Поставил такой же (1,5квт)на калину. Ничего не подматывал. Мазнул герметиком и стянул хомутами. Ни течёт ни капает😂. Вчера было минус 30 и за полчаса блок тёплый + удлинитель 40 метров . С 6-го этажа тяну. Так что доволен как удав😊 Поставил в разрез верхнего патрубка от печки. Вырезал сантиметра 4. Ни к чему не крепил. Сидит жёстко .Качает в блок. Печка греет так же. Полчаса работы.
Тоже на ваз 2115 из блока цилиндров в верхний патрубок радиатора поставил. При -10 до 50 градусов согревал за 1 час. Приятно было завести и послушать двигатель. Возможно нет необходимости довести до 50 градусов. Хватит и пол часа.
@@zv6181 сделал разрез верхнего патрубке рядом с термостат, вставил в разрез лунфей и затянул хомутами. Патрубки мягкие и хорошо обжимаются без герметиком.
Здравствуйте. Интересует состояние подогрева сейчас ! Всё таки уже год прошёл .В частности как ведёт себя Печка? Переворачивали подогрев обратной стороной,чтобы качало на печку? И как обстоят дела с завоздушиванием? Почему спрашиваю :это самый простой способ ,но почему то многие его избегают...Наверное есть какие то проблемы ? Спасибо .
Здраствуйте. Хочу развеять сомнения, подогреватель я не переворачивал, печка работает хорошо как и раньше, завоздушен нет, этой осенью менял антифриз без проблем. Как говорят в народе если всё хорошо работает зачем что-то переделывать, а это именно тот случай. Желаю успехов.
У меня лунфэй 2 кВт на двух машинах отработал суммарно 10 лет без нареканий при ежедневной зимней эксплуатации. И сейчас исправный лежит снятый с машины, перед продажей. Грел всегда, перед запуском по 20 минут.
Здравствуйте,во время работы как понять что он полноценно работает? На улице -36, сам аппарат во время подогрева становится теплым,и немного чувствуется вибрация,так ли должно быть? Мне кажется для улицы и в такой мороз нужен на 2квт,хотя движок на 1,5л у меня. Просто такое ощущение что слабовато греет
@@оляпаромова уже поставил, но между термостатом и тройником напрямую не уместил, поэтому шлангом закрутил бараний рог . Точнее от термостата идет сразу лунфей от него шланг спиралью ,так как по другому будет перегиб в тройник, где отвод на редуктор гбо.
Вот думаю на дизель поставить.выбираю подогреватель.еще сразу решил через реле времени подключать.установил на определенное время и продолжительность ппрогрева пришёл к машине,а она уже теплая.
В -32 включил. Мне показалось не крутит насос. Может не услышал просто. У меня стоит вертикально и будет греть даже с выкл насосом. А нормальные фризы не замерзают в лёд. Кисель будет.
У меня гонит в печку с блока...вход там где лейбл приклеен...выход чистый люминдий...только не включайте сразу..поездил и когда из печки уже дует горячим считай робки нет ,можно уже и его втыкать..
@@Развитие-ь9м так работает помпа качает а не греет , я уже водозаборник переворачивал, то тянул из блока через печ и в гбц, теперь из наоборот и так и так шланги холодные
Поставил такой же (1,5квт)на калину. Ничего не подматывал. Мазнул герметиком и стянул хомутами. Ни течёт ни капает😂. Вчера было минус 30 и за полчаса блок тёплый + удлинитель 40 метров . С 6-го этажа тяну. Так что доволен как удав😊
Поставил в разрез верхнего патрубка от печки. Вырезал сантиметра 4. Ни к чему не крепил. Сидит жёстко .Качает в блок. Печка греет так же. Полчаса работы.
Тоже на ваз 2115 из блока цилиндров в верхний патрубок радиатора поставил. При -10 до 50 градусов согревал за 1 час. Приятно было завести и послушать двигатель. Возможно нет необходимости довести до 50 градусов. Хватит и пол часа.
подогреватель работает примерно 10 лет
В мороз бенз расходуется тоннами. Чтоб нагреть до рабочей температуры нужно минимум 1,5-2 литра бенза.
Обьясните если на термостате выход под патрубок 20,а на лунфее 16,то как вы зажали его хомутами между термостатом и лунфеем?С помощью герметика?
@@zv6181 сделал разрез верхнего патрубке рядом с термостат, вставил в разрез лунфей и затянул хомутами. Патрубки мягкие и хорошо обжимаются без герметиком.
Здравствуйте. Интересует состояние подогрева сейчас ! Всё таки уже год прошёл .В частности как ведёт себя Печка? Переворачивали подогрев обратной стороной,чтобы качало на печку? И как обстоят дела с завоздушиванием? Почему спрашиваю :это самый простой способ ,но почему то многие его избегают...Наверное есть какие то проблемы ? Спасибо .
Здраствуйте. Хочу развеять сомнения, подогреватель я не переворачивал, печка работает хорошо как и раньше, завоздушен нет, этой осенью менял антифриз без проблем. Как говорят в народе если всё хорошо работает зачем что-то переделывать, а это именно тот случай. Желаю успехов.
@@Развитие-ь9м"Лучшее - ВРАГ хорошего!")) 😂
Согласен с вами.
@@Развитие-ь9м поставили такой же подогреватель, он полчаса поработал и перестал.
У меня лунфэй 2 кВт на двух машинах отработал суммарно 10 лет без нареканий при ежедневной зимней эксплуатации. И сейчас исправный лежит снятый с машины, перед продажей. Грел всегда, перед запуском по 20 минут.
@@eduardshaad3557 Мне то же понравился!))
Здравствуйте,во время работы как понять что он полноценно работает? На улице -36, сам аппарат во время подогрева становится теплым,и немного чувствуется вибрация,так ли должно быть? Мне кажется для улицы и в такой мороз нужен на 2квт,хотя движок на 1,5л у меня. Просто такое ощущение что слабовато греет
Возможно он просто слабоват для таких морозов, нужно дольше греть, не менее 30 минут или ставить больше киловатт, также важна хорошая проводка.
Небольшая вибрация может быть это нормально.
Жаль, что в блок по-старому не получается на 127 движке. У меня ещё тройнок на шланге печке стоит для гбо, по-этому не знаю умещю, как у вас или нет.
Я вертикально поставил (ну не много под наклоном) под воздушным фильтром. Гранта у меня.
@@оляпаромова уже поставил, но между термостатом и тройником напрямую не уместил, поэтому шлангом закрутил бараний рог . Точнее от термостата идет сразу лунфей от него шланг спиралью ,так как по другому будет перегиб в тройник, где отвод на редуктор гбо.
Вот думаю на дизель поставить.выбираю подогреватель.еще сразу решил через реле времени подключать.установил на определенное время и продолжительность ппрогрева пришёл к машине,а она уже теплая.
Подскажите пожалуйста, если антифриз замёрзнет он не сломается когда включишь? Выполнит свою функцию?
Антифриз замёрзнуть не должен, но если замёрзнет то сломается и не только он, разорвёт радиаторы и блок.
Если антифриз замёрзнет, значит это был не антифриз...
Или у вас мороз - 45°С))
Антифриз не замерзает а превращается в ледяную кашу. Смотря как разбавлен антифриз. Этиленгликоль не даёт замёрзнуть в монолит.
В -32 включил. Мне показалось не крутит насос. Может не услышал просто. У меня стоит вертикально и будет греть даже с выкл насосом. А нормальные фризы не замерзают в лёд. Кисель будет.
@@оляпаромова Стоит горизонтально, никаких проблем)))
Через сколько нагривает, стоит на жигулях и и так и так ставлю чёт не дожду тепла, стоит на обратке
Ставь в блок Северс.
У меня гонит в печку с блока...вход там где лейбл приклеен...выход чистый люминдий...только не включайте сразу..поездил и когда из печки уже дует горячим считай робки нет ,можно уже и его втыкать..
Всё про электричество как подсоединил сам обогреватель
ua-cam.com/video/bjMfzn-ZP0I/v-deo.html
У меня, дизель, даже если блок нагреет до +1С)))😂
Уже будет без всяких проблем))
Какие 200 грам бенза пол литра минимум а еще посчитай ресурс запуска двигателя. 2 Литра минимум а то и 3 .
Рулевая тяга трёт о патрубок
@@EveningPoustovit нет.
@Развитие-ь9м ну если нет, значит патрубок укорочен, при повороте на право тяга трёт патрубок
У меня за 1,5 не как не нагреет мороз-19
Сегодня - 20, прогрел за 15 минут да 20 градусов. Возможно проблема в проводе.
@@Развитие-ь9м так работает помпа качает а не греет , я уже водозаборник переворачивал, то тянул из блока через печ и в гбц, теперь из наоборот и так и так шланги холодные
@@Rus5721 значит проблема в нагревательных элементах, брак, бывает.
@@Развитие-ь9м фиг его знает помпа работает сам горячий сейчас прогрел машину и его снова включил, может пробка не сошла
Кран печки открыт?
Это он у тебя воздух там гоняет оказывается....