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Onkel M
Germany
Приєднався 10 вер 2014
Films about TWN motorcycles (Triumph BDG 250 H, Triumph Boss, Triumph B 200, Triumph Cornet), about beautiful old Nippon Classics (Honda SL 125, Honda CB 72), about the Puch SVS, about classic NORTON motorcycles (Norton Big 4 Colonial, Norjap) and about the Sachs SM 51 in an Anker Pamag from 1952.
New projects:
revision and restoration of a BMW R 25/3 engine
revision and restoration of a BMW R60/6 with sidecar
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06/10 Kurve, Rampe, Sackgasse. Und das Auto ist erst 108 Jahre alt. Mit dem Locomobile in Italien!
4K-Film / Kurve, Rampe, Sackgasse.
Und das Auto ist erst 108 Jahre alt. Mit dem Locomobile in Italien!
Kamera (iPhone15): Anna Lisha Jung
Colour Grading u. Schnitt: DaVinci Resolve Studio 19
#brunate #tremola #gotthard #como #locomobile #mercedesbenz170 #11CV #classiccar #iphone15
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen Deutschland und Italien? Nun, der Deutsche steht am Straßenrand und hält sich und seinen Kindern die Ohren zu, wenn das Locomobile vorbeifährt, der Italiener aber winkt, weil er sich freut, dass bei ihm so ein schönes altes Automobile zu sehen und zu hören ist. Auch die Polizei kommt in Italien vorbei, aber nicht wegen einer Kontrolle, sondern um sich in aller Ruhe mal diesen Klassiker auf vier Rädern anzusehen. Der italienische Gastwirt sorgt sich nicht um die Ölflecke vor seiner Tür, sondern räumt seine Terrasse leer, dass das Locomobile sicher über Nacht stehen kann. (Dazu mehr in der nächsten Folge der Loco-Tour 2024.)
Heute geht es um eine zunächst zwar schöne, aber doch unspektakuläre Fahrt vom schweizerischen Tessin nach Italien an den Comer See. Hinter Como, also auf den letzten 5 Kilometern, wird es dann heftig - die Straße zum Hotel steigt und steigt und steigt genauso wie die Temperatur des Kühlwassers. Zu Glück gibt es aber oben in Brunate Spaghetti...
_______________________________________________________________________________________
Musik
Wie immer danke ich Lobo Loco für die Genehmigung der Verwendung seiner Musik!
Lobo Loco, Little Caesar Bandello
FMA / Free Music Archive (ID 576)
Creative Commons License (BY-NC-ND 4.0)
Und das Auto ist erst 108 Jahre alt. Mit dem Locomobile in Italien!
Kamera (iPhone15): Anna Lisha Jung
Colour Grading u. Schnitt: DaVinci Resolve Studio 19
#brunate #tremola #gotthard #como #locomobile #mercedesbenz170 #11CV #classiccar #iphone15
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen Deutschland und Italien? Nun, der Deutsche steht am Straßenrand und hält sich und seinen Kindern die Ohren zu, wenn das Locomobile vorbeifährt, der Italiener aber winkt, weil er sich freut, dass bei ihm so ein schönes altes Automobile zu sehen und zu hören ist. Auch die Polizei kommt in Italien vorbei, aber nicht wegen einer Kontrolle, sondern um sich in aller Ruhe mal diesen Klassiker auf vier Rädern anzusehen. Der italienische Gastwirt sorgt sich nicht um die Ölflecke vor seiner Tür, sondern räumt seine Terrasse leer, dass das Locomobile sicher über Nacht stehen kann. (Dazu mehr in der nächsten Folge der Loco-Tour 2024.)
Heute geht es um eine zunächst zwar schöne, aber doch unspektakuläre Fahrt vom schweizerischen Tessin nach Italien an den Comer See. Hinter Como, also auf den letzten 5 Kilometern, wird es dann heftig - die Straße zum Hotel steigt und steigt und steigt genauso wie die Temperatur des Kühlwassers. Zu Glück gibt es aber oben in Brunate Spaghetti...
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Musik
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Lobo Loco, Little Caesar Bandello
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Переглядів: 215
Відео
A Legend For Sale - Austin Mini Cooper S (1964)
Переглядів 20014 днів тому
#minicooper #classiccars #britishcars #rallycar #royalautomobileclub #fia Leider schon verkauft! Unser Freund Paul kennt sich nicht nur mit BMW-Motorrädern oder Motorfahrrädern der Firma NSU aus, sondern auch mit Autos. Diesen wunderbaren britischen Rally-Klassiker - einen Austin Mini Cooper S - aus dem Nachlass eines alten Formel 1-Mechanikers, der auch die Restaurierungsarbeiten im wesentlich...
(13/15) NSU Quick 52 - Eichhörnchen verstauen und Bremsen belegen
Переглядів 223Місяць тому
4 K-Film über ein Eichhörnchen, das gerne in einer Latzhose wohnt sowie über die Bremsbeläge einer NSU Quick. #eichhörnchen #bremsbeläge #nsuquick #vintage #twostroke #zweitakt #nsu Restauration eines alten Leichtkraftrades aus dem Jahre 1952 ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3JHol6vhcI_CVEIjjVHq3Hg.html Wie Paul Eichhörnchen großzieht ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3IWYdaytTSRLO79Ztk3JUQg.html In der 13....
05/10 Tremola - atemberaubende Fahrt übers Kopfsteinpflaster mit einem 108 Jahre altem Locomobile
Переглядів 355Місяць тому
Fahrt über den Tremola-Pass Kamera (iPhone15): Anna Lisha Jung 4K-Film / Colour Grading u. Schnitt: DaVinci Resolve Studio #tremola #gotthard #airolo #santogottardo #locomobile #mercedesbenz170 #11CV #classiccar #iphone15 00:38 Citroën Traction Avant 11 CV (1954) 00:40 Anfahrt zum Ospicio San Gottardo 01:25 Mercedes Benz 170 S (1953) 01:57 Tremola-Pass talwärts 02:12 11 km bis Airolo / 2 km zum...
04/10 St. Gotthard Pass und Teufelsbrücke - mit einem 108 Jahre alten Locomobile über den Gottardo
Переглядів 515Місяць тому
#teufelsbrücke #mercedesbenz170 #citroen11cv #locomobile Playlist Locomobile European Tour 2024 ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3L2JRUDACpc6DAXmln000Cz.html Mein 4k Film über den 4.Tag der großartigen St.Gotthard-Fahrt mit einem 108 Jahre alten amerikanischen Automobil der Extraklasse, begleitet einem Mercedes von 1953 und einem Citroen von 1954. Heute geht es über die St. Gotthard-Pass-Straße zur l...
(12/12) NSU Quick 52 - Lichtmaschine und Zündung - wir haben einen Funken / Teil 2
Переглядів 230Місяць тому
4 K-Film über den Einbau der Lichtmaschine und die Einstellung der Zündung einer NSU Quick. #lichtmaschine #nsuquick #vintage #twostroke #zweitakt #nsu Playlist der Restauration eines alten Leichtkraftrades aus dem Jahre 1952 ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3JHol6vhcI_CVEIjjVHq3Hg.html Heute erhalten wir wichtige Hinweise über die Verwendung eines Blocks der Bitburger Brauerei Bitburger in der Motor...
(11/12) NSU Quick 52 / Lichtmaschine und Zündung - wir warten auf den Zündfunken / Teil 1
Переглядів 238Місяць тому
4 K-Film über den Einbau der Lichtmaschine und die Einstellung der Zündung einer NSU Quick. #lichtmaschine #nsuquick #vintage #twostroke #zweitakt #nsu Playlist der Restauration eines alten Leichtkraftrades aus dem Jahre 1952 ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3JHol6vhcI_CVEIjjVHq3Hg.html Heute sagt uns Paul, was er mit dem anstößigen Kolben unternommen hat, wie man den Rotor und die Lichtmaschine vor ...
(10/12) NSU Quick 52 - der nachgefertigte Nasenkolben stößt im Brennraum an
Переглядів 2142 місяці тому
4 K-Film über einen neuen Nasenkolben, der sich im Brennraum des Zylinderkopfs bemerkbar macht. #kolbenringe #nsuquick #vintage #twostroke #zweitakt #nsu Playlist der Restauration eines alten Leichtkraftrades aus dem Jahre 1952 ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3JHol6vhcI_CVEIjjVHq3Hg.html Heute zeigt uns Paul einen anstößigen Kolben, schlägt eine Gegenmaßnahme vor und zeigt damit schon wieder, wie wi...
(09/12) NSU Quick 52 - Einbau von Kupplungscheiben und Dekompressionshebel
Переглядів 1742 місяці тому
4 K-Film über den Einbau von Kupplung und Dekompressionsventil #kolbenringe #nsuquick #vintage #twostroke #zweitakt #nsu Playlist der Restauration eines alten Leichtkraftrades aus dem Jahre 1952 ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3JHol6vhcI_CVEIjjVHq3Hg.html Heute zeigt uns Paul beim Aufsetzen der Kupplungsscheiben, wie wichtig sorgfältiges Arbeiten auch und vor allem an sogenannten "einfachen" Zweitak...
(02/05) Locomobile - HighTec aus USA (1916) in der deutschen Werkstattgrube (2024)
Переглядів 3332 місяці тому
Subtitles in English. 4 K-Film aus der Werkstatt über die erstaunliche und fortschrittliche Technik eines 108 Jahre alten Autos, mit dem man auch heute noch eine Weltreise unternehmen könnte - von unten Schritt für Schritt aus der Grube erklärt von einem Ingenieur. Gefilmt mit einer Canon XA70. Teil 2 The Locomobile = HighTec für die High Society 00:30 Kupplung, Anlasser, Schrägverzahnung 00:48...
(01/05) Locomobile - HighTec aus USA (1916) in der deutschen Werkstattgrube (2024)
Переглядів 2802 місяці тому
#classiccars #rollsroyce #americanhistory #1916 #aac #georgewestinghouse Subtitles in English. 4 K-Film aus der Werkstatt über die erstaunliche und fortschrittliche Technik eines 108 Jahre alten Autos, mit dem man auch heute noch eine Weltreise unternehmen könnte - von unten Schritt für Schritt in der Grube erklärt von einem Ingenieur. Gefilmt mit einer Canon XA70. Teil 1 The Locomobile = HighT...
(08/12) NSU Quick 52 - Kolben und Zylinder aufsetzen
Переглядів 2452 місяці тому
4 K-Film über den richtigen Umgang mit neuen Kolbenringen nach dem Ausschleifen des Zylinders #kolbenringe #nsuquick #vintage #twostroke #zweitakt #nsu Playlist der Restauration eines alten Leichtkraftrades aus dem Jahre 1952 ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3JHol6vhcI_CVEIjjVHq3Hg.html Heute zeigt uns Paul beim Aufsetzen von Kolben und Zylinder, wie wichtig sorgfältiges Arbeiten auch und vor allem a...
(07/12) NSU Quick 52 - Neue Kolbenringe prüfen, messen, feilen, einsetzen
Переглядів 2322 місяці тому
4 K-Film über den richtigen Umgang mit neuen Kolbenringen nach dem Ausschleifen des Zylinders #kolbenringe #nsuquick #vintage #twostroke #zweitakt #nsu Playlist der Restauration eines alten Leichtkraftrades aus dem Jahre 1952 ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3JHol6vhcI_CVEIjjVHq3Hg.html Heute zeigt uns Paul, wie wichtig sorgfältiges Arbeiten auch und vor allem an sogenannten "einfachen" Zweitaktern i...
(06/12) NSU Quick 52 - Abdrücken von Kupplungskorb und Antriebskettenrad
Переглядів 2432 місяці тому
4k-Film über die Restauration einer NSU Quick 52 Obwohl unser Freundeskreis an Motorrädern ziemlich reich, an Erfahrung noch reicher und an allen möglichen Werkzeugen sehr sehr reich ist - einen so kleinen Innenabzieher wie man ihn für den Kupplungskorb der NSU Quick 52 benötigt, nein - den hatte niemand im Werkzeugschrank. Also mussten wir tatsächlich erst ein Spezialwerkzeug bei NSU Hammel be...
03/10 Vierwaldstätter See - Locomobile (1916), Buick (1925), Mecdes 170 (1953), Citroen 11CV (1954)
Переглядів 2982 місяці тому
#buick #mercedesbenz170 #citroen11cv #locomobile ua-cam.com/play/PLsG3Iblabr3L2JRUDACpc6DAXmln000Cz.html Mein 4k Film über den 3.Tag der großartigen St.Gotthard-Fahrt mit einem 108 Jahre alten amerikanischen Automobil der Extraklasse, begleitet von einem Buick von 1925, einem Mercedes von 1953 und einem Citroen von 1954. Heute geht es weiter in Richtung der alten St. Gotthard-Pass-Straße, über ...
04/10 Locomobile (1916) - das älteste Auto in einer Radarfalle?
Переглядів 4263 місяці тому
04/10 Locomobile (1916) - das älteste Auto in einer Radarfalle?
02/10 Die Locomobile-Tour 2024 - Fahrt durch die Schweiz
Переглядів 8543 місяці тому
02/10 Die Locomobile-Tour 2024 - Fahrt durch die Schweiz
06/10 Mercedes 170S (1953) / The European Locomobile Tour 2024
Переглядів 1,1 тис.3 місяці тому
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01/10 Mit einem Locomobile (1916) über den St Gotthard-Pass - 1. Etappe (515 km) nach Thann (F)
Переглядів 16 тис.3 місяці тому
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(13) BMW R60/6 Workshop - Zündung mit Stroboskop einstellen
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(12) BMW R60/6 Workshop - Druckstange und Axiallager im Getriebe ausbauen
Переглядів 8164 місяці тому
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(04/04) Rund um Bad Münstereifel: VORFAHREN - eine Buchempfehlung
Переглядів 4535 місяців тому
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Die Barkas-Bande fährt mit Triumph davon!
Переглядів 2276 місяців тому
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Have you ever seen the rain? Yes, I did, recently on my Triumph 250 cc (1953) in Odenwald / Germany
Переглядів 5256 місяців тому
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(05/10) Wie man Korkscheiben einschleift (NSU Quick 52)
Переглядів 3796 місяців тому
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(04/10) Wie man eine Kupplung mit neuen Korkscheiben belegt und einschleift
Переглядів 7726 місяців тому
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(02/04) Scott Two-Speed (1919) und Flying Squirrel (1928) beim MSC Dom-Esch 2024
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(01/04) Scott Flying Squirrel (1928) bei der 41.Motorrad-Veteranen-Rallye 2024 in Dom-Esch
Переглядів 9277 місяців тому
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(04/04) Rudge Special 498 ccm (1930) bei der 41. Motorrad-Veteranen-Rallye des MSC Dom-Esch
Переглядів 4787 місяців тому
(04/04) Rudge Special 498 ccm (1930) bei der 41. Motorrad-Veteranen-Rallye des MSC Dom-Esch
(03/04) BMW R60/6 Gespann bei der 41. Motorrad-Veteranen-Rallye des MSC Dom-Esch
Переглядів 7047 місяців тому
(03/04) BMW R60/6 Gespann bei der 41. Motorrad-Veteranen-Rallye des MSC Dom-Esch
Hört sich im Teillastbereich an, als wären die Getriebe-Zahnräder gradverzahnt statt schrägverzahnt 🤔 Danke für das tolle Video!
Spieglein an der Wand, wer ist die Schönste im ganzen Land ? - Bella macchina ? Bellissima Italia ? .....Keine Ahnung, aber die Fahrerin würde auch in einem deutlich unspektakulärerem Gefährt sehr herausragen. - Frank, allergrößte Bewunderung ! 🙂 - Danke für die tollen Einblicke und danke dem Macher dieses Videos. - Im Ernst: Einfach wirklich ganz große Extraklasse.
Wow ... tooles Gefährt!💚💚💚
Dir gehört ja schon das LOCOmobile, das muss reichen.
@OnkelM da haste Recht👍💚🍀
Hat Mrs. Fisher das Bad im Schweizer See auch genommen ? :-)
... immer wieder schön!!! Danke
kibri war klasse
hahahaha.... bei 8:24 zeigt sich der Fahrer im rechten Aussenspiegel. Das könnte ich sein, die Ähnlichkeit ist frappierend. Wie cool.... Grüße, California 2 mit Steib S500 Seitenwagen.
Vielen herzlichen Dank für Alle Folgen,endlich mal jemand, der dieses Motorrad vorstellt und erklärt 😊.Und wie👌🏼👌🏼 Habe zwei Exemplare,- Bj. 41-nicht komplett, aber schön und Bj.52 komplett und "naturbelassen" ... Kann mich nicht erinnern, wann ich im Unterricht so brav war und aufgepasst habe😂😂. Mit der 1mm Dichtung unterm Zylinder bin ich nicht einverstanden 😊 Weinkorken habe ich ganze Menge.😂 Schöne Grüße aus dem Rheingau
Es geht weiter: Nach meinem Sohn, dem die Quick52 ja gehört, habe auch ich (Onkel M, nicht etwa Paul!) mir jetzt eine eigene Quick zugelegt, eine 1950er, und mein Freund und Nachbar, ein alter Oldtimer-Rennfahrer, eine 1951er. Wir bleiben also weiter am Ball. Liebe Grüße aus Bonn, C.
@@OnkelM Toll meine stehen noch momentan unangetastet 😉23/24 kam ich nicht dazu.bin Bj.02/62 Habe mal zwei Motoren dazu gefunden, die sind aber beide bombenfest und einer mit flachen Kolben (??)
Klasse gemacht! Ich bin gerade dabei eine Triumph BDG 125 Kupplung neu zu "bekorken". Hatte es in den Achtzigern schon einmal gemacht, aber einiges vergessen. Damals bekam ich den Rat, die neu bestueckten Kupplungsscheiben in Kettenoel zu erhitzen. Die ist wohl nicht unbedingt noetig, oder?
Klingt nicht schlecht, weil es ja ihr späteres Schicksal sowieso ist - aber das "Kettenöl", ich weiß nicht, ich weiß nicht... Vielleicht hat ja jemand eine Idee dazu? Wichtig scheint mit bei den Korken vor allem die Schnitt-Technik zu sein, die unser Freund Paul ja sehr gut demonstriert. Viel Erfolg mit der BDG 125! Gruß aus Bonn, Onkel M
Was für ein süsser Freund💚💚💚💚
Ja, wenn man unseren Paul besucht, kreucht und fleucht immer eine Menge herum. Und oft genug steht jemand aus der Nachbarschaft vor der Tür mit einem gefundenen Piepmatz oder verunglückten Hörnchen in der Hand und sagt: "Paul, kannste mal...?"
@@OnkelM 💚💚💚💚
Hallo, ich muss mich bei euch herzlich bedanken für diese geniale Serie der Reparatur eines BMW Einzylinders. Dank euch habe ich mich getraut, die R26 vom Opa kpl. zu restaurieren, stand seit 9 Jahren lackiert herrum, nur über den Motor habe ich mich die ganzen Jahre nicht drüber getraut. Schöner und besser kann man sowas nicht erklären, und man merkt von Anfang an, das Paul genau weiß was er tut! Danke nochmals! ps.: ich habe jetzt auch eine Jeans-Latzhose😊
Freut mich sehr, meine Idee war bei der Serie, dass Pauls immenses Wissen möglichst vielen in der Werkstatt hilft.
Vielen Dank für deine Videos, sehr wertvolles Wissen, das du uns weitergibst. Baue gerade eine 25/2 auf, deine Videos helfen wirklich enorm !
Das freut mich und das war mein Ziel ! Pauls Wissen ist wirklich enorm, nutzt aber nichts, wenn es bloß in seiner Werkstatt bleibt. Dank + Gruß aus Bonn, Onkel M
Gut dass die Alpträume nicht war wurden. Weiter wunderschöne Eindrücke ... wobei ich nicht wusste dass Russen und Franzosen in den Alpen gegeneinander kämpften. Tolle Produkton! Tolles Abenteuer! 💚💛💙🧡
Die Gotthardüberquerung ist ungefähr das, was jedem Alpenreisenden immer im Gedächtnis bleibt , - zu mindestens mir. Inzwischen habe ich das mit allen möglichen Fahrzeugen gemacht, die einen Motorantrieb haben... Das hier ist sehr beeindruckend und gut zum Ansehen aufbereitet. Danke fürs Mitnehmen. BTW: Die Ölfahne im Schiebebetrieb: Gibt es eine Ursache hierfür? Gruß Peter
Hallo Peter, Frank Jungs Hinweis zum blauen Auspuff-Qualm, der auf den Bergab-Etappen nach manchen Kurven zu sehen ist: "Der Motor des Locomobiles hat noch die originalen Ventile und Ventilführungen ohne Ventilschaft-Abdichtungen. Die Schmierung erfolgt durch Spritzöl von unten. Nur wenn man sehr lange mit höheren Drehzahlen ohne Last fährt (was ja im Schiebebetrieb am St. Gotthard der Fall war), dann erreichen kleinste Mengen von Schmieröl den Auspufftrakt. Sobald ich das erste Mal wieder Gas gebe, verbrennt dieses Öl und man sieht die Wolke. In den Vogesen oder später am Splügen haben wir davon nichts gesehen. Tatsächlich hat dieser riesige Motor auf der gesamten Tour nach Italien und wieder zurück insgesamt nur einen Liter Öl verbraucht, was weit unter den damaligen Angaben liegt!" Dank + Gruß, Onkel M
...immer wieder toll anzusehen. Grosse klasse !
Bin vor kurzem an einen seeeehr heruntergekommen TT Replica Rahmen gekommen. Habe ihn aber weiterverkauft. Einfach zu klein für mich... Schön zu sehen wie geschickt du die Maschine bewegst. Das braucht viel Übung, grade mit der tankschaltung.
Eben -- Bergab hat es ja funktioniert, da geht es sicher auch anders herum ...
Das sind wirklich wunderschöne Aufnahmen.Eine Frage:lasst Ihr beim Pässe Fahren bergab die Bremsen zwischendrin abkühlen? Gruß
Hallo Norbert, das ist nicht nötig, wenn man die Bauart der Bremsen berücksichtigt: ua-cam.com/video/YxTYmIP2aEA/v-deo.html 05:10
Das ist ja absolut super!!! Solche Oldtimer begeistern mich (Siggi) immer wieder und es muss ein Traum sein, diese Strecken damit zu fahren. Super gefilmt, Anna 👍💪 - ich weiß, dass es gar nicht so leicht ist, aus einem fahrenden Auto heraus halbwegs ruhige Aufnahmen zu machen. Und passende Musik - SPITZE!!! Beste Grüße von Siggi aus dem Team van2gether.
Dank + Gruß, Onkel M
Nur sehr Wenige wagen es ihren geliebten Oldtimer auf solch eine strapaziöse Reise zu schicken ,alle Achtung!
Hy Onkel M. seit ihr zufällig die Tage mal in Gengebach Reichenbach durchgefahren? Viele Grüße
Grandioses Video .Ich habe großen Respekt vor der damaligen Leistung. Ich kenne die Gegend um die Teufelsbrücke;...mit einem halbwegs modernen Motorrad 1972 (Honda CB 750) und später noch mehrfach gefahren natürlich eine Kleinigkeit bei guter Straße und neuer Brücke. Nur das Wetter war gleich... Regen vom Feinsten. Danke fürs Zeigen, Gruß Peter
Hallo, tolles Video. Hätte eine Frage… habe eine R25/2 gekauft leider nun festgestellt das ein Bing 1/24/42 verbaut ist. Soweit ich verstanden habe gehört dieser zu einer 25/3. Bin gerade dabei diesen zu reinigen… was würden sie empfehlen tauschen oder ohne Probleme möglich? Leider finde ich keine Adresse von Ihnen, kann man sie via Mail etc. Erreichen? Gruß vorab Danke
Es ist zwar mehr als vermessen, Professor Paul einen Rat zu geben, aber ich wage es in aller Demut trotzdem: Mit einem vernünftigen Ölfilterschlüssel kann man das Schwungrad so halten, dass es mit einem Drehmomentschlüssel sicher festgezogen werden kann. Ansonsten bekommt man richtig Lust, eine kleine Quick zu restaurieren. Falsch machen kann man eigentlich nichts, wenn man Paul auf die Finger und den Schraubendreher und Onkel M. in die Linse schaut. Danke für die tolle Serie.
Absolut richtig !Gruß,Paul
Das war eine sehr schöne und informative Serie. Einige Dinge kamen wieder in meiner Erinnerung zurück.... man wird älter! Jeder Azubi für Mechatronik im Kfz .- Gewerbe sollte sich das zur Pflicht machen, um Zusammenhänge zu begreifen. Danke, Gruß Peter
Danke sagen Onkel M & Monsieur Paul
Man bemerkt mittlerweile,welch goße Routine beim Filmen auf dem Werkstatttisch abläuft.Einfach ganz großes Kino.Wo krieg ich nur das Originalbitburger Blöckchen her?
Danke für die sehr lehrreiche Quick Reihe. Sehr informativ. Kleiner Tipp von Hertweck. Die Kolbenringe mit der Unterseite des Kolbens einschieben. So sind sie gleich richtig im Zylinder positioniert. Vielen Dank und weiter so....
Hallo Onkel M., tolles Video. Sehr gut zu gebrauchen, für den zusammenbau. Eine SKF oder FAG Nummer vom Nadellager am Tellerrad gibt es nicht vielleicht? Vielleicht gibt es von allen Lagern eine Nummer. Ich muss meines ersetzen. Habe eine BMW R50. Liebe Grüsse Christian
Ich glaube, am besten könnte Dir im 2Ventiler-Forum geholfen werden, denn leider habe ich keine Nummern mehr. Im Forum anmelden und einfach mal nachfragen...
@@OnkelM Danke!!
Spricht man eigentlich heute noch von einer Zylinderhaube,wenn keine Ventile im "Oberstübchen" existieren?😉
Wie werden die Beiden das Anschlagen des Kölbchens im NSU -QUICK Motörchen wohl lösen?Ob das wohl einfach von Statten geht?......
Da ist er endlich, ich habe ihn so vermisst in den anderen Folgen: Pauls Humor 😂
Locomobile baut nachhaltige Fahrzeuge ohne "Litiumantrieb" für Generationen,wie man sieht!
Das ist ja Wahnsinn, was die Jungs damals schon gebaut haben. Das hatte ich nicht erwartet. Vielen Dank für den Unterricht. Freue mich schon auf die nächste Lehrstunde.
wirklich toll. - Jetzt nicht nur die Technik und das Auto, sondern auch der Erklärbär. 🙂 Danke. Macht Spaß zuzusehen !
Auch der zweite Teil wieder wahnsinnig interessant, ich hätte nicht erwartet das es damals möglich war einen Kolben in einem zylinder so abzudichten das er den Druck auf Dauer hält und als Luftfederung verwendet werden kann.
Interessantes Auto, mit einer genialen Technik und das 1916 . Danke fürs zeigen. 👌😀🫡
Grandios,diese Luftfederung.Aber seit einigen Jahrzehnten mein man ja:nur die "Harten komm in Garten"!
Da gibt es Konstrukteure,die glauben Neues zu kreieren.............Alles schon dagewesen ! Sehr gut und knapp erklärt !
Super Video und ich hatte das ganz besondere Vergnügen, schon mal mit dem Auto mitfahren zu dürfen. Das war ein ganz besonderes Erlebnis!
Tolles Video !👍
Technik die immernoch begeistert, das ist wirklich absolut unglaublich was damals bereits gemacht wurde.
Hast du die Möglichkeit, ein Video zu machen, wie man die Zündung und die Vergaser einstellt?
Wieder ein klasse Film zur Technik der NSU-Quick. TOP. 🤙
Vielen Dank 👍
Klasse! In der Gegend bin ich auch öfter mit meiner alten BMW unterwegs :)
Danke für dieses wirklich gute Video. Lg Die Kleine Garage
Hallo Onkel M. tolles Viedeo, wirklich einfach und verständlich erklärt. Ich habe eine Frage zu der Einbaulage der Kipphebelwelle. An der Kipphebelwelle ist eine Schrägbohrung für die Ölversorgung der Wellenlagerung. Ist die Bohrung oben (Richtung Tank) und sieht man die oder ist die Richtung Motorgehäuse eingebaut. Ich hab beim zerlegen nicht darauf geachtet und habe inder Reparaturanleitung nichts gefunden. Vieleicht kannst du mir helfen. Vielen Dank und viele Grüße aus Baden Uli
Top 👍💯
😅Super, danke. 👌😀🫡
Ein Film in einem Rutsch,einfach nur sehr gut!
Onkel M wird immer besser.Schaut doch 'mal auf die Stöße der Kolbenringe,die sind so deutlich ,wie im techn. Zeichenbild.Mit wenigen Schnitten im Film hervorragend herübergebracht!Weiter so!