Промтоварный от УАЗа. Когда надо везде и много.
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Автоподбор по России: 8-913-965-43-01
Телеграмм Гараж - t.me/feelauto2022
Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/...
ГРУППА В ВК: avtopod...
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
Мои каналы на Дзене:
zen.yandex.ru/...
zen.yandex.ru/...
Даже без микрофона слышу, как уазик ржавеет😝
Кто бы что не говорил, а УАЗ он и в Африке УАЗ, всегда ранен, но никогда не убит! Правильная мысль,что когда по каким либо причинам будут непригодны к эксплуатации иномарки, это будет ездить, а если встанет этот, то будут ездить 3303 и 469.
Да нормальный Уаз профи просто кабина узковата и движок распредвала не рассчитан на газ, менять надо от 405 распредвал
Точно как грузовик 😳😆. Сзади 4 колеса, спереди диски как у грузовика стоят в обратную сторону 😁
Друг всё правильно сказано и машина более менее нормальная, но рост цены в течении года в два это фиаско... Доходы к сожалению так же не выросли, а у большинства вообще снизились.
Сиденья по ходу с Субару поставили 😁👍
Я видел япономарки типа Тойота-Дюна и Мицуб-Кантер, их реально перегружали ломом - рамы выдерживают, но движки долго не ходют, тыс.50
Родственники и земляки, которые живут около Байкала, на отечественное вообще не смотрят, только япошки или корейцы на крайняк
Можно много осуждать и прикалываться , но альтернатив (по цене в первую очередь) нет. Даже среди б/у нет грузовиков 4х4 в этот бюджет и с левым рулём
В обзоре 4х2