Мощность или Крутящий Момент! Что Важнее!
Вставка
- Опубліковано 23 гру 2020
- Привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня тема нашего разговора близка любому, кто когда либо имел дело с автомобилями!
Мощность и крутящий момент это крепко связанная пара, которая присуща любому двигателю, причём не только внутреннего сгорания! Но именно о ДВС мы сегодня говорить и будем.
Одно просто невозможно без другого, и, повышая мощность Вы непременно должны повысить и момент! Но может ли одно существовать без другого, а если и может то как? Какие способы применяются современными автопроизводителями, чтобы получить отличные полки и момента и мощности, а также как Вы сами можете изменить вид графика вашего мотора! Почему гибридная эра способна принести в мир наших старых добрых двигателей внутреннего сгорания огромные полюсы от электромоторов и каким способом уже сейчас получают эти профиты в Королеве автоспорта- Формуле 1!
Есть ли смысл от изменения фаз газораспределения или же они ничего толком не дали и стоит ли обращать снимание только на максимальную мощность вашего мотора, не беря в расчёт средние и низкие обороты?
Все это очень актуальные и главное- интересные темы для нашего с Вами разговора:) Присаживайтесь поудобнее и Приятного Вам просмотра! - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Скинул сотку,,, ты первый кому я это сделал за все время просмотра видюх с ютюба
Рад стараться! Спасибо огромное!
@@TurbofunCrew Привет ! Скину 1500 если ты разжуешь , упростим про КПП в двух вариантах про мощность и крутящий на самых длинных и самых коротких КПП ,в сровнении , под любой вариант ДВС ! Куда кидать ? Ты заслужил уже !!!
Ну это только как сделаем! А то фальстарт будет)))
Не забудь пояснить про влияние веса маховика на момент ! Собирай инфу , но разясни про все виды приводов ( полный и разный моно ... и поведения авто
странно, столько полезной инфы, столько доступных видосов для новичков и так мало подписчиков. удачи в наборе оборотов во всех смыслах!
Спасибо огромное!
Потому что сисек нет. Техничка мало кого интересует.
Тоже удивился! Но, рано или поздно думаю подписчиков будет больше, уж очень интересно все рассказывают и объясняют!
Спасибо!)
Просто в его видео нет дебилов, голых жоп и треша. Поэтому и мало подписчиков:).
Спасибо UA-cam что предложил мне этот канал.
В топ !
Благодарю!)))
Ща Ромик все по полочкам разложит!!!
Спасибо!)
Приятно слушать от человека, который умеет хорошо объяснять, то что уже и так знаю
Почему-то сразу вспомнил свой низовой турбопакетик сока
Спасибо большое!)
Один из немногих каналов, где я сначала ставлю лайк, потом смотрю.
Красавчик! Спасибо!
Спасибо большое!)
Заставка со звуком турбы огонь)
Спасибо!)))
Не важно, какая мощность. Важно как машина делает Ратата
Спасибо! Интересная, понятная подача материала !
"Horsepower sells cars, torque wins races" 😉
🎯
Бред
ну конечно, куда же Кэролу Шелби до @player1diao
@@Glebuzyaka это не его цитата, лол.
@@player1GR Энцо разве? не помню наизусть - я не ходячая энциклопедия🤷♂️
Да, иллюстрация с велосипедом - самая правильная! Ещё классно ездить с мощемером и знать свою мощность в каждый момент на трассе и потом анализировать данные
Спасибо!)
В ролсройсах вроде эта фишка есть, на приборке, там отображается запас мощности
Очень детально, локанично и грамотно 👍
Приятно слушать
Спасибо большое!)
Спасибо за видео) как энциклопедию открыл)
Рад стараться!)
Спасибо, очень полезно и максимально понятно👍
Благодарю!)
Очень приятно смотреть, спасибо за труд
Комментарий для поддержки канала. Спасибо за хороший ролик! Нового ничего не узнал, но слушать приятно и не напряжно - досмотрел до конца :)
Приятно слушать. Спасибо! доходчиво!
Благодарю!)
Это лучшее видео о моменте, спасибо, я давно не испытывал такой интерес
Очень качественно и понятно , лайк!
Спасибо большое!)
Уже не первое видео смотрю на этом канале, реально достойный контент) все доступно, интересно и нет воды) респект и лайк подписка
Молодцы парни! Спасибо за хороший видос)
Спасибо большое!)
Спасибо за такую ценную информацию!
Рад стараться!)
Класс! Лайк однозначно, очень круто объяснил. Спасибо
Здравствуй. 🤚😎
Классно объясняешь, доступно и внятно, хорошо прорабатываешь материал и выкладываешься. Очень интересно смотреть и познавать что-то новое и набираться знаний. Спасибо за контент!😎
Спасибо большое!)
Афигеть, как же всё просто, понятно и лаконично в одном видеосюжете! Спасибо! Лайк и подписка!
Надеюсь в видео про прошивку будет рассказано не только про залив обычной консервы, но и про снятие логов, и возможность корректировки этой самой прошивки, а еще лучше про разработку кастомного софта.
О дааааааа!!! Как я долго ждал это видео!!! Спасибо огромное и с наступившим 2021 годом! Успехов в продвижении канала!
Спасибо огромное!)))С наступившим!)
Воу, теперь я понял. Спасибо!
Контент как всегда на высоте)
Спасибо!)
Вот это я от души глянул ;) Благодарю! :))
Спасибо!
Лучшее пояснение за все время поисков, Спасибо!
Там написано не "как далеко вы вошли в стену", а "как далеко вы подвинули стену"
Спасибо за поправку)
Спасибо , за познавательный видос
Благодарю!)
Аналогия с велосипедами отличная! Спасибо за информацию. Четко и доступно)
Спасибо!
Интересные вещи рассказываешь в приятной манере:) как всегда - лайк!
Красавчик всё как всегда по полочкам!!!
👍Отличный канал! Море полезной инфы! Продолжай в том же духе!💪
Спасибо огромное!)
Спасибо!
Спасибо! Исчерпывающе!
Спасибо!)
Вы читаете мои мысли, давно хотел про это узнать, спасибо!
Спасибо!)
Спасибо за информацию, крутой канал
Благодарю!)
Это просто суперконтент,теперь я знаю больше.Спасибо
Рад стараться!)
братан! шикарные очень информативные видосы! очень странно почему так мало подписчиков. ОГРОМНОЙ ТЕБЕ УДАЧИ И ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ! уверен публика подрастет и поймет, что технические видосы гораздо интереснее всяких "Колянов" и Подливычей
Спасибо огромнейшее!)
Все круто! Хотим ещё!!!
Спасибо!)
Прокачался, спасибон 👍
Спасибо!)
Очень хороший контент! Поддерживаю чем могу))
Спасибо большое!)
Как всегда круто!
Спасибо большое!)
Спасибо , объяснил))
Благодарю!)
Спасибо, мил человек!
Благодарю!)
Расскажи именно про настройку двс ( углы зажигания, смесь и т. д) на примере apexi pfc, vems, январь!!! Я думаю будет интересно!
Будет это)Обязательно, причём с очень крутым настройщиком авто с нуля)
@@TurbofunCrew вот это поскорее бы, а-то весной предстоит настройка вемса, очень пригодится эта информация)
Супер. Случайно Ютуб выдал. Понравилось 👍
Спасибо большое!)
Идеально разложил👍все четко и на доступном языке что даже школяр поймет. 👍
Спасибо большое!)
Просто скажу - спсибо!
Подписался!
Благодарю!
Ты просто лютый чувак.Ты ответил на те вопросы которые я себе все время задавал,но никак времени не было найти ответ.Спасибо
Благодарю!)
Здравствуйте КР. Очень полезно, особенно для меня стало открытием логика большого крутящего момента дизеля на низах.
Даёшь ещё больше инфы про vq, vg, vr и vk моторы от ниссан, v6 против v8, тема интересная!
Принято)
@@TurbofunCrew это же твоя коронная тема про недооцененные моторы, те же vg и vk, как показывает практика именно под такими видосамм дохрена просмотров!
Как обычно информативно,без воды и мата . Хорошо когда видео с ютуба можно включить при людях,и знать что там не будет мата
Стараюсь!)))Спасибо большое!)
Блин, под каждым видосом на ютупе пачками тусят какие-то ушибленные граждане, падающие в обморок от слова хуй.
Достали уже.
как всегда ребят, Вы, молодцы)
Спасибо большое!)
ВажнЫ)
Выпуск крутой и очень информативный. Однозначно лайк. Надеюсь следующий выпуск про VQ или VH,VK
Будет-будет!) Спасибо!)
Очень полезная информация спасибо за такую позитивную видос+
Благодарю!)
Сколько посмотрел всего, а понял про мощность и момент только сейчас, спасибо...
Ром, спасибо вам за предоставленные материалы))) Особенно понравилось разъяснение единиц измерения. Не можешь измерить работу - не сможешь понять результат!!!)) С наступающим вас новым годом!
Спасибо огромное!)
Спасибо за столько полезной информации,с Наступающим новым годом. Почему раньше не встречал ваш канал)
С наступающим и тебя!)))Спасибо огромное!)
@@TurbofunCrew Вам спасибо) Удачи и развития в Новом году)
Лучший технический канал!!!
Я Просто В ШОКЕ (в хорошем смысле) как преподноситься информация смотрел с Бабулей ( 84 года) и она РЕАЛЬНО ! поняла о чем речь и как устроено. МЕГА РЕСПЕКТ ЛАЙК И ПОДПИСКА =) 😎😍👍👍👍👀✌😀
всё по полочкам разложил!
Спасибо!)
Лучший канал по тюнингу что находил в интернете в принципе. Отличная подача материала и отличная демонстрация сказанного. Очень жду видос по чип тюнингу!
Спасибо!)
Хоть кто то на человеческом языке рассказал эту тему, респект бро
Спасибо большое!)
Давно смотрю твой канал, все очень интересно информативно, всегда ставлю лайки желаю 1000000000 подписчиков,,,
Спасибо огромное!)
Главное не количество а качество)
Я только пару дней назад узнал о сущетвовании этого канала,странно как раньше не выскакивал) Каналу удачи ,сразу подписался,вложитесь в рекламу ребят,оно окупится) Хороший и качественный контент,подача материала тоже на высоте
Спасибо огромное!)))
✌️👍👍👍С Наступающим Новым годом!!!
Спасибо!))Взаимно!)
Как всегда всё по полочкам...
Спасибо!)
Очень полезный канал!
Доходчиво а значит интересно - почти как момент и мощность ;)
Спасибо!)
👍Для развития
Спасибо!)
Наливаем чаёк и смотрим!))
Приятного!)
Тот самый момент когда не пожалел о получасе времени потраченного просмотр видео, и каждый раз так!
Спасибо большое!)
Спасибо за информацию.
Кратко понятно и доступно.
СПАСИБО!!!! Супер.👍
Лайк. Падписка.
Благодарю!)
Это то насколько далеко ты подвинул стену. Более правильный перевод
прям вспомнил детские электромашинки, если сразу газу дать на полную - перевернётся)
Да да)))
Красавчиг!!!Так держать.
Спасибо!)
Клепачевский - молодчина!
Спасибо!)
Палец вверх!!! Подписка однозначно, так держать !! Спасибо за труды!!, А что можете сказать о дизельном Субару ??
Очень круто, довольно доступно. (Хотя хотелось бы больше сопутствующих иллюстраций - для наглядности)
Принято! Спасибо!)
Как всегда познавательно и толково! Как же приятно ездить на автомобиле с моментным мотором, песня, едешь и хочется, не нужно ему педаль прожимать в пол чтобы он раскручивался в небеса.
Спасибо большое!)
но ведь на моторе с пиковой мощностью интереснее ездить, когда на 5 тысячах тебя начинает вжимать в кресло
@@hitrovcustom6399
Да, таких вжимателей по моргам ежедневно развозят пачками. На моментных моторах с мигалками :)
@@greenhat7742 если мозгов нету то и не велосипеде убьешься наглухо
@@hitrovcustom6399 Только вжимает не мощность, с крутящий момент😉 Мощность это работа которую этот момент выполняет в единицу времени.
ДРУЖИЩЕ!!!
Super!
Спасибо!)
Оч информативно , Спасибки огромненские ! надо бы серию про электрички типа Теслы , а то больно интересно все это , а инфы мало !
Благодарю!) Скоро будет, обещаю!)
Ка всегда на уровне лайк однозначно.
Я знал ч то мощность рассчитывается по формуле.
Я только не могу понять как это происходит с дезелями, у них же как правило момента в раза полтора примерно больше чем у бензина.
Отличный формат. У меня племенница смотрит всякие "обучающие" мультики. И там такой же алгоритм.
Рассказ-вопрос-ожилание-правильный ответ.
p.s. Был бы рад, если бы вопросы были сложнее. (Ставишь на паузу и пытаешься додуматься)
Заставка супер)))
Спасибо!)
Очень информативно, как всегда)) некоторые видео по несколько раз пересмотрел в поисках необходимой для меня инфы, потому то помню что именно у тя на канале про это шла речь) единственное чего я так нигде и не могу найти и у тя в том числе не было затронуто в видео про катушки это как переходить с бескомутаторных катушек на коммутаторные, конечно же на родненьком RB25det)))) если есть полезная ссылочка поделитесь плз, оч нужно)))
Привет! Спасибо большое! Просто убираешь коммутатор из системы впринципе) и все)
Эх, если бы преподы у меня такие были в универе😀. Я бы может по специальности работал 😁
Спасибо!)))
Из увиденного можно подытожить, что Момент и Мощность как две стороны одной медали, неразрывно следуют бок о бок на пути к достижению абсолютного слияния воедино для получения идеального Сферического Коня в Вакууме!)
Клепачевский, с научной точки зрения ты сделал топовый видос...)
Спасибо огромное!)))
С меня подписка
Крутящий мое все
This’s diesel!!!
Спасибо!)))
Самое логичное и простое объяснение момента и лс, очень давно слышал)
У нас есть груз(кузов) который будут толкать 2 человека.
1- пауерлифтер, здоровый мужик.
2- скоростной бегун, быстрый дрищ.
Груз надо разогнать образно 20кмч.
Думаю дальше и объяснять не надо, что будет происходить, если есть мозги и логика)
Тянуть и давать возможность двигаться грузу - будет лифтер, а давать грузу свою максимальную скорость - будет бегун.
Лифтер без бегуна растолкает конечно, но макс скорость будет очень маленькой. ( большой момент и мало лс)
А бегун без лифтера вообще врядли сдвинет груз. (отсутствие момента)
Интересно посмотреть нечто подобное по хонда моторам "к" серии, особенно их турбирование.😀
Даже я тупорылый в дуб что-то да понял. 🎉 спасибо.
Просьба в сложных темах добавляйте больше графиков или наглядных сравнений для лучшего понимания процессов и технологий в ДВС, как в этом ролике. ❤
Расскажи о себе кто ты? и как ты? к этому пришел !
Интересная история !
Познавательно. И так характерно, что на столь важном теоретическом ролике в 8 раз меньше просмотров, чем на ролике про лямбда-зонд. Мамкины тюнеры не хотят вникать в килоВатты и Ньютон-метры, они хотят заменить лямбду на вазовскую, чтобы повалило!
Хотелось бы поподробнее послушать о главных парах редукторов, при какой мощности какие ставить лучше для драга или дрифта!
Услышал!
@@TurbofunCrew любительски увлекаюсь драгом и экспериментировал и парами 3.9 , 4.1 , 4.3. хочу все таки ваше мнение услышать) спасибо.