
Какие 0.7 бара? Где замер? Нет замера. На других каналах мерели эта балда даёт максимум 0.2 и как это карб не настраивать? Если задул воздух то и бенз добавлять надо. Разводиш народ.)))
А как по твоему карб бенза даёт больше при нажатии на педаль газа?) Чем больше поток воздуха через карб тем больше сосет бенза. А на хх карб и так уже настроен
1.5 -75 сил если не знаете элементарный порядок! А такой компрессор результат не а чем и простую трата денег! И это тоже знайте!)
какие 75 лс?? у меня было около 60 машин 2108-09-099 за 20 лет работы по пуокупке и реставрации машин и перепродаже.
ни в одном птс и стс не видел 75лс. 1.5 в клоп карб 63 лс, 1.5 8клоп инжектор 78 лс. 1 . 6 8клоп 82 лс. 1.6 8клоп 87 лс.
@@venivediveci 1.5 лада 8 кл.карбюраторный 75л.с!!! Инжекторный 1.5 8кл.77 л.с!!! 63л.с это 1.3 лада!!!
@@SRT.8JHEROKKE-ti9lj ты тупой? 😁😁😂😂
@@SRT.8JHEROKKE-ti9lj ты умнее чем паспорта транспортных средств мининум полсотни машин? 😁😁😂
@@SRT.8JHEROKKE-ti9lj даже гугл и яндекс дают все что угодно но ниодной записи по моторам зубил с 75 лс😁😂😂😂 и ты мне тут шрифт не повышай психопатический бедолага, не дай тебе бох чтоб я разозлился😁😂😂
Да ещё сделать двухконтурное зажигание и будет ещё резвей и будет вообще ракета
это да, доделывать нужно
Я в теме)У меня на инжекторе стоит)))
Как впечатления? Сколько денег? На сколько бар? Расход? Прирост?
Расход какой
Расход остался прежним.
Этот обзор можно было уместить в пяти минутах.
Че то не очем сколько при разгоне? чем тогда ни лучше карб накрутил только и тащить будет но и расход будет смысл его ставить компрессор если мощь не увеличилась
Система " ДУТИ МЕРЖИ" -- Один газует другой держит. Так покажи ее старт.
ничего он не покажет - это ютюбовский шулерок.
Контенты загоняет...
Как из говна сделать варенье. Добавьте сахар, варите 6 часов, ягоды…не получается варенье)))
Та не дует оно нихрена.Покажи чего машина могёт,а-то ззавели потарахтела обычно.И накие 5 000 этой колымаге?
а степень сжатия? до 7 бар в моторе должна быть степень сжатия не больше 10. а картерные газы зачем глушить, куда картерные газы уходят?
Это получается 15.776рублей рф
Думаю что это такое?
А перепускной клапан зачем компрессор то постоянно дует
Тоже про это подумал, ведь инерции у механического нагнетателя нет.
Чухня какая-то
зделай мне тоже такой я хочу не по земле ездить а летать по воздуху
Про масложор не сказал. Нагрузка на дв возросла и значит расход масла должен увеличиться.
По факту смотрел дует 07 бар ?
А гривны это в рублях сколько?
15 тысяч рублей
Потрібно портувати канали у голові, а так цей прилад до жопи.
Запускается лучше потому что забогатил смесь
ЛОЛШТО???? компрессор перед карбюратором? УААААХАХАХАХАААА... вентилятор? это бААААНН
Была у меня такая хрень скажу сразу турбо круче .устанавливал на подготовленный мотор да поехало но я заеб подшипники на ней менять меняешь масло и подшипники .а в дождь когда поймаешь лужу она не работает
Да турбо круче в 3 раза не спорю, но это я показал бюджетный вариант для небольшого ускорения своего авто.
надув
Видео не полное-показал бы как едет и норм было бы.
Сниму скоро видео, покажу...
Казакстане есте можна купит
Друг, если ты не хочешь чтобы у генератор здох, то постав на место вентилятор от него на место
Да, поставим крыльчатку назад, на днях разбирать будем
На таврюху такой ставят ?)
Да,на инж уже поставил,только ТКР 06,аналог,но кронштейн нужно переварить.
Главное впарить компрессора там п****
автор видос не очём так все могут купить и сабрать на машине а вот настроить карбюратор могут не все какие жиклёры на первои камеры и на втарои камеры вот что тебе надобыло на видосе покозать
осталось только гбо втулить и можно наваливать...