Переходник для установки дискового тормоза.
Вставка
- Опубліковано 16 гру 2016
- Распаковка, первый взгляд и мнение об адаптере(переходнике), который позволяет установить дисковые тормоза на велосипеды, у которых нет изначально креплений для дискового тормоза.
Видео "Адаптер для установки дискового тормоза. Разбор полётов": • Адаптер для установки ...
Видео "Зимняя велопокатушка (испытания переходника)": • Велопокатушка: Зимой н...
Ссылки на адаптер: ali.pub/km4za ali.pub/xbwlc
Группы Вконтакте с моим участием:
Публичная страница "Sergey Semkin" semk_sergey
Турист? Ножевик? Мужик! knifetourist - Навчання та стиль
В леруа и ему подобных магазинах продается перфорированная лента оцинкованная. Разной толщины и ширины. Хомут можно из нее сколхозить. Если вспомнить советские велики, то рычаг заднего тормоза крепился к раме тоже не бог весть каким прочным хомутом, однако он выдерживал
Как удивительно! Только вот недавно на Али видел данное изделие . А тут раз и Сергей с видео😁
Дисковые тормоза лучше намного чем ободные по качеству торможения, но скажи что тебе мешает приварить к раме адаптер после его установки на хомут, я так сделал сыну, купил с алика адаптер и через пластину приварил к раме )
А если рама алюминиевая?)
Год откатал с таким адаптером, проблем небыло, вообще, ниче не вырвало, живой
А сейчас как себя они чувствуют?
Очень полезно, только сейчас узнал об этой штуке... Сейчас 2024 год, таких переходников сейчас уже куча... Тут главное наверное все проверять перед ездой и все будет нормально. @@igorstar001
Нормально. Понравилось. Закажу и на зад, и на перед.
"Отвалится - так отвалится!"
Тут можно пойти несколькими путями 1 оставить все как есть 2 купить другую раму 3 приварить кронштейны крепления ,или просто дождаться когда велосипед украдут и следующий велосипед уже брать с готовыми тормозами ,учитывая нынешнюю криминогенную обстановку эти события происходят довольно часто
спасибо за видео, было бы интересно посмотреть как это будет в итоге работать.
Пожалуйста.
Спасибо большое за обзор! Все очень детального!
Жду продолжения)
Вот и у меня та же фигня, заказывал на заднее колесо, а прислали с хомутом для переднего колеса. Жду испытания и установку )
Сергей Хмарук вы тоже здесь)
по своей теме всё же )
Мотоциклисты скажут, что основной тормоз мощного мотоцикла передний. И когда отмораживаюсь с приличной скорости. И когда нужны ноги для остановки, а на руле только ручка тормоза переднего, им только и пользовавшая. Да и задний можно легко заблокировать так как (зад) разгружается. И мотоцикл (серьезный) может занести на большой скорости. У мотоциклов 2-ва спереди диска большого диаметра, а сзади один маленький. Хотя на велосипеде скорости сравнимо меньше. А ручка заднего тормоза стоит на другой стороне, а на самокате (у меня) переднего и вовсе нет тормоза. И принципе его достаточно.
Да, было бы интересно увидеть переделку рамы под дисковые тормоза. Лежит пылится 2 рамы, можно было бы попробовать собрать на такой системе.
Веломастера припаивют сталь медью (алюминий - приваривают аргоном) уши для калипера прямо на перья (передний амортизатор в разобранном виде). Ваши адаптеры не вызывают доверия.
Жду кронштейны, как переделаю свой Стелс 800 на дисковые тормоза, так покажу ...
Интересно, но результат очевиден)
Плюсану. Велосипедистам может и не нужно, но вот при мелкой доработки можно использовать как усилитель дропаутов при установке мотор-колеса.
Интересно,незнала, что есть такие
Жду дальнейших испытаний
да, хотелось бы увидеть установку
Всем привет. Я переделал Стелс 800 с этими переходниками , на дисковые тормоза. Правда понадобился только один кроншштейн , укоротил на 3 мм втулку на оси колеса и все Ок. Диски 160 мм. А на вилке тормоз крепится одним отверстием за ухо куда крепилось крыло, а второе через хомут к вилке и все Ок. Хотел видео показать да не знаю как его загрузить .
чем больше таких адаптеров,тем меньше людей,которые покупают такие адаптеры))
Адаптер под названием "вырвитормоза" :-D
Лучше и не скажешь.
В таком исполнении-точно!)). Но сама идея-жизнеспособна
Sergey Semkin, прошу вас в следующем видео (если оно будет) показать, какова резьба на "адаптере", если она там есть, и продемонстрировать, как плавно будет закручиваться в них болт. Ещё интересно, будет ли калипер соосным из ротором. Заранее благодарю))
Резьбы на адаптере нет. Там просто отверстия. Резьба есть на хомуте, но какая точно не скажу- выбросил хомут. Но вроде там была М5. По соосности- тут все просто. Если соосности не будет, то тормоза работать не будут. Это одно из главных условий работоспособности этой конструкции.
Sergey Semkin, благодарю)
Очень интересно увидеть это в деле
На канале есть ещё два ролика про этот адаптер. Поищите.
Что у вас за лента интересная на заднем колесе? 🤔
очень интересно теперь и я задумался получиться или нет так что давай заказывай и показывай что получиться
О пользе дисковых тормозов надо задумываться до приобретения велосипеда. Установка тормозов, при наличии крепления на раме затратна, без крепления точно стоит как новый велосипед. Очень часто не удается рассчитать будущие потребности, и мы либо не доплачиваем за нужный функционал, либо переплачиваем за ненужный. В данном случае надо посмотреть правде в глаза, взвесить все за и против и принять волевое решение: я довольствуюсь малым и кататься на велике с ви-брейками, или я хочу большего и поменять свой необорудованный велик, на новый
пффф пару лкт уже гоняю,торможу экстремально! ничего не сломало,ничего не вырвало! да смотрится не эстетично но это работает.
Работает адаптер?
приварити його можливо до рами , щоб не було люфту (зміщення) при серйозному гальмуванні?
Досмотрел видео: Мне интересно.
Интрига прям :D
Тот же самый принцем, что и на советских велосипедах.
Глядя на конструкцию этого адаптера. Само ушко какой примерно размер имеет(на какой диаметр она садится)? Нельзя его подточить, что бы посадить уже на саму контргайку на оси колеса? На контргайке есть как раз круглая поверхность, по идеи можно ушко сразу на нее посадить и тогда не нужно будет заморачиваться с контргайкой.
Установи, интересно будет. А лучше найти качественное решение установки дисковых тормозов на раму под V-брэйк
Давно установлено и опробовано. Поищи на канале.
На вилку можно там сделать?
А можно ли нарезать, просверлить и приварить к раме плаку для супорта? Как вообше варится трабка рамы?
Можно. Нужна сварка под конкретный тип материала рамы.
в теории эта штука центрована осью, главное чтоб метал хороший был, ну и всётаки на ось лишняя нагрузка.
от отрыва её держит хомут, но уж очень он хлипкий, я даже на водяной пластиковый клапан прочнее делал чтоб не подтекало.
задумка хорошая, но лучше подобное сделать самому или хотябы приделать хомут под вторую трубу и центровать не только осью, а чемто ещё вроде крепления багажника, но его может разбалтывать
Здравствуйте Сергей! Мне показалось, что это не литье, а штамповка.
как можно было маленькую жилезку пол часа обзорить?
давай, будет интересно
Не соглашусь. Контрагайка не является обязательным элементом, с ней удобнее регулировать и устанавливать втулку. Мне доводилось, в случае потери такой гайки в походных условиях заменять ее некоторым количеством шайб. Другое дело что, для постоянной эксплуатации эта штукенция больше подходит для обычной оси с гайками, а не быстросъемной. Кстати такое решение имеет право на жизнь! Угнать такой вел посложнее, все таки надо иметь навык взлома замка. Ведь отстегнутые колеса тоже стоят денег, а зачастую немалых.
Уникальное мнение. Контргайка не для регулировки, а для того чтобы застопорить уже отрегулированный конус.
А как вы умудрились потерять контргайку? Вы в походе перебирали втулки? В целом конечно можно контргайку заменить шайбами, но это как аварийный и временный вариант. На постоянной основе отказываться от контргайки нельзя.
Что контргайка стопорит конус в определенном положении я в курсе. Но главное в настройке все таки другая сторона, вот туда уж точно не добраться только наглухо стопорить. А потеряли просто. Один раз на турслете. Велосипеды клубовские, ребята грамотные, на маршруте сломалась пружина в трещетке. Решили отремонтировать и не трудно догадаться, что потеряли гаечку. Доперли пешкодралом. А велы доставлялись своим ходом. Транспорта не было. Ехать обратно надо! Вот и выкрутились. Второй раз в поездке хозяин вела решил под шаманить вел и тупо сорвал резьбу. Я до этого и после не разу не видел сорванной резьбы на гайке, всегда равалась резьба на оси. Но у этого товарища был особый талант, у него всегда ломалось самое неожиданное. На самом деле у него не была затянута другая сторона, под кассетой.
Пытался подобное поставить на стелс навигатор 700. Ротор чертил о раму(Задевал). Да и с этим адаптером вставать втулка не хотела. В итоге забил и купил новые V-Brake.
Да, все верно. Проблемы с центровкой калипера, как у вас, более чем возможны. Единственное что, наверное калиперы Avid со своим хитрым набором шайб должны встать без проблем.
Sergey Semkin та не. Сам ротор о перо рамы задевал. Да и такие шайбы как у Авид использовал. + я не допер сделать так как в видео(были похожие мысли, но не реализовал)
Прочитал невнимательно)
Ёшкин кот!! ))) Это пол-сезона по почте гуляла. Я за 2 часа в воскресеный день сварганил месяца 4 назад, до сих пор езжу...только реализация крепления у меня другая,главное размеры для крепления калипера,могу поделиться фотками. А хомутик всё равно надо переделывать под конкретное перо,не заморачивайся с заказами из поднебесной...из куска нерж. листа 1мм на "коленке" с одной болгаркой и дрелькой делается
Всё это хорошо. Хендмейд и всё такое. НО!!!! У меня нет и не было цели установить дисковый тормоз на раму без креплений. У меня была и в целом есть цель опробовать не самоделку, а серийную вещь, которая находится в свободной продаже. Узнать, насколько резонно ее использовать.
P.S. Ваши фотки будут не лишними. Скиньте куда-нибудь пожалуйста.
Эдакие вещи серийно использовать нельзя,геометрии рам разные,всё равно колхозить придётся + этот крючёк на ось сделан бестолково, чтобы снять колесо,придётся снимать и эту приблуду...Сделаю в дневном свете фотки и дам ссылку на мой вел... вообще сначала была идея сделать удлинители задних перьев из рамы 26" на 28"колёса(ну привык на таком, а когда мой вел украли ,купил такой на что хватало денег,но приспособиться так и не смог. стал собирать помалу новый вел и...вот попалась 28" рама под мой бздюшный рост, Так один из удлинителей (тот ,что на калипер) был адаптирован под новую раму,а моя безумная идея осталась в недопроекте...Если бы эта рама не попалась - могу точно сказать,что ездил бы успешно на 28" колёсах при 26"раме . Я все нагрузки просчитал. Хотя не знаю ,как бы эта конструкция повела себя на крупного человека...хотя всё возможно,чуточку мозги включить и вспомнить физику и математику...и кое что ещё ))
Вот ссыль на мой проект-недоделку vk.com/album215613032_238973842
Ссылка не работает
В том то и дело, что планировалось проверить ИМЕННО серийную вещь и по возможности наглядно показать, что мол да подходит и работает или нет, не работает и не устанавливается, и что нужно колхозить. К сожалению весьма большой процент очень далек от физики, математики и механики и уверены, что если продается- значит подойдет.
Точно...Резюмируя всё,можно сказать: адаптер возможен,но в каждом отдельном случае свой. Универсальных нет
Это приспособление вряд ли даст нужный результат. За счет хлипкого хомута калипер будет плавать (усилия при торможении большие, будет смещаться) Расстояния между колодками и диском малы. Придется настраивать после каждого серьезного торможения.
Так то бывает чтобы настроить на некоторых дисковых тормозах нужный зазор, приходится постараться. А тут еще и нестабильная конструкция.
При замене хомута все нормально будет держатся, тем более на али уже появился такой же адаптер с другим хомутом, может китайцы додумались поставить более жесткий хомут и проблема с перекосом решена.
Думаю эту штуку можно использовать только как шаблон для изготовления переходника дальше сварка аргоном у хорошего мастера. Много работы и нет уверенности в результате уж лучше хороший ви брейки. Или менять раму. А иногда проше сменить велосипед.
Эта штука, как ни странно работает...
Мне интересно!
надо в рогатку вварить гайку, а лучше такую деталь самому сделать.
хомут в мусор, надо и прочнее и чтоб между концами тоже стальная пластина была, иначе раму давить будет сильно, а зажимать плохо, надо обжимать трубу со всех сторон.
штука хорошая, чертёж надо сохранить и сделать самому
Делай, если время найдешь, дядь))
Выглядит, как г...но конечно, но вдруг заработает. Интересно же)
даже если всё нормально поставить, дудет проблемотично снимать колесо и каждый раз настраивать тормоз.
Скорее всего так и будет.
такой адаптер максимум под складник с 20"-колесами - на 26 ненадежно будет, даже если вел чиста прогулочно-любительский... имхо, проще купить раму с креплениями для дисковых тормозов)
Если есть время делай!! Сам, уже месяц смотрю на него и не решаюсь заказать.
за пару дней можно выточить из куска железа 4 мм при помощи рук, болгарки и набора напильников.
по второй ссылке али деревяха канешн прикольная.
вроде как хомут делался под трубу стандартных размеров, да на велах в таких местах всегда тоньше, а деревяха и чтоб не царапать сойдёт.
задумка интересная, но хомут наверно лучше другой сделать, главное чтоб труба не плоская.
а вообще достаточно хлипковато
Пошаманил с таким же адаптером и теперь езжу на своей любимой раме с дисками))) Вроде все держится крепко. Переднюю вилку просто поменял - взял классом повыше с креплениями для дискового тормоза (собственно почему и решил и на "зад" поставить крепление.
Как оно себя чувствует?
@@igorstar001 Несколько неудобно, когда приходится снимать и ставить обратно колесо, так как получается почти двойная толщина, а так ничем не отличается от эксплуатации со штатным установочным местом для дискового тормоза:)
@@Stas-Garin просто задумался себе о покупки такой штуки, а вот прочитал комменты и все какие-то негативные)) ну попробую взять ) хочу на заднее поставить
@@igorstar001 Лучше, конечно, раму с креплением под дисковый томоз, брать, а не колхозить;)
@@Stas-Garin когда тормозиш, калипер не дёргается?
Можно хамут переделать, свой лад да и саму болванку крепления вытачить из хорошей стали и отверстия под шестиграник переделать,было бы желание,люди ракеты делают а тут велосипед....
Мне тоже интересно
Это что-то вроде просверливания отверстия для наушников в iPhone 7. Вроде и похоже, но...)))
уже поставил пришлось для надежности приварить в нескольких местах
Ну как работает ?
А не боишься нажмёт передней тормоз, сильно, и полёт навигатора. Взрослые люди не всегда справляться, посмотри сколько переворачиваются через руль
Если на велосипеде есть с зади 2 отверстиея , между ними 45мм
автор сделай щётки для ободных, чтоб сметали с диска брызги и грязь и проверь как оно будет в плохую погоду.
в теории вода должна испарится, а других помех вроде мусора не будет
Втулки не одинакового размера, есть длиннее есть короче. Я перебирал втулки, чтоб была длиннее.
И это крепление при заказе нужно выбирать под диаметр нужного размера.
ты колёса сам спицуешь?
Нет. В данном случае предпочитаю обратиться с специально обученным людям с соответствующим оборудованием.
А на вилку установить можно
Можно.
Отлично встает вместо контргайки.Потом когда прижмется все это быстросьемом, прижмется и конус.
интересно а есть ли что-то подобное для передней вилки (беглый поиск в сети не дал результата)
Это же и на перед ставится. Хомут только нужен большего диаметра.
Сергей а где же Ваш велосипед?
На месте.
Пересверлить хомут не получится?
Так я и планировал попробовать выкрутиться, правда уже придется крепиться через болты с гайками.
нечего там сверлить он же разрезной.
это дрянные мягкие хомуты которые ничего не зажимают и размер у них не изменить.
гдето уже натыкался на них, ниначто не годятся
Есть другой адаптер
Ой, Серега. Не занимайся хренью. Убъешь или коцнешь велосипед и всё на этом окончится. Всё и так понятно, что это хлам.
Олег Фролов самое лучший вариант --рама с ПРЕДУСМОТРЕННЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ креплением под калиперы/машинки .
Smotrel pohozhee video,no tam sovetovali privaritj krepezh,preduprezhdali,chto zadnie perja pri intensivniom tormozhenii mogut pognutsja i sovetovali ih usilitj.Chto zhe govoritj ob etoj zhelezke...
Сергей,что-то со сроками напутал. Конец октября,начало ноября.... где 4.5 месяца? 😉
Да нет. Примерно 4,5 месяца с момента оплаты.
:-) Я прослушал. Это вернули в конце-начале.
можно хомут сваять самому,как обычно:-)
Можно)
сколько стоит адаптер
В описании к видео есть ссылка.
Хомут нужного диаметра можно самому изготовить...
Хотя такой адаптер себе бы не поставил....Лучше уж ВиБрейки
А самому слабо загнуть хомут из 1,5 мм железа?
апередні до вилки продаюця чи не
Вы видео посмотрите. Мне как раз то передний и прислали.
6:49 Литьё? Это же штамповка стальная! Пишут, что нержавейка, но это сложности перевода.
Нормальный кронштейн, а шайбы не проблема...
Не только интересно, но я уже переделал Стелс 800 с этими кронштейнами на дисковые тормоза, я уже написал в коменте.
А что если просто взять и приварить крепление к раме? (не это конечно,сделать алюминиевое)
Можно смело делать. Но это весьма трудозатратно. Нужно изготовить само крепление, затем нужно найти аргоновую сварку ну и затем грунтовка+ покраска.
Sergey Semkin сергей купи другой а то китайцы узко глазые не чего не видят закажешь одно придет другое, у меня тоже такая фигня заказал колпачки для велика два желтых а прислали желтый и черный
это да,но зато будет надежно!
Не могу не согласиться.
Я бы его поставил, если бы он был из титана
а из титана на хрена он ? Сталь !
В ведро эти переходники и юзать ободные тормоза дальше!!
на фоне этого переходника китайские клипперы кажутся не такими уж и ненадёжными
Увы,на большую часть велосипедов не подходит!!!На велосипед "Azimut gamma" не подходит!!
Охотно верю. Нужно хомут переделывать.
Вижу плачевный результат установки такой хлипкой приблуды. Много заморочек чтобы убедиться что оно не работает. Обязательно посмотрю видео с установкой, но лучше не надо и так всё понятно.
для многих людей лучше и не знать,что такое существует,самоубийц много живет на Земле)
Хомут уменьшить, установить и приварить
Если рама стальная то да.
@@semk.sergey мне один тип утверждает что приварил аргоном площадку к алюминиевому '' автору'' и все гуд
Все правильно. При наличии аргоновой сварки это можно сделать. Только площадка тоже должна быть алюминиевой.
кто придумал тормоза на болтики сажать. примерить с тормозами и дисток и прихватить полуавтоматом - сваркой и нет проблем с стачиванием гайки и другими проблемами, не у всех есть сварка но это того стоит чем эти вибрэйки долбаные
делай интересно
Чё то вся советская техника была собрана без единого болта или винта под шестигранник и все качественно зажималось и затягивалось. Так что не утрируйте.
Эй!Эй! Ты о чём, куда тебя понесло?
Адаптер под названием "ебался валялся" Не проще взять этот переходник вырезать по заготовке из алюминия и приварить тиг-сваркой его к раме.
Интересно, сделай обзор. Деталь прогресивная.
Есть ещё несколько роликов на канале про это. Поищи через поиск).
@@semk.sergey мне сразу вещь показалась дельной. Не смотря на предубеждение. Это же надо было пойти на встречу с потребителем, что бы учесть его пожелания без его же ведома и дать возможность сменить конфигурацию, казалось бы уже не изменой функции модели узла. Это круто. Спасибо за обзор.
Купил сварочный и приварил кронштейн к раме.
Как купишь такой сварочник, что сталь с алюминием варит... дай знать.
@@semk.sergey Про сварку аргоном ты что не слышал?
Обрати внимание на... сталь и алюминий. Сталь со сталью, алюминий с алюминием в среде аргона, а вот сталь с алюминием...). Сложно.
Так сварочник купить или вырезать из алюминия?)))
Мне интересно
Адаптер плохой, его ведет при торможении
уникал!сам понимает что это хуйня,доказывает нам что это хуйня,а сам пытаеться себе впихнуть невпихуемое!так прийди к выводу -купи нормальный вел!ободные тормоза это сила,работают на все 100%и зимой и летом катаю!!!
как же много слов....
Думаю не надо. Это кусок железа не стоит этого. Лучше хорошие V-brake, чем ненадежные и даже опасные китайские самоделки.
из-за хомута заказывать Адаптер?🤣 а самому Слабо сделать? и толще и качественнее!!
Гровер там не нужен! Гровер нужен под гайкой а вы в тело крутите!
Ещё как нужен. Гровера ставятся не только под гайку....
центр оси окружности хомута смещён относительно фиксации этого хомута - при торможении тормоз будет уводить в сторону, он расшатается и сдохнет.
Не работает это говно. Заказывал уже, и ставил. Его изогнутая часть, которая крепится к оси - упирается в дропаут, и зажать колесо становится невозможно...
на динозавра похож.
много воды и болтовни!!!