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미국의 경우 정작 필요한건 슈퍼차져보단 아파트나 생활거주지역의 레벨2 차지 인듯하네요 .퇴근해서 자고 일어나면 충전 가득되어있는게 가장 편한점인데 아파트나 콘도 유닛에 그런 장치가 부족하니 개인 주택은 상관 없지만 다른 거주 환경에선 자고 일어나면 완충이란 장점이 사라지니 고민이 되는것도 이해는 가네요
원래부터 전기차가 너무 좋아서 전기차를 만들었을까요? 유럽(유로-7,8)과 미국 등 서방선진국에서 친환경. 저탄소 등 반강제로 추진한거죠! 무슨 이제와서 다시 내연차? 원래부터 반강제로 였습니다. 테슬라도 불과 4~5년 이전에는 탄소배출권으로 먹고살았는데...
잘보고갑니다.전기차들 all out
감사합니다!
기축통화국한테 지구환경 따위 알 바 아니지 ㅋ
한국 다시 차를 사도 전기차를 사겠다 73%미국 다시 차를 사도 전기차는 안산다 46%이건 과연 누구의 잘못인가?ㅋㅋ
한국 그 정도군요 ㅎㄷㄷ
표본 수가 적으니까 값이 튀는거지
미국의 경우 정작 필요한건 슈퍼차져보단 아파트나 생활거주지역의 레벨2 차지 인듯하네요 .퇴근해서 자고 일어나면 충전 가득되어있는게 가장 편한점인데 아파트나 콘도 유닛에 그런 장치가 부족하니 개인 주택은 상관 없지만 다른 거주 환경에선 자고 일어나면 완충이란 장점이 사라지니 고민이 되는것도 이해는 가네요
원래부터 전기차가 너무 좋아서 전기차를 만들었을까요? 유럽(유로-7,8)과 미국 등 서방선진국에서 친환경. 저탄소 등 반강제로 추진한거죠! 무슨 이제와서 다시 내연차? 원래부터 반강제로 였습니다. 테슬라도 불과 4~5년 이전에는 탄소배출권으로 먹고살았는데...
잘보고갑니다.
전기차들 all out
감사합니다!
기축통화국한테 지구환경 따위 알 바 아니지 ㅋ
한국 다시 차를 사도 전기차를 사겠다 73%
미국 다시 차를 사도 전기차는 안산다 46%
이건 과연 누구의 잘못인가?ㅋㅋ
한국 그 정도군요 ㅎㄷㄷ
표본 수가 적으니까 값이 튀는거지