@@JOOO السلام عليكم..وهذي الامانه اللي قلتلك عليها.. طلع الخلل في السياره نفس كلامك بالحرف الواحد..طبقت خطواتك خطوه خطوه ونجحت العمليه وانحلت المشكله. والله ماتعرف كيف كانت متعبتني المشكله..الله يرحم والديك دنيا وآخره ويرزقك من حيث لاتحتسب. وشكرا لاسلوبك الراقي والرد على الاسئله.اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد عليك.ماشاء الله. وجزاك الله خير
ألسلام عليكم اخي عندي سوناتا 2009خليجي الحرارة تصعد فوق خط النص ومن امشي تنزل ع نصف او اقل هل هذا سبب الثرموستات وماهو الثرموستات مناسبه لسوناتا ٩ ربي يحفظك وبارك فيك ارجو الرد
كل سنه وانت طيب ياهندسه انا عند عربي تيوتا كامري ٢٠٠٧ لما نمشي بطي وفي الاشارات الحراره تعله ولما نمشي في الطريق السيار ع الحراره تنزال ايه المشكله كده يا باشمهندس
شكرن على جهودك الكبيره استاذ جون عندي لوسمحت عداد الحراره يطلع إلى تحت النص الي هي الطبيعيه لاكن امشي في السياره امشي مشي طويل او قصير في الصيف أو الشتاء ودرجة الحراره ماتتحرك ابدن توقف على تحت النص وبس لاتطلع في الصيف ولاتنزل في الشتاء يعني ماتتحرك ابدن تثبت هل يمكن يكون العداد فيه خلل سيارتي هيونداي افانتي 2008 وارد كوري وشكرن
استفسار يالغالي موشر الحراره علي النص طبيعي وانا واقف طبيعي اذا مشيت اكثر من سرعه 100 يرتفع موشر الحراره ابعد رجعلي من دواسة البنزين يرجع طبيعي شنو الحل
حضرتك سياره سوزوكى ارتيجا غيرتها غاز وحصل مشكلة فى الريداتير وغيرته بعدها حساس الحرارة واقف او بطي شغال على السرعات بينزل صفر . فني الصيانه بيقول ان العيب فى خراطيم الغاز . بم ان الحساس بسشتغل ويفصل... ايه الصح
استاذ من بعد امرك عندي سياره اوبل كاديت.موديل 88 لما امشي.بسياره مسافه 40 كيلو.لحراره علي لمنتصف علي طريق مستقيم اما لما يجيني طلعه قويه لحراره ترتفع فوق نص بشحطه وتسبت ولما تخلص طلعه وارجع أعدي طريق مستقيم يرجع لحراره نص سابت هلا هاذا شئ طبيعي
سلام عليكم عندي سيارة قولف٣ ،١،٨ بنزين لما تكون حرارة الجو مرتفعة لا تتوقف المروحة مع العلم أنا مؤشر السيارة ف 90' هل هناك مشكلة ملاحظة: المروحة تشتغل على السرعة الأولى .أرجو منك الرد وشكرا
@@JOOO حتى الجوان بدلته وعملت إختبار للترموستات لقيته بيفتح ويقفل زي الفل الحرارة تنزل على الطريق السريع في فصل الصيف تنزل شوية ولكن في فصل الشتاء تنزل للأخر طبعاً كل داه يحصل في الطريق السريع داخل المدينة الأمور زي الفل نوع السيارة :فورد فوكس ٢٠٠٦
يعطيك العافية .اريد اركب كليبس التي فيها الاسلاك الخاصة بحساس حرارة المحرك لقد .قطعتها شريت وحده جديدة لكن اريد ربط الاسلاك لا اعرف كل لون اين مكانه هن اربع اسلاك
السلام عليكم أنا عندي ماليبو 2013 من شهرين تقريبا كانت عندي نفس المشكله تنزل الحراره درجه وحده لكن اليوم عداد الحرارة ما صار يشتغل أبدا صارت كانها مطفيه والمروحه اشتغلت حتى بعد انطفاء سياره لمده دقيقه ثم توقفت.. الأكيد بعد مشاهدتي للفيديو بتاعك تاكدت انه ثرموستات فيها مشكله بس هل اني تأخرت في تبديلها وهل حساس الحراره بعد يحتاج تغير او انصفها فقط؟
برجاء من حضرتك شرح عداد الحرار السيارات الحديثه وهى عباره عن شورط مرصوصه فوق بعض من اسفل الى اعلى والطبعى كام شرطه والمروحه تبرد عند كام شرطه شكرا لحضرتك
استاذ جون شكر جزيل لك على المعلومات القيمه الي تقدمها بعد اذنك انا معي كورولا 2009 عند السرعات العاليه على الخط السريع ترتفع الحراره توصل النص و داخل المدينه تكون فوق الخط الي تحت النص بشويه هل هذا طبيعي ان الحراره ترتفع و توصل النصف وتثبت اثناء السرعات العاليه 120 140
طيب أنا غيرت ثرموستات ولسى المشكلة موجودة انخفاض أثناء المشي بالسيارة بالطرق السريعة هل ممكن يكون من حساس الحرارة الي موجود بجسم المكينة وليس الثرموستات؟
حلو جدا اذن الاسباب تتلخص في الاتي بناء على الفيديو: ١- تلف جوان الكوعه. ٢- تلف جوان الثرموستات ( اويل سيل) ٣- خلل في كفائه تشغيل الثرموستات الناتج عن تراكم الصدأ والذي بدوره يعرقل رجوع الثرموستات بالسرعه المطلوبه والي بدوره يسمح بدخول الماء البارد والمتسبب في نزول المؤشر للناحيه البارده. نفهم من كدا يا بشمهندس جون انه يجب حرفيا استخدام ماء ملون مانع للصدأ لتفادي الصدأ والذي قد يتسبب في صدأ دوره التبريد كامله؟ وهل ايضا يجب تغير كلا من جوان الكوعه وجوان الثرموستات( اويل سيل) كأجراء وقائي كل ٥٠ الف كيلو مثلا لانهم حتما سينتهي بيهم الحال للتهالك خصوصا في البلدان شديده الحراره؟ اشكرك يا اجمل مهندس سيارات فالدنيا! ربنا يباركلك🙏🙏
حبيبي الغالي دكتور مصطفي كلامك ١٠٠ بالمية صحيح ولكن تاتي الرياح بما لا تشتهي السفن كل المياه الملونة ماعادا g13 بتتفاعل مع قلب المحرك و تاكله مثل مياه الحنفية و لكن الميزة تزييت للطرمبة و مانع تجمد
تسلم يا بشمهندس ، طيب لو حصل العكس انا غيرت الثرموستات دا اصلي ولكن الحرارة بتزيد عن النص اللي هو الطبيعي على سرعة ١٤٠ وبترجع تنزل للنص بس ملاحظ انها مش ثابتة نوع السيارة لانسر قرش ٢٠١٣ ممكن تقولي الاسباب ايه ؟
انا عندي درجة الحرارة ترتفع وتنزل ومافي اي حراره في السياره مع العلم اني مغير الطروبا وكل شي مغيرفيها جديد بس انا شاك في حساس الحراره هل له دخل ارجوالرد وشكرًا
سلام الله عليكم.. بعد اذنك انا عندي مشكلة بالحرارة ترتفع عند القيادة السىريعة وعند تسغيل الاضواء الامامية ترتفع بشكل سريع وعند اطفاء الاصواء تعود للطبيعي ممكن سبب المشكلة والحل ولك كل التقدير
لو سمحت ي هندسه عندى عربيتي اودى q3 موديل 2013 مع الطريق السريع بتنزل موشر الحراره للربع ويرجع يرفع لكن ممابيوصل ل 90 اما ف المدينه بيكون على ال 90 هل ده عادى شكرا لحضرتك على الرد
عندي مشكله بس عكس يلي عندك لما بمشي على سرعة ١٠٠ وما فوق والمكيف شغال ترتفع الحرارة ولما ارجع سرعة ٨٠ تبدأ تنزل حاولة اجرب الغي الترمستات و كانت النتيجه نفس الوضع غيرت ترموستات جديد نفس الوضع مسوي صيانه الاديتر الماء ونفس الوضع ايه المشكلة
من فضلك،، العربيه خبطت في حاجه من تحت،، ومن ساعتها بيحصل موضوع نزول الحراره ده،، غيرت الثرموستات وبرده متحلتش المشكله،، ياتري الخبطه اسفل العربيه ممكن يكون ليها دخل ؟ كورولا ٢٠١١
مساء الخير أستاذ جون لو سمحت الحرارة في البلد طبيعية أخرج أي طريق سريع ترفع غيرت التيرموستات رحت للميكانيكي قال محتاج مروحة أنا سؤالي ايه اللي يخلي بلف الحرارة يتسد شكرا
شكرا لك جدا غيرته ونحلت المشكلة ❤
عالبركة اخي
وش غيرت
الترموستات
@@JOOOغيرت الترموستات ولسة المشكل
ما هو المشكل
ربنا يجزيك الخير عهالشرح الجميل فعلا كانت عندي المشكلة و انحلت
اشكرك و اهلا بيك
جزاك الله الف خير يابن النيل..
ربنا يبارك في علمك
حبيبي تسلملي يا محترم صباحك ورد
السلام عليكم.
عندي نفس المشكله.وجربت طريقتك با مهندس..وحغير الترموستات وغشوف أرد عليك.أمانه.
بالتوفيق
@@JOOO السلام عليكم..وهذي الامانه اللي قلتلك عليها..
طلع الخلل في السياره نفس كلامك بالحرف الواحد..طبقت خطواتك خطوه خطوه ونجحت العمليه وانحلت المشكله. والله ماتعرف كيف كانت متعبتني المشكله..الله يرحم والديك دنيا وآخره ويرزقك من حيث لاتحتسب. وشكرا لاسلوبك الراقي والرد على الاسئله.اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد عليك.ماشاء الله. وجزاك الله خير
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
ألسلام عليكم اخي عندي سوناتا 2009خليجي الحرارة تصعد فوق خط النص ومن امشي تنزل ع نصف او اقل هل هذا سبب الثرموستات وماهو الثرموستات مناسبه لسوناتا ٩ ربي يحفظك وبارك فيك ارجو الرد
هل تزيد كثير ام شي بسيط
عدي نفس الحاله ماسبب يمكن كيج حرا ره عاطل لعلم حماره طبيعه بدلت جوزه ولوف حماره نفس، شي بعدها سوناتا ٢٠٠٩ عدي
@@JOOOاني هم نفس حاله يصعد وينزل من حاله يصل لفول
ترموستات كوعة الماء هو السبب
تسلم ايدك والله يا هندسة حلقاتك جميله مقيده جدا
تسلملي يا غالي
مساء الخير
لكزس is2016 والسياره واقفه الحراره مرتفعه واذا ماشي بتنزل تحت الربع
ايش الحل
هل مروحة السيارة كلاتش ام كهرباء
@@JOOO كهرباء
ترموستات الكوعة او طرمبة الموية
@@JOOO
بروح اكشف عليها في الورشه
شكراً مهندس جون 🙏🏻
@ab0od942 في خدمتك
عندي نفس المشكل يااستاذ فيما يخص عدم ثبات مؤشر الحرارة المحرك مع العلم اني غيرت الترموسطات بقى نفس المشكل
عندي سيارة بيجو بارتنير محرك 1.9
وشكرا
جوان الترمستات
نفس السؤال في audi A4 غيرت الترموس
نفس المشكله برادو٢٠١١ غيرت ومافي فايده
لابد من التغيير و احكام جوان الترموستات جيدا
السلام عليكم
عندي سيارة شيفروليه افيو رغم أنني غيرت تارموست الا ان درجة الحرارة بتنخفض
بتنخفض كثير ام بسيط و هل الترموستات ليه جوان ام بدون
بعد اذنك يا باشمهندس جون انا مركب فيشه اوبيدى تو ولاحظت ان عربيتي علي درجه حراره 77 بتنزل درجتين تلانه ويطلع تاني كده العيب ثرموستات
لا طبيعي جدا حتي ١٠ درجات
@@JOOO تسلم ربنا يطمنك
في خدمة حضرتك
شرح حضرتك ممتاز العربية بتاكل بنزين جامد جدا a4 2003 بوابة واير
حساس شكمان او ايرماس
لازم تكشف اعطال بالجهاز
@@JOOO بشكر حضرتك على الرد بس لما كشفت العربية مش قرية الااعطال ده اصلا
طيب لتر البنزين بيعمل كام كيلو عالطريق و كام كيلو جوة البلد
@@JOOO ٥ لتر معملتش اكتر من ٢٥ كيلو
عربية مانوال ولا اوتوماتيك
كل سنه وانت طيب ياهندسه انا عند عربي تيوتا كامري ٢٠٠٧ لما نمشي بطي وفي الاشارات الحراره تعله ولما نمشي في الطريق السيار ع الحراره تنزال ايه المشكله كده يا باشمهندس
وحضرتك طيب و بخير
ممكن كلاتش مروحة او بسبب الزحام تزيد بسيط
المروحه عندي ما تشتقل الا اذا شغلت المكيف هل فيه مشكله ؟؟ مع ان المكيف بارد جدًا مشاء الله
عادي بس لازم تعرف المشكلة ممكن حساس حرارة
طيب انا عندي،سياره سوناتا بينزل عد؟اد الحراره هل بياثر علي نقيصه الماء في الرديتر ؟
لا يؤثر
سبب نقص الماء تسريب
شكرن على جهودك الكبيره استاذ جون عندي لوسمحت عداد الحراره يطلع إلى تحت النص الي هي الطبيعيه لاكن امشي في السياره امشي مشي طويل او قصير في الصيف أو الشتاء ودرجة الحراره ماتتحرك ابدن توقف على تحت النص وبس لاتطلع في الصيف ولاتنزل في الشتاء يعني ماتتحرك ابدن تثبت هل يمكن يكون العداد فيه خلل سيارتي هيونداي افانتي 2008 وارد كوري وشكرن
اطلاقا سيارتك مظبوطة تماما
طيب لو الحراره ترتفعولفوق النص اشويه وبعدين تنزل اش المشكله
ترموستات بيعلق
السلام عليكم اخي لو سمحت معي مشكله لما ادوس تنخفض درجه حراراه ودرجه حراراه غير ثابته
ترموستات كوعة ماء
استفسار يالغالي
موشر الحراره علي النص طبيعي وانا واقف طبيعي اذا مشيت اكثر من سرعه 100 يرتفع موشر الحراره ابعد رجعلي من دواسة البنزين يرجع طبيعي شنو الحل
هل المروحة كلاتش ام كهرباء
المراوح تماتيك علي وكالتها
نوعية كهرباء
عندى نفس المشكله
يعنى اى نوعيه كهربا؟
بيكون عليها سنسر
الله يحميك يارب اخي استاذنا جون الورد
حبيبي الغالي اشكرك
لكن لما تشغل المكيف بتشتغل معاه المراوح وضروري الحرارة حتنزل
ما هي المشكلة نزول الحرارة بيكون المشكلة ترموستات
يمكن طرمبه المحرك نفس الاعراض
ممكن
عندي مشكله انير حراره في عداد مهو ثابت حراره نص في ثانيه مافي حراره وقاعد يلعب ايش الحل
السلك او الكونكتور به قفلة
السلام عليكم اخي انا لاغي الثرمستات وعندي الحرار ترتفع للطبيعي
الافضل تركيب الترموستات
لو سمحت انا مع المكيف بتكون فوق الربع حاجه بسيطة لما بطفي المكيف بتوصل النص
غيرت بلف الحرارة وغيرت حساس
اصلا هل ده طبيعي ولا لا ارجو الرد
غير طبيعي لانك لاغي ترموستات كوعة الماء
لوسمحت ممكن اعرف رقم ترموستات الحراره لسياره نوع كورولا 2006 محرك18
ورقم غطاء الرديتير.
٨٢
شكراً لحضرتك دا رقم الترموستات ولا رقم غطاء الرديتير
الترموستات
غطاء الريداتير انا افضل 0.9
108 kPaالغطاء الي فيها الان رقمه دا
هل ينفع ولا لازم يتغير0.9
يشتغل عادي
حضرتك سياره سوزوكى ارتيجا غيرتها غاز وحصل مشكلة فى الريداتير وغيرته بعدها حساس الحرارة واقف او بطي شغال على السرعات بينزل صفر . فني الصيانه بيقول ان العيب فى خراطيم الغاز . بم ان الحساس بسشتغل ويفصل... ايه الصح
لازم ترجع دورة الماء زي ما كانت او تركب ترموستات
انا غيرت مويه الرديتر ولما رحت من عند المهندس بدات ترتفع الحراره هل هذا شي طبيعي ؟
ليس طبيعي و السيارة باردة افحص الموية
يعطيك العافيه ع المعلومات الحلوه ❤
اشكرك على محبتك
استاذ من بعد امرك عندي سياره اوبل كاديت.موديل 88 لما امشي.بسياره مسافه 40 كيلو.لحراره علي لمنتصف علي طريق مستقيم اما لما يجيني طلعه قويه لحراره ترتفع فوق نص بشحطه وتسبت ولما تخلص طلعه وارجع أعدي طريق مستقيم يرجع لحراره نص سابت هلا هاذا شئ طبيعي
طبيعي جدا جدا
ربنا يزيدك من علمه
اشكرك على محبتك الغالية
اشكرك على محبتك الغالية
شرح رائع شكرا جزيلا
في خدمة حضرتك
فيديو جيد، لكني غيرت تيرموستا مرتين ومازالت تظهر باردة بدرجة في الطريق
درجة بسيطة ام كبيرة
@@JOOO درجة واحدة، يعني لحد الخط الاول وممكن ينزل شوية أكثر لكن ميوصلش كليا للخط الثاني بعد المنتصف.
غيرت الثيرموستا مرتين والقيها دايما كأنها محروقة
شكرا على المعلومات القيمة
في خدمة حضرتك
اهلا يا جون انت شاطر تسلم يا غالي
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
نوع المياة قبل التفريغ الريداتير كانت مياة حنفيه ولا فلتر مياة ؟؟
مياه عادية
اخي العزيز انا عندي سيارة هونداي سبرتاج 2005. عندما اشغل انوار السيارة ترتفع الحرارة واطفي الانوار تستقر الحرارة ارجو التوضيح الله يجزيك خير
ممكن يكون حدوث تماس بالعداد او اسلاك بالضفيرة
منتهى التواضع والرقى جزاك الله خيرا
اشكرك على محبتك
سلام عليكم عندي سيارة قولف٣ ،١،٨ بنزين لما تكون حرارة الجو مرتفعة لا تتوقف المروحة مع العلم أنا مؤشر السيارة ف 90' هل هناك مشكلة ملاحظة: المروحة تشتغل على السرعة الأولى .أرجو منك الرد وشكرا
لانك لاغي ترموستات كوعة الماء
نرجو الافاده عندي سياره ونيت.ايسوزو الامبير يطلع للاخير وينزل واحيان يجي لنص افيدونا
موديل كام
@@JOOO الحمد لله غيرة لها حساس حراره زابطه ميه ميه
عالبركة
شكرا للشرح. هل هناك خطر عند عدم الأصلاح السريع؟؟
لا يؤثر
بعد اذنك ياهندسه حطيت سوفت جديد على الكنترول المروحه اشتغلت على ٩٧ ايه الحل اعمل للروحه دايره بره الكنترول ولا ايه
تم الرد
السلام عليكم
الترم ستات لما اشتريها اجبها جديدة و لا استيراد؟؟؟؟
جديدة
استاذ عندي مشكله في ار بي ام مؤشر الحرارة تنزل واربي ام ترتفع كانه يدعس ويطلع السرعه ما هي المشكله
عداد او حساس الحرارة
لو سمحت يا هندسه
انا عندي درجه حرارة الجو ٢٠
يبقي المفروض السياره عندي تكون حرارتها كم
مرسيدس
ارجو الرد
وتحياتي لحضرتك
ما بتفرق لان المحرك بيثبت درجة حرارته علي حسب درجة الترموستات
يعطيك العافية عندي سيارة شانجان ايدو 2019 تختفي درجات الحرارة و يطيح عزم السيارة ما هي المشكلة .
لازم تكشف اعطال الاول
طبعا المشكله اتحلت لأن حضرتك غيرت الثرموستات لأنها بايظه مش زى ما حضرتك ذكرت ،لأن ممكن الثرموستات تبوظ على وضع الفتح أو الغلق مش بس الاويلسيلات
راجع الفيديو طبعا اتحلت و انا ذكرت كل المشاكل
غير مقنع هذا الفيديو.لأني قمت بتغيير الترموستا.وبردو لازال المؤشر ينزل في الطريق.
ركب چوان قلل الترموستات و چوان بعد الترموستات لاحكام تهريب الماء من حوالين الترموستات
طيب لو المؤشر بينزل حاجة بسيطة اوى اوى لما اقف بس مع المكيف ...ويرجع مع حركة العربية للوضع الطبيعى
انا شايل الترموستات
يفضل وجود الترموستات
عادي جدا حركة مؤشر بدون ترموستات
عندي مشكله انه عداد فتره يكون غير ثابت وثم ذلك يتحسن ويكون تمام ومعدل طبيعي ما هي المشكله ومغير الترموستات السياره كيا ريو 2001
هل الترموستات اصلي
تسلم الايادي وتشكر على الشرح
حبيبي الغالي اشكرك على محبتك
يا هندسة أنا غيرت الترموستات و بدلت مية الردتير و الردتير و المشكلة مانحلت
هناك جوان اسفل الترموستات و هل حرارة المحرك تنزل بسيط ام للاخر
@@JOOO
حتى الجوان بدلته وعملت إختبار للترموستات لقيته بيفتح ويقفل زي الفل
الحرارة تنزل على الطريق السريع
في فصل الصيف تنزل شوية ولكن في فصل الشتاء تنزل للأخر
طبعاً كل داه يحصل في الطريق السريع داخل المدينة الأمور زي الفل
نوع السيارة :فورد فوكس ٢٠٠٦
اعتقد ان جوان الترموستات غير محكم
يعطيك العافية .اريد اركب كليبس التي فيها الاسلاك الخاصة بحساس حرارة المحرك لقد .قطعتها شريت وحده جديدة لكن اريد ربط الاسلاك لا اعرف كل لون اين مكانه هن اربع اسلاك
نوع السيارة
@@JOOO passat b5 2002
احاول اجيب الالوان
لوسمحت ترد على استفساري،،
انا عندي سيارة تيريوس 2008 والثرومستات حالتها كويسة بس الصبح بتتأخر لخمس دقائق لحد ماتختفي لمبة الحرارة لانها معندهاش عداد مؤشر ،،وللعلم الثرومستات متركبه على كوع الخرطوم العلوي ،،وعداد rpm بيظل على 1٠5 لعشرين دقيقه عند تشغيل السيارة بالصباح
الترموستات بيعدي مياه اكيد بدون جوان
السلام عليكم أنا عندي ماليبو 2013 من شهرين تقريبا كانت عندي نفس المشكله تنزل الحراره درجه وحده لكن اليوم عداد الحرارة ما صار يشتغل أبدا صارت كانها مطفيه والمروحه اشتغلت حتى بعد انطفاء سياره لمده دقيقه ثم توقفت.. الأكيد بعد مشاهدتي للفيديو بتاعك تاكدت انه ثرموستات فيها مشكله بس هل اني تأخرت في تبديلها وهل حساس الحراره بعد يحتاج تغير او انصفها فقط؟
انظفها **
اول شي لازم تكشف اعطال بالجهاز
وفي الغالب تغيير اذا الحساس تالف لان ممكن نكون فيش او وصلة سلك
برجاء من حضرتك شرح عداد الحرار السيارات الحديثه وهى عباره عن شورط مرصوصه فوق بعض من اسفل الى اعلى والطبعى كام شرطه والمروحه تبرد عند كام شرطه شكرا لحضرتك
حاضر عنيا زي البي ام دبليو مثلا
شكرا لاهتمامك
الافضل علي المنتصف و ساقوم بعمل فيديو توضيحي
ممكن اعرف رقم تيرموس حرارة لهوندا سيفيك٩٩ ان كان تيرموس اصلي والا تجاري
ممكن طبعا هتاكد و ارجعلك
76 OR 80 DEGREES
استاذ جون شكر جزيل لك على المعلومات القيمه الي تقدمها بعد اذنك انا معي كورولا 2009 عند السرعات العاليه على الخط السريع ترتفع الحراره توصل النص و داخل المدينه تكون فوق الخط الي تحت النص بشويه هل هذا طبيعي ان الحراره ترتفع و توصل النصف وتثبت اثناء السرعات العاليه 120 140
هل ترموستات كوع الماء راكب
@@JOOO نعم راكب
اعتقد تالف
غيرت ترموستات جديد ولسع ساعة الحرارة مش سابتة. ايش المشكلة يا معلم
بتتحرك مساحة قد ايه
انا الحراره عندي ثابته اقل من ٩٠ لما اهدي السياره في الفرامل ترتفع الى ٩٠ ايش الحل ؟
طبيعية الاهم ما تعدي ٩٠ بكثير
@@JOOO ولما امشي مع الخط تنخفض الحراره إنشاء الله طبيعي!
تنخفض شرطة ام كثير
@@JOOO لا مهو كثير اقل من الدرجه الثابته بقليل
ولا اي شي
طيب أنا غيرت ثرموستات ولسى المشكلة موجودة انخفاض أثناء المشي بالسيارة بالطرق السريعة هل ممكن يكون من حساس الحرارة الي موجود بجسم المكينة وليس الثرموستات؟
جوان الترموستات بيعدي ماء
لما امشي مع خط تكون الحراره طبيعية ولما اوقف العربيه بدون ما اطفئها ترتفع الى ٩٠ طبيعي ؟
طبيعي
أسباب سخونه المحرك مع السرعه العاليه وشكرا
مع السرعه العاديه لاتتعدى 90
الغاء ثرموستات كوعة الماء
اشكرك علي الرد . طيب هو الدوره مكانها فين والمده اد ايه وبكام . وهل في دورات تاني غير التكيف . لك جزيل الشكر
عالقناة عندي عاليوتيوب
لكن مفيش دورات عمليه . اشكر حضرتك
لسة بنجهز مكان
@@JOOO المكان تجهز ولا لية ياباش مهندس
تمام جهز
هل يتعطل الثرموستات عند ارتفاع حرارة السيارة كانت مستقره لكن صعدت الحماوة وصارت تصعد وتنزل
الترموستات نفسه هو المسؤول عن ارتفاع حرارة السيارة
حلو جدا اذن الاسباب تتلخص في الاتي بناء على الفيديو:
١- تلف جوان الكوعه.
٢- تلف جوان الثرموستات ( اويل سيل)
٣- خلل في كفائه تشغيل الثرموستات الناتج عن تراكم الصدأ والذي بدوره يعرقل رجوع الثرموستات بالسرعه المطلوبه والي بدوره يسمح بدخول الماء البارد والمتسبب في نزول المؤشر للناحيه البارده.
نفهم من كدا يا بشمهندس جون انه يجب حرفيا استخدام ماء ملون مانع للصدأ لتفادي الصدأ والذي قد يتسبب في صدأ دوره التبريد كامله؟
وهل ايضا يجب تغير كلا من جوان الكوعه وجوان الثرموستات( اويل سيل) كأجراء وقائي كل ٥٠ الف كيلو مثلا لانهم حتما سينتهي بيهم الحال للتهالك خصوصا في البلدان شديده الحراره؟
اشكرك يا اجمل مهندس سيارات فالدنيا!
ربنا يباركلك🙏🙏
حبيبي الغالي دكتور مصطفي
كلامك ١٠٠ بالمية صحيح
ولكن تاتي الرياح بما لا تشتهي السفن كل المياه الملونة ماعادا g13 بتتفاعل مع قلب المحرك و تاكله مثل مياه الحنفية و لكن الميزة تزييت للطرمبة و مانع تجمد
@@JOOO وضحت الصوره كدا،، شكرا ليك يا غالي 🙏
حبيبي الغالي اشكرك
بارك الله فيك وجزيت خيرا 👍
اهلا وسهلا بك
عندي مشكله اذا مشيت طبيعي الحراره كويسه بس اذا فكيت هديت تبدا تنزل
ما نوع السيارة
@@JOOO هايلوكس ٩١
كلاتش مروحة السيارة او ريديتر مسدود
يا أخي لو اسير بالسيارة بدون بلف والمكيف مشغل .هل يسبب مشكلة في المحرك.
لا يسبب اي مشاكل الا علي المدي البعيد
السلام عليكم ورحمة الله، اخي انا ركبت تورموستات كامل جديد ولكن الحرارة ما رتفعت ابدا ، شو ممكن يكون السبب بارك الله فيك
ممكن يكون بدون جوان و الماء يهرب من اسفله
أحسَنتم أخي الكريم ✋🏻
شَرح مُفيد وممتع 👍🏻
اشكرك على محبتك الغالية
تسلم يا بشمهندس ، طيب لو حصل العكس
انا غيرت الثرموستات دا اصلي ولكن الحرارة بتزيد عن النص اللي هو الطبيعي على سرعة ١٤٠ وبترجع تنزل للنص بس ملاحظ انها مش ثابتة
نوع السيارة لانسر قرش ٢٠١٣
ممكن تقولي الاسباب ايه ؟
ممكن ريداتير او المراوح بتشتغل متاخر
انا عندي درجة الحرارة ترتفع وتنزل ومافي اي حراره في السياره مع العلم اني مغير الطروبا وكل شي مغيرفيها جديد بس انا شاك في حساس الحراره هل له دخل ارجوالرد وشكرًا
ممكن حساس الحرارة او البلف
جون يا غالى شلت ترمستات كوعه الحرارة....هل فيه ضرر معى لانوس
عالسرعات العالية فوق ٦٠ خطر طبعا لكن جوة البلد عادي و استهلاك بنزين يزيد
السلام وعليكم رقم المانو تع الرادياتير ورقم تارموسطا للسيارة بيجو 106محرك جينيور كربيراتور 1,1
ركب وكالة
مفهمتش
ركبه من التوكيل
المياه العاديه ما تضرش الموتور ع المدي
تضر و تسبب تآكل
متى ينخفض مؤشر حرارة المحرك بعد تغيير المروحة التالفة
بالظبط
العربيه 2009 بوابه كهرباء تحياتي لحضرتك
لازم تكشف اعطال
عندي مشكله....عدم انتظام مؤشر الحراره بيزيد شرطه وينخفض شرطه بشكل ملحوظ..بدون ثبات المؤشر
ممكن ترموستات الكوعة ولكن لو علي زيادة و نقصان شرطة ما تشغل بالك
@@JOOO شكرااااا لاهتمامكم
في خدمة حضرتك
غيرت تيرموستات جديد ونفس المشكلة😢
ما نوع السيارة
انا برضو غيرت ترموستات و نفس المشكله اودي a8 2009
سلام الله عليكم.. بعد اذنك انا عندي مشكلة بالحرارة ترتفع عند القيادة السىريعة وعند تسغيل الاضواء الامامية ترتفع بشكل سريع وعند اطفاء الاصواء تعود للطبيعي ممكن سبب المشكلة والحل ولك كل التقدير
مشكلة بالاسلاك
سلام عليكم ممكن اعرف درجة بالف حرارة سيارة كامري 2007
ما بتفرق كل ما كان اقل كل ما كان افضل
الترومستات تقصد بلف الحراره والا شي ثاني
بلف حرارة
هل بلف الحرارة هو نفسه حساس الحارة ولا يختلف
البلف اللي هو ترموستات كوعة الماء
لو سمحت ي هندسه عندى عربيتي اودى q3 موديل 2013 مع الطريق السريع بتنزل موشر الحراره للربع ويرجع يرفع لكن ممابيوصل ل 90 اما ف المدينه بيكون على ال 90 هل ده عادى شكرا لحضرتك على الرد
عادي جدا و طبيعي
بارك الله فيك .ربي يوفقك
اشكرك يا غالي
@@JOOO اخي جون كيفك عندي مؤشر الحرارة عندي يطلع للنص وينزل غير ثابت ولما بمشي فيها خط طويل طبيعي جدا ايش المشكلة نوع السيارة صني نيسان 2007 جير عادي
ممكن ريداتير محتاج تسليك
معي رافور 2018 عندما اشغل المكيف درجة الحرارة تنزل ايش المشكله وكيف احلها بالضبط
السيارة بدون ترموستات كوعة الماء
عندي مشكله بس عكس يلي عندك لما بمشي على سرعة ١٠٠ وما فوق والمكيف شغال ترتفع الحرارة ولما ارجع سرعة ٨٠ تبدأ تنزل حاولة اجرب الغي الترمستات و كانت النتيجه نفس الوضع غيرت ترموستات جديد نفس الوضع مسوي صيانه الاديتر الماء ونفس الوضع ايه المشكلة
ريداتير اعتقد
تم تغيرة ونفس المشكله
ما نوع السيارة اذا كانت مروحة كلاتش بيكون كلاتش
اذا كانت جولف بيكون طرمبة ماء
سلام عندي افيو لما تسخن شوية يطلع مؤشر لماكس وينزل يبقى طالع نازل ليس مستقر غيرت مانو ورديتور .؟ ممكن مؤشر خصر ؟؟؟
لا المروحة بتشتغل في ميعادها ام لاء ولازم تكشف اعطال
السلام عليكم
سيارة كوريلا ٢٠٠٥ الحرارة مع الوقوف يصل الموشر النص وتنخفض لشرطه مع المشي وغيرت الترمستات
اى الحل
الدورة بها صدا ام لا
لا يوجد صدا كل تمام بس الحرارة تصل النص وتنخفض
هل حضرتك في بلد خليجي
نعم فى بلد خليجى
بيصير طبيعي بسبب حرارة الجو
بدلت الثيرموستات وبقت نفس المشكلة ، ما الحل😮💨
هل الخراطيم تنتفخ
اذا كان بلف الحراره غير موجود واستمرت الماكينه في ارتفاع حرارتها ...ما هو السبب
هو بلف الحرارة السبب
اذا الخراطيم صباحا بها ضغط و عند فتح غطاء القربة او الريداتير يصدر تنفيس هواء بها جوان كولاس
@@قصيميةتدلدربهاَ
من فضلك،، العربيه خبطت في حاجه من تحت،، ومن ساعتها بيحصل موضوع نزول الحراره ده،، غيرت الثرموستات وبرده متحلتش المشكله،، ياتري الخبطه اسفل العربيه ممكن يكون ليها دخل ؟ كورولا ٢٠١١
لا اعتقد ان الخبطة ليها علاقة بالموضوع
طيب في رايك ايه السبب؟ الترموستات والجوان تمام....وعلي فكرة موضوع نزول الحراره حصل بعد الخبطه علي طول،،،،،
راجع علي مكان الترموستات
ثرموستات الانوس سعرها كام حاليا
١٥٠ صيني
بالنسبة لسيارة نيسان صني ٢٠٠٨ مؤشرالحرارة بيصل للنصف مع تشغيل المراوح بينزل ماسبب
ترموستات
عفوا اش مالهن الثيرموستات
ملغية او تالفة
الله ينور عليك... طب لو بالعكس الحرارة بتصعد اي الحل والمراوح متشتغلش لما يكون الحرارة ٩٥ c
حساس الحرارة
من شنو المشكله طلعت لانه عندي نفس المشكله
ترموستات ماء او حساس حرارة اذا ما في صدأ بالريديتر
@@JOOO شكرا ياغالي
عفوا
الله ينور محتاجين فيديو لضبط ومعايره حساس الايرماس لا بي ام دبيلو e36
للاسف افضل شيء وضع الفابريكة
اني عندي سيارتي مابيها ثرموسات وعندي نفس المشكله الي بالشرح
ركب ترموستات وراح تظبط
مساء الخير أستاذ جون لو سمحت الحرارة في البلد طبيعية أخرج أي طريق سريع ترفع غيرت التيرموستات رحت للميكانيكي قال محتاج مروحة أنا سؤالي ايه اللي يخلي بلف الحرارة يتسد شكرا
بلف الحرارة ما يتسد
الشي الثاني ممكن بسبب الريداتير واذا بترفع شي بسيط طبيعي
وهل بترفع و انت لاغي البلف
@@JOOO البلف موجود مش لاغيه والردياتير جديد تماما هو غير لي حساس الحرارة والمروحة لكن صراحة حابب أطمن منك لأني رايح مشوار طويل
لو بترفع حاجة بسيطة ماتقلقش
' احسنت جزاك ألله كل خير
اشكرك
شكرا ... بس اختصر
طيب انا عندى مؤشر للحرارة زي اول الفيديو زيادة سنة عن ال 90 .. الغيب كدة يبقي من ايه ?
ولا اي شي طبيعي عشان حرارة الجو
مؤشر الحرارة لا يعمل بالمرة باستpassat b5 merci