Echte RARITÄT! 😍 BMW R11 Baujahr 1934 auf dem PRÜFSTAND! |1/2| Kabel Eins | Achtung Kontrolle
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- Опубліковано 11 чер 2023
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Empfohlen ab 12 Jahren
Heinz Pohlmann kontrolliert eine besondere Motorradmaschine aus dem Jahr 1934. So ein Fahrzeug sieht auch der Profi nicht alle Tage.
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
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Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
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Der TüV vom Helm ist seit Jahren abgelaufen. Da kann man auch gleich das Sicherheits-Kinnband offen lassen 😂😂😂
Der TÜV-Johnny war wohl nicht mal bei der Bundeswehr zu gebrauchen…
...cooles Mopped...und "damals" ein echt schnelles Mopped...schön, solche alten Fahrzeuge sehen zu können.
Mitm Vorkriegs-Oldtimer ist der Service beim Tüv immer besser als mit der 18jahre alten vergammelten Alltagskarre...
Der helm vom Prüfer ist au schon mind 40 Jahre alt 😂😂😂
Und er hat ihn nicht mal zu gemacht haha
Der Uvex Helm ist auch schon ein Oldtimer
Geiler Tüver....Helmvisier blind wie Nachbars Maulwurf....
😂😂😂
23.000 Euro Sammlerwert.....ich lach mich kaputt! Das reicht hinne und vorne nicht!
Fährt der da teilweise mit offenem Helmverschluss? 😀
jupp..absolut unverantwortlich...und, der Helm stammt doch aus den 90zigern , oderr ?
Ist doch egal der Helm schützt doch eh nix mehr, der dürft locker 40 Jahre auf dem Buckel haben, wen der runter fällt zerspringt der wie Glas.
Sein Helm ist nicht viel jünger als die BMW...
Ich lache mich kaputt, Pressstahl rahmen bis in den70,80ern😂
Das war nicht nur bei Motorrädern so. 😁
Ich glaube er meinte eher die Doppelschleifenform .
War etwas missverständlich formuliert.
Aber ja doch, allerdings nur bei 50ccm Mopeds, zum Beispiel Kreidler und Zündapp. (Na ja, kein Stahl sondern im Fall von Zündapp war das Alu)
MZ TS 125/150 beispielsweise.
Ich hab auch erst geschluckt, aber wenn man die Honda Monkey und die Schwalben noch mit nimmt wirds schon passen
Das Motorrad ist knappe 90Jahre alt und "nur" 24.000€ Wert? Hätte jetzt ab 75.000€ geschätzt
Ganz so bekloppt ist der Markt noch nicht
Ne an nem Moped ist halt doch weniger dran als an nem Auto ;) da sind selbst echte Seltenheiten vergleichsweise erschwinglich
Für ein WH- Gespann passt der Preis schon...
Nicht schlecht! Das die Bundeswehr sogar Zb. Flugzeuge, Rasenmäher, Boote und auch Schiffe repetiert! Weil auch die haben teilweise alle Motoren!
Stell dir vor, all diese Dinge hat die Bundeswehr
Der Rückstrahler total wichtig
Wat fürn jeiles Moped ❤
Nix zu beanstanden, sagte der TüV-Prüfer, nach der Prüfung und Probrfahrt.. Motorräder, in diesem Zustand, die selbst restauriert wurden, nach Originalvorgaben, weisen keine Mängel auf, sagte mein TüV-Prüfer
Endlich wieder Moppeds
super motorrad...den preis ist es auch wert.👍👍👍👍👍👍
Hab das exakt gleiche Zuhause mit Beiwagen 1934 Baujahr und fang gerade an esit nem Kumpel zu restaurieren. Irgendwelche Tipps
Bloß nix kaputt machen an dem edlen Stück!
Mehr Sachen von Heinz!
Kein TÜV wenn der Scheinwerfer verstellt ist? Jede gute Prüfer erledigt das selbst.
Guter Mann
Und immer schön mit offenen Helm fahren 🤦♂
Bis Baujahr 1960 sind Blinker nicht notwendig wenn sie nicht serienmäßig verbaut waren. Also, alles OK.
Der Rückstrahler ist auch dran😅
Ich sehe den schädelspalter auf dem vorderen schutzblech 😂 in nürnberg würden sie einen vom hof jagen...
Tja, das ist zwar eine Antriebswelle, aber mangels Kardangelenk keine Kardanwelle. Die gibt's erst mit Hinterradfederung.
@@brotspinne3329 Erstaunlich, da ist aber keins...
@@brotspinne3329 das ist die Bremse, die bei dieser Maschine auf der Antriebswelle sitzt.
4:06 ist ja auch ein BMW
Der Sattel nennt sich Schwingsattel und nicht Schwungsattel !!! Sollte ein Prüfer eigentlich wissen.
Ich wollts gerade schreiben !
Der hat bei 1:45 gepupst 😂😂😂
Alles raus, was keine Miete bezahlt, haha
Ich glaube das Geräusch kam beim in die Hocke gehen vom Sicherheitsschuh.
Cool, "..von diesem Motorrad wurden WELTWEIT 8000 Stück gebaut.." WELTWEIT? ;-)
Mir ist gerade ein 1/8 in die Hose gegangen..,
Der Prüfer hat wahrscheinlich für jede Epoche einen passenden Sturzhelm 😅
180 Jahre alten Motorrad?. Hat er das wirklich gesagt?
die hat ja sogar hängetitten
Das heißt Schwingsattel, von Schwingen. Und nicht Schwungsattel. Kein Plan der Ingenieur…
oke
Per Hand zu starten ....😂....gescheitert....seltsam .....😅😅
warum in aller welt lackiert man so ein motorrad so schlecht? der rahmen sieht ja aus als hätte er 50 jahre in der jauchegrube vor sich hin gerostet..
irgendwie schein der gar nicht zu wissen, auf was er eigentlich schauen muss, bisschen hilflos. Geh mal zuerst fahren, dann bekommst ein Gespür für das Moped.
180 jahre ist das Motorrad aber nicht alt 😂😜
89 Jahre sagt der
Hab ich auch so verstanden
Sagt der Reporter wirklich´´bei dem 180 Jahre alten Motorrad´´???Mathe 6
89 Jahre
Hab ich auch so verstanden
Der Typ ist völlig von sich selbst überzeugt. Sehr unsympathische 🤨 ein bisschen Gelassenheit und Witz würde ihm gut tun.
Schlechter Bericht!
Uninteressant
Und warum schaust du es dir dann an?
@@Richard_Simson habe ich nicht
Warum liest das Kennzeichen 1932 anstatt 34 wie der Prüfer behauptet? Jemand der sich eine echte R11 leisten kann hätte keinen Grund und 2 Jahre zu „lügen“. Außerdem heißt es nicht umsonst Kickstarter, ich habe noch nie einen Menschen gesehen der der Meinung war ein Bike mit der Hand am Kickstarter anzumachen. Der Fakt dass diese Person dann auch noch ein TÜV Prüfer ist schockiert mich. Ebenfalls hatte er im Geistesblitz bemerkt dass das Fahrzeug aus den 30er keine Blinker besitzt. Wozu auch?! Sie sind nicht vorgeschrieben und so oft wenn überhaupt wird dieses Motorrad nicht im Straßenverkehr genutzt.
Mein Onkel hat diverse alte Motorräder mit Kickstart und "tritt" sie öfters mit der Hand an. Natürlich braucht man dafür die richtigen PS in den Armen und mit warmen Motor geht es sogar relativ einfach.
Das mit dem Blinker hat er wahrscheinlich nur gesagt, weil er die Lichter der Reihe nach abklappert und es so nochmal für den Zuschauer erwähnt, dass es damals keine gab.
Nuja, das Krause Duo (oftmals fälschlicherweise als Simson Duo bezeichnet, da ein Großteil an Schwalbeteilen zum Einsatz kam) hatte sogar serienmäßig nen Anreißhebel statt Kickstarter. War nämlich eigentlich ein Versehrtenfahzeug. Und die hatten oftmals Probleme mit den Staketen. Btw: meine TS (BJ 1985) springt auch mit beherztem Zug am Kickstarter an, wenn ich zB daneben hocke und mal wieder den Kupferwurm jage. Geht also durchaus 😎
Blinker sind erst notwendig ab Baujahr Ende 1960 außer sie waren (vor diesem Datum) serienmäßig verbaut (ehemals stolzer Besitzer einer Honda CB77 Bj. 04/1960).
Das bike ist 80 jahre alt. bevor man da was kaputt macht versucht man es halt erstmal schonend mit der hand. Hat doch mitm fuß direkt geklappt.
Erster
Ja der Helm hat auch TÜV......
Natürlich mit Chrom statt Nickel und.... V2A.. 😂