Ремонт VW LT 28 Демонстрация отреставрированных рычагов и суппортов
Вставка
- Опубліковано 7 сер 2020
- Демонстрация отреставрированных тормозных суппортов, нижних и верхних рычагов передней независимой подвески VW LT-28. Демонстрация самодельных болтов и втулок подвески. Краткий рассказ о процессе.
- Авто та транспорт
Добрыйден мне тоже надо червяк
Здравствуйте! Я сейчас тоже восстанавливаю старенькую лт 28 84 года выпуска. Мне тоже нужно менять болты растяжек. Не подскажите размер болта ,его длину . Большое спасибо...
Здравствуйте Игорь. Вопрос не понял. Позвонил Вите-мастеру, который это всё воплощал в жизнь. Он тоже вопрос не понял. Если Вы имели ввиду болты реактивных тяг, то новые изготавливались по образцу старых. Единственное отличие, то что старые шли под гайковый ключ, а новые под шестигранник. Это корабельный ( прочный ) болт, поэтому мы не стали его переделывать под ключ.
Салам. Я из кыргыстана.если можно подскажите по рулевой колонке.лт 28.у нас нету ни какой инфор.
Салам!!! Рулевые колонки ( относительно ) много не служат. Надо ставить ГУР - говорят что на этих машинах он вечный. Подробностей не знаю, но знаю что можно от любой элтэхи поставить ( до 1995 г.в. включительно ). Вроде бы переделывать ничего не надо, только поменять шкив, поставить ремень, ну и прикрутить колонку и бачок для масла. Может кто-то из подписчиков что-нибудь объяснит. Кажется за ГУР б/у я отдал 100$. Удачи!!!
Спасибо.за ответ.извините вы из украины.вам наверное не до меня.просто много вопросом.вы немогли бы подсказать где получить или посмотреть информ.
Напишите мне все вопросы, что знаю расскажу - сниму видео ответ и выложу на Ютуб. Ну а где ещё можно найти инфу - не знаю. Война-войной, а жизнь продолжается. По крайней мере в Одессе пока что всё спокойно.
Скажите пожалуйста есть ещё запчасти на эти машины, расходники, поршня и прочее, хочу купить такую на днях буквально.
Здравствуйте! Всё есть. Многое на рынках в наличии, что-то под заказ. Некоторые запчасти ( например тросик спидометра ) бывает ооооочень проблематично достать; но всё что касается "езды" - есть.
Тросик на той машине как раз поломан, не придумали ещё с чего сделать можно.
@@user-nf7dx3es7w Если на машине есть тахометр, то трос состоит из двух частей, и найти такой - проблема. Я заказывал, давал деньги вперёд, и ждал примерно полтора года. Имейте это ввиду, и при покупке машины "давите" на это, чтоб сбросить цену. Если тахометра нет - то трос найти в разы легче.
Добрый день очень грамотный подход к делу.можно координаты дяди Вити ? Привет из Питера
Добрый-добрый денёчек! А я учился под Питером в Пушкино... Тел. Вити: +38 096-57-66-755
@@user-xq1kn9zc7d огромное спасибо.только прочитал ответ.буду созваниваться.
@@user-cy4ey4dg3q Пожалуйста.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько стоит такой ремонт?
Здравствуйте! На запчасти, смазки, тормозуху, и вэдэху ушло - 277$ + 6240 гр.; работа токаря - 1700 гр.; работа мастера - 220$ + 6300 гр. На разъезды за запчастями, к токарю, мастеру и т.д. - примерно бак ( 60 литров ) солярки. Развал-схождение ( 2 раза по 500 гр. ). Второй "развал" делается после 3000 км. пробега, т.к. всё новое и под нагрузкой чуть-чуть меняет свою форму.
@@user-xq1kn9zc7d Спасибо!
@@user-wr8ig5lg5q Всегда пожалуйста!