"Knock-knock-knock" in the Ford 1.6 TI-VCT engine and worn-out cylinders. Subtitles!
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2021
- Hello everyone! We have disassembled the common aspirated Ford 1.6 TI-VCT from the Sigma series. This is a good motor. They say that every second copy knocks the pistons, just like the Volkswagen 1.6 CFNA engine. Only Ford did not acknowledge the problem. Have you had to change pistons in a Ford engine?
Read more about the problems of the Ford 1.6 TI-VCT engine on our website autostrong-m.by/posts
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Авто та транспорт
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
На 98 бензине тяга лучше и работает мягче можно ли лить 100 бензин?
Вот меня всегда поражала несколькочасовая информация в 20-минутном видео. Реально подробно, доступно и без воды. Ещё и успевают свою рекламу вместить. Как всегда качественный контент. Лайк не глядя. Но посмотреть всегда интересно. Только не пойму, за что дизлайки ставят
Мы вот тоже не понимаем, так стараемся, а они... Спасибо за просмотр!
Дизлайки ставят те у кого seba 2.3 😂😂😂😂
@@AutoStrong_Mа можете полный обзор сделать на Форд Фиеста 2008-2017 годов , в идеале St версию 😊 спасибо 🙏
Я настоящий ценитель технической части в авто,очень люблю ваш канал!!!! Всей команде огромное спасибо!!!!!!
Спасибо, нам очень приятно! Стараемся для Вас делать лучший контент! 😎
Спасибо, ждем новых разборок, с пояснениями, очень полезно знать 👍
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Огромное спасибо вам за ваш труд!!!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!) 😎
Лысый, с такой частой заменой мотористов , скоро сам будешь моторы разбирать 😂👍 Павлика верни на его законное место , и будет все 👌 😁
Павлик в Бухару ушел...
@@user-vv2fm4cx5s что то какой-то долгий у него запой🤔
Даем дорогу молодым
Красава)))) почти народный мотор раздербанили и показали людям!!! Спасибо
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Many thanks from Romania for the great job! :D
Thanks for watching! 🖐😉
Great review as usual.
Some common problem is when the engine has bad start : the gaps on the spark plugs are set too wide (or faulty from the box), better is to set the gap 0.1 less than Ford specifications.
Thanks for the support and information
Спасибо за видео. Отлично и по существу )
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Как всегда информативно, спасибо большое!
Спасибо большое за поддержку!
Просто доброе слово в поддержку канала.
Спасибо, что смотрите нас! Мы это очень ценим!)
Снова АвтоСтронг с очень хорошим видео 👌
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Фф3 1.6 думал капиталить)
Посмотрел видео и понял что это нормально для этого двигателя!
Спасибо за труд!
Спасибо Вам большое за то, что смотрите и поддерживайте)
Они же вроде не капиталятся? Ремонтный размер поршней имеется?
Спасибо очень интересные видео!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Какие молодцы помощь автовладельцем
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
вот люблю я так, когда подача материала осуществляется как для тех, к тов танке. Намного понятнее. И даже можно пересмотреть нужный отрывок, чтобы закрепить. Который раз смотрю и по-хорошему впечатлен проработкой и содержания и режиссуры. Молодцы! Большое спасибо!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!) 😊
Отличный канал! Все информативно и понятно! Однозначно - на подписку 💪
Огромное спасибо за добрые слова!
Хорошая информационная база, все про мой движок рассказал, именно так все и было
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Looking your videos from Quebec , Canada :)
Greetings from Belarus! ✌😉
Отличный движок, резвый, не любит низких оборотов.
Со стуком пальца в поршне пробег 391 тысяча!!!
А масло не ест?
@@igorstralchonak1893 нет, меняю 6-7 тыс. Форд формула 5w30, не дымит. 95 окко. Тарахтит и на прогретый движок. Ошибка по катализатору вылетает. Больше без проблем. 2008 год
@@xmanyman100 Если что, на заметку. Масло можно спокойно лить Лукой Генезис с Фордовским(там написано For Ford Engines) допуском А5/В5. Норм масло. Не реклама, а практика применения.
@@alexmordor95 👌
@@alexmordor95 или Люкс 5w30 что в принципе то же самое.
На базе этого, в свою очередь, был сделан 1.6 экобуст, а потом уже и 1.5 экобуст. Конкретно такой мотор был у меня, на 2м фокусе. Продал 8 лет назад приятелю, с пробегом 160 т. Км. Сейчас пробег 280 т км. Поменяли прокладку клапанной крышки, бензанасос, несколько раз термостат. Грм, уже 2 раза с роликами. Все. Он ходит дальше, и даже муфтам ничего нет) зы термос оба раза отваливался именно так-отваливались ушки, и он щамыкал на большой круг, зимой оба раза. Раз у меня, а раз уже у приятеля
Спасибо, что поделились опытом! 😉
Как же все по делу!!! У меня просто был ФФ2 дорест с этим мотором. Каждое слово - золото!
Кстати у меня обламывало пин в разъеме катушки зажигания. Пришлось колхозить в поле, потом еще 2 года так ездил)))
Вся проблема разъема в проводах, которые мало того, что в натяг, так еще и дубовые. Ставил потом силиконовие с запасом по длинне.
Спасибо за Ваш опыт!
Great UA-cam films for me; i always drive old cars(15>20 years old) and these films helps me a lot; to buy or not to buy. Thanxx!
I had 2 times a Ford Mondeo 2.5 V6; that's a very reliable car indeed, no(big) problems with those cars. Yeahh, the fuel consumtion. But "every" 6 cilinder drinks pretty much..
No i have an old Fiesta 1.6(rare here in Holland) ; 216.000km ;from 2003, also a good car.
But i miss the Mondeo 2.5 V6; so smooth..not a lot available here (Netherlands), with this engine..😂
Ohh..,sorry for no Russian language..
Thank you so much for sharing with us
Отличный канал и подача, уж тогда и увидеть народный F16D3 тогда. Простой и есть почти у каждого. :-) Задоначу если будет видос. :)
Добрый день! Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Норм движок. Катаюсь на таком уже 5 лет. Фф3 рест., брал новым. Пробег 90 тыс. уже. Проблем вообще никаких не было. То делаю раз 9-10тыс. Очень жаль, что форд ушёл с рынка. Нормальные автомобили делают. Управляемость, надёжность, комфорт на отличном уровне. Думал менять, в этом году, а достойных конкурентов в сегменте c-класса на нашем рынке нет. Шкоду в рб не купишь. Ваг тоже. Кроссовер не вижу смысла брать. Киа, хундай даже близко не дотягивают по рулежке, шумке, да и по ощущению от автомобиля в целом. В общем, решил ещё поездить.
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Можно вопрос: а масла сколько на 10ткм доливаете? У самого фф3рест - 315 ткм пробега и примерно литр доливаю.
Форд крут всё таки американец 😊
Здравствуйте спасибо за вашу работу как всегда на высоте. Очень жду обзор на м60б30 от бмв
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Покупал запчасти у автостронг, все супер, советую всем! Есть возможность возврата!
Спасибо за положительный отзыв! Обращайтесь к нам еще)
Super kanał...pozdrowienia z Polski .
Привет из Беларуси 🖐 Спасибо, что смотрите нас!
Спасибо большое за обзор данного двигателя, очень много узнал. У меня фокус 2007 года. По поводу температуры тоже замечал, что приборка врёт, летом "закипел" двигатель, я испугался, но когда подключил сканер, оказалось, что температура в норме, так же сейчас зима, и термостат не работает, спасаюсь закрыванием радиатора, и тоже замечаю, двигатель не достаточно прогрет, температуру показывает в норме на приборке, поменяю на механический. На счёт стука: у меня подозрение на фазовращатели, когда я ускоряюсь стук пропадает, и когда сбрасываю газ, тоже. Стучит, когда частично сбрасываю газ, тоисть когда нет ускорения и торможения двигателем, особенно ярко выражено на оборотах 2000. Да и динамика не та, и заметны провалы при ускорении, так как ездил на таком же моторе без фазовращателей, едет гораздо ярче. В общем потеплеет, буду заниматься. Выражаю большую благодарность за обзор, так как много узнал об этом моторе, это мне поможем в ремонте.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Добрый день, а не подскажите, разобрались с причиной стука на 2000 оборотах при сбросе газа?
здравствуйте, двигатель дизелит на холодную но при прогреве становится тише. Есть проблема которую никак не могу решить а именно звонкий металлический звук после 3 тысяч оборотов под нагрузкой, на месте газовал все тихо. Может этот звук иметь свои корни из-за разбитых пальцев или все-таки детонация?
@@user-wi7fo4rz5w посмотрите крепление теплоэкрана)) там на болта у выпуска и два крепления около вторых лямбд. у меня именно он дребезжал на оборотах. Еще может крепление глушителя сгнить и тоже будет тарабанить)
@@SergeyNevzorov89 крепления глушителя на месте, тепло-экран нигде ничего не цепляет. Звенит при резком ускорении, если в момент звона отпустить газ звук прекращается, снова начинаю уверенно разгон и вот звон. Очень похоже на детонацию, свечи белые ( бедная смесь) давления топлива 4 бара фазы ГРМ в норме проверяли. Может ли этот звук проявляться из-за выработки на пальцах?
Спасибо за обзор моего мондео 4 12года 😄 . Застучали поршня на 80000, сейчас пробег 170000 и полёт нормальный масло не есть. Бензонасос заменил недавно.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
лайк слёту, комент тоже, а теперь и смотрим )
Приятно просмотра! 😉
Вижу лысого из автостронга, ставлю лайк не задумываясь
С вас надо брать пример! 😎
Вот с приборкой прям в точку)))То иммобилайзер не увидел,то дроссель,то как сказал что все стрелки падают
Спасибо, что смотрите нас!))
У меня так же бывает прибора тухнет кулаком е... шь и нормально придётся наверное туда влазить
@@user-tz6bi5bo1c сними приборку отвезите электрикам. все пропаяют. Цена вопроса 200р
Зетековские моторы очень хороши! Кучерявый Молодец!Илья Вам нужно давать уроки как нужно вести обзоры!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Приветик Вам из Украины!!!Спасибо за видио.Супер👍👍👍!!!Здоровья,удачи.Всех благ!!!
Привет из Беларуси! Спасибо, что смотрите нас) Хорошего дня! 😉
Very interesting and well presented video 👌🏼
Thanks for watching!
Просто СУПЕР
Очень рады, что обзор Вам понравился!
Witam fajny film myślałem że te silniki są lepsze .....bez hydrauliki zaworow nie do log pozdrawiam 😅
Dziękuję bardzo za oglądanie))))
Очень ждал
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Хороший ролик!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Просто красавцы, отличное видео! У меня 1,6 115, брал из салона с нуля, поначалу даже не шелестел - шептал, подстукивать начал примерно на 60 т.км, уже несколько лет так и подстукивает на холодную, масло от замены до замены, лью 5w40, самое забавное, что АКБ до сих пор родная - 11 лет...
Тоже в шоке от АКБ, уральские морозы нипочём
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Мужик а как с прогревом дела, у меня беда, оооочень долго греется, печку включаешь и температура вниз падает
@@user-de2zy2kb4t Я зимой глушитель тряпкой затыкаю, чтобы тепло не уходило.. Шучу. С прогревом проблем никаких, ерзаю из-за АКБ - 12-й год, так не бывает...
Скорее всего это из-за интеллектуальной системы зарядки
Отличный двиг. Только тяга появляется с 2500 об. Поэтому главное на нём в "затяг" не ездить. Любит обороты. 120000, полёт нормальный. Тарахтеть на холодную стал где-то на 50000. Не напрягает. "Приборку" паял 2 раза. Замена ремней на 85000.(ремень ГРМ был без трещин), перестраховался. Двиг сухой, можно сказать как тальком присыпанный.😁 ВВ провода и катушка родные 2009 года .
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@@AutoStrong_M Да это разве опыт😁? Вот 500000 проеду, тогда другое дело. Вам спасибо за интересные выпуски.👍
На Форде нужно ездить так, как будто-то ты его угнал!!!
@@Alek-Oss По другому и не получается, ещё бы коней 200 под капот.😁
Одни говорят ненадо крутить другие крутят))кому верить))
Обзор хороший, мой PNBA тоже стучит на холодную, по мере прогрева стук уходит. Пробег 180 т км, масло Shell Helix 5W30 от замены до замены раз в 7т км не уходит.
Отдельно стоит упомянуть замену ремня генератора, геморройная процедура))
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Форд фокус 2 дорест 2006 г. , пробег 230тыс,менял бензонасос, термостат и прокладку клапанной крышки , муфты не менялись , мотор прекрасно себя чувствует
Спасибо за дополнение!
Форд Фокус 2 конец 2007 года меж рестадинг , 1,6 115 л.с, пробег 312000 км масло не ест , меняю масло раз в 5000 км .
Видосы отличные, хотелось бы посмотреть про фордовские турбо моторы ecoboost 2.0 и выше, например по Ford escape/kuga или ford fusion (гибрид и не гибрид), а еще лучше по Ford Edge второго поколения 2.0 и 2.7 турбо.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Спасибо!
Спасибо за просмотр!))
Тарахтел как трактор, но меня возил 250к. Поменял только сальники распредвалов, один раз провода, бензонасос. Для доступа к бензонасосу, было произведено отверстие под сидушкой,(высмотрел в журнале За рулем)) в самом модуле с перепайкой клемм был поставлен вазовский насос, и проблема забылась)))
Спасибо, что поделились опытом!
Я покупал мотор у этой компании, отличные ребята работают, понимающие👍
За сколько покупал? 1.6 бензин ты купил
@@ramazonjumakulov6712 в 65к без навесного
Огромное спасибо за обратную связь! Рады стараться)
Отличный ролик👌
Мы очень этому рады)
У нас машина в одних руках 16 лет, из первых партий 2005 г.в. Мотор 115 л.с., пробег больше 300 тыс. Фазовращатели меняли где-то в районе 200, топливный прошёл 300. Высоковольтные заменили почти сразу (1-2 год эксплуатации) по гарантии. Что действительно доставляет хлопот, так это опоры задних стоек. Меняли вкруг уже 3 раза. А в целом, наверное, самый удачный Форд для европейского рынка ever.
А что с опорами задними? Чему там ломаться?
@@goodforever4596 да они гавно за баню возят на нем с перегрузом постоянным, ещё и жалуются)
Спасибо за дополнение!
Со временем трескается проушина опоры стоек амортизатора. Оригинальная отходила +- нормально, а дальше как повезет с "качественным неоригиналом". На сервисах про это знают, говорят, что у кого-то просто от коррозии она отламывается
@@user-zx3wn3pr6s Я понял . Спасибо!
Недавно приехал Мондео с таким двигателем на замер компрессии. Он был на ходу, ехал не плохо. Но компрессия была 4.5-5-5-6.5
Спасибо за дополнение!
ФФ2 TI-VCT 2008 год, менял муфты на 170 тыс. км, текла выпускная, поменял обе. Сейчас пробег 225, пока проблем нет
Благодарим за просмотр и за то. что делитесь опытом!
Был фокус 2 1.6 115 л с и был фокус 3 125 л с, оба всегда стрекотали на холодную, мастера постоянно говорили что это нормально для этих двигателей, в результате на обеих машинах пробег за 200 с двигателем проблем не было.
Спасибо за просмотр и мнение)
22 форда было у меня на обслуживании. Проехали по 500000 в режиме такси, ничего не делал кроме расходников и ходовки, пока не установили метан. Сейчас 15 королл е 150 посыпались с первого дня, особенно 1.4 со своей ШПГ и 1.6 с перегревом.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Можете помочь в одном вопросе? может Ваш опыт окажется полезным
@@alexwhite1387 Конечно!
Метан поставили и моторы сдохли?😮 Я просто Вас на понял 😅
Шутка про бензо насос очень зашла🤣🤣🤣
😄 Спасибо за просмотр!)
ФМ4 рест. Сальник коленвала менялся дважды. Дизелил все сильнее и сильнее, решил чинить на 110000км У моториста, у которого обслуживался данная проблема решалась заменой пальцев и затиркой цилиндров
Пальцы точились специально на авиационном заводе, не магазинные, проехал после этого 25т - полет нормальный, тихо и сухо
Спасибо, что поделились опытом!
отлично и наглядно!
Огромное спасибо! Очень приятно!
Цокот есть, пробег 444450 ( четыреста сорок четыре) масло не есть. Двигатель pnda 1.6
Муфты с завода. На.клапанах муфт менял резиновые колечки. Сами клапана не регулировал.
Машина 12 года
Замена масла по регламенту, каждые 20 т.к. Масло 5/30 mobil fe
Спасибо за то что делитесь!
Тоже пробег под 400 тисяч і масло мобіл фе, кажеться мне что оно лучше чем форд формула. Звука поршневих пальцев намного меньше тише.
1.5 TDCI please. Great videos.
Thanks for watching!
@@AutoStrong_M Please, tell me, should I buy a Focus 1.5 TDCI with 220k km on it ? I don't want to buy a money pit.
Стучит, но масло не берёт совсем.Только вернулся из поездки в 5000км на круг.Уровень масла ни сколько не понизился.ФФ3 1.6 125 л.с.
У вашего фокуса стучат именно поршневые пальцы, почему то парень на видео очень вскользь об этом сказал! Стучат у них именно пальцы а не поршни об цилиндры
@@user-kb9jj7wy6t верно!
Бедолага, как выдержал такое? Пробег на 5000 км
@@tomcray7907 Ну ты прям острослов, как такой коммент придумал...
Спасибо, что поделились опытом!
Мондео 2010 года пробег 230 тыс двигатель работает тихо масло не берет вообще проблем нет никаких по топл насос была пробл подгорела фишка вырезал лючек фишку поменял и нет проблем авто очень доволен
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Давно смотрю Ваш канал,конкретно помогает формировать выбор,много полезной и практичной информации.Если приходилось сталкиваться с мотором VAG - W 12 6.0 BHT и его модификациями - есть запросы на такой обзор?
Информации мало,кроме страшилок...
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
@@AutoStrong_M
Спасибо,ждём!
great video. Do you know if these piston problems were solved in later years?
Тема такой крутой. И я бы раскидал мотор, когда он не в моторном отсеке
Спасибо за просмотр!)
по поводу бензонасосов на форде у меня есть что сказать. имею двухлитровый мондео мк3 2001 года выпуска (бензиновый) . бензонасос поменял год назад, у машины пропала тяга искал проблему, но дело не было не внем. сделав отверстие и достав бензонасос моему удивлению не было предела он там был родной 20 лет и почти 300 тыс. км. сеточки были немного грязные но не забитые. правда автомобиль все это время ездил в европе...
Спасибо, что поделились опытом!
лайк принёс
Засчитано! Спасибо за просмотр!))
менял в своем форде фокус 2 в 2013 году одну муфту которая тарахтела, какую именно не помню (впускную или выпускную), пробег был примерно 130000 по приборам (возможно мотанный), авто выпуска 2006 года, до сих пор ездит, сейчас 200 тысяч пробег. С новой муфтой проблем нет. Да и вообще - меняю только расходники, несколько раз бензонасос, обновлял заднюю подвеску. Надежная машинка.
Спасибо, что поделились опытом!
А вот если бы хозяин мотора смотрел Автостронг, подписался и поставил лайк, не было бы тук - тук
Совершенно верно!)
@@AutoStrong_M с вами можно сделать мотор бессмертным
здравствуйте. подскажите, пожалуйста, в текущее время возможно достать указанные вами расходники (поршни которые не застучат) и вообще в целом другие расходники для капитального ремонта данного двигателя?
Обязательно учтём запрос
У меня форд фокус 3 со ста пятью силами такой мотор 2013 года 165 ткм. Пробег не каких нареканий нет катаюсь гаждый день в месяц по 1,000-1,500 км накатываю масло лью форд 5w40 мошина радует всего хватает
Спасибо, что поделились опытом! 😎
А сможешь рассказать про дыигатель запора, будет интересно😅
Учтем Ваш запрос!
Форд 16 года. Пробег 91 т км. Провода не трогал. Катушка работает. Свечи менял один раз на оригинал. Пробоем с двигателем пока нет. Последняя замена масла была уже на Лукойл с допусками. Температуру слежу по внешнему БК, который подключен в разъем диагностики
Спасибо за просмотр и мнение!
Автостронг лучше всех
Спасибо! 😎
Самая большая проблема этого термостата, это мембрана которая толкает иголку для его открытия с помощью расширения парафина внутри резиновой мембраны. При чем когда такое происходит, перетертая до дыры мембрана об иголку, вытикает парафин, от этого термостат бошьше не открывается и двигатель закипает, потому что охлаждение идет по малому кругу не через радиатор. Странно что вроде бы знающий товарищ об этом не упомянул.
Спасибо, что дополнили наш обзор!
На последних моторах сигма 1,6 (IQDB 105 л/с и PNDA 125 л/с) причиной стука является износ пальцев и бобышек поршня. Сам лично менял поршни на своём фокусе 3
У меня такой же мотор! И какой выход? Менять поршни просто на новые не ремонтные?
@@paulvinogradov1096 ничего не нужно менять. Он с этим стуком до 300 тыс км спокойно доездит. Когда на горячую очень громко станет тарабанит, только тогда ремонтировать
Спасибо за дополнение!
@@user-vg3zj8mz9b пасиб за инфу
Если износ пальцев и поршней, то при нагрузке (разгоне) стук будет увеличиваться!!!
Эй, а давай коробку павер шифт разберем')
Интересный запрос. Постараемся сделать.
Она сама разбирается на пробегах от 60 тыщ)
Молодцы, этот выпуск очень понравился - видно что набрались опыта уже😉 всё интересное показали крупным планом: цилиндры, поршни, вкладыши😉
P.s скажите🙏🙏🙏 пожалуйсто, на двигателе Форда дизельном 1.6 tdci, 95 л.с, 8 кл DV61 - в нём стоят масло форсунки в блоке??
Здравствуйте. На всех турбодизельных моторах они есть в обязательном порядке.
Мы уже несколько лет так делаем: всё показываем крупным планом.
Хотелось бы увидеть на канале разбор двигателя 7afe,4afe,5efe
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Молодцi!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
у меня PNDA, Focus 3 1.6 MT. пробег 140к. меняю масло раз в 10к. между заменами не доливаю совсем. цоканье присутствует. спасибо за разбор
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
меняй через 7000 , 10000 много!
Двигатель 1,6 ТI-VCT 2006 г.в., пробег 115т.км. - полёт нормальный!
Спасибо за то, что поделились с нами!
Я в 2016 году продал свой форд falcon 4.0 DOHC 6 цилиндров. Было бы круто отдать его вам, масло жрал он с аппетитом.
Спасибо за просмотр!)
Оо мой мотор)))) пробег 185к. На холодную легкой дизеление есть, масло не жрет
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Прикольный контент
Очень рады, что контент Вам нравится)
Есть такой моторчик. Пробежал 250 тыс + .. С фазиками ничего не делали. Но вот тарахтит как дизель постоянно. Жора масла нет. От замены до замены. Была одна ток проблема. Крякнул клапан рециркуляции отработавших газов. Еле нашли эту проблему.
Спасибо, что поделились опытом!😎
При чём постоянно на высоких оборотах и по трассе с высокой скоростью передвижение.
Отъездил на моторе 125лс на фокусе 3 - 7 лет/210тыс.км. Вообще никаких проблем не было, кроме замен элементов по регламенту, никаких ремонтов не было. Хотя мотор не щадил… масло начинал немного подъедать после 6000км на масле, замену делал через 8000км.
Поршня стучали сразу, как только купили машину, брали новой.
Не пробовал другое масло лить?
@@antonpushkin4781 пробовал, разные… самый положительный результат был на Лукойл генезис кларитек, тише всего мотор на нем работал, но после 6000км угар все равно был, но я крутил мотор постоянно…
@@alexkrylov1994 его и надо крутить. Я не помню уже где, находил допуски по маслу для этого двигателя и по ним хотел масло подобрать. Из знакомых марок только кастрюль и формула ф. Сам лью кастрол как указано с завода угар начинается только когда пора менять масло.
@@alexkrylov1994 Возможно тише, но допуски не те....
Спасибо за дополнение! 😎
Фокус 3 2011 v1,6 125л.с., на 150 кончилось сцепление и вилка, умельцы подружили мотор и мозги с 4х ступенчатым AISIN от тойот начала 2000 годов, вот только стук поршней напрягает хотелось бы заменить, неплохо было бы уточнить фирмы производителей аналогов Германия и Турция (буду конечно наглым ели попрошу артикулы), машиной владею 7 лет, доволен до ужаса
Здравствуйте, благодарим за просмотр и за то, что дополнили наш обзор и поделились опытом)
супер
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Лучший институт - это автостронг
У нас без пересдач! 😉
Менял муфты фаз ГРМ на таком моторе, стоял на 3 фокусе на 100 тыс. Км. Пробега. Менял на оригинал
Ого. Получается, обновленные муфты тоже ни о чем. Это печально.
Давайте теперь в разбор Mitsubishi серии 4B10/11 Было бы интересно посмотреть на его обзор
Скоро разберём. Спасибо за просмотр!
Отличный контент. F4R разберите пожалуйста.
Здравствуйте. Уже делали. Смотрите тут ua-cam.com/video/zUIguJtSqEY/v-deo.html
@@AutoStrong_M Спасибо.
спасибо за подробный разбор и обзор)))! ездию на таком уже 4-й год (мондео 4) пробег за 200т.км, расхода масла нет ВООБЩЕ!!! стучит как и при покупке, при прогреве затихает, громче со временем не стал тарахтеть, но на надежность этот стук не влияет, видел экземпляры которые и с пробегом 300-350т.км так же тарахтят и работают ровно, но при этом не расходуют масло при условии своевременной замены 5-7 т.км и сохранили заводскую тягу по мощности!!!
Он что турбо, или термонагружен? зачем менять через 5 тыр км масло в нем? Бред. 15-20к и норм.
Спасибо, что поделились опытом!
Здравствуйте, а под нагрузко после 3 тысяч оборотов могут появляться металлические звонкие звуки по причине разбитых пальцев?
Ford Fiesta 1,25 2016 - стук начал проявляться после 50000, но очень незначительный, сейчас 80000, при хорошем прогреве, пропадает. Думал зазоры клапанов, после звонков на пару сервисов, этого видео и комментов под ним, думаю это пальцы поршней. После замены масла, первые пару тысяч звук слегка уменьшается.
Здравствуйте. Почитайте, пожалуйста, что вы написали. Вы определили источник звука после звонков на СТО? может стоит сделать качественную диагностику? Это все совершенно разные звуки, которые можно отличить.
панель имеет проблему,тут ты прав,но и кия сид имеет туже проблему!
Да и на "Вестах" моторы уже шуршат по утрам.
Подскажите пожалуйста на Двигатель 1.6L Duratec 16V Ti-VCT 115л есть ли фазовращатель??При замене комплекта ГРМ и Помпы прокладку клапанной крышки снимают ли при замене этих запчастей.Спасибо!
Здравствуйте. Ответы на оба вопроса: да.
масло с клапана на выпускном валу текло ручьем, вовремя заметил и заменил клапан
Благодарим за опыт и просмотр)
У меня фокус 2 дорестайлинг 17 лет машине высокоуольтные провода до сих пор родные за все время эксплуатации только поменял топливный насос и стартер и к стати 1.6 двигатели с нуля дизелят мужик вообще не знает о фордах ничего 😀
Подписчик.
Подскажите пож,,,
У меня форд фьюжн 1.4, что нужно для переделки под 1.6? Колено, шпг,
и в частности можно ли расточить 79мм.
Спас.
Здравствуйте. Не подскажем. Это будет переделка с большим риском. Проще мотор 1.6 купить. Хотя и там будут вопросы по управлению.