Дымит и Расход масла. Как определить кольца или маслосъемные колпачки
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2021
- Дым из выхлопной трубы и повышенны расход масла, говорит что в двигателе выработались маслосъемные колпачки или маслосъемные кольца. Так же возможно залегание маслосъемных колец из-за перегрева двигателя или закоксовывание колец в канавках поршня.. Повлиять может и общий износ поршневой группы. Стенки цилиндров имеют выработку и маслосъемные кольца не могут снять снять излишки масла и оно попросту сгорает вместе с топливом в камере сгорания. Как определить где неисправность в сальниках клапанов (маслосъемных колпачках) или поршневой системе. Есть простые способы как определить неисправность, которые не дают 100% гарантии, но все таки в некоторых случаях могут помочь.
Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) своими руками
• Расход масла? Дым из в...
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Группа в ВК vagguru
Почта: andsk73@yandex.ru
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным! - Авто та транспорт
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
У меня наоборот,холодный мотор идеально работает пока не прогреется,потом начинается белый дым.масложор не большой.
Учитесь блогеры как надо освещать проблему. Без воды, косноязычия и самолюбования, наглядно и доступно.
Андрей спасибо я тоже так думаю в свечах нагара нету сильно не дымит
Хоршо есть такие люди как ты желаю крепкого здоровье и счастье твоей семье
Соледарен на все💯
Вы правы,бывает так. Льют воду,слушаешь думаешь вроде понятно говорят, ан нет,через минуту понятно становится,голимая вода. Жаль зря потраченное время,бросаешь. Автор молодец,по делу.
@@user-hdi61qazkfjможно еще короче,если машина дымит после длительной стоянки,а потом нет,то это колпачки,если постоянно дымит,а при увеличении оборотов еще больше,то это поршневая
Теперь даже я, с медицинским образованием человек, понял суть благодаря рисункам в конце ролика. Уважения и здоровья, таким людям как вы, о добрейший человек 😊
Спасибо!
О, спасибо за лайфхак. У меня пока такой проблемы нет, но если что буду иметь ввиду. Интересно, у меня есть автосканер rokodil scanx, он такие косяки покажет? Надо будет протестить, если замечу сизый дым и повышенный расход масла. За схему отдельное спасибо )
Напрямую думаю нет но если что по тестам расхода будет видно. Плюс по свечам все косяки сканеры показывают.
Про масло он вам ничего не скажет, но о расходе топлива узнать получится
Когда начнёт пробивать свечу, то покажет, но это ты узнаешь и без сканера.
Ты дурак!?!?!!?!
Всё чётко, доходчиво и очень грамотно разложил. Респект и уважуха тебе мужик 👍👍👍
Приветствую Вас Андрей Батькович! Жму руку вам от души! Всё чётко и без лишнего базара разложил...Удивили...🤝
Спасибо. всё хорошо рассказано. Соображаю в этом мало, поэтому было очень познавательно.
очень грамотно рассказал, по делу и без лишней шелухи
Очень доступно объясняет.Во всем,мастер от бога100 пудов
Спасибо,многое понятно,дым чаще всего на 1 скорости даже если машина пороботала и запах масла тоже сильный
Спасибо большое очень полезное видео , не каждый об этом знает👍
Спасибо.
Без лишних слов, четко и ясно.
Спасибо! всё понятно ! Здоровья и успеха в делах !
Вот спасибо, все четко и понятно, а главное кратко.
Красавчик доступно объяснил коротко и ясно
Благодарю за отличное видео 📹. Всё по полочкам рассказано и на черновике также всё понятно объяснили. 👍🏻🤝🏻
Очень поучительное видимо, я уже движок половинить хотел, благодарю.
Не только рассказал, но и наглядно показал... Молодец, спасибо!
Лайк и очень полезно!!! Так и думал, что колпачки.... Ну что же сервис привет)))) Спасибо вам огромное, развеяли сомнения!!! 👍🔥🔥🔥
Мужик, от души! Объяснил все как надо! Попалась случайно! Буду менять колпачки! Просто из этого видео узнал👍👍👍
Приветствую, помогло?
@@MinDFrageRда помогло! Все норм работает!
Комментарии...
Спасибо вам огромное! В очередной раз только слова благодарности!)
Спасибо!)
Будто лекцию послушал😊. Технический язык, грамотно и доступно для понимания. Благодарю
Спасибо! Очень внятно всё разъянено.
Спасибо. Доступно объяснили.
Спасибо, хорошо объяснили и показали.
Видео было очень полезным, спасибо!
Спасибо мужик, всё доходчиво объяснил. Не то что современные " специалисты ", 10% информации, 90% воды. Спасибо большое
Спасибо большое, Ваше видео помогло. Ничего лишнего, только толковое.
Спасибо добрый человек за полезное видео.
Красава бро, всё доходчиво объяснил, без лишней трёпке, держи подписку.
Здравствуйте! большое спасибо за хорошую доходчивую информацию вот так надо видео ставить Спасибо!!!
Спасибо большое за подробные разъяснения!
Класс👍👍Полезно и интересно
Спасибо Вам! Очень информативно и понятно
Благодарю за четкое освещение данной проблемы. Все просто и доступно. Я подписался.
Коротко и просто разжевал. Спасибо.
Брат красавчик. Все чётко и понятно. Побольше таких видеороликов
Спасибо самый понятный объяснение
Спасибо Вам! Очень доходчиво объяснил.
Просто о сложном, крутое видео!
Спасибо большое за информацию!
Спасибо, всё четко и ясно!
Очень доступно объяснил! Лайк!
Отлично все рассказано!
Очень полезная информация и подробная и понятно обьесняет 👍
Спасибо Бать полезно было
Спасибо за такие подробности.
Благодарю за Ваш труд и знания.
Очень полезно спасибо.
Спасибо,очень доходчиво и понятно!!!
Маслосъёмные колпачки проседает ( становятся не эластичными то есть дубеют ) раньше чем изнашиваются ( увеличивается зазор в маслосъёмых кольцах) как правило до капиталки можно поменять два или три раза задубевшие маслосъёмые колпачки. А сам процесс умирания двигателя развивается следующим образом. Сначала дубеют маслосъёмые колпачки, масло попадает через сальники во впускной коллектор и на нагретые клапана. Признак плохих маслосъёмых колпачков это нагар на тыловых поверхностях тарелок впускных клапанов. Потом попадая в цилиндры масло сгорает но выделяет кучу дыма и сажи. Эта сажа оседая на стенках цилиндров попадает на компрессионные кольца. Кольца покрываются сажей и перестают двигаться в поршневых пазах. Происходит так называемая закоксовка поршневых колец. Сначала компрессионных а потом и маслосъёмых. Как только залегли маслосъёмые кольца, то тут уже прорыв масла в камеру сгорания идёт и по стенкам цилиндров. Казалось бы капитала неизбежна? А причина копеечные маслосъёмые колпачки на клапанах. Избежать капиталки можно. Во первых заменить маслосъёмые колпачки на клапанах. Во вторых провести раскоксовку колец и очистку цилиндров. Сначала GZox потом BG-109 как пользоваться смотрите инструкцию и Ютуб... Я через это прошел и избежал "капиталки" раньше времени. Ещё интересное наблюдение кольца в 4 цилиндрах изнашиваются примерно одинаково. Если кольца не " "залеглегли" то компрессия должна быть примерно одинаковая. Если компрессия не одинаковая то либо уже залегли или закоксовались кольца либо прогар клапана. Если ездите на газу то вероятность прогара клапанов в разы увеличивается.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, по моей проблеме. Пару дней назад машина затроила и задымила. Выкрутив свечи, 4 свеча была в нагаре. Поменяв свечу и проехав несколько раз, ничего не поменялось. Но выкрутив свечу нагара не было, но свеча была вся в масле, и масло было на поршне лужицей. Еще не разбирал. До этого: три месяца назад менял колпачки маслосъемные, был жор масла, раскоксовку колец не делал
@@user-me3yf3jm9f проблема скорее всего опять же в маслосъемных колпачках. ... Увы контрафакт и откровенные подделки случаются. Проблема в том что иногда колпачки просто плохо держатся на направляющих клапанов. И сваливаются.... Это вполне распространенное явление. Прийдётся разбирать и опять менять колпачки. Советую перед установкой колпачков проверить посадочные места под маслосъемных колпачки.
@@aleksandrsmotritel6082 спасобо большое.
@@user-me3yf3jm9f помогло?
@@2night47 замена маслосъемных колпачков не помогла. Делал раскоксовку. В итоге снял гбц, а там клапан выпускной прогорел, и кусочек клапана отлетел. Критичного ничего не было. Заменил два клапана выпускных, притер все клапана. Двиган шепчет. Спрашивай, чем смогу помогу
Отличная информация , хорошо рассказана , понятна , без тупого нагара.
Спасибо, очень информативно.
Здоров, спасибо большое за видео помощь (так сказать ),у меня на выхлопной колечко есть но оно не растет, свечи смотрел чистые без масла, всё таки есть надежда что это колпачки, я было дело расстроился, думал кольцам хана. Всем удачи
Коротко и ясно! Лайк!
Доходчиво и профессионально,лайкую!
Автору респект.
Спасибо. Полезно !!!
Отличное видео! Хотелось бы добавить,ещё видно что пропускают сальники клапанов,постояв не долгое время на холостом ходу при нажатии на педаль газа,вылетает клубок дыма и после всё нормально
Отличный обзор👍
Все доступно и понятно объяснено. Спасибо!
Большое спасибо! Замечательный ликбез!
Отлично, самое время определиться. Спасибо автору
Хидкраба зачётная. Монтировка спасает!
Большое спасибо Вам за профессиональную консультацию,теперь я знаю что делать.
Спасибо большое. Всё очень четко и понятно видео был очень полезно для меня 👍
хорошая работа. теперь и я в теме. спасибо вам.
По полочкам👍👍👍🇰🇿
Огонь, спасибо за инфоомацию добрый человек.
Ок
Всё по существу, спасибо!Лайк!
Спасибо дядька, коротко и ясно, буду менять кольца.
Без гильзования не поможет замена колец, на цилиндрах выработка уже...
@@user-mc7wt1ko7g Все помогает на ура, хватает тыщь на 80
Замена колец редко приводит к результату. Ибо нужна капитала с расточкой, заменой поршней, колец, а заодно цепей, фазиков, перебора головы и пр., чтобы два раза не лазить. Иначе деньги на ветер.
Наконец то, нормальное объяснение, устал уже часовые видео смотреть с тоннами воды. Спасибо.
по факту, доходчиво, многое стало понятно 👍
Базара нет мужик, всё чётко пояснил
Спасибо я сохранил!
Просто, понятно и без лишнего бла бла бла
Красава мужик! Внятно, подробно и коротко
Молодец.четко ясно кратко!удачи!
Ура. Нашел простое и понятное обьяснение. Большое спасибо
В пользу канала 👍
Огромное спасибо за видео , четко и ясно и по теме !
Спасибо . Доходчиво.
Отлично объяснили! Дай бог вам здоровья!
Весьма чётко и доходчиво, и даже с рисунком для тех кто в бронепоезде! Спасибо за ролик! 😅
Молодец, всё чётко и понятно. Уважаю!
Хорошее пособие для начинающих 👍
Да для начинающих там столько нюансов что 3 часов не хватит рассказать за все
@@user-si6ku3xo2o опишите вы что может быть ещё, будет полезно многим я уверен
Доступно объяснили. Спасибо! У меня грамм 800 сожрало за почти 1000 км. Но по симптомам как будто колпачки. Прогревается и дыма меньше становится
Тоже самое
Здравствуйте, Андрей! Посмотрел ваше видео, очень понравилось
Ну спасибо мужик, хоть и расстроил меня,придётся мне кольцо менять 👍
Ваше видео мне очень понравилось, информативно и доходчиво. Поверьте ваш труд люди оценят.
Браво 👏🙏💪👏!
Хоть ,кто то чётко и ясно без воды разложил все по полкам….!!!
После этого видео понял, что у меня проблема с маслосъёмным колпачкам выпускного клапана!. Спасибо!
Очен хороший видео всё коротко и понятно
Спасибо! Кому-то поможет информация.
Человек хорошо объяснил, 👍
Спасибо тебе,все понятно ,уважение!
Очень ясно объяснил Молодец..
Очень дельное видео и хороший контент ! Спасибо!
Я на мазде кронос все масляки поменял, масло менял но по утрам от сизого дыма так и не избавился, помог только замена двигателя.
Хорошо дядька обьясняет
Красавчик. Вот теперь более менее все понятно
Коротко и ясно!!! Спасибо!