Etanol ou Gasolina? Como escolher? o mito dos 70%
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- O etanol só é vantajoso se o preço estiver abaixo dos 70%?
Entenda porque os 70% chegam a ser fake. Saiba tudo sobre os 70% de paridade de preços
Aprenda a escolher o melhor combustível para você e para o seu carro.
Comente a vontade, o espaço é de todos e pra todos. A intenção é sempre ajudar
um abraço, Rafa
Caro Rafael, eu sou Especialista da ANP e pesquisador sobre combustíveis. Sempre falo sobre esse tema em aulas e palestras. Sua apresentação é brilhante. Parabéns.
Fico muito agradecido por essa mensagem. Criei esse canal meio por acaso mas depois vi que podia compartilhar informações em meio a tanta desinformação que existe. A ideia aqui é ajudar. Abraço
Muito legal. Obrigado
Para quem anda pouco em cidades pequenas , percorre uma curta distância e para o carro , com o motor andando sempre frio o sistema obriga injetar mais combustível para mantê-lo funcionando , a gasolina queima melhor que o álcool fazendo o motor entrar mais rápido na temperatura ideal de funcionamento , no caso do álcool parte é jogado fora pelo escapamento até o aquecimento do motor , então se tiver que usar álcool é melhor sair para andar bastante .
@@marcioaugustomelo7759 excelente observação em relação a temperatura. Isso é real e correto. Na realidade esse é um motivo de desgaste de peças, não apenas desperdício
O problema é que o etanol no Brasil deve ser derivado do petróleo, toda vez que a gasolina e o diesel sobe de preço, o etanol também sobe. É uma palhaçada.
Porque quando sobe o preço do diesel o custo de produção aumenta, por conta dos tratores, colhedoras e caminhões serem movidos a diesel, acredito que em um futuro próximo vão ter caminhões, tratores e colhedoras movidas a etanol daí sim vai ficar bom.
Ganância meu amigo, nada mais.
@@paulofilipini3767 Vão inventar outra desculpar para aumentar o preço!! Esteja certo disso!!
A conta é simples, se a gasolina aumenta o preço, eles aumentam o preço do etanol, simplesmente para a gasolina não encalhar nos postos.
Se gasolina aumenta, aumenta a demanda.por álcool. Lei da oferta e da procura.
Olha, eu tenho uma s10 cd flex e usava só gasolina, descia a 110 kmh e subia menos de 80 kmh achei que era frouxa demais por ser um motor 2.4 litros, depois de uma revisão na concessionária, o mecânico me falou , use etanol, pois é ela virou uma máquina, desce a 110 e sobe 110, não cai e se precisar pisar numa ultrapassagem ela responde na hora e mais , sempre viajo quase todo mês mais de 2000 km e ela com ar ligado faz 7.4 no etanol. Tô muito feliz com ela, eu tinha diesel turbo mas não quero mais, só flex agora, mecânica mais barata, seguro mais barato, IPVA mais barato, não tem risco de roubo. Só vantagens.
Sim essa é uma realidade, tem uns pocotós a mais no uso do álcool realmente. Já o diesel, nos dias de hoje tá difícil entender o custo do carro tão alto sendo que não existe mais economia e a manutenção é altíssima. Difícil entender. Prefiro flex também, minha opinião pessoal. Obrigado e abraço
Difícil compreender o consumo dos dois veículos citados nos testes, comparado ao consumo VERDADEIRO de uma S10 2.4 muito mais pesada e potente.
Não dei o menor crédito para essa "parafernalha" de contas.
Tenho um Corolla Altis 2.0 , moro em região montanhosa de MG e ele faz tranquilo 9 k/l no etanol e 12 a 13,5 na gasolina. Chego no posto e divido esses números pelo preço do litro na bomba e sei qto pago por km rodado.
Simples assim.
Ah!
Esse Voyage é esse Kicks tão precisando uma revisão. kkkkk
@@pedrogeraldodeassisassis3967 o consumo aqui foi medido em trecho urbano, com ar ligado o tempo todo e horários de pico de trânsito de uma capital. se você está comparando com consumo do seu carro na rodovia, então não vai entender nunca mesmo. e não tem parafernalha nenhuma. é só matemática simples da 6ª série aplicada na vida real. eu apenas ensinei a fazer economia. aprende quem quiser. quem quer fazer conta errada que faça. simples assim. grande abraço
@@antoniosobrinho6428 Eu também tenho uma S10 Ecotec 2.5 Flex 2020. Faz 4 na cidade e uns 6 a 7 na estrada, com AC ligado. Moro em região alcooleira e por isso estou bem satisfeito.
@@Francisco-yr5mc aminha é mais velha que a sua, é 2009.
O principal problema é que, com motores flex, as montadoras conseguiram fazer um motor que não é bom com nenhum dos dois combustiveis.
Isso faz sentido. Mas ainda assim são eficientes. Basta ver a potência de um motor 1.0 flex atual que é muito superior a um motor 1.8 de um tempo atrás
O problema é que no Brasil só vale a pena motores flex, pois em breve serão acrescidos 35% de etanol na gasolina (isso se não houver falcatrua e misturarem um percentual maior), assim os motores que rodam apenas com gasolina poderão ter problemas, pois a indústria automotiva baseou a construção de motores à gasolina para rodarem com 30% de etanol. Também os motores à diesel poderão ter problemas, pois a mistura de biodiesel será aumentada gradativamente até atingir 30%.
Com a oferta de etanol atual, seria interessante ter um carro somente a etanol, com taxa de compressão ideal para aproveitar o máximo de potência, eficiência e consumo. Juntando ao preço menor seria uma economia interessante. Além de não cheirar mal como a gasolina queimada, sujar muito menos o óleo do motor, e durar muito mais tempo no tanque sem apodrecer.
A parte ruim é que os postos geralmente vendem álcool batizado com muita água e não tem muito como evitar cair nesse golpe, postos que vendem álcool de qualidade são raríssimos .
Concordo plenamente contigo!
O foda que a indústria não tem mais confiança no setor. A crise nos anos 90 foi artifical para inflar o preço. A nível individual seria bom mas no coletivo com frotas só a gasolina a tendência é as refinarias de biocombustíveis sacanearem a gente novamente.
Exato, o carro ser flex, não é necessariamente bom, varia do caso, mas no geral, um carro flex não é excelente em nenhum dos dois combustíveis
eu concordaria com você, se não fosse o fator Brasil. aqui já houve um pro-alcool, muita gente comprou e acabou caindo num desabastecimento terrível. eu sinceramente não duvido que se houver uma oferta de carro a alcool, alguém vai querer boicotar a produção pra aumentar o preço. abraço
Positivo em 2003 a gasolina tinha pouca mistura com etanol agora essa mistura está quase meio a meio o melhor e usar etanol de posto credenciado e de bandeira.
Problema mesmo é achar um posto confiável. A gasolina adulterada tem mais etanol, o que não vai prejudicar o motor, só diminuir quilometragem, já etanol adulterado vai ter água, o que aí sim irá prejudicar o motor.
Pura verdade já aconteceu comigo coloquei álcool no carro e era adulterado, e aí tomei um prejuízo de mais de 500 reais.
@@Arthur.867era só pegar a nota e buscar seus direitos no porto que vc abasteceu
tem razão. tudo mudou de lá pra cá. por isso mesmo não devemos nos basear nos dados daquele tempo, daquela tecnologia. abraço
Escolher o Etanol, pois a gasolina tem 33% de Etanol e se torna um Etanol mais caro 😓😢
33% se os posto trabalharem certos coisa que é muito difícil,porque tem muitos postos trabalhando com 40% 45% de etanol na gasolina.
@@paulojesuspj2289a questão é, se o posto coloca mais álcool na gasolina, quanto esse mesmo posto coloca de água no etanol?
E se um posto de gasolina é honesto e vende uma gasolina de boa qualidade (acho mais fácil de perceber), será que ele mantém essa mesma qualidade no etanol?
Concordo plenamente contigo ... A nossa gasolina é apenas um etanol mais caro !
Eu só uso ethanol por este motivo mesmo valeu amigo ❤
@@paulojesuspj2289 a lei ainda é 27% , usando acima disso ja esta adulterando..
Gostei. No meu corsa sedan 1.4 ja tinha percebido que se colocar 100 de álcool roda bemais km do que se colocar 100 de gasolina.
Eu queria saber sobre a mistura, tenho abastecido tipo 20 de gasolina comum e 100 de álcool, me parece melhor. Onde eu noto bem essa diferença é na moto, tenho uma Yamaha 150 cilindradas flex. Nela sempre coloco 10 de fasolina comum e completo com álcool. Sempre da ao redor de 35 de álcool e roda uns 260 km em media, 70% com garupa. Acho que o álcool misturado com gasolina funciona melhor na hora de sair de manha cedo, não precisa esperar esquentar tanto o motor, também falha menos e temais força, já que esse motor é meio manco.
Um engenheiro automotivo, falou que a mistura não faz bem para o sistema operacional do carro, o certo é usar ou só álcool ou só gasolina!
Tudo depende de cada motor e cada preço. Tem que calcular pra poder economizar
Excelente explanação. Desmistifica o que há décadas nos é empurrado pela goela....Faço meus cálculos usando o valor por km rodado em meu carro com o álcool e com gasolina. A sua argumentação é perfeita, afinal, a gasolina de hoje é uma bosta, não se pode mais usar esse cálculo 😊
Muito obrigado. Fazer por $/km também é extremamente válido. O lance é testar
Boa noite muito bom esta dica acredito q seja duvida de milhares de moristas e usuários valeu !!
Fico feliz em ajudar e informar
Cada carro faz uma média no etanol e gasolina. Tem que ver qual média o carro faz em cada combustível e calcular qual compensa. Esses 70% não é regra.
Corretíssimo
Quanto mais passa o tempo e maior adição de etanol na gasolina pior fica. Tenho um palio 1.3 8v 2005. Até ano passado antes da mudança do percentual, viajava fazendo até 16km/l na gasolina comum. Hoje no mesmo ciclo com o combustível atual mal chega em 14km/l. Infelizmente o fato do nosso país ser chefiado por 1mbecis, impossibilita quê o povo obtenha economia em trivialidades como o uso do automóvel. Há de se fabricar e vender um combustível adulterado na fonte com a chancela do estado à fim de atender interesses escusos.
Eu acho errado não ter uma gasolina pura pra vender pra quem quiser pagar o preço. Mas o etanol em si não é ruim de misturar pq ele aumenta a octanagem da gasolina
Fiz este teste nos meus carros.
1o: corsa premuim 1.4 2010.
A paridade é maior que 70%.
Logan 2019 1.0
A paridade é de 80%.
Comprovado: cada veículo tem seu consumo. E em especial quanto mais novo, a paridade é menor.
Olá colega, qual combustível que está usando no seu corsa 1.4???
perfeito. dois seguidores relataram equivalência de 95%. imagina se fosse ficar preso aos 70%, quanto dinheiro desperdiçariam. abs
Parabéns professor
Obrigado. Humilde piloto
Deve-se levar em consideração a quantidade de kms entre cidade e estrada.
Com certeza amigo. Como eu disse, o ideal é você fazer a conta de acordo com o trajeto que você faz normalmente e do jeito que você dirige, assim a conta será a mais fiel possível. Grande abraço
O meu carro é flex mais eu ando com gasolina, por causa da taxa de compressão do motor do meu carro que favorece a gasolina.
A taxa de compressão varia em função do combustível, gasolina: dependendo da octanagem, entre 8:1 e 10,5:1. etanol: entre 11,5:1 e 14,5:1.
excelente comentário. tem razão. abs
Boa lembrança, basta vermos os testes dos especializados em carros idênticos aos nossos. Nem precisa fazer o teste.
é uma. abs
Outra dica: faça os calculos com os menores preços dos combustiveis na sua cidade, independente do posto de gcombustivel.
Excelente dica realmente. Detalhe que nesse caso você tem que considerar também o percurso dos dois postos pra ver se compensa o deslocamento. Mas a dica é muito válida. Vou fixar no topo. Obrigado e parabéns pelo comentário muito válido
@@roadtripamericas2864 eu coloco etanol sempre no mesmo posto, independente de preço dos outros postos. Com 27% de anidro, a relação é 74% e não 70% q é com 10% de etanol anidro.
Aos 8:10min de vídeo, quando é apresentada a nota fiscal que seria de abastecimento com gasolina para o Voyage, o que aparece é um abastecimento de etanol, com valor de R$4,19/litros. Poderia ser só um erro de edição da nota mas não é, já que a litragem de 46,06 foi utilizada no cálculo. Daí em diante vejo como inválido o percentual apresentado para o Voyage. Já o contexto do vídeo considero de valiosa informação individual, adequando situações diferentes de cada usuário como modelo de carro, utilização (cidade, estrada ou misto) e modo de dirigir.
Amigo você viu certo mas tirou a conclusao errada. O teste já tinha sido feito e o abastecimento tem a única finalidade de mostrar quantos litros entraram, portanto poderia ter enchido o tanque com água que não faria nenhuma diferença porque o teste é feito com o combustível que já queimou, não com o combustível que acabou de entrar. No momento do abastecimento o percurso já estava finalizado e nesse momento a única coisa que interessa é saber quantos litros podem entrar no tanque. O resultado é válido. Espero ter ajudado a compreender. Valeu, abraço
Correto. Obrigado.
Depende do carro tenho um Duster com gasolina faz 10Km/l já com álcool cai para 6,5 Km por litro fiz diversas medições diferença de 65% por este motivo só utizo gasolina mesmo com os 27% de alcool.
É isso aí. Calcular é o segredo da coisa
Verdade é 40% a 50%, de gasolina, ai vem 30% de álcool, 20% de solvente, 10% de água!!! Para mais ou para menos...😂😂😂😂😂
Brasil sil sil
Usar gasolina ou álcool no Brasil não faz diferença nenhuma nenhuma presta.
N tem p onde correr n kkk
Esqueceu de mencionar o roubo na bomba.
é o minotauro com dicas automotivas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hahaha quem me dera. Ali é um monstro. Mas obrigado pela gentileza
Esse cara luta MMA e ainda e sabido 😅
Legal o video está 13:48 corretíssimo, mas na boa para quem roda pouco não muda muito, alem de tudo quando troca de combustível o carro leva um bom tempo para se ajustar para ao novo combustível e nesse periodo ele consome mais.
Gratidão 🙌
Poderia fazer 1 video c/ depoimentos verdadeiros de mecânicos confiáveis, sobre o desgaste das peças em 1 carro rondando só na gasolina e o mesmo rodando só no álcool
Já estou fazendo, mas não com mecânicos e sim com fabricantes de peças porque nenhum mecânico tem equipamentos possíveis de avaliar se um desgaste foi causado por combustível. Ele tem como trocar peças, mas não tem como dizer que o combustível foi causador. Já os fabricantes sim, recebem peças de retorno, fazem pesquisas, desenvolvem. A bosch está me ajudando nisso. Abraço
xcelente explicação. Parabens.
Gratidão 🙌
Eu só uso etanol em um carro automático e na estrada chega a fazer 10,8 com o ar ligado
é uma boa média. carro econômico. abs
O preço dos combustíveis em um país que produz petróleo é ridículo.
Pois é, infelizmente
Muito boa essa explicação que é uma verdadeira aula
Gratidão 🙌
Tenho uma grande resistência em usar álcool nos meus carros, devido a necessidade de voltar no posto com mais frequência.
Mas é um vídeo legal.
Sem dúvida é um fator. Pra mim particularmente é algo que eu só penso quando vou pegar estrada pra trecho longo. Na cidade não me importo em ver o frentista mais vezes, em troca de uma economia
No Uno Vivace 1.0 eu uso etanol, parece q ele fica mais forte e o combustível rende mais.
Meu pálio TB, no álcool ele rende mais
@@JoseSantos-nu7eequal seu palio e motorização?
Fica sim. O etanol da uns pocotós a mais
Eu sempre acho que so deve usar etanol se tiver 50% da gasolina
Exatamente isso.
Esse caras querem defender o etanol de qualquer maneira, td kaô
poxa, fiquei devendo esse teste. próxima vez eu faço. abs
Uma dica importante é abastecer sempre no mesmo padrão... ou seja, parar o abastecimento no primeiro clic da bomba.
Corretíssimo e isso foi feito. Vale dizer inclusive que se tentar "forçar" além desse limite pode danificar o canister
tudo depende... eu tive um cobalt que fazia 6 no alcool e 7 na gasolina rodando na cidade. só que na estrada fazia 10 no alcool e 15 na gasolina. então eu SEMPRE usava alcool na cidade e gasolina na estrada. é só conhecer seu carro e fazer testes.
É isso aí. Tenho dito que na estrada tem que fazer a conta também porque não dá a mesma proporção
Custo de bicos, sonda lambida,catalizador, vida útil do motor, contaminação do óleo nas correias, escapamento. Infelizmente não temos carros exclusivos a alcool e gasolina para comparação. O flex não é nem a alcool nem a gasolina. Eu vi um fit somente a gasolina rodar 5 km a mais que um fit flex a gasolina. Se tivéssemos os mesmos carros a gasolina com a tecnologia de hoje o alcool perderia facil., mas o governo e a indústria criaram o flex e pagamos muito mais por isso, seja no preço do carro seja no consumo.
O motor do meu etios automático só para de fazer barulho de "carro querendo morrer" no etanol
@@lucasfreiredeoliveira programação, leitura errada da sonda lânguida ou gasolina ruim. Meu yaris com mesmo motor é o inverso do seu.
concordo parcialmente. ter carros exclusivos seria realmente um fator de diferenciação interessante. concordo nessa parte. mas desgaste prematuro é um mito criado justamente na época em que os carros gasolina eram convertidos para alcool, e com isso boa parte das peças que não estavam preparadas para isso se desgastavam mais cedo, aí que criou isso. no flex isso não existe mais. grande abraço
Etanol é água, e gasolina é quase álcool no Brasil, tamanha porcaria de combustível que produzimos aqui!!!
Isso aí é verdade
Pois meu carro tá bom, andando só com água rs
Não produzimos gasolina, somente etanol derivado da cana de açucar.
Aqui nós importamos gasolina de fora, pois não temos refino do derivado de petróleo!!
Caraio irmão, só comentário bosta aqui hein... 😅
Onde esse povo se informa: com o tiozão do zap zap!? Aonde que no Brasil não tem refino e a gente precisa importar toooda a gasolina que a gente consome no país?? É muita ignorância comentar uma asneira dessa ou muita má fé mesmo. Brasil há décadas refina seu próprio combustível, já tem uma cadeia imensa derivada dessas refinarias espalhadas pelo país, inclusive teve até tubarão do mercado internacional comprando refinarias nossas em privatizações que pra dizer o mínimo foram suspeitas. Então aonde pelo amor de Deus que o Brasil não refina o seu combustível e precisa importar gasolina de fora!? Aonde esse povo vive!? Nos anos 1940!? 😅
notei que na região que moro o carro tava dando problema com o etanol por conta de água e na gasolina voltou a funcionar normalmente =(
Essa dicas são boas e já sabia faz tempo, pois tem que ver a eficiência de cada motor com combustível diferente. Motores mais modernos, o etanol tem menor perda para gasolina sobre antigo, como exclusivos gasolina idem para o diesel não compensando pagar mais por este.
Todavia, economia ou não, usar etanol em motores que não foram feitos prevendo ser flex, mesmo que façam ajustes, a longo prazo pode ter problema como acelerar desgaste de peças do sistema escape. Paço.
Até que enfim um comentário muito lúcido. Muita gente comentando que álcool faz mal ao carro mas você sim falou a realidade. Grande abraço
então o mais sensato é cada um fazer seu próprio teste. Obrigado.
Correto. Esse vídeo é pra mostrar justamente isso. Minha conta não vai servir pra você e vice versa
Em resumo. Não use etanol se não for para limpar o sistema. Pois se foi visto que no mínimo 80% em 2003, imagine hoje que a gasolina tem muito mais etanol que antes..!!
exato. por isso mesmo temos que fazer a conta em cada carro, com o motorista habitual. abs
Tenho dois carros iguais, minha mulher usa no dela só álcool, e já trocou 2 vezes o escapamento, eu, nenhuma no meu carro
Não necessariamente pelo etanol, lombadas, por exemplo,
Quais foram os parâmetros utilizados nessa base de cálculos? Existe o parametro rodoviário e urbano. Essa conta dos 1000 km, caso for somente rodoviário, irá gastar bem menos combustível. Recentemente enchi o tanque de uma parati g3 1.6, andei mais rodoviário do que urbano, fez 12km/L na gasolina. Sem ar condicionado, velocidade média de 100km/h. Muito bom seu vídeo, e explicativo. Só dando esse feedback das informações do veículo, pra termos cálculos mais precisos
O teste foi feito em uso urbano, com ar ligado, e usando o carro nos mesmos horários e dias para ter as condições parecidas. No caso dos 1000km foi um exemplo usando a diferença apurada de consumo. Como eu disse o correto é fazer o teste no próprio carro e então fazer a conta para o seu carro. Abraço
Muito bem didático e explicado, parabens
Obrigado 🤝
A minha moto carburada com essa porcentagem agora de álcool na gasolina ta um problema.
Ah pra quem tá no carburador sofre mesmo mas depois que acertar a giclagem e o ponto, ê torcer pra não mudarem a proporção de novo hehe
A melhor referência eu uso e a quantidade de quilômetro rodados por cada real gasto. Basta dividir o rendimento (Km/l)/(R$/L) lembra da divisão de frações, lá da 6° série, (repete a primeira fração e multiplica invertendo a segunda fração.) pelo preço do combustível usado, é o km/R$. O meu spin 2019 faz 1,3Km/R$ no álcool e 1,2km/R$ na gasolina. Confirma o que você disse, só que é mais voltado a realmente saber o quanto você gasta. Isso serve até para o carro elétrico, no caso seria km/(R$xkw)
Sim. Na verdade é só uma conta a mais nisso que eu fiz, que no caso só fiz no último exemplo mas tá correto. Abraço
Já fiz a conta no meu carro atual e para ele deu exatamente 70%.
No antigo celta dava quase o mesmo consumo de álcool e gasolina, nesse caso creio que era algum defeito mas vendemos e nunca achamos
Dois seguidores comentaram que seus carros estavam dando 95% de eficiência de álcool contra gasolina. Pra você ver como realmente a gente tem que fazer a conta carro por carro, porque média não serve. Abraço
Depende... se for para eu beber, só álcool mesmo. Se for para o carro... gasolina.
hahhaha boa
EU ESTA COLOCANDO 70 DE GASOLINA E 80 DE ÁLCOOL. A LUZ DO PAINEL COM A TORNEIRINHA ACENDEU E EU TIVE QUE ELIMINAR AQUELE COMBUSTÍVEL MISTURADO E COLOCAR SÓ GASOLINA!
Poxa que coisa. Mas é flex?
Acredito que pra ficar 100% confiável teria que ser o mesmo trajeto ,no mesmo horário e com as mesmas condições, se pegar apenas com um transito pesado já muda tudo o comparativo
Fiz desse jeito mesmo e até falei disso no vídeo. É isso aí ✌️
Também tem o detalhe de que tem postos que roubam na quantidade de combustível.......cobram 50 litros mas abatecem 48,5 l
Lamentavelmente isso é uma triste realidade
amigo parabéns pelas informações.
Muito obrigado
Depende do do motorista o consumo.
Com certeza
Bom dia. Mas Eu prefiro fazer a conta já no valor . Porque dependendo da cidade muda muito
Então, mas pra fazer a conta no valor precisamos saber qual dos valores por litro vão valer mais a pena. Grande abraço amigo
tenho um peugeot partner 1.6, já fiz várias medições e minha média é de 6,5km na cidade e 8,5 na estrada com etanol, 8,5 na cidade e 10,5 na estrada com gasolina comum, fazendo as paridades da em torno de 76%, faz anos q rodo no alcool, só coloco gasolina qdo vou pegar estrada e nao quero abastecer em outro lugar dai completo com gasolina q sei q rodo 650km tranquilo.
O segredo é testar
Tá certinho
E lembrando sempre que quando abasteço sempre coloco um aditivo pra etanol pra poder lubrificar o motor por ser o etanol bem seco.
Mas não se preocupe o carro flex está preparado pro álcool
Não é só questão da evolução da tecnologia. Tem q saber quanto era o percentual de álcool na gasolina na época do teste.
Essa alteração de percentual é mais um motivo pra gente sempre estar calculando
e em consideração a manutenções, mesmo assim se torna vantajoso, pelo que sei o carro que anda só no álccol dão mais manutenção em seus carros doque o motorista que anda só na gasolinha.
desgaste é um mito amigo, criado na época em que fazia conversão de gasolina pra álcool, aí existia isso. hoje não mais
Cada caso é um caso o teste deve ser feito por alguns dias com cada combustível e se for cidade é uma média se for viagem muda tudo. O ideal é conhecer o seu carro um mês em cada combustível pois o carro demora para identificar o combustível.
Correto 👏🏻👏🏻👏🏻
Video para guardar e ver sempre.
Gratidão amigo
Parabéns pelo vídeo gostei muito inclusive me inscrevi dei um like, precisa ser considerado calibragem de pneu bons componentes usados no veículos principalmente o slow driver isso vai mudar tudo se o motorista usou as mesmas técnicas as mesmas manobras sem forçar muito nos dois veículos tudo bem se for um motoristas diferentes que fizeram os testes vou dirigir em lugares e formas diferentes pode alterar
Gratidão 🙌
Meu carro fez media de 8,8 km/L no etanóis cidade/estrada com ar sempre ligado. e a diferença atual hj aqui na minha cidade é de 2,00 reais do álcool para a gasolina.
A chave do sucesso é testar e calcular sempre
Parabéns pela dica excelente!!!!
Obrigado 🤝
Acho que cada um tem que rodar uns 3 tanques com gasolina e 3 tanques com etanol. Meu civic 2008 exs tem uma paridade de 76% cidade e 80% estrada.
Com certeza, 2 ou 3 tanques a conta fica mais precisa. Abraço
VÍDEO SENSACIONAL! PARABÉNS!
Muito obrigado pela força
O correto seria uma diferença de verdade entre os dois combustíveis..
Mostramos aí. Abraço
Meu fluence, 2015 automático 2.0, em rodovias 12km/l na gasolina, no etanol 10km/l. Claro que andando nos 110,120 kmh. Então, só etanol há anos no meu.
Sabia conclusao. Abraço
Parabéns. Fiz essa conta há muitos anos atrás.
Obrigado 🤝
Top! Ótimo trabalho e dica!
Obrigado 🤝
Tenho um Fox 1.6 com o mesmo motor desse voyage e consigo fazer 8,5 km por litro no etanol medidos na bomba em trajeto misto, pra mim compensa demais o álcool, carro mais forte e combustivel mais barato.
É isso. O importante é sempre testar pra conhecer o carro e calcular
Em São Paulo tá bem mais em conta usar Álcool e o que mais leva a usar álcool hoje em dia é a questão que o governo pra ter mais lucro pediu para aumentar a quantidade de álcool na gasolina
Daqui um tempo vai ser a mesma coisa, o frentista não vai nem olhar qual a mangueira que ele está pegando (🙄😏), já que um vai ser, arredondando, 95% Etanol e 5% Gasolina, o outro vai ser 95% Etanol e 5% Água...🤣
Ou vai ter uma só e o frentista vai falar que a mangueira é Flex...🤣
Verdade. Levamos fumo de todo lado
Fiz as contas aqui com minha moto (factor 150 2023) que eu rodo cerca de 3000km por mês. Na gasolina faz 41km/L no álcool faz 31km/L.
A GASOLINA tá custando R$6,09 o ETANOL tá 4,19. (1 de agosto de 2024)
Gastaria com GASOLINA em 3000km (73,17 litros) R$445,60, já no ETANOL gastaria nos mesmos 3000km (96,77 litros) R$405,46.
Minha moto vai ver só ETANOL por um bom tempo, esse preço da gasolina está um absurdo 😂
Perfeito, o segredo do sucesso é testar sempre. Obrigado amigo
@@boxdorafa obrigado pelo vídeo, ajudou demais.
Excelente vídeo! Parabéns! 👏🏻👏🏻
Muito obrigado
Fiz esse teste com o meu Vectra/2011 e comprovei isso que mostra o vídeo... na cidade, ele faz 6,8 km/L de etanol e 8 km/L de gasolina
Poxa fico muito feliz em ter ajudado e levado informação de qualidade. Grande abraço
O que falou está certo, mas não sei se fez o teste correto... Porque quando fez na gasolina, pelo o que eu entendi, sobrou um pouco de gasolina no tanque, teria que ter zerado totalmente. O sobrou de gasolina, pode justamente ter dado essa diferença a favor do etanol. Repito, o que você falou está certo, cada um tem que fazer o seu cálculo próprio, mas o teste tem que ser o correto. Fiquei na dúvida se seu teste foi o correto ou não.
Sim, observe que eu expliquei que o teste é feito no segundo tanque. No caso do voyage por exemplo, o tanque tem capacidade de 48 litros, e nos abastecimentos coube cerca de 46, ou seja, sobraram 2 litros, que foram diluídos nos 46 seguintes, e só fomos fazer testes no próximo tanque, portanto não temos influência relevante de resto de tanque. Abraço
Faço a medição diferente. Por exemplo...
Coloco 100 reais e anoto quantos km deu. Depois faço o mesmo com gasolina, fazendo o mesmo percurso do etanol. O que eu rodar mais ou seja fizer o maior número de km é o mais econômico, fácil .🤷
O problema desse tipo de medição é que você não tem como garantir que usou o mesmo tanto de combustível, porque voce pode estar usando alguns litros a mais ou a menos na reserva. Pra ser exato esse jeito, teria que deixar acabar o combustível total. Aí sim. Abraço
VOU TENTAR ESSE TESTE COM O ÁLCOOL.
Testar sempre vale a pena
Eu só abasteço com alcool, pois se abastecer com gasolina, paga preço de gasolina e entra no tanque quase alcool.
Li uma verdade
Esse método também leva a erro. No posto, o tanque nunca chega no mesmo nivel/volume ao encher o tanque no posto.
Com toda certeza, mas a diferença é mínima e é o único meio prático mais confiável pra se fazer uma média. Dá pra fazer outro totalmente confiável que é zerar o tanque e depois abastecer o mesmo tanto e deixar acabar também. Aí é o mais exato mas pouco prático de fazer. Grande abraço
@@boxdorafa diferença não é mínima. Considerando a superfície de tanque na horizontal, tem cerca de 50x50 cm e 15 cm de altura, num total de 38l, num carro normal. Se o erro na hora de encher, for de 0.5 cm na altura, dá diferença de 1,25 litro. Provocado pela velocidade de enchimento/posição do bico q o frentista posicionou. A não ser q encha o tanque até a boca estragando o canister.
Uma pergunta importante. Quando você trocou de combustível de álcool para gasolina, você esvaziou o tanque completamente? Se você não fez isso, o segundo tanque não estava só com gasolina, mas com uma mistura com mais gasolina, mas com um percentual de álcool, o que faz reduzir o consumo do carro com gasolina. Isso gera um resultado falso.
Expliquei isso no vídeo, o teste foi feito no segundo tanque após a troca
Fiz um teste que acho q ainda não foi feito, ao invés de km/l, fiz km/real gasto. Abasteci com 150,00 de álcool e os mesmos 150,00 com gasolina, pra minha surpresa, tive uma autonomia maior com o álcool, detalhe, já fiz duas vezes e o álcool foi melhor nas duas.
Alguns usuários já relataram esse teste. Na verdade é o mesmo, apenas traduzindo em valor direto, e no caso de km/l significa a mesma coisa porém indiretamente
Faço assim tbm num Pálio 2007 e a média é sempre melhor com Etanol , sem falar do melhor desempenho
Há uns anos atras faltou combustivel na minha cidade então eu fui obrigado, para não paarar, então fui ao supermercado e comprei 10 frascos de alcool e o resultado não foi bom. O carro andou mas, ficou mais fraco e o consumo aumentou. Logo que foi restabelecido abastecimento com etanol e o resultado foi ótimo. Conclusão ::nunca use alcool no seu carro ou use etanol ou gasolina.
Deve ter comprado álcool 70% ou 46 ° GL
Eita
alcool resseca ou nao as velas?? no HONDA CITY__ bom video obrigado
Não resseca. Um carro a álcool precisa velas de grau diferente apenas. Álcool num carro gasolina tem consequências de desgaste, mas num carro flex já existe preparação para uso. Abraço
O mal do álcool é a falhada que dá para ligar.... Principalmente quando o motor esta frio
Ah mas isso os mais antigos ne... pq os mais novos não tem isso mais
Muito interessante.
Obrigado
Meu amigo vc está fazendo media com consumo urbano, pois com consumo rodoviário, o voyage vai fazer de 13 à 15 por litros de gasolina...
Sim sim, os testes foram feitos em trecho urbano, horário de pico de capital e ar ligado
Apesar destes calculos estarem certos, ha condições mais especificas para se chegar a uma conclusão definitiva. As condições em que estes carros foram usados, se totalmente ou parcialmente em estradas de trânsito mais livre ou em cidade, ou ainda a velocidade de cruzeiro de cada veiculo nos trajetos percorridos. Meu carro a 80 km/h faz 18 km/l, a 120 km/h faz 14.5 km/l de gasolina, ainda assim depende da estrada, do trânsito e este é o resultado colhido no computador de bordo, que sempre confiro se esta correto, e geralmente sim.
Sim, inclusive expliquei isso durante o vídeo. Até a calibragem diferente pode afetar o resultado, então é importante fazer uma comparação com os mesmos critérios
Bom comentário...útil demais 😊
👏🏻👏🏻
Aqui em Curitiba. Gasolina é R$6,29
Caramba, tá caro
O meu carro é uma strada adventure 2020 e-torq... aqui em Manaus custa
Gasolina 6 29
Álcool 4.29
Com R$200.00 eu ando 240km na Gasolina
Com R$200.00 eu ando de 270 a 290km no Álcool
Então não tenho dúvidas que o Álcool é melhor da economia
Com
Kkkk acho que você falou invertido.
Segredo está em testar
O meu roda muito bem cm os dois combustível mais eu sempre fasso a mistura dis dois se ta economico usando meio a meio o meu carro fica otimo nao tenho o que reclamar rodo macio so nao fiz ainda o teste da economia 😂...
Vou fazer um vídeo específico sobre essa mistura. Dá pra usar mas não é recomendável. Se inscreve e acompanha que vou mostrar o motivo. Abraço
@@boxdorafaJá fez o vídeo? Acredito que vc esteja falando da decantaçao da água por causa da mistura anidro X hidratado?
Obrigado pelo vídeo patrão.
Eu que agradeço a audiência
Fazer uma condução econômica, rotação baixa , aproveitamento de marchas
Sim, são boas dicas de economia. Grande abraço
Sou um pouco leigo no assunto mas sempre ouvi falar que usar só etanol danifica mais rápido o motor do carro.
Negativo. Isso é um mito. Os carros flex estão preparados para uso do álcool. Ambos combustíveis têm pros e contras, e não da pra cravar que um é pior que o outro. Abraço
Gostei das dicas. Valeu Tafa Rtafa.
Sinceramente obrigado
Conteúdo top! Mais um inscrito.
Obrigado 🤝
Valeu pela dica show show muito top
Muito obrigado
Pelo q percebi isso é consumo urbano na estrada a diferença do álcool com a gasolina é maior, sempre viajo com a gasolina pra mim compensa
Eu fiz o teste urbano, mas a conclusao é que seja urbano ou rodoviário, o ideal é fazer o teste e a conta no carro e com o motorista habitual. Abraço
A forma correta de escolher é fazer o teste do consumo com os dois combustíveis separadamente em seu carro.
Depois considere os valores dos combustíveis e calcule o custo por Km de cada um. É só isso.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sabado rodei 355 km quando abasteci gastei 115 reais de etanol a 3.99 trajeto misto e uso misto do ar. Domingo rodei 155 km sem ar gastei 50 reais de etanol a 3.99. andando sempre a no máximo 100 por hora. Nao fix a conta na bomba mais pelo que andei achei que gastei achei econômico. 50 reais de etanol da 12.litros e pouco 50 de gasolina 8 litros entao acho que a economia que a gasolina tras nao vale a pena. É vlaro tem hora qie é bom por gasolina mais rodo no etanol. Gol 3 cilindros 2020
O segredo sempre é testar
O que pude perceber também e que o carro automático está fazendo quase o mesmo km que o carro manual.
Sim, mas na verdade só poderíamos fazer essa comparação se fossem os mesmos carros
Faltou informar se o consumo dos dois carros foi urbano ou estrada.
A informação de que os 2 foram usados nas mesmas condições é suficiente. Mas pra informação, trecho urbano em horário de pico de Capital com ar ligado sempre. Abraço
Bom dia em relação a taxa de compressão do motor que é 10:1.
Cada motor tem uma taxa diferente. Desde 8 nos motores gasolina até 14. Varia conforme a elaboração do motor. Nos motores de pista chegamos a usar 17