Большое спасибо за новое видео!Ждал с нетерпением.Особое спасибо за очеститель, класная вещь!Толлько сегодня возился буквально с такойже грязью.А еще и как нагрех етот каратин,и все автомагазины закрыты. Удачи и главное Здоровя!
Спасибо за полезное видео. Та же проблема, на фф2. Одна форсунка вышла вместе со стальной гильзой. Как лучше поставить эту гильзу на место? Нужно ли снимать крышку головки? И второй вопрлс : какая может быть причина масла на инжекторах ну и сверху под форсунками тоже все в масле. Уплотнительние резиновые кольца под форсунками менял, шпильки тоже. Спасибо!
Музыка по ушам бьет ! Раньше была класика..это был шедевр..аЖ мозги как то светлее становились что ли..=) . Всем не болеть . Прорвемся...по другому ни как !!!
Сталкивался с подобной проблемой на машине одного товарища ( Ксара Пикассо 1.6 hdi 110) Три колодца были буквально забетонированны. Естественно вытащить их не получилось, но что обнаружилось, так это то что все болты креплений форсунок были ослаблены. Учитывая невозможность снятия, затяжка болтов крепления решила вопрос. На том ремонт и закончился и ездил он спокойно, пока у него турбина не умерла. Но то уже другая история.
Не плохой мотор,только масло надо менять вовремя,был случай когда новую турбину сполил,не знал про сеточку на подпитку масло (фильтр),ну она и забиласи ....как всегда лаик.
Авторемонт IVANOFF подскажите а толщина медной шайбы (та что под форсункой) должна быть определенного размера или можно толще в 1.5 раза похожей не могу подобрать пока ???
сфоткай форсунки сверху там они с номерами толко не забудь прикрутить колпаки пластиковые чтоб не попутать и все будет видно куда какая стояла я так делаю или на листке нарисовал номера по цилиндрам
На этих движках всегда вытаскиваются форсунки без обратных молотков и прочего, так что это не заслуга спрея, даже видно что сажа внутри колодца сухая после извлечения. Я думаю что все из-за того что форсунки сидят в тонких трубках жестяных и их не обжимает так сильно как когда в алюминие сидят.
Была такая же ситуация, прогорела прокладка(огнеупорная, медная), мотор начал чихать в такт работы двигателя, естественно всё в налёте и масле с саляркой(налет как пластмасс),жуткий запах в салоне угара этой гадости. У меня всё легко открутилось, газовым ключëм расшаталась форсунка(есть грани под ключ), всё прочистилось, заменился сальник форсунки(старый как пластмассовый был, жесть), установилась новая медная прокладка. Цена вопроса 6$, работа по замене заняла 1 час.
Добрый вечер ! Меня друг поправил заменить ну или проверить гидрокомписаторы на автомобиле Мицубиси Спейс вагон с мотором 4g64 я такой мотор ещё не когда не делал подскажите какие меня ждут проблемы . За ранние благодарен
@@Talleresivanoff Нет я так не думаю но я не хочу повторять чужих ошибок и по этому спросил . Нет так нет. Значит будим учится на своих . На самом деле в этом двигателе меня смущает только ТВД и не посредственный впрыск топлива как на дизеле при всем этот двигатель бензиновый
Я не пробовал, но от двух людей слышал что вот эту чёрную субстанцию очень хорошо разъедает средство для очистки стёкол каминов и печек. Это такая жижа в брызгалках что-то типа супер агрессивного шуманита для духовок. Жжёт пальцы, но очень эффективно разъедает вот эти масляно зольные отложения. Стоит ну 3 евро где-то.
у меня горел чек машина неисправно диагностика показала свечи накала !!!сам начал откручивать свечу и обламалась потом думал достану через форсунку с магнитом !!! так одна застряла что не и замачивал и крутил и дергал и в итоге открутилась верхняя часть а нижний наконечник с распылителем остался там другие по малу расшевелил !!! чтоб тот наконечник вытащить пришлось отдать снять головку инструмента небыло !! сняли голову и поменяли свечи !!! теперь проблема вылезла высокий уровень масла наверно соляра поподает !!! и антифриз уходит на лобовом постоянно запотевание жирное печка не текет смотрел
Класс борюсь тоже с точно такой проблемой и форсунки в один один такие скажи пожалуйста какая резьба от электрической части форсунки хочу купить набор с обратным молотком. Но наборов так много что надо знать резьбу внутреннюю от электрической части. Благодарю заранее. Лайк за видео и за жижу.
Я откручиваю одну из трубок форсунок и кручу стартером пока не пойдёт топливо, потом закручиваю и продолжаю пробовать заводить при необходимости помогая эфиром.
Очень не хватает классической музыки! Она выделяла ваши ролики в общем ряду ю туба и служила вашим фирменным знаком. Кроме того это вечная ценность, она не девальвирует со временем.
@@adamhasanov36 можно почитать диагностикой и В некоторых случаях диагностика говорит какая форсунка К какому цилиндру принадлежит, но скорее всего причина того что машина не заводится в другом
@@adamhasanov36 в компьютере видно номера !!! но мне поставили не по номерам плюс с заменой одной и ездиет только помучился тоже говарит не могу завести я сказал прокачать систему ему и завелась поочередно каждуж форсу пока соляра пойдет
Чтобы форсунку закоксованную снять сначало нужно прогреть максимально двигатель , тогда она шевелиться и очень легко выходит , и не такие доставал.. И без всяких спрейев
Андрей ты что в связи с коронавирусом сократил штат и почему автомобиль не заводится специально обученный человек не Царское это дело бегать за позвонить самому машину
Ещё раз добрый день всем кому интересен мои 5 коп. По поводу этого ремонта не скажу что это всегда помогает Но зачастую самые проблемные это Мерседесы в них очень глубоко стоят форсунки и если вот таким киселём форсунка запеклась её ничем нельзя выдернуть не обратным молотком ничем Но если мотор нагреть до максимальной температуры зная какая форсунка не идёт после максимального нагрева очень быстро разобрать и начать форсунку шевелить вправо-влево как правило она выходит не 100% но 8 из 10 выходит этот кисель очень размягчается при нагреве может быть кому-то мой совет поможет
Игорь на спринтере с ОМ 611 ,если форсы приклеились вот таким лаком никакой нагрев не помагает,снимали только спецсъёмником от топливщиков,а на dCi-ных ренухах и пыжиках,если в колодец попала вода и они приржавели ваще катастрофа-тока съём головы,тут уж как повезёт %)
@@Talleresivanoff толку мало лил всякую там почти зазора нет между втулкой металической и форсой !!! даже лил без форсы неотедает ржавчину втулка очень тонкая поэтому такая проблема
Ты че колбосишь форсы на этих моторах пальцами вытаскиваются и зачем крышки снимать. Откр. Гаики и выкручивая шпильки приподнимаешь форсунки раскачиваешь и все. Только на горячем моторе пока смола жидкая. Странно ты поступаешь. Замена шайб занимает 1 час
Вот так я шпильку и сорвал в теле головки пвтаясь приподнять. Крышки снимать что бы ключом подлезть к форсунке.Я бы сказал и за 15 минут можно справиться,
Ну бывает. Надо без фанатизма. Если свежая машина то доджно повезти. Лучше скажи или ролик кинь как с вирусом у вас реально обстоит. В Латвии пока нет умерших.
ХЗ, на официальных сайтах одно говорят, а тут один украинский врач в Испании в своём блоге говорит что больницы пустые, лафа работы нет и всё враки. Я пока покойников на встречал.
В магазинах продукты все есть цены ну как были. Народу конечно шляется намного меньше. Одежда и остальные товары закрыты. Заправки работают. Но ночью многие завтра закроются Бенз95 1.10 диз. 1.00 газ 0.5.
@@Talleresivanoff посмотрел весь интернет не только на фордах но и на всех дизелях проблема такая по несколько раз нарезают резьбу на приспособах обваривают у кого как получается гемор ище как
Спасибо! Узнал много нового - спрей, проверка форсунок, лас файас. Круть!
Дай Господь тебе здоровья,удачи.
Большое спасибо за новое видео!Ждал с нетерпением.Особое спасибо за очеститель, класная вещь!Толлько сегодня возился буквально с такойже грязью.А еще и как нагрех етот каратин,и все автомагазины закрыты. Удачи и главное Здоровя!
Надо попробывать этот спрей🖒🖒🖒
Лайк за Метлу на фоне. Хотя классика тоже отлично.
Спасибо за полезное видео. Та же проблема, на фф2. Одна форсунка вышла вместе со стальной гильзой. Как лучше поставить эту гильзу на место? Нужно ли снимать крышку головки? И второй вопрлс : какая может быть причина масла на инжекторах ну и сверху под форсунками тоже все в масле. Уплотнительние резиновые кольца под форсунками менял, шпильки тоже. Спасибо!
waiting for part 2.
Музыка по ушам бьет ! Раньше была класика..это был шедевр..аЖ мозги как то светлее становились что ли..=) . Всем не болеть . Прорвемся...по другому ни как !!!
Сталкивался с подобной проблемой на машине одного товарища ( Ксара Пикассо 1.6 hdi 110) Три колодца были буквально забетонированны. Естественно вытащить их не получилось, но что обнаружилось, так это то что все болты креплений форсунок были ослаблены. Учитывая невозможность снятия, затяжка болтов крепления решила вопрос. На том ремонт и закончился и ездил он спокойно, пока у него турбина не умерла. Но то уже другая история.
Не люблю "тракторные" моторы на авто, потому не беру их в работу...
Автору респект!
а зря,что не берёшь. За них хорошо платят,если руки прямые
@@nemoua8026 возможно, но ценик на запчасти "кусается" не каждому владельцу по карману, соответственно было много "застоя"...
Если бы я от всего отказывался....
@@Talleresivanoff Всё норм,было бы здоровье,чего и Вам желаю.Работа должна приносить удовольствие
@@nemoua8026 с дезелями нехотят связыватся гемора много у кого не спросиш
Не плохой мотор,только масло надо менять вовремя,был случай когда новую турбину сполил,не знал про сеточку на подпитку масло (фильтр),ну она и забиласи ....как всегда лаик.
Эти сетки надо снимать и выкидывать еще на новай машине.
Да, такое бывает
Опят Иванофф класс!
Авторемонт IVANOFF подскажите а толщина медной шайбы (та что под форсункой) должна быть определенного размера или можно толще в 1.5 раза похожей не могу подобрать пока ???
Шайбы калиброваные, если Вы поставите шайбу толще то распыление будет выше заданного, а это сказывается на работе.
сфоткай форсунки сверху там они с номерами толко не забудь прикрутить колпаки пластиковые чтоб не попутать и все будет видно куда какая стояла я так делаю или на листке нарисовал номера по цилиндрам
На этих движках всегда вытаскиваются форсунки без обратных молотков и прочего, так что это не заслуга спрея, даже видно что сажа внутри колодца сухая после извлечения. Я думаю что все из-за того что форсунки сидят в тонких трубках жестяных и их не обжимает так сильно как когда в алюминие сидят.
Была такая же ситуация, прогорела прокладка(огнеупорная, медная), мотор начал чихать в такт работы двигателя, естественно всё в налёте и масле с саляркой(налет как пластмасс),жуткий запах в салоне угара этой гадости. У меня всё легко открутилось, газовым ключëм расшаталась форсунка(есть грани под ключ), всё прочистилось, заменился сальник форсунки(старый как пластмассовый был, жесть), установилась новая медная прокладка. Цена вопроса 6$, работа по замене заняла 1 час.
12 марта 2020 года - день изменивший нашу жизнь .
Мир уже не будет прежний .
Добрый вечер ! Меня друг поправил заменить ну или проверить гидрокомписаторы на автомобиле Мицубиси Спейс вагон с мотором 4g64 я такой мотор ещё не когда не делал подскажите какие меня ждут проблемы . За ранние благодарен
Вы действительно думаете что в мире существует человек который на вскидку даст вам информацию по любому двигателю?
@@Talleresivanoff Нет я так не думаю но я не хочу повторять чужих ошибок и по этому спросил . Нет так нет. Значит будим учится на своих . На самом деле в этом двигателе меня смущает только ТВД и не посредственный впрыск топлива как на дизеле при всем этот двигатель бензиновый
У клиента,апетит пришел во время еды
29:01 23 марта 2020года Продолжение во второй части, 23 марта 2022год где продолжение????
На горячем моторе всегда легко выходиит. Я всегда меняю все. У нас по 20-30 е за штуку стоит.
А второй части как я понял нет?
Похоже затноялась.
Я не пробовал, но от двух людей слышал что вот эту чёрную субстанцию очень хорошо разъедает средство для очистки стёкол каминов и печек. Это такая жижа в брызгалках что-то типа супер агрессивного шуманита для духовок. Жжёт пальцы, но очень эффективно разъедает вот эти масляно зольные отложения. Стоит ну 3 евро где-то.
Спасибо, как карантин занкончится попробую найти.
Да, моет хорошо, есть в Леруа
что с музыкой случилось?😱😱
Продолжение будет???
Я чёт сам не пойму, а где вторая часть?
у меня горел чек машина неисправно диагностика показала свечи накала !!!сам начал откручивать свечу и обламалась потом думал достану через форсунку с магнитом !!! так одна застряла что не и замачивал и крутил и дергал и в итоге открутилась верхняя часть а нижний наконечник с распылителем остался там другие по малу расшевелил !!! чтоб тот наконечник вытащить пришлось отдать снять головку инструмента небыло !! сняли голову и поменяли свечи !!! теперь проблема вылезла высокий уровень масла наверно соляра поподает !!! и антифриз уходит на лобовом постоянно запотевание жирное печка не текет смотрел
Класс борюсь тоже с точно такой проблемой и форсунки в один один такие скажи пожалуйста какая резьба от электрической части форсунки хочу купить набор с обратным молотком. Но наборов так много что надо знать резьбу внутреннюю от электрической части. Благодарю заранее. Лайк за видео и за жижу.
Я её сделал из гайки старой форсунки.
Я вижу что она самодельная но я спрашиваю какая резьба.Например М17 или М14. Мне надо номер резьбы. Заранее благодарен.
Де ви знаходитесь?
Адрес в описании.
Да ладно, скажи что потерял запчасти от форсунки, лень ему соберать😁 все свои мог бы признаться.👍🏿
И сказал бы, не раз терял, но не в этот раз.
А как ты форсунку прописал?
С помощью диагностического оборудования.
Открутить форсунки и завести пойдет дым глушишь и снимаешь я так делал
Подскажите пож. как эту гребаную систему развоздушить?Спасибо..Поменял шайбу под форсункой и не могу завести хоть тресни
Я откручиваю одну из трубок форсунок и кручу стартером пока не пойдёт топливо, потом закручиваю и продолжаю пробовать заводить при необходимости помогая эфиром.
@@Talleresivanoff тоже открутил с трубок не едет топливо хоть ты тресни.
@@user-db4ny7gg9j Значит искать раньше
@@Talleresivanoff акум зарядить и можно грушей и тд
@@Talleresivanoff фильтр заполни потом пробуй прокачивать
Очень не хватает классической музыки! Она выделяла ваши ролики в общем ряду ю туба и служила вашим фирменным знаком. Кроме того это вечная ценность, она не девальвирует со временем.
Спасибо. Будет и классика.
Согласен на все 100.
а потом прислушывайся че он там бубонит музыку влючи и втыкай
Привет Я снял форсунки а потом чистил и ставил обратно я наверное неправильно ставил форсунки потамучто не заводится авто
Каждый форсунки наместе не ставил по номеру а теперь как знать его какой 1 форсунка а какой 4 ?
@@adamhasanov36 можно почитать диагностикой и В некоторых случаях диагностика говорит какая форсунка К какому цилиндру принадлежит, но скорее всего причина того что машина не заводится в другом
@@adamhasanov36 в компьютере видно номера !!! но мне поставили не по номерам плюс с заменой одной и ездиет только помучился тоже говарит не могу завести я сказал прокачать систему ему и завелась поочередно каждуж форсу пока соляра пойдет
1.6 samye nadeznye
Чтобы форсунку закоксованную снять сначало нужно прогреть максимально двигатель , тогда она шевелиться и очень легко выходит , и не такие доставал.. И без всяких спрейев
Да щас Вы мне расскажите...
Ты видать не старый дизилист! Фуфайку накинул и крутанул? А да у вас с фуфайками проблема
Андрей ты что в связи с коронавирусом сократил штат и почему автомобиль не заводится специально обученный человек не Царское это дело бегать за позвонить самому машину
Сократил
Браток как у вас там дела с вирусом окуратней там видео твае всегда жду с большим уважением
Жёстко, карантин.
Ещё раз добрый день всем кому интересен мои 5 коп. По поводу этого ремонта не скажу что это всегда помогает Но зачастую самые проблемные это Мерседесы в них очень глубоко стоят форсунки и если вот таким киселём форсунка запеклась её ничем нельзя выдернуть не обратным молотком ничем Но если мотор нагреть до максимальной температуры зная какая форсунка не идёт после максимального нагрева очень быстро разобрать и начать форсунку шевелить вправо-влево как правило она выходит не 100% но 8 из 10 выходит этот кисель очень размягчается при нагреве может быть кому-то мой совет поможет
Может и поможет, спасибо
Игорь на спринтере с ОМ 611 ,если форсы приклеились вот таким лаком никакой нагрев не помагает,снимали только спецсъёмником от топливщиков,а на dCi-ных ренухах и пыжиках,если в колодец попала вода и они приржавели ваще катастрофа-тока съём головы,тут уж как повезёт %)
@@nemoua8026 Я так на К9К голову выкинул
@@Talleresivanoff а мы разорвали корпус форсунки %( в одном из цилиндров
@@nemoua8026 Таки да, мы тоже, и вырезать её оказалось дороже чем голова с разборки.
+
Клиент видать аптекарь :-)
Я так думаю что после праздника валенсия фаяс и количества выпитого спиртного начинаетса праздник валенсия фаллас ..))))
Много лишней работы.Я на с5 себе сам менял прикипевший инжектор без снятия кл.крышки и впуск.коллектора.Все отлично снялось.
Первую вытащил и ударил её. И потом говорят гарантии не какой за свои кривые руки!😢
О, дизелист подтянулся, сейчас сопромат по форсункам расскажет. Ждёмс.
Заодно и в мотор напшикали
И?
Сосед спрашивает: а можно ли эту жижу в цилиндры на пару суток?
Я бы не рискнул
@@Talleresivanoff толку мало лил всякую там почти зазора нет между втулкой металической и форсой !!! даже лил без форсы неотедает ржавчину втулка очень тонкая поэтому такая проблема
Я в шоке) нет денег на ремонт.Європа йопта)
У кого то есть, у кого то нет.
Саша Артемчук : Почему в шоке? Цена на ремонт тоже европейская. Порой ремонт дороже самой машины.
@@roman80 И такое бывает очень часто
клиент - эмигрант из СНГ
@@nemoua8026 Нет
No est v rosii odin metod)))vali poka maslo na sciupe est
Ты че колбосишь форсы на этих моторах пальцами вытаскиваются и зачем крышки снимать. Откр. Гаики и выкручивая шпильки приподнимаешь форсунки раскачиваешь и все. Только на горячем моторе пока смола жидкая. Странно ты поступаешь. Замена шайб занимает 1 час
Вот так я шпильку и сорвал в теле головки пвтаясь приподнять. Крышки снимать что бы ключом подлезть к форсунке.Я бы сказал и за 15 минут можно справиться,
Ну бывает. Надо без фанатизма. Если свежая машина то доджно повезти. Лучше скажи или ролик кинь как с вирусом у вас реально обстоит. В Латвии пока нет умерших.
ХЗ, на официальных сайтах одно говорят, а тут один украинский врач в Испании в своём блоге говорит что больницы пустые, лафа работы нет и всё враки. Я пока покойников на встречал.
У меня даже знакомых заболевших нет. Полиция ездит по городу и в матюгальник говорит больше двух не собираться. Паника или нет узнаем чуть позже.
В магазинах продукты все есть цены ну как были. Народу конечно шляется намного меньше. Одежда и остальные товары закрыты. Заправки работают. Но ночью многие завтра закроются
Бенз95 1.10 диз. 1.00 газ 0.5.
Кароче крышку открыл и не прекрыл и насрал всякой сракой внутри матора. Извени но так не работают. Будь акуратным деньги берёшь. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Это я щас к тебе в Мак Дональдс приду и буду рассказывать как ты должен работать
попробуй сам писать легко когда машине 15 лет ремонта небыло !!!
Ну Іванов, - WURTH сервіс спалить, а ну да - лікві молі назад відбудують...
Та, если бы я что то с этого имел, а так кроме большого спасибо....
@@Talleresivanoff та я ж вірю. А лікві молі рулить, фірмочка клас.
Обычный развод клиента на деньги. Извините за правду.
Нах нужен этот дизель, одна морока с ним
когда покупаеш незнаеш что такие проблемы могут быть !!! может заглючить эбу как у меня пока разбереш пол машины потом электронщик прошивает за 10 тыс
видео ни о чем - начать начал и нет конца
сам не сталкивался чего писать
В следующий раз попробуй на тёплый двигатель открутить. А не болтать пока движок остынет. На хрена пол двигателя разберать чтобы форсунки достать?
Будешь разбирать видео сделай, я оценю.
@@Talleresivanoff посмотрел весь интернет не только на фордах но и на всех дизелях проблема такая по несколько раз нарезают резьбу на приспособах обваривают у кого как получается гемор ище как
Много лишней работы,впускной снимать не обязательно и трубки остальных форсунок тоже!!!