Езжу на своем ФФ2 рестайл 2010 г.в. уже 10 лет, покупала в 2014 г. Многое то что вы рассказали стало для меня открытием 😂 я обожаю свой фордик и считала, что тачка отличная, но сейчас я в этом убедилась ещё раз !! ❤❤❤
На форуме ФФ-клуба это все уже полтора десятка лет есть! Кстати, автор кое-что не знает или просто не говорит. Например, вот что он не сказал: Автоматические свеклоподъемники есть не во всех комплектациях. Автоматическое запирание замков НЕ работает изнутри, т.е. дети потянув за ручку в любом случае откроют дверь, если только на задних дверях не включена механическая блокировка "детских замков". Лично у меня (ФФ2 рест, 2008г.в, универсал, 1.6л SIGMA, немецкая сборка Саарлуис) автоматическое запирание замков вообще своей жизнью живет - то закрывается на 5км/ч, то вообще не закрывается. Логику его работы я так и не смог понять. Про режимы рулевого управления - эта функция есть только на тех Фокусах, где стоит ЭГУР, т.е. на 1,8-2.0л. Там где обычный ГУР этой фичи нет. За 4 года эксплуатации своего ФФ2 я лампочки подсветки номера не менял НИ РАЗУ. Горят себе и горят, как надо. Так что эта проблема не у всех. Про "скандинавский свет" - кто-то его спецом подключает, а я наоборот отключал, т.к. моя машина финская и там по дефолту была эта фича, которая мне не нужна и даже иногда мешала.
Езжу 8 лет. Машина радовала всегда. Подвеска, управление, неприхотливость. Ломалась крайне редко. Ходовка очень живучая. Многие из озвученных настроек уже были установлены видимо прежним хозяином. По замкам и стеклам полезно, применю чего еще не было. А режим диагностики наверное вообще трудно переоценить. Большое спасибо!
Про навесные агрегаты. Бензонасос живёт около 200 000км щётки гены 150 000 помпа 200 000 стартер 250 000 км но пластмассовая шайба бендикса может подкузьмить раньше на 150 000 проверьте пробку расшитительного бачка или будет рвать бачки шланги или радиатор кстати радиатор запател на 400 000 км. Муфту кондея разобрать на 150 000 и пропаять чтоб магнитить не перестала и моторчик и печки и радиатора просверлить и смазать а то засвистят и заклинит а так будут работать до 300000 пока щётки не сотрут. Кат ещё родной лмду первую на 200000 менял из за неё коробка перешла в аварийный режим и стала до третей включать после замены все ожило само сабой. Иридьевых свечей хватает на 150000 км но зазоры надо корректировать а то катушки сдохнут. Ремней хватает на 150000 и запищат. Потшипник кондея 200 000 промыть и смазать пока не люфтит и не гремит. Помпа около 150 000 ходит и начинает мокрить. Очень важно толстую трубку кондея в районе подушки ДВС с новья замотать иззолентой или её протрёт под резиновым кранштейном. После переборки задней подвески все болты внутри помазать мовилем чтобы все крутилось или опять болгаркой резать понадобится. На передке шаровые и рулевые концы ещё родные а тяги второй раз поменял. Передние пртшипники только родные долго жили а задние по сей день не люфтят и не гудят. В тормозных супортах на 300000 км поменял все резиновое (стали клинить не текли) и тормозные диски третий комплект тру. Как-то так дорогая редакция 😊. Я и сам уже не молодой а форд такой у меня уже второй по щёту на первом 350000 приехал до продажи а этот пожалуй не продам неизвестно кто из нас двоих раньше сдохнет 😁. Ремонирую сам в гараже.
Здраствуй добрый человек, спасибо за этот жизненный сценарий, вот хочу спросить, езду на 1.8, 2007г и уже 250 пробега, гдето с 200 началась вибрация, в нагрузку на любой скорости тоесть при нажатии газа, и чем больше газу тем больше вибрация , начал менять колеса, потом тормозные диски, привода в сборе, и три подушки но толку нет, может чемто подскажите, пишу уже год везде
У меня в таком кузове межрестайл конец 2007г чёрный 1.6 115л.с. владею по сей день с 17 года брал на пробеге 140т.км щас 303000км мотор дизилит так как на родной поршневой,но едет хорошо! Лето r17 по будням на работу меж город,машина бомба рулится огонь! Почти каждый день скорость 140-180км. Один тип ниже пишет чистить дросель каждые 20т.км. я этого ни разу не делал все устраивает. У меня удалён кат и прошит ледоколом лью минимум 95 тачка норм поливает. Этот вариант пушка комфорт управляемость и безопасность. Брал за 300к ни разу не пожалел хотя не один отговаривал. Все плюшки что ты показывал про фокуса они реально топовые и сам ими пользуюсь,у меня ещё зеркала с повторителями и околодверной подсветкой зажигается при открытия двери или сигнализации функция бомба),датчики объёма разрыв) все кнопки экран майфун климат контроль на красной подсветке пизже на много зеленой(блювотной) заводская подсветка ног,в козырьках зеркала с подсветкой,плафон сзади и спереди+для чтения книг,очечник,круиз контроль,зеркало заднего вида с датчиками затемнения функция бомба) обогрев лобового,обогрев форсунок омывайки, туманки,все дисковые тормоза,курсовая устойчивость божественная функция) подогрев сидушек,салон велюр это вообще бомба пизже тряпок в идеальном состоянии) подлокотник с отсеками,задний подлокотник с подстаканиками,сиденья раскладуются 60/40 и есть проем в багажник при ремонте перевез всю мебель сам и даже межкомнатные двери) руль заменил от мондео 4 поставил контроллер работают все кнопки и красная подсветка вообще бомба разрыв) подсветка центральной консоли красным цветом бомба) двойное запирания дверей хер кто свалит с тачки) седан огромный багажник! Подушки в руле у пасажира боковые шторки и в передних сиденьях, регулировка руля в 2х плоскость,сиденье с лифтом,климат 2х зонный,задняя подвеска много рычажка,да не дёшево но рулежка комфорт это того стоит. Тонировка сигналка с автозапуском на GSM сигнале,колеса,голова ALPINE в штатке средне чистотники рупора саб 2 уся двери в шумке,довольный как паровоз. По поводу подсветки на номер за все время поменял плафоны 2 раза(светодиодные) проблем нет все светит. Замок капота мозги не делал лично мне идея нравится на автозапуске можно открыть послушать или подлить водички и т.д. Машина с Испании живёт в ростовской области из ржавчины имеются отслоения краски на порогах там есть коррозия нужно зачищать и красить. Щас такая 500 будет стоить примерно,имею на руках 200к а выбрать с похожим функционалом досе не могу. Один хлам с веслами на дверях или гранты по 890к это жесть.... p.s. я рот ибал того конструктора кто придумал на фокусе2 спрятать фильтр салона за педалью газа 🫡
салонный фильтр за педалью газа это да, чтобы поменять приходится проявлять чудеса акробатики 😂 но я 2 раза менял, первый раз не помню, а второй раз даже педаль газа не снимал, просто гармошкой сложил фильтр, подпихнул и протолкнул, там сам распрямился думаю
Просто в Ютубе клуб форд фокус за регистрируйтесь и смотрите любые вопросы, темы , что где когда я много лет смотрю мне нравится там люди со всей России.
@@ruhachannel953 , из того, что не было сказано или сказано не совсем верно: Автоматические свеклоподъемники есть не во всех комплектациях. Автоматическое запирание замков НЕ работает изнутри, т.е. дети потянув за ручку в любом случае откроют дверь, если только на задних дверях не включена механическая блокировка "детских замков". Лично у меня (ФФ2 рест, 2008г.в, универсал, 1.6л SIGMA, немецкая сборка Саарлуис) автоматическое запирание замков вообще своей жизнью живет - то закрывается на 5км/ч, то вообще не закрывается. Логику его работы я так и не смог понять. Про режимы рулевого управления - эта функция есть только на тех Фокусах, где стоит ЭГУР, т.е. на 1,8-2.0л. Там где обычный ГУР этой фичи нет. За 4 года эксплуатации своего ФФ2 я лампочки подсветки номера не менял НИ РАЗУ. Горят себе и горят, как надо. Так что эта проблема не у всех. Про "скандинавский свет" - кто-то его спецом подключает, а я наоборот отключал, т.к. моя машина финская и там по дефолту была эта фича, которая мне не нужна и даже иногда мешала.
Продал недавно свой фокус универсал 2007 2.0 классный авто,отъездил 5 лет,ни каких проблем(даже с подсветкой номера,одну лампочку заменил за это время) Спасибо за хорошее видео,после продажи узнал новое для себя))))это разблокировка центрального замка водительской двери и багажника отдельно от остальных дверей,блокировка дверей на ходу и примочка для магнитолы.Себе я поставил блютуз записан вместо AUX. 👍👍👍
Красавчик! Главное цель узнать и просветить! За то как включить автоматическое запирание дверей отдельное СПАСИБО! И да, свеклоподъёмники можно программировать и с места водителя!
Ахереть, пойду щас проверять, большинство функций не знал. Всегда где-то одно услышал где-то другое, всегда забывал, а здесь все в одном. Спасибо сегодня займусь)
Классная машина. 300 тыщ без проблем..и в пир и в мир. Я бы не поменял ни на один одноклассник.мащина кайф..у меня была 2 литра. Гиа ..хочу сказать что фф2 эталон красоты и совершенства...всем хорош.
@@lxs179 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что тогда не бред? У меня тоже есть фокус 2. Есть желание купить что то другое не из за того что он плохой, а просто другую машину. Рассматривал варианты как хонда срв, мицубиси аутлендер, рено колеос, форд мондео, тойота камри. Просто говорите, что форд бред, может есть, что лучше? Хотя-бы у меня будет какой то ориентир на какой то автомобиль.
@@MrSANbKA Куча аналогов есть в продаже. Да, цены выросли и на них в том числе. Ну что ж, нужно искать замены оригинальным запчастям по приемлемым ценам. Но всё равно, уж лучше ездить на форде середины двухтысячных, чем на наших тазиках. И запчасти в разы долговечнее, даже аналоги, чем на нашем автопроме.
За 17 лет первая крупная поломка - перестал заводится всеж завел и к знакомому электрику оставил на следующей день забрал. Лопнула панель приборов. Он все пропаял. Ща без проблем! Спасибо ЕМУ!!!
Красавчик! Ценная информация и ее чёткая подача! Автоматическое закрытие дверей - вещь 👍Скрытая возможность: 13 лет, >400 тыщь, полёт нормальный! Тьфу-тьфу-тьфу 🍀
Вопрос. Фокус 2 с годами всегда начинает чуть громче под капотом на холостых шуметь или как? Не то чтобы стук, а будто вкладыши износились. Причем я послушал еще два фф2 и у них такой же звук, хотя раньше помню тише было.
@@АрузАбрез там от мотора вроде зависит, но даже у меня на фф2 рест, 72 тыщи пробега 1,6 дизелит немного. Уже и не помню че это, но вроде ничего серьезного, им присуща шумная работа
Из всех ламп дважды менял ближние. Сгорала правая. Купил "Сименс" задорого. Поставил. Работает до сих пор. Обе ламы "стоп" поменял. Тормозные диски поменял. Это всё. Остальное только расходники. На крыльях у арок недавно появились ржавые пятна. Некритично, но потеплеет и буду это устранять. Машина универсал, 14 лет, пробег 150 тыс. Расход паспортный. 5,5 л. по трассе. В городе чуть больше но тоже не критично. Ездила везде где могла проехать. Явных недостатков не обнаружил. Проблем нет. Единственное что, низкая для такой эксплуатации. Чисто дорожная машина. Объездила всю Украину и Ростовскую область. Сейчас, пока здесь война, пробеги маленькие. Ездить некуда. Только по необходимости. Как-то так. Всем долголетия, здоровья и безопасных дорог.☝ 🤗🙏🙏🙏🕊🕊🕊🕊🕊🕊🕊🕊🕊🕊
Капец, уже полтора года владею фокусом, только сейчас нашёл меню, нашёл выбор языка, хотя видел на Ютубе что русский язык только на рестайлинге есть, нашёл и регулировку руля, и многое другое, я просто в шоке, год катаюсь с немецким языком на приборке, и ни разу не додумался через переводчик посмотреть что там в меню есть. Спасибо огромное за этот видео , осталось пересмотреть ещё раз и включить скандинавский свет, очень удобно
Благодарю!!!! Только что купил Фокуса, лучший вариант по расходу на сегодня. Но после немецких авто непривычно. Столько нового! Вот / сижу, изучаю… охреневаю…
Если плафоны становятся грязными изнутри, это означает попадание воды под молдинг. Я решил эту проблему сняв весь молдинг и покрыл его прозрачным герметиком.
очень хорошо объяснил про самодиагностику, удобно для тех, кто не имеет els и немного поправлю тебя, если я не ошибаюсь 3 режима управления, это только на тех фокусах, где еще есть и электроуилитель, там будет 3, если просто гур, то 2
Спасибо за обзор, было интересно смотреть и слушать. А по поводу ламп освещения номерного знака, хочу сказать, что сама панель куда устанавливаются лампы накапливает внутри воду во время дождя или мойки и поэтому лампы быстро выходят из строя.
Спасибо мужик, с 17 года владею фф2 2007г. Ранее писали тебе не бросать канал, я поддерживаю не бросай, давай новое видео про фф2 просмотрел видео на одном дыхании. Еще раз убедился что форд не плохой автомобиль. Фордоводы скажите как долго движок может работать как дизель😊😊😊 заметил у всех так, но у меня уже жёстко стучит 300000км. Знаю что в Уфе делают движки именно фордам, где только адреса не знаю. Если есть контакты поделитесь пожалуйста 😊
тоже протирал влажными салфетками и не 1 год. кожа на руле целая. возможно проблема в пробеге 300ткм. я катал с 58 начиная с 11 года. ща 214ткм. у кого не лопнула кожа красьте мотипом перед зимой и после зимы. не снимая баранку. подсветка номера всегда работала, а вот жгут проводки в крышке багажника регулярно отлетала. может он коротит .поменял все на разноцветные. круиз не круиз а пороги надо переваривать, удачи на дорогах ;)
Чуть больше года езжу на фокусе, Но эти фишки узнал только в этом видосе. правда с подлокотником не повезло, в моем фокусе этой коробочки не оказалось.. Спасибо бро, удачи тебе.. Как говорится не бугра не выбугрины 👍
При закрывании во время движения, двери открываются изнутри, эта функция работает только, чтобы снаружи не открывались. Если дёрнуть за ручку из салона, то дверь откроется.
@@GarfieldSubscribe у меня ФФ2 дорест. при закрытом у меня изнутри открывается. Например закрыл двери и из любой из 3 двери изнутри открывается. Это мне и не нравится.
За видео Спасибо!!! Уже было настроено открытие водительской двери и багажника, это кому может пригодиться: форсунки омывателя лобового стекла YS4Z17603EA распыляют по всей поверхности, а не по две струи, но нужно поставить перед ними обратные клапана от тойоты.
Зимой такие форсунки перемерзают от попадания внешней воды, лучше уж оставить штатные с подогревом, поставил себе такие вот теперь обратно нужно менять
На подсветку номера купил на алике светодиодные плафоны залил сверху (с обратной стороны) нейтральным силиконовым герметиком всю плоскоскость кроме контактов. Лет 5 полет нормальный, горят как новые. На руль купил кожанную ленту с перфорацией и обшил, протираю любыми влажными салфетками. ELM327 всегда с собой, удобно лежит в кармашке с диагностическим разьемом. Форд надежный как Тойота. Респект ему за семейство Фокусов 2. У меня СиМакс.
Незнаю как у кого , я купил форда 2 рестайлинг доволен , но попал под многие моменты в ремонте а точнее замена деталей , стояло все родное и сейчас выходят из строя . В общем когда брал в бордачке была книга и там все инструкции , что и как нажимать что за что отвечает на табло . Да с рулём беда разваливается) , до меня ещё начал сыпаться) . Спасибо за видос , многое узнал . 🤝
Класс, много чего узнал, а с зади лаипы горят изза плохой герметизации накладки багажника и от хлопанья. Я себе поменял на диодную полосу. Когда менял лампы - поменял уплотнитель под накладкой. 2 года светят и туда вода не заливается.
Спасибо за видос. Даже и не знал что на одном брилке столько приколов. Только как месяц взял себе фокуса 2. От управления и комфорта просто в восторге.
Половину фишек знал, а вот многое для меня было удивлением! Но скандинавский свет у меня был изначально, и наоборот он бесил меня, и я почитал как его отключить, просто 2 предохранителя в блоке управления убрал и всё 👌
Освещение номера, всегда есть, ни разу не менял, стоят простые лампы, без нареканий. Режим усилителя руля, это только на ЭГУРе, можно сделать, на простом ГУРе невозможно. По видосу всё чётко.
1. Заблокированные двери спокойно открываются изнутри, ребёнок всё равно выпадет. А вот закрыть (чтобы не открылись изнутри) их можно, повернув флажок на торце двери (как почти на всех машинах), например, ключом, тогда дверь будет открываться только снаружи. 2. Ремень не обязательно пристёгивать прямо, просто можно зажимать кнопку на ответной части ремня (на замке). Чтобы отключить до первого выключения зажигания пищалку и индикатор на панели, достаточно нажать раз семь (просто тыкаю быстро, не считая, пока не успокоится) кнопку на замке. Когда потом опять включите зажигание - всё это дело опять будет пищать и мигать по непристёгнутому ремню. 3. Стёкла обучаются проще - приоткрыл их чуть, потом надавливаешь до второго положения кнопку и закрываешь его, чуть подержал, отпускаешь, опять нажимаешь до второго положения кнопку, чуть подержал и всё - обучились. Если не сработало с первого раза, то сделать то же самое, но приоткрыть чуть больше сначала. 4. Если автоматом закрываешь все стёкла с брелока, то обязательно надо смотреть за ними, чтобы закрылись полностью. Если стекло перекосится или попадёт что-то при закрытии, то оно нафиг откроется обратно и будет машина стоять с открытым стеклом. 5. Немного не так сказали про программирование ключей! Это программирование родных брелоков, а не ключей! И да - при любом программировании все брелоки из базы стираются, так что тыкать надо на всех, которые хотите добавить. 6. Для диагностики не надо держать кнопку Set 10 секунд, иначе просто обнулится суточный одометр, что иногда очень и очень не нужно. Надо просто нажать Set и включить зажигание, держа её зажатой. И тут же сразу отпустить. И ошибки на панели показываются только по панели, но не по системе в целом. Для системных нужна таки ELMка. На стрелку скорость передаётся всегда правильно, только сами показания скорости немного всегда завышены (с завода, не знаю для чего) + сама стрелка на оси спидометра может быть установлена в ошибочное положение (кто-то разбирал и поставил неправильно), со всеми остальными стрелками ситуация идентичная. 7. Важный момент по меню "Настройки" - попасть туда можно только без движения автомобиля (не на ходу). Похоже, сделано для безопасности. 8. Настройка рулевого управления есть только на ЭГУРах (электрический усилитель), на ГУРах её нет. 9. Флешка для Yatour - всё таки обычная SD. У Вас в видео microSD в переходнике на SD. 10. Есть ещё всякие ништяки, но надо вспоминать. На вскидку - типа инженерного меню магнитолы, режим диагностики блока климат-контроля и т.д. Кстати, многие, описанные Вами, функции активируются из программы при подключении ELMки. А вот за быструю активацию/деактивацию двойного отпирания - отдельное спасибо :)
Спасибо, классное видео!!! На счёт перегорания ксенона. Вы сделали постоянный свет фар. Ксенон (насколько я знаю) не любит запуск двигателя. Т.е - запустил, включил свет. Полагаю вы его каждый раз нервируете, включая зажигание (он загорелся, а дальше при запуске он потух и снова «загорелся».
Там есть ещё такая штучка, два режима дворников в одном, то есть включаешь первый режим а второй режим минутка включается сама когда остановился до полной остановки, начинаешь ехать опять сама включает первый режим без минутки.У меня по крайней мере так. Всем добра и зелёной дороги.
На счёт ламп, если перегорает лампа поворота, то индикация и звук мелькают чаще. К примеру, если левая лампа поворота сгорела, именно левый поворотник будет моргать чаще. Ну как то так, купил фокус 2й около полугода назад, и в первый же день заметил что звук левого поворота от правого сильно отличается именно периодичностью что ли, и после недолгих замен ламп с правой на левую и наоборот(ради теста), было это и замечено 😅 За видео спасибо!
Это думаю почти на всех машинах так работает, даже на старом ВАЗе. По городу часто замечаю, что у людей одной из 3х лам конец пришёл, и поворотник часто мигает
@@Laikmen честно, на других не замечал такого. Киа сид такого точно не было, на счёт вазов не вкурсе, последний ваз был когда мне было 16, и была это 9ка😅
Спасибо за автозакрытие дверей. Вот не знал. Кстати еще уточнение про ремни - если нужно не полностью отключить пиликалку о том что ты не пристегнулся, а только временно, то когда будет звуковой сигнал "пристегнись", то достаточно на пару секунд зажать красную кнопку отстрела ремня (надеюсь понятно, не знаю я как она называется). А вот про то что при заводке фары вклбчаются - сомнительня штука, особенно в морозы. И так нагрузка большая, дак еще и с фарами.
@@kursnasebya скорее всего автор просто при начале езды взял и вручную заблокировал двери🤣 снимал же он пассажирскую дверь. Другого обьяснения я не вижу. Кругом обман
Со стеклоподъемники все работает с общего водительского , и не обязательно ждать 4 сек, можно см на 4 опустить и поднять потом снова нажать на подъем достаточно 2 сек и все)
Доброго дня всем, хотелось бы немного упростить схему отключения сигнала ремней безопасности, надо просто завести двигатель и после, быстро нажать кнопку отсоединения ремня 4 раза, лампочка на панели приборов должна мигнуть 3 раза и всё, можно ехать. Но это только один раз, после того как заводишь снова, всё надо повторить.)))
Клёвый обзор спасибо. Вот только дополню: не пристегнутый ремень, если он пищит, можно просто отключить звук, нажав на кнопку выброса ремня 3 сек. ; езжу на 2 фокусе 12 лет (немец) лампочки подсветки номеров менял один раз (одна из версий быстрого выхода из строя возможно попадание влаги, контакты быстро коррозируют и всё.) ; у меня заводской евро-свет и он должен гореть в 2/3 мощности, чтобы продлить жизнь лампочкам, может по этой причине ваша лампа выходит из строя? Про рул.рейку зачёт!
У меня фф2 2010 года начальная комплектация но всех моделях есть гнезда посветки ног .Надо только лампы вставить .Работает пои открывании двери .Очень удобно
Фф2 1.8 на механике когда приобрёл себе, вообще не пожалел, под себя все сделал, удалил каталик, перепрошил тюнингованной евро 2 и вообще сказка, кому может будет полезной инфой, допом я поставил перед форсунками обычный металический топливный вазовский фильтр, так как если в баке есть ошмётки и фильтр тонкой уже не справлялся , то могут забиться форсунки, у меня эта тема уже пройдена, промывал всю топливную систему и поставил фильтр, чтоб если будет что то, то будет уже оставаться в фильтре, ещё я узнал такой момент, у меня как то резко перестала гореть вся подсветка номеров и не открывался багажник, я начал рыться в интернете и узнал, что у фордов болячка такая, перетираются провода которые идут с салона в крышку багажника, все делается очень просто, ну конечно чтоб открыть потом багажник, мне пришлось попотеть, с салона лезть в багажник, снимать обшивку на крышке багажника и откручивать сам замок, чтоб открыть сам багажник и долезть до проводки, когда открыл стало все просто, вытаскиваешь эту шлангочку(забыл как называется) в которой провода и тщательно смотришь провода и у меня были почти все провода перетертые, я их соединил и изолировал и потом ещё всей кучей замотал изолентой чтоб доп защита была, потом все на место поставил и закрутил, и все, так что не ждите когда перетрется, лучше на перёд, не поленитесь и вытащите эти провода и изучите, вдруг у тех у кого перегорают часто подсветка номеров, провод коротят об кузов, а так видео крутое, о всех скрытых возможностях знал, комплектация тоже чиа , крутая на самом деле машина и до сих пор вроде бы уже мой старичек 2006 года, которого я довёл до ума, дрюкает многих на трассе молодых, всем фордоводам добра и ровных дорог 💪💪💪 ну кто не знал то форсунки омывателя можно спокойно настроить иголочкой, когда купил, то я купал так сказать птиц на деревьях😅
@@ruhachannel953 спасибо за видео у меня вопрос хочу такую же машинку рассматриваю к покупке думаю 1.8 купить как думаешь хорошенькую за сколько можно будет приобрести ?
@@СелимовРувшан в ноябре брал за 350000 (не максималка). 1.8 гораздо меньше на рынке чем 1.6 и 2.0. Хорошую найти вообще не просто. До покупки посмотрел не меньше 10 экземпляров. Все были не очень. Но постараться можно. Какие сейчас цены посмотрит сам. Около 400000 наверное придётся выложить.
@@СелимовРувшан 1,8 вообще не стоит рассматривать к покупке, коробка передач слабая расход как у двухлитрового но едет хуже, лучше уж 2.0 там и КПП другая, намного надежнее
Автору спасибо, много интересного для себя узнал. Есть вопросы, возможно вы или кто-либо другой знает на них ответы: 1) как отключить автоматическое включение кондиционера при включении обдува лобового стекла; 2) есть ли во втором фокусе так называемый "аварийный" режим дворников, при котором они поднимаются в крайнее верхнее положение, и остаются там (полезно при наличии обогрева лобового стекла, так как в зимнюю пору стекло могло бы обогревать сами дворники). Спасибо. Всем здоровья!
На счет дворников - ты всегда их можешь снять, на этом поколении Фокуса быстросъем. Зимой при перепадах температур просто кладу в салон на время отсутствия.
По поводу первого вопроса только могу сказать, что климат-контроль включается только тогда, когда у тебя на левом переключателе максимальный холод выбран, а если переключатель во втором положении находится, то вентилятор запустится, но кондиционер не включится. У меня так. Но я брал с рук, может, там предыдущий хозяин что-то нашаманил. Или, кстати, кнопка включения климат-контроля, которая над переключателями справа, загорается, это значит, что кондиционер заработал. Просто нажми эту кнопку, тогда даже на минимальном значении левого переключателя климат-контроль перестанет работать.
На штатном ключе зажимаешь кнопки открыть и закрыть, поворотник моргает (по моему) 3 раза, и когда ставишь Федю на охрану, открытые окна автоматически закрываются 👍🏼
Спасибо за советы! А лампочки горят,потому что ты заводишь авто с включёнными фарами,у фордов это болячка,ресурс лампочек при таком темпе уменьшается в разы🤔
прикольно.многое не знал.спасибо...но за включения ближнего света при включении зажигании думаю не стоит..потому как болезнь у фф2 с перепадами напруги лампы горят как пирожки.устанешь менять их
Как пирожки лампы ближнего менял на лачети. За 3 года работы на плановой в такси сбился со счЕта. На своЕм ФФ2 первая замена через 6 лет случилась. Машинке уже 12 и они пока горят!!! На Фордах гениальная система управления зарядом АКБ. АКБ кстати с салона прожил 10 лет💥
У меня не нужно восемь раз отстегивать-пристегивать ремень. Достаточно просто,после того,как сигнализация требует пристегнуться,элементарно нажать на кнопку отстегивания ремня безопасности один раз и сигнализация прекращает функционировать. ФФ-2.0 2005г.
@@АлександрБездетный-щ4р ну не рассказывай) я занимался разбором вторых фокусов. И так по мелочи таскал запчасти с Европы. И есть комплектации в которых не было этих плафонов. Вырез в торпеде есть , а проводки нет. Да и поставить ее не составляет труда. Всего два пина в гем заходит. Это тоже самое что проводка под птф есть у всех , а по факту ее на 1.4 не было совсем. Под эпвс мол тоже есть у все , а по факту у единиц) Под субмарину есть у всех ( но даже мне пришлось ее добавлять ) потому что она есть у всех 😂
Teşekkürler. Sadece şöför kapısının açılmasını bilmiyordum. Denedim ve çalıştı. Arka koltuktaki bardaklıkta göz bulamadım. Benim aracımda yok. 2009 focus titanium 1.6 ti-vct. 35 km de kapı kilitleme ile ilgili detaylı bir video bekliyorum.
На торцах задних дверей есть гнезда под кончик ключа зажигания, при повороте которых на 90 градусов задние двери изнутри не открываются. Пока были малыши очень помогало от любопытных ручек. Под саблю на крышке багажника есть две самоклеящиеся прокладки из вспененной резины, которые препятствуют попаданию воды в саблю и лампы подсветки. Если лампочки умирают и рассеиватели изнутри грязные, значит, их нет. Надо заказать и поставить, или самому сделать, и будет вам счастье - практически вечная подсветка номера))
Спасибо. А где найти эти самоклеющиеся прокладки и нужно ли снимать саму саблю при их установке или просто закрыть щель между саблей и крышкой багажника?
Немного не так, это работает на комплектауиях со всеми подъёмниками, если сзади весла, то все шифки по стеклоподъёмникам не работают, только полное опускание водительского
Здесь много владельцев форд фокуса, подскажите кто ставил стойки стабилизатора, какой фирмы брали? Я брал CTR, MOOG и LYNX ходили они примерно год разницы впринципи нет, есть ли смысл дороже брать!? Оригинал не рассматриваю)
спасибо сосед за полезное видео! привет из Элисты. завтра буду пробовать всё на своём форде. теперь давай про больные места ФФ расскажи. от себя поделюсь моей проблемой, вкратце-сцепление. На днях пропало сцепление...совсем. Прокачивал педаль, помогало на время, потом снова та же история. В итоге загнал на сто, после разбора приговорили выжимной(( не всё так страшно на первый взгляд, но есть большое НО-цены на запчасти выросли в 2 раза! раньше этот же выжимной стоил 4,5-5К, сейчас пришлось брать(деваться некуда) за 9К. Можно конечно заказать на сайтах аналоги за 6-7 найти, но работа у меня разъездная, не было времени на ожидание запчастей. Поставил FTE. Еще часто текут главные цилиндры сцепления(сразу за педалью). В целом машиной очень доволен, после 4 лет мучений с ваз 2115 вообще сказка! всем НГНЖ
Всё это хорошо и просто замечательно, но некоторые новыестарые плюшки считаю пижонством, в частности закрывание дверей на ходу....я ещё в состоянии самостоятельно нажать на кнопку блокировки дверей изнутри, в этом есть даже некий смысл. А так да, познавательно.
Есть ещё функция проверки работы клавиш в салоне, (что то с клавишей обогрева заднего стекла - есть в нете инфа) Просто установить круиз контроль. Рулевое управление регулируется только на фокусах с ЭГУР. Есть проблема с приборкой почти у всех (машина начинает дико глючить - устранить легко) Так же в фокусе интеллектуальная система зарядки аккумулятора, есть проблема от гены до блока предохранителя провод окисляется и ЭБУ ШИМ управлением заставляет Гену выдавать 16-17 вольт, при этом отказывает ЭГУР и ещё много интересного
Отличное видео, даже не знал ни,его об этом при владении Фокусом 14 лет, молодец парень, реальная помощь автовладельцам Фокуса 2.
Езжу на своем ФФ2 рестайл 2010 г.в. уже 10 лет, покупала в 2014 г. Многое то что вы рассказали стало для меня открытием 😂 я обожаю свой фордик и считала, что тачка отличная, но сейчас я в этом убедилась ещё раз !! ❤❤❤
Спасибо большое за видео! С одного видео узнал больше чем за весь период владения Фокусом...
Всё грамматно изложено. Ахренеть я за 5 лет владения фокусом много чего узнал впервые. ЛАЙК!!!!
И я....того же мнения)))) а в книге нет такой информации...
На форуме ФФ-клуба это все уже полтора десятка лет есть!
Кстати, автор кое-что не знает или просто не говорит.
Например, вот что он не сказал:
Автоматические свеклоподъемники есть не во всех комплектациях.
Автоматическое запирание замков НЕ работает изнутри, т.е. дети потянув за ручку в любом случае откроют дверь, если только на задних дверях не включена механическая блокировка "детских замков". Лично у меня (ФФ2 рест, 2008г.в, универсал, 1.6л SIGMA, немецкая сборка Саарлуис) автоматическое запирание замков вообще своей жизнью живет - то закрывается на 5км/ч, то вообще не закрывается. Логику его работы я так и не смог понять.
Про режимы рулевого управления - эта функция есть только на тех Фокусах, где стоит ЭГУР, т.е. на 1,8-2.0л. Там где обычный ГУР этой фичи нет.
За 4 года эксплуатации своего ФФ2 я лампочки подсветки номера не менял НИ РАЗУ. Горят себе и горят, как надо. Так что эта проблема не у всех.
Про "скандинавский свет" - кто-то его спецом подключает, а я наоборот отключал, т.к. моя машина финская и там по дефолту была эта фича, которая мне не нужна и даже иногда мешала.
Езжу 8 лет. Машина радовала всегда. Подвеска, управление, неприхотливость. Ломалась крайне редко. Ходовка очень живучая. Многие из озвученных настроек уже были установлены видимо прежним хозяином. По замкам и стеклам полезно, применю чего еще не было. А режим диагностики наверное вообще трудно переоценить. Большое спасибо!
Про навесные агрегаты. Бензонасос живёт около 200 000км щётки гены 150 000 помпа 200 000 стартер 250 000 км но пластмассовая шайба бендикса может подкузьмить раньше на 150 000 проверьте пробку расшитительного бачка или будет рвать бачки шланги или радиатор кстати радиатор запател на 400 000 км. Муфту кондея разобрать на 150 000 и пропаять чтоб магнитить не перестала и моторчик и печки и радиатора просверлить и смазать а то засвистят и заклинит а так будут работать до 300000 пока щётки не сотрут. Кат ещё родной лмду первую на 200000 менял из за неё коробка перешла в аварийный режим и стала до третей включать после замены все ожило само сабой. Иридьевых свечей хватает на 150000 км но зазоры надо корректировать а то катушки сдохнут. Ремней хватает на 150000 и запищат. Потшипник кондея 200 000 промыть и смазать пока не люфтит и не гремит. Помпа около 150 000 ходит и начинает мокрить. Очень важно толстую трубку кондея в районе подушки ДВС с новья замотать иззолентой или её протрёт под резиновым кранштейном. После переборки задней подвески все болты внутри помазать мовилем чтобы все крутилось или опять болгаркой резать понадобится. На передке шаровые и рулевые концы ещё родные а тяги второй раз поменял. Передние пртшипники только родные долго жили а задние по сей день не люфтят и не гудят. В тормозных супортах на 300000 км поменял все резиновое (стали клинить не текли) и тормозные диски третий комплект тру. Как-то так дорогая редакция 😊. Я и сам уже не молодой а форд такой у меня уже второй по щёту на первом 350000 приехал до продажи а этот пожалуй не продам неизвестно кто из нас двоих раньше сдохнет 😁. Ремонирую сам в гараже.
👍
Епать вы профессиональный фордовод👍
вау, спасибо
Здраствуй добрый человек, спасибо за этот жизненный сценарий, вот хочу спросить, езду на 1.8, 2007г и уже 250 пробега, гдето с 200 началась вибрация, в нагрузку на любой скорости тоесть при нажатии газа, и чем больше газу тем больше вибрация , начал менять колеса, потом тормозные диски, привода в сборе, и три подушки но толку нет, может чемто подскажите, пишу уже год везде
Приветствую. Замените подвесной подшипник на левой полуосе!
У меня в таком кузове межрестайл конец 2007г чёрный 1.6 115л.с. владею по сей день с 17 года брал на пробеге 140т.км щас 303000км мотор дизилит так как на родной поршневой,но едет хорошо! Лето r17 по будням на работу меж город,машина бомба рулится огонь! Почти каждый день скорость 140-180км.
Один тип ниже пишет чистить дросель каждые 20т.км. я этого ни разу не делал все устраивает.
У меня удалён кат и прошит ледоколом лью минимум 95 тачка норм поливает. Этот вариант пушка комфорт управляемость и безопасность. Брал за 300к ни разу не пожалел хотя не один отговаривал.
Все плюшки что ты показывал про фокуса они реально топовые и сам ими пользуюсь,у меня ещё зеркала с повторителями и околодверной подсветкой зажигается при открытия двери или сигнализации функция бомба),датчики объёма разрыв) все кнопки экран майфун климат контроль на красной подсветке пизже на много зеленой(блювотной) заводская подсветка ног,в козырьках зеркала с подсветкой,плафон сзади и спереди+для чтения книг,очечник,круиз контроль,зеркало заднего вида с датчиками затемнения функция бомба) обогрев лобового,обогрев форсунок омывайки, туманки,все дисковые тормоза,курсовая устойчивость божественная функция) подогрев сидушек,салон велюр это вообще бомба пизже тряпок в идеальном состоянии) подлокотник с отсеками,задний подлокотник с подстаканиками,сиденья раскладуются 60/40 и есть проем в багажник при ремонте перевез всю мебель сам и даже межкомнатные двери) руль заменил от мондео 4 поставил контроллер работают все кнопки и красная подсветка вообще бомба разрыв) подсветка центральной консоли красным цветом бомба) двойное запирания дверей хер кто свалит с тачки) седан огромный багажник! Подушки в руле у пасажира боковые шторки и в передних сиденьях, регулировка руля в 2х плоскость,сиденье с лифтом,климат 2х зонный,задняя подвеска много рычажка,да не дёшево но рулежка комфорт это того стоит. Тонировка сигналка с автозапуском на GSM сигнале,колеса,голова ALPINE в штатке средне чистотники рупора саб 2 уся двери в шумке,довольный как паровоз.
По поводу подсветки на номер за все время поменял плафоны 2 раза(светодиодные) проблем нет все светит. Замок капота мозги не делал лично мне идея нравится на автозапуске можно открыть послушать или подлить водички и т.д.
Машина с Испании живёт в ростовской области из ржавчины имеются отслоения краски на порогах там есть коррозия нужно зачищать и красить. Щас такая 500 будет стоить примерно,имею на руках 200к а выбрать с похожим функционалом досе не могу. Один хлам с веслами на дверях или гранты по 890к это жесть....
p.s. я рот ибал того конструктора кто придумал на фокусе2 спрятать фильтр салона за педалью газа 🫡
Ты печку попробуй поменять,особенно если зима,вот где обматеришься😂😂😂
Фильтр салона ни чего сложного нету на мостик преподнялся и откручевай гайки и всё и газульку снять
Ты ещё забыл про замки капота и багажника...)))
салонный фильтр за педалью газа это да, чтобы поменять приходится проявлять чудеса акробатики 😂 но я 2 раза менял, первый раз не помню, а второй раз даже педаль газа не снимал, просто гармошкой сложил фильтр, подпихнул и протолкнул, там сам распрямился думаю
@@sandyshores5665 я тоже так делал, но по факту всё таки педаль лучше снять - быстрее получается. А вообще Плюнул".., и теперь меняю только сервисе..
Красвчик👍 не бросай канал,делай обзоры,всё четко и по делу👍💥
Спасибо, Вась! Благодаря тебе приходит вдохновение
Просто в Ютубе клуб форд фокус за регистрируйтесь и смотрите любые вопросы, темы , что где когда я много лет смотрю мне нравится там люди со всей России.
@Вася Рыхлый просто не на всех моделях работает, зависит от комплектации
@@ruhachannel953 , из того, что не было сказано или сказано не совсем верно:
Автоматические свеклоподъемники есть не во всех комплектациях.
Автоматическое запирание замков НЕ работает изнутри, т.е. дети потянув за ручку в любом случае откроют дверь, если только на задних дверях не включена механическая блокировка "детских замков". Лично у меня (ФФ2 рест, 2008г.в, универсал, 1.6л SIGMA, немецкая сборка Саарлуис) автоматическое запирание замков вообще своей жизнью живет - то закрывается на 5км/ч, то вообще не закрывается. Логику его работы я так и не смог понять.
Про режимы рулевого управления - эта функция есть только на тех Фокусах, где стоит ЭГУР, т.е. на 1,8-2.0л. Там где обычный ГУР этой фичи нет.
За 4 года эксплуатации своего ФФ2 я лампочки подсветки номера не менял НИ РАЗУ. Горят себе и горят, как надо. Так что эта проблема не у всех.
Про "скандинавский свет" - кто-то его спецом подключает, а я наоборот отключал, т.к. моя машина финская и там по дефолту была эта фича, которая мне не нужна и даже иногда мешала.
Продал недавно свой фокус универсал 2007 2.0 классный авто,отъездил 5 лет,ни каких проблем(даже с подсветкой номера,одну лампочку заменил за это время) Спасибо за хорошее видео,после продажи узнал новое для себя))))это разблокировка центрального замка водительской двери и багажника отдельно от остальных дверей,блокировка дверей на ходу и примочка для магнитолы.Себе я поставил блютуз записан вместо AUX. 👍👍👍
Красавчик! Главное цель узнать и просветить! За то как включить автоматическое запирание дверей отдельное СПАСИБО!
И да, свеклоподъёмники можно программировать и с места водителя!
Закрыли открыли 3 раза имеется ввиду,3 раза выполнить действие открыть-закрыть или просто 1-закрыть,2 открыть,3 закрыть?
@@BIGVENGEANCE23 Закрыть-Открыть-Закрыть
Ахереть, пойду щас проверять, большинство функций не знал. Всегда где-то одно услышал где-то другое, всегда забывал, а здесь все в одном. Спасибо сегодня займусь)
Дядь спасибо за пояснения. Сегодня только переоформил данную технику на себя. Будем кататься и узнавать на что способен данный малыш.
И как вам? Я сегодня тоже купила. Кстати, как включить аукс?
@@JuliaZarytska. С АУКСом езжайте к электрику. Там не всё просто. Сам купил Фокус C-Max недавно.
@@JuliaZarytska никак, его для начала в магнитолу изнутри воткнуть надо, изначально приобретая чип.
От души за обзор! Купил фокус 2 сейчас разбираюсь, машина нравится 👍
Классная машина. 300 тыщ без проблем..и в пир и в мир. Я бы не поменял ни на один одноклассник.мащина кайф..у меня была 2 литра. Гиа ..хочу сказать что фф2 эталон красоты и совершенства...всем хорош.
Это бренд, детка!!!🤣
@@ВладимирШичкин-ц3у он такой же "бренд",как Черри или Лифан..
@@lxs179 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что тогда не бред? У меня тоже есть фокус 2. Есть желание купить что то другое не из за того что он плохой, а просто другую машину. Рассматривал варианты как хонда срв, мицубиси аутлендер, рено колеос, форд мондео, тойота камри. Просто говорите, что форд бред, может есть, что лучше? Хотя-бы у меня будет какой то ориентир на какой то автомобиль.
@@A3003757 я хоть слово написал про бред?
@@lxs179 Извиняюсь.
С нынешними ценами даже менять не собираюсь свой фокус)
А где запчасти брать будешь?
@@MrSANbKA на запчасти форд "брать" будут
@@MrSANbKA Куча аналогов есть в продаже. Да, цены выросли и на них в том числе. Ну что ж, нужно искать замены оригинальным запчастям по приемлемым ценам. Но всё равно, уж лучше ездить на форде середины двухтысячных, чем на наших тазиках. И запчасти в разы долговечнее, даже аналоги, чем на нашем автопроме.
@@KingJu1ian вот берёшь аналог не самый дешёвый и убеждаешься что они же и идут на сборку
Перегарают ламочки от того что гена выдаёт много вольт, и нужно ставить только галагеновые лампы.
За 17 лет первая крупная поломка - перестал заводится всеж завел и к знакомому электрику оставил на следующей день забрал. Лопнула панель приборов. Он все пропаял. Ща без проблем! Спасибо ЕМУ!!!
для подсветки ног при открытии двери на некоротых комплектациях достаточно посмотреть где гнездо под 5 w безцокольную лампу и вставить туда лампочку
Красавчик! Ценная информация и ее чёткая подача! Автоматическое закрытие дверей - вещь 👍Скрытая возможность: 13 лет, >400 тыщь, полёт нормальный! Тьфу-тьфу-тьфу 🍀
Вопрос. Фокус 2 с годами всегда начинает чуть громче под капотом на холостых шуметь или как? Не то чтобы стук, а будто вкладыши износились. Причем я послушал еще два фф2 и у них такой же звук, хотя раньше помню тише было.
@@АрузАбрез там от мотора вроде зависит, но даже у меня на фф2 рест, 72 тыщи пробега 1,6 дизелит немного. Уже и не помню че это, но вроде ничего серьезного, им присуща шумная работа
@@АрузАбрез это у них обычная ситуация
Здравствуйте. Какой мотор на Вашем фокусе? 400к пробег солидный, какое масло льёте?
@@macuxx0000 фокус2 дорестайл дизелил с 110тыс. Победил заменой пальца шатуна.
Из всех ламп дважды менял ближние. Сгорала правая. Купил "Сименс" задорого. Поставил. Работает до сих пор. Обе ламы "стоп" поменял. Тормозные диски поменял. Это всё. Остальное только расходники. На крыльях у арок недавно появились ржавые пятна. Некритично, но потеплеет и буду это устранять. Машина универсал, 14 лет, пробег 150 тыс. Расход паспортный. 5,5 л. по трассе. В городе чуть больше но тоже не критично. Ездила везде где могла проехать. Явных недостатков не обнаружил. Проблем нет. Единственное что, низкая для такой эксплуатации. Чисто дорожная машина. Объездила всю Украину и Ростовскую область. Сейчас, пока здесь война, пробеги маленькие. Ездить некуда. Только по необходимости.
Как-то так.
Всем долголетия, здоровья и безопасных дорог.☝
🤗🙏🙏🙏🕊🕊🕊🕊🕊🕊🕊🕊🕊🕊
Берегите машину, фф3 универсал 2.0л прекрасная машина, вместительная, хорошо рулится и смотрится неплохо
@@Viktif 👍🤗
@@Viktifф.ф.2 все равно лучше чем 3😊
Расход 5,5 л на трассе?ха-ха-ха.Это если мотор 1,2 или 1,4 и скорость не более 90 км и то менее 6,2 ни какого не видел.
Капец, уже полтора года владею фокусом, только сейчас нашёл меню, нашёл выбор языка, хотя видел на Ютубе что русский язык только на рестайлинге есть, нашёл и регулировку руля, и многое другое, я просто в шоке, год катаюсь с немецким языком на приборке, и ни разу не додумался через переводчик посмотреть что там в меню есть. Спасибо огромное за этот видео , осталось пересмотреть ещё раз и включить скандинавский свет, очень удобно
Благодарю!!!! Только что купил Фокуса, лучший вариант по расходу на сегодня. Но после немецких авто непривычно. Столько нового! Вот / сижу, изучаю… охреневаю…
Мой Фокус C-Max немецкой сборки.
Спасибо за видео! на счет плафонов подсветки номера- у меня в обоих была вода и провода просто напросто сгнили. весной буду делать))
Да это у них болезнь. Вода через пластик попадает
Если плафоны становятся грязными изнутри, это означает попадание воды под молдинг.
Я решил эту проблему сняв весь молдинг и покрыл его прозрачным герметиком.
очень хорошо объяснил про самодиагностику, удобно для тех, кто не имеет els и немного поправлю тебя, если я не ошибаюсь 3 режима управления, это только на тех фокусах, где еще есть и электроуилитель, там будет 3, если просто гур, то 2
Не совсем так,при гидроусилителе нет выбора режимов,а 3 режима при электрогидро усилителе
Самодиагностика только по модулю Hcm(приборке) другие модули она не кажет.
Ошибаешься, там эгур стоит
У меня Куга 1 Ая, в принципе тот же фокус, так вот у меня настройки руля в обычной менюшке, думал что у всех так, оказывается нет)
@@kayatsky , первая Куга, это рестовый второй Фокус. А в рестовом ФФ2 настройки ЭГУР тоже в обычной менюшке.
Спасибо за обзор, было интересно смотреть и слушать. А по поводу ламп освещения номерного знака, хочу сказать, что сама панель куда устанавливаются лампы накапливает внутри воду во время дождя или мойки и поэтому лампы быстро выходят из строя.
Недавно снимал эту накладку, там было всё грязно и влажно, всё промыл и поставил на герметик, посмотрим что. Будет дальше
по поводу лампочек могу сказать что это не у всех, у меня всё нормально...
Спасибо мужик, с 17 года владею фф2 2007г. Ранее писали тебе не бросать канал, я поддерживаю не бросай, давай новое видео про фф2 просмотрел видео на одном дыхании. Еще раз убедился что форд не плохой автомобиль. Фордоводы скажите как долго движок может работать как дизель😊😊😊 заметил у всех так, но у меня уже жёстко стучит 300000км. Знаю что в Уфе делают движки именно фордам, где только адреса не знаю. Если есть контакты поделитесь пожалуйста 😊
Познавательно, спасибо. Про влажную салфетку и руль узнал на собственном опыте :)
Ну х.з., у меня кожаный. Всегда тру салфеткой)
у меня такая же фигня чуть не случилась. Вовремя заметила, особо последствий не случилось, дыр нет, но цвет изменился
Блин..а я думала это у него от возраста😂 оказывается салфетка всему виной
тоже протирал влажными салфетками и не 1 год. кожа на руле целая. возможно проблема в пробеге 300ткм. я катал с 58 начиная с 11 года. ща 214ткм. у кого не лопнула кожа красьте мотипом перед зимой и после зимы. не снимая баранку.
подсветка номера всегда работала, а вот жгут проводки в крышке багажника регулярно отлетала. может он коротит .поменял все на разноцветные. круиз не круиз а пороги надо переваривать, удачи на дорогах ;)
Спасибо, ездил 6 лет и понятие не имел о таких плюшках 👍👍👍👍
ну да,инструкция-то для умных написана..
Чуть больше года езжу на фокусе, Но эти фишки узнал только в этом видосе.
правда с подлокотником не повезло, в моем фокусе этой коробочки не оказалось..
Спасибо бро, удачи тебе..
Как говорится не бугра не выбугрины 👍
При закрывании во время движения, двери открываются изнутри, эта функция работает только, чтобы снаружи не открывались. Если дёрнуть за ручку из салона, то дверь откроется.
На водительском да, на пассажирских нельзя открыть никак
@@GarfieldSubscribe у меня ФФ2 дорест. при закрытом у меня изнутри открывается. Например закрыл двери и из любой из 3 двери изнутри открывается. Это мне и не нравится.
Да, изнутри любая дверь открывается, даже на ходу.. подтверждаю, у меня тоже ФФ 2
@@Evgheni_M Двери изнутри открываются всегда, подтверждаю
Не стал у себя так делать,что бы не произошла самоблокировка дверей с ключами в нутри в ненужный момент.
Классная зима в Ставрополье! У нас, правда тоже очень тёплая, но минус20-25, это тепло!
так да зимой там хорошо, как минимум днём солнце пригревает
Спасибо автору, езжу на авто уже скоро 12 лет, а полвины функций скытых не знал, только зумер ремня отключал и ключи с али экспресс програмировал😀
аналогично
Спасибо, я вступил в вашу семью Фордоводов😊 купил С-Макс, эти советы важны для меня)
За видео Спасибо!!! Уже было настроено открытие водительской двери и багажника, это кому может пригодиться: форсунки омывателя лобового стекла YS4Z17603EA распыляют по всей поверхности, а не по две струи, но нужно поставить перед ними обратные клапана от тойоты.
Это как?
У меня эти клапаны закисли через год, и моторчик подсаживал бортовую эл сеть,. пришлось выкинуть. Но подтеки теперь бесят
Зимой такие форсунки перемерзают от попадания внешней воды, лучше уж оставить штатные с подогревом, поставил себе такие вот теперь обратно нужно менять
Ставрополь на связи. Жму руку. Всё по делу и ничего лишнего.
Настройка гура! Удивил) и программирование стеклоподъёмников очень в тему, мои стали работать все по разному) думал электрике кабзда)
Спасибо за советы. Отключил ремень, а то ездил с заглушкой.
Сейчас специально нашёл это видео, которое смотрел неделю назад, что бы написать спасибо!
Отличное видео, люблю в машинах скрытые функции 👍👍👍
Большое спасибо за труд и помощь владельцам Форда!
Красавчик! Все по существу! Двигайся, мы поддержим!
Выбор режима управления есть только на 1.8 и 2.0 , на них стоит ЭГУР Электро-гидро усилитель руля))
Вопрос как часто менять там жидкость, а то в книге вообще ничего не сказано
О у меня 1.8 надо попробовать
@@user-nj5tv2vd2v в зависимости от состояния, с завода залита зелёная жидкость, я бы рекомендовал раз в 60-80 тыщ ее менять
На 1,6 tdci тоже есть настройка руля. Стоит эгур.
Еще есть одна фишка - в бардачке есть тоже дефлектор, открыв который, можно охлаждать пространство бардачка. Возить там воду и тд. в жару))
На подсветку номера купил на алике светодиодные плафоны залил сверху (с обратной стороны) нейтральным силиконовым герметиком всю плоскоскость кроме контактов. Лет 5 полет нормальный, горят как новые. На руль купил кожанную ленту с перфорацией и обшил, протираю любыми влажными салфетками. ELM327 всегда с собой, удобно лежит в кармашке с диагностическим разьемом. Форд надежный как Тойота. Респект ему за семейство Фокусов 2. У меня СиМакс.
Один из лучших автомобилей в классе с супер управляемостью
Незнаю как у кого , я купил форда 2 рестайлинг доволен , но попал под многие моменты в ремонте а точнее замена деталей , стояло все родное и сейчас выходят из строя . В общем когда брал в бордачке была книга и там все инструкции , что и как нажимать что за что отвечает на табло . Да с рулём беда разваливается) , до меня ещё начал сыпаться) . Спасибо за видос , многое узнал . 🤝
Класс, много чего узнал, а с зади лаипы горят изза плохой герметизации накладки багажника и от хлопанья. Я себе поменял на диодную полосу. Когда менял лампы - поменял уплотнитель под накладкой. 2 года светят и туда вода не заливается.
Сейчас за такие функции в новом авто заплатить нужно такие огромные деньги... поэтому езжу на фокусе 😄
Блин, у меня Федя 2 рестал, езжу 14 лет и тут вдруг узнаю про ящички:)
Спасибо за доп функции для моего авто.
Чтобы не пикал сигнал непристегнутого ремня нужно просто нажать на кнопку его отстёгивания при начале движения или когда запикает.
Не знал
Спасибо за видос. Даже и не знал что на одном брилке столько приколов. Только как месяц взял себе фокуса 2. От управления и комфорта просто в восторге.
Половину фишек знал, а вот многое для меня было удивлением! Но скандинавский свет у меня был изначально, и наоборот он бесил меня, и я почитал как его отключить, просто 2 предохранителя в блоке управления убрал и всё 👌
Я его подключил, так как постоянно забывал включать при езде
Какие предохранители вы убирали?
@@АлександрАлександров-т1й5д F48 и F71 в блоке под бардачком где пассажир
@@Evgheni_M Спасибо!
Освещение номера, всегда есть, ни разу не менял, стоят простые лампы, без нареканий.
Режим усилителя руля, это только на ЭГУРе, можно сделать, на простом ГУРе невозможно. По видосу всё чётко.
1. Заблокированные двери спокойно открываются изнутри, ребёнок всё равно выпадет. А вот закрыть (чтобы не открылись изнутри) их можно, повернув флажок на торце двери (как почти на всех машинах), например, ключом, тогда дверь будет открываться только снаружи.
2. Ремень не обязательно пристёгивать прямо, просто можно зажимать кнопку на ответной части ремня (на замке). Чтобы отключить до первого выключения зажигания пищалку и индикатор на панели, достаточно нажать раз семь (просто тыкаю быстро, не считая, пока не успокоится) кнопку на замке. Когда потом опять включите зажигание - всё это дело опять будет пищать и мигать по непристёгнутому ремню.
3. Стёкла обучаются проще - приоткрыл их чуть, потом надавливаешь до второго положения кнопку и закрываешь его, чуть подержал, отпускаешь, опять нажимаешь до второго положения кнопку, чуть подержал и всё - обучились. Если не сработало с первого раза, то сделать то же самое, но приоткрыть чуть больше сначала.
4. Если автоматом закрываешь все стёкла с брелока, то обязательно надо смотреть за ними, чтобы закрылись полностью. Если стекло перекосится или попадёт что-то при закрытии, то оно нафиг откроется обратно и будет машина стоять с открытым стеклом.
5. Немного не так сказали про программирование ключей! Это программирование родных брелоков, а не ключей! И да - при любом программировании все брелоки из базы стираются, так что тыкать надо на всех, которые хотите добавить.
6. Для диагностики не надо держать кнопку Set 10 секунд, иначе просто обнулится суточный одометр, что иногда очень и очень не нужно. Надо просто нажать Set и включить зажигание, держа её зажатой. И тут же сразу отпустить. И ошибки на панели показываются только по панели, но не по системе в целом. Для системных нужна таки ELMка. На стрелку скорость передаётся всегда правильно, только сами показания скорости немного всегда завышены (с завода, не знаю для чего) + сама стрелка на оси спидометра может быть установлена в ошибочное положение (кто-то разбирал и поставил неправильно), со всеми остальными стрелками ситуация идентичная.
7. Важный момент по меню "Настройки" - попасть туда можно только без движения автомобиля (не на ходу). Похоже, сделано для безопасности.
8. Настройка рулевого управления есть только на ЭГУРах (электрический усилитель), на ГУРах её нет.
9. Флешка для Yatour - всё таки обычная SD. У Вас в видео microSD в переходнике на SD.
10. Есть ещё всякие ништяки, но надо вспоминать. На вскидку - типа инженерного меню магнитолы, режим диагностики блока климат-контроля и т.д. Кстати, многие, описанные Вами, функции активируются из программы при подключении ELMки.
А вот за быструю активацию/деактивацию двойного отпирания - отдельное спасибо :)
А как отключить эту блядскую снежинку, неужели только лампочку с панели вытаскивать?
У меня фф2 1.6 115, достаточно одного нажатия на кнопку ремня.
Достаточно для отключения на 2-3 секунды кнопку нажать, не надо ее теребить)
@@Вася123-й9у у меня отключено при диагностике панели все горит и светится, поэтому ELM , комп и интернет тебе в помощь.
Подскажите норм програмку для елм
Спасибо, классное видео!!!
На счёт перегорания ксенона. Вы сделали постоянный свет фар. Ксенон (насколько я знаю) не любит запуск двигателя. Т.е - запустил, включил свет. Полагаю вы его каждый раз нервируете, включая зажигание (он загорелся, а дальше при запуске он потух и снова «загорелся».
Там есть ещё такая штучка, два режима дворников в одном, то есть включаешь первый режим а второй режим минутка включается сама когда остановился до полной остановки, начинаешь ехать опять сама включает первый режим без минутки.У меня по крайней мере так. Всем добра и зелёной дороги.
На счёт ламп, если перегорает лампа поворота, то индикация и звук мелькают чаще.
К примеру, если левая лампа поворота сгорела, именно левый поворотник будет моргать чаще. Ну как то так, купил фокус 2й около полугода назад, и в первый же день заметил что звук левого поворота от правого сильно отличается именно периодичностью что ли, и после недолгих замен ламп с правой на левую и наоборот(ради теста), было это и замечено 😅
За видео спасибо!
Это думаю почти на всех машинах так работает, даже на старом ВАЗе. По городу часто замечаю, что у людей одной из 3х лам конец пришёл, и поворотник часто мигает
@@Laikmen честно, на других не замечал такого. Киа сид такого точно не было, на счёт вазов не вкурсе, последний ваз был когда мне было 16, и была это 9ка😅
Спасибо вам!!!Очень ценная информация...здоровья вам!!!👍👍👍
Спасибо за автозакрытие дверей. Вот не знал. Кстати еще уточнение про ремни - если нужно не полностью отключить пиликалку о том что ты не пристегнулся, а только временно, то когда будет звуковой сигнал "пристегнись", то достаточно на пару секунд зажать красную кнопку отстрела ремня (надеюсь понятно, не знаю я как она называется). А вот про то что при заводке фары вклбчаются - сомнительня штука, особенно в морозы. И так нагрузка большая, дак еще и с фарами.
Не знаю, у меня автозакрытие не работает
@@kursnasebya да. У меня комплектацтя гиа 2006 года. Пробовал сделать автозакрытие - хрен, а не работает
@@VanVanovich титаниум 2010 у меня и тоже.
@@kursnasebya скорее всего автор просто при начале езды взял и вручную заблокировал двери🤣 снимал же он пассажирскую дверь. Другого обьяснения я не вижу. Кругом обман
@@VanVanovich я тоже думал 🤣
Со стеклоподъемники все работает с общего водительского , и не обязательно ждать 4 сек, можно см на 4 опустить и поднять потом снова нажать на подъем достаточно 2 сек и все)
у меня после снятия акума они сами со временем программируются
супер ! узнал , что многие функции уже запрограммированы на моем фокус 1.6 115 лс "чиа" 2006 (германия)....теперь знаю как это было блин !!
Доброго дня всем, хотелось бы немного упростить схему отключения сигнала ремней безопасности, надо просто завести двигатель и после, быстро нажать кнопку отсоединения ремня 4 раза, лампочка на панели приборов должна мигнуть 3 раза и всё, можно ехать. Но это только один раз, после того как заводишь снова, всё надо повторить.)))
Клёвый обзор спасибо. Вот только дополню: не пристегнутый ремень, если он пищит, можно просто отключить звук, нажав на кнопку выброса ремня 3 сек. ; езжу на 2 фокусе 12 лет (немец) лампочки подсветки номеров менял один раз (одна из версий быстрого выхода из строя возможно попадание влаги, контакты быстро коррозируют и всё.) ; у меня заводской евро-свет и он должен гореть в 2/3 мощности, чтобы продлить жизнь лампочкам, может по этой причине ваша лампа выходит из строя? Про рул.рейку зачёт!
У меня ФФ2 тоже немецкой сборки. И тоже нет никаких проблем с лампочками подсветки номера.
Все отлично. Но один момент, закрывающие замки при трогание, никак не помешают открыть двери малышу из салона. Надо ставить на детский блок
Нет снутри тоже не откроется
У меня фф2 2010 года начальная комплектация но всех моделях есть гнезда посветки ног .Надо только лампы вставить .Работает пои открывании двери .Очень удобно
Фф2 1.8 на механике когда приобрёл себе, вообще не пожалел, под себя все сделал, удалил каталик, перепрошил тюнингованной евро 2 и вообще сказка, кому может будет полезной инфой, допом я поставил перед форсунками обычный металический топливный вазовский фильтр, так как если в баке есть ошмётки и фильтр тонкой уже не справлялся , то могут забиться форсунки, у меня эта тема уже пройдена, промывал всю топливную систему и поставил фильтр, чтоб если будет что то, то будет уже оставаться в фильтре, ещё я узнал такой момент, у меня как то резко перестала гореть вся подсветка номеров и не открывался багажник, я начал рыться в интернете и узнал, что у фордов болячка такая, перетираются провода которые идут с салона в крышку багажника, все делается очень просто, ну конечно чтоб открыть потом багажник, мне пришлось попотеть, с салона лезть в багажник, снимать обшивку на крышке багажника и откручивать сам замок, чтоб открыть сам багажник и долезть до проводки, когда открыл стало все просто, вытаскиваешь эту шлангочку(забыл как называется) в которой провода и тщательно смотришь провода и у меня были почти все провода перетертые, я их соединил и изолировал и потом ещё всей кучей замотал изолентой чтоб доп защита была, потом все на место поставил и закрутил, и все, так что не ждите когда перетрется, лучше на перёд, не поленитесь и вытащите эти провода и изучите, вдруг у тех у кого перегорают часто подсветка номеров, провод коротят об кузов, а так видео крутое, о всех скрытых возможностях знал, комплектация тоже чиа , крутая на самом деле машина и до сих пор вроде бы уже мой старичек 2006 года, которого я довёл до ума, дрюкает многих на трассе молодых, всем фордоводам добра и ровных дорог 💪💪💪 ну кто не знал то форсунки омывателя можно спокойно настроить иголочкой, когда купил, то я купал так сказать птиц на деревьях😅
Удружил с подсказками 👍🤝, до новых встречь на этом же самом месте , а может и на дорогах , я тоже на втором Форде катаюсь в Ставропольском крае
Ты молодец, все чётко и интересно, спасибо большое тебе 👍
Спасибо за отзыв! Приятно читать положительные комментарии.
@@ruhachannel953 спасибо за видео у меня вопрос хочу такую же машинку рассматриваю к покупке думаю 1.8 купить как думаешь хорошенькую за сколько можно будет приобрести ?
@@СелимовРувшан в ноябре брал за 350000 (не максималка). 1.8 гораздо меньше на рынке чем 1.6 и 2.0. Хорошую найти вообще не просто. До покупки посмотрел не меньше 10 экземпляров. Все были не очень. Но постараться можно. Какие сейчас цены посмотрит сам. Около 400000 наверное придётся выложить.
@@СелимовРувшан 1,8 вообще не стоит рассматривать к покупке, коробка передач слабая расход как у двухлитрового но едет хуже, лучше уж 2.0 там и КПП другая, намного надежнее
@@ale66737054 нормально все едет, а 2 литровый сложнее найти да и дороже
Автору спасибо, много интересного для себя узнал. Есть вопросы, возможно вы или кто-либо другой знает на них ответы:
1) как отключить автоматическое включение кондиционера при включении обдува лобового стекла;
2) есть ли во втором фокусе так называемый "аварийный" режим дворников, при котором они поднимаются в крайнее верхнее положение, и остаются там (полезно при наличии обогрева лобового стекла, так как в зимнюю пору стекло могло бы обогревать сами дворники).
Спасибо. Всем здоровья!
Разбери управление кондером, вытащи плату и отпаяй кнопку. Ты ее увидешь. Она включает кондей когда флажок в сторону лобовика.
На счет дворников - ты всегда их можешь снять, на этом поколении Фокуса быстросъем.
Зимой при перепадах температур просто кладу в салон на время отсутствия.
По поводу первого вопроса только могу сказать, что климат-контроль включается только тогда, когда у тебя на левом переключателе максимальный холод выбран, а если переключатель во втором положении находится, то вентилятор запустится, но кондиционер не включится. У меня так. Но я брал с рук, может, там предыдущий хозяин что-то нашаманил. Или, кстати, кнопка включения климат-контроля, которая над переключателями справа, загорается, это значит, что кондиционер заработал. Просто нажми эту кнопку, тогда даже на минимальном значении левого переключателя климат-контроль перестанет работать.
На штатном ключе зажимаешь кнопки открыть и закрыть, поворотник моргает (по моему) 3 раза, и когда ставишь Федю на охрану, открытые окна автоматически закрываются 👍🏼
Только уж не Федя!!!! Фрейд...)))
У меня не получилось
@@nikolai1260 автодоводчики есть?
@@QWERTob есть
@@nikolai1260 запрограммированы на авто давод в положение открыть и закрыть? (Все 4)
Спасибо за советы!
А лампочки горят,потому что ты заводишь авто с включёнными фарами,у фордов это болячка,ресурс лампочек при таком темпе уменьшается в разы🤔
Посмотри в панели над ногами там могут быть цоколя от подсветки ног. У многих они реализованы, но не стоят лампочки.
да так и есть!
Есть вопрос: как потом вернуть все обратно? запирание дверей и сигнал ремня. Видео понравилось.
Про стеклоподъемники спасибо 😊
Спасибо ! Полезная инфа . Владею фокусом 2 универсал 3 года .
прикольно.многое не знал.спасибо...но за включения ближнего света при включении зажигании думаю не стоит..потому как болезнь у фф2 с перепадами напруги лампы горят как пирожки.устанешь менять их
Об этом я даже не подумал. Надеюсь, блоки розжига хоть чуть-чуть выравнивают напряжение
Как пирожки лампы ближнего менял на лачети. За 3 года работы на плановой в такси сбился со счЕта. На своЕм ФФ2 первая замена через 6 лет случилась. Машинке уже 12 и они пока горят!!! На Фордах гениальная система управления зарядом АКБ. АКБ кстати с салона прожил 10 лет💥
Просто красавчик, всё подробно .Много чего не знал я .РЕСПЕКТ
У меня не нужно восемь раз отстегивать-пристегивать ремень. Достаточно просто,после того,как сигнализация требует пристегнуться,элементарно нажать на кнопку отстегивания ремня безопасности один раз и сигнализация прекращает функционировать. ФФ-2.0 2005г.
Возможно, зависит от года выпуска, а может от прошивки блока. В любом случае больше 8 не бывает.
да согласен !
Купил на Joom блютуз адаптер и вообще красота. Громкая связь и музыка с телефона. Подключение вместо AUX.
Очень полезное видео, много чего не знал , такой же фокус у меня , в точь точь только комплектация ГИА👍👍👍
у него тоже комплектация гиа
@@virtum_interactive медаль ждешь за это?
На видео виден значек Гиа в районе задней двери.
Спасибо за информацию, у нас конечно не Focus,но тоже форд тех годов, завтра утром попробую😄
На всех ФФ2 есть подсветка ног водителя и переднего пассажира, нужно только лампочки вставить под панелью
Не на всех)
@@dev_07standoff28 На всех )
@@АлександрБездетный-щ4р ну не рассказывай) я занимался разбором вторых фокусов. И так по мелочи таскал запчасти с Европы. И есть комплектации в которых не было этих плафонов. Вырез в торпеде есть , а проводки нет. Да и поставить ее не составляет труда. Всего два пина в гем заходит.
Это тоже самое что проводка под птф есть у всех , а по факту ее на 1.4 не было совсем. Под эпвс мол тоже есть у все , а по факту у единиц)
Под субмарину есть у всех ( но даже мне пришлось ее добавлять ) потому что она есть у всех 😂
@@dev_07standoff28 ну про 1,4 я вообще молчу :)
Вопрос, вин номер под пассажиром если згнил что не читается, есть ли ещё где-то на кузове для гаишников или при покупке
Teşekkürler. Sadece şöför kapısının açılmasını bilmiyordum. Denedim ve çalıştı. Arka koltuktaki bardaklıkta göz bulamadım. Benim aracımda yok. 2009 focus titanium 1.6 ti-vct. 35 km de kapı kilitleme ile ilgili detaylı bir video bekliyorum.
Скоро будет 7 лет владения, Фокусом 👍
А ещё в бардачке ещё отверстие с левой стороны. Туда идёт отдельный воздуховод, он открывается и закрывается. Скорей всего чтобы охлаждать что-то)
Или подогревать 😃
Зависит от температуры печки
Это доп.функция "охлаждение бардачка"
От души , братуха… молодец 👍
Даа, функции полезные. Обслуживание Фордов очень дорогое всегда, но качество достойное... Я очень доволен своим третьим. Всем удачи ☺️✌️
сочувствую вам.Я серьезно.Ибо если для вас примитивный фф-это автомобиль "достойного качества"...
Ну хоть кто-то инструкцию читает😃👋👍
На торцах задних дверей есть гнезда под кончик ключа зажигания, при повороте которых на 90 градусов задние двери изнутри не открываются. Пока были малыши очень помогало от любопытных ручек.
Под саблю на крышке багажника есть две самоклеящиеся прокладки из вспененной резины, которые препятствуют попаданию воды в саблю и лампы подсветки. Если лампочки умирают и рассеиватели изнутри грязные, значит, их нет. Надо заказать и поставить, или самому сделать, и будет вам счастье - практически вечная подсветка номера))
Спасибо. А где найти эти самоклеющиеся прокладки и нужно ли снимать саму саблю при их установке или просто закрыть щель между саблей и крышкой багажника?
1500313, 1500314, 1538880, это на универсал рестайлинг брал. Если на другой кузов нужны другие, то через каталог подбирать номера
@@MakSincere благодарю, у меня седан дорестайл.
В каталоге точно должны быть номера
@@MakSincere в каталоге? Номера самоклеющихся прокладок? Я посмотрю, конечно, но это же люди сами придумали, а не фирменные решения...Или я неправ?
Доводчики автоматические не работают на 3Д версиях.
Гидрач регулируется только на кобминированом ГУРе с Электро
Немного не так, это работает на комплектауиях со всеми подъёмниками, если сзади весла, то все шифки по стеклоподъёмникам не работают, только полное опускание водительского
@@walkman_sm ты не понял. "ЗД версия" это про хетчбэк. Там сзади нет дверей😛
@@user-bx3eg3xg8w всё я понял, и чем 3д от 5д отличается тоже вкурсе, как владелец 5д говорю
Сергей привет. Я думал этот чат уже выдохся а тут раз и ответ через 5 минут.
@@walkman_sm давай созвонимся, только не знаю как сделать чтоб номер в Ютубе не светить.
Про влажные салфетки точно!!! Очень опасны для руля👍
В бордачке есть заводской выход под AUX фф-2 рестаил 2008г
Класс! Спасибо за имфу! Некоторые нюансы эксплуатации не знал!
Фокус2 до рест,это самая лучшая машина.
А рест чем хуже?
Нет симакс гораздо лучше и интереснее был и тот и тот
Интересно было посмотреть,молодец👍🏼будем пробовать, кое какие приколюхи выбрал для себя.
Здесь много владельцев форд фокуса, подскажите кто ставил стойки стабилизатора, какой фирмы брали? Я брал CTR, MOOG и LYNX ходили они примерно год разницы впринципи нет, есть ли смысл дороже брать!? Оригинал не рассматриваю)
Есть замечательная функция у Форда , это ПРОЖОРЛИВОСТЬ ))
10-12литров ,либо это только у меня 😕
2007, 1.8 , 8.5 л
У меня 15 ест, не знаю где копать
У меня зима город 9,1 траса 7,6или7,8
Движка 1.8
1,8 2006 г зимой по бортовому компьютеру 12, летом около 9 держится
спасибо сосед за полезное видео! привет из Элисты. завтра буду пробовать всё на своём форде. теперь давай про больные места ФФ расскажи. от себя поделюсь моей проблемой, вкратце-сцепление. На днях пропало сцепление...совсем. Прокачивал педаль, помогало на время, потом снова та же история. В итоге загнал на сто, после разбора приговорили выжимной(( не всё так страшно на первый взгляд, но есть большое НО-цены на запчасти выросли в 2 раза! раньше этот же выжимной стоил 4,5-5К, сейчас пришлось брать(деваться некуда) за 9К. Можно конечно заказать на сайтах аналоги за 6-7 найти, но работа у меня разъездная, не было времени на ожидание запчастей. Поставил FTE. Еще часто текут главные цилиндры сцепления(сразу за педалью). В целом машиной очень доволен, после 4 лет мучений с ваз 2115 вообще сказка! всем НГНЖ
Всё это хорошо и просто замечательно, но некоторые новыестарые плюшки считаю пижонством, в частности закрывание дверей на ходу....я ещё в состоянии самостоятельно нажать на кнопку блокировки дверей изнутри, в этом есть даже некий смысл. А так да, познавательно.
Возможно, но ведь так гораздо удобнее
Большое спасибо за информацию. Очень интересно и полезно.
Всё по делу и не скучно! Удачи в следующих ролах.
Есть ещё функция проверки работы клавиш в салоне, (что то с клавишей обогрева заднего стекла - есть в нете инфа)
Просто установить круиз контроль.
Рулевое управление регулируется только на фокусах с ЭГУР.
Есть проблема с приборкой почти у всех (машина начинает дико глючить - устранить легко)
Так же в фокусе интеллектуальная система зарядки аккумулятора, есть проблема от гены до блока предохранителя провод окисляется и ЭБУ ШИМ управлением заставляет Гену выдавать 16-17 вольт, при этом отказывает ЭГУР и ещё много интересного
Подскажите, пожалуйста, как устранить проблему с приборкой? Столкнулся тут