День добрый.ну даже не знаю по мне так чем меньше лезут в мой автомобиль сервис мэны тем дольше он не будет меня беспокоить!правда пробег то у меня 56000 всего.
Я для подстраховки пройду. А то они отменили, но с 1 марта будут штрафовать за отсутствие диагностической карты. Да и при ДТП её отсутствие будет недостатком...
Очень тонкая боковина у них, почти как у Нокиан и многих других сейчас. Рекомендовал бы Bridgestone Blizzak Revo-GZ, VRX или Ice. На лето так же Bridgestone, Potenza или Turanza
@@saabexperience452 На зимнем комплекте Blizzak Ice, на летнем - Potenza Adrenaline RE004. Но хочу сказать что RE003 были лучше, не знаю, может ещё возможно их приобрести)
@@ElizavetaBasova-k1h какой у вас пробег? Эти работы проводятся +- на 200 тысячах км. После двигателя и коробки действительно самое дорогое, что может быть.
@@starter15ru21 самое дорогое: это примерно на 200 тысячах замена механизма ГРМ. Так как на рестайлинге используются коапана от Опеля, принято этот ремонт произволить совместно. Отсюда выходит цена около 100 000 рублей. У доресиайлинга такой проблемы нет. Только замена механизма ГРМ. Слабое ЛКП. Иногда могут замки дверей не срабатывать или не работать. Нельзя доводить уровень топлива до горящей лампочки, это удар по электробензонасосу. Может быстро выйти из строя. Примерно так. Если следить за Саабом, то он и не будет подводить)
@@леонидкраснов-з5г спасибо за вопрос. ЭБУ может быть ещё восстановленным на заводе-изготовителе (практически новый). Восстановленный стоит порядка 70 000 рублей под ключ с работой. Думаю, что такой статистики нет, всё индивидуально. Как и с родным, зависит от эксплуатации. Важно следить за системой охлаждения. Пакет радиаторов должен быть чистым. Всегда ездить с включённым климат-контролем. Мочить его тоже нельзя, поэтому моторный отсек бесконтактной мойкой не мыть.
@@saabexperience452 Спасибо, а где конкретно могут восстановить? Говорят, что их не выпускают, а выпускали в разных места(Франция, Польша и т.д.). Хотелось бы понять, на сколько хватает после замены, те кто продают и прошивают может в курсе, их же немного?
@@леонидкраснов-з5г я думаю, что заводы разные. Совершенно точно за границей. По ресурсу, думаю, можно более подробно узнать в клубных сервисах. Но я опять же, с их слов ответил в прошлый раз про эксплуатацию и радиаторы. Ресурс напрямую зависит от этого.
не хотел бы после тебя тачло...кататься на текущем гуре...наблюдая... инфы полно, что проблема в вкг и копеечной прокладке, проблема решается на раз, владел саабом 6 лет
Пока не доведу состояние до идеала, не буду продавать. С другой стороны, сейчас не планирую этого делать, а в идеале возможно вообще не захочется. Это не единственный недочёт. В моём выпуске про мелочёвку рассказываю о таких плёвых моментах. Спасибо за комментарий!)
Приятно видеть отзыв владельца, а не журналиста.👍
Благодарю!)
А владельцу приятно читать такие комментарии!)
10000 км интервал слишком поздно, нужно обслуживать раз в 6000-7000 км
Так порекомендовали на сервисе. Но 6000 - 7000 не будет лишним.
Я люблю сааб.
Спасибо за комментарий и интерес к каналу!)
День добрый.ну даже не знаю по мне так чем меньше лезут в мой автомобиль сервис мэны тем дольше он не будет меня беспокоить!правда пробег то у меня 56000 всего.
Лишний раз действительно лучше не лезть) Не нужно мешать технике риботать. Я имею ввиду регулярное обслуживание.
Да дорого обходятся километры.к сожелению у меня нет такого желания платить таких денег хоть. И машинка симпатичная хотел жене приобрести
За счёт того, что SAAB сейчас не выпускается, цены на обслуживание на уровне массовых автомобилей. При этом, это премиум.
Зачем насос гур то менять, там дело в Сальнике ( можно самому поменять)
Как вариант. Может быть сделаю. Спасибо за совет!)
@@saabexperience452 загугли, процесс есть если неошибаюсь на драйв 2
Спасибо, Иван!)
Тоже на грани страховочка.а техосмотр надо проходить или не надо уже.
Я для подстраховки пройду. А то они отменили, но с 1 марта будут штрафовать за отсутствие диагностической карты. Да и при ДТП её отсутствие будет недостатком...
я на зиму купил good year ultra grip 2 посмотрю как поведет себя ,а на лето новая вся нужна ,не решил ещё какую брать
Good Year должен быть не плох. Рекомендую ещё зимой купить, так можно существенно сэкономить, чем непосредственно перед сезоном.
Очень тонкая боковина у них, почти как у Нокиан и многих других сейчас.
Рекомендовал бы Bridgestone Blizzak Revo-GZ, VRX или Ice.
На лето так же Bridgestone, Potenza или Turanza
@@АндрейЧуянов-ь8т спасибо за рекомендацию!)
У вас что-то из этого сейчас есть?)
@@АндрейЧуянов-ь8т на лето склоняюсь к potenze,говорят хороша чтобы летать
@@saabexperience452 На зимнем комплекте Blizzak Ice, на летнем - Potenza Adrenaline RE004. Но хочу сказать что RE003 были лучше, не знаю, может ещё возможно их приобрести)
Интересно.
Смотрю декабрь 2023
Очень хочу сааб
Но как сохранить задние арки?
Думаю, рано или поздно эта болячка напомнит о себе.
Добрый день Денис подскажите пожалуйста где можно купить руководство по эксплуатации на русском языке а то у меня на английском языке заранее спасибо
Спасибо за вопрос!)
Можно попробовать через клуб SAAB или в специализированном сервисе спросить.
Это предположения) Точно ответа дать не могу)))
Могу скинуть в электроне если вам на данную модель.
@@Gefrejtor я думаю, что Алекс не откажется) Спасибо за отзывчивость!)
@@Gefrejtor Saab 1,9 TID
@@Gefrejtor Виктор а мне вис можете выслать?
А кокова стоимость цепи и клапанов в месте с работой?
Будет стоить около 100 000 рублей.
Это жесть🤔
Спасибо за ответ
Это ж почти двигатель можно купить
@@ElizavetaBasova-k1h какой у вас пробег? Эти работы проводятся +- на 200 тысячах км.
После двигателя и коробки действительно самое дорогое, что может быть.
Очень хочу этот автомобиль, но ЭБУ… все жалуются на него… Некоторые даже меняли несколько раз за все время эксплуатации
Это не единственная и не самая дорогая болячка)
А так, машина хорошая.
Спасибо за интерес к автомобилю и каналу)
@@saabexperience452 а какие есть ещё болячки? Поделитесь пожалуйста, чтоб знал чего ожидать
@@starter15ru21 самое дорогое: это примерно на 200 тысячах замена механизма ГРМ. Так как на рестайлинге используются коапана от Опеля, принято этот ремонт произволить совместно. Отсюда выходит цена около 100 000 рублей. У доресиайлинга такой проблемы нет. Только замена механизма ГРМ.
Слабое ЛКП. Иногда могут замки дверей не срабатывать или не работать.
Нельзя доводить уровень топлива до горящей лампочки, это удар по электробензонасосу. Может быстро выйти из строя.
Примерно так. Если следить за Саабом, то он и не будет подводить)
@@saabexperience452 спасибо большое. Да, я с вами полностью согласен. Любая машина при должном уходе прослужит очень долго
Купят убитый. Ничего не делая хотят получить конфетку . Так не бывает. В обслуживании как раз Сааб не дорогой.
привет! неделю назад тоже менял ЭБУ в те же деньги
Поздравляю!)
Да, это средняя рыночная цена на подобную запчасть и работы.
Теперь можно дальше спокойно летать)))
подскажите пожалуйста, ЭБУ двигателя только б/у? Есть статистика на сколько его после замены хватит?
@@леонидкраснов-з5г спасибо за вопрос. ЭБУ может быть ещё восстановленным на заводе-изготовителе (практически новый). Восстановленный стоит порядка 70 000 рублей под ключ с работой.
Думаю, что такой статистики нет, всё индивидуально. Как и с родным, зависит от эксплуатации. Важно следить за системой охлаждения. Пакет радиаторов должен быть чистым. Всегда ездить с включённым климат-контролем.
Мочить его тоже нельзя, поэтому моторный отсек бесконтактной мойкой не мыть.
@@saabexperience452 Спасибо, а где конкретно могут восстановить? Говорят, что их не выпускают, а выпускали в разных места(Франция, Польша и т.д.). Хотелось бы понять, на сколько хватает после замены, те кто продают и прошивают может в курсе, их же немного?
@@леонидкраснов-з5г я думаю, что заводы разные. Совершенно точно за границей.
По ресурсу, думаю, можно более подробно узнать в клубных сервисах. Но я опять же, с их слов ответил в прошлый раз про эксплуатацию и радиаторы. Ресурс напрямую зависит от этого.
Подписался
Благодарю за интерес к каналу!)
@@saabexperience452 благодарю за работу! Как раз подумываю купить себе сабачку
@@цукенголд-ц4и какую модель рассматриваете?
Смотришь обзор на европейские авто и понимаешь, что надежнее и роднее крауна нет машины
Да, Toyota славится своей надёжностью)
Спасибо за интерес к моему каналу!)))
Сегодня беру сааб дизель как с вами связаться?
@@dm.p.7123 сюда можно писать. Могу дать номера клубных сервисов.
Замени себе мозги.
не хотел бы после тебя тачло...кататься на текущем гуре...наблюдая... инфы полно, что проблема в вкг и копеечной прокладке, проблема решается на раз, владел саабом 6 лет
Пока не доведу состояние до идеала, не буду продавать. С другой стороны, сейчас не планирую этого делать, а в идеале возможно вообще не захочется.
Это не единственный недочёт. В моём выпуске про мелочёвку рассказываю о таких плёвых моментах.
Спасибо за комментарий!)