Если диск грееться то очень часто бывает закусывает направляки! Поршень редко клинит! И синяя смазка как я понял это типо литол при нагреве высохнет и начнут направляйки закусывать!
Здравствуйте! При покраске нужно использовать первичные грунты, в этом случае реактивный грунт (кислотный). Дольше будет держать оставшиеся частицы ржавчины. 👍
Это супорт в него вставляют тормозные колодки при торможении (нажатие педали тормоза) колодки прижимаются к тормозному диску, чем сильнее нажимаете на педаль тормоза тем сильнее прижимаются колодки к диску
Да легко. В то место где лежит титаник на дне, высыпаем триста тон лимонной кислоты и ждем парочку десятилетий. И вуаля - вытягиваешь, красишь и поплыл))))))))
Красить желательно термостойкой краской т.к температура очень высокая.Грунт и лака спустя год отвалится) Ну и по смазка можно было дать более подробную информацию.
Чушь полная. Суппорт не нагревается до 500°, чтоб его термостойкой краской красить. После активного торможения его можно спокойно трогать рукой. Я красил суппорта обычной технологией: кислотный грунт, акриловый грунт, акриловая краска. 5 лет, 100тыс км и краска не отвалилась нигде...
Знакомая синяя смазка! У меня её целая банка, и я ей всё подряд мажу. До суппортов ещё не добрался. Спасибо, что Напомнил! Кстати, а стену чем восстанавливать будешь? Есть варианты :из баллончика ;размазать тряпкой ;валиком или кистью ;или... как художник экспрессионист...подуть с компрессора в банку с краской... или в несколько банок. У меня дети,так засрали уже весь дом (и снаружи тоже).Блин... как они без компрессора это делают??!
Резиновая втулка на направляшке не специально для смарта спроектирована, эта система почти на половине авто сейчас. Но у неё есть и обратная сторона медали, если долго не смазывать, то потом очень проблематично извлекать направляющую.
Добрый день ! Подскажите способ очистки бу суппортов?лимонной кислотой или электролизом? Очень важно время обработки, планирую делать за городом и по времени ограничен...
Я суппорта покрасил краской для печей из металла или камина кисточкой теперь полет нормальный или можно серебрянкой покрасить главное что бы не ржавело!!!
@@hohLo-Svin у меня при полимерной покраске после запекания при 180° резинки остались как и были, ничего не потрескались и не потекло, я так понимаю резина идёт высокотемпературная.
Под пыльник обязательно нужно закладывать специальную смазку или касторовое масло иначе под пыльник все равно попадет влага даже если новый и целый и скоррозирует...в направляйки закладывать нужно смазку Циатим...учите матчасть...
Всё отлично, до момента сборки. Нельзя эти резинки мазать минеральными маслами и смазками. Резина от них набухает, увеличивается в размерах и теряется герметичность. Дальше коррозия направляек и привет клин суппортов. Давно всё придумано. Направляйки закрытого типа мажут TRW PFG 110. Поршни смазываются смазкой Ate.
Чётко! Вот думаю,при гальванике, в ванну вместо оцинковки, поместить цинк чистый, будет лучше итог? Помимо очистки металла, будет покрытие цинком, что предотвращает образование коррозии. Также можно использовать никель, защита от корозии.
Тормозной жидкостью нельзя пользоваться при монтаже поршенька. Она гигроскопична и будет агрессия на полированную поверхность поршенька. Для этого есть спец смазка Ате или TRW-110
@@ВладимирДенисенко-ф3н а что краска не страдает от нагрева ???? да и потом как не крути краска разрушается и супорта ржавеют , так что лучше термостойкой краски и порошковой я не вижу
проблема только обычно бывает как раз в отверстиях для направляющих. вот что и как там сделать написал бы это да. атут восстановить и без тока можно ручками,я без тока справился и 10 часов не ждал
так точно если их разболтало то ни какие новые направляющие и колечки резиновые не спасут ,только замена скобы. а краска так для своего удовольствия я с некрашеными 20 лет только каждый раз при замене колодок провожу чистку и обслуживание
Четкий мануал, всё по делу и с юморком. А каждый сам для себя решит чем мазать. Если совет по направляйкам с кольцом поможет, напьюсь. 😁 Со второго видеопросмотра подписка 👍🏼
@@manarbekazhibekov3501 Необходимо для начала ознакомиться с рекомендациями производителя смазки, сам я выбирал смазку от впм авто, у них есть и универсальные, а также только для направляющих
Спасибо за видео. Но есть один момент... Буквально вчера был на СТО (причина посещения-замена ремкомплекта суппорта) общался с автослесарем и мы пришли к единому мнению. Оригинальные запчасти-это все уже лирика и только маркетинг.
Есть вариант по проще, я взял два лимона разрезал пополам и просто натёр ими, чуть чуть потёр металлической щёткои , смыл водой. всё, блестят так же , время затратил 15 мин
Суппорты не нужно грунтовать и покрывать лаком, есть специальные балончики с термостойкой краской для супортов, достаточно просто в 2 слоя покрасить и всё.
Эти (покрашенные и смазанные таким методом) супорта, не на машину ставить, а только на полку. Автомобильный (не специальный жаростойкий) лак, начнёт облазить уже через полгода, а вот с направляющими - они могут заклинить (на этой смазке) уже после пары интенсивных торможений. Это видео правильней бы было назвать - Как не надо делать.
Все класс, но что делать с наверняка разбитыми колодцами направляющих суппорта? Колечка в проточке надолго не хватит- как бы туда втулку фторопластовую на направляющую напресовать.
Кастрюля из нержавейки 30л, 20-25л воды, 0.5 кг кальценированной соды, 100-150 ампер, 1 час времени и суп из суппортов будет готов за час 😀 после этой процедуры, нужно зачистить суппорта металлическими щётками для болгарки или дрели до металлического блеска, обезжирить растворителем с помощью кисти и покрасить термостойкой краской.
Чем вам задние дисковые не угодили ? У меня грелся супорт из за заклиневшего направляющего , разобрал прочистил смазал пыльники рваные поменял и забыл об этой проблеме.
Я тоже хочу покрасить суппорта, только в домашних условиях без подъемника не знаю как это сделать! По одному поснимать суппорта и прикрутить колеса без них, если с домкратом - оч гемморойно. Придется в сервис обращаться.
Смазка забивается как раз таки что бы пыльник не сох и не терял эластичности и коррозия может пойти от хреновой тормозухи с конденсатом например
Псто нормальную тормозуху заливать и все ок.
Тормозуху менять нужно раз в 2 года или 60000км и не будет конденсата.
Если диск грееться то очень часто бывает закусывает направляки! Поршень редко клинит! И синяя смазка как я понял это типо литол при нагреве высохнет и начнут направляйки закусывать!
Дело мастера боится ! отличная работа 👍🏽 спасибо за увлекательное полезное видео . 😎
Хорошая работа, но смазка должна быть высокотемпературная, так как летом нагрев офигенный, удачи вам, взял на заметку 👍
СИ 350 думаю подойдет
и краска тоже..
Они не красные) тормозить будет плохо)
Ахахахахааа точно
Согласен на все 100%
Сразу видно диллетанта. Красные +25 лс дают, а не тормозное усилие.
😂
Здравствуйте! При покраске нужно использовать первичные грунты, в этом случае реактивный грунт (кислотный). Дольше будет держать оставшиеся частицы ржавчины. 👍
Я даже не знаю что это, и откуда, но кайфую от просмотра 😊
Это супорт в него вставляют тормозные колодки при торможении (нажатие педали тормоза) колодки прижимаются к тормозному диску, чем сильнее нажимаете на педаль
тормоза тем сильнее прижимаются колодки к диску
Вот так и Титаник можно восстановить!
А у Георгия золотые руки👍
Согласен привет подпишись пожалуйста на мой канал оцени пожалуйста пожалуйста мои видео
Только плавать (с такими "мастерами") он будет недолго.
Да легко. В то место где лежит титаник на дне, высыпаем триста тон лимонной кислоты и ждем парочку десятилетий. И вуаля - вытягиваешь, красишь и поплыл))))))))
@@tur3335😂
итог вижу такой: лучше пескоструя нет ничего. качественно и быстро, хоть и пыльно
Тоже хочу попробувати з п'яскованням
Лучше замачивания в лимонной кислоте способа не вижу, замочил вечером, утром готово
Да, особенно если он есть,проживая в квартире.😁
Jj see
Есть же в стеклянной колбе можно работать
Класс! Для пальцев есть смазка TRW PFG110
А для сборки суппорта Смазка АТЕ
Одеть на поршень пыльник можно прижав поршень к пыльику легко и через отверстие для шланга подать воздух и пыльник как удав налезет на поршень !
Красить желательно термостойкой краской т.к температура очень высокая.Грунт и лака спустя год отвалится) Ну и по смазка можно было дать более подробную информацию.
Чушь полная. Суппорт не нагревается до 500°, чтоб его термостойкой краской красить. После активного торможения его можно спокойно трогать рукой.
Я красил суппорта обычной технологией: кислотный грунт, акриловый грунт, акриловая краска. 5 лет, 100тыс км и краска не отвалилась нигде...
Совет, плоскост прилегания к ступице нужно заклеить до покраски а то болты раслабятся со временем при эксплуатации был опит.
Знакомая синяя смазка! У меня её целая банка, и я ей всё подряд мажу. До суппортов ещё не добрался. Спасибо, что Напомнил!
Кстати, а стену чем восстанавливать будешь? Есть варианты :из баллончика ;размазать тряпкой ;валиком или кистью ;или... как художник экспрессионист...подуть с компрессора в банку с краской... или в несколько банок. У меня дети,так засрали уже весь дом (и снаружи тоже).Блин... как они без компрессора это делают??!
Благодарю Добрый Человек. Хотел под пыльник суппорта смазки напихать при переборке, но по твоему совету, не буду этого делать.
Не проблема привести ржавые суппорта в порядок и с меньшей возней. Проблема обычно в направляющих и поршневой.
Отличная работа!!!!я под пыльник смазку ложу,потому как поезжу по бродам вода всёравно попадает в поршень.Паджеро.
Приятно смотреть специалиста. Классно, подробно, познавательно, поучительно и с юмором! (©блестит как у кота... шерсть. А вы что подумали ? 🤣 )
Резиновая втулка на направляшке не специально для смарта спроектирована, эта система почти на половине авто сейчас. Но у неё есть и обратная сторона медали, если долго не смазывать, то потом очень проблематично извлекать направляющую.
Добрый день ! Подскажите способ очистки бу суппортов?лимонной кислотой или электролизом? Очень важно время обработки, планирую делать за городом и по времени ограничен...
Да только при нагреве супорта краске хана, надо краску от +600 градусов
Я суппорта покрасил краской для печей из металла или камина кисточкой теперь полет нормальный или можно серебрянкой покрасить главное что бы не ржавело!!!
Красил обычной и не чего не отвалилось
Чувак вместо кислотного или полиэфирного грунта сразу покрасил акриловым.Вобщем,можно было дальше и не красить,все будет быстро ржаветь.
+600?! А чё не мильен?!)
@@добрыйвоснове кто-то в школе учился,а кому-то аттестат за посещение дали.
Кратко и чётко без заумных разговоров....Сразу лайк.
такое собирать приятно когда чистое и красивое !!!
Однозначно плюс. Было приятно смотреть и слушать. Вроде бы ничего особенного. НО...
Весьма познавательно. Только один момент меня смутил - покраска. Разве не термостойкой надо красить?
Да тормоза вафлёрские, они не нагреваются до таких температур, чтоб красить их термостойкой краской
@@Alexander.s65 Ну хрен его знает, я как то красил, через месяц все послезало.
Потом в духовке запекать час...Но здесь не получится,так как резинки в метал запресованны..
@@hohLo-Svin у меня при полимерной покраске после запекания при 180° резинки остались как и были, ничего не потрескались и не потекло, я так понимаю резина идёт высокотемпературная.
@@hohLo-Svin Нихрена там ничего не запресовано, всё снимается на ура, просто "мастер" такой, (который показал, КАК НЕ НАДО делать)
Под пыльник надо было смазку добавить обязательно, дольше поршня прослужат, так как в полости воздух, и конденсат там всё равно собирается
Красить лучше краской которая устойчивая к нагреву, так же и со смазкой.
Небольшая поправка. Водород вреден, при том, достаточно сильно только если его поджечь. С точки зрения дыхания он инертен.
Вы как всегда удивляете своими работами! Здоровья вам! ждем новых видео
Под пыльник обязательно нужно закладывать специальную смазку или касторовое масло иначе под пыльник все равно попадет влага даже если новый и целый и скоррозирует...в направляйки закладывать нужно смазку Циатим...учите матчасть...
*150 градусов циатим... Маловато!*
Всё отлично, до момента сборки. Нельзя эти резинки мазать минеральными маслами и смазками. Резина от них набухает, увеличивается в размерах и теряется герметичность. Дальше коррозия направляек и привет клин суппортов. Давно всё придумано. Направляйки закрытого типа мажут TRW PFG 110. Поршни смазываются смазкой Ate.
... мажут Slipkote 220-r. И под пыльниками поршней тоже.
@@Trasser78 Аналогично, просто слипкорте первая силиконовая смазка, трв появилась позже
Каждый производитель советует своё, я мажу вообще литолом и все ок. С качественной резиной НИЧЕГО не происходит от смазывающих материалов.
Я и направляйки и поршня мажу trw, есть ещё розовая seiken cf301 по-моему, они для тойоты делают оригинальную.тож самое
@@MOHAX_777 побольше таких как ты и я без работы не останусь ;)
Не красавицы смотрят бьюти блогеров, дрыщи смотрят качков, а я - рукожоп Жору)
😂
ШИИИКАРНО!!! МОЛОДЕЦ!
Прикольный мужик. Надо было под цвет изоленты покрасить
Супер професионально , большая редкость , спасибо Вам за урок !
Динозавра надо в порядок привести
... «сколько перекупы записали на свою карму» шедевральный слоган...
Да) соточку это он их ещё прекрыл)
Чётко! Вот думаю,при гальванике, в ванну вместо оцинковки, поместить цинк чистый, будет лучше итог? Помимо очистки металла, будет покрытие цинком, что предотвращает образование коррозии. Также можно использовать никель, защита от корозии.
Тормозной жидкостью нельзя пользоваться при монтаже поршенька. Она гигроскопична и будет агрессия на полированную поверхность поршенька. Для этого есть спец смазка Ате или TRW-110
Реклама
Молодец! Всегда все видио "в тему"! 👍👍👍 Спасибо за дельные советы!
Смарт - квадрик
Огонь 💯💥
Почему краска не термостойкая? они же нагреваются
Потому что они не нагреваются больше 100 градусов. Обычные акриловые краски держат 120
@@ВладимирДенисенко-ф3н а что краска не страдает от нагрева ???? да и потом как не крути краска разрушается и супорта ржавеют , так что лучше термостойкой краски и порошковой я не вижу
Тоже после реставрации своих красил термостойкой эмалью , до 800 град. Без грунта. Ло сих пор черные.
Благодарю за крутые видосики! Всегда жду, очень познавательно!!!
Самое интересное сказал, как избавиться от стука пальца👍
Много чего сказал.. и минимум воды
Я тоже заметил )
проблема только обычно бывает как раз в отверстиях для направляющих. вот что и как там сделать написал бы это да. атут восстановить и без тока можно ручками,я без тока справился и 10 часов не ждал
так точно если их разболтало то ни какие новые направляющие и колечки резиновые не спасут ,только замена скобы. а краска так для своего удовольствия я с некрашеными 20 лет только каждый раз при замене колодок провожу чистку и обслуживание
Молодец парень. Уважаю. Руки от туда от куда надо.
Четкий мануал, всё по делу и с юморком. А каждый сам для себя решит чем мазать. Если совет по направляйкам с кольцом поможет, напьюсь. 😁 Со второго видеопросмотра подписка 👍🏼
Когда грунтовал,думал щас если покрасишь в красный,закричу матом и выключу нахуй! Но нет,пронесло!!!
Ты как всегда на высоте!!!!
Классная работа но есть "НО"! Синие смазки в составе , как правило содержат литий. А из-за него со временем манжеты разбухают. Последсвия очевидны.
Абсолютно верно, такую смазку использовать нельзя.
Но не из-за лития, а из-за минерального масла как правило
Цвет смазки на состав не влияет! У меня Кальциевая синяя смазка! Направляющие и поршня нужно смазывать силиконовой смазкой.
Спасибо! Отличное видео! Подскажи как установить гидроручник?
👍👍👍👍😂😂😂 У парня очень тонкое чувство юмора! 👌 пересматривал три раза и ржал.... Даже не важно, что он делает, главное пусть говорит... 😂
нельзя собирать суппорт на тормозной жидкости, она гигроскопична) быстро там все теперь заржавеет. для этого используется специальная смазка.
Смазки для поршня и для направляющих можно использовать одну и ту же?
@@manarbekazhibekov3501я поршень и направляйки смазывал TRW110, классная вещь
@@manarbekazhibekov3501 Необходимо для начала ознакомиться с рекомендациями производителя смазки, сам я выбирал смазку от впм авто, у них есть и универсальные, а также только для направляющих
Спасибо за видео. Но есть один момент... Буквально вчера был на СТО (причина посещения-замена ремкомплекта суппорта) общался с автослесарем и мы пришли к единому мнению. Оригинальные запчасти-это все уже лирика и только маркетинг.
Отлично! Но предварительную покраску лучше бы эпоксидным или кислотным грунтами делал.
Спасибо за видео!
Передние просты по конструкции. Вот задние суппорта сложнее перебираются
Есть вариант по проще, я взял два лимона разрезал пополам и просто натёр ими, чуть чуть потёр металлической щёткои , смыл водой. всё, блестят так же , время затратил 15 мин
Спасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻
Спасибо большое за урок.
7:26 гм, это нааерное спец отверстие в пыльнике поршня, ну чтоб ему темно не было.
Точно 😁😁😁😁
Дело мастера боится! Нормуль получилось,Джорджио! Лайк
Умница, молодец. Удачи.
Великолепная работа 👍
Суппорты не нужно грунтовать и покрывать лаком, есть специальные балончики с термостойкой краской для супортов, достаточно просто в 2 слоя покрасить и всё.
Да вы маляр от Бога 😆
Нужно ли применять фиксатор резьбы для болтов?
Тот случай,когда руки дружат с головой🔥👍🤝
Красить нужно термостойкой краской. Они сильно греются.
Эти (покрашенные и смазанные таким методом) супорта, не на машину ставить, а только на полку. Автомобильный (не специальный жаростойкий) лак, начнёт облазить уже через полгода, а вот с направляющими - они могут заклинить (на этой смазке) уже после пары интенсивных торможений.
Это видео правильней бы было назвать - Как не надо делать.
Скажите, какой смазкой лучше всего обработать направляющие.
@@МенРэй Есть же специальная жаростойкая смазка для суппортов, на крайняк можно и графитовую.
Молодцы ребята!!
И краску нужно использовать для суппортов высокотемпературную. Иначе все облезет очень быстро
Пока первое адекватное видео про суппорта, молодец что скажешь!
снова шедевр!
Здравствуйте. А сушить нужно краску перед нанесением лака?
Все класс, но что делать с наверняка разбитыми колодцами направляющих суппорта? Колечка в проточке надолго не хватит- как бы туда втулку фторопластовую на направляющую напресовать.
Красавчик! Кому то повезет! У меня тоже смарт только 454 кузов. Пробег 250000. Отличный авто.
*Даа, шикарный😅*
Просто каеффф... Оргазм получен не начиная)))
Дуже гарно розказав дякую .
Красавчик ! Можно и в продажу сразу )
Электролиз... старая тема, ещё в 80-х таким пользовались.
Кстати, немного похожим способом можно оцинковывать детали
начал за здравие, а потом смазал тормозной жижей поршень, вместо смазки!
С давлением нужно осторожно,я себе так чуть дырку в бошке не сделал)))велетел поршень как пуля!!лучше подложить что-то и убирать по чуть-чуть!!!
Полностью поддерживаю по поводу оригинала)
Кастрюля из нержавейки 30л, 20-25л воды, 0.5 кг кальценированной соды, 100-150 ампер, 1 час времени и суп из суппортов будет готов за час 😀 после этой процедуры, нужно зачистить суппорта металлическими щётками для болгарки или дрели до металлического блеска, обезжирить растворителем с помощью кисти и покрасить термостойкой краской.
Чем вам задние дисковые не угодили ? У меня грелся супорт из за заклиневшего направляющего , разобрал прочистил смазал пыльники рваные поменял и забыл об этой проблеме.
Здравствуйте, а какой концентрат лимонной кислоты и воды?
лучше от ржавчины избавляться *трилон-б* он не съедает металл только ржавчину
Трилон-б
после использования чем гасили его действия?
@@21Sagon ничем
Просто Молодец 🤝
Краска эта сгорит, надо было красить краской температура устойчивой, когда тормозить они глухо греются
да плюс тормозуха попадет и краска сойдет
Спасибо. Познавательно. Вопрос: А разве не надо было зачищать места посадки колодок на суппорте?
Я в восторге
Подскажите троечнику, в качестве источника питания подойдет зарядное устройство для аккумуляторов? Ничего с ним не станет?
Идеальная работа!!!
Отличная работа! Лайк и подписка!
Круто.👍👍👍 Неожиданно от ржавой железяки. Респект
Класне і пізнавальне відео! Як завжди спочатку лайк, а потім перегляд!
Так само роблю щоразу
@@_Hottabich_ шоби незабути лайкнити😉
Согласно политики Ютуб - лайк идёт в рейтинг видео только если он поставлен после просмотра конкретного ролика.
Я тоже хочу покрасить суппорта, только в домашних условиях без подъемника не знаю как это сделать! По одному поснимать суппорта и прикрутить колеса без них, если с домкратом - оч гемморойно. Придется в сервис обращаться.
Всё хорошо, но давно уже есть специализированная смазка для тормозной системы, на тормозной жидкости при союзе собирали поршни.
Очень полезно, спасибо! Всё понятно и классно показано)
Доброго дня! Какие смазки порекомендуешь для направляющих, и для смазки?
TRW PFG 110 для направляющих
Белый густой силикон -50/+300 градусов Гугл знает где взять 1$ за 10мл
@@GeorgeKosilov Смотрим с благодарностью)
ate bremszylinder paste
@@GeorgeKosilov Почти все автопроизводители давно отказались от смазок на силиконовой основе
Я в начале подумал, это детская машинка на АКБ.