BMW 効率的な修理とは？

[@結城康貴]

おはようございます
いつも楽しく拝見させてもらってます
４年ほど前になりますが その時所有していた E61 550も似た状況になりDIYにて修理しました
やはり廻りの車屋さんも載せ替え一択だったのですが バルブボディの分解 ソレノイドの動作確認 とストレーナーの清掃 貫通スリーブの取り替え 各パッキン取り替え等にて修理完了しました
水野テクニカルさんのような店が近くにあれば私も修理をお願いしたいのですが
私の知ってる限り
福岡では水野さんのような店は見当たりません
福岡にも出店してくださいw

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます！嬉しいお言葉感謝申し上げます！DIYのレベルが高いですね！笑　逆にお店を出されては如何でしょうか！笑

[@haruyuu419904]

F10乗りです。
同じようにギアマークの警告灯が点灯し、正規ディーラーでの診断ではリビルドミッション載せ替えで140万の見積もりでした。購入店と相談して神奈川県のZF認証工場へ陸送した所バルブボディのみの交換で60万円程度で治りました。
任意保険の100万円まで保険が出る修理特約に入っていたおかげで持ち出しはゼロ円で済みました。
3カ月後に今度はエンジン不調でコンピューター交換となり、正規ディーラーで34万円かかりましたが、こちらも保険特約でカバー出来ました。
等級にもよりますが、数千円の負担増で等級も一等級しかダウンしないので経年輸入車に乗る際は特約に入っておくことをお勧めしますよ。

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます。故障損害特約は有効な手段ですね！当社でもお勧めさせて頂いています。

[@1960ポン吉]

こんばんは🌛
G11乗りです。
ユーザー想いの修理、有り難いですね。
まだ45000キロですが、いつかお世話になるかもです。

[@mts7520]

いつもご視聴ありがとうございます！
是非お気軽にお申し付け下さいませ！

[@mikansakura5746]

いつか中古の３シリーズに乗ろうかと考えていますので大変参考になります。
今回のオートマ修理はいくらなのでしょうか？
差し支えなければおしえて下さい。

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます！モデルによってトランスミッションが違うのですがシール類の交換とオイルの全量交換でしたら20万前後です。
ソレノイド交換が必要な場合などは別途部品代が掛かって参ります。

[@user-gk5ot9zn1s]

数千円のゴムパーツの為に１３０万出して交換しろと柳瀬は言う

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます。何が正解。と言うより何が最適か。によって修理方法を模索する事がより良いですよね！