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ジネッタは軽量化すると軽すぎる所為なのか曲がらない車になってフルチューンだと、C2コルベットレースカーに次いで難しい印象が…「軽さこそ正義。それ以外不要」って豪語する人にフルチューンのジネッタに乗ってもらいたい。恐らく乗った後に「軽くしなくても良いからバランス重視」って考えになると同時に軽量化のデメリットを思い知らされるはず…
パテント&ダイムラーの2台、軽いのは確かですがあくまで数値上です。この2台は1PSしかなく最高速も20kmと遅すぎるうえ、レースにも出せない。ケーターハムもレース不可なので、この3台はむしろ論外でしょう。ということで、真の一位はスバル360ですね(笑)ただ、レースには不向きだが自動車史上重要な初期のクルマが収録されているのはGT4のユニークな点です。
おまけ😂のコーナーがめっちゃマニアックw
トミーカイラの軽さ、SRエンジンだったかと思うけど驚異的。軽並とは。そして規格外のファイアーブレード。もはやハーレーとかゴールドウイングのほうが重いのではなかろうか…。
よく「軽いほどいい」とは言うけど、乗用車に限ってはあまり軽くても乗りこなせないし、走る棺桶になるからいいことないよね。
乗りこなせないのは素人が乗るから。下手くそなやつは何乗っても遅い
軽いだけだと速度が伸びず、高速道路とかでは地獄になるらしい
エメロードはレイアースで名前だけ知ってる…あのアニメのキャラ名って、知られてるやつでもアルシオーネとかプリメーラとか、やけにマイナーな車名から取られてたな…
軽量厨だからケータハムとジネッタにはもう一度GTに入ってもらいたいエリーゼとGSX-R/4がRS履いてPP500に収まるGT6のPPはやっぱなんかおかしいんだなって
8:13昔、俺乗ったことあるよ
GSX-R/4をフルチューンしておけばスーパーカー相手でも楽勝で乗用車レースではお世話になりました。
NIKEのONEも軽そうだけど、車重不明だったんだろうか。
760kgなので今回はランク外でございます。
@@ERT_PS123_RACE 軽そうな見た目ですがちょっと重めだったんですね。
次回作以降はカート一択だな
ジネッタは軽量化すると軽すぎる所為なのか曲がらない車になってフルチューンだと、C2コルベットレースカーに次いで難しい印象が…
「軽さこそ正義。それ以外不要」って豪語する人にフルチューンのジネッタに乗ってもらいたい。
恐らく乗った後に「軽くしなくても良いからバランス重視」って考えになると同時に軽量化のデメリットを思い知らされるはず…
パテント&ダイムラーの2台、軽いのは確かですがあくまで数値上です。
この2台は1PSしかなく最高速も20kmと遅すぎるうえ、レースにも出せない。
ケーターハムもレース不可なので、この3台はむしろ論外でしょう。
ということで、真の一位はスバル360ですね(笑)
ただ、レースには不向きだが自動車史上重要な初期のクルマが収録されているのはGT4のユニークな点です。
おまけ😂のコーナーがめっちゃマニアックw
トミーカイラの軽さ、SRエンジンだったかと思うけど驚異的。軽並とは。
そして規格外のファイアーブレード。もはやハーレーとかゴールドウイングのほうが重いのではなかろうか…。
よく「軽いほどいい」とは言うけど、乗用車に限ってはあまり軽くても乗りこなせないし、走る棺桶になるからいいことないよね。
乗りこなせないのは素人が乗るから。下手くそなやつは何乗っても遅い
軽いだけだと速度が伸びず、高速道路とかでは地獄になるらしい
エメロードはレイアースで名前だけ知ってる…
あのアニメのキャラ名って、知られてるやつでもアルシオーネとかプリメーラとか、やけにマイナーな車名から取られてたな…
軽量厨だからケータハムとジネッタにはもう一度GTに入ってもらいたい
エリーゼとGSX-R/4がRS履いてPP500に収まるGT6のPPはやっぱなんかおかしいんだなって
8:13
昔、俺乗ったことあるよ
GSX-R/4をフルチューンしておけばスーパーカー相手でも楽勝で乗用車レースではお世話になりました。
NIKEのONEも軽そうだけど、車重不明だったんだろうか。
760kgなので今回はランク外でございます。
@@ERT_PS123_RACE 軽そうな見た目ですがちょっと重めだったんですね。
次回作以降はカート一択だな