очень информативный ролик пересмотрел кучу видео-бла бла бла в основном слава богу ,ютуб подкинул это видео все о чем думал теоретически😁 получило практическое подтверждение огромное спасибо автору,определился с выбором
Ёма ё,два дня сидел в интернете искал адекватное решение.Слава Господу Богу что он выдал твой ролик.Решил поставить предпусковой.Сколько дебилов водителей у нас в России которые снимают ролики.Масса видео где всякой шняги а по сути болт.Благодарю,как в школе на уроке,с чувством,с толком и по сути
Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня стоял кател турбо стар с помпои , я его ставил выход втуцером со сливного и вход с траиником в печку, два года проработал всё было нормально, а весной потек кател , что делать ? Посадить на герметику?
Здравствуйте, спасибо за виде, подскожите пожалуйста какой на сегодняшний день подогреаатель по качествку и безопсности лучше? По поводу полуторакиловатный согласен, не больше.
согласно этим автоинститутам у нас на севере моторы должны дохнуть еще не доехав 50тк пробега. сколько раз моя машина за ночь прогревается на автозапуске по температуре ниже -15*... а насчет загустевания антифриза, на машине супруги стоит подогреватель на 220. я ставлю его на таймер 15 мин каждый час. этот метод хорош многим. во первых в любой момент можешь поехать на своей машине, во вторых под капотом всегда комфортно, то бишь не мерзнет акк, масло, антифриз. ну и сеть не нагружаешь сильно. а морозы у нас бывают до -55. а моя на гарантии, не хочу ее лишаться из-за вмешательства.
Здравствуйте, спасибо за информацию, приятно было посмотреть. Но хотел бы поделиться своей идеей) Имеется в наличии на запчасти стиральная машина. Идея снять с нее тэн и изготовить корпус под него. Для циркуляции использовать буду насос на печку от газели. Для включения насоса буду использовать борт сеть на 12 вольт с использованием силового реле и температурного датчика на замыкание на 94 градуса с ваз. Соответственно вводные предохранители отдельно и на тэн 220 вольт и на насос 12 вольт. Машина Лада гранта планируется разместить нагревательный элемент в корпусе энергоемкости под площадку АКБ. Тепло, идущее вверх, будет дополнительно обогревать низ АКБ. Покупать готовый комплект за огромные деньги желания нету. Особенно после того, как почитал отзывы о них. То герметика пожалели, то насос накрылся, то электрическая составляющая примитивная, что машина сгореть может. Спасибо, если прочитали. Всем удачи)
@@user-qn2xg9lq8v Старт-М по моему с помпой. Единственное там в кострукции термостат одновременно вырубает и помпу и нагреватель одновременно в отличии от китайского Лунфэя.
Есть ещё один вариант установки. *Тоиота сиента* мотор 1нз, подогреватель 1,5кв без помпы. установка под крылом левая сторона . Снимая подкрылок, места там много. Крепится на болт абс. Подключение тосола на подогреватель от шлангов вариатора они рядом|. Двойная выгода и мотор и вариатор греется. Этот метод нашёл на драив 2. Подробно расписано. Самое удачное подключение
При установки штуцера в блок жидкость не сливаю выкрутив пробку затыкаю резко пальцем,также резко вкручиваю подготовленый штуцер заткнув его резиновой пробкой. Потеря жидкости 100, 150 грам
На 4 литровом двигателе стоит 2 кВт. Грею по 2 часа зимой. Пока завтракаешь, собираешься. И правильно автор говорит, что с циркуляцией лучше. У меня вся система не показывает 90 градусов, даже 70 нету. Нагревает 15 литров антифриза до 40 градусов примерно за это время.
Здравствуйте! Еще поправлю. По схеме 2, где от пробки слива в патрубок печки, при установке подогревателя с помпой (без обратного клапана), Вы запараллелили в Вашем варианте, блок двигателя, а если врезать к верхнему патрубку печки, то запараллелили радиатор печки Такая схема только для подогревателя без помпы, с клапаном, либо ставить дополнительно обратный клапан (не знаю есть ли такие для авто)
Если возму питание со слива, а нагретый выход кину через тройник 36/16/36 на верхний патрубок основного радиатора. При этом как может греть основной радиатор если термостат закрытый? Объясните? Циркуляции то нема.
Самый простой и экономичный подогрев, это подогрев в блок двигателя. Всё тепло сразу в двигателе, никаких этих капризных термореле-помп-клапанов, поставил и пользуйся до конца жизни авто. Есть практически на любой авто.
Купил Лунфей 2кв 'поставил в пробку ...движка 3S ...чуть не сгорел... очень близко с коллектором... вернул пробку обратно... сейчас хочу поставить выше в радиатор печки... пойдет нет???
Здраствуйте. Очень познавательный ролик. Подскажите пожалуйста на isuzu 5.2 л 4 цилиндра. Думаю старт турбо 2 кв или лунфэй 2 кв. Посоветуйте пожалуйста.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста Ставил подогреватель с помпой в разрезе от нижнего выхода из блока к нижнему на печке, было ощущение, что печка хуже греет. Возможны дополнительные сопротивления потоку антифриза из за подогревателя? Спасибо!
Здравствуйте! Сопротивление подогревателя условно "нулевое"-лишь по сечению самой трубки. Вполне возможно,что Вы сели на подачу ОЖ в печку-соедините на другую трубку печки и проблема должна исчезнуть. Пирометр поможет определить нужную трубку на заведенном двигателе-выход из печки всегда холоднее на 5-10градусов.🙌
@@Vasapupkin3 спасибо за ответ! Соединил то я правильно. Попробую по Вашему совету поставить прямой подогреватель, типа гольфстрим 5, без изгибов, возможно из-за них было сопротивление потоку
Здравствуйте! Поставили мне Eberspacher через патрубок выхода печки, постоянно воздушит, что только не делал что бы удалить воздушную пробку, вроде уйдёт но потом снова воздушит. Вопрос. можно записаться через нижний патрубок радиатора через тройник, просо пробка в блоке неудобная для её переточки Прадо дизель 120 2008г
Прокладка гбц не газит? Проверьте еще раз правильность подключения Эбершпехера-сейчас много всяких "мастеров".. Можно конечно и в патрубок радиатора..но мне кажется-это не шибко поможет-причину завоздушивания надо искать.
Если вкрутить штутцер в блок ваз, хватет ли сечения отверстия для нормальной работы лунфейн с помпой, ведь на штутцере входное отверстие гдето 8,5 а выгод 16мм такоже как и на самом подогреватере
наиболее толковое видео из просмотренных мною за 3 крайних дня . многие просто говорят ни о чем . автору респект . не могли бы вы подсказать хорошую модель подогревателя ? и по какой схеме врезать патрубки в ниву карб .?
Благодарю..что оценили!Вариантов два-из доступных.. 1-подогрев двигателя с помпой-Лунфей и Северс вроде-монтаж прост как гвоздь-врезаете в разьем печки. 2-Северс без помпы..забор из сливной пробки-выход в патрубок печки через тройник. Остальное-бестолковая трата денег и эл.энергии. Я лишь установщик-реализацией подогревами двигателей не занимаюсь..а посему-не рекламирую..я могу лишь рекомендовать🙌
Здравствуйте, а для дизеля, что лучше. Не могу определиться. Вроде бы живу в Волгограде, не так холодно ну до -20.но при 0 уже плохо заводится машина дизельная. И не могу выбрать.лунфей,подогрев бака пластиной липучей или подогрев топливного фильтра вокруг фильтра ставиться.и греет где находится лягушка с фильтром. Что можете посоветовать лучше? Правда я заказал лунфей.но некоторые говорят надо типо фильтр этот греть, но я не думаю, что при такой температуре дизель замерзает.
@@user-fv2hj5sb1e Приветствую Максим! Может поздновато ответил..Посмотрите мой ролик по подогреву дизтоплива-там все разьяснил. ua-cam.com/video/nipfJ0Lc1X8/v-deo.html Подогрев дизтоплива можете заказать у меня..-изготавливаю.Лучше и проще пока ни у кого не видел.
Согласен с Вами полностью..но и у них есть минусы.. 1-дороговизна 2-они как правило маломощны..до 400вт..и служат больше для поддержания температуры..нежели нагрева..400ваттами..при минус 25..можно и за 3 часа не разогреть движку..
@@user-hz9to9yl7w это речь о тех..которые применяются в Сибирском регионе..и если их мощность ниже 1.0квт-смысла их ставить нет. 0.6квт-это так для Сибири-попробовать сохранить двигатель теплым..не более.
Не стану спорить-полезно иметь всю линейку..но клиент нынче ищет подешевле..за три копейки хочет королеву Англии в постель..с доставкой и страховкой от трепонемы..
Здравствуйте , хотел бы поинтересоваться какой подогрев купить для трактора ( понятно что с помпой) просто в данных делах не шарю. Так де хотел узнать про подогреватель солярки который вы показывали в своем видео состоящий из стакана и нихромовых нитей изолированных. Сколько стоит данный подогреватель солярки и как его можно доставить до нас . Живем в Казахстане (вко) 80 км от города семей
Rishat Demokratov Ищите Лун Фей..1.5-1.6квт..лучше зеленого цвета..они проверены..по форме-кубик. По подогреву дизтоплива пишите на ватсап 8 777 612 пять восемь 58. Отправить могу в любой регион СНГ без проблем.
Благодарю за информацию. Я так понял что правильно ставить подогреватель между двигателем и печкой? Врезать устройство туда? И ещё лучше будет если устройство будет с помпой, то есть принудительно гонять антифриз по системе
Спасибо за ролик, информативно, спокойно, доходчиво! Был бы рядом, обратился бы к Вам для установки подогрева, но увы. Подскажите, может имели дело с установкой подогрева на Hyundai Elantra AD? Планирую установку ,,Старт-М,,. Не поделитесь советом куда лучше будет врезать котёл?
@@Vasapupkin3 понял, а из вашей практики, если ставить подогрев на вход в печку, часто потом жалуются, что ухудшается работа отопителя, при движении авто?
Дорогая Лида..за кипятильник с помпой ничего сказать не смогу-не встречал в жизни таких агрегатов. А вот подогреватель двигателя с помпой стоит брать..-он прогревает двигатель равномерно и чуть быстрее. Стоит учесть..что качественный подогреватель стоит от 40$..-будет работать долго.У меня некоторые экземпляры отработали уже по 9..10сезонов.Подделки стоят-15-25$ и работают от нескольких часов-до месяца-полутора.Выходит из строя обмотка двигателя помпы.
@@user-lx3wd8ol7k Физика..7 класс.Циркулирующая жидкость равномерно отдает тепло. Не циркулирующая принудительно-будет греть верхнюю точку и под естественной конвекцией совершать унылую циркуляцию. На головке будет +80 а в районе поддона-иней.
@@user-lx3wd8ol7k Имеет значение скорость движения жидкости.. Так..для примера-раз все течет по одним и тем-же каналам-скиньте ремешок с вашей помпы на двигателе..-и проедьте с пяток километров..если сможете... Впрочем-мне лень тратить на вас время..
Слив блока подключения к лунфею подача к верхнему патрубку радиатора , а хочу подсоединить тройником к подаче к печке. . Я правильно понял, в салоне тепло и двигатель прогретый
У Вас получилась перевернутая система.. По физике-тепло поднимается снизу-вверх.Ваша система будет постоянно затыкаться-если стоит обратный клапан в подогревателе. Если клапана нет..-то циркуляция будет идти снизу-из блока -вверх-на большой патрубок радиатора..неправильно-потому как много тепла будет рассеиваться на радиаторе-это Вы поймете пощупав верхний бачок радиатора-он будет теплый.
Правильное подключение-малый круг циркуляции. Забор из сливной пробки блока и врезка через тройник в патрубок печки. Двигатель будет прогреваться в полтора-два раза быстрее..чем с выходом на большой патрубок радиатора.
У меня вопрос мужики. Я установил подогреватель в дизельном моторе, но разгоревает только малый круг. До двигателя не доходит. незнаю почему, объясните
Подскажите, когда котёл с помпой отключен от 220, сам котёл не тормозит прохождения охлаждающей жидкости в радиаторе печки, тем самым уменьшается КПД печки?
Руслан-котлы изготавливают в прямотоке-поэтому никакого сопротивления жидкость не испытывает.Могут конечно у Г-образных какие-то потери быть.Берите по возможности прямоток-отверстия друг-против друга. Если боитесь потерь тепла от корпуса нагревателя-можно оклеить его шумоизоляцией.
@@Vasapupkin3 Принято. Спасибо. Всё же я думаю нужно дунуть в разные стороны. Но мне всё таки кажется процентов на 5 КПД печки ухудшидся при выключенном эл.котле. Подскажите, а у Вебасто тоже свободный ход жидкости есть когда она не работает? Хочу поставить Вебасто и эл.котёл с помпой одновременно.
@@user-lw9vh6eq8e Если Ваша печка не забита-то разницы не поймете с котлом или без.Впрочем это Теплотехника-обратитесь по потерям к специалистам. У Вебасто-Бинар-Эбершпехер-тоже свободный проход..хотя и через крыльчатку.
@@Vasapupkin3 Сейчас праздники пройдут и буду спрашивать у технических специалистов поставщиков. Решил пока время не терять и промониторить данную ситуацию в интернете и предварительно сформировать своё мнение. Печка у меня нормальная. Вот думаю разорвать обратку печки и поставить последовательно ПЖД Вебасто (или Бинар 5S) и эл. Котёл 220В. У нас в России самая дешёвая эл.энергия в регионе и эл.котел нецелесообразно скидывать со счётов.
Повезла машину на установку подогревателя лунфей, купила прямой, начала говорить чтоб поставили на печку, так как помповый и лучше будет просто патрубок отрезать, так меня послали и "унизили взглядом" Мол что я несу и они уже не первый и не последний ставят. мастер показал врезать в толстый патрубок, у меня чуть глаз не выпал.
Мне проще у меня гараж и пуск не основная проблема зимой. Ее просто нет. Проблема прогрев холодного двигателя на холостых. Давненько в журнале ЗР было указано, что один прогрев равен 300-500 км пробега. Возможно на современных маслах меньше. И все же ресурс движка при наших "капиталистических" карманах имеет первостепенное значение. Греем не жжем бензин, экономим ресурс.
Привет.Не понял сути вопроса.Расширительный бачок не включается в последовательный цикл системы охлаждения-он стоит сбоку-как шарик воздушный-его функция-принять порцию Ож при расширении.
@@Vasapupkin3 привет просто я смотрел видео что парни ставят подогреватель сразу за рошерительным бачком и берет житкость с бачка греет и теплая идёт в систему вот я и спрашиваю можно ли сделать так или лучше в печку врезать
@@user-gs1ue4fu9j В расшир бачок попадает еще часть ОЖ с горловины радиатора-проток этой части очень мал-поставите нагреватель в эту цепочку-вполне возможно спалите нагреватель. Рекомендуемое-я пояснил в видео..-остальное-ваши опыты.
Только что смотрел видео, где говорят что через печку ставить нельзя, печка будет плохо греть, рекомендуют ставить со сливной пробки в датчик температуры, у меня так стоял котёл грел обалденно, но датчик всегда врëт, у соседа стоит через патрубок радиатора, работает хорошо. Чем больше видео смотрю, тем больше вопросов 😁
Поверьте-через печку-самый короткий путь.Печка работает отлично.Впрочем..-решать Вам.Через радиатор?-решит лишь отсечка времени на одинаковых авто и пирометр. Лень спорить..
@@Vasapupkin3 посмотрел кучу видео, выводы такие, самый короткий и действенный путь со слива в датчик температуры, (недостаток - врëт температурный датчик), способ второй со слива в патрубок радиатора, ( недостаток - греется вдвое медленнее предыдущего, но датчик показывает нормлаьно, третий способ со сливной пробки в шланг печки, (недостатки - хуже греет печка) первые 2 способа проверены на практике, через печь я не делал, но думаю что в подключении через печь, ставить нужно на обратку чтобы греть только блок, без печки, и тем самым можно попробовать исключить момент чтобы помпа давила мимо печки, думаю видимо в этом у большинства проблема( возможно я ошибаюсь, но суть одна что какой то нюанс есть), так же для себя решил, так как я уже установил через патрубок радиатора, протестирую если не устроит, буду что то менять, но смотрел парня у которого за бортом ниже -50 опускается еще и ветер бывает, он подключает со слива в блок, у нас морозы до -45 , но тесты ппокажут, машина ваз 2106, у меня на королле 120 стоял лунфей 2,5 через патрубок радиатора, в -30 котёл не мог машину нагреть вообще, мог только поддерживать, например, приехал и сразу на котел, и так вот, я сразу подумал что подключение не верное, но я объехал кучу СТО, и все как один сказали всё правильно, так что время покажет, протестирую, если не устроит, буду пробовать через печь и т.д.
@@user-zn6lm5ht1i Обычно краны всегда на классике ставились.Если кран закрыт-не будет протока ОЖ-котел будет вскипать..и если термодатчик не сработает-разорвет шланг или радиатор печки. На зиму кран не закрывайте и все будет норм.
Российская сборка-неплохое качество.Цена близка к 40$. Помпа долго не живет у оленей-которые пытаются обмануть судьбу и обманщиков-подпольщиков и приобретают девайс за цену указанную выше постом-15-20$=1200-1500руб.
больше 10 лет пользуюсь подогревателем, беспомповым, название уже забыл. Такая тонкость: после прогрева жду 3-5 минут перед заводкой, зачем? сильно нагревается датчик температуры, инжектор бензина почти не даёт (это как с карбюратором- полностью открыта заслонка). Да, живу на Крайнем севере, так что пользуюсь подогревом 200 дней в году, опыт есть.
@@user-sb1wi7sh5l зачем? Принцип работы тот-же, что и при кипячении чайника,- котёл ставится вниз, тепло поднимается вверх. Поговорил с пацанами на станции- с помпами долго не живут.
Здесь пирометр рассудит-померьте температуру на радиаторе и все поймете..-50%будет греть не двигатель а радиатор..соответственно воздух. Если Вы сами допустили ошибку-исправите.. Если на СТо-бегите оттуда..😂
Андрей Васильев Я сделал так, вход в подогреватель взял с обратки печки, а выход в верхний патрубок радиатора работает греет всё отлично . Подогреватель ИКАР 2киловата
Подогреватели Дефа, посмотрите, (работать может сутками) расход бензина увеличивается уже при +10. Ролик есть, паренёк в Финляндии живёт, посмотрите,.. Не помню как называется. Есть ещё розетки-таймер.
Привет .Подогревать от 220,тюмень 1.5 кВт.термореле ,в нем на 75 градусов по Цельсию,клапан работает,хоть убейся, .Как это может ?,что китайская помпа с электро мотором, помпой будет надёжнее,нет это будет просто быстрей ,но не долговечный подогреватель.Тюмень рулит .греет 14лет уже.на 6 автомобилях.один и тот же ,и на всю ночь оставлял часто.Автомобили простые Лады ,Газы.Уазы. Иж фабула🙃😁на Лада переднеприводной ,за ночь ,кпп не замерзает, мы в Новосибирске. Тут всякое бывает. И морозы ,и воры (которые переноску украсть хотят)и вандалы ( по переноске ,с буксом, обиженный какой-то).а так работает ,проблем,нет.еще если краники сливные встроить,то О.Ж.легче сливать.
Сливные пробки должны быть на всех двигателях..как технологические отверстия..но если не хотите искать-ставьте подогреватель с помпой в разрез печки-в смысле шланг печки.
Вот как раз смущают подогревы с помпой из-за своей мощности + длинный кабель = ничего хорошего для вашей плавящейся розетки пока вы утречком спите грезя разогретой машинкой под окном
Один холодный запуск 500км.Что за бред?ВАЗ 2101 Выходит у меня более 4 млн.км.пробежал.20лет машине 200тысяч пробег,ежедневная эксплуатация,до работы 5км.как минимум два прогрева в день утром и вечером. Посчитайте.
@@Vasapupkin3 Естественно, у меня автономка стоит и уже давно,я уже отошёл от того что бы бегать с проводами и ждать по часу разогрева.Бинар 5S слыхали,это наш отечественный производитель в Самаре делают.Тепдовая мощность 5кВатт,а потребляемая из аккумулятора всего 42ватта,включая жидкостной насос,устанавливается в разрыв печки,и при прогреве двигателя циркулирует через радиатор отопителя,попутно отапливает салон,на 60градусах включается моторчик печки.А то что там устанавливаете ты это прошлый век,пользовался такими лет 20назад.Это точно не для меня.
Туфта, есть инструкция по установке поставит даже школьник, если руки откуда надо. 2 года грел до 80 без насоса а сейчас хоть час грей хоть два 50 да хоть на сутки оставь 50 без насоса. Осенью разбирал тэн без накипи контакты почистил эфекта 0 50 хоть тресни
Элизбар М Старайтесь брать подогревы с гарантией продавца хотя бы 6мес. Народ у нас привык брать то..что подешевле..пусть и без гарантии..через неделю бегут покупать новый подогрев.. У меня были подогреватели с помпой..я на них гарантию 12мес давал..и гарантийный ремонт..у меня на авто такой подогрев уже 8 лет фурычит.
Элизбар М если Вы его купили за 20долларов..то он так и будет ломаться..потому как подделка..оригинал заводской на закупе стоит 35 долл+доставка=45-50 долл.
Боже мой, какая чушь. Немного послушал этот поток сознания, чистая теория. У меня стоит на грузовой Ивеко, с помпой , ставить только вертикально. А про конденсат и росу, смешно.
И не стоит путать грузовик-где уйма места для установки,и легковой(подкапотное пространство которого порой даже горизонтальное расположение не всегда позволяет).
Про конденсат-включаем подогреватель двигателя при минусовой температуре окружающей среды-минус10 и ниже-и через 5мин-выворачиваем свечу зажигания-ты сильно удивишься-она вся будет в капельках росы-если и этого мало-одеваешь высоковольтный провод на свечу и прокручиваешь стартером-искра будет либо с перебоями-либо вообще отсутствовать(кз).
Сие явление называется "точка росы"-но тебе это неведомо..поэтому заводишь свой Ивеко с вертикальным расположением подогревателя и выдвигаешься в направлении ..из трех букв..🤪
очень информативный ролик
пересмотрел кучу видео-бла бла бла в основном
слава богу ,ютуб подкинул это видео
все о чем думал теоретически😁 получило практическое подтверждение
огромное спасибо автору,определился с выбором
Рад..если помог!🙌
Ёма ё,два дня сидел в интернете искал адекватное решение.Слава Господу Богу что он выдал твой ролик.Решил поставить предпусковой.Сколько дебилов водителей у нас в России которые снимают ролики.Масса видео где всякой шняги а по сути болт.Благодарю,как в школе на уроке,с чувством,с толком и по сути
Спасибо за информацию! В одном ролике все основные правильные решения установки подогревателя.
Спасибо за разъяснения, много вопросов для себя прояснил.
Спасибо. Всё что хотел знать , вы рассказали. 🤝 с уважением
Самое понятное видео на всем ютубе. Часа 3 искал везде бред. Тут понятно и доходчиво.
СПАСИБО
Автор дурачок и в комментах ещё больше придурков
Доходчиво, спасибо, все вопросы отпали после просмотра.
Отлично все объяснил, спасибо
Большое спасибо за адекватное разъяснение. Разжевали всн по полочкам
Все понятно и без лишнего нудного мыло 👍👍👍👍
Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня стоял кател турбо стар с помпои , я его ставил выход втуцером со сливного и вход с траиником в печку, два года проработал всё было нормально, а весной потек кател , что делать ? Посадить на герметику?
Рахмет. Приятно слушать. Бывает тараторят или наоборот затягивают. Процветания каналу🤝🇰🇿
Благодарю.🙌
Авто спасибо большое за информацию
Здравствуйте, спасибо за виде, подскожите пожалуйста какой на сегодняшний день подогреаатель по качествку и безопсности лучше? По поводу полуторакиловатный согласен, не больше.
согласно этим автоинститутам у нас на севере моторы должны дохнуть еще не доехав 50тк пробега. сколько раз моя машина за ночь прогревается на автозапуске по температуре ниже -15*... а насчет загустевания антифриза, на машине супруги стоит подогреватель на 220. я ставлю его на таймер 15 мин каждый час. этот метод хорош многим. во первых в любой момент можешь поехать на своей машине, во вторых под капотом всегда комфортно, то бишь не мерзнет акк, масло, антифриз. ну и сеть не нагружаешь сильно. а морозы у нас бывают до -55. а моя на гарантии, не хочу ее лишаться из-за вмешательства.
Здравствуйте, спасибо за информацию, приятно было посмотреть. Но хотел бы поделиться своей идеей)
Имеется в наличии на запчасти стиральная машина. Идея снять с нее тэн и изготовить корпус под него. Для циркуляции использовать буду насос на печку от газели. Для включения насоса буду использовать борт сеть на 12 вольт с использованием силового реле и температурного датчика на замыкание на 94 градуса с ваз. Соответственно вводные предохранители отдельно и на тэн 220 вольт и на насос 12 вольт. Машина Лада гранта планируется разместить нагревательный элемент в корпусе энергоемкости под площадку АКБ. Тепло, идущее вверх, будет дополнительно обогревать низ АКБ.
Покупать готовый комплект за огромные деньги желания нету. Особенно после того, как почитал отзывы о них. То герметика пожалели, то насос накрылся, то электрическая составляющая примитивная, что машина сгореть может. Спасибо, если прочитали. Всем удачи)
Поставил старт м кажется без помпы, час делов на установку, 600 ват потребление. Что вы там придумываете велочипеды)))
@@user-qn2xg9lq8v Старт-М по моему с помпой. Единственное там в кострукции термостат одновременно вырубает и помпу и нагреватель одновременно в отличии от китайского Лунфэя.
@@user-sb1wi7sh5l у меня без помпы просто тэн в рарезанный патрубок установил
@@user-qn2xg9lq8v А ну да. С помпой это Старт-турбо вроде🤔. Можно конечно и без помпы. Но с помпой прогрев эффективней
@@user-sb1wi7sh5l чем проще тем лудчше
Добрый день. У меня Ленд Ровер Фрилендер 1 дизель. У него поточный расширительный бачок. Возможно ли подключить на выход из бачка?
Отлично
Спасибо за видео, но к сожалению придётся ставить подогрев на 600вт без помпы. Один из плюсов,это можно от любого генератора греться)
Спасибо.
Есть ещё один вариант установки.
*Тоиота сиента* мотор 1нз, подогреватель 1,5кв без помпы. установка под крылом левая сторона . Снимая подкрылок, места там много. Крепится на болт абс. Подключение тосола на подогреватель от шлангов вариатора они рядом|. Двойная выгода и мотор и вариатор греется. Этот метод нашёл на драив 2. Подробно расписано. Самое удачное подключение
При установки штуцера в блок жидкость не сливаю выкрутив пробку затыкаю резко пальцем,также резко вкручиваю подготовленый штуцер заткнув его резиновой пробкой. Потеря жидкости 100, 150 грам
Ну как-бы тоже вариант..Но в любом случае-если нужного штуцера по диаметру и резьбе нет под рукой-дорога к токарному станку..а это время.
На 4 литровом двигателе стоит 2 кВт. Грею по 2 часа зимой. Пока завтракаешь, собираешься. И правильно автор говорит, что с циркуляцией лучше. У меня вся система не показывает 90 градусов, даже 70 нету. Нагревает 15 литров антифриза до 40 градусов примерно за это время.
Здравствуйте!
Еще поправлю.
По схеме 2, где от пробки слива в патрубок печки, при установке подогревателя с помпой (без обратного клапана),
Вы запараллелили в Вашем варианте, блок двигателя, а если врезать к верхнему патрубку печки, то запараллелили радиатор печки
Такая схема только для подогревателя без помпы, с клапаном, либо ставить дополнительно обратный клапан (не знаю есть ли такие для авто)
Поставить лунфей 2квТ,за глаза хватит для мотора. Установка час от силы с перекуром. Ну и желательно поменять антифриз если это не сделано до это
Познавательно! А что думаете про пжд, вибаста? Я работаю на грузовых, вот думаю себе на легковую поставить, но для этого место надо
Поставить можно все..-было-бы желание и средства.
Если возму питание со слива, а нагретый выход кину через тройник 36/16/36 на верхний патрубок основного радиатора. При этом как может греть основной радиатор если термостат закрытый? Объясните? Циркуляции то нема.
В ролике все разжевано..обьяснять каждому-жизни не хватит..нравится-делайте✌
Да да не будет греть радиатор в ВАЗе термостат закрыт.
@@user-bf9vd1jw7kаФтор плохо учил физику)) просто.
Самый простой и экономичный подогрев, это подогрев в блок двигателя. Всё тепло сразу в двигателе, никаких этих капризных термореле-помп-клапанов, поставил и пользуйся до конца жизни авто. Есть практически на любой авто.
Купил Лунфей 2кв 'поставил в пробку ...движка 3S ...чуть не сгорел... очень близко с коллектором... вернул пробку обратно... сейчас хочу поставить выше в радиатор печки... пойдет нет???
Да..самое место ему у печки.
Здраствуйте. Очень познавательный ролик.
Подскажите пожалуйста на isuzu 5.2 л 4 цилиндра.
Думаю старт турбо 2 кв
или лунфэй 2 кв.
Посоветуйте пожалуйста.
Оба подойдут.
Спасибо
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста
Ставил подогреватель с помпой в разрезе от нижнего выхода из блока к нижнему на печке, было ощущение, что печка хуже греет.
Возможны дополнительные сопротивления потоку антифриза из за подогревателя?
Спасибо!
Здравствуйте!
Сопротивление подогревателя условно "нулевое"-лишь по сечению самой трубки.
Вполне возможно,что Вы сели на подачу ОЖ в печку-соедините на другую трубку печки и проблема должна исчезнуть.
Пирометр поможет определить нужную трубку на заведенном двигателе-выход из печки всегда холоднее на 5-10градусов.🙌
@@Vasapupkin3 спасибо за ответ!
Соединил то я правильно.
Попробую по Вашему совету поставить прямой подогреватель, типа гольфстрим 5, без изгибов, возможно из-за них было сопротивление потоку
@@user-gl1nj2dn2d С изгибом на 90*-ну да-любой изгиб-дополнительное сопротивление.🙌
Здравствуйте! Поставили мне Eberspacher через патрубок выхода печки, постоянно воздушит, что только не делал что бы удалить воздушную пробку, вроде уйдёт но потом снова воздушит. Вопрос. можно записаться через нижний патрубок радиатора через тройник, просо пробка в блоке неудобная для её переточки
Прадо дизель 120 2008г
Прокладка гбц не газит?
Проверьте еще раз правильность подключения Эбершпехера-сейчас много всяких "мастеров"..
Можно конечно и в патрубок радиатора..но мне кажется-это не шибко поможет-причину завоздушивания надо искать.
Если вкрутить штутцер в блок ваз, хватет ли сечения отверстия для нормальной работы лунфейн с помпой, ведь на штутцере входное отверстие гдето 8,5 а выгод 16мм такоже как и на самом подогреватере
С помпой-лучше врезаться в патрубок печки.
Отверстия в 8.5мм для питания Лунфея будет мало-будет постоянно срабатывать тепловая защита.
@@Vasapupkin3 спасибо за информацыю
наиболее толковое видео из просмотренных мною за 3 крайних дня . многие просто говорят ни о чем . автору респект . не могли бы вы подсказать хорошую модель подогревателя ? и по какой схеме врезать патрубки в ниву карб .?
Благодарю..что оценили!Вариантов два-из доступных..
1-подогрев двигателя с помпой-Лунфей и Северс вроде-монтаж прост как гвоздь-врезаете в разьем печки.
2-Северс без помпы..забор из сливной пробки-выход в патрубок печки через тройник.
Остальное-бестолковая трата денег и эл.энергии.
Я лишь установщик-реализацией подогревами двигателей не занимаюсь..а посему-не рекламирую..я могу лишь рекомендовать🙌
@@Vasapupkin3 , спасибо ,будем пробовать .
Здравствуйте, а для дизеля, что лучше. Не могу определиться. Вроде бы живу в Волгограде, не так холодно ну до -20.но при 0 уже плохо заводится машина дизельная. И не могу выбрать.лунфей,подогрев бака пластиной липучей или подогрев топливного фильтра вокруг фильтра ставиться.и греет где находится лягушка с фильтром. Что можете посоветовать лучше? Правда я заказал лунфей.но некоторые говорят надо типо фильтр этот греть, но я не думаю, что при такой температуре дизель замерзает.
@@user-fv2hj5sb1e Приветствую Максим!
Может поздновато ответил..Посмотрите мой ролик по подогреву дизтоплива-там все разьяснил.
ua-cam.com/video/nipfJ0Lc1X8/v-deo.html
Подогрев дизтоплива можете заказать у меня..-изготавливаю.Лучше и проще пока ни у кого не видел.
У меня штуцер в блок не лезет. Вкручивается только на пару витков. Не хочу насиловать резьбу. Куда ещё можно его воткнуть?
В блок бывают подогревы разных диаметров, можно и не точить переходник, но нужно иметь всю линейку диаметров в наличии в таком случае
Согласен с Вами полностью..но и у них есть минусы..
1-дороговизна
2-они как правило маломощны..до 400вт..и служат больше для поддержания температуры..нежели нагрева..400ваттами..при минус 25..можно и за 3 часа не разогреть движку..
@@Vasapupkin3 Это о какой продукции идет речь? Мы торгуем кировскими (автотэн), в среднем идут все по 600 вт и уверенно справляются со своей задачей
@@user-hz9to9yl7w это речь о тех..которые применяются в Сибирском регионе..и если их мощность ниже 1.0квт-смысла их ставить нет.
0.6квт-это так для Сибири-попробовать сохранить двигатель теплым..не более.
Не стану спорить-полезно иметь всю линейку..но клиент нынче ищет подешевле..за три копейки хочет королеву Англии в постель..с доставкой и страховкой от трепонемы..
Электроподогреватель Лунфей как он должен быть установлен горизонтально или вертикально?
От модели подогревателя зависит.
греющая пластина на поддон в помощь к котлу зимой выручает и масло не колеет от мороза.
Разетку с таймером поставить,установить 2 включения,ночью,и утром.
В эту зиму поставлю,надоело утром заранее вставать,и смотреть как машина страдает.
Доброго времени суток. У меня копейка и в блоке сливная 10мм и пропускное отверстие в штуцере получается порядка 5мм не мало ли? Спасибо.
Мало..минимум-10мм..и то скорее всего будет термодатчик срабатывать..
@@Vasapupkin3 и какой выход ? Посоветуйте.
Здравствуйте , хотел бы поинтересоваться какой подогрев купить для трактора ( понятно что с помпой) просто в данных делах не шарю. Так де хотел узнать про подогреватель солярки который вы показывали в своем видео состоящий из стакана и нихромовых нитей изолированных. Сколько стоит данный подогреватель солярки и как его можно доставить до нас . Живем в Казахстане (вко) 80 км от города семей
Rishat Demokratov Ищите Лун Фей..1.5-1.6квт..лучше зеленого цвета..они проверены..по форме-кубик.
По подогреву дизтоплива пишите на ватсап 8 777 612 пять восемь 58.
Отправить могу в любой регион СНГ без проблем.
Taiga хорошо спасибо
сколько стоит у вас лунфей 3квт с помпой?
@@strongQazaqstan я не торгую подогревами..
Всё разложено по полкам! На 3 литровый аутлендер какой порекомендуете подогреватель ?
Фирменный Лунфей с принудительной циркуляцией Вам поможет.Ссылка на Алиэкспресс-где-то здесь в комментариях
Благодарю за информацию. Я так понял что правильно ставить подогреватель между двигателем и печкой? Врезать устройство туда? И ещё лучше будет если устройство будет с помпой, то есть принудительно гонять антифриз по системе
Все верно.👍
Спасибо за ролик, информативно, спокойно, доходчиво! Был бы рядом, обратился бы к Вам для установки подогрева, но увы. Подскажите, может имели дело с установкой подогрева на Hyundai Elantra AD? Планирую установку ,,Старт-М,,. Не поделитесь советом куда лучше будет врезать котёл?
Не припомню установку на такой авто.Пишите на Ватсап-чем смогу-помогу.
@@Vasapupkin3 здравствуйте, извините, но не могу найти на Вашем канале номер телефона, что бы связаться по Ватсапп...
Ролик информативный и полезный) Нечасто встречается подобное. Что можете сказать по поводу старт турбо с помпой?
Любой подогрев с помпой-гораздо эффективнее подогрева с естественной конвекцией.
@@Vasapupkin3 понял, а из вашей практики, если ставить подогрев на вход в печку, часто потом жалуются, что ухудшается работа отопителя, при движении авто?
Ни один еще не жаловался.
@@Vasapupkin3 спасибо)
@@denis_ruzaew Расшифровали-бы набор своих букв..что наебывается ..у кого..и по какой причине?
Дорогой друг посоветуйте стоит ли брать кипятильник с помпой?
Дорогая Лида..за кипятильник с помпой ничего сказать не смогу-не встречал в жизни таких агрегатов.
А вот подогреватель двигателя с помпой стоит брать..-он прогревает двигатель равномерно и чуть быстрее.
Стоит учесть..что качественный подогреватель стоит от 40$..-будет работать долго.У меня некоторые экземпляры отработали уже по 9..10сезонов.Подделки стоят-15-25$ и работают от нескольких часов-до месяца-полутора.Выходит из строя обмотка двигателя помпы.
@@user-lx3wd8ol7k Физика..7 класс.Циркулирующая жидкость равномерно отдает тепло.
Не циркулирующая принудительно-будет греть верхнюю точку и под естественной конвекцией совершать унылую циркуляцию.
На головке будет +80 а в районе поддона-иней.
@@user-lx3wd8ol7k Имеет значение скорость движения жидкости..
Так..для примера-раз все течет по одним и тем-же каналам-скиньте ремешок с вашей помпы на двигателе..-и проедьте с пяток километров..если сможете...
Впрочем-мне лень тратить на вас время..
Слив блока подключения к лунфею подача к верхнему патрубку радиатора , а хочу подсоединить тройником к подаче к печке. . Я правильно понял, в салоне тепло и двигатель прогретый
Все верно!👍
Самое лучшее с котлом еще поставить подогрев масла в потдоне, будет даже в -50 запускаться.
Вопрос - после прогрева и отключения подогревателя печка будет работать?
Странный вопрос..Если отопитель(по Вашему-печка) работал до подогревания двигателя-то соответственно(если исправен)-должен работать и после .
А если есть газовая установка то как установить на патрубку печки?
Точно так-же..как и на карбюраторный и дизельный мотор.
Разницы нет.
Я подключил ,взял подачу с верхнего патрубка,а на слив в блок через сливную пробку в блоке.
У Вас получилась перевернутая система..
По физике-тепло поднимается снизу-вверх.Ваша система будет постоянно затыкаться-если стоит обратный клапан в подогревателе.
Если клапана нет..-то циркуляция будет идти снизу-из блока -вверх-на большой патрубок радиатора..неправильно-потому как много тепла будет рассеиваться на радиаторе-это Вы поймете пощупав верхний бачок радиатора-он будет теплый.
Правильное подключение-малый круг циркуляции.
Забор из сливной пробки блока и врезка через тройник в патрубок печки.
Двигатель будет прогреваться в полтора-два раза быстрее..чем с выходом на большой патрубок радиатора.
@@Vasapupkin3 спасибо, понятно
У меня вопрос мужики. Я установил подогреватель в дизельном моторе, но разгоревает только малый круг. До двигателя не доходит. незнаю почему, объясните
Очень интересно!
Опишите-ка своё видение малого круга..
Подскажите, когда котёл с помпой отключен от 220, сам котёл не тормозит прохождения охлаждающей жидкости в радиаторе печки, тем самым уменьшается КПД печки?
Руслан-котлы изготавливают в прямотоке-поэтому никакого сопротивления жидкость не испытывает.Могут конечно у Г-образных какие-то потери быть.Берите по возможности прямоток-отверстия друг-против друга.
Если боитесь потерь тепла от корпуса нагревателя-можно оклеить его шумоизоляцией.
@@Vasapupkin3 Принято. Спасибо. Всё же я думаю нужно дунуть в разные стороны. Но мне всё таки кажется процентов на 5 КПД печки ухудшидся при выключенном эл.котле.
Подскажите, а у Вебасто тоже свободный ход жидкости есть когда она не работает? Хочу поставить Вебасто и эл.котёл с помпой одновременно.
@@user-lw9vh6eq8e Если Ваша печка не забита-то разницы не поймете с котлом или без.Впрочем это Теплотехника-обратитесь по потерям к специалистам.
У Вебасто-Бинар-Эбершпехер-тоже свободный проход..хотя и через крыльчатку.
@@Vasapupkin3 Сейчас праздники пройдут и буду спрашивать у технических специалистов поставщиков. Решил пока время не терять и промониторить данную ситуацию в интернете и предварительно сформировать своё мнение. Печка у меня нормальная. Вот думаю разорвать обратку печки и поставить последовательно ПЖД Вебасто (или Бинар 5S) и эл. Котёл 220В. У нас в России самая дешёвая эл.энергия в регионе и эл.котел нецелесообразно скидывать со счётов.
Скажите а в печку какой патрубок вход или выход подключать тройником?
Повезла машину на установку подогревателя лунфей, купила прямой, начала говорить чтоб поставили на печку, так как помповый и лучше будет просто патрубок отрезать, так меня послали и "унизили взглядом" Мол что я несу и они уже не первый и не последний ставят. мастер показал врезать в толстый патрубок, у меня чуть глаз не выпал.
Бегите от этого мастера..и чем быстрее-тем лучше!
👍👍👍🖐
Мне проще у меня гараж и пуск не основная проблема зимой. Ее просто нет. Проблема прогрев холодного двигателя на холостых. Давненько в журнале ЗР было указано, что один прогрев равен 300-500 км пробега. Возможно на современных маслах меньше. И все же ресурс движка при наших "капиталистических" карманах имеет первостепенное значение. Греем не жжем бензин, экономим ресурс.
Привет а можно поставить подогреватель сразу за рошерительным бачком или нет
Привет.Не понял сути вопроса.Расширительный бачок не включается в последовательный цикл системы охлаждения-он стоит сбоку-как шарик воздушный-его функция-принять порцию Ож при расширении.
@@Vasapupkin3 привет просто я смотрел видео что парни ставят подогреватель сразу за рошерительным бачком и берет житкость с бачка греет и теплая идёт в систему вот я и спрашиваю можно ли сделать так или лучше в печку врезать
@@user-gs1ue4fu9j В расшир бачок попадает еще часть ОЖ с горловины радиатора-проток этой части очень мал-поставите нагреватель в эту цепочку-вполне возможно спалите нагреватель.
Рекомендуемое-я пояснил в видео..-остальное-ваши опыты.
@@user-gs1ue4fu9j системы разные, например на поло так можно, а на аутлендере уже нет
Через патрубок печки можно поставить подогрев Сибирь шариковый
По маршруту-сливное с блока-через тройник в патрубок печки-без проблем.
Только что смотрел видео, где говорят что через печку ставить нельзя, печка будет плохо греть, рекомендуют ставить со сливной пробки в датчик температуры, у меня так стоял котёл грел обалденно, но датчик всегда врëт, у соседа стоит через патрубок радиатора, работает хорошо. Чем больше видео смотрю, тем больше вопросов 😁
Поверьте-через печку-самый короткий путь.Печка работает отлично.Впрочем..-решать Вам.Через радиатор?-решит лишь отсечка времени на одинаковых авто и пирометр.
Лень спорить..
@@Vasapupkin3 посмотрел кучу видео, выводы такие, самый короткий и действенный путь со слива в датчик температуры, (недостаток - врëт температурный датчик), способ второй со слива в патрубок радиатора, ( недостаток - греется вдвое медленнее предыдущего, но датчик показывает нормлаьно, третий способ со сливной пробки в шланг печки, (недостатки - хуже греет печка) первые 2 способа проверены на практике, через печь я не делал, но думаю что в подключении через печь, ставить нужно на обратку чтобы греть только блок, без печки, и тем самым можно попробовать исключить момент чтобы помпа давила мимо печки, думаю видимо в этом у большинства проблема( возможно я ошибаюсь, но суть одна что какой то нюанс есть), так же для себя решил, так как я уже установил через патрубок радиатора, протестирую если не устроит, буду что то менять, но смотрел парня у которого за бортом ниже -50 опускается еще и ветер бывает, он подключает со слива в блок, у нас морозы до -45 , но тесты ппокажут, машина ваз 2106, у меня на королле 120 стоял лунфей 2,5 через патрубок радиатора, в -30 котёл не мог машину нагреть вообще, мог только поддерживать, например, приехал и сразу на котел, и так вот, я сразу подумал что подключение не верное, но я объехал кучу СТО, и все как один сказали всё правильно, так что время покажет, протестирую, если не устроит, буду пробовать через печь и т.д.
@@Vasapupkin3 а если поставить ещё кран, перекрыв после прогрева не будет лишнего круга.может быть.
@@user-dr6fw6gd7x Вам краники из Советского прошлого не дают покоя?Я с содроганием вспоминаю их..
Ставьте правильно и счастье будет.
@@Vasapupkin3 ставили краны. в салоне теплее было.))
Без электричества возможно подогрев установить ? Суть в том что нет рядом 220 в .
Бинар,Вебасто.,Эбершпехер-12-24в.
@@Vasapupkin3 на 2часа хватит на подогрев зимой доп .помпы прогреть охл.жижкось антифриз ??
@@user-fr6zp6lr5n Доп.помпа может работать и 10 лет(если антифриз не кристаллизованный)-как задали вопрос-так и ответил.
Ниже 10 градусов мороза или 10 тепла ?
Мороза естественно
Если кран печки закрыт, всё нормально будет?
Проток должен быть всегда!КРАН-ОТКРЫТ!
@@Vasapupkin3 он всегда открыт или нужно сделать чтобы он был открыт?
@@user-zn6lm5ht1i Обычно краны всегда на классике ставились.Если кран закрыт-не будет протока ОЖ-котел будет вскипать..и если термодатчик не сработает-разорвет шланг или радиатор печки.
На зиму кран не закрывайте и все будет норм.
Это супруг пишет с аккаунта Лиды, у нас старт м где то 2750р. Это хороший девайс?И читал что долго помпа не живёт?
Российская сборка-неплохое качество.Цена близка к 40$.
Помпа долго не живет у оленей-которые пытаются обмануть судьбу и обманщиков-подпольщиков и приобретают девайс за цену указанную выше постом-15-20$=1200-1500руб.
Заземление обязательно?
По нормативам-розетка должна быть с заземлением.
@@Vasapupkin3 оно то так но не у всех имеется а контур возле хрущевки делать как то и накладно и не очень хочется.
больше 10 лет пользуюсь подогревателем, беспомповым, название уже забыл. Такая тонкость: после прогрева жду 3-5 минут перед заводкой, зачем? сильно нагревается датчик температуры, инжектор бензина почти не даёт (это как с карбюратором- полностью открыта заслонка). Да, живу на Крайнем севере, так что пользуюсь подогревом 200 дней в году, опыт есть.
Как ты его врезал? Хочу знать как правильно. У меня 2109 инжектор
Помпу надо бы однако...
@@mmaufc8109 тёзка, гаража нет, поэтому врезал на станции.
@@user-sb1wi7sh5l зачем? Принцип работы тот-же, что и при кипячении чайника,- котёл ставится вниз, тепло поднимается вверх. Поговорил с пацанами на станции- с помпами долго не живут.
@@mmaufc8109как в инструкции написано так и врезай и нечего тут выебываться
Так можно на ночь оставлять или нет?
Утюг на ночь оставите?
Здесь все точно так-же.
На Ваш риск и страх.
Север+ через сезон крыльчатка быстро ломается -Атлант торнадо хочу заказать,на 2,5кв, кто-то пользовался ⁉️🤔
2.5 квт-не все розетки выдерживают..1..-1.5 квт-самое То.
@@Vasapupkin3 Север+ стоял на 2кв, нормально, только крыльчатка быстро ломается,на сезон хватает лопается 🤧
О как!
Двигатель ваз подсоединен лунфей в разрез верхнего патрубка радиатора , хочу сделать в разрез обкатки печки, рассудит как такой вариант
Здесь пирометр рассудит-померьте температуру на радиаторе и все поймете..-50%будет греть не двигатель а радиатор..соответственно воздух.
Если Вы сами допустили ошибку-исправите..
Если на СТо-бегите оттуда..😂
Прошу вас, подсказать , а вы пирометр, я внизу со слива запи тался и в верхнем патрубке радиатора а хотелось бы от печки
Андрей Васильев Я сделал так, вход в подогреватель взял с обратки печки, а выход в верхний патрубок радиатора работает греет всё отлично . Подогреватель ИКАР 2киловата
@@aleksandrsaprankov6305 Теперь пощупайте верхнюю крышку радиатора..теплая?
Поздравляю!Вы очередной подогреватель флоры!👍😂
@@aleksandrsaprankov6305 Это видео не для Вас-забудьте.
Подогреватели Дефа, посмотрите, (работать может сутками) расход бензина увеличивается уже при +10. Ролик есть, паренёк в Финляндии живёт, посмотрите,..
Не помню как называется. Есть ещё розетки-таймер.
Привет .Подогревать от 220,тюмень 1.5 кВт.термореле ,в нем на 75 градусов по Цельсию,клапан работает,хоть убейся, .Как это может ?,что китайская помпа с электро мотором, помпой будет надёжнее,нет это будет просто быстрей ,но не долговечный подогреватель.Тюмень рулит .греет 14лет уже.на 6 автомобилях.один и тот же ,и на всю ночь оставлял часто.Автомобили простые Лады ,Газы.Уазы. Иж фабула🙃😁на Лада переднеприводной ,за ночь ,кпп не замерзает, мы в Новосибирске. Тут всякое бывает. И морозы ,и воры (которые переноску украсть хотят)и вандалы ( по переноске ,с буксом, обиженный какой-то).а так работает ,проблем,нет.еще если краники сливные встроить,то О.Ж.легче сливать.
Суть не шибко уловил.Качественный с помпой-работал 8 лет-уехал с машиной другому владельцу.На вкус и цвет..
У меня на двс FE форд спекрон нет сливной пробки как соединить
Сливные пробки должны быть на всех двигателях..как технологические отверстия..но если не хотите искать-ставьте подогреватель с помпой в разрез печки-в смысле шланг печки.
@@Vasapupkin3 схему нарисуйте пож ста
@@user-dr5if4jo4s Шланг на печку в удобном месте разрезайте и ставьте подогреватель в разрез..
Какая схема?
@@Vasapupkin3 А когда котёл с помпой отключен от 220, то он не тормозит прохождению антифриза в печке, тем самым снижая КПД радиатора печки?
@@user-lw9vh6eq8e не
1 кВт слишком слабый будет на обычный 1.6 седан?
Обычно указывают еще и регион..
Для Краснодара-вполне хватит,для Красноярска-на поддержать температуру двигателя на всю ночь.
@@Vasapupkin3 ок. При минус 20 за бортом. Хватит 40 минут для прогрева хотябы до 45° или лучше все-таки на 1.5 кВт
@@user-kl6fg7lq3o Запас лишним никогда не был.Да и разница между ними невелика в цене.
Вот как раз смущают подогревы с помпой из-за своей мощности + длинный кабель = ничего хорошего для вашей плавящейся розетки пока вы утречком спите грезя разогретой машинкой под окном
А чем подогрев отличается от чайника?
Сделайте проводку к розетке согласно тех.требованиям и спите спокойно.😂
Народ , кто устанавливал перед печкой обогреватель
Я всё норм
Один холодный запуск 500км.Что за бред?ВАЗ 2101 Выходит у меня более 4 млн.км.пробежал.20лет машине 200тысяч пробег,ежедневная эксплуатация,до работы 5км.как минимум два прогрева в день утром и вечером. Посчитайте.
Продолжайте в том-же духе..это видео не для Вас..
@@Vasapupkin3 Естественно, у меня автономка стоит и уже давно,я уже отошёл от того что бы бегать с проводами и ждать по часу разогрева.Бинар 5S слыхали,это наш отечественный производитель в Самаре делают.Тепдовая мощность 5кВатт,а потребляемая из аккумулятора всего 42ватта,включая жидкостной насос,устанавливается в разрыв печки,и при прогреве двигателя циркулирует через радиатор отопителя,попутно отапливает салон,на 60градусах включается моторчик печки.А то что там устанавливаете ты это прошлый век,пользовался такими лет 20назад.Это точно не для меня.
Сейчас в продаже имеются разные штуцера!! Зачем токарь?
Магазин вам в помощь!😎
В Казахстане найти штуцер даже на классику-проблема..не говоря про иномарки.
🙄🙄🙄🤔
Туфта, есть инструкция по установке поставит даже школьник, если руки откуда надо. 2 года грел до 80 без насоса а сейчас хоть час грей хоть два 50 да хоть на сутки оставь 50 без насоса. Осенью разбирал тэн без накипи контакты почистил эфекта 0 50 хоть тресни
Помпа кирдык и что?..
Элизбар М Замена помпы..что..
Taiga во радости то уже за два года три штуки выкинул.. лунфэй
Элизбар М Старайтесь брать подогревы с гарантией продавца хотя бы 6мес.
Народ у нас привык брать то..что подешевле..пусть и без гарантии..через неделю бегут покупать новый подогрев..
У меня были подогреватели с помпой..я на них гарантию 12мес давал..и гарантийный ремонт..у меня на авто такой подогрев уже 8 лет фурычит.
Элизбар М если Вы его купили за 20долларов..то он так и будет ломаться..потому как подделка..оригинал заводской на закупе стоит 35 долл+доставка=45-50 долл.
Taiga Понятно У нас по всему городу они стоят 1300 1700 дороже нету
На печку посади свой авто.
Пятничный этаноловый синебот..?🤣
Боже мой, какая чушь. Немного послушал этот поток сознания, чистая теория. У меня стоит на грузовой Ивеко, с помпой , ставить только вертикально. А про конденсат и росу, смешно.
Опровергнуть теорию сможешь?-или так-высер из подворотни?
Я их более 15 лет устанавливаю.
И не стоит путать грузовик-где уйма места для установки,и легковой(подкапотное пространство которого порой даже горизонтальное расположение не всегда позволяет).
Про конденсат-включаем подогреватель двигателя при минусовой температуре окружающей среды-минус10 и ниже-и через 5мин-выворачиваем свечу зажигания-ты сильно удивишься-она вся будет в капельках росы-если и этого мало-одеваешь высоковольтный провод на свечу и прокручиваешь стартером-искра будет либо с перебоями-либо вообще отсутствовать(кз).
Сие явление называется "точка росы"-но тебе это неведомо..поэтому заводишь свой Ивеко с вертикальным расположением подогревателя и выдвигаешься в направлении ..из трех букв..🤪
ua-cam.com/video/ix1YNPgWjKk/v-deo.htmlsi=mmKftor0xr7ZWqCQ
Что ты несёшь мужчина? Что за похмельный бред?
По делу..есть конкретные предложения?Зашел к тебе на канал-пусто..никакой пользы..Вывод-похмельный бред у тебя.