Ну что сказать. Я это делал более 30ти лет , но без такой приспособы. К этому ролику я отношусь более чем хорошо. Маладец, отлично. И за новшество тоже. Это большая помощь для тех кто самостоятельно производит ремонты. За это я ставлю лайк и подписался. Удачи.
@@zelenaya-golova Да не за что спасибо. Молодец подсказывай ,учи народ. Это только кажется что мы все знаем , но есть молодежь что выдадут такое которое заслуживает благодарности. Еше раз удачи.
Это делается намного проще, берётся слюда где-то 0.3 миллиметра, закручивается в трубку чтобы немного захлестывала себя, высотой примерно как полтора поршня, вставляем скрученную слюду в пыльник на пол поршня, делаем как бы из слюды воронку, вставляем поршень он раздвигает слюду и лезет в пыльник, делов пол минуты.
Если есть компрессор , то одеваешь кольцо внутреннее, одеваешь пыльник, затем через отверстия для тормозного шланга подаешь немного воздуха и при этом заводишь поршень в пыльник . Воздух сам оденет пыльник на поршень.
А что сложного 🤣, пыльник надеваем сперва на поршень(через верх поршеня) опускаем до самого низа пыльник и только потом одеваем его в супорт, как заправил в супорт окуратно поршень опускаем в супорт. У автора геморный способ...
@ Дмитрий Драбчук в дискуссии с данным человеком ,Я нашёл подтверждение в интернете описанного им способа, в теории данный способ выглядет намного проще, но это тока в теории по случаю проверю. Не стоит резко реагировать, интернет как бумага всё с терпит, а за чистую люди даже в агрессии могут тебе дать на столько ценную информацию которая перевесит весь нигатив😉
Не давно левый суппорт заклинил на гранте( сам поршень ) едах далеко до дома дикс колесанагрелся ,менял суппорт ,скобу старую оставил .Поршень подзаржавел.Потом решил поменять задние барабаны и колодки.Ослабил натяжитель правую сторону собрал,с левой стороны сразу не оделся барабан так как рычаг в колодках ручника уже давил на планку ,пришлось полностью открутить и снять скобу-уравнитель натяжения тросов,оказалось где не одевалось трос -вылет меньше на 1см.Вобщем езжу без ручника пока ,троса что ли менять прийдётся.
На фольксвагене пошло без проблем одел манжет на поршень,заправил и пошло.А вот на деу пол дня возился никак не мог вставить,благодаря етому способу с трубкой пошло за 10 секунд.Спасибо автору
Не вставляется. Пыльник не даёт. Его на поршень натягивать надо ибо диаметр кантика раза в два уже поршня. И изнутри не подлезешь ибо донышко поршня не дает, а с другой стороны стенки скобы.
@@zelenaya-golova в детстве обычно камеру отверткой или протыкали, или перерубали, когда она под диск попадала. На то мы и дети были. Надо же было как то учиться. А сейчас, когда повзрослели, то надо уже сооброжать...
Согласен. Авторы вероятно сами выдумывают проблему ради контента и просмотров. Менял пыльники и одевается и вставляется элементарно. Сначала на поршень пыльник, затем заправляешь его в цилиндр,надавил и он легко зашёл. Затем стопорное кольцо. Проблем нет абсолютно. Чуть сложнее было поршень из цилиндра вытащить без компрессора
@@user-re3on5sk5r Просто вытащил. Внутрь вставил пассатижи, раздвинул губки до упора в поршень и вращая против часовой стрелки тянул на себя. И он вышел.
Сегодня на лансере два передних перебрал ) вставляешь поршень с пыльником, опускаешь его до касания почти пыльником суппорта, заправляешь края и потом стопор. Но боюсь если поршень сильно выйдет то слетит пыльник. Но на половине выхода всё норм.
Зеленая Голова, срасибо ВАМ за видео. Вы бесплатно даёте\дарите зрителям способ установки пыльника. В прошлом с большим трудом на Т-Короле установил этот пыльник. Пыльник со стороны цилиндра был с фиксирующим пружинным кольцом. Ещё раз ВАМ спасибо. А на злобные коменты не обращайте абсолютно никакого внимания.
Лично у меня не было проблем вставить поршень в суппорт (32 мм). Проблемы были при выравнивании пыльника в пазах. У автора видео похоже проблемы "натянуть резиночку на продолговатый предмет". Может потому что без смазки? 😉
@@zelenaya-golova конструкции супорта не имеют значения. У меня нисан террано 1 в переди на супортах по 2 поршня... Гемор был когда я слушал всех знатоков 🤣, а сам когда надел то все встало как нужно, последовательность главное соблюдать. Пыльник на поршень через верх поршеня, спускаем на низ поршеня пылинк. И у пыльника появляется возможность маневрировать без слёта с поршеня. Твой способ действует 🤣 но очень геморный. Запилю ролик как буду ставить заднии тормоза, в нем все покажу как я это делаю
@@gdetovtaige867 Ради любопытства на гуглил фотки вашего суппорта и ремкомплекта, и создалось такое ощущение что пыльник не имеет чёткого бортика , он чем-то цепляется вообще за цилиндр? Или просто вставляется по плоскости туда?
не знаю..., но как-то сильно гиморно, в чём проблема в одно лицо и без всяких вставок сделать, сначала резинку одеваешь на поршень на края, другой край вставляешь в пазы суппорта и также начинаешь утапливать и резинка сама садится в пазы поршня при полном утапливании..., всегда сам делал...
На днях мыл все суппорта на бэчере , просто вставил поршень на место , пыльник чуть вывернул установил на поршень , далее установил стопорное кольцо . И все .
не знаю к счастью или нет но субарики мне в руки не попадали. добрался до компа, посмотрел конструкцию суппорта и слегка удивлён наличию стопорного кольца. ...век живи век учись... СПАСИБО
Написал вам и тоже подумал об автомобильном компрессоре, даже от акума просто можно включить. Раз у вас получается то это очередной раз доказывает что безвыходных ситуаций нет,,,,👽👍🤝
@@MrAutolife пересмотрел ваше видео и всеравно за кадром вы используете помощь второго человека, плюс дополнительную оснастку(которая не у каждого есть) . Увы при наличии свободных двух рук это процедура делается без проблем и лишней оснастки, п,с Я с супругой на лансере9 не снимая с машины суппорта менял пыльник, используя тока струпцину чтоб суппорт зафиксировать(проще было снять его чем в арке колеса ютиться двоем🤦♂️)
@@zelenaya-golova на даче большой компрессор, с пистолетом и тд, автомобильным удобнее, он менее мощный, достаточно выкрутить прокачник и пальцем регулировать давление, большим мне не нравится делать из-за того что большой поток воздуха и пистолет . Я видео сделал для того чтоб показать как, а каким удобнее каждый выбирает сам.
@@zelenaya-golova на любых форумах это все описано и показано! А прежде, чем снимать видео, сначала включи голову и изучи вопрос! А если все уже описано, так зачем снимать видео?! Есть люди, которые любят усложнять жизнь себе и другим!
Ну что сказать. Я это делал более 30ти лет , но без такой приспособы. К этому ролику я отношусь более чем хорошо. Маладец, отлично. И за новшество тоже. Это большая помощь для тех кто самостоятельно производит ремонты. За это я ставлю лайк и подписался. Удачи.
Спасибо, 🤝
@@zelenaya-golova Да не за что спасибо. Молодец подсказывай ,учи народ. Это только кажется что мы все знаем , но есть молодежь что выдадут такое которое заслуживает благодарности. Еше раз удачи.
Спасибо, по этой причине начал вести блок , а то сидя в гараже изобретаешь , сам радуешься что получилось а дальше моей головы ни куда не идёт,
Я не знал, что есть проблема с одеванием пыльника. Поэтому одел без проблем и доп приблуд
Молодец👍
Не п.... ди!
Это делается намного проще, берётся слюда где-то 0.3 миллиметра, закручивается в трубку чтобы немного захлестывала себя, высотой примерно как полтора поршня, вставляем скрученную слюду в пыльник на пол поршня, делаем как бы из слюды воронку, вставляем поршень он раздвигает слюду и лезет в пыльник, делов пол минуты.
Слюда не у всех есть а вот бутылка пластиковая 0,5л есть у всех, принцип тот-же самый, ниже в комментариях скинули ссылку на такой способ.
Суть-то та же самая
Вот ещё лайфхак похожий. ua-cam.com/video/UFRvuUScWts/v-deo.html
Идея вообще супер, проще чем у меня, прям в за проще изготовления👍👍👍👍👍👍👍👍
Норм тема, при случае попробую.
Спасибо,
При изготовление оправки,не поленитесь, уберите все острые края на оправке.
Если есть компрессор , то одеваешь кольцо внутреннее, одеваешь пыльник, затем через отверстия для тормозного шланга подаешь немного воздуха и при этом заводишь поршень в пыльник . Воздух сам оденет пыльник на поршень.
А если нет компрессора, ? Есть варианты,
Спасибо помог своим видосом
🤝 , супер, не зря снимал.
А что сложного 🤣, пыльник надеваем сперва на поршень(через верх поршеня) опускаем до самого низа пыльник и только потом одеваем его в супорт, как заправил в супорт окуратно поршень опускаем в супорт. У автора геморный способ...
Умник
@ Дмитрий Драбчук в дискуссии с данным человеком ,Я нашёл подтверждение в интернете описанного им способа, в теории данный способ выглядет намного проще, но это тока в теории по случаю проверю.
Не стоит резко реагировать, интернет как бумага всё с терпит,
а за чистую люди даже в агрессии могут тебе дать на столько ценную информацию которая перевесит весь нигатив😉
И смазку с поршня пылник снимет
@@user-mg6gj2og8s все не снимет. Лешнее только
@@gdetovtaige867 ну так-то да, больше внутреннего не снимет, но сначала поршень смазать обязательно специальной сказкой ( не для направляек)
Не давно левый суппорт заклинил на гранте( сам поршень ) едах далеко до дома дикс колесанагрелся ,менял суппорт ,скобу старую оставил .Поршень подзаржавел.Потом решил поменять задние барабаны и колодки.Ослабил натяжитель правую сторону собрал,с левой стороны сразу не оделся барабан так как рычаг в колодках ручника уже давил на планку ,пришлось полностью открутить и снять скобу-уравнитель натяжения тросов,оказалось где не одевалось трос -вылет меньше на 1см.Вобщем езжу без ручника пока ,троса что ли менять прийдётся.
На фольксвагене пошло без проблем одел манжет на поршень,заправил и пошло.А вот на деу пол дня возился никак не мог вставить,благодаря етому способу с трубкой пошло за 10 секунд.Спасибо автору
Спасибо.🤝. Приятно осознавать что не зря снимал видос.
Спасибо друг, попробую! Воздух есть, но им то же не всегда получается.
Доброе.
Увы нету компрессора, уже лет 10 мечтаю купить себе но всё что то мешает
Вырезаешь жестянку от пивной банки, обворачиваешь поршень, суешь в пыльник, вытаскиваешь жестянку и ВСЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
Доброе, способ теоретически должен работать но Я бы это делал из пластиковой бутылки, края менее остры чем у банки пивной.
спасибо,вместо трубы взял с бутылки кокаколы также сделал,и получилось.
Пожалуйста👍🤝,
С НОВЫМ ГОДОМ ВАС
Вот насчет головы он полностью прав,а по поводу установки пыльника полный бред
Спасибо на добром слове, 😁, возможно и бред но мне помогло, + комментаторы набросали ещё пару способов интересных.
Это тема
Доброе, если быть более честным то на первом суппорте у меня этот фокус получился раза с третьего, на втором с первого.
Удобнее орпавка из пластиковой бутылки .
Да тут всёравно из чего вы сделали, главное идея🤷♂️
👍👍👍
Спасибо
В этой зелёной голове явно не опилки, молодец! У нас в сервисе было много народу, всего двое человек...😂
Спасибо
Вынимается поршень, вставляется пыльник и потом опять вставляется поршень. Все!
Не вставляется. Пыльник не даёт. Его на поршень натягивать надо ибо диаметр кантика раза в два уже поршня. И изнутри не подлезешь ибо донышко поршня не дает, а с другой стороны стенки скобы.
Маладэц
Спасибо
Технология установки пыльникатаклва: поршень утапливаем до упора. Заводим пыльник в пазы. Отверткой или чем то подобным заводим пыльник на поршень.
Шансы порезать пыльник велики.
@@zelenaya-golova не знаю, не знаю. Я ни разу не рвал. Возможно, если вместо отвертк взять скальпель, то тогда.....
@ivanov2557 🤔 незнаю незнаю, в детстве частенько при шиномонтоже на велики резал камеру отвёрткой.
@@zelenaya-golova в детстве обычно камеру отверткой или протыкали, или перерубали, когда она под диск попадала. На то мы и дети были. Надо же было как то учиться. А сейчас, когда повзрослели, то надо уже сооброжать...
@@ivanov2557 вот прям в точку,😁 даже поспорить нет вариантов тут
Согласен. Авторы вероятно сами выдумывают проблему ради контента и просмотров. Менял пыльники и одевается и вставляется элементарно. Сначала на поршень пыльник, затем заправляешь его в цилиндр,надавил и он легко зашёл. Затем стопорное кольцо. Проблем нет абсолютно. Чуть сложнее было поршень из цилиндра вытащить без компрессора
А как вытащить поршень без компрессора? Очень нужно.
@@user-re3on5sk5r Просто вытащил. Внутрь вставил пассатижи, раздвинул губки до упора в поршень и вращая против часовой стрелки тянул на себя. И он вышел.
@user-re3on5sk5r ,🤔 молоток и пруток если отверстие под штуцер совпадает с дном поршня, или поставить суппорт обратно и тормозом его выдавить,
Проще пивную банку разрезать, обернуть поршень и одеть пыльник, что велосипед изобретать.Всем удачи
Доброе.
думал о таком варианте тока из пластиковой бутылки , это уже третий вариант который хочется попробовать , спасибо
Подобный съемник сделал с крышки любого спрея, поршень залетел)
Так это замечательно, тут главное идея а из чего вы это сделали уже не принципиально😀👍
Сегодня на лансере два передних перебрал ) вставляешь поршень с пыльником, опускаешь его до касания почти пыльником суппорта, заправляешь края и потом стопор. Но боюсь если поршень сильно выйдет то слетит пыльник. Но на половине выхода всё норм.
По случаю опробую данный метод, спасибо.
Мне помогло, спасибо
@@aleksandrkh454 так это замечательно, уточните каким способом воспользовались? Из комментарий или из видоса?
два пластиковых хомута делают тоже самое
Вы первый кто предложил этот способ, находил ролик и там было 4 хомута, но суть от этого не меняется.
лу лу лу 😂
Да, надеть пыльник действительно голова надо, надо сначала трубу такую найти , отрезать кусок , а потом друзья, подписываемся короче
Классика Жанра . НАТЯГИВАНИЕ СОВЫ НА ГЛОБУС.....
😀😀😀😀😀😃😆🤣
У настоящего автослесаря три руки на каждой из которых по два локтя.
Тут вы правы, и пальцы пианиста😁😁😁👍👍👍👍
Зеленая Голова, срасибо ВАМ за видео. Вы бесплатно даёте\дарите зрителям
способ установки пыльника. В прошлом с большим трудом на Т-Короле установил этот пыльник. Пыльник со стороны цилиндра был с фиксирующим пружинным кольцом.
Ещё раз ВАМ спасибо. А на злобные коменты не обращайте абсолютно никакого внимания.
Спасибо
Лично у меня не было проблем вставить поршень в суппорт (32 мм). Проблемы были при выравнивании пыльника в пазах. У автора видео похоже проблемы "натянуть резиночку на продолговатый предмет". Может потому что без смазки? 😉
Если по существу то скорей всего речь идёт про разные конструкции суппортов,
А смазки и правда было мало😁,
@@zelenaya-golova конструкции супорта не имеют значения. У меня нисан террано 1 в переди на супортах по 2 поршня... Гемор был когда я слушал всех знатоков 🤣, а сам когда надел то все встало как нужно, последовательность главное соблюдать. Пыльник на поршень через верх поршеня, спускаем на низ поршеня пылинк. И у пыльника появляется возможность маневрировать без слёта с поршеня. Твой способ действует 🤣 но очень геморный. Запилю ролик как буду ставить заднии тормоза, в нем все покажу как я это делаю
@@gdetovtaige867 как запилишь ролик, скинь ссылку, может и правда я иноплонетянин😁
@@zelenaya-golova да не я сам часа 1,5 мучился с подсказками🤣 пока все варианты не перепробовал.
@@gdetovtaige867 Ради любопытства на гуглил фотки вашего суппорта и ремкомплекта, и создалось такое ощущение что пыльник не имеет чёткого бортика , он чем-то цепляется вообще за цилиндр? Или просто вставляется по плоскости туда?
не знаю..., но как-то сильно гиморно, в чём проблема в одно лицо и без всяких вставок сделать, сначала резинку одеваешь на поршень на края, другой край вставляешь в пазы суппорта и также начинаешь утапливать и резинка сама садится в пазы поршня при полном утапливании..., всегда сам делал...
При случае попробую данный способ
Воздухом еще быстрее получается
Да ,,, при наличие воздуха в гараже😉
Стяжками пластиковыми можно
Видио видел, сам не пробовал, но при случае опробую
!😂
На днях мыл все суппорта на бэчере , просто вставил поршень на место , пыльник чуть вывернул установил на поршень , далее установил стопорное кольцо . И все .
доброе,
,,бэчере,, это что за машины?
@@zelenaya-golova он имел ввиду субару б4
Спасибо
@@zelenaya-golovaкстати, на многих субарях легко меняется пыльник, можно вставить поршень а затем пыльник, затем стопор
не знаю к счастью или нет но субарики мне в руки не попадали.
добрался до компа, посмотрел конструкцию суппорта и слегка удивлён наличию стопорного кольца.
...век живи век учись...
СПАСИБО
Делал это каких либо приспособ, всё элементарно..
молодец. покажи как надо делать?
И поршень без смазки быстро заржавеет 🤦♂️
если есть у парня голова и стремление остальное не за горами
Спасибо
Это не труба, это компенсационный патрубок ПП-50
😊 хорошо, не возражаю, 🤝
Бедолага😂. Но все равно молодец 😊
Спасибо
зачем костыли делать, когда можно при помощи любого компрессора натянуть за две секунды!
ua-cam.com/video/LV2PTRkRhCg/v-deo.html
Да, при наличие компрессора😀👍, а что делать если его нет ?
@@zelenaya-golova я дома от блока питания подключаю маленький автомобильный и им заправляю.
Написал вам и тоже подумал об автомобильном компрессоре, даже от акума просто можно включить.
Раз у вас получается то это очередной раз доказывает что безвыходных ситуаций нет,,,,👽👍🤝
@@MrAutolife пересмотрел ваше видео и всеравно за кадром вы используете помощь второго человека, плюс дополнительную оснастку(которая не у каждого есть) . Увы при наличии свободных двух рук это процедура делается без проблем и лишней оснастки,
п,с Я с супругой на лансере9 не снимая с машины суппорта менял пыльник, используя тока струпцину чтоб суппорт зафиксировать(проще было снять его чем в арке колеса ютиться двоем🤦♂️)
@@zelenaya-golova на даче большой компрессор, с пистолетом и тд, автомобильным удобнее, он менее мощный, достаточно выкрутить прокачник и пальцем регулировать давление, большим мне не нравится делать из-за того что большой поток воздуха и пистолет . Я видео сделал для того чтоб показать как, а каким удобнее каждый выбирает сам.
Ну и выдумщик! Любишь трудности ?😊тогда только в гамаке и стоя...😊😮😂
Интересно предложение🤔, летом стоит попробовать😁
Какой-то геморрой придумал! Ты что вообще куришь?!
Увы, к вашему сожалению не курю.
Так иногда пивком балуюсь на рыбалке.🏕
@@zelenaya-golova видимо хорошо поливаешь! Без всяких приспособ можно установить пыльник и поршень!
Расскажи способ или это секретная информация?
@@zelenaya-golova на любых форумах это все описано и показано! А прежде, чем снимать видео, сначала включи голову и изучи вопрос! А если все уже описано, так зачем снимать видео?! Есть люди, которые любят усложнять жизнь себе и другим!
Ну ок, значит личной практики нет? Какой из способов рабочий а какой нет? Я правильно понимаю?
Еще проще из пластиковой бутылки на поллитра и все быстрей и приятнее!
Да, этот вариант ещё проще, особенно когда знаешь о нём😁
ЗДОРОВО СПАСИБО.
Здорова, Хорошо что помогло
Посмотри ниже комментарий, там еще проще спомущью бутылки 0,5 можно сделать
Нафига нужно
С какого Ваала?
Что вы хотите узнать?
Ну епрст а как блэт пыльник в суппорт одеть то и кольцо поставить,хрень полная
Какое кольцо? Стопорное? ,в этот классической конструкции нет такого кольца.
А что такое блэт пыльник?
@@zelenaya-golova Пардон, у меня еще в самом суппорте где пыльник ставится в паз еще кольцом фиксируется, замучился я его ставить, короч выкинул.
А что за машина с такой весёлой конструкцией?
учись фокусник😂
нудно
ненормальный
Увы, вы не первый кто это мне говорит😁
МОЛОРИК
Спасибо🤝
надеюсь идея пригодилась,,,хоть одному из 800 человек посмотревших
а воздухом не пробовал ? вроде проще и быстрее
Доброе.
В гараже нет компрессора увы, да и за 18 лет без него как то справляться научился,,,, хотя маленький думаю стоит взять.
А если по сути вопроса то не пробывал методом воздуха, тока в ютубе видел, всегда был кто то рядом чтоб помочь
Рулетка знатная, похожа на"штангенсыркул" 🤕🤕🤕по-самые гланды, Т. Е. НЕ БАЛУЙ
😁😁😁, 😆😅🤣👍🤝
Нобелевский лаурят на яву
Спасибо конечно , но до ,,лаурятов,, мне ещё далеко😁😁😁