Для тех, кто не умеет в сарказм и долбится в уши - проходите мимо! Остальным вэлкам :) Котёл с помпой - shp.pub/6u3fwr?erid=2SDnjcBt744 Ещё вариант - shp.pub/6xndcj?erid=2SDnjcBt744 Регистрируйся и монетизируй трафик. Партнёрская сеть ePN - shp.pub/6u1oae?erid=2SDnjeWoK6x
Принципиальная разница между американской и европейской конструкторскими школами: европейская на изоленте, мириканьская - на скотче. И как говорят ихнии "маски" ; если скотч не помогает - сварка бесполезна 👆😉🤣
Пользовался тюменским с помпой,4 года,на 4 год охлождайка по стыку пошла на моторчик помпы(помпа в клин).в -50 с Наташей (тент) вобще огонь. Тюменский прибор лучший.работал сутками
@@БариабафТашгузаров у меня тоже тюменский без помпы,вещь. Тоже под наташей,если машина заморожена, включаю 2-3 часа и вентеляторы срабатывают так нагревает.
Северс-М котел использую. Без моторчиков, чем проще, тем лучше. Лучше ставить на 2 или 3 кВт, чем мощнее, тем быстрее прогрев в мороз. С помпой мне не понравился, самотёком лучше на много, сразу горячий тосол идёт в ГБЦ, а с помпой, пока ВСЮ жидкость в системе равномерно не прогреет, двигатель не нагреется, а в -30° он может и не нагреться. Для уверенного пуска лучше прогреть ГБЦ и цилиндры с поршнями, чем всю тушку двигателя, особенно дизельного, а масло уже и так отойдёт в поддоне до жидкого состояния, при работе двигателя, за счёт циркуляции уже по горячей части, прогреется всё масло. По хорошему, еще бы подогрев поддона включать, но и так нормально, ниже -20 стараюсь не ездить.
стоит такой, по мимо всего этого к нему добавил хороший зарядник на АКБ, и при включении в розетку включается лунфей и подогрев лобового и зеркал, а зарядник подзаряжает акб. в итоге сажу, стекло и зеркала все чистые, 5 минут потарахтел и поехал
поставил согласно стрелке на лунфее с печки в сторону помпы ,, нифига негреет ,, потом почитал интернет ,, врезался в обратку печки и стрелкой лунфея тоже в печку,,задействовал кран на прямой поток с печки при нормальной работе двигателя , закрываю кран ,включаю лунфей, и он давит в печку ,далее на блок - так ему легче и быстрее ,, без крана получается что помпа должна продавливать и обратный лунфей ,кроме этого ,процесс циркулирует не затрагивая мотор ,то есть делая лунфей бесполезной штукой, хороший мороз греет 30 минут ,,
@@donotsmart на трех авто стоял без помпы греет так-же по времени и гемора меньше. Этот проще установить, врезав в один патрубок. 1,5квт за 40 минут греет ваз до 80 при - 20. Если на час то 87 нагревается. У зятя на 10ке стоял 1,5 кВт и видимо термореле полетело и он грел без остановки за 20мин 80.на улице.
Он не нагревается больше 65° или 60 не помню.. Слабое место у него провода, спустя 2 года у меня развалилась изоляцией внутренняя, и замкнула на землю.. Тен дальше работал а вот помпа нет... Езжу на нем 6 лет.. Как по часам 2 года и новый, что то умирает на нем... Работает почти всегда в зимнее время, на работу приехал.. Включил на 12 часов и все ок с ним... Цена вообще норм... Купил пару недель назад за 1650 руб.рекомендую
Китайские провода поменял на КГХЛ теперь всё тип топ! Каждую зима, каждый день по 12 часов вкл - ресурс быстро выработается. Раз в два года - нормально, зато новый!
Брал такой в прошлом году в магазине, прошлую зиму отработал, в этом году помпа вышла из строя, пропала циркуляция, почитал интернет, пишут с герметичностью у них проблемы бывают, антифриз попадает куда не надо.
На "скоряк" такой метод проверки,грозит убить предпусковик, точнее ТЭН (если не успеет сработать биметаллический предохранитель.. Объясняю для "умных" Крыльчатка врятли сможет поднять воду до нагревателя. Проверять сей девайс нужно так,что бы он был ниже уровня расширителя,и был заполнен жидкостью.
Нормальный подогреватель. качество, как в любой китайской поделке лотерея. Основное что сразу нужно сделать, это заменить сетевой пластиковый провод на резиновый, чтоб не дубел на морозе. Родной просто ломается и привет КЗ с вытекающими последствиями.
Использую уже лет 15. Из минусов, некоторые работают года 2 от силы и сгорают. Иногда лет 5. А вообще штука классная. Но не у всех есть розетка под боком.
@@arbuzer275 Кого? Автомобиль? Нууу... В лифт наверно наверно не получится, рухнет... По лестнице, только в поворотах скорость надо сбрасывать, штоб не занесло))
Он у тебя греет воду в тазу, при комнатной температуре и у воды теплоотдача щас минимальная, а когда на улице -40 и большая теплоотдача мне кажется ему нужно будет часа 4 , чтоб хотя бы 40 нагреть
Да ладно. Я я то не знал что воду греет, да и ещё в тазике при конматной. Когда кажется... мне не нужны догадки мне нужна конкретика. Будет желание в минус 40 греть что-то - запишу ролик.
Доброго времени суток! Вы красавчик,конструктор с вас пока конечно не очень,но всё лучшее у вас впереди,я как юмористический фильм посмотрел,всего вам доброго 😀😀😀👍👍👍
Приветствую! Слепленное из подручных средств, можно считать вершиной апофеоза в инженерном плане :) Главное что функционирует и дарит улыбку на лицах :)))
Если включать сухим-то ТЭН расплавит крыльчатку насоса. При установке на автомобиль-надо после монтажа завести автомобиль, прогреть его, и только после этого можно включать подогреватель. это надо , что бы исключить наличие воздушной пробки в подогревателе. А в целом это один из лучших подобных подогревов.
Вообще-то там внутри есть два термовыключателя. Они срабатывают при нагреве до 90град.С. и отключают ТЭН. Помпа при этом продолжает крутиться. А так то да, правильно, после установки прогнать воздух автомобильной помпой
@@UserUser-yw5rf Дак они должны же отчего-то нагреться? Для этого и нужна вода, или тосол. А пока температура от сухого тена по воздуху до датчика дойдет, и вообще дойдет ли, он уже сам себя изожгет.
Установка котла должна быть таким образом, чтобы не было ещё одного контура. Всё зависит от особенностей системы охлаждения. Но если функционирует, то не мешай механизму работать)
Насчёт подогрева карьера двигателя,ты глубоко не прав, для двигателя важнее подогрев масла, чем о/ж.У меня стоит лунфей, подогрев поддона+БИНАР+сухой фен в салоне ДЕЛИКА Р-35,на все случаи жизни.
Второй год работает отлично ,стоит на газели. Даже масло 10 w 40 , начал их перепродавать , разлетаются как пирожки. Для грузовых авто с объемом двигателя больше 6 нужен 3 киловатный лунфей . Подходит для двигателя ямз 236,238 , КамАЗы, маны ,шахманы итд итп. Короче свое оправдывает на час ,полтора до старта включаете и будет вам счастье.
@@donotsmart батарея не пойдет, только радиатор печки от классики, или сама печка в сборе, с переделкой под свои нужды, а емкость с водой канистр на 20л и штуцер, вместо воды тосол старый, если ставить пару таких печек то на обратку насос Газель
@@ProcellariaPelagica Не на каждом углу,но продается, например в Середине, с электронным таймером по времени, очень удобно, десять разных интервалов можно выставить, только немного подразобться пришлось, ну минут 30 потратил, всё вроде было интуитивно понятно.
Без помпы российский проработал две зимы потом перестал продавливать тосол,подогреватель сам нагревается и срабатывает эащита.результат тосол не подогревает.хлчу купить с помпой.
Для самотека на случай выхода из строя помпы - ниже двигателя. Если нет места, то желательно чуть ниже точки забора жидкости. Но ставят как попало или где место было.
С удовольствием приобрёл бы подогреватель с переключаемой мощностью. К примеру, на ночь можно 700 ватт, а утром переключить на 2000, или даже 2,500👍 и да, ставил Тюменский толи Северс, толи Лидер, с помпой, сгорела она, антифриз попал на неё? задымила. Без помпы была хня полная. Нагрев при большом морозе неравномерный, мозги при запуске бунтуют, авто отказывается адекватно заводиться. А вот с помпой всё пучком, только 1,5 слабовата
Пользуюсь ( в сибири) таким устройством ( 1,8 кВт )уже 6 лет - никаких проблем зимой. Только сменил терморегулятры с 60 на 95 градусов. Через 30 - 45 мин даже крышка клапанов очень горячая а двиг около 90
@@Денис04-с5и есть наши тюменского призводства. Стоит уже несколько лет, может сутками работать есть защита от перегрева. Есть с крыльчаткой есть без. У меня без крыльчатки,надёжней думаю. Стоит на легковой 1,5кв.
Вещь хорошая, у меня лун фей зеленый, на 2квт, все греет четко, из минусов, бежит при сильном давлении, который сам же и создает, если в системе каша, он начинает гонять по кругу, а продавить не может, я его разбирал, и герметиком в круг промазывал, не помогло, ну там буквально несколько капель в самые сильные морозы, до -40 спокойно, не бежит, греет быстро, после 50 начинает моросить, помпа жжужит, антифриз подкапывает, но в целом доволен, 3 год стоит, не разу не подвел, хотя я думал китайца на год не хватит, эксплуатируется в самых жесточайших условиях, рекомендую
3 х киловатный лунфей у меня отработал один сезон и сдох нагреватель . Потом заказал 2 х киловатный - отработал 2 месяца и все , разочарование / поставил бинар и ни забот ни хлопот а главное ни надо сто метров провода )))
Сразу вебасто, че мелочиться. Я думал про автономник, но чет руки не доходят. Поэтому взял по бичу) Надо будет ещё заказать парочку, проверить без воды, проверить максимальный столб воды и с воздушной пробкой.
У меня на бензинке стоит лунфей 3-х киловатный уже пятый год, проблем не знаю, в 2021 году весной купил дизель ещё, там уже стоял лунфей 2-х киловатный, дома грею им, а для прогрева на стоянке когда с работы уезжать поставил ещё вебасто рядышком с лунфеем, двигатель если на холодную постоянно дрюкать дороже потом выйдет, покупайте и ставьте подогреватели у профессионалов и эксплуатируйте правильно. Они горят из-за того, что их часто устанавливают неправильно.
Как же вы так ставили что горят ТЭНы, значит где то воздушится охлаждающая жидкость, у всех других и у меня в том числе работают уже не менее 4 лет, всё отлично, выход же желательно делать после печки на входе в блок где помпа стоит., тем самым сразу греет блок и опять до печки продавливает, заводишь и сразу теплый воздух из печки, красота!
@@АлександрМашков-п6ш пробок небыло точно он у меня грел блок без салонного радиатора и циркуляция отличная и вещь хорошая но много но - 40 мороз постоянно переноску таскать метров 100 )) плюс 5 этаж на другую сторону дома и бывает у ближайших подъездов места нету то и 100 метров не хватало , вторую переноску добавлял , одно жаль что лет 10 назад я не поставил Бинар , а а проводами ебался ))))))
У меня такой новый на 2.2 кВт только зелёный. При -30 за 20 минут до +40 нагревает на пассате б3. Блок, головка, впускной коллектор прогреты, заводится с пол оборота
Эти составляющие замерять надо при более детальном разборе , когда под рукой есть необходимые приборы учёта. Это повод для ещё одного видеоролика) Я подумаю над этим!
Зачем .он потребляет меньше чем обычный обогреватель .смысла замерять нету .хотите с экономить на электричестве тогда греть пояльной лампой поддон но там тож бенз горит .либо не глушить машину на ночь и здесь тоже не с экономишь
Затем что так мне хочется и такой детальный разбор никто не делает! Котел с помпой 2кВт и обогреватель 2кВт за час "сожрут" энергии одинаково, погрешность из-за потерь не в счет.
Теоретически верно, так как это расчетные данные выведенные из закона Ома с учетом стоимости. На практике коэффициент прибора китайского неизвестен, а он влияет на фактическое потребление. Тут только расчёт с учетом приборов измерения покажет реальную прожорливость.
Покупал себе на 3квт, 5 лет мне служил ни разу не подводил, по итогам коллеге продал, зимой сильно выручает. Установка и сьем занимает 10-15 минут, оставлял включенным в сеть на 2-3 дня, ничего не замыкает и не сгорало.
Обычный водяной ТЭН на 220, 1 -2 кВт ставишь в картер. Перед пуском двигателя, вкл на 15 мин, масло прогревается до 60 град. Выключаешь Тэн. Легко заводишь двигатель.
Не всегда и не везде! У нас в Амурке зимой до минус сорока бывает темпер. Масло нулевка было, аккум почти новый, и то иной раз приходилось тащить в гараж отогревать, т.к. ёмкости аккума при таком морозе хватало на пару попыток запуска...
Тазик 13 литров. У меня в двигателе антифриза 6,5 литров, с учетом формы рубашки охлаждения эффективность будет выше, не смотря на гораздо большую площадь пятна контакта. Мне зимой с минус 30 до нуля прогреть достаточно, а дальше двигатель сделает всё сам.
@@donotsmart 6,5 литров это вся система. Если в печку врезаешь прибор, то основной радиатор не греется. От сюда более быстрый прогрев двигателя, по малому кругу.
У нас основной радиатор тоже прогревался при открытии термостата, времени ушло часа три. Эксперимент проводили. Лично мне в блоке до нуля прогреть и хватает.
Для тех, кто не умеет в сарказм и долбится в уши - проходите мимо! Остальным вэлкам :)
Котёл с помпой - shp.pub/6u3fwr?erid=2SDnjcBt744
Ещё вариант - shp.pub/6xndcj?erid=2SDnjcBt744
Регистрируйся и монетизируй трафик.
Партнёрская сеть ePN - shp.pub/6u1oae?erid=2SDnjeWoK6x
😂😂😂😂😂😂😂👍
Мужик ты гений, теперь я знаю что делать когда воду горячую дома отключают👍👍👍🤣🤝🤝🤝
Ебанет током имало не покажется.
@@Ruslan-xh3lv я че дурак, я же жену первой всегда пропускаю, я же мужчина👍🤣🤣🤣
Стояла 2 года ,потекла по стыку,нагревает машину при -15 за 30мин до 45 градусов,снял и ставить небуду для меня бесполезная вещица
Корпус заземлить нужно просто . И не ебнет.
Я тоже об этом подумал 😃😃😃
Автор красава , давно так не смеялся , скотч вообще вещь незаменимая , ну если конечно нет синей изоленты 😆
Побольше таких видосов 👍
Принципиальная разница между американской и европейской конструкторскими школами: европейская на изоленте, мириканьская - на скотче.
И как говорят ихнии "маски" ; если скотч не помогает - сварка бесполезна 👆😉🤣
Эт точно 😅👍
У меня синяя изолента просто кончилась)
Золотые руки, растущие из золотой жопы.
смогли оставить коммент сверху! это поистине удивительно)
У меня такой,стоит уже на 9 машине.Брал в 2011 году. 2 кв.
Отличная лаборатория работа! 👍👍
Обожаю заниматься подобной фигней)
@@donotsmart 👍🤝👍
Пора за кандидатсую диссертацию))
подача материала класс. И внутренности показал. И как работает. Теперь точно не куплю))) Спасибо за обзор
Стоит на ниссановском дизеле 2,7 кубов уже шестой год, полёт нормальный!
Ну и зря не купишь, нормально эти приборы работают, нужно только до установки уплотнение помпы герметиком проклеить.
Стоит на тойете дизель, уже 6 лет, всё отлично
Пользовался тюменским с помпой,4 года,на 4 год охлождайка по стыку пошла на моторчик помпы(помпа в клин).в -50 с Наташей (тент) вобще огонь. Тюменский прибор лучший.работал сутками
Тюменский старт м с 2007г работает на ваз 07, он без насоса.
@@БариабафТашгузаров у меня тоже тюменский без помпы,вещь. Тоже под наташей,если машина заморожена, включаю 2-3 часа и вентеляторы срабатывают так нагревает.
Бойлер хороший и надёжный. Пользуюсь не первый год. -40 Субару ВН5 разогревает за полтора часа. Полностью замороженного.
Спасибо за обзор )))все очень доходчиво , пригодилось 👍👍👍
Не зря старался! :)
Северс-М котел использую. Без моторчиков, чем проще, тем лучше. Лучше ставить на 2 или 3 кВт, чем мощнее, тем быстрее прогрев в мороз. С помпой мне не понравился, самотёком лучше на много, сразу горячий тосол идёт в ГБЦ, а с помпой, пока ВСЮ жидкость в системе равномерно не прогреет, двигатель не нагреется, а в -30° он может и не нагреться. Для уверенного пуска лучше прогреть ГБЦ и цилиндры с поршнями, чем всю тушку двигателя, особенно дизельного, а масло уже и так отойдёт в поддоне до жидкого состояния, при работе двигателя, за счёт циркуляции уже по горячей части, прогреется всё масло. По хорошему, еще бы подогрев поддона включать, но и так нормально, ниже -20 стараюсь не ездить.
стоит такой, по мимо всего этого к нему добавил хороший зарядник на АКБ, и при включении в розетку включается лунфей и подогрев лобового и зеркал, а зарядник подзаряжает акб. в итоге сажу, стекло и зеркала все чистые, 5 минут потарахтел и поехал
поставил согласно стрелке на лунфее с печки в сторону помпы ,, нифига негреет ,, потом почитал интернет ,, врезался в обратку печки и стрелкой лунфея тоже в печку,,задействовал кран на прямой поток с печки при нормальной работе двигателя , закрываю кран ,включаю лунфей, и он давит в печку ,далее на блок - так ему легче и быстрее ,, без крана получается что помпа должна продавливать и обратный лунфей ,кроме этого ,процесс циркулирует не затрагивая мотор ,то есть делая лунфей бесполезной штукой, хороший мороз греет 30 минут ,,
У меня такой же уже года 3 работает. Только я ему таблетку перепаял на 90 градусов.Лучше нагревает. А родная на 60- 70 град.
Может быть попробую поменять термореле (таблетку)...
Еще можно учесть что у некоторых авто средний объем ож 4 литра то нагреется в разы быстрее
Я под свой объем подбирал. до этого был 1,5 кВт маловато, взял на2. Объем ОЖ 6,5 литров.
Был российский подогреватель на 1,5 кВт без помпы - хватало на 8 литров охлаждайки, авто ВАЗ 2110
Без помпы менее эффективный.
Да ну. Тачка стоит холодная на улице. А дядька сидит в теплой ванной
@@donotsmart на трех авто стоял без помпы греет так-же по времени и гемора меньше. Этот проще установить, врезав в один патрубок. 1,5квт за 40 минут греет ваз до 80 при - 20. Если на час то 87 нагревается. У зятя на 10ке стоял 1,5 кВт и видимо термореле полетело и он грел без остановки за 20мин 80.на улице.
3:45 Тепленькая пошла!
Кулибин пользуюсь таким подогревом без проблем сухой и чистый без проблем,
Он не нагревается больше 65° или 60 не помню.. Слабое место у него провода, спустя 2 года у меня развалилась изоляцией внутренняя, и замкнула на землю.. Тен дальше работал а вот помпа нет... Езжу на нем 6 лет.. Как по часам 2 года и новый, что то умирает на нем... Работает почти всегда в зимнее время, на работу приехал.. Включил на 12 часов и все ок с ним... Цена вообще норм... Купил пару недель назад за 1650 руб.рекомендую
Китайские провода поменял на КГХЛ теперь всё тип топ! Каждую зима, каждый день по 12 часов вкл - ресурс быстро выработается. Раз в два года - нормально, зато новый!
@@donotsmart ну не знаю.. У него плавный нагрев, защита двойная, ставлю каждый раз и не парюсь)
стоит такой уже года два.греет нормально.выручает постоянно.
Несколько лет им пользуюсь каждый день.
Купил года два назад, до сих пор лежит. Куплю кобу поставлю. 2,2кВт маленький дракон. Такой же но зеленый.
В зелёном корпусе это старого выпуска,у них хуже конструкция забора жидкости лопатками помпы.
Брал такой в прошлом году в магазине, прошлую зиму отработал, в этом году помпа вышла из строя, пропала циркуляция, почитал интернет, пишут с герметичностью у них проблемы бывают, антифриз попадает куда не надо.
Все из рук валится. Мастер!
Не умничай!
@@donotsmart Да, ладно! "За что казак ни возьмётся- все в руках горит"
Я рассчитывал по веселиться))
Собственно, я и повеселился)
@@donotsmart 👍
Отличная штука радиатор печки промывать
Штука для промывки печки у меня на канале есть. Она посложнее Лунфея конечно 😆
Не, пробовал я. Температура и давление маленькие
На "скоряк" такой метод проверки,грозит убить предпусковик, точнее ТЭН (если не успеет сработать биметаллический предохранитель.. Объясняю для "умных" Крыльчатка врятли сможет поднять воду до нагревателя. Проверять сей девайс нужно так,что бы он был ниже уровня расширителя,и был заполнен жидкостью.
Не умничай тут! Помпа котла должна быть ниже точки забора - это рецепт счастья, объяснять не буду))) Но дам маленькую подсказку: принцип самотёка :)
@@donotsmart Не только помпа,но и нагревательный элемент. Так что не изобретай велосипед.
Я всего лишь веселюсь)
@@donotsmart ну веселись.
Как нагреть воду в тазике 👍
Нормальный подогреватель. качество, как в любой китайской поделке лотерея. Основное что сразу нужно сделать, это заменить сетевой пластиковый провод на резиновый, чтоб не дубел на морозе. Родной просто ломается и привет КЗ с вытекающими последствиями.
Спасибо за инфу про провод, надо заморозить свой и проверить.
Использую уже лет 15. Из минусов, некоторые работают года 2 от силы и сгорают. Иногда лет 5. А вообще штука классная. Но не у всех есть розетка под боком.
Стоит на опеле уже лет 8 греет зимой выручает.машина дизельная.
В целом за час должно нагреть. Хорошая штука
Двухлитровый мотор при -20 нагревает градусов до 50 за полчаса
@@UserUser-yw5rf и как ты его в квартиру поставишь?
@@arbuzer275 Кого? Автомобиль? Нууу... В лифт наверно наверно не получится, рухнет... По лестнице, только в поворотах скорость надо сбрасывать, штоб не занесло))
@@UserUser-yw5rf так он ванну нагревает)
Таких днем с огнем долго надо искать, не вакуумный же насос там
Он у тебя греет воду в тазу, при комнатной температуре и у воды теплоотдача щас минимальная, а когда на улице -40 и большая теплоотдача мне кажется ему нужно будет часа 4 , чтоб хотя бы 40 нагреть
Да ладно. Я я то не знал что воду греет, да и ещё в тазике при конматной. Когда кажется... мне не нужны догадки мне нужна конкретика. Будет желание в минус 40 греть что-то - запишу ролик.
@@donotsmart с этого и надо было начинать, а не в тазике греть в ванной.
ну лять... что было под рукой для проверки перед установкой, то и использовал!
Масленное голодание после такого прогрева обеспечено. Масло греть кто будет?
ты
Самый нормальный обзорщик - скотч, палка и тазик. Реакция не замыленная. Спасибо!
Этот парень был из тех кто просто любит жизнь)))👍
Чувак, я рад что ты со своими опытами остался жив😁
Это шоу, здесь всё продумано!
@@donotsmart У меня машина на парковке под окнами и где мне там взять 220
@@ivanivanych8212 из окна переноска и всё. У нас нива всю зиму так стоит и норм.
@@ГеннадийСухарь у меня 16 этаж, тут нужен генератор в багажнике )))))
@@ivanivanych8212 Дешевле машину не глушить.
Подача материала огонь. Стенд огонь
🤣😅🤣😅😅😅😅😅 я больше ржал над коментами. Автору добра.
Ну ты и селёдка🤣 лайк однозначно👍. поржал от души! ну и позновательно!
Доброго времени суток! Вы красавчик,конструктор с вас пока конечно не очень,но всё лучшее у вас впереди,я как юмористический фильм посмотрел,всего вам доброго 😀😀😀👍👍👍
Приветствую! Слепленное из подручных средств, можно считать вершиной апофеоза в инженерном плане :) Главное что функционирует и дарит улыбку на лицах :)))
подача просто огонь! это же надо додуматься назвать какую-то пластиковую крышку влагозащитным экраном🤣🤣🤣
Это самое прикольное испытание
Котёл без помпы вполне нормально работает, если его грамотно установить. Ни чем не хуже этой китайской игрушки.
Если включать сухим-то ТЭН расплавит крыльчатку насоса. При установке на автомобиль-надо после монтажа завести автомобиль, прогреть его, и только после этого можно включать подогреватель. это надо , что бы исключить наличие воздушной пробки в подогревателе.
А в целом это один из лучших подобных подогревов.
Вообще-то там внутри есть два термовыключателя. Они срабатывают при нагреве до 90град.С. и отключают ТЭН. Помпа при этом продолжает крутиться.
А так то да, правильно, после установки прогнать воздух автомобильной помпой
@@UserUser-yw5rf Дак они должны же отчего-то нагреться? Для этого и нужна вода, или тосол. А пока температура от сухого тена по воздуху до датчика дойдет, и вообще дойдет ли, он уже сам себя изожгет.
И по теме! И угарнуть можно 😁👍
У меня был такой на легковом авто, установил вместо крана печки немного удлинив шланги, в -30 пол часа было достаточно для легкого запуска двигателя
Чувак,обзор огонь 🔥🔥🔥 сейчас 12.2022 и мне пригодилось! Спасибо!
Самый простой и понятный обзор. Спасибо! 👍👍👍
😂🎉😂
Очень очень доходчиво!!!
Спасибо 😂😂😂👍👍👍💯
Хороший напор... смело через печку можно пустить.
Ещё раз спасибо, и удачи
:)
4 года работает точно такой же 20 минут и двигатель теплый мерседес 609 старенький двигатель без свечей накала с пол тыка заводится
3 зимы подряд спасаюсь этим чудом.поставил выход в голову а вход с печки..15-20 минут хватает с головой. Джетта2 1.6д.
Установка котла должна быть таким образом, чтобы не было ещё одного контура. Всё зависит от особенностей системы охлаждения. Но если функционирует, то не мешай механизму работать)
@@donotsmart никакого контура нет. Шланг печки в разрез и вуаля 😜
Добрый день на фуру как его ключат как подсоединить.
По грузовым не знаю, наверно так же в разрез печки.
@@donotsmart .на грузовую наверно мощи ему не хватит. Думаю толку мало
Полноценный обзор, спасибо за честный и справедливый суд!
Хуйня полная! Помпа сгорера через неделю.
Норма робит уже 4 года.Греет отлично.Киа сид 1.6 дизель😉
Отлично👍👏😆 Не останавливайтесь! Продолжайте!!!
Насчёт подогрева карьера двигателя,ты глубоко не прав, для двигателя важнее подогрев масла, чем о/ж.У меня стоит лунфей, подогрев поддона+БИНАР+сухой фен в салоне ДЕЛИКА Р-35,на все случаи жизни.
Выживальщик 👍
😂 угарный обзор👍
Я таким другу вагончик отопил. Обычная биметалл батарея 8-10 секций, два шланга и вперёд. Жара в вагончике
Ага,а счётчик как вентилятор для охлаждения
@@Вэстр в том и прикол, что термодатчик отключал его и он работал примерно 25-30 мин в час. и не много мотал энергии
Подскажите а бачок расширительный ставили?
@@васявасин-д1э7д да небольшой на всякий случай, алюминиевая бутылка была 0.7 литра
Пока досмотрел чуть не обасался с этим жужанием воды 🤣🤣🤣, но а так 👍👍👍
Я реально ссать захотел🤣
Второй год работает отлично ,стоит на газели. Даже масло 10 w 40 , начал их перепродавать , разлетаются как пирожки. Для грузовых авто с объемом двигателя больше 6 нужен 3 киловатный лунфей . Подходит для двигателя ямз 236,238 , КамАЗы, маны ,шахманы итд итп. Короче свое оправдывает на час ,полтора до старта включаете и будет вам счастье.
У меня на ниссан стоит точно такой же, работает нормально.
Очень познавательный и эмоциональный ролик. всё думал в какую сторону давить будет!,,🤝🤘👍😂
Там стрелка есть.
помимо прямого назначения можно использовать в качестве отопления малого помещения, к примеру садовый домик
Ну в принципе можно, батарея и пару шлангов. Теперь хочу попробовать гараж нагреть)
@@donotsmart батарея не пойдет, только радиатор печки от классики, или сама печка в сборе, с переделкой под свои нужды, а емкость с водой канистр на 20л и штуцер, вместо воды тосол старый, если ставить пару таких печек то на обратку насос Газель
@@Дмитрийавостьянов зачем такой гемор то? 2кВт пушка будет эффективнее
Если электричество воруешь,то пойдёт.
Для домика есть другие средства и насосы
У меня подогреватель 1,5квт, в наши самые лютые морозы - 35(бывает ниже) за 20 минут до рабочей температуры двигатель прогревает
11 лет у меня работает зимой ,проблем нет.С вечера включаю через таймер за час перед работой .
Утром на работу норм, а вот на работе 220 где брать проблема?
А как таймер сделал
@@eldosashimov9938 Продаются розетки с таймером
@@ProcellariaPelagica Я и на работах нашёл такую возможность, розетка с таймером плюс провод метров 25 метров, с запасом скручен в бабину.
@@ProcellariaPelagica Не на каждом углу,но продается, например в Середине, с электронным таймером по времени, очень удобно, десять разных интервалов можно выставить, только немного подразобться пришлось, ну минут 30 потратил, всё вроде было интуитивно понятно.
в новосибирске такие штуки делают с 2000 года!
Отличная вещь.где есть 220 незаменимая вещь
С помпой греет в три раза быстрее чем без помпы.Проверено.
Я купил проще и надежнее Российский устанавливается в блок без помпы. Греет отлично уже четыре года.
Блочный мне не понравился!
@@donotsmart мне понравилось отцу на весту установил ещё прогревает хорошо
Без помпы российский проработал две зимы потом перестал продавливать тосол,подогреватель сам нагревается и срабатывает эащита.результат тосол не подогревает.хлчу купить с помпой.
@@ГригорийИвать-м6ч у меня российский, без помпы, 5тую зиму работает, без проблем. На тракторе Юмз. 3 х килловаттный.
Антифриз портится без помпы🦧🤔
Только его хватает на одну зиму. Я ищу в местных магазинах такой и 1 раз в год меняю. Помпа за 1у зиму, почему-то, умирает
Всегда по разному, судя по комментариям.
Класный обзор 🤣🤣 и лайфхак ))
у знакомого такой китайский лет 8 стоит в минус 55 за 1 час мотор делает горячим!
и под капотом тепло
У меня стоит на тракторе мтз уже 3 года просто изумительная вещь
Трактор 82.1 и на сколько кв
Приветствую, какой мощности котел на мтз стоит?
@@ОлжасЖуркабаев-ф9ш 2 квт вполне достаточно
Мехалыч возми меня у тебя золотые руки а у меня золотая попа 😂
xD
Обзор на высоте👍🤝
Неправильно произносите l'enfant лунфей называется
это проблема китайцев, я только русский знаю)
У нас на базе на всех МАЗах поставили, только другой конструкции, и 3 киловатт. Подогреватель нужно ставить ниже уровня двигателя.
Для самотека на случай выхода из строя помпы - ниже двигателя. Если нет места, то желательно чуть ниже точки забора жидкости. Но ставят как попало или где место было.
С удовольствием приобрёл бы подогреватель с переключаемой мощностью. К примеру, на ночь можно 700 ватт, а утром переключить на 2000, или даже 2,500👍 и да, ставил Тюменский толи Северс, толи Лидер, с помпой, сгорела она, антифриз попал на неё? задымила. Без помпы была хня полная. Нагрев при большом морозе неравномерный, мозги при запуске бунтуют, авто отказывается адекватно заводиться. А вот с помпой всё пучком, только 1,5 слабовата
А переключение от сиги по доп каналу, идеальный вариант. Но таких нет ещё в продаже.
Пользуюсь ( в сибири) таким устройством ( 1,8 кВт )уже 6 лет - никаких проблем зимой. Только сменил терморегулятры с 60 на 95 градусов. Через 30 - 45 мин даже крышка клапанов очень горячая а двиг около 90
Какой автомобиль?
Грел газель 2 года наработка часов 20,сгорел ,говнище , греет минут 30
@@Денис04-с5и есть наши тюменского призводства. Стоит уже несколько лет, может сутками работать есть защита от перегрева. Есть с крыльчаткой есть без. У меня без крыльчатки,надёжней думаю. Стоит на легковой 1,5кв.
@@ГеннадийСухарь поставил прамотроник,10 кВт, 10 минут температура70 гр
@@Денис04-с5ихватает ?
выгаревшее пятно на упаковке он что с пожара ?
Посмотрел упаковку, выгорело скорее на солнце.
лайк за скотч.
Да не. Нужно было синей изолентой. Эффективней...
Вещь хорошая, у меня лун фей зеленый, на 2квт, все греет четко, из минусов, бежит при сильном давлении, который сам же и создает, если в системе каша, он начинает гонять по кругу, а продавить не может, я его разбирал, и герметиком в круг промазывал, не помогло, ну там буквально несколько капель в самые сильные морозы, до -40 спокойно, не бежит, греет быстро, после 50 начинает моросить, помпа жжужит, антифриз подкапывает, но в целом доволен, 3 год стоит, не разу не подвел, хотя я думал китайца на год не хватит, эксплуатируется в самых жесточайших условиях, рекомендую
Купил сегодня,будем пробовать на газели!За веселый тест,лайк!
В морозы надо тестить, так будет видна реальная картина. Что было под рукой то и засунул в эксперимент )
Ну морозы не за горами!Сегодня установлю,в мороз потестим!
У меня он сгорел при-40 тосол была как каша подогреватель грелся гудел потом сдох, поставил без насоса вот уже второй год работает хорошо..
@@ИванЕгоров-п5к китайскую хуету не надо ставить а то еще и машина сгорит на хуй
Привет. Ну что установил на газель , норм? Я себе на транзит. Установил так он почему то не справляется.
Я думал он сгорит пока тест идёт
Я тоже на это расчитывал!
Там термореле,при перегреве отключает тэн
Все хорошо но, помпа сгорает так как обмотка очень тонкая не выдерживает, после чего поставил с шариком старт-м👍
Не повезло. На одной машине работает уже 5 лет, на другой 4. За это время на каждом менял термовыключатели, помпы стоят родные
У меня старт м стоит 7ю зиму и за час греет не сколько не хуже чем с помпой
3 х киловатный лунфей у меня отработал один сезон и сдох нагреватель . Потом заказал 2 х киловатный - отработал 2 месяца и все , разочарование / поставил бинар и ни забот ни хлопот а главное ни надо сто метров провода )))
Сразу вебасто, че мелочиться. Я думал про автономник, но чет руки не доходят. Поэтому взял по бичу)
Надо будет ещё заказать парочку, проверить без воды, проверить максимальный столб воды и с воздушной пробкой.
Ипать вы невезучий
У меня на бензинке стоит лунфей 3-х киловатный уже пятый год, проблем не знаю, в 2021 году весной купил дизель ещё, там уже стоял лунфей 2-х киловатный, дома грею им, а для прогрева на стоянке когда с работы уезжать поставил ещё вебасто рядышком с лунфеем, двигатель если на холодную постоянно дрюкать дороже потом выйдет, покупайте и ставьте подогреватели у профессионалов и эксплуатируйте правильно. Они горят из-за того, что их часто устанавливают неправильно.
Как же вы так ставили что горят ТЭНы, значит где то воздушится охлаждающая жидкость, у всех других и у меня в том числе работают уже не менее 4 лет, всё отлично, выход же желательно делать после печки на входе в блок где помпа стоит., тем самым сразу греет блок и опять до печки продавливает, заводишь и сразу теплый воздух из печки, красота!
@@АлександрМашков-п6ш пробок небыло точно он у меня грел блок без салонного радиатора и циркуляция отличная и вещь хорошая но много но - 40 мороз постоянно переноску таскать метров 100 )) плюс 5 этаж на другую сторону дома и бывает у ближайших подъездов места нету то и 100 метров не хватало , вторую переноску добавлял , одно жаль что лет 10 назад я не поставил Бинар , а а проводами ебался ))))))
На Дальнем Востоке уже лет пять может больше такими пользуются можно даже на ночь в сильные морозы оставлять включенным .
Бля если бы ещё в розетку невтыкать
Когда нибудь в будущем...
UPD: спустя две недели понял смысл и изменил свой коммент!))
Поставь умную розетку, включаемую или по времени или по звонку с тф
Достаточно механической.
У меня такой новый на 2.2 кВт только зелёный. При -30 за 20 минут до +40 нагревает на пассате б3. Блок, головка, впускной коллектор прогреты, заводится с пол оборота
Ты бы ванну прокачал и замерил...Умничаешь
Я это и собираюсь сделать) Самому интересно сколько израсходую воды, электроэнергии и денег по тарифам.
Умник купи и нагрей ванну воды ждём видео
@@АлмазТагиров-й2у ипать ты опоздал с советом. )
Умница! Теперь на всю жизнь запомню где у этих самоваров забор и где выход-красава!
Самовар)))
Спасибо за видео, помог с выбором 👍👍👍
Два года работает, проблем нет. ставлю таймер на 1 час до выезда (его можно купить там же), температура ож 60 градусов.
А расход электроэнергии надо бы тоже проверить
Эти составляющие замерять надо при более детальном разборе , когда под рукой есть необходимые приборы учёта. Это повод для ещё одного видеоролика) Я подумаю над этим!
Зачем .он потребляет меньше чем обычный обогреватель .смысла замерять нету .хотите с экономить на электричестве тогда греть пояльной лампой поддон но там тож бенз горит .либо не глушить машину на ночь и здесь тоже не с экономишь
Затем что так мне хочется и такой детальный разбор никто не делает! Котел с помпой 2кВт и обогреватель 2кВт за час "сожрут" энергии одинаково, погрешность из-за потерь не в счет.
Один киловат стоит 4рубля. Двух киловатный подогреватель за полчаса сожёт электичества на 4 рубля.
Теоретически верно, так как это расчетные данные выведенные из закона Ома с учетом стоимости. На практике коэффициент прибора китайского неизвестен, а он влияет на фактическое потребление. Тут только расчёт с учетом приборов измерения покажет реальную прожорливость.
Покупал себе на 3квт, 5 лет мне служил ни разу не подводил, по итогам коллеге продал, зимой сильно выручает. Установка и сьем занимает 10-15 минут, оставлял включенным в сеть на 2-3 дня, ничего не замыкает и не сгорало.
Обычный водяной ТЭН на 220, 1 -2 кВт ставишь в картер.
Перед пуском двигателя, вкл на 15 мин, масло прогревается до 60 град.
Выключаешь Тэн.
Легко заводишь двигатель.
Да? А если теном чойнть случится, коротнёт и гуляй Вася?
Всё оно хорошо и дёшево но вот качество изделий бывает просто очень низким
Молодец, лайки и подписка с меня 😅😅😅😅😅😅🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈
Лунфрей мини, за полтора часа при -20 нагревает до 60градусов,глядя на приборной панели.
спасибо автору за труд
Хороший акум и хорошее масло , и никаких проблем зимой .
СКАЖИ ЭТО ГРУЗОВЫМ ДИЗЕЛЯМ
Теплый запуск - это увеличение срока службы двигателя
@@Сегуб большое увеличение моторесурса двс.
Ну конечно. А машины на автозапусках молотят это так, бензин девать некуда.
Не всегда и не везде! У нас в Амурке зимой до минус сорока бывает темпер. Масло нулевка было, аккум почти новый, и то иной раз приходилось тащить в гараж отогревать, т.к. ёмкости аккума при таком морозе хватало на пару попыток запуска...
О, скочь, ты Мир.
Покупал два года назад, сгорел через месяц 👎
В ванной комнате при температуре 22 градуса вода прогрелась до горячей за 20 минут???
Сколько ж она будет греться на улице когда -30???
Тазик 13 литров. У меня в двигателе антифриза 6,5 литров, с учетом формы рубашки охлаждения эффективность будет выше, не смотря на гораздо большую площадь пятна контакта. Мне зимой с минус 30 до нуля прогреть достаточно, а дальше двигатель сделает всё сам.
Форд транзит 2х литровый бензин, 1988 г. в. При температуре - 25 за час мотор 35°-40°
@@donotsmart 6,5 литров это вся система. Если в печку врезаешь прибор, то основной радиатор не греется. От сюда более быстрый прогрев двигателя, по малому кругу.
У нас основной радиатор тоже прогревался при открытии термостата, времени ушло часа три. Эксперимент проводили. Лично мне в блоке до нуля прогреть и хватает.
Греет хорошо но недолгое время, тут как повезёт, Китай все-таки