Nix zu beanstanden, sagte der TüV-Prüfer, nach der Prüfung und Probrfahrt.. Motorräder, in diesem Zustand, die selbst restauriert wurden, nach Originalvorgaben, weisen keine Mängel auf, sagte mein TüV-Prüfer
irgendwie schein der gar nicht zu wissen, auf was er eigentlich schauen muss, bisschen hilflos. Geh mal zuerst fahren, dann bekommst ein Gespür für das Moped.
Warum liest das Kennzeichen 1932 anstatt 34 wie der Prüfer behauptet? Jemand der sich eine echte R11 leisten kann hätte keinen Grund und 2 Jahre zu „lügen“. Außerdem heißt es nicht umsonst Kickstarter, ich habe noch nie einen Menschen gesehen der der Meinung war ein Bike mit der Hand am Kickstarter anzumachen. Der Fakt dass diese Person dann auch noch ein TÜV Prüfer ist schockiert mich. Ebenfalls hatte er im Geistesblitz bemerkt dass das Fahrzeug aus den 30er keine Blinker besitzt. Wozu auch?! Sie sind nicht vorgeschrieben und so oft wenn überhaupt wird dieses Motorrad nicht im Straßenverkehr genutzt.
Mein Onkel hat diverse alte Motorräder mit Kickstart und "tritt" sie öfters mit der Hand an. Natürlich braucht man dafür die richtigen PS in den Armen und mit warmen Motor geht es sogar relativ einfach. Das mit dem Blinker hat er wahrscheinlich nur gesagt, weil er die Lichter der Reihe nach abklappert und es so nochmal für den Zuschauer erwähnt, dass es damals keine gab.
Nuja, das Krause Duo (oftmals fälschlicherweise als Simson Duo bezeichnet, da ein Großteil an Schwalbeteilen zum Einsatz kam) hatte sogar serienmäßig nen Anreißhebel statt Kickstarter. War nämlich eigentlich ein Versehrtenfahzeug. Und die hatten oftmals Probleme mit den Staketen. Btw: meine TS (BJ 1985) springt auch mit beherztem Zug am Kickstarter an, wenn ich zB daneben hocke und mal wieder den Kupferwurm jage. Geht also durchaus 😎
Blinker sind erst notwendig ab Baujahr Ende 1960 außer sie waren (vor diesem Datum) serienmäßig verbaut (ehemals stolzer Besitzer einer Honda CB77 Bj. 04/1960).
...cooles Mopped...und "damals" ein echt schnelles Mopped...schön, solche alten Fahrzeuge sehen zu können.
Mitm Vorkriegs-Oldtimer ist der Service beim Tüv immer besser als mit der 18jahre alten vergammelten Alltagskarre...
Der TüV vom Helm ist seit Jahren abgelaufen. Da kann man auch gleich das Sicherheits-Kinnband offen lassen 😂😂😂
Der TÜV-Johnny war wohl nicht mal bei der Bundeswehr zu gebrauchen…
Danke für die Laute Musik anstatt dem Motorrad sound .. gut gemacht
Der Uvex Helm ist auch schon ein Oldtimer
23.000 Euro Sammlerwert.....ich lach mich kaputt! Das reicht hinne und vorne nicht!
Der helm vom Prüfer ist au schon mind 40 Jahre alt 😂😂😂
Und er hat ihn nicht mal zu gemacht haha
Geiler Tüver....Helmvisier blind wie Nachbars Maulwurf....
😂😂😂
Nicht schlecht! Das die Bundeswehr sogar Zb. Flugzeuge, Rasenmäher, Boote und auch Schiffe repetiert! Weil auch die haben teilweise alle Motoren!
Stell dir vor, all diese Dinge hat die Bundeswehr
Fährt der da teilweise mit offenem Helmverschluss? 😀
jupp..absolut unverantwortlich...und, der Helm stammt doch aus den 90zigern , oderr ?
Ist doch egal der Helm schützt doch eh nix mehr, der dürft locker 40 Jahre auf dem Buckel haben, wen der runter fällt zerspringt der wie Glas.
Wat fürn jeiles Moped ❤
Der Rückstrahler total wichtig
Ich lache mich kaputt, Pressstahl rahmen bis in den70,80ern😂
Das war nicht nur bei Motorrädern so. 😁
Ich glaube er meinte eher die Doppelschleifenform .
War etwas missverständlich formuliert.
Aber ja doch, allerdings nur bei 50ccm Mopeds, zum Beispiel Kreidler und Zündapp. (Na ja, kein Stahl sondern im Fall von Zündapp war das Alu)
MZ TS 125/150 beispielsweise.
Ich hab auch erst geschluckt, aber wenn man die Honda Monkey und die Schwalben noch mit nimmt wirds schon passen
Das Motorrad ist knappe 90Jahre alt und "nur" 24.000€ Wert? Hätte jetzt ab 75.000€ geschätzt
Ganz so bekloppt ist der Markt noch nicht
Ne an nem Moped ist halt doch weniger dran als an nem Auto ;) da sind selbst echte Seltenheiten vergleichsweise erschwinglich
Für ein WH- Gespann passt der Preis schon...
Sein Helm ist nicht viel jünger als die BMW...
Nix zu beanstanden, sagte der TüV-Prüfer, nach der Prüfung und Probrfahrt.. Motorräder, in diesem Zustand, die selbst restauriert wurden, nach Originalvorgaben, weisen keine Mängel auf, sagte mein TüV-Prüfer
Endlich wieder Moppeds
super motorrad...den preis ist es auch wert.👍👍👍👍👍👍
Guter Mann
Der hat bei 1:45 gepupst 😂😂😂
Alles raus, was keine Miete bezahlt, haha
Ich glaube das Geräusch kam beim in die Hocke gehen vom Sicherheitsschuh.
Per Hand zu starten ....😂....gescheitert....seltsam .....😅😅
Hab das exakt gleiche Zuhause mit Beiwagen 1934 Baujahr und fang gerade an esit nem Kumpel zu restaurieren. Irgendwelche Tipps
Bloß nix kaputt machen an dem edlen Stück!
4:06 ist ja auch ein BMW
Mehr Sachen von Heinz!
Bis Baujahr 1960 sind Blinker nicht notwendig wenn sie nicht serienmäßig verbaut waren. Also, alles OK.
Kein TÜV wenn der Scheinwerfer verstellt ist? Jede gute Prüfer erledigt das selbst.
Tja, das ist zwar eine Antriebswelle, aber mangels Kardangelenk keine Kardanwelle. Die gibt's erst mit Hinterradfederung.
@@brotspinne3329 Erstaunlich, da ist aber keins...
@@brotspinne3329 das ist die Bremse, die bei dieser Maschine auf der Antriebswelle sitzt.
Ich sehe den schädelspalter auf dem vorderen schutzblech 😂 in nürnberg würden sie einen vom hof jagen...
die hat ja sogar hängetitten
Der Sattel nennt sich Schwingsattel und nicht Schwungsattel !!! Sollte ein Prüfer eigentlich wissen.
Ich wollts gerade schreiben !
Und immer schön mit offenen Helm fahren 🤦♂
Der Rückstrahler ist auch dran😅
Der Prüfer hat wahrscheinlich für jede Epoche einen passenden Sturzhelm 😅
180 Jahre alten Motorrad?. Hat er das wirklich gesagt?
Mir ist gerade ein 1/8 in die Hose gegangen..,
Das heißt Schwingsattel, von Schwingen. Und nicht Schwungsattel. Kein Plan der Ingenieur…
Cool, "..von diesem Motorrad wurden WELTWEIT 8000 Stück gebaut.." WELTWEIT? ;-)
irgendwie schein der gar nicht zu wissen, auf was er eigentlich schauen muss, bisschen hilflos. Geh mal zuerst fahren, dann bekommst ein Gespür für das Moped.
oke
warum in aller welt lackiert man so ein motorrad so schlecht? der rahmen sieht ja aus als hätte er 50 jahre in der jauchegrube vor sich hin gerostet..
180 jahre ist das Motorrad aber nicht alt 😂😜
89 Jahre sagt der
Hab ich auch so verstanden
Sagt der Reporter wirklich´´bei dem 180 Jahre alten Motorrad´´???Mathe 6
89 Jahre
Hab ich auch so verstanden
Schlechter Bericht!
Uninteressant
Und warum schaust du es dir dann an?
@@Richard_Simson habe ich nicht
Warum liest das Kennzeichen 1932 anstatt 34 wie der Prüfer behauptet? Jemand der sich eine echte R11 leisten kann hätte keinen Grund und 2 Jahre zu „lügen“. Außerdem heißt es nicht umsonst Kickstarter, ich habe noch nie einen Menschen gesehen der der Meinung war ein Bike mit der Hand am Kickstarter anzumachen. Der Fakt dass diese Person dann auch noch ein TÜV Prüfer ist schockiert mich. Ebenfalls hatte er im Geistesblitz bemerkt dass das Fahrzeug aus den 30er keine Blinker besitzt. Wozu auch?! Sie sind nicht vorgeschrieben und so oft wenn überhaupt wird dieses Motorrad nicht im Straßenverkehr genutzt.
Mein Onkel hat diverse alte Motorräder mit Kickstart und "tritt" sie öfters mit der Hand an. Natürlich braucht man dafür die richtigen PS in den Armen und mit warmen Motor geht es sogar relativ einfach.
Das mit dem Blinker hat er wahrscheinlich nur gesagt, weil er die Lichter der Reihe nach abklappert und es so nochmal für den Zuschauer erwähnt, dass es damals keine gab.
Nuja, das Krause Duo (oftmals fälschlicherweise als Simson Duo bezeichnet, da ein Großteil an Schwalbeteilen zum Einsatz kam) hatte sogar serienmäßig nen Anreißhebel statt Kickstarter. War nämlich eigentlich ein Versehrtenfahzeug. Und die hatten oftmals Probleme mit den Staketen. Btw: meine TS (BJ 1985) springt auch mit beherztem Zug am Kickstarter an, wenn ich zB daneben hocke und mal wieder den Kupferwurm jage. Geht also durchaus 😎
Blinker sind erst notwendig ab Baujahr Ende 1960 außer sie waren (vor diesem Datum) serienmäßig verbaut (ehemals stolzer Besitzer einer Honda CB77 Bj. 04/1960).
Das bike ist 80 jahre alt. bevor man da was kaputt macht versucht man es halt erstmal schonend mit der hand. Hat doch mitm fuß direkt geklappt.
Der Typ ist völlig von sich selbst überzeugt. Sehr unsympathische 🤨 ein bisschen Gelassenheit und Witz würde ihm gut tun.
Erster
Ja der Helm hat auch TÜV......
Natürlich mit Chrom statt Nickel und.... V2A.. 😂