Schwäbische Alb - Entlang der Geislinger Steige
Вставка
- Опубліковано 26 кві 2021
- Im Zuge des Baus der ersten Eisenbahnstrecke Württembergs von Heilbronn über Stuttgart und Ulm nach Friedrichshafen am Bodensee war das größte Hindernis die Überquerung der Schwäbischen Alb. Nach Überprüfung verschiedener Alternativen entschied man sich für die kurze, aber steile Rampe der Geislinger Steige. Der 5,6 km lange Anstieg von Geislingen nach Amstetten überwindet einen Höhenunterschied von 112 Metern und wurde von 1847 bis 1850 erbaut.
Der „Erlebnispfad Geislinger Steige“ ist ein Rundwanderweg entlang dem Rohrachtal mit Informationstafeln zu Geschichte und Bau der Strecke. Die hier beschriebene etwa 9 km lange Wanderung führt vom oberen Ende der Steige in Amstetten oberhalb der Bahnstrecke am Albtrauf entlang. Nach den Aussichtspunkten Mühltal- und Galgenbergfelsen wird der historische Ödenturm und die Ruine der Burg Helfenstein hoch über Geislingen erreicht. Vor der Rückfahrt mit dem Zug hinauf nach Amstetten bleibt noch Zeit für einen kurzen Rundgang durch die historische Geislinger Altstadt, die durch den Bahnbau einen wirtschaftlichen Aufschwung u.a. durch die Firma WMF erlebte.
Zurück in Amstetten folgt noch ein kurzer Abstecher zum Wittinger Fels auf der gegenüber liegenden Talseite, von wo man einen umfassenden Blick auf die erste Gebirgsbahn Mitteleuropas hat, an deren Bau etwa 3000 Arbeiter mitwirkten.
Musik
Filmmusic.io:
Placid Ambient
Romantic Peace Trailer
Flowered Journey To Heaven
Really Epic First Countdown
Lizenzfreie Musik von www.terrasound.de/lizenzfreie...
Sweet Melancholy
UA-cam Audio Bibliothek:
Nostalgic Place, Myuu
Twilight Train, Dan Lebowitz
Way Out West, Chris Haugen
Einzelne Fotos, Kartenmaterial
Wikipedia
Google Earth
OpenStreetMap - Авто та транспорт
Super Film!
Besten Dank!
Ihre Videos sind wirklich schön, sehr informativ und professionell gemacht. Sie geben mir viele Anregungen für eigene Ausflüge und Wanderungen. Ganz herzlichen Dank!
😃
Interessant, schön und hervorragend gefilmt. Vielen Dank dafür!!
Gelungene Vorstellung.Respekt.
Allergrößten Respekt für die Menschen die um 1850 mit ihren damaligen technischen Mitteln und mit viel Schweiß diese einmalige Bahnstrecke gebaut haben,heute wäre dieses Projekt in dieser Zeit kaum mehr möglich.Hoffentlich weißt du das dieses Video schon bald historisch sein wird wenn die neue Bahnstrecke Stuttgart -- Ulm befahren wird und dann wird man sich an die gute alte Zeit des Bahnverkehrs über Geislingen erinnern und wie die Güter und Menschen auf die Alb transportiert wurden,vielleicht bekommst du auch ein Denkmal gesetzt:Erinnerung an den Dokumentarfilmer Gerhard Weller der die Bahn Historie festgehalten hat.😁😉 Ich seh ihn schon den Kretschmann wie er mit zerzausten Haaren auf einem Podest stehend eine flammende Denkmaleinweihungsrede hält😄 und ich seh sie schon die applaudierenden Leute und ich hör sie schon die Hochrufe auf Gerhard Weller.Ist das nicht ein schöner Traum?Deine Filme sind immer einen Applaus wert.Danke dafür.Grüße aus Rottweil und mit viel Applaus.🥇
Hallo Hermann, na das war ja wieder ein großer Kübel voll des Lobes, ganz herzlichen Dank für den überaus freundlichen Kommentar! Ob das mit dem Denkmal etwas wird, wage ich sehr zu bezweifeln. Meines Wissens bleibt ja die Filstalbahn einschließlich Geislinger Steige erhalten, zumal wohl nur leichte Güterzüge die 35-Promille-Steigung der Neubaustrecke bewältigen werden können. Und vielleicht gibt es nach Eröffnung der Neubaustrecke ein größeres Zeitfenster für irgendwann hoffentlich wieder mögliche Dampfsonderzüge über die Geislinger Steige!
Die Hoffnung stirbt zuletzt; schöne Grüße nach Rottweil und Daumen drücken für die dortige EFZ, auf dass sie diese Pandemie einigermaßen übersteht!
Super vielen Dank 🎉
Vielen Dank für die Inspiration. Ich bin den Weg letztes Wochenende gewandert. Ziegelhütte-Mühltalfelsen-Knolldenkmal (das war vielleicht steil ...)-Hofstett-Ödenturm-Helfenstein und zurück.
Another wonderful film, thank you Gerhard. Not just because it features a special section of railway, I think this is possibly the best in your Schwäbische Alb series. Your filming locations are superb and you have obviously gone to a lot of trouble to access these with spectacular results. The panoramic scenes are spectacular and the walking shots are so steady, allowing the viewer to be right there - I found I had to lower my hear for the tunnel at 15:45! A perfect choice of music throughout. With warmest greetings, Bob.
da wäre ich auch gerne dabei gewesen schönes Viedeo weiterso
Wie immer toll und äußerst informativ gefilmt !
Ich werde mir diesen Weg demnächst zu Gemüte führen .
Allerdings fahre ich mit dem Moped bis Amstetten, da es von Dornstadt nur ein paar Meter sind !
Danke und Ade
Holger aus Dornstadt
Hallo Holger, es freut mich, dass ich dir mit meinem Film eine Anregung für eine Wanderung geben konnte. Und wenn Amstetten sogar per Moped erreichbar ist, sollten sich Anstrengung und Zeitaufwand wohl in Grenzen halten. Ich wünsche dir schöne Eindrücke, bis dahin sehen die Wälder auch nicht mehr so kahl aus!
Schöne Grüße, Gerhard
Fast 2:30 Uhr, im Urlaub in Spanien und ich genieße wieder eines deiner Videos. Wie besonders ist das..? Liebe Grüße aus Spanien/Niederlande.
Das freut mich natürlich außerordentlich, wenn man ein Video von mir sogar nachts um halb drei Uhr anschauen kann! Grüße zurück und weiterhin einen schönen Urlaub.
Eine Bauzeit von drei Jahren!!! Daß das heute nicht möglich wäre ist schon sehr verwunderlich, angesichts der Vielzahl an Maschinen, die heute dem Bahnbau zur Verfügung stehen. Trotzdem ist es leider Realität.
Vielen Dank für diesen Film, der ein schönes Porträt meiner Heimat darstellt. Als Ortskundiger sei es mir jedoch erlaubt, an dieser Stelle eine Richtigstellung zu erwähnen:
Die gezeigte historische und sehr schön renovierte Bahnhofsrestauration in Amstetten war nicht der ursprüngliche Bahnhof. Dieser wurde 1970 abgerissen und durch den flachen Neubau ersetzt, der sich an derselben Stelle, in unmittelbarer Nähe zum Gleis 1, befindet.
Ja, die Wanderwege sind tatsächlich von vielen Wegweisern gesäumt. Das liegt begründet in den verschiedenen Themenwegen, die hier entlangführen. Jeder Themenweg hat jeweils sein eigenes Schild bekommen. Wünschenswert wäre es, wenn die Verantwortlichen nicht nur Schilder aufstellen würden, sondern sich auch regelmäßig um den Zustand der Wege kümmern würden. Das würde die durch die Werbung angelockten Wandertouristen mit Sicherheit erfreuen. Sie, Herr Weller, haben die beste Jahreszeit gewählt:
Unmittelbar nach Ende der Frostperiode sind die Wege gut begehbar und die Aussicht ist am schönsten. Während der wärmeren Jahreshälfte gleichen die schmalen Wege meist einem Dschungelpfad und man wünscht sich, man hätte eine Machete und einen Rasenmäher zur Hand.
Vielen Dank für Ihren ausführlichen Kommentar und die Richtigstellung bezüglich des "alten" Bahnhofs. Ich nehme an, dass der ursprünglich für die Nebenbahn nach Gerstetten erbaut wurde.
@@Queller49 Dankeschön!
Dazu, daß dieses Gebäude die ursprüngliche Station der Lokalbahn war, kann ich nichts sagen. Meines Wissens nach, war es schon immer die Bahnhofsrestauration.