Сига достаточно навороченный и сложный по движкам агрегат, аоэтому если доход позволяет то брать можно, - не хуже других одноклассников по совокупности качеств. У меня Зафира 1.8 бензин - здесь все просто , понятно достаточно ресурсно: пробег за 250 вся подвеска родная и эти по говнодорогам(даже стойки стабилизатора!!!), двигатель не смотря на насилие ввиде задранного по причине рукожопов маслонасоса и длительной езды с давлением 0.5 чувствует себя хорошо, а так все по классике - расходники, пару раз прокладки теплообменника, термостат, помпа. Да , на 249 потек сальрик рейки - заменил. Кузов живой, салон как с салона, двери по стыку внизу это их фишка - обработал цинкором и забыл. Оормоза очень живучие- диски и колодки ходят по сто тысяч и более, при том, что масса больше полторы тонны, а зачастую груженым под завязку ездил, а это до 2 тонн. По зч достаточно бюджетно даже по оригиналами на многие позиции, особенно в сравнении с ВАГом и французами, дс даже с корейца не говоря о джапанах. Опель очень хороший авто и если он вас укусит, то это надолго.- у него своя магия!..
вполне адекватные деньги за год считаю, что дешевле поддерживать машину в достойном состоянии таким обслуживанием намного дешевле нежели насиловать машину и ремонтировать по факту к сожалению у нас в стране люди не понимают, что если у них на авто нет денег, то не стоит его брать, иначе получается так, что взял рэнджа в кредит, а обслуживать не в состоянии, результатом этого является снижение уровня качества вторичного рынка, от чего все страдают
У меня мокка 14 года, пробег 133тыщ, этим летом заменил пер.рычаги в сборе и амортизаторы, 2 года назад грм , остальное расходники, вот и всё, мотор 1.7 диз, соляр бесплатный с азс, 😂
У меня точно такой же автомобиль! За 2 года вложил около 200к, но это все до больика учитывалось, и ято покупал для авто. Покупал за 550. Альтернативы не вижу))
@@BIGKOS76 По комфорту почти любая иномарка лучше наших, об этом даже речи нет. Но главный вопрос в содержании и обслуге. Я свою Гранту купил за 150 и вложил в неё ещё 150 и для меня это огромные цифры. Понимаете разницу?
Сига достаточно навороченный и сложный по движкам агрегат, аоэтому если доход позволяет то брать можно, - не хуже других одноклассников по совокупности качеств. У меня Зафира 1.8 бензин - здесь все просто , понятно достаточно ресурсно: пробег за 250 вся подвеска родная и эти по говнодорогам(даже стойки стабилизатора!!!), двигатель не смотря на насилие ввиде задранного по причине рукожопов маслонасоса и длительной езды с давлением 0.5 чувствует себя хорошо, а так все по классике - расходники, пару раз прокладки теплообменника, термостат, помпа. Да , на 249 потек сальрик рейки - заменил. Кузов живой, салон как с салона, двери по стыку внизу это их фишка - обработал цинкором и забыл. Оормоза очень живучие- диски и колодки ходят по сто тысяч и более, при том, что масса больше полторы тонны, а зачастую груженым под завязку ездил, а это до 2 тонн. По зч достаточно бюджетно даже по оригиналами на многие позиции, особенно в сравнении с ВАГом и французами, дс даже с корейца не говоря о джапанах.
Опель очень хороший авто и если он вас укусит, то это надолго.- у него своя магия!..
Согласен! Спасибо за развёрнутый комментарий.
Сальники задней подвески не меняли? У меня тоже звуки не понятные. Вот это тоже может ступици.
Когда меняли резинку на маслонасосе надо было ещё ревизию вкладышей сделать. Чтоб колено не задрало, они меняются раз в 90000 примерно
Ревизию сделали. Промерили зазоры пластикгейджем. Менять не стал, т.к. визуально они были в хорошем состоянии и зазор 4сотки.
Так надо было ещë в сильнее морозы загнать. ) в Германии щас + 8 и это 23:00
вполне адекватные деньги за год
считаю, что дешевле поддерживать машину в достойном состоянии таким обслуживанием намного дешевле нежели насиловать машину и ремонтировать по факту
к сожалению у нас в стране люди не понимают, что если у них на авто нет денег, то не стоит его брать, иначе получается так, что взял рэнджа в кредит, а обслуживать не в состоянии, результатом этого является снижение уровня качества вторичного рынка, от чего все страдают
Соглашусь с вами! 🤝
Расход у меня на трассе замечал 4,8 . 130 езжу.
По плавности хода рестайлинг инсигния будет лучше чем дорест?
Не знаю, не ездил.
Вчера купил 12г 2.0 турбина . Сижу и думаю на счет цепи и коробки ,тоесть едит хорошо но хочу показать старые влодельцы просто разводят руки😊
Какой цепи? И что с коробкой?
КОНСТАНТИН. Какого года автомобиль, и за сколько вы его покупали?
11, 870
@@BIGKOS76 Удачной вам эксплуатации!
@@user-wx5ny1du8n спасибо!
У меня мокка 14 года, пробег 133тыщ, этим летом заменил пер.рычаги в сборе и амортизаторы, 2 года назад грм , остальное расходники, вот и всё, мотор 1.7 диз, соляр бесплатный с азс, 😂
Круто!
У меня точно такой же автомобиль! За 2 года вложил около 200к, но это все до больика учитывалось, и ято покупал для авто. Покупал за 550. Альтернативы не вижу))
Подкапотку можно и помыть... 😎
Вот зараза, заципело как на долго)))
@@BIGKOS76 хахаха 😂
на скорости 1.5 норм слушать)
Да
Я на скорости 2 смотрел
цены какие-то нереальные..... комплект грм гейтс 7т.р-3 замена. Прокладки теплообменника 2.5 в инсигния гараж, 2 замена))). И так далее.
по дискавери не соскучился?
Чуть чуть.
@@BIGKOS76 нашёл экземпляр, 118 пробега, 2012 год, 1 хозяин, зимой не эксплатировалась, состояние соска))
@@Mon-kl5hp отлично!!!
Может ступица подделка была?
Покупал у проверенного поставщика.
Опель)))
Он самый)))
Опел очень Болезни машина
Ездию на старом опеле ни какой таз даже новый не сравнится...
На фиг надо. Хочу иномарку очень, но лучше на нашей поезжу, пока денег нет.
Я же говорю, можно сэкономить на некоторых деталях и на работах. Считаю что Опель хоть и говорят что машины говно, но всяко комфортее наших.
@@BIGKOS76 По комфорту почти любая иномарка лучше наших, об этом даже речи нет. Но главный вопрос в содержании и обслуге. Я свою Гранту купил за 150 и вложил в неё ещё 150 и для меня это огромные цифры. Понимаете разницу?
@@gazytanm понял.
Под кого же он косит....
Тоже интересно)
Арки, пороги действительно болезнь
Да
@@BIGKOS76 ага