أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك وطرق الحل - كل السيارات بنفس الطريقة
Вставка
- Опубліковано 10 сер 2022
- ارتفاع درجة حرارة المحرك يكون باسباب كثيره ومن ضمنها مشكله في راس المحرك تسبب ارتفاع الحراره واليوم شرحنا في هذا الفيديو بعض الطرق اللي اقدر افحص فيها واتاكد من مشكلة ارتفاع الحراره بسبب راس المحرك .
ارتفاع درجة حرارة المحرك اثناء السير و ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة و ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف و ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف وتشغيل المكيف كلها مشاكل خطيره للسيارات .
انستقرام /
ford111130?...
تويتر /
Ford20200?s=09
#ارتفاع_الحراره_اثناء_السير
#ارتفاع_حرارة_المحرك
#الحراره_في_السياره
#ارتفاع_حرارة_السيارة_عند_الوقوف - Авто та транспорт
بيض الله وجهك معلومات استفدنا منها ومختصره
وجهك ابيض 🌹
افظل شرح جزاك الله خير
تسلم يالغالي 🌹
السلام حليكم حبيبى حياك الله كل سنه وانت طيب شكرا اولى على الشرح الجميل........... عندى مشكله فى كركرة فى السيارة بعد ممشى بيها مسافة ساعة ماشى بيحصل كركرة فى السيارة وكأنى حاطيت بنزين سىء غيرت كذا محطة وقود نفس الشىء بقيت احط بنزين 95 نفس الشىء غيرت فلتر بنزين وفلتر هواء وراجعت على سير الكتينة وغيرت ريداتير وعملت دورة مياة وحطيت مياة زرقة ونفس الشىء غيرت موبينة وبوجيهات وسلوك البواجى نفس الشىء غيرت الايدل نفس الشىء نظفت البوابه نفس الشىء ظبط صغرة البوجيهات نفس الشىء صوت الكركرة بيزيد فى المرتفعات بالتحديد ولما بفتح غطاء الزيت مش بقلى عليه شىء والمياة مفهاش طحينة ولا اثر زيت ولا شىء وبعدين بحس ان الماتور بيسخن اوى اذا مشيت بيه كام ساعة ماشى فى حين ان عداد الحرارة لم يرتفع ومنسوبه الطبيعى والمراوح تشتغل وتفصل بس بحس بالمس ان الماتور ساخن جدا غير الطبيعى رغم عدم ارتفاع عداد الحرارة وكمان لما اجى احط بنزين المسدس بتاع محطة الوجود بيفصل كل شويه فدة ممكن يكون من علبه الكانستر لكن الكركرة والسخونة اللى بحسها وكمان شاحن التكيف فى الشتاء والهواء بتاعة ساقع لكن مش بارد كما يجب ان يكون خصوصا فى هذا الفترة مع احساسى بسخونة المحرك والكركرة فنا مش عارف هل المشكله الترموستات ولا جوان وش السلندر ولا طرمبة المياة فحين انى لسه جايب الماتور استيراد من سنه وقست كبس المكنة الاربع غرف كان 12 بار وانا مش عارف سبب المشكله ايه دلوقتى ارجوج تساعدى انا صرفت كتير ومش عارف فين المشكله السيارة دايو لانوس منتظر ردك
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
سلام عليكم بالله ياغالي اذا ماعليك امر صورلنا كيف تغير سلك البريك من قدام و تغير جلد البدي عل كابرس٩٠
ياخي مروحه الكلتش ذي مشكله قابلت راعي كابرس صدفه وفتح الكبوت ومركب مراوح كهرب والمكيف شغال ودرجه الحراره ٤٠ ومركب بلف حراره واللي ينضغط بسلاسه ماشاءالله تبارك الله
ياخوي أنا صارتلي نفس المشكلة ، وطلع عندي الفقاعات لمن فتحت بلف الرديتر والميكانيكي ما شيكلي بس قالي رأس المكينة كازكيت خربان وقالي تصليحها 2000درهم
انا فورد اكبيدشن 2015 ترجع الماء في القربه وما فية تهريب الحل
ثلاجة المكينه لها دخل والا لا
وتأكد من غطاء الاديتر وهومهم جدا وخرطوش الاديتر
السلام عليكم جزاك الله كل خير
يا اخي عندي سوئل
مؤشير الحراره طبيعه في تبلو
بس في حراره المحرك
جدان ولقربه حاره سياره فورد
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخوي انا الان نفس المشكلة معي وش طلع معك ؟ يارب ترد علي
انا نفسكم وش طلع معك ؟خراب
سلام عليكم
كيف حالك طال عمرك
ابيك ف موضوع الحرارة صلحت كل شي ف الرديتر برضو ف حرار
وانا نفس الشيء والماء يخرج بسرعه ينضغط
انا الي عندي ينضغط اذا ماشغلت المكيف وجيت من مشوار لاكن اذا المكيف شغال ينضغط اشوي بس هذا فلصيف الان اما اذا خلص الصيف الي ينضغط ولين ماشاءالله تبارك الله هل يدل على الروس لاحقها شوي حراره بما ان مؤشر الحراره فلصيف يرتفع اشوي فوق الربع بمكيف ولا بدون فلصيف وفلشتاء ربع ثابته والبلف موجود يعني الجو له دور على الكابرس يأثر بعكس السيارات الجديده ثابته الحراره صيف شتاء
السلام عليكم انا عندي جمس يوكن عندي مشكلة الي هي ان الموية الي فالقربة مافيها فقاعات ولا تطلع برا القربة لكن اشوفها تغلي يعني كني حاطها على فرن تطبخ فالقربة افيدوني الله لايهينكم مع العلم اني ما عندي حرارة فالموتر
المتعارف انه اذا القربة تغلي يعني غطى الرديتر عندك فيه مشكله ويحتاج تغيير .
هلا
عندي عداد الحرارة يفصل وانا ماشي مع فصل للدعسة لثثواني
احمد الله يعطيك الف شكراً لك على التعليمات إلي نتعلمها منك . غيرت زيت مكينه وعبية الرديتر وبعد ها بيوم ارتفعت الحرارة شيكت لقيت نقص كبير في موية الرديتر عبيت ألين الحد وبعدها السياره تمام بعدها بيوم اشغل السياره اسمع صوت طقطقه قويه في المينكه وبعد التشيك لقيت خلط زيت الرديتر مع زيت المكينة . تحتاج اغير مكينة ؟؟؟
وياك يارب 🌹 ايش نوع سيارتك ؟
@@AHMADTOP1 جراند ماركيز 2000
@@AHMADTOP1 عندي فيديو مدته دقيقه ارسله لك بس كيف الطريقه واتس اب
انا عندي مسامير البلف واحد يفك و الثاني مايفك وش الحل
روح المخرطه
طيب انا موتري قد ارتفعت حرارته وطلعت المروحة وصلحتها بس هرجة الخرطوش اللي ممدود ببلف الحرارة اذا كانت نص وجيت اضغطه ينضغط شي بسيط بحكم انه حار ماقدر اضغطه بزياده هل هذي دلاله على انه راس المكينه فيه مشكله رغم انه بعد اصلاح مشكلة المروحة حرارته ثابته والمويه ما تنقص
لا ان شاء الله امورك بخير
عندي مشكله الحراره لغيت البلف وسيخت رديتر المروحة شغاله
فود كروان فكتوريا
اللي مضغوط والحراره على النصف والقربه مايها بارد هذا وشيكون طبيعي
حاول تشيك على اللي والسياره بارده وشوف مضغوط ولا لا .. يعني بعد ١٠ دقايق من التشغيل تقريبا
@@AHMADTOP1السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياليت ترد عليّ ب اقرب وقت انا عندي مؤشر الحرارة ثابت بالنص بس لاحظت انه يرتفع لنص بسرعه هذا اول شي والمويا تنقص وحرارة ما احس انها طبيعيه ابد
لي لي لي وحنا ما فهمنا شي لي لي قل جملة مفيدة
عادي تقدر تشوف فيديو غيره
اللي ينضغط في كل الاحوال
حتى لو راجع من مشاور طويل؟
اذا ماعندك مشاكل في الحراره ايوه ينضغط في كل الاحوال
@@AHMADTOP1 اخوي انا يوم اضغط بيدي على الليات تنضغط بيدي بس احس كأن فيها هواء لكن بعد ماتبرد السياره الليات لينه هل ذا الشيء طبيعي ؟
طولت الشرح
اذا مستعجل تقدر تقدم المقطع او تشوف غيره .. احب اطول في الشرح للفايده
ارسل رقمك وات ساب يامهندس ووين موقعك
الله يعطيك العافية .. بس حبيت استفسر عن تركيب حساس المحرك لفكتوريا هل يركب عن طريف فك الدينمو او لابد من فك الثلاجة