dovevate esserci voi al posto di Meda e Bastianich a Top Gear !!!! Mi ricordate molto i "vecchi" conduttori di Top Gear UK, Jeremy e Richard e vi ricordo che quello non è RUMORE, ma MUSICA!!!
+Andrea Galeazzi sbaglio o noto un abbassamento di definizione delle telecamere? (ovviamente non mi riferisco al pezzo girato con quella del cellulare...) Avete cambiato qualcosa dalle recensioni di HdMotori ???
Là golf r ha un haldex di quinta generazione che, a quanto ricordo, ripartisce sempre la coppia sulle 4 ruote e in questo caso particolare con una leggera preferenza al posteriore in quanto è tarato sportivamente, un po come accade su nuova focus rs. Comunque gran macchina e gran prova!
Ragazzi, sulla famosa rotatoria senza precedenza e ripresa, farei anche una ripresa (inquadratura) dal vostro frontale. Questo perchè la cam esterna, in uscita, inquadra solo il retrotreno e non si capisce bene se si corregge con lo sterzo e come si comportano le anteriori. Da quella sul parabrezza si vedrebbe l'eventuale correzione del volante e quando si appoggia o meno. E poi, per una volta, vedere la faccia di Luca mentre curva e accellera Andrea...non ha prezzo, credo. :)
Ciao ragazzi, come sempre siete grandiosi. Le vostre recensioni sono uniche. La Golf mi è sempre piaciuta come macchina e questa versione R è bella ma io mi orienterei sulla classica GTI, non so mi pare che abbia più senso rispetto a questa e poi perché la GTI è tradizione (i sedili scozzesi mi piacciono da matti). Cmq da quando siete passati ad Automoto.it avrete la casa strapiena di acqua Sant'anna, scorte per anni :-). Un saluto.
C'è chi dice che il suono "falso" la rovini del tutto o che si preferiva il vecchio vr6 ma il rapporto tra prestazioni e potenza è cambiato, ora con un 2.0 a 4 cilindri si hanno 300 cavalli mentre con l altra un po' meno, poi è ovvio che le auto vengano aggiornate proprio perché per vendere più modelli bisogna che vadano bene anche per la vita di tutti i giorni, anche perché alla fine è una golf sportiva non è mica una rs6 dove vai a lamentarti dei consumi, se è una golf è una golf!
io avevo una golf5 dsg rottamata a gennaio 2020 e 400.000km e sulla neve sempre in drive e saliva da paura su strade non battute e veramente innevate..... Strano, forse e colpa dei cv.. Sempre i migliori ciiiiiaoooo
Ci sarete a Ginevra? Perché fate il focus infotainmet di questa Golf se è lo stesso della Passat provata qualche giorno fa? Meglio questa o la Ford Focus RS? Proverete la Ford Focus RS? Gli ultimi secondi del video mi fanno sempre morire, siete fantastici
+Andrea Galeazzi Quella col motore della R32. Proprio da barbone no anche se per il cayenne, è la versione entry level :) Ma che senso ha la prova 40-50km/h?
Michele Predieri qui le prime impressioni ua-cam.com/video/PVsLP4P5Wf0/v-deo.html qui un giro di pista: ua-cam.com/video/Z9JKvn9TCZI/v-deo.html qui una sessioncina di drift ua-cam.com/video/S_ZDId_4YsM/v-deo.html
Ritorno con il dire che questa golf non ha il DSG ma l' S Tronic. cambia leggermente la centralina e la velocità di innesti, di una frazione di secondo, ma i 2 cambi che il gruppo condivide su vaie vetture dipendono da motore. Il DSG è più leggero e compatto e in supefice, l's tronic è più in profondità e per motori trasversali quando si adotta la trazione integrale. Su alcune audi c'è il dsg e lo chiamano stronic; su alcune golf (4) c'è s tronic, ma lo chiamano dsg.
mucciaccio Vincenzo come ti han già detto dsg e s tronic sono due modi di chiamare la stessa cosa. per ogni modello ha una taratura diversa,per esempio sulla golf r è più veloce nelle cambiate rispetto alla golf normale. in ogni caso è un dsg
si, si. su questo concordiamo. ma da quanto so la differenza non è solo in centralina e taratura, ma anche di posizione meccanica del cambio, con s tronc con le frizioni posizionate più in basso, per dei dei motori a cui va adattata. infatti anche i costi di manutenzione sono ben diversi in caso di riparazione tra un dsg, più raggiungibile, ed un s tronc. Boh forse sono rimasto alle varianti 2011, dato che ho il dsg 7 marce su golf. su audia a trazione anterione con il motore uguale nella stessa posizione è sempre un dsg 7 marce con taratura leggermente più veloce, ma dsg.
Potreste evitare le registrazioni sopra i 24/25 fps ? Quell'effetto tipico dei 60 fps mi da quel tocco di innaturale che non mi piace XD è giusto l'unica cosa che posso criticarvi visto che le vostre recensioni sono fantastiche
+Matteo Ferraro Penso tu sia il primo al mondo a volere un passo indietro quando tutti cercano di registrare a più fps possibili per la migliore qualità. A 24/25 fps i video fanno schifo dai, sono scattosi che metà basta :D
+Veteran Andree in realtà i videomaker bravi cercano la registrazione il 24 FPS proprio perché più naturale, o meglio, più simile allo standard a cui siamo abituati cinematograficamente. Poi vabbe per mio gusto i 60fps sono troppi e il risultato è finto (di solito viene utilizzato da chi poi vuole rallentare le immagini). Opinione mia eh ! xD
certo e ogni opinione è legittima. Io resto dell'idea che i 60 fps e la fluidità che danno siano molto piacevoli, anche se riconosco che in alcuni campi siano meglio i 24 in altri i 30 in altri magari per le slow anche 120 o 240
Molto bella, le Golf R sono sempre state un po' "anonime", come la sorella RS3; auto cattiva vestita a festa. Ma per me un'auto così deve essere un po' tamarra, infatti a questa R preferisco tutta la vita la nuova Focus RS!!
+ggg Vero, anche la Type R è molto molto bella, solo che adesso che ho trent'anni fatti da un po' non mi ci vedo al volante di un'auto così tamarra!! Invece 10 anni fa l'avrei presa senza pensarci due volte!
+Valerio NoName Le R non sono sempre state anonime, quando avevano 6 cilindri le sentivi cantare da un km di distanza, con la sesta serie sono passati a 4 cilindri ma il sound comunque è rimasto ottimo e il paraurti anteriore aveva 2 prese d'aria gigantesche!
Non credo abbia il DSG ma l'unico caso che VW abbia l' S-Tronic, che viene montato su audi perchè più auto con trazione quattro. La differenza dovrebbe essere un velocità maggiore nella cambiata e la doppia frizione posizionata più in basso, proprio per adattarla ai modelli quattro.
Ah, ok. Ricordavo in maniera diversa proprio la posizione e profondità del cambio, perchè quello s tronic doveva essere predisposto per più modelli e varianti anche con la predisposizione quattro., su vw presente solo in poche versioni.e un filo più lento nel cambio rispetto ad audi. meglio così perchè ho la golf con dsg.
mucciaccio Vincenzo le varianti mqb Volkswagen con trazione integrale hanno lo stesso cambio di quelle a trazione integrale mqb audi. Stesso discorso per le anteriori. Cambia solo il software che ogni brand personalizza in base ai propri obiettivi prodotto, ma meccanicamente sono identici.
Bellissima auto, ma secondo me col cambio manuale, è molto più godibile guidarla, sia perchè frizione e leva del cambio per me sono insostituibili al piacere di guida, e sia perchè il fatto che a limite di giri la cambiata sia in automatico mi garba poco....mi sarei aspettato un sound un pelo più marcato data la cavalleria, e comunque concordo fermamente che la cassa interna per il rombo motore e davvero imbarazzante.....del resto auto fantastica, beato chi può permettersela!!!
della stessa macchina però in versione 3 porte su HD Motori, gli stessi Galeazzi e Bordoni ne hanno parlato benissimo, di questa 5 porte non sono tanto entusiasti!
Ed è pure il mio di sogno, poi la storia che sale di marcia a limitatore a me non frega niente mica vado in pista. Ps io ho il GTD settima serie con DSG ma potessi mantenerla la cambierei con questa al volo, 300 cavalli sono 116 in più di quanti ne ho io inoltre ha pure la trazione integrale, me la sogno di notte anche se non sono un ragazzino ho 42 anni
Focus RS tutta la vita, costa 10mila euro di meno, è più tamarra, più potente, non ha la cassa per amplificare il sound e ha un sistema integrale che funziona da vera integrale
Bella eh, ma insignificante. La cosa più triste è che con una Golf R così c'è un autostrada aperta per una Alfa Romeo compatta davvero come si deve, un settore su cui avrebbe dovuto puntare prima della Giulia. Come dite? La Giulietta? Ridicola.
+Andrea Galeazzi ma Andrea comunque il golf r non l'avevi già recensito sull'ex canale hdmotori? Che ne pensi che ti ricapita di recensire auto già provate?
.... pensare che una persona possa godere sgasando l'auto per farsi vedere, sentire ed ammirare dai passanti nelle vicinanze, lo trovo un concetto stra- tamarro.... meno male che quest'auto sebbene sportivissima sia anche discreta... i tempi dell'alfetta anni 70 x fortuna sono finiti caro Luca, e per fortuna anche la maggior parte degli estimatori... inoltre non è assolutamente vero che nel design di questo modello R non si noti la differenza rispetto alla versione normale... anzi si nota molto di più quì che non tra la Giulietta normale e quella quadrifoglio, dove esteticamente quest'ultima è davvero uguale alla prima... praticamente cambiano solo i cerchi...
A tutti quelli ché sono contro la golf, MA avete mai avuto una golf? O una VW? Se no state buoni. Io o la seconda vw, e in officina non ci vado mai. Riflettate un po'.
io sinceramente con la golf mi fermerei alla gti, oltre preferisco l'audi A3 rs con un motorone 5 cilindri che è tutta un'altra pasta come motore.... sempre che la BMW non si sveglia con una hatbak tutta nuova più spaziosa e meccanica a trazione posteriore...
il motore dalle casse no cazzo. ma poi io mi fermerei sul look: questa sarebbe l'estetica di una racing? siamo messi male. se spendo tanto pretendo tanto. bocciata
+Saverio Saverino Che costa 3.000€ in meno e va meno di una golf seppur con 50 cavalli in più! La Focus RS ti va bene se devi fare il figo al parcheggio del bar scodando con quella pseudo trazione posteriore
Se i modelli sono nuovi o differenti no. vedo perché dovrebbero smettere. C'è la golf, la R, la GT, la GTI, la GTD, e tutti gli anni me escono di nuove. Non vedo che colpa ne hanno:)
Loro non scelgono cosa recensire dipende dalla disponibilità e altri fattori vari (pure a me la golf ha stufato tra l'altro già avevano provato la r tre porte) comunque per il resto non vedo il motivo per incolparli visto che non scelgono loro cosa provare
Uguale a tutte le altre Golf, senza anima e senza un filo di personalità. Frenata è andata bella lunga e il DSG gli basta un po' di neve per andare in crisi. E lasciamo stare il fatto che hanno bisogno delle casse per sentire il motore, non sono capaci nemmeno di fare un scarico come si deve, inutile lodarla, fa sempre più pena
+toro0017 il giocattolo di un bambino proprio. Il rumore dalle casse fa capire che sono caduti davvero in basso, non perdono proprio più tempo a fare buone auto, cercano scorciatoie per tutto. Proprio una presa per il culo bella e buona
Una macchina che nn emoZiona piu da moltiiii anni...la vedi passare e dici ah si una golf...priva di carattere....il motore ok poderoso ma se nn trasmette quelle sensazioni che solo macchine sportive dovrebbero dare ....inutile starne a parlare...per me bocciatissima. Sicuramente molto piu belle .....mini...abarth...rimani affascinato qnd passano.....ORMAI L ERA GOLF E' TRAMONTATA DA UN BEL PO!!!!
![Volkswagen Golf GTI TCR 2019 | 290 CV per il canto del cigno della VII [ENGLISH SUB]](http://i.ytimg.com/vi/3gqHOdwNGU0/mqdefault.jpg)
Che bella.
Io la preferisco così senza eccessi.
Che libidine, 4 marmitte, bel sound e prestazioni meritevoli.
Davvero unica
Sempre bellissima coppia per recensioni auto ;-) Sempre meravigliosa la golf r... un amore che avrò tutta la vita!
Sempre fortissimi. Grandi! Gran finale!
Accetto di tutto , ma la cassa col sound no...
+Centottani Lo fa pure maserati, purtroppo e tanti tanti altri
che cosa brutta
Si può disattivare però la spesa per acquistarla con la macchina rimane
+C3ezy Channel Disattivandola non senti piu niente
Andre Unto e tutte quelle che fanno ciò dimostrano che sono auto finte!!
dovevate esserci voi al posto di Meda e Bastianich a Top Gear !!!!
Mi ricordate molto i "vecchi" conduttori di Top Gear UK, Jeremy e Richard
e vi ricordo che quello non è RUMORE, ma MUSICA!!!
Comprata per questa recensione,e ancora la tengo❤
+Andrea Galeazzi sbaglio o noto un abbassamento di definizione delle telecamere? (ovviamente non mi riferisco al pezzo girato con quella del cellulare...) Avete cambiato qualcosa dalle recensioni di HdMotori ???
Là golf r ha un haldex di quinta generazione che, a quanto ricordo, ripartisce sempre la coppia sulle 4 ruote e in questo caso particolare con una leggera preferenza al posteriore in quanto è tarato sportivamente, un po come accade su nuova focus rs. Comunque gran macchina e gran prova!
Il finale è bellissimo ahaha , mitici andrea e luca !!!
Ragazzi, sulla famosa rotatoria senza precedenza e ripresa, farei anche una ripresa (inquadratura) dal vostro frontale. Questo perchè la cam esterna, in uscita, inquadra solo il retrotreno e non si capisce bene se si corregge con lo sterzo e come si comportano le anteriori. Da quella sul parabrezza si vedrebbe l'eventuale correzione del volante e quando si appoggia o meno. E poi, per una volta, vedere la faccia di Luca mentre curva e accellera Andrea...non ha prezzo, credo. :)
Aah come cantava il V6 della R32...dove siamo andati a finire
+Marco Agnone come mai ferma dici?
+Marco Agnone se di auto non ci capisci evita di sparare cagate. ferma la 32 6 cilindri? te guiderai una panda 100 hp come minimo
+Manuel Rega ti stimo fratello
difatti è un peccato che non ci sia più il VR6, suono pulito e sicuramente megliore del 4 cilindri turbo
+Manuel Rega Questa qua fa tutto da solo
;) bell accelerazione... guarda che capetti sparati Gale. ottivo video come sempre
Ciao ragazzi, come sempre siete grandiosi. Le vostre recensioni sono uniche. La Golf mi è sempre piaciuta come macchina e questa versione R è bella ma io mi orienterei sulla classica GTI, non so mi pare che abbia più senso rispetto a questa e poi perché la GTI è tradizione (i sedili scozzesi mi piacciono da matti). Cmq da quando siete passati ad Automoto.it avrete la casa strapiena di acqua Sant'anna, scorte per anni :-). Un saluto.
Grandissimi! Non fate una prova della GTI?
C'è chi dice che il suono "falso" la rovini del tutto o che si preferiva il vecchio vr6 ma il rapporto tra prestazioni e potenza è cambiato, ora con un 2.0 a 4 cilindri si hanno 300 cavalli mentre con l altra un po' meno, poi è ovvio che le auto vengano aggiornate proprio perché per vendere più modelli bisogna che vadano bene anche per la vita di tutti i giorni, anche perché alla fine è una golf sportiva non è mica una rs6 dove vai a lamentarti dei consumi, se è una golf è una golf!
troppo bella questa macchina andrea da quando ho visto che l'avevi con te a Livigno che stavo aspettando la recensione
bellissimo video Andrea.. deluso dalla macchina.
io avevo una golf5 dsg rottamata a gennaio 2020 e 400.000km e sulla neve sempre in drive e saliva da paura su strade non battute e veramente innevate..... Strano, forse e colpa dei cv.. Sempre i migliori ciiiiiaoooo
Mi piaceva più la serie precedente, molto più muscoloso e (giustamente) tamarra.
Comunque sempre ottimo lavoro VW!
si può sapere che pneumatici avete usato per la prova, specie sulla neve?
scusate ma a me sembra che la frenata rispetto al solito sia andata lunga! non eravate alla velocita di riferimento?
macchina fantastica
sound bellissimo
molto bello e intelligente il video di Livigno
Ciao @andreagale , come va il Cybex?
Aspetto con ansia la prova della 235 i
Ci sarete a Ginevra? Perché fate il focus infotainmet di questa Golf se è lo stesso della Passat provata qualche giorno fa? Meglio questa o la Ford Focus RS? Proverete la Ford Focus RS? Gli ultimi secondi del video mi fanno sempre morire, siete fantastici
secondo me ma secondo tutti se provi a leggere i commenti la FOCUS RS è di un altro pianeta hanno fatto una macchina impressionante
stupenda!!!
ciao ragazzi.... bella prova! ma il test dell' iconica Gti?? mai?????
Andrea ma tu come macchina personale che macchina hai ?
Ha un Cayenne
+Andrea Galeazzi Quella col motore della R32. Proprio da barbone no anche se per il cayenne, è la versione entry level :)
Ma che senso ha la prova 40-50km/h?
+Andre Unto per testare la ripresa del motore
+Enrico Ferrari Si ma non è così che si testa la ripresa, infatti, anche loro sono piuttosto perplessi quando DEVONO farlo.
Che cosa patetica il suono del motore dalle casse...
Disagio e degrado.
quando provate la focus rs? vi prego!
L'ha appena provata EMI. Più avanti faremo un AMboxing
+Automoto.it grazie mille per la risposta, gentilissimi! Sono un grandissimo appassionato di auto e Vorrei tanto fare il vostro lavoro 😊
Michele Predieri qui le prime impressioni ua-cam.com/video/PVsLP4P5Wf0/v-deo.html
qui un giro di pista:
ua-cam.com/video/Z9JKvn9TCZI/v-deo.html
qui una sessioncina di drift
ua-cam.com/video/S_ZDId_4YsM/v-deo.html
Automoto.it ragazzi provate la golf sport edition il 1.6 da 110 cv?
Ciao grazie per la tua delucidazione magari mappare?
La differenza tra la GTI e la R? IL SUPERBOLLO!!!
si provale però
La r ha 300 cavalli
Mi sa che questa girata in questa categoria la focus RS mette tutti in riga! Gran Potenza, gran traversi, gran sound e molto molto tamarra!
4 scarichi tipici R? Da quando? mk4 R32 aveva 2 scarichi laterali stile GTI attuale, mk5 R32 ed Mk6 R20 avevano due scarichi centrali...
Potevi fare qualche traverso sulla pista di neve/ghiaccio che c' è la Livigno :D
Proverete la polo gti/ ibiza cupra con il 1.8 tsi ?
Andre ho fatto il ganassa e e la peppa fantastico😄😄😄
ma il pazzo che corre a meno 5 gradi?
quando proverete la nuova mini jcw?
Recensirete la Polo GTI?
Ritorno con il dire che questa golf non ha il DSG ma l' S Tronic. cambia leggermente la centralina e la velocità di innesti, di una frazione di secondo, ma i 2 cambi che il gruppo condivide su vaie vetture dipendono da motore. Il DSG è più leggero e compatto e in supefice, l's tronic è più in profondità e per motori trasversali quando si adotta la trazione integrale. Su alcune audi c'è il dsg e lo chiamano stronic; su alcune golf (4) c'è s tronic, ma lo chiamano dsg.
mucciaccio Vincenzo come ti han già detto dsg e s tronic sono due modi di chiamare la stessa cosa.
per ogni modello ha una taratura diversa,per esempio sulla golf r è più veloce nelle cambiate rispetto alla golf normale.
in ogni caso è un dsg
si, si. su questo concordiamo. ma da quanto so la differenza non è solo in centralina e taratura, ma anche di posizione meccanica del cambio, con s tronc con le frizioni posizionate più in basso, per dei dei motori a cui va adattata. infatti anche i costi di manutenzione sono ben diversi in caso di riparazione tra un dsg, più raggiungibile, ed un s tronc. Boh forse sono rimasto alle varianti 2011, dato che ho il dsg 7 marce su golf. su audia a trazione anterione con il motore uguale nella stessa posizione è sempre un dsg 7 marce con taratura leggermente più veloce, ma dsg.
Non so se questa domanda ve l'abbiamo già fatta ,ma voi che auto usate nella vita "privata". Grazie per la risposta ;)
Andrea ha un Cayenne del 2004 con cambio manuale (da barboni secondo lui)
Am16rs a quanto pare si... era il 2004...
+Andrea Califano credo che Luca abbia una Volvo XC60.
E cambiando lo scarico?? Non fa brum brum?
Potreste evitare le registrazioni sopra i 24/25 fps ? Quell'effetto tipico dei 60 fps mi da quel tocco di innaturale che non mi piace XD è giusto l'unica cosa che posso criticarvi visto che le vostre recensioni sono fantastiche
+Matteo Ferraro Penso tu sia il primo al mondo a volere un passo indietro quando tutti cercano di registrare a più fps possibili per la migliore qualità. A 24/25 fps i video fanno schifo dai, sono scattosi che metà basta :D
+Veteran Andree in realtà i videomaker bravi cercano la registrazione il 24 FPS proprio perché più naturale, o meglio, più simile allo standard a cui siamo abituati cinematograficamente. Poi vabbe per mio gusto i 60fps sono troppi e il risultato è finto (di solito viene utilizzato da chi poi vuole rallentare le immagini). Opinione mia eh ! xD
certo e ogni opinione è legittima. Io resto dell'idea che i 60 fps e la fluidità che danno siano molto piacevoli, anche se riconosco che in alcuni campi siano meglio i 24 in altri i 30 in altri magari per le slow anche 120 o 240
Molto bella, le Golf R sono sempre state un po' "anonime", come la sorella RS3; auto cattiva vestita a festa. Ma per me un'auto così deve essere un po' tamarra, infatti a questa R preferisco tutta la vita la nuova Focus RS!!
o anche la type R
+ggg Vero, anche la Type R è molto molto bella, solo che adesso che ho trent'anni fatti da un po' non mi ci vedo al volante di un'auto così tamarra!! Invece 10 anni fa l'avrei presa senza pensarci due volte!
concordo in pieno la nuova focus è imbattibile
È piu tamarra la GTI
+Valerio NoName Le R non sono sempre state anonime, quando avevano 6 cilindri le sentivi cantare da un km di distanza, con la sesta serie sono passati a 4 cilindri ma il sound comunque è rimasto ottimo e il paraurti anteriore aveva 2 prese d'aria gigantesche!
Non credo abbia il DSG ma l'unico caso che VW abbia l' S-Tronic, che viene montato su audi perchè più auto con trazione quattro. La differenza dovrebbe essere un velocità maggiore nella cambiata e la doppia frizione posizionata più in basso, proprio per adattarla ai modelli quattro.
mucciaccio Vincenzo dsg ed s tronic sono esattamente la stessa identica cosa. É solo un diverso nome dettato dal marketing dei brand. Saluti
Ah, ok. Ricordavo in maniera diversa proprio la posizione e profondità del cambio, perchè quello s tronic doveva essere predisposto per più modelli e varianti anche con la predisposizione quattro., su vw presente solo in poche versioni.e un filo più lento nel cambio rispetto ad audi. meglio così perchè ho la golf con dsg.
mucciaccio Vincenzo le varianti mqb Volkswagen con trazione integrale hanno lo stesso cambio di quelle a trazione integrale mqb audi. Stesso discorso per le anteriori. Cambia solo il software che ogni brand personalizza in base ai propri obiettivi prodotto, ma meccanicamente sono identici.
ah. ottimo. rosicavo sempre pensando che quello audi fosse più veloce.
secondo voi che stipendio ci vorrebbe per mantenerla
***** mi accompagni tu così dividiamo il costo della benzina del bollo e dell assicurazione?
Bella Galeazziiiiii!!!!
È di Andrea questa macchina?
Consumi?
Bellissima auto, ma secondo me col cambio manuale, è molto più godibile guidarla, sia perchè frizione e leva del cambio per me sono insostituibili al piacere di guida, e sia perchè il fatto che a limite di giri la cambiata sia in automatico mi garba poco....mi sarei aspettato un sound un pelo più marcato data la cavalleria, e comunque concordo fermamente che la cassa interna per il rombo motore e davvero imbarazzante.....del resto auto fantastica, beato chi può permettersela!!!
ma ditelo che siete passati su automoto.it! ero abituato a hdmotori :(
_Welcome!
In quale hotel eri, Andrea?
Aspetto solo la prova della Hyundai Tucson fatta da voi, visto il grande successo che sta avendo!
un mito
+automoto.it di risposta una Audi rs3? o una s4 gialla?
Focus RS tutta la vita!
per 50000€ mi compro una mercedez o una bmw tutta altra cetegoria coem comodità ma alla fine in pista chi ci va mai?
Proverete la Mercedes CLS con i fari Multibeam?
50000€ per una golf?? mi sembrano un po' tanti... troppi e immotivati
Ne vale 50000€ la golf r c'è l'ha mio padre ed è perfetta
Giuseppe Guerra meglio rs3 per quella cifra
della stessa macchina però in versione 3 porte su HD Motori, gli stessi Galeazzi e Bordoni ne hanno parlato benissimo, di questa 5 porte non sono tanto entusiasti!
bella
proverete la bmw m 235i ??
Farete una recensione della Mercedes GLA?
5:35 ecco perché amo la 500 abarth... perché appena sgasi, tutti si girano a guardarti!
+Andrea Romani ahahahah ma fammi il piacere
Ahahaha ma per favore!!!!
+Andrea Romani Perché ti sei ribaltato? (scherzo)
+Andrea Romani HAHAHAAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Francesco Orlando sto solo dicendo che un bel diretto non ci stava poi tanto male....
Quest auto è il mio sogno
Alexan TV a limitatore in manuale sale di marcia lo stesso, sound tarocco..dai come signi puoi fare di meglio
Paolo Carozzo senti io sono nato su una golf e morirò in una golf
Alexander 352 anche io ahahahah
Ed è pure il mio di sogno, poi la storia che sale di marcia a limitatore a me non frega niente mica vado in pista. Ps io ho il GTD settima serie con DSG ma potessi mantenerla la cambierei con questa al volo, 300 cavalli sono 116 in più di quanti ne ho io inoltre ha pure la trazione integrale, me la sogno di notte anche se non sono un ragazzino ho 42 anni
andreailcior 04 Ecco il quarantenne che gioca ha Rainbow e ha la voce di uno 04. Scusa ma fai riderissimo 😂
Meravigliosa; e gli alffiattari rosicano😂😂
Comparativa con un 6 cilindri? C'è il mio a disposizione 😂😂😂 il Busso 3.2 v6 24v
sull altro canale la elogiate e qua la criticate un po troppo come mai?
Credo andrei su focus rs
bella prova ma auto troppo costosa....😢😢😢 x me
Bellissima, ma preferisco la mia mk6, con lo scarico mi sentono a chilometri di distanza :D
Focus RS tutta la vita, costa 10mila euro di meno, è più tamarra, più potente, non ha la cassa per amplificare il sound e ha un sistema integrale che funziona da vera integrale
Bella eh, ma insignificante. La cosa più triste è che con una Golf R così c'è un autostrada aperta per una Alfa Romeo compatta davvero come si deve, un settore su cui avrebbe dovuto puntare prima della Giulia. Come dite? La Giulietta? Ridicola.
Eccola la macchina con cui avevi provato il cellulare da 99€ :))
+Andrea Galeazzi ma Andrea comunque il golf r non l'avevi già recensito sull'ex canale hdmotori? Che ne pensi che ti ricapita di recensire auto già provate?
.... pensare che una persona possa godere sgasando l'auto per farsi vedere, sentire ed ammirare dai passanti nelle vicinanze, lo trovo un concetto stra- tamarro.... meno male che quest'auto sebbene sportivissima sia anche discreta... i tempi dell'alfetta anni 70 x fortuna sono finiti caro Luca, e per fortuna anche la maggior parte degli estimatori... inoltre non è assolutamente vero che nel design di questo modello R non si noti la differenza rispetto alla versione normale... anzi si nota molto di più quì che non tra la Giulietta normale e quella quadrifoglio, dove esteticamente quest'ultima è davvero uguale alla prima... praticamente cambiano solo i cerchi...
Bellissima... La nuova con scarico akropovic è ancor meglio.
Va ricordato sempre che è un 4cilindri.
Mercedes A45 AMG tutta la vita. Di gran lunga superiore, sopratutto di motore. (non per la potenza superiore alla golf)
+Antonio D'Angelo Costa 20.000 euro in piu ahahahah
100.000 in più tuzzo secount
Antonio D'Angelo Zio non sto scherzando
La a45 non puoi paragonarla con la golf R / S3. La sua concorrente è la rs3 il che cambia tutto ...
con 50 mila euro ne compro di auto migliori!!
Si..come no
A tutti quelli ché sono contro la golf, MA avete mai avuto una golf? O una VW? Se no state buoni. Io o la seconda vw, e in officina non ci vado mai. Riflettate un po'.
io sinceramente con la golf mi fermerei alla gti, oltre preferisco l'audi A3 rs con un motorone 5 cilindri che è tutta un'altra pasta come motore.... sempre che la BMW non si sveglia con una hatbak tutta nuova più spaziosa e meccanica a trazione posteriore...
mi spiace auto anonima in tutto... su questi livelli la nyova focus RS se la mangia costando 10k in meno..
il motore dalle casse no cazzo. ma poi io mi fermerei sul look: questa sarebbe l'estetica di una racing? siamo messi male. se spendo tanto pretendo tanto. bocciata
el diablo 666 beh paragoni un'auto da 20mila euro con una da 50 di segmenti diversi
che senso ha?
fa veramente pena, più di 40 mila euro per una normalissima golf con più cavalli. la FOCUS RS si che è una belva
+Saverio Saverino vero, anche se un po bruttina
+Saverio Saverino Che costa 3.000€ in meno e va meno di una golf seppur con 50 cavalli in più! La Focus RS ti va bene se devi fare il figo al parcheggio del bar scodando con quella pseudo trazione posteriore
Massimo Lerco dai è pessima questa r la versione precedente si. Ma qua sfiorano il ridicolo
gran macchina ma preferisco di gran lunga la nuova Ford focus rs. E costa anche meno
Non si scrive amboxing ma umboxing
ma questa golf non è mica quella di andrea? 😂😂😂😂
Mai capito l'utilità di questa macchina.
sulla altro canale dite che il suono drogato dall infotaiment vi piace e mo qui vi scandalizzate??????? come e' sta cosa? non ho capito
Io comprerei l' Alfasud perché voglio essere davvero tamarro e si devono girare tutti quando passo!! Quella rossa di Verdone!!!😆😆
una golf a 43.000€? e non ha manco il 6 cilindri
+Edoardo Dogliani Mancano 2 cilindri e 1200cc, ma guadagna una chiocciola e 60cv
+Andre Unto E casse per riprodurre il suono
no...amo il mio gti è dopo questo video ho la conferma che preferisco il gti
Sarà la quarantesima golf che recensite, tra hdmotori e questo canale!
Basta!!!!
Se i modelli sono nuovi o differenti no. vedo perché dovrebbero smettere. C'è la golf, la R, la GT, la GTI, la GTD, e tutti gli anni me escono di nuove. Non vedo che colpa ne hanno:)
Loro non scelgono cosa recensire dipende dalla disponibilità e altri fattori vari (pure a me la golf ha stufato tra l'altro già avevano provato la r tre porte) comunque per il resto non vedo il motivo per incolparli visto che non scelgono loro cosa provare
+Luca Narder per la giulietta non avete detto cosi -.-
+Silvio Savoldelli la GT non c'è
+Luca Narder ma che ci sta di male?e poi sono due canali completamente differenti..
pubblicità Alpinestars ghe ne ??????
Uguale a tutte le altre Golf, senza anima e senza un filo di personalità. Frenata è andata bella lunga e il DSG gli basta un po' di neve per andare in crisi. E lasciamo stare il fatto che hanno bisogno delle casse per sentire il motore, non sono capaci nemmeno di fare un scarico come si deve, inutile lodarla, fa sempre più pena
quoto in tutto...poi le casse che amplificano il rumore di un auto silenziosa...da vergognarsi ad averla
+toro0017 il giocattolo di un bambino proprio. Il rumore dalle casse fa capire che sono caduti davvero in basso, non perdono proprio più tempo a fare buone auto, cercano scorciatoie per tutto. Proprio una presa per il culo bella e buona
Una macchina che nn emoZiona piu da moltiiii anni...la vedi passare e dici ah si una golf...priva di carattere....il motore ok poderoso ma se nn trasmette quelle sensazioni che solo macchine sportive dovrebbero dare ....inutile starne a parlare...per me bocciatissima.
Sicuramente molto piu belle .....mini...abarth...rimani affascinato qnd passano.....ORMAI L ERA GOLF E' TRAMONTATA DA UN BEL PO!!!!
No io non la comprerei più che altro perferisco una golf GTI performance 2.0 da 245 cavalli
GTI tutta la vita
ADEA perché ?
Ma porca miseria, non potevano mettere il cambio manuale?
_La tre porte é manuale. Ciao.
+Lino Mezzadri ah, grazie mille per l'informazione :)
L'unica cosa buona sono le prestazioni ma con 300cv ovvio che ci sono
l'estetica è sempre la stessa. poco originale
el diablo 666 magari perchè la golf l'hai pagata il triplo della punto?
el diablo 666 sono auto diverse
uno che fa tanti chilometri preferisce sicuramente la bmw per spazio a bordo e tecnologia