Dieselbetrieb auf der Geislinger Steige
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- Опубліковано 16 вер 2024
- 01.04.2016 Zu sehen sind :
RHC DE 676 / 266 004-1 ;
708 329-8 der DB-Netz ;
XR 2 (271 020-2) der XR Gleislogistik ;
203 001 und Kirow Gleisbaukran KRC 1200 ;
V270.10 (ex-DB 221 124-1) ;
1266 069-4 / HGK DE669 ;
Sehr schön, danke fürs Zeigen. 👍😃
Die IRE-Sprinter waren eine herrliche Zug Gattung. Schade, daß sie nicht mehr in der Zusammenstellung fahren...
Sehr schöne und interessante Aufnahmen mit tollem Sound!
Klasse, die 218 zieht den Zug ohne Unterstützung.
Man merkt ihr aber an dass sie ganz schön zu tun hat. Normal fährt der EC mit Doppeltraktion.
Wie schön des damals war
Eine V221?! Richtig geil! Daumen hoch und Abo :D
super Video
Ich habe neulich die 218 105 gesehen also eine 218 in Tee Lackierung
11 123123
Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung?
1 123123,,,.
1a Trainspotting! Danke!
DE 669 ist ebenfalls von der RheinCargo, ehemals HGK 😉
Cool die 221 fährt noch
Mein lieber Schieber!
it is really specific these trains with diesel loc pulling and electro loc pushing. Is there a driver in each loc ?
In the sliding locomotive is also a train driver. The locomotive is not connected with the train and can fall back after coping with the Geislinger Steige and returns to the valley.
Möchte nochmals bevor der Vorhang fällt an diesen Gleisen stehen wie als Kind und all die durchfahrenden Züge bestaunen! Es wäre ein ganz, ganz großer Traum....
Cool
das wird weniger werden. Im Dezember geht die Südbahn elektrisch in Betrieb und dann werden die Ölzüge nach Altmannshofen nicht mehr unbedingt die ganze Strecke mit Diesel gefahren. Dann kann man bis Aulendorf elektrisch fahren. Dann sind nur noch die paar Kilometer von Aulendorf bis Kißlegg und der Anschluss mit Diesel zu fahren.
schone bildern. 👍