船がドレーク海峡を避けて通るヤバすぎる理由【ゆっくり解説】

[@yuruchiri_yukkuri]

＜訂正＞
6:03　誤）熱帯低気圧　→　正）温帯低気圧　になります。
失礼いたしました。

[@武田啓-h7j]

南極にたどり着いた後、帰りは無線で連絡して「　飛行機　」で？　ローリングしたボートを分解して飛行機に積んで、または放棄した？

[@wqmpw982]

実際に昭和基地に行きましたが暴風圏抜けてからのあのベタ凪、鏡の様な海面は幻想的で本当に美しかった。
南極の氷海を歩く時は海に落ちたら即筋肉が硬直してしまい自力では這い上がれないから単独行動は絶対禁止て言われました。
氷海で釣れたハゼみたいな魚は美味しゅうございました。

[@GM-jv6or]

すごいですね、お仕事ですか？

[@wqmpw982]

@@GM-jv6or 砕氷艦しらせに乗せて貰い越冬隊ではなく夏隊として参加させて貰いました。

[@GM-jv6or]

@@wqmpw982 いいですね、大変でしょうけど私も行ってみたいものです✨

[@kerakeraism]

すごい体験だ

[@fukifuki2975]

しらせのドキュメントを見たことがありますが、40・50・60越えの時本当に船内の傾きが凄くてびっくりしました
テーブルの上の食器は流れて落ちるし、立って歩けないのでヤバいヤバいの連呼とか
@wqmpw982様は貴重な体験をされたのですね
凄いです

[@AM-tl1cz]

水泳部だった人ならわかると思うが、水温が14度くらいになると冷たくて泳ぐどころじゃなくなる。また肌が冷たいというより痛く感じる。

[@どらぷ]

３５年くらい前の水泳部でした！
プール開きは４月で水温１３℃でした～
水に入ってすぐは、心臓が止まるかとおもうくらい冷たいけど
体が慣れてきたら、温水プールのように感じられましたよね
今のご時世では、そんな無謀部活は無くなったのでしょうか・・

[@junseyis.298]

ドレーク海峡は気象が相手だから解放されることはない。
北極海航路は気象条件と流氷だけでなく、地政学的にロシアが大きく関わってくるから、ロシアがロシアであり続ける限り解放されることはない。（流氷はゼロにならない、トラブル発生時に大型貨物船やタンカーが寄港できる大型の港が沿岸部に全くない、港があっても大半がロシアの港、救助はロシア頼み、海賊がいないことが売りだというがロシア海軍が海賊化しないとは限らない）

[@sawakodouglas186]

北極北西航路のカナダ側は、カナダの沿岸警備隊が、基地に常駐しています。巨大な砕氷船も、ヘリコプター🚁2機搭載しています。近年は氷山が早く漂っています。FBの写真では、2月の半ばに、カナダの北東部で、家より大きな氷山が2つ観測されていました。

[@Saiga_12SS]

本来のロシアそのものは割と安全だが、国際緊張による米露対立が深刻化すると使えなくなるからゴミなんですよね

[@sawakodouglas186]

横ですが、ロシアの件です。普段飛行機が北米西海岸から、日本に行く場合北太平洋を通過するのですが、アラスカから日本まで、急患が出てもロシアのカムチャツカやクリル列島には、降りません。アラスカの空域を出る前に、アラスカのアンカレッジ(の医師が来ていました)に戻った事が有ります。機体の不具合時は、アリューシャン列島のシェミヤ島(昔の航空機の給油地)の米軍基地に降ります。今は全ロシア上空を避けています。

[@路傍の石-p5d]

こりゃ、シベリアに分離独立してもらうしかないね

[@toshihikosawada651]

一昔前大型タンカーの乗組員としてここを通過したことがあります。
15万トンの船でしたがテーブル上のコーヒーカップが滑り落ちる程荒れた状態が3日は続きました。

[@hkkjTacTacfijoa]

15万トンの船がそんな揺れるの？怖すぎる、、ヨットで世界一周する人いるけかほんと頭おかしい

[@toshihikosawada651]

@@hkkjTacTacfijoa 船室のトイレやシャワーの横にポールが立っていますが、ションベンする時にはポールダンサーです💃

[@my8739]

名港にあるような山みたいな大型タンカーがそんなに揺れるなんて、地球から人間は来るなといわれてるみたいですね！

[@nekonotyaya5273]

@@toshihikosawada651
ドレーク海峡も目的目玉としてる超豪華高級超大型クルーズ客船の定期コースですよね、
船内至る所にエチケット袋、
全ての食事のテーブルにクロスとして網目の滑り止めが敷かれていて、ココを航行中スタッフは少しでも飲み物を溢れ難い様にほんの少ししか注いでくれない、
航行中荒れ狂う海を観ながら優雅に高級料理のコースを堪能してる中でワインの揺れが尋常じゃ無いとゆー…
ドレーク海峡を過ぎた後の南極海の絶景とドレーク海峡航行中の食事風景を良いなぁ〜と思いながら運賃料金に節句…

[@naos451]

ドレーク海峡を経験した有識者のお歴々がコメント欄に登場していて、さすがUA-camだと思わされました。

[@mrmars5434]

南極環流の強い流れを裏付けるように、海峡の地形が東方向への弁のような形になってるのが面白いですね

[@hellharmony]

俺らも体内にもってる心臓の弁のようで
生命体ガイアなんて幻想に思いを馳せてしまう

[@daffun]

単独・無寄港・無補給の世界一周ヨットレース、ヴァンデ・グローブ(Vendée Globe)もこの海峡を通ります。
たった一人でここを通過していくとか、狂気の沙汰。
いやUA-camの映像みても本当に狂気の沙汰。

[@akitakomatsu_myg]

何故かおすすめに出てきました笑
わかりやすい解説ありがとうございます❢

[@ライトンR30-x9y]

バミューダトライアングルは場所的に見てもわかるように船も飛行機もバンバン通ってる。

[@HARU-l1n1h]

そりゃそうよな　言うて都市伝説だし通ってる乗り物が事故ってないってことはそういうことよな

[@ささやんしろ]

浅い海域だしメタンガスが噴出したら船は沈没、高高度の飛行機は別にして低空飛行ではメタンと言う燃料投下と気圧変動で影響は間違いなし。当時のメタン活動と現在は同じとは言えないがあの辺りの資源調査はしていないのだろうか。

[@kumamarukun701]

@@ささやんしろ
まぁそう言われてるけどキューバも近いし旧冷戦時代以前は撃沈、撃墜されたけど政治的に公にできないから事故ってことにしたってのも多いと思うけどね

[@Daphnis_et_Chloe]

なるほどね…あの地帯は偏西風を遮るものが見事にほぼ無い😵

[@社員-r8r]

冷戦時代にキューバから攻めてこないようにCIAが流したデマですね。当然正規軍ならそんな噂関係なく通るんだけど、当時のキューバから来るのはゴロツキや傭兵のような噂を信じる一般人が多かったから、一定の効果はあったようです。

[@jimmymoon9981]

今までドレーク海峡のことは全く知らなかったのですが、その歴史や地球の気候についても解説していただいて、
14分間の動画でいろんな情報を学ぶことが出来ました。どうもありがとうございました。🙂

[@frxsw292]

「宇宙よりも遠い場所」で40°以南の海の荒れようは出てきてたな
現在の船でも大変だから大航海時代はもっとすごかったろう

[@hadacchi1179]

南極環流ってなんとなくロマンがあるよな

[@三郎ドコモ-s4l]

ずっと昔のゲーム大航海時代でどうしても南米南端を通過できず入江に吹き寄せられて脱出出来ず食料が尽きて終わることを十数回繰り返した覚えがある。なんとなく偶然的に突破してなんだか全然わからなかったがマゼラン海峡を突破したのだろう。こういう話を知ったのはごく最近この手の動画から。

[@nagoyashimin569]

私になったことがある。
初代は上陸すると食糧と水が減らなくなるんで風が変わるまで上陸し続けるという手も有った、風が変わるのが半年ごと何だけどね・・・

[@palmhamaura01]

同じことを思い出した

[@user-sf2nr8nr8vo9y]

オキアミとかこの辺りから獲ってくるらしいっすね
漁師やべぇ～

[@あいすアイス-k6e]

丁寧で分かりやすいタメになる動画ありがとうございます。

[@Syuririn]

全く知らないことだったので非常に面白かったです。

[@HAO-jr6hk]

本当に勉強になりました🎉

[@saku39ren]

これを一つづつ明らかにできる探検家？研究者？すごいわ。

[@xxxaaa9188]

ずつ

[@saku39ren]

@@xxxaaa9188 サンキュー！

[@こにゃん-h4h]

パナマ運河が水不足で、通行が限られる今、ドレーク海峡は重要な海運の要衝なんですね。

[@雅彦-h4p]

チリと南極の間がマゼラン海峡だと思ってたけど、ドレーク海峡というのが正しいんですね😅
しかも、これだけデンジャラスな海域とは知らなかった😨😨
北半球にいると、南の海は穏やかなイメージだけど、こんなリスキーだなんて😵
北のベーリング海峡、南のドレーク海峡というところか😰😰

[@zestar620]

南極環流は海の山手線だったのか

[@ib4950]

そういえば「グランドライン」も

[@TK-yx1po]

アメリカ東岸からアジアに行くなら、ドレーク海峡を通るよりも希望峰やスエズ経由の逆回りで向かうほうが実はいいんだよな。日本中心の地図だとなかなかそういう発想にならんけど

[@俺オレ-h1s]

10メートルって3階建てぐらいの高さなんだよね…
無理！

[@Katoki-6801]

真冬の日本海で時化の際、10ｍ位の波は良く来ます。
※時化の際常に1階から3階を常に往復してる状態です。
前後左右上下の揺れは凪になるまで続きます。

[@いちじくすいせんか]

めっちゃ面白かったです

[@asagix]

バレーボールが飛んでくるジブラルタル海峡もあるぞ。

[@レジスチル愛好家]

？？？「よぉブラザー！」

[@user-momokuri3]

風雲たけし城や

[@nolodebo]

地球ってすごいなぁ

[@dkkkkkkkk]

パナマ運河が通れなくなっても次はマゼラン海峡を通るんじゃないの？ドレーク海峡は通らないような。

[@迷子の羊]

「吠える40度」は経験したよ。メルボルンからタスマニア島にフェリーで渡った時に。でも穏やかな時だったのか、そんなに揺れは感じなかった。荒れた時の地中海の方が、揺れは酷かった。

[@提綱監督]

西風海流がエグいんよな

[@atRapaNui]

せっかくの素晴らしい知識を我々視聴者に提供してくれる神動画＆神チャンネルだと思っているからこそ一つだけ言わせてください！！
冒頭のバミューダトライアングルは危険という話ですが、もちろんこれはオカルトです。印象的な事故がたまたま脚色して話題にされただけで、天候が荒れやすいというだけの海域で事故も特別多くなく、近年ではむしろ非常に事故が少ない海域となっています！
せっかくの良質な知識を得られる動画だけに、これからはこういうオカルトチックなことはしっかりとオカルトで科学的な事実はないと言い切って欲しいと思います！！
本当にこのチャンネルの素晴らしさに感動し畏敬の念すら覚えているからこそ、失礼を承知でコメントさせて頂きました。
これからも沢山の動画を見られること、心待ちにしています。

[@bluesk-y4720]

中央は水不足。
南回りは荒れた海。
では北回りは？
もっと荒れているということなのかな？

[@わんッ]

北は氷で夏場以外は通れません。

[@ランチタイム-c3j]

周りな？

[@fhjjcy]

@@ランチタイム-c3jは？回りであってるやろ

[@あーりん-r2u]

めちゃくちゃバカなんだけど大人になってやっとこういうのの面白さに目覚めたから最近この手の動画が好きすぎる❤勉強になります！
ちょくちょくワンピースで聞いたような名前が出てきたのも面白かったなー！色んなとこに元ネタあるんだなって。

[@ラブリーショータイム]

パナマ運河の開通によって、太平洋~大西洋間を安全に航海できるようになりました。

[@Thisismeonme]

技術の進歩すげーな。
地球のどこにいても助けてくれそう

[@younonakahiroshi]

女性は止められない人多いとは知っていたが、尿検査のときに困るのか…
男はなんならホース押さえても止めれるしなぁ

[@user-TohruAkitsu]

土渕海峡、言われなければただの川（しかも狭い）にしか見えない
両岸の二つの島でまるで一つの島みたいによんでるしな

[@user-tenkei10k]

つまり、ドレーク海峡のような南緯50度付近に
風車付きの無人船を浮かべれば大規模な風力発電が可能なのか

[@hidukis]

時速20kmが秒速5.5m、時速40kmが秒速11m、時速70kmが秒速19m以上
日常の単位に換算した場合、強いけれどそんなに猛烈かと言われると……？まあ常に吹くなら危険か

[@ty-ko6rb]

マゼラン海峡通ればいいからわざわざ通る必要もないという

[@akihisakojima9524]

マゼラン海峡も、ここより少しマシな程度の難所だって事を知らない奴は黙ってた方がいいよ。
マゼラン海峡も、暴風と言えるぐらいの強風が吹き荒れる海峡。
その上狭いから陸地に跳ね返った強い風や海流が予測不能の動きをする事が非常に多い為に、マゼラン海峡も世界有数の海の難所。
マゼラン海峡が荒れる見込みなら、風も海流も素直で読みやすいこのクラーク海峡を通った方が安全だと言われてるのにさ(笑)

[@たこやき-y7m]

9:00 南極環流の写真が明石で草

[@大回りくどい人]

鳴門の渦潮にしか見えない

[@arakilab6442]

1917年にアーネスト・シャクルトンが南極からサウスジョージア島に脱出したのは、ドレーク海峡を手漕ぎボートで横断した記録にカウントされないのだろうか？

[@nishi2728]

帯状で円形の超荒れた海域ってグランドラインではないか

[@giantszero6962]

ここでも南インド洋でも南緯のあの辺りは強風で荒れる海だよな。

[@MASTERHAND-xb7ug]

メガラニカという名前のレストランが山形県になかったかな？今もあるのか？

[@NB-sg1up]

関門海峡も紹介してくれ〜

[@谷口-x2n]

ボートで渡るの化け物すぎて草

[@qwerttuiop123]

the impossible rowめちゃめちゃ観たいんだけどどうやったら見れるんだろう、、

[@だいき-o1o]

ロックマンの理不尽ステージみたいやな

[@あなご-y5e]

米軍が昔っからパナマックスにこだわる理由はこれだったのか…
廻航のコストはかかるにしろ雌雄を決する戦艦のサイズを制限するデメリット大きいだろと思ってた

[@まぼまぼ-x3t]

黒船来航もアフリカからのインド回りで日本に来たしな

[@II-for-one]

ワンピースの『レッドライン』だったり『ノックアップストリーム』みたいな奴あったな

[@野球好きなおれたち]

その島に向かう船は…
巨大なイカによって航路を塞がれ
無事に辿り着くことはできない…
その島とは…
ジャマイカ

[@vcwvpzq]

冒険家にとって前人未到の初の偉業ってたまらなく甘美な響きなんだろうな

[@ufo19991]

ホエール40度ってクジラがたくさん獲れる海域なのかと思ってた。

[@ささやんしろ]

太平洋と大西洋をつなぐあの狭い海域。年中荒れる決まっていると言うのは華厳の滝ではなく過言（さささのささやん引用）？　世界地図、地球儀を見た人で気象に多少の関心がある人の大半は危ない海峡と思うだろう。感心のない人には無縁の世界感かも。

[@しげお-b6u]

こんな人智を越えた過酷な環境下に、自費で挑んで、せれなりの成功を納めた、「白瀬のぶ」中尉は偉大だと思います…
※「のぶ」の漢字が変換できませでした…😢

[@しげお-b6u]

訂正します。
❌ せれなりの
⭕ それなりの

[@hirosetoshihiro6892]

潮の流れで船が進まない「関門海峡」を忘れてるぞ（＾＾）

[@akg6127]

この海峡をボートで渡ろうという発想自体がもう絶句

[@breakace]

そもそも長距離航路だと最短経路になりにくい位置ってのもある（地球を逆にまわるかパナマ通ったほうが近かったり）

[@千円-s6c]

ボートとか狂気の沙汰じゃん

[@ソラクモ]

地球の心臓みたいな場所ですね。
地球温暖化はここを人為的に温めてるからですね。
ありがとうございました。

[@poponsingers]

エネルギーを使えば熱が放出される。加速度的に熱くなり温暖化という言葉では当てはまらなくなる。人類全体の人口も増える一方。普通に考えればそうなる。

[@自分用-m5x]

現実にこういう場所あるんだな
やっべ……

[@s.t.3732]

ソマリアに関しては商船サイドがゴリゴリに武装して海賊が接近してくるのを発見次第先制攻撃でバラバラに吹き飛ばしでやれば良いのでは？

[@寓具瑠太郎]

トランプ氏がアメリカとメキシコの国境に壁を作ってるけど、逆にそれを運河にしたらどうだろう
途方もないことはわかっていますが

[@priceostia6292]

途方もないのはおっしゃる通りなので、陸地が細い場所にしか運河は作られませんな。

[@ミカンサワー]

まず水が無い所に運河掘っても意味が無いのと高低差も考えないといけないからね

[@ランチタイム-c3j]

世界各国に張り巡らされてるアメリカ軍をメキシコとの国境に配備してセキュリティ強化した方がいい。

[@sktttng]

南緯60度付近で熱帯低気圧が発生するなんて初耳です。間違ってませんか？

[@yuruchiri_yukkuri]

「温帯低気圧」の誤りでした。
ご指摘ありがとうございます。

[@rau9190]

風が常に一定で吹いているから風力でエネルギーを生むのには向いているんですけどね。いかんせん需要もないｗ

危険な海峡全く知りませんでした

[@liku9863]

これもうワンピの新世界やん
あるもんだねぇ、そういうのって

[@ロベスピエール-q1s]

ワンピのアレって元ネタあったのか

[@jishaku38]

通り難いんじゃ無いかと思う。

[@ららららい-u6w]

4:35 頃に出てくる世界地図に違和感がある

[@MASTERHAND-xb7ug]

メガネ大陸

[@UotoimanOyakyta-fp7gr]

パナマ運河があるから危険な荒波の海峡を渡る船はないやろ。

[@jannedaarc100]

めっちゃ話は変わるんですけど、めっちゃ古いドラえもんの海底鬼岩城見たくなりましたｗ

[@浪折裕一-c3p]

魔の海域😢

[@ruminoso2025]

風速を時速で表されるとどのくらいの風かわかりにくいですねw

[@overmoon9328]

バミューダトライアングルが他の海域に比べて極端に事故が多いデータは存在せず、データ的に何度も否定されてきた。なのでただの都市伝説ですよ。

[@ハルカ-g2h]

これ見ると陸は昔一つでってつくづく思うなぁ

[@モリモ-h6f]

なんかスケボーの技名みたいだな。

[@mmba6055]

ダンバインを思い出す

[@nekomiso8379]

フラットアース

[@河野崇-e4f]

吠える40度
怒り狂う50度
絶叫する60度
海の荒々しさをを見事表してますね。
ってかこの海峡をボートでは流石に思考ぶっとんでますな。

[@Socrate2]

12日間どうやって寝たんだ？

[@ランチタイム-c3j]

地球を平面として見た時に南極大陸に行くにつれて遠心力が強くなってくるから海流の流れが速くなるわけです。

[@kstymmsiaiaauu]

一番膨らんでるところが一番遠心力が働くから、赤道が一番遠心力が強いよ

[@johnnyman5355]

フィリッピにスキニやーん 12:38

[@stst5038]

アンチャーテッドの世界観だ

[@xxxt8931]

6:03 熱帯性低気圧？　熱帯低気圧はよく聞くけど。

[@KPG6550]

２年掛けて風が緩い時を探して成功
↓
船なら余裕だろう
↓
✕同じタイミングなら余裕だろうけど、違うから無理
って言いたい訳ね？

[@くるみまる-f8w]

て言うかマゼラン海峡通ればよくね？
だれか教えて

[@Jtttcagn]

どれ、行くかい今日？
ドレイク海峡。

[@Kazusi10]

地元の人はドレークシェイク、ドレークレイクと呼ぶって、何で英語なの？
この辺英語圏無いけど

[@Fuldanuki]

ドレーク海峡を遠泳で横断に成功する人が出るのはいつ頃だろう。

[@h.Rps_kitanoharappa16]

このチャンネルの白地図変な形やな

[@恙恙]

マジェランストレイト(大陸間水道)とドレイクパッセイジ(南米側内水道)とでは異なるのでは？

[@恙恙]

あれ逆さに覚えてましたかね？😅

[@windysquall5405]

南米南端にも航路は存在する。これだと南米南端は航海不能のような誤解を与える。

[@藤原啓介ケイちゃん]

荒れた海域だからじゃないの
常に暴風地帯、ドレック海峡
冬の日本海もそうだよ
来島海峡は潮の流れが速くて
大変だよ大潮を段差が1m以上あるよ、、潮目が危険だから
灯台で左右のルートを支持しているよ、霧も多いから
海難事故が多いですよ

[@____umi9525]

関門海峡は？

[@船長雅丸]

せっかく良い話なのにその声どうにかならないかなぁ…
聞き取りづらい！

[@canon1729]

ゆっくりを知らない人おっておもろい

[@友之森田]

生命知らずの、プッツン冒険野郎ぐらいなドレイク海峡、御魚もいらっしゃらないかも?、パナマ運河が、出来てからは、行く必要性は薄れたんだけれどね。

[@くりーむそーだ-p9e]

長い