Я так понимаю если форсунки вынесены за пределы клапанной крышки, то пробой колец никак не скажется на повышенном давлении картерных газов? Значит проблема в кольцах? Двигатель 1.9 JTD/CDTI
Ещё не плохо фрезой пройтись по посадочному месту,я тоже просто кольца махнул,собрал, всё отлично,неделю поездил и опять засапунил,потом фрезой прошёл,опять кольца новые и всё,год уже всё отлично
Дойц 2011 4 цилиндр жрёт масло дует сопун и шуп, масло вытекает от всех прокладок. В холодном запускается плохо в горячом хорошо. В холодном поддымливает синым где то минут 5 потом исчезает. Подскажите пожалуста чем промлема?
Здравствуйте сбасибо заранее паминял шайбу паминлял масла райбиравали шайбы дим с куршитела нету не грама а кришку откырываеш димит машина работает чотка без шума и очень красива пажалуста ребята скажите кто знает что за причина форд транзит 2.2
1.9 тди октавия а5 появились картерные газы если вытащить щуп от туда брызгает масло . форсунки находятся под крышкой клапанов пробег 180 ткм и звук шипения такой . до этого момента были картерные газы ну их было мало .. сейчас их много. но мотор запускается и работает ровно снизилась резко тяга доехал домой )))) сейчас думаю с чего начать . с заменой мотора всегда успею. может есть в чем то проблема по меньше )) не может же поршневая быть плохая и двигатель запускаться и работать нормально ? или все же возможно ? за ранее спасибо
Але прорив газів крізь шайбу - це наслідки, тре уважно передивитися помилки та зазвичай причина це клапан ЕГР який на ціх двигунах слабке місце і робе багато проблем...
Тут виникає питання: як відрізнити проблему з колечками від проблеми з ізношенною поршневою групою? І друге питання: чому кільця перестають тримати? Може щось є причиною збільшення тиску газів, і тому вони пробиваються?
Колечки легче и дешевле заменить и второе, ресурс медных шайб 50000км. При работе двигателя и его детонации шайба просто стирается в колодце. Новая 4мм а спустя 50-60 тыс км 2мм. Вот вам и прорыв газов.
Здравствуйте!Скажите пожалуйста , заменил масло в двигателе и начал идти дым из маслозаливной горловины.Из щупа ничего нет.Двигатель 1.9 тди фольцваген голф5.Дым идет сильный.Спасибо!
Здравствуйте всем! Не работает картерный газы 2 литра дизель поменял шайбы почистил поменял мембрана без изменения скажите ещё что могло быть говорят клапанная крышка поменять стоит? Буду благодарен кто ответит
Приветствую, нужна помощь дизель фотон в старом двидке объем 4.1 с сапуна шли газы и масло делал два раза капиталку, через 500 км опять тоже самое, заказал новый двигатель без навесного, перекинул навесное через 500 км такая же история. В чем проблема?
Приветствую! Подскажи брат, почему то на моей машине вентилятор разбрызгивает масло на весь двигатель? Подскажи в чем проблема? С уважением, Марат. Кыргызстан
Друже підкажи, Хюндай іх35 дизель 1.7. масло жре по трасі 1л. на 100 км. Коли звичайно їзжу до 100 км.ч. не бере масло зовсім. Працює ідеально,не димить ні де не тече. Все ок.Пробіг 110 т. Теж де форсунки масло в ямках. Шо це за фігня може буть? Коли покупав,власник сказав шо турбіну міняв,може бреше.
Добрый день.У меня такой же Форд,только двигатель 2.4TDCI задний привод.Сапунит как на видео,компрессия 16 в каждом цилиндре,плохо заводится.Может быть из-за колец под форсунками?Или сразу капиталить?
Спасибо брат! Здоровья, мира и добра!!!
Спасибо за помощь!
Продолжай снимать!
Самые теплые слова в ваш адрес, брат )!
Молодец пацан ты просто крассава
Спасибо, обнадёжили )
Спасибо за видос брат, у меня крафтер, такие же симптомы, буду менять
Я так понимаю если форсунки вынесены за пределы клапанной крышки, то пробой колец никак не скажется на повышенном давлении картерных газов? Значит проблема в кольцах? Двигатель 1.9 JTD/CDTI
Ещё не плохо фрезой пройтись по посадочному месту,я тоже просто кольца махнул,собрал, всё отлично,неделю поездил и опять засапунил,потом фрезой прошёл,опять кольца новые и всё,год уже всё отлично
Спасибо за видео!
Брат спасиба
Владею Хендай Матрикс дизель D3EA. Такая же проблема была. Особенность конструкции ГБЦ.
Дякую 🤝
На форд транзит 2.5 краб . Така причина теж може бути?
Спасибо огромное
Какая компрессия при этом была в цилиндре где были плохие шайбы ?
Дойц 2011 4 цилиндр жрёт масло дует сопун и шуп, масло вытекает от всех прокладок. В холодном запускается плохо в горячом хорошо. В холодном поддымливает синым где то минут 5 потом исчезает. Подскажите пожалуста чем промлема?
Друже дякую!!?
Great job! Glory to Ukraine! To the heroes glory!
@@5Dale65 Thank you
Яка може бути причина на сценіку 2.1,9 дсі.теж гази капець.
Благодарю
Разобрал пол двигателя и поменял все прокладки где мог. 4 Шайбы на форсунки и также прокладку на клапанной крышке. Всё равно ничего не изменилось 😢
🤣
Компрессию мерил ?
Часто причина в засорении или зависании клапана отбора картерных газов
Спасибо большое за видео!)
Спасибо
Здравствуйте сбасибо заранее паминял шайбу паминлял масла райбиравали шайбы дим с куршитела нету не грама а кришку откырываеш димит машина работает чотка без шума и очень красива пажалуста ребята скажите кто знает что за причина форд транзит 2.2
Померь компрессию 👋
1.9 тди октавия а5 появились картерные газы если вытащить щуп от туда брызгает масло . форсунки находятся под крышкой клапанов пробег 180 ткм и звук шипения такой . до этого момента были картерные газы ну их было мало .. сейчас их много. но мотор запускается и работает ровно снизилась резко тяга доехал домой )))) сейчас думаю с чего начать . с заменой мотора всегда успею. может есть в чем то проблема по меньше )) не может же поршневая быть плохая и двигатель запускаться и работать нормально ? или все же возможно ? за ранее спасибо
посмотри клапан вентиляции газов , может быть забит или не работает.
@@шураЛиберман разобрался уже . Причина бела в турбине . Через масляный слив попадали выхлопные газы в картер)) турбина ищё родная стояла)
А нв вагах 1.9 тди может быть такая история, кто знает?
Добрий день а на транзіті 2.5 дізіль 1999 року може це бути причиной ?
@@ГеннадійКуземчак нI
Спасибо,походу так и есть
Мне тоже говорили не спеши капиталить. А я как чувствовал там чето не то. Итог : открыл. Лопнули оба компрессионных кольца на втором цилиндре
Чем все закончилось ?
@Maksk8829 заменой всех поршневых и вкладышей. А так же ремонтом форсунок. Июнь 24 года, сто тысяч рублей, хендай нд78 д4 дд
Але прорив газів крізь шайбу - це наслідки, тре уважно передивитися помилки та зазвичай причина це клапан ЕГР який на ціх двигунах слабке місце і робе багато проблем...
Спасибоо
Тут виникає питання: як відрізнити проблему з колечками від проблеми з ізношенною поршневою групою?
І друге питання: чому кільця перестають тримати? Може щось є причиною збільшення тиску газів, і тому вони пробиваються?
2:34 схоже, мають місце такі симптоми: при холодному старті двигуна - дим та поганий запуск
Колечки легче и дешевле заменить и второе, ресурс медных шайб 50000км. При работе двигателя и его детонации шайба просто стирается в колодце. Новая 4мм а спустя 50-60 тыс км 2мм. Вот вам и прорыв газов.
@@Иван-ф3я5э согласен. По регламенту при снятии форсунки и сальник надо менять, шайбы и болты. Тут уже просто вопрос экономии
Доброго дня скажить як связатся с вами
Доброго дня ,а де Ви знаходитесь,така ж проблема напевно,чи можливо з вами зустрітися
Так там слышно даже как ветер гуляет 😅
Здравствуйте!Скажите пожалуйста
, заменил масло в двигателе и начал идти дым из маслозаливной горловины.Из щупа ничего нет.Двигатель 1.9 тди фольцваген голф5.Дым идет сильный.Спасибо!
Как исправили проблему ?
@@Maksk8829 Избавился от машины.
Лайк! З кільцями погоджуюсь. Але як це пов'язано з витратою масла?
Здравствуйте всем! Не работает картерный газы 2 литра дизель поменял шайбы почистил поменял мембрана без изменения скажите ещё что могло быть говорят клапанная крышка поменять стоит? Буду благодарен кто ответит
капиталка
Приветствую, нужна помощь дизель фотон в старом двидке объем 4.1 с сапуна шли газы и масло делал два раза капиталку, через 500 км опять тоже самое, заказал новый двигатель без навесного, перекинул навесное через 500 км такая же история. В чем проблема?
Можеть тнвд
Здравствуйте, на Крафтер 2.5 после капиталки повышенные картерные газы кольца под форсунками менял тоже в чем может быть проблема
Вопрос растаскивали или нет блок поломали кольцо
@@Сергей-у4э5ц не понял что имеете ввиду , ремонт был расточка на первые ремонтные поршня заменены клапана все и поршня тоже
Друже як вчасно я побачив цей відос😮😮😮😮😮😮
Приветствую! Подскажи брат, почему то на моей машине вентилятор разбрызгивает масло на весь двигатель? Подскажи в чем проблема? С уважением, Марат. Кыргызстан
Друже підкажи, Хюндай іх35 дизель 1.7. масло жре по трасі 1л. на 100 км. Коли звичайно їзжу до 100 км.ч. не бере масло зовсім. Працює ідеально,не димить ні де не тече. Все ок.Пробіг 110 т. Теж де форсунки масло в ямках. Шо це за фігня може буть? Коли покупав,власник сказав шо турбіну міняв,може бреше.
Де знаходитесь?
А соляра не должна в масло попадать, у меня уровень подымался и масло солярой воняло.
Мультиван 2.5
добрий день як мохна з вами звязатися
Добрый день.У меня такой же Форд,только двигатель 2.4TDCI задний привод.Сапунит как на видео,компрессия 16 в каждом цилиндре,плохо заводится.Может быть из-за колец под форсунками?Или сразу капиталить?
Компрессия почти бензиновая)
Скорее гильзы изношены
У меня тоже такая проблема как ты решил эту проблему?
@@MarkThomasMorganА какая должна быть ?😅
А если вместе с газами ещё и масло брызгает из горловины?
Это значит, что оно там есть!
@@famirinэто понятно, износ поршневой и капиталка ?
@@Maksk8829 Если кроме этого никаких проблем нет, то не стоит заморачиваться.
@@famirin например каких?
Из выхлопной дымит сизым и как-будто слышно шипение чтоли
@@Maksk8829 повышенные картерные газы тут точно не при чём. Шипение от выбитого катализатора, сизый дым от мёртвых форсунок, например.
Сильно больщі😂😅😂
Дыметь может по многим причинам
У меня такая же шняга на 1,6 hdi
Устранили? А то у меня Ситроен Берлинго 1.6 hdi незнаю что делать.
Какое колечко? Говори нормльно
Те что под форсункой что не ясно?
Я менял шайбы под форсунками. Результата никакого.
Тоже самое не какая изминения@@GeorGe_1985-z4m
А если милион пробега:)))
Всё корейцы так устроины
Здравствуйте а может быть такая же причина на старом транзите1996 году. Ответьте пожалуйста.
Нет . Если на старом 2.5 двигателе картерные газы. Ето износ поршневых колец.
@@chystykoleh спасибо
@@chystykolehздравствуйте.
А на моторе Опель Виваро мотор реновский 1,6 такое тоже может быть ?
Также сапунит с крышки и щупа
Спасибо друг
Спасибо