А вы знали что если он прикипел, то ни какая головка не поможет, и ключ тоже только спец ключ виде газовая горелки. Кто знает тот знает какой это геморрой.
Не на всех машинах далеко можно открутить Рожковым ключем, ключ может упираться к примеру в радиатор, если датчик расположен рядом и смотрит к верху, или мало хода, будешь крутить сорвется и пробьет радиатор. Или по этой же причине будет недостаточно рычага, так как момент на них нужно приложить хороший, особенно на авто с пробегом, на которых их не разу не снимали. Головку тоже не каждую есть смысл так распиливать. Некоторые для этого не предназначены(метал мягкий), может при вращении разойтись и стать не на 22 а на 24 😄😄 Берешь покупаешь нормальную предназначенную головку для этого, и не ипеш мозги, или для любителей подрочиться читаем комментарии с советом под этим видео.
На обычной головки он хочет пропил сделать 😂😂😂 Эта головка с вырезом и усилением метала. Видишь ступень в нутри головки? Вот это как-раз усиление иначе обычная разъедится у тебя юбка😅
А ты знал что лямбда зонд может прикипеть так что не только головку такой конструкции свенёт но и трещётку как нефиг делать. С моей машины например снимали усиленным рожковым ключём с надетой трубой для рычага.
А ты знал что пропил в в головке прорезь ты ослабишь саму головку, да выкрутить возможно сможешь, но если сильно прикипела, поможет только специальная головка которая на видео или какая-то мать 😂
Я обычным рожковым кручу, кстати если уж нужно открутить лямбду то она скорей всего не рабочая, можно провода оторвать и выкрутить обычной головкой без пропила, зачем инструмент портить?
Как работник автосервисе. Коюч на 22 збс но не везде и не всегда им подлезть. А такте головик с пропилом продаются, этл спец набор для лямбды, и это чёрные, каленые, усиление головки, а не простоая, которая или липнет или разогнется
Такая большая головка будет по цене специализированного съёмника за 400-500 рублей, который ещё и нужную жесткость будет иметь. Также нужно иметь рожковый ключ на 22.
Действительно в некоторых машинах ключём или головкой не получится, поэтому просто отрезают провода чтоб головка могла спокойно войти. Например вчера на nissan ad так и сделал
Берешь накидной просовываешь через него фишку от лямбды и не надо будет придумывать велосипед. Если фишка не лезет иголочкой вытаскиваешь пины с фишки (предварительно запомнив контактный ряд)
А вы знали что есть дешёвый рожковый ключ которым мы не будем пользоваться , а просто купим дорогую головку чтоб спилить канавку на ней , потом закинем в шкаф потому что он больше вряд ли нам понадобиться
Отрываешь провода, потом кувалдой забиваешь лямбду во внутрь выпускного коллектора! 😀всего то! Раньше, я всегда отпиливал эту штучку и заваривал отверстие рядом высверливал новое и нарезал резьбу❤
Ипокон веков на всех выпускных системах чьобы что-то открутить, после остановки дв сразу нужно лить воду. Остынет от воды, то пробушеь откручивать. Неоткрутилось - операцтю повторяешь. И так пока не гтрутится. Пар выдавливает накипь, ржавчину и все откручивается.
@@user-uk5yd1hr6lя так и сделал, лямду менять по любому надо было, а с новой специальная паста шла от прикипания, можно и графиткой смазать, что бы потом легче было открутить
Не открутишь не когда пилили пропил уже пробовали обходится .только покупной каленый черный спецальный с пропилом он усиленный но не забудте обязательно перед тем как откручивать погреть газовым болончиком колектор вокруг резьбы только так я открутил😊😊😊.кстати на этом видео и есть этот ключь его разновидности он покупной а не самадельный это отчетливо видно но яб посоветовал бы купить черный он более закаленнее😊😊😊
Я этих зондов открутил уже десятки, делюсь опытом: Гайка там или под 14 или под 17 ключь, брете соответствующий накидной ключь и делаете на нем надпил где-то миллиметра 4-5 для того чтобы прошел провод (просто пропустить провод через отверстие не выйдет, не даст фишка, но кто стыкался тот знает), далее, накидываете ключь, резьба там обычная - правая, накинули и стучите слегка молотком по противоположной стороне ключа в сторону откручивания гайки, если не пошло сразу - нагрейте гайку горелкой и попробуйте снова. Испольщовать просто рожковый ключь не рекомендую, во-первых ничего не выйдет, во-вторых слижите гайку и потом придется помучаться P.S. если вам нужно сделать это один раз в сто лет то можете брать обычный ключь, если на постоянку то купите усиленный
Ну уж если ты так заморочился так хотябы надень на головку кусок трубы ( см 3)с внутренним диаметром тавным наружнему диаметру головки.надень на головку после продевания провода и крути до усеру
А вы знали что лямбда после 5 лет работы выкрусючивается только если есть стопор к такой спец головке. А после 10 лет может и индукция понадобиться и сварка
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
А он знал, что есть рожковый ключ😂
У меня сил не хватает
Бро он не всегда спасает и да им грани легче сорвать. Лучше купить норм голову. А не вот этот самопал. Так как жесткость метала не та.
На горячую надо их выкручивать
@@user-zy9vy6db1n выкрути. Только руки потом покажи нам.
Передавай привет Врачам из ожогового отделения)))
Рожковый может перескочить, да и этот не надежный, видно же что до этого датчик откручивали, обычно он более в плачевном состоянии.
Не, я пожалуй продолжу использовать сложнейшее инженерное решение ключ на 22
Если грани испорченные то этот способ может помочь.
@@-_-3-_-8-_-5-_- испорченные чем? Вы часто снимаете кислородник?
Бро он не всегда спасает и да им грани легче сорвать. Лучше купить норм голову. А не вот этот самопал. Так как жесткость метала не та.
Над твоим комментарием сейчас где-то смеётся форд фокус 3. Кто знает - тот поймет.
@@-_-3-_-8-_-5-_- если прикипело так что, даже грани разбились то этот самопал разломается быстрее
Ипать, а ещё рожковый ключ придумали недавно...
Если лямбда новая и была прикручена 5 минут назад, то способ рабочий, можете забирать)
Лямда закисает так, что обычной головкой не открутить, а сделаешь пропил, то вообще ничего не открутишь...
У доктора дью истерика😄
Не верю.
Таким способом прям совсем не открутить??
Для таких "смертельных" случаев надо немного усовершенствовать головку , по типу ключа для откручивания тормозных трубок
@@-_-3-_-8-_-5-_- можно, если лямбду поставил неделю назад.
А вы знали что если он прикипел, то ни какая головка не поможет, и ключ тоже только спец ключ виде газовая горелки. Кто знает тот знает какой это геморрой.
Знаем, Даже трубу порвало
А может стоит перестать держать окружающих за дураков?
а может стоит перестать держать дураков за окружающих?
@@user-rt8wg3ji2n ты точно к числу окружающих не относишься.
А может стоит окружать дураков и окружающих
А может стоит перестать .. Перестать😂😂
А вы знали,что раньше,автомобили прекрасно работали,без лямбозондов и прочей бесполезной хрени?
Конечно знали. Раньше и кораблям винты не ставили, а только мачты и паруса.
@@odinochka42 вёсла 😂
Насчёт бесполезной хрени это вы погорячились.
Эта вся как вы выразились хрень даёт расход в 6,5 литра, а не 17-20.
@@odinochka42когда её травонкли рос топливом
@@user-tk9by9iw2u если можно поподробнее…
А вы знали что если у бабушки вырастит йух, то она станет дедушкой?
Нет! Она будет бабушкой с йухЕМ
Скорее у дедушки он отвалится и будет бабушка
получиться старый трансвестит!
@@needforspeed0911 трансвестит это когда грудь и т.д. себе внедряют.
@@needforspeed0911кто свистит?
Хомут ни мешало бы поставить чтобы головка ни разодралась
Если закиревшая лямбда то и хомут вместе с такой головкой до жопы
А че на видео покупной специальный ключ?
Как интересно.
Я тут как-то трубным ключем открутить не смог, а он головкой да ещё разрезанной.
Как я до этого не додумался. А я рожковым без проблем откручивал и не один раз, а тут оказывается головку под нож нужно пускать.
👍😂
Головку портить, если рожковым можно открутить иди ты
Не на всех машинах далеко можно открутить Рожковым ключем, ключ может упираться к примеру в радиатор, если датчик расположен рядом и смотрит к верху, или мало хода, будешь крутить сорвется и пробьет радиатор. Или по этой же причине будет недостаточно рычага, так как момент на них нужно приложить хороший, особенно на авто с пробегом, на которых их не разу не снимали. Головку тоже не каждую есть смысл так распиливать. Некоторые для этого не предназначены(метал мягкий), может при вращении разойтись и стать не на 22 а на 24 😄😄 Берешь покупаешь нормальную предназначенную головку для этого, и не ипеш мозги, или для любителей подрочиться читаем комментарии с советом под этим видео.
Не знали😂😂😂
А можно и рожковым ключом)))
На обычной головки он хочет пропил сделать 😂😂😂
Эта головка с вырезом и усилением метала. Видишь ступень в нутри головки? Вот это как-раз усиление иначе обычная разъедится у тебя юбка😅
Они все куевые, есть только один настоящий хороший ключ
Такие головки продаются закалённые, ударным гайковертом вывернул нормально закисший лямда зонд. Головка цела (черная)
Рожковые ключи вышли из моды или мозги?
Я продавец инструментов, и давно продаются головки для данных датчиков
я продавец продавцов инструментов, уже давно продаются разные продавцы для продажи разных инструментов.
@@qazmlp2810 очень плохой высер
А прикинь Рожковым ключом!
Вообще-то есть и накидные ключи с прорезью, пользуйся и не порти головку
Давай закисшую лямду открути обыкновенной с прорезом где не хватает даже длины
А вы знали что подобные видео выкладывают ради сбора коментов от "возмущенных" зрителей.
А чё обычным рожковым никак типо?
+100500. Даже если грани бы у него срывались, то можно и накидным, если клемма в дыру пролезет
А вы знали что не надо портить головку, чтобы открутить лямбдозонд. Можно взять рожковый ключь
Не портите головку, не открутит в 99%случаях.спец ключь 300р и без проблем, хоть столетий открутит.
Головка с пропилом не выдерживает нагрузку когда или если датчик прикипает.
А ты знал что лямбда зонд может прикипеть так что не только головку такой конструкции свенёт но и трещётку как нефиг делать. С моей машины например снимали усиленным рожковым ключём с надетой трубой для рычага.
Охренеть вообще, 12 лет работаю с машинами, и все время думал как же блять лямбду открутить.. слава богу что ты подсказал.. что бы я делал
😂😂😂продолжал бы думать... Ну теперь хотя бы поработаешь☝️💪😆
Что же ты автор не пропилил, а пользуешься покупной.
А ты знал что пропил в в головке прорезь ты ослабишь саму головку, да выкрутить возможно сможешь, но если сильно прикипела, поможет только специальная головка которая на видео или какая-то мать 😂
Сказал пропилить прорез под провод, а сам взял готовую заводскую головку. Снял нам видео, откручивание лямбды и озвучил все😅😂
ага которого закрутил минут 15 назад и откручивает 😂 да прикепевшую Лямбду пиздЭц как не легко открутить
С таким усилим что лямбда была закручена на видео, можно и рожковым свернуть
а ты знал что такие головки продаются и не чего пилить не надо
Я обычным рожковым кручу, кстати если уж нужно открутить лямбду то она скорей всего не рабочая, можно провода оторвать и выкрутить обычной головкой без пропила, зачем инструмент портить?
Как работник автосервисе.
Коюч на 22 збс но не везде и не всегда им подлезть. А такте головик с пропилом продаются, этл спец набор для лямбды, и это чёрные, каленые, усиление головки, а не простоая, которая или липнет или разогнется
А ты знал что можно просто ключем
На уазе попробуй ключом 😂
Диванные автомастера, штекер датчика кислорода не всегда меньше отверстия рожкового ключа, эксперты пл!
Диванный эксперт, рожковому ключу вообще по барабану какой штекер у лямбды😂
Как раз вчера менял лямбду на Паджеро 4. Открутил обычным рожковым ключом на 22. Но ручку нарастил трубой, конечно.
Накидной ключ,чётко подходит.
Такая большая головка будет по цене специализированного съёмника за 400-500 рублей, который ещё и нужную жесткость будет иметь.
Также нужно иметь рожковый ключ на 22.
Или проще сбить 800 грамовым молотком, и не нужно делать небольшой пропил.
А вы знали, если вышла из стоя лямбда, можно просто поменять машину. И всего то.
А накидной зачем?
Мне почти метровой трубой откручивали, а закрутили обычным ключем. А можно и самому заменить, балгарочкой отпилить лишнее и обычным торцевичком
Открутить его можно и рожковым ключом, но если он прикепел то и пропиленная головка не всегда поможет.
Не поверишь, в трубчатые даже пропиливать ничего не надо. В накидном тоже. Ну и рожковый пилить непришлось
Нет, ну этот коктейль из меланхоличности и практичности с нотками гениальности заслуживает особого внимания).
Действительно в некоторых машинах ключём или головкой не получится, поэтому просто отрезают провода чтоб головка могла спокойно войти. Например вчера на nissan ad так и сделал
Такой умник, бывает прикипит так, что со спец инстрементом не сразу открутишь.
Рожковый ключ? Не, не слышал.
Рожковый ключ не является силовым инструментом, можешь им у себя в ноздря поковыряться
Берешь накидной просовываешь через него фишку от лямбды и не надо будет придумывать велосипед. Если фишка не лезет иголочкой вытаскиваешь пины с фишки (предварительно запомнив контактный ряд)
На снимке это и есть спец головка с пропилом. Есть такая. Но ещё не пробовал. Что - то легко открутипась.
Ну головка не обычная, и для изготовления такого пропила надо фрезерный станок. Пользуйся автор!
Надо кольцо выточить, иначе разойдется
Последний раз сгял штаны и только газовам ключом и тисками смог открутить.а до этого болгаркой подпиливал.удачи
Неее, я пилить не стану😂
Я куплю эту головку в магазине, как это сделал ты😂😂😂
А вы знали что есть дешёвый рожковый ключ которым мы не будем пользоваться , а просто купим дорогую головку чтоб спилить канавку на ней , потом закинем в шкаф потому что он больше вряд ли нам понадобиться
Великие и талантливые конструкторы знают как заработать ,
Это хорошо,если он в таком доступном месте
Отрываешь провода, потом кувалдой забиваешь лямбду во внутрь выпускного коллектора! 😀всего то! Раньше, я всегда отпиливал эту штучку и заваривал отверстие рядом высверливал новое и нарезал резьбу❤
Можно обрезать провод. 😂 и открутить. А новый закрутить рожковым ключём.
А я пользуюсь Рожковым ключем! А всего то надо было запороть головку!
Обычно если выкручиваешь лямбда зонд когда он нерабочий ,так что можно срезать провод и открутить длиной головкой ,всего то😂
В накидном ключе сделал пропил для проводов, без проблем открутил.
Где ты был год назад бро?! 😁
Пришлось накидной пилить 😂🤣😂
Ипокон веков на всех выпускных системах чьобы что-то открутить, после остановки дв сразу нужно лить воду. Остынет от воды, то пробушеь откручивать. Неоткрутилось - операцтю повторяешь. И так пока не гтрутится. Пар выдавливает накипь, ржавчину и все откручивается.
Если на то пошло, то лучше купить головку уже заводского исполнения))
Берете рожковый ключ, пытаетесь открутить. Срываете всё грани, едете в сервис.
Герой какой, открути её своей головкой после 15 лет эксплуатации
С таким прорезом и ключ есть так что это не проблема
Спец. головки с пропилом есть. Если в обычной сделать то она скорее всего лопнет
Тонким шильцем вынимаем провода из фишки ,и вуаля...
есть усиленные разрезанные ключи. а лямбдик так прикипает, что головку эту будет разгибать и будет обходиться пока грани не залижет
Ключ на 22 накидной не пробовал взять?
Удачи😅
Попробовал, разъём не лезет😂.
Головка нужна необыкновенная.
@@user-ym7rj3dv6qотрезать провода под корень и делов то 🤣🤣🤣
@@user-uk5yd1hr6lэто не всем в голову идет, а еще можно взять гайковерт и обычной длинной головкой😂
@@user-uk5yd1hr6lя так и сделал, лямду менять по любому надо было, а с новой специальная паста шла от прикипания, можно и графиткой смазать, что бы потом легче было открутить
Если сильно закисшая лямбда то ОБЫКНОВЕННАЯ головка с пропилом разойдется
до ключа не дотянулся, болгарка ближе лежала)
А вы знали ,чтобы сделать пропил нужно просверлить головку ,а там метал калёный?
А вы знали, что иногда лямбда зонд не открутить ничем. Даже разломав его на куски 😂😂😂
А ты знаешь что есть рожковые ключи?
А ты знаешь, что не на всех машина ты его встаишь!?
@@user-zr2ce6td8j в ту лямду что на видео запросто.
А ещё есть переставные клещи, есть накидные с пропилом.
А вы знали, что прикипевший лямбда не открутиться таким ключём? Будет проворачиваться.
Не открутишь не когда пилили пропил уже пробовали обходится .только покупной каленый черный спецальный с пропилом он усиленный но не забудте обязательно перед тем как откручивать погреть газовым болончиком колектор вокруг резьбы только так я открутил😊😊😊.кстати на этом видео и есть этот ключь его разновидности он покупной а не самадельный это отчетливо видно но яб посоветовал бы купить черный он более закаленнее😊😊😊
Интересно, а он знал, что продаются специальные такие головки и не обязательно колхозить пропилом🤔
Если есть своя головка на плечах, то не надо делать никаких пропилов
Я этих зондов открутил уже десятки, делюсь опытом:
Гайка там или под 14 или под 17 ключь, брете соответствующий накидной ключь и делаете на нем надпил где-то миллиметра 4-5 для того чтобы прошел провод (просто пропустить провод через отверстие не выйдет, не даст фишка, но кто стыкался тот знает), далее, накидываете ключь, резьба там обычная - правая, накинули и стучите слегка молотком по противоположной стороне ключа в сторону откручивания гайки, если не пошло сразу - нагрейте гайку горелкой и попробуйте снова.
Испольщовать просто рожковый ключь не рекомендую, во-первых ничего не выйдет, во-вторых слижите гайку и потом придется помучаться
P.S. если вам нужно сделать это один раз в сто лет то можете брать обычный ключь, если на постоянку то купите усиленный
Главное чтоб лямбду супер спецы на ,,сварку"не закрутили😂
откуси провод и открути головкой, и не чего не надо пилить!
все равно менять будешь!
а новый ключем закрути
Мы еще знали что рожковым ключем можно открутить и ничего не пилить и заламывать. А вы знали ?
Ну уж если ты так заморочился так хотябы надень на головку кусок трубы ( см 3)с внутренним диаметром тавным наружнему диаметру головки.надень на головку после продевания провода и крути до усеру
А́ вы знали, что для лямбды продаются заводские, закаленные головки с пропилом, а не обычные, прослабленные пропилом в гаражных условиях
Если бы он знал то не пилил бы)))
Мы не ищим лёгких путей!
зонд можно открутить "обыкновенным" гаечным ключом
Ну эти головки с пропилом уже продаются ,довольно не дорого,
С таким же успехом есть накидной ключ с пропилом.
Ага мы на май камрюшек сняли коллектор спилили гайку и пол дня высверливали остатки 😂😂😂😂😂 так что сломаных две головки это херня
Этот ключ на старой машине ,где лямбда сидела 15 лет, сразу лопнет.
Накидной, рожковый, разводной..А...Там любить голову не надо, а тут вот)))
Такте головки в магазинах продаются!😂😂😂 И всего-то!
А вы знали что лямбда после 5 лет работы выкрусючивается только если есть стопор к такой спец головке. А после 10 лет может и индукция понадобиться и сварка
А вы знали, что есть спец головка. Да, да, да и тут преуспели. Без порчи рабочей головки.
А он знает что это необыкновенная головка😁
Спрашивается, зачем портить головку, если есть рожковый ключ?!