Mit Alex E an der Geislinger Steige V - Zwischen Geislingen(Steige) und Amstetten - Juni 2021 - AE
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Am 09. & 10. Juni 2021 unternahm ich eine Tour an die Geislinger Steige zwischen Geislingen(Steige) und Amstetten an der Strecke zwischen Stuttgart und Ulm (- München).
Neben ICs, welche mit BR 218 in Doppeltraktion schwerarbeitend die Steige hinaufröhrten gab es nachgeschobene Güterzüge, Natur und viel Eisenbahn zu sehen.
Der gesamte Trip ist in fünf Filme aufgeteilt.
Wenn du dir diese Filme ansiehst, ist es von Vorteil, wenn du sie der Reihe nach schaust, da es sonst mitunter zu Zeit- und Ortsbrüchen kommt, bzw. der Sinn meiner Ausführungen verschwindet.
Wünsche viel Spaß beim anschauen.
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Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn
Moin Alex, moin an die Comm! So, ich habe nun auch diese 5er-Serie geschaut und bin begeistert. Obwol ich - insofern das erwünscht ist - auch mal sagen muss, das Standorte, die direkt an den Gleisen liegen, für den Zuschauer deutlich besser sind, als so weit entfernte Standorte, von denen aus man das, was man da sehen soll, nur erahnen kann/muss. Ein Wort noch zu den TF's. Ich find's immer wieder toll, wenn das Fahrpersonal auch mal einen freundlichen Gruß aus dem Führerstand (ob per Lichtsignal, Pfiff oder Handgruß) nach draußen schickt. Danke dafür auch mal von mir an alle freundlich gesinnten TF's. Ja, Danke Alex für Deine tollen Videos. Sehr unterhaltsam und informativ. Weiter so!👍
Hallo Ulli, wie du im letzten Teil gemerkt hast, hatte ich ja leider das Stativ zu Hause vergessen und musste mir somit anders behelfen. Wenn das Stativ wie geplant dabei gewesen wäre, hätte ich mit großer Brennweite Mitzieher aus der Ferne gemacht. Aber das verwackelte aus der Hand braucht niemand
Hallo Alex E., vielen Dank für die tolle Reportage von der Geislinger Steige. Habe alle 5 Teile mit großem Interesse gesehen und mich über die tollen Aufnahmen, sachkundigen Erklärungen und erwähnenswerten Details gefreut. Folge gerne dem Kanal. LG Gerd aus Köln.
Danke dir Gerd aus Kölle
Da bleibt der Fernseher aus, wieder ein toller Beitrag mit vielen Informationen und eindrucksvollen Bildern - klasse und vielen Dank für die Mühe, die Du Dir gemacht hast. Daumen hoch!
Wie immer, schöne und interessante Bilder von Eisenbahn und Umgebung.
Servus und Gruesse aus South Dakota! Als 'Pfaelzer Ami' und Deutsche Eisenbahn freund, freue ich mich uber deine videos! Bei die lernt mann ja auch 'was, nicht nur wie manche Loks heissen. Daumen Hoch! Und, die videos mit landschaft und BW / BH drinne, herrlich! Vielen dank fuer deine zeit und muhe!
Gerne. Danke fuers anschauen
Wieder ein wunderschöner und interessanter Clip danke Alex 👍😀
Hallo Alex,
schaue gerade durch deinen Kanal, sehr viele Filme herlich.
Der Film über die Geislinger Steige super, bin da persönlich sehr oft, vor allem am Bahnhof Geislingen West dort wartet immer die Schiebelok. Hab von Geislingen West ein Video auf meinen Kanal.
Deine Videos muss sagen, wie sagt man heute geil. Mach weiter so.
LG
Ernst
Hallo Alex, einen schönen Urlaub wünsche ich Dir. Hoffentlich macht Dir die GDL keinen Strich durch die Rechnung... Und vielen Dank nochmals für die tolle Pentalogie über die Geislinger Steige. LG Michael
Da ich mit den Wohnmobil unterwegs war hat die GDL meinen Urlaub wenig beeinträchtigen können
Moin Moin Alex, Moin all. Schöner kann ein WE nicht Beginnen als mit einem neuen Video von Alex E !
Einfach traumhaft schöne Aufnahmen. Dankeschön Alex
Gern geschehen!
Güterverkehr ist da vor allem abends und nachts stark. Tagsüber hast du ja mindestens zwei IC/ICE in der Stunde, dann ebenso einen IRE (Stuttgart-Lindau), mindestens zwei Regionalbahnen und Regionalexpress.
Eine herrliche Gegend und tolle Aufnahmen. 👍
Ist ja auch das Schwabenland.
Einfach toll die Serie - und vor allem die 218er
Sehr schön, hab Dank und ein schönes Wochenende
Sehr schöner Bahnverkehr, besonders der mit den 218.er!!!👍👌👍👌🆒
Wieder ein interessantes Video von einer tollen Gegend. Danke & LG Tino
1:09 - da haben sich sicher einige Autofahrer erschrocken - grauer Caddy mit dunklen Fenstern am Straßenrand, das riecht immer brutal nach Blitzer 😁
So isses - ich musste lachen
Hallo Alex, gebe hier am Ende der Serie "Geislinger Steige " meinen Senf dazu.
Das war echt Klasse was Du hier gezeigt hast.
Da passte, ausser Wetterkapriolen alles.
Wie immer sehr unterhalsame Erklärungen
Das war spitze.
LG
Klaus
Vielen lieben Dank
Hallo Alex. Vielen Dank für die fünf gleichermaßen interessanten, wie unterhaltsamen Videos aus dem "Ländle".
vielen Dank fürs zu-/anschauen
Fantastisches Video! Das gibt mindestens 3 Daumen hoch von mir.
Das kurze Gleisstück ohne Oberleitung im Bahnhof Amstetten könnte die frühere Zufahrt zur Rollbockanlage der schmalspurigen Nebenbahn gegenüber dem Bahnhofsgebäude gewesen sein. Auf jeden Fall gab es früher ein Verbindungsgleis von der Hauptstrecke dorthin.
Zur Beachtung für alle Interessierten: die Filstalbahn ist noch bis einschließlich 03.09.2021 zwischen Ulm Hbf. und Göppingen komplett gesperrt. Es werden Gleise und Weichen erneuert und Bahnsteige saniert.
Da ging es auch zur ehemaligen Tankwagenausbesserung der VTG. Da hinten lag nämlich deren Ausbesserungswerk. der ganze südliche Güterbereich ist stillgelegt worden.
Wenn die Filstalbahn gesperrt ist, wird im Fernverkehrsleitzentrum wieder "Polen offen sein".
@@stefanschuster4759 Frag doch mal unseren Alex E 😉
Deswegen eigentlich nicht, dass sind Bauarbeiten, die nicht ad hoc sind. Da wurde vorher schon alles schön ordentlich geplant. Nur bei ungeplanten, kurzfristigen Dingen brennt bei uns die Luft
Schöne Landschaft und wie immer ein Klasse Film👍👍👍👍👍👍👍
vielen Dank
Servus Alex E
Was soll ich sagen einfach nur Toll. Der Güterzug ab min 16:00 ist der TX Logistik Zug Triest Bettenbourg für den Logistiker Mars Logistik. Die Führende Lok müsste die Kassel Huskys gewesen sein. Und danke für die ganzen Erklärungen von der Dampflok in Triberg.Mfg Peter
Unser öffentlicher Rundfunk Alex, selbst vom Urlaub aus sendet er immer noch! 😍
Gibt doch gewisse Funktionen, die man nutzen und einstellen kann....
Wie immer super Film , nochmals schönen Urlaub und bleibt,s gesund 👍👍👍🇦🇹
Danke
Ganz tolle Filmreihe. Ich habe sehr gerne zugeschaut.
Hallo Alex. Ein für mich wieder wunderschönes Video. Danke für deine Mühen. Beste Grüße Ronald
Schön zu sehen, warum Geislingen auch die 5 Tälerstadt genannt wird 👍😉😊
Toller Film! Danke fürs mitnehmen. Der 218 Sound ist ein Traum. Und Gewitterstimmung mit Eisenbahn geht einfach immer.
Gewitter an sich hat schon etwas
Sehr schöne und ausführiche Darstellung dieser Strecke, die ja ab nächstem Jahr, wenn die Schnellfahrstrecke die schnellen Züge übernimmt, wohl etwas ins "Nebengleis" gerät, außer es werden dann die von Dir monierten Güterzüge vermehrt hier anzutreffen sein.
Ich hoffe! Ein Reiseziel bleibt sie trotz NBS auch weiterhin
@@AlexEAE Hallo Alex, das stimmt! Steige bleibt Steige. Allerdings sollen Güterzüge die Steige auch wohl weiterhin möglichst meiden (siehe ecpaganini) und dann vorwiegend nur noch Nahverkehr zu sehen sein. Danke auch für Deine Schwarzwaldfolge, habe mehrere Jahre in der Nähe von Achern gelebt und gearbeitet.
Hi Alex, die normalspurige Nebenbahn geht von Amstetten nach Gerstetten. Die Haltestelle ist auf der Rückseite der Bahnhofsgaststätte. Solltest Du dazu noch Fragen haben, nur raus. Ich wohn 5km von Amstetten entfernt.
Und das Schmalspurbähnle verläuft von Ametetten nach Oppingen
Danke
Danke
@@AlexEAE bitteschön
Guten Morgen Alex,ich muß das Video leider nachholen ;-) Da durchkreuzte ein privater Brandmelder den Morgen ;-) Allerdings nicht meiner :-D ... Ned ärgern Alex,auch die Bilder drumherum sind hochinteressant... Mir gefällt es so wie es ist Grüßla Manni
Es rennt ja net weg
Hallo Alex. Danke für das Video. Ich persönlich liebe die V160 Familie.
willibraun50
Vielen Dank für die sehr schönen Aufnahmen an der Geislinger Steige .
LG Willi
Danke für das Lob!
10:53 - ich vermute, dass hier eine Verbindung zum Alb-Bähnle bestand. Auf deren Gelände liegen noch normalspurige Gleise mit einer Verbindung zu einer Rollbockgrube, wo dann die normalspurigen Güterwagen auf meterspurige Rollböcke aufgesetzt werden konnten.
Ja und Nein! Die eigentliche Verbindung zur Schmalspurbahn zweigte von einem Gleis ab, das heute nicht mehr existiert. Dieses, sowie auch die Anbindung der Schmalspurbahn, mußte weichen, als Platz für den Bau des Bahnsteigs für Gleis 3 gebraucht wurde (früher hielten die Züge Ri. Ulm planmäßig auf Gl. 2; die Fahrgäste mußten schienengleich Gl. 1 queren; der Zugverkehr Ri. Stuttgart üb. Gl. 1 war für diese Zeit gestoppt).
Jedoch ein Ausziehgleis, wie bei 10:58 erwähnt, war es eigentlich auch nicht. Früher war es zwar tatsächlich länger; jedoch wurde damit eine Reparaturwerkstatt für Kesselwagen erreicht. Allerdings gab es zu dieser Zufahrtsmöglichkeiten von mehreren Gleisen (ob auch noch andere Firmen über diese Gleise bedient wurden, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen). Ein Schuppen von diesen Anlagen steht noch; er ist auch im Film zu sehen (das weiße Gebäude im Hintergrund). An dessen Rolltor prangt auch noch eine aufgemalte SH2-Tafel. In jedem Fall waren auf diesen Gleisen immer eine ganze Anzahl (meist zweiachsige) Kesselwagen abgestellt.
Vielen Dank Alex. Grüße vom Holli
Immer wieder schön. 👍👍👍🤩
Servus
Wie immer toll...!!!!!
Toller Film, wie immer- Stativ vergessen, ja kommt vor. Aber halb so wild, die schöne Aussicht und die Umgebung machen das alles wieder wett. Bis die Tage, Gruß Carlo. ;-)
Hallo Alex
Absolut tolle Serie zur Steislinger Geige. Tolle Kommentare!
Mein Ziel im September, E bike, womo... märklinmuseum und diese geniale Steigungsstrecke. Nehme mir zwei Tage Zeit.
Gruß nach Ascheberch, aus Emmendingen von der langweiligen Rheintalbahn.
Konrad
Viel Spaß dort und gutes Wetter
Servus Alex, schade, schon vorbei 😥. Merci auch für, wie ich gerade gelesen habe, deine "Pentalogie" von der Geislinger Steige. Allein deine Präsentation von 2x 2 IC mit den etwas blassen 218ern allerliebst. Auch deine Ansichten von oben auf das große Ganze, wirklich gut gewählt. Ja, zu guter Letzt noch der Blick nach Amstetten und eine Lehrstunde vor Ort von dir. Danke nochmals für die gesamte Serie aus dem Übergang des Filstals zur Albhochfläche. 😊👍
Genieße deinen Urlaub.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg am bayrischen Untermain
Wieder eine schöne Trackside Serie. Ja, so kann es gehen, wenn man denkt, da müsste viel los sein. Das dachte ich mir letzten Freitag auch als ich im Spessart war. Ich vermutete, dass durch den Streik jede Menge Gütezüge gestaut sein müssten, welche dann auf die Strecke geschickt werden. Es war sogar noch weniger als an unserer KBS 670. Eine schöne Tour mit dem Moped war es dennoch. Die B26 zwischen Hain und Lohr ist sozusagen die Spessartrampe für´s Motorrad. 😊 Ich komme wieder. Vielleicht sogar zum Herbst im Spessart.
Alex,Alex,Alex....Du wirst auch langsam alt!!!!!!!! (wegem Vergessen)!!! Aber warum soll es Dir besser gehen,als mir!!!!!!!! Aber so lange wir den Kopf nicht vergessen mitzunehmen,geht es ja noch!!!!!
Zum Glück ist der Kopf und der Ar.. angewachsen
Das die 218er in Ulm so ranzig aussehen könnte daran liegen, dass die Sübahn ab Dezember elektrisch ist. Die jetzt im Regionalverkehr eingesetzten 245 werden dann nicht mehr benötigt und könnten die verbliebenen IC-Züge nach Kempten/Oberstdorf ziehen. Die ICs Richtung Friedrichshafen Lindau werden auf der gesamten Strecke elektrisch verkehren können. Vermutlich wird deshalb auch nicht mehr so viel in das Äußere der Loks investiert, da diese dann vermutlich einfach ausgemustert werden. Ähnlich war es ja auch mit den Dostos, als die DB die Ausschreibung(en) verloren hatte haben die keinen ct mehr in das Äußere der Züge gesteckt.
Allerdings habe ich in der Zeitung gelesen, dass auch ein paar 245 mit älteren Dostos auf die Hochrheinbahn verlegt werden sollen, um dort die häufig überfüllten 612er zu ersetzten/verstärken. Vllt bleiben also doch ein paar 218er in Ulm.
Daran liegt es denke ich nicht. Die Ulmer 218 sehen abgeranzt aus, solange ich denken kann. Vielleicht kommt da der sparsame Schwabe durch?
mit der Normalspurmuseumsbahn sind wir damals gefahren..Betriebsausflug der Selfkantbahn !
Der abwärtsfahrende Containerzug mit der Vectron werden da die Wagen gebremst runtergefahren?
Ja. Natürlich. Sobald die Bremskraft der dynamischen Bremse nicht mehr ausreicht, werden die Wagen mittels der Druckluftbremse gebremst
Schade dass du nicht so viel Güterzüge erwischt hast. Manchmal ist echt der Wurm drin tote Hose. Dann gibts Tage da ist wirklich viel Los
Die Normalspur führt von Amstetten nach Gerstetten .
Es Gibt sowohl Schmalspur als auch Normalspur eine Schmalspur richtung Heidelberger Druckmaschinen inkl Werkseinfahrt die heute nicht mehr aktiv ist die richtung oppingen weiter verläuft die ich auch schon sehr lange nicht mehr in Betrieb gesehen habe (könnte allerdings ausnahmen geben ) Alb Bähnle :) und eine Normal spur Richtung Stubersheim da kenne ich den betriebszustand nicht :)
Danke
Sehr schöner und sehenswerter letzter Teil. 👍👍👍
Sah das nur so aus oder waren da viele Schienenprofile grau?
Liebe Grüße und bleib gesund
Olli
Hauptsächlich die bergan. Kommt vom Sand
Ah okay, wieder was gelernt. Danke. 👍👍👍
Sehr schönes Video 🤗
Aber leider musste das Unwetter kommen :-(
Klasse video Alex :)
Jetzt wird es gefährlich, Alex hat den Klappstuhl ausgegraben 😂😁
Schau Schau Schoschonen 🤗
LOL
Wieso wird scheins ein IC von 2 Dieselloks gezogen bzw gebremst ? Hat die DB zu wenig E-Loks für diese Strecke ?
Weil er ab Ulm auf eine nicht elektrifizierte Strecke geht und es in Stuttgart durch den Fahrtrichtungswechsel insgesamt praktischer ist
@@AlexEAE Danke fü die Info
Moin.
Hier mal eben eine Frage:
Hast du die Videos aus dem Schwarzwald noch nicht hochgeladen wieso kann ich die nicht finden?
Schönes Wochenende.
Servus, Film ist gerade beim trocknen. Bitte noch ein wenig Geduld 😊👍
Damals noch nicht. Mittlerweile ist Teil I online. Teil II folgt in ein paar Tagen
@@AlexEAE Danke!
es gibt Zwei Museumsbahnen
Normalspurig hier die ausführliche Beschreibung. Bis 1996 wurde hier noch im Regelbetrieb durch die WEG gefahren. Bin damals extra zu einer der letzten Fahrten aus Ulm mit der Bahn angereist.
Nähere Info zu der normalspurigen Bahnlinie: de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Amstetten%E2%80%93Gerstetten
Nähere Infos zur Meterspurstrecke Amstetten nach ehemals Laichingen (nun nur noch bis Oppingen) findet ihr hier: de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Amstetten%E2%80%93Laichingen
Interessant finde ich das der Ort Merklingen inzwischen zwei Bahnhöfe hat, einen an der nicht mehr vorhandenen Schmalspurstrecke Amstetten - Laichingen und einen neuen an der neuen noch nicht eröffneten Linie Stuttgart - Ulm
@@lint54 Die Bahn nach Gerstetten wird von den UEF als Museumsstammstrecke betrieben !
Fahrplan gibt es im Internet 👍😉
Grüße und ein schönes Wochenende aus Dornstadt
Holger
@@Buddha-eb5yl da findet auch Güterverkehr statt. Die UEF sind dort auch Infrastrukturbestreiber
@@lint54 Tatsächlich gab es entlang der Schmalspurstrecke in Merklingen noch einen zusätzlichen Haltepunkt "Merklingen Ost".
Das werde ich mir durchlesen. Danke
Hi Alex,
dieses Video ist eine perfekte Ergänzung zu deiner perfekten 5-teiligen Dokumentation:
ua-cam.com/video/acSBSx3MuWs/v-deo.html
Oftmals sind die Standpunkte bzw. Sichtachsen in diesem Video genau die gleichen, die du gewählt hattest.
Und ein paar Fragen, die du dir in deiner Doku selber gestellt hast, werden hier auch noch beantwortet. Viel Spaß beim Zusehen.
Gruß
Matthias
Hab ich es nicht beim ersten Teil schon gesagt: Ein Super-Werk, was in die "Eisenbahngeschichte" eingehen wird. Danke für dieses tolle Porträt der Geislinger Steige! Obwohl, eine Frage hätte ich noch: Heißt die Geislinger Steige bergab auch Steige oder "Falle" ?!? ;-) LG Grüße aus NI
Gute Frage - denke aber auch Steige ;.-)
18:25 Das sieht aus als wäre es ne Modellbahn, ist es aber nicht
Alles echt :-)
Wie kommen die 218er die Geislinger Steige hoch mit dem IC 2012, 2013, 118 und 119?
hoch nur mit den ungeraden Zugnummern
Sag mal,diese Geschwindigkeitsanzeige ist tatsächlich sehr schlecht einsehbar,wie sieht das aus der Perspektive vom Lockführer aus?? Da gibt es wesentlich besseres!
das sieht man aus der Lokführersicht nicht so schlecht
Servus, du hast ja noch den Voranzeiger und verfügst über Streckenkenntnisse 😊👍
Die sind auf die Sichtachse des Lokführers ausgerichtet. Da reicht es manchmal schon ein wenig neben der Sichtachse zu sein um wenig zu sehen
Der Güterzug ist Bespannt mit 2x TLX die erste Lok ist mit der Kassel Husky Werbung Beklebt und Hört auf den Namen Oma Lisel
Die war mir vor Ort gar nicht aufgefallen
@@AlexEAE da standest du auf der Burg und hast ins Tal gefilmt als der Zug ins Tal fuhr die Lok ist mir sofort aufgefallen
Alex Du mußt mal eine Motorsäge mitbringen und die Bäume abrasieren,so wie über dem Bahnhof Ulm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Da sieht man vor lauter Bäumen ja kein Wald mehr!!!!
Oh je, wenn ich alles was man mal brauchen könnt im Auto/in der Tasche hätt, bräucht ich mehrere Esel um alles zu transportieren. Und dann war ja noch das Ding mit dem Hirn, wo man sich merken muss, wo das dann alles ist
Wegen dem "Hufeisen",heißt es wohl deshalb "um Ulm herum"!? Wenn man sich diesen Weitblick ansieht,den Du hier gezeigt hast ,dachte ich,wenn in diesem Tal mal Hochwasser entstünde,dann sehen die Leute auch alt aus!!!
die Abflussöffnung durch das Filstal ist größer wie alle anderen zusammen, zumal das an der Steige je nicht weit geht
Bei der Stelle ca 26: noch was,wo Du Dir Dein Mittagssitzplatz eingerichtet hast,fehlt nur noch ein DB-Sonnenschirm,dann wirst Du auch gleich von Lockführern Erblickt!!!! Die Lockführer denken dann: "Ach schau her,schon wieder der Alex der uns kontrolliert"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-)