Is he the new Mr. Woomba? Seems like he didnt blip the throttle enough going down to 2nd. That part of the touge leaves no room for error, I dont see anyone else crashing when they stay in 3rd, even if it's slower. Or maybe it is ABS related like they insist on.
I wanted to see the aftermath of what happened to the car. I saw the s2k crash and it looked fine and definitely salvageable but this looks a little worse.
It wasn't understeer it was him locking up the brakes which I guess you could technically call understeer but generally understeer refers to a cars inability to turn in well due to the front tires' inability to handle the cornering load and losing grip, rather than the front tires not being able to turn in due to the brakes locking them up.
The braking point was just over the crest. The car got light, brakes locked up easily because it was light and then it was bye bye to any chance of steering it.
You gotta left food brake with that corner. You don't brake that much, but you want to transfer as much weight to the front as possible before the turn in point. From what I've seen in this video Id say he was taking slightly too much speed into the corner which sets him too far inside which is rough and unsettled the car making it nearly impossible to regain front traction in time. What happened in the S2K was typical S2K snap oversteer.
Does the Z34 have some kind of common ABS failure? IIRC in another video where Keiichi drives a Z34, it too started locking up it’s brakes at some point
Don't pick up only this scene! After this, the Amuse mechanics returned to the shop and analyzed the video, saying that it was a machine problem.
Brake issue....
ガードレール、すごい！なぜ必要なのか改めて実感(>_< )
Orido managed to crash two cars at the same corner in 2 years
HS 610 legend says he still doing the same mistake
HS 610
lol the s2000 literally went under all the way!
HS 610 this is the 3rd car crashed in that corner , the first one was the seeker eg6
Eg6 didnt crash there is was earlier in the course.
Just name that corner "Orido's Despair"
このシーンだけピックアップすんなよ！この後アミューズのメカがショップに戻って映像を分析して、マシントラブルだったって言ってるからな。
3年越しのナイス解説❗️
熱意が！すこ！
アミューズが優しいからそう言ってるだけかもしれないよ？2015年にs2000で同じところでまた事故起こしてるからね？
@@Naoki_CH S2000の時は織戸さん本人も滑って切り返したら乗り上げて事故したと言ってましたがこの事故はABSが効かなかったと言ってるのでマシントラブルのほうが辻褄が合うと思いますが
織戸さんがABS効かなくてって
おっしゃっている通り通常時の
ブレーキングではないスリップ音と
煙が出てますよね
織戸さん、あのガードレールに好かれとるね。てか車もそうだけど峠って難しいんだなと思う瞬間だな。
とにかくそのまま崖に落ちなくって幸い
命がけのドライブです。
ABSトラブルによるクラッシュ
Z33 Z34辺りはABSの誤動作が多いね
ここのコーナーはアミューズZ34、アルボーS2000、オートプロデュースBOSS GRBと何台もクラッシュしてる魔のコーナー…
トラブル起きたんだからそりゃ事故るわな
0:02 Zを見送るアルボーS2
翌年アルボーも後を追うように
違う意味で悪魔のZ。道連れにしたんだ、、
@@yutom-jr1wr おそらくwww
織戸さんが悪いって声があるけどz33と34はタイヤサイズ変えるとABSが誤作動するのは事実
ルマン総合優勝ドライバーの荒さんも筑波で全く同じようなクラッシュをしていますからね
Zや8のボシュ製ABSは、前後異径タイヤを履くと誤差動でロックするんですよね。
@@1919833 ボッシュ？
@@78SC 実際織戸って事故率高いからそう思われても仕方ない。
まぁ、ABS誤作動の事を念頭に置いておけば人間ABSで回避出来なかった事もない。
KG T ブレーキ戻そうが何しようがタイヤはロックするんだよ
世界の荒ですらやってる
僕のアイコン愛車の33だけどあなたZ乗ったことありますか？
純正からタイヤサイズ変えるとコンピュータのエラーでABSロックするんだよね
めちゃめちゃ重要なことやん
You : finally i finished my project
Orido : muhahah
man Its always Orido hahaha
haha, yea :)
yeah he crashed quite a few times here
Dori Dori will never let him hold this down either, just like all the other times haha
what a focking tool
Same fcking corner aswell
I love how the check engine light comes on
メカトラブルじゃぁ仕方ない。素人が乗ってたらもっと惨事になっていただろうな…さすが織戸さん
ここが伝説のオリドコーナー
マシントラブルまでドライバーのせいになるって、織戸批判してるヤツの脳内はどうなってるんだ…？
１回マシンに乗せてあげましょう。
結果は(´^∀^｀)ﾌﾌﾌ…
To overseas viewers
Z34's trouble cause this crash.
Orido isn't a bad driver.
He sucks he crashed all the cars
@@xlilnetx You are a couch potatoe and he is a race driver. Let that sink in.
Yes we can tell. He turn the steering wheel but the car didn't turn at all.
@@xlilnetx keyboard warrior
ドライバーは車に、そしてその車を弄ったチューニングメーカーを信用してタイムアタックをしている。
タイムが段々と良くなり織戸さんも限界ギリギリで走ってたところで、今までは効いていたABSがいきなり効かなくなる。
素人だろうがプロだろうがコレばかりは運。
ハルスガ
ABSキャンセルしとくのが基本かと思ってた。 スポーツカー風のＺなんて特に…。
Zって33のころからabsの誤作動あるよね。
あれはビビる。
あかさかな ABSキャンセルってだいぶ昔の車の話やない？
Stupid oridos first accident, then he killed a s2000 at very same curve.
このあとまたここで刺さったんだよね…
s2000で...w
棺桶ダンス。リーダー やっちゃたー
ア、アルボー、、、
このZの件はひどい
ABSのトラブルで踏み始めからロックしてる
こんなんトラウマなる
Orido: ...
That specific corner: 🌚
I bet he was not Amused...
llamamoo123 Amuse will banned him from driving their cars 😂
llamamoo123 the????
まだ織戸、土屋さんより！
Colin Hill corrected
I don't get it
The Z33 and Z34 have the characteristic that the ABS locks when the wheel size changes. Perhaps the CPU can only support the original size.
Thank you, i didnt know that.
サーキットなら少しの可能性でなんとかできたかもしれんが メカニカルトラブルとかワンミスでリカバリーがむずかしいのがエスケープゾーンがないコースの怖いところ
That must be Orido's favorite corner
あの〜、皆さん織戸下手くそとか言ってますけど、、
ABSトラブルですよ？w
本当ねちゃんとこのシーン走りだしからチームが原因突き止めるとこまで見てくれって話しだよ
りゅー それは違うからね？ ノーマルなら話は別だけど。
りゅー それは違うと思いますよw
まあそれを瞬時に判断してブレーキ抜けてれば曲がれてたかもね
らあ はぁ...
やっぱり、フェアはこうなりやすい車だよね。
よく見かける症状
Braking while stepping on the throttle in Gran Turismo 2 be like
0:23 ブッチッパ！
クソワロタｗ
えぐい刺さり方ですね。
これ、織戸さんはタイヤロックしたんを感知してブレーキ離してるよね？（映像では見えないので憶測ですが、プロのドライバーなんで反射的に離してそう）でもABSの誤作動？でタイヤはロックしたままやから突っ込んでしまったってことですよね？
0:30, when you are too awesome.
Is he the new Mr. Woomba? Seems like he didnt blip the throttle enough going down to 2nd. That part of the touge leaves no room for error, I dont see anyone else crashing when they stay in 3rd, even if it's slower. Or maybe it is ABS related like they insist on.
It wasn’t driver error, the brakes failed
日産車でゴーンとやってしまったのか
ramone jacks
うまい！👏
本来笑っちゃいけないのは分かってるけど、ブレーキロックして人間ABSも効かないと判断した後、織戸さんの手が「サイドブレーキ、あれ？サイドどこ？」ってなってるのでちょっと笑ってしまった自分がいる
オリドは度々やらかすが、それくらいマジだから好きです。
おリドはABSロックという車の誤作動に巻き込まれただけです
Z34のABSロックは持病です。緑のおじさんもサーキットで壁に突っ込みそうになっていました。
草レースで壁に突っ込んでいる動画もあるはずです
かくいう私も昨年ABSロックで峠で刺さってしまいました(ヽ´ω`)
これ、下手したら首チョンパでしたよね😱
ご無事で良かったですね🥺
昔F1で亡くなった人がいます
Driving like you own a mustang lol.
ガードレール「おかえり」
コメントしてる奴でABS知らない奴多くないか？
I bet it was dirt on the tires after that big right turn. Fujiwara knows what I'm saying.
オリドルw
織戸さんヘタとか言ってるやついるけど、ヘタだったらスーパーGTとかD1とか出てるはずないよね？
でも、大輔みたいに大怪我しなくてよかった
下手ではないしむしろ被害が広がらないよう、うまく対処したと思う
車壊れるのは確かに残念だけど、オリダーでこうなるなら誰でも事故る可能性はあったし、なによりABS絡みのクラッシュ後にメソメソする方がどうなのと思うんだけど…
kopinthethird1999 タイヤロックしてるからハンドル切ろうが100%事故るねw
怪我なくて良かった
もし僕だったら、真っ先に「お金、どうしよ・・・。」ってなります。
ここって事故りやすいんだなーw
オリダー無事で良かった。
Z33Z34のABS誤作動は他の動画でも出てきます。
良い車何だかブレーキに欠陥があるのはなぁ。
織戸さんを批判してる人はスーパーGTに出れるほどの実力があるだろうな そりゃすげぇや
プロに電子制御はうざいよ
That looked more like brake failure to me. It has abs right?
no it was a understeer i think
@@パラドックス-v7p brake failure -> overspeed corner entry -> understeer
アルボーのS2000の動画で織戸さんが下手とかコメントあったけど下手じゃないのよ！急に滑るとプロでも難しいってことよ！Zはマシントラブルやから仕方ないですよね！
そもそもエスケープゾーン無しの峠攻めがどれほど凄いか、下手言うなら群サイTAレコードホルダーなれますよ、こんなにプロ見下せるドライバーが多いんだから、日本のモタスポの未来は明るいね
Zは33から相も変わらず改善されていないABSの不具合。S2000はサスペンションジオメトリーもクソもヘチマもない巷のチューニングショップがチューニングした、恐ろしくテールハッピーな仕様。
こんな車を乗せられて限界走行させられている織戸氏が可哀想。
So many z34s have crashed due to sudden brake failure.
これ批判する人はホットバージョン見なかったのかな
I wanted to see the aftermath of what happened to the car. I saw the s2k crash and it looked fine and definitely salvageable but this looks a little worse.
Me in Assetto corsa playing on controller and make a steering input too hard haha
This guys crashes every type of car lmao
Can you even drive?
今のZ34はあまり評判はよろしくありませんね。日産もトヨタの86みたいにもっと楽しくて価格帯も庶民にギリギリ手が出せるスポーツカーを出して欲しい。今のZとGT-Rはとても手が出せません…。
[Rage your dream begins to play]
正直、田名邊さんがいた頃のアミューズだったらこのＺはホットバージョンに出さなかったと思う。
ABS誤作動こわいねぇ
またそこかよ、S2000もやん
thats sad :( poor amuse z34
mhh3 just a minor scuff
スピード感覚が麻痺してるって自分で言ってた。
はい上手い上手い
切ってもロックして曲がらないのわかる
Z34’s ABS is broken.
毎回同じとこでクラッシュしますね
乃木大将 ホットバージョン持ち。土屋圭一に聞いた
みったらてんだら 流石クラッシュ番長
am sp 確かチューナー持ちだった気がしますよ。間違ってたら申し訳ないです。
am sp
うそつき
ジョイクロください。 何を持ってそう判断したのかな〜？
判断材料が少なすぎないかな〜？
織戸さんはあそこのガードレールが好きなのかな
HALTO ISHIMARU 「下はどうなってるんだろう(ワクワク)」
Oridor crashed in touge
S2000 arvou
Eg6 seeker
And this 😂😂😂😂😂
Like iketani
ガードレールにアミューズZ34が刺さった！
Understeer kills
It wasn't understeer it was him locking up the brakes which I guess you could technically call understeer but generally understeer refers to a cars inability to turn in well due to the front tires' inability to handle the cornering load and losing grip, rather than the front tires not being able to turn in due to the brakes locking them up.
wat.
The braking point was just over the crest. The car got light, brakes locked up easily because it was light and then it was bye bye to any chance of steering it.
ABS didnt work
You gotta left food brake with that corner. You don't brake that much, but you want to transfer as much weight to the front as possible before the turn in point. From what I've seen in this video Id say he was taking slightly too much speed into the corner which sets him too far inside which is rough and unsettled the car making it nearly impossible to regain front traction in time. What happened in the S2K was typical S2K snap oversteer.
この持病、なんでメーカーは治そうとしないんだろう
プロの本気の峠攻め、下手とか言う人らは群サイTA出てくれ
それで死んでも知らんけどな
Nakazato Orido's Guardrail technique shugoi!!!
ABS problem
This guy hit the brakes way too late. Abs can’t save you
Does the Z34 have some kind of common ABS failure? IIRC in another video where Keiichi drives a Z34, it too started locking up it’s brakes at some point
運転があまり上手くないのかな。
Orido crashed there 3 times
orido does not have a goot track record there
well that was anti-climactic wasn't it?
あたたたた
Orido cannot drive
I was like, i bet its orido.... Yep
そもそもZでこんなことする方が間違ってる
Zは代々GTカーであってスポーツカーだったことは一度もない
曲がることが苦手な車なんだから大事にしたきゃスポーツ走行は控えるべし
Ya no seria Britney lo hizo otra vez, seria Orido lo hizo otra vez!!!...
The slinece is loud
is that the same guardrail where he crashed the s2000? lol
Yup
orido crashed again like a week ago lol...
この頃は何故ABSがロックしたのかも解らずＺに乗らされてたと思うと恐ろしすぎる
プロドライバーでもこうなることあるんや
明日は我が身、気をつけんと
ファレディーＺってＡＢＳ動かなくなるの？タイヤの直径が純正指定タイヤの直径より大きくなると誤作動するとか？それとも前後でタイヤ直径違うと誤作動するとか？
普通はデフロックしないようにする。
織戸は悪くない
Again?