Klasse Video! Welchen Anzugsdrehmoment sollten die Schrauben vom Lima Gehäuse haben? Ich finde überall 25 Nm, mir ist grad mit 10 Nm das Gehäuse gerissen 😢
Hallo, mich würde interessieren, ob ich nach dem Wechsel des fliehkraftreglers die Zündung einstellen muss. Es lief mit dem alten F. einigermaßen, beim Neuen knallt es im Luftfilter Mit freundlichen Grüßen Jan
Die Zündung wird so eingestellt, dass der Unterbrecherkontakt bei stehendem Motor und "S" im Schauloch im Motorgehäuse öffnet. Diese statische Einstellung kannst Du mit einer Prüflampe zwischen Zündspule und U-Kontakt prüfen. Wenn der U-Kontakt öffnet, geht die Lampe aus. "S" ist 6° vor OT. Für die dynamische Prüfung brauchst Du eine Blitzlampe. Zielwert ist "Z" oder "F" ab 3000/min im Schauloch. Mich würde interessieren wie der Unterschied zwischen Unterbrecher und kontaktloser Zündung ist. Welche Kurve bewirkt was?
Hallo Onkel M, schöne Video-Reihe die Du da hast! Sag mal, was hältst Du von der Silent Heltik Zündung für die /5-/7? Hatte die in meiner seeligen 100er GS, war richtig gut... Bin neulich wie die Jungfrau zum Kinde in den Besitz einer ex-Behörde 60/7 gekommen, lohnt sich die SH oder ist die Sachse ausreichend? Bin übrigens öfter mal beruflich in Heimerzheim. Gruß aus dem Bergischen Land Jens
Hallo Jens! Die Frage kann ich leider nicht beantworten, weil ich nur Sachse habe. Wirf das Thema doch mal auf dem 2-Ventiler Forum auf, da sind wirklich kompetente Leute. Und selbst wenn da einer ausnahmsweise Blödsinn verzapft, gibt's immer noch genug Einspruch. Da kann man selbst entscheiden, was richtig ist. Gruß, C.
@@OnkelM Hallo Onkel M, danke für die schnelle Antwort. Ich denke für meine Zwecke wird wohl die Sachse durchaus ausreichen. Lesestoff zum Thema gibt es im 2V-Forum bis um Umfallen... 🙂 Aber erstmal muss ich den Ofen technisch soweit fit machen, dass ein TÜV-Besuch für alle Beteiligeten positiv verläuft. Gruß Jens
@@jensdecker6064 Viel Erfolg beim TÜV. Und was das 2V-Forum betrifft: Mir gefällt dort, dass aller Unfug, der auch dort behauptet wird, sehr schnell soliden / validen Widerspruch erfährt. Gruß aus Bonn, Onkel M
Klasse Video!
Welchen Anzugsdrehmoment sollten die Schrauben vom Lima Gehäuse haben? Ich finde überall 25 Nm, mir ist grad mit 10 Nm das Gehäuse gerissen 😢
Hallo, mich würde interessieren, ob ich nach dem Wechsel des fliehkraftreglers die Zündung einstellen muss. Es lief mit dem alten F. einigermaßen, beim Neuen knallt es im Luftfilter
Mit freundlichen Grüßen
Jan
Zündung überprüfen und ggfs. neu einstellen ist keine Arbeit, die man n i c h t machen sollte...
Die Zündung wird so eingestellt, dass der Unterbrecherkontakt bei stehendem Motor und "S" im Schauloch im Motorgehäuse öffnet. Diese statische Einstellung kannst Du mit einer Prüflampe zwischen Zündspule und U-Kontakt prüfen. Wenn der U-Kontakt öffnet, geht die Lampe aus. "S" ist 6° vor OT. Für die dynamische Prüfung brauchst Du eine Blitzlampe. Zielwert ist "Z" oder "F" ab 3000/min im Schauloch.
Mich würde interessieren wie der Unterschied zwischen Unterbrecher und kontaktloser Zündung ist. Welche Kurve bewirkt was?
Hallo Onkel M,
schöne Video-Reihe die Du da hast! Sag mal, was hältst Du von der Silent Heltik Zündung für die /5-/7? Hatte die in meiner seeligen 100er GS, war richtig gut... Bin neulich wie die Jungfrau zum Kinde in den Besitz einer ex-Behörde 60/7 gekommen, lohnt sich die SH oder ist die Sachse ausreichend? Bin übrigens öfter mal beruflich in Heimerzheim.
Gruß aus dem Bergischen Land
Jens
Hallo Jens! Die Frage kann ich leider nicht beantworten, weil ich nur Sachse habe. Wirf das Thema doch mal auf dem 2-Ventiler Forum auf, da sind wirklich kompetente Leute. Und selbst wenn da einer ausnahmsweise Blödsinn verzapft, gibt's immer noch genug Einspruch. Da kann man selbst entscheiden, was richtig ist. Gruß, C.
@@OnkelM Hallo Onkel M, danke für die schnelle Antwort. Ich denke für meine Zwecke wird wohl die Sachse durchaus ausreichen. Lesestoff zum Thema gibt es im 2V-Forum bis um Umfallen... 🙂 Aber erstmal muss ich den Ofen technisch soweit fit machen, dass ein TÜV-Besuch für alle Beteiligeten positiv verläuft. Gruß Jens
@@jensdecker6064 Viel Erfolg beim TÜV. Und was das 2V-Forum betrifft: Mir gefällt dort, dass aller Unfug, der auch dort behauptet wird, sehr schnell soliden / validen Widerspruch erfährt. Gruß aus Bonn, Onkel M