Как утопить поршень заднего суппорта: без тисков и съёмников!
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2018
- Наглядная демонстрация вдавливания поршня заднего суппорта (тормозного цилиндра) на автомобилях с дисковыми задними тормозами. Мой проверенный способ, который под силу каждому, без использования специальных приспособлений и съемников, а также без тисков.
- Авто та транспорт
целый день сук..а провозился так и не мог понять как вогнать .пока вечером не нашел ваше видео.Спасибо.
Низкий тебе поклон, человек, за это видео!!) Уже совсем отчаялся. С помощью струбцины и ключа запихнул эту... за 2 минуты. Да Бог тебе долгих лет жизни!)
Ты перед всеми кланяешься холоп ??? 😁😁😁
Спасибо что не поленились сделать это видео. Век живи - век учись.
Спасибо Вам большое за данное видео! Используя Ваш опыт, я колодки задние поменял без проблем.
Мужик лайк однозначно! Только что менял колодки, немог вдавить, уж подумал цилиндр сдох но как сказал ранее Waleriy век живи век учись 👍
Молодчик. Супер. Все просто, коротко, понятно и по делу. Еще раз спасибо.
Огромное спасибо за обзор. Я думал всё конец🤦♂️хороших дорог тебе.
Билли и ломали пока не увидели твоё видео. Дай бог тебе здоровый мужик 😊
Спасибо большое,четко ,конкретно ,без воды . Респект.
ДРУЖИЩЕ , СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ! Другие снимают ремонт почему-то передних суппортов. Им так , наверное удобно. Удачи тебе !
Всего самого доброго тебе ,во всём, сколько высказано русского по всём алфавиту, СПАСИБО тебе дружище.🎉
Спасибо! А я мучился, пытаясь утопить поршень, а оказывается крутить надо. Супер👍
Блин дружище)) я часа 3 мучался и ришил крутить и поддавливать одновременно, и всё получилось)) теперь только твоё видео увидел😁 значит я всё правильно сделал, спасибо тебе!!!
Дай Бог тебе здоровья и долгих лет жизни, хороший человек!!!)))
Спасибо, помогло. Час танцев с бубном, просмотр видео и через 10 минут я выехал из гаража
Огромное спасибо Вам, здоровья вам и вашим близким!!!
Долго мучился, много видео посмотрел, и только этот способ реально рабочий, спасибо автору.
Уже хотел съёмник покупать, а тут видосик, спасибо друг!!!
Спасибо, помогло. Только я просверлил отверстие в старой тормозной колоде и приварил одну гайку под болт. За 5 минут два поршня в крутил.
Дай Бог тебе здоровья, добрый ты человек.
Огромная благодарность автору.Помогло отлично.Дизы похоже поставили ребята из автосервиса
А я вдавил куском трубы по размеру поршня с небольшим постукиванием молотка. Все встало как надо.
Что я раньше не встретил этот ролик, хотя много роликов пересмотрел как вдавить поршенёк.
Только сделал по своему, и сразу наткнулся на Ваш ролик. Спасибо. Уже буду знать.
Не забывайте оставлять свой комментарий, как именно вы справлялись с подобной проблемой. Всем удачного ремонта!
Обычными круглогубцами
Диск ржавый,суппорт не рабочий его случаем не надо перебирать с ремкомплектам и смазывать ????
🤣 Я справлялся без подобных выебонов, простым ключом от болгарки закрутил поршень во внутрь по резьбе и все.
Правый по часовой. Левый против?
Благодарю, братец, спас меня. Долго мучился, а посмотрел твоё видео, и всё получилось. Гараж-сЭрвис могу открывать теперь)
Спасибо вам огромное, вы оооочень помогли. Сделал точно по вашему примеру и очень быстро справился, дай бог вам крепкого здоровья и всех благ
Блин мужик дай бог тебе и твоим близким здоровья счастья и долгих лет жизни ты не просто выручил своим видео а реально спас от больших проблем, низкий поклон тебе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ты бы лучше лоб об пол разбил перед продавцами в автозапчастях где свободно продаётся спец. инструмент для утапливания поршня. 😁😁😁
Сандро, дорогой мой человек ! Ты Бог !! Чем я этот бля..ский поршень ЗАДНЕГО суппорта не запихивал .... и болтами с пластинами и приспособами с домкратами и монтировками разжимал, нихрена он не лез, сука ! И прокачку открутил, и шланг тормозухи сбросил ! 3 часа времени убил. Все бросил пошел смотреть Ютуб ! Жесть как все просто ! Оказывается эта гнида просто поворачивается по часовой и все ! Даже давить не надо ! Оказывается передние поршни просто давятся, а задние вкручиваются ! Такой же ключ нашел от болгарки, повернул два оборота ! Все просто ! Ты сделал мой день ! Ящик пива тебе в карму ! Уважуха и низкий поклон !
ООО Спасибо!!!)) а я как передние пытаюсь его туда задвинуть, а он нифига не идёт!
я ещё думал, что там за пазы на поршне! но конечно не догадался бы никогда!)
спасибо, мил человек!
До этого способа дошёл сам через несколько часов мучений. Достаточно просто крутить по часовой стрелке и поршень утапливается. Крутил съёмником стопорных колец ( это как утики с загнутыми концами ). И всё же этому видео респект, молодец мужик.
Спасибо, Дружище! Очень помог!!!👍
А я как и передний струбциной давлю, а он не идёт. Мужик ты молодец что показал что и как.
Спасибо, мучился очень долго, но теперь я знаю что и я могу...
Ты спас мою задницу мужик огромное вам благодарность
Сердечно благодарю, что показал сам принцип. Просто подобрал рожковый гаечный ключ.... Давил им на поршень и крутил по часовой стрелке. Ушло времени 10-15 секунд. Ещё раз большое спасибо!!!
Спасибо брат! я сегодня замучился 2 часа на шкоде передний за 20 мин поменял ,а задня ппц завтра буду сделать как ты ! Если поучиться тогда хорошо.
Спасибо Огромная Уважаемые. Очень помогла Ваше Идея!
Вот почему мы все сразу лезим, а потом видео смотрим))) 2 часа на шкоде суперб мудохался с задними суппортами, а после посмотрел видео и Ура! Помогло, спасибо дружище!!!
Потому что русский человек,сначала сам,потом инструкция (к примеру)
Благодарю дружище! Всех благ!
Отличная приспособа, возьму на вооружение 👍 👍 👍
Главное ключ от болгарки дальше береш трещеку и удлененую головку на 17 усилие рук вполне хватает чтобы поршень по часовой стрелки вошел во внутрь.
Спааасибо огромное, я уже думал кранты , вернул к жизни.
Какой ты красавчик....👍👏... Пластину лень было пилить сверлить...взял гвоздь 150... согнул скобой и большая шайба...остальное так же...Пользуйтесь 😄🙃
Спасибо большое автору, час мучался и не понимал почему не идет. Кстать попробовал просто закрутить поршинь без приспособления с болтом и зашел обратно и так.
Я тоже также сделал 😁
Спасибо! Это пригодится. Доброго здоровья.
Спасибо , очень помог . А то я думал с дачи не уеду 😂P.S тоже делал похожую тему с давлением на поршень , что бы было давление
Самое полезное видео. Мужик ты супер
Ооо. Спасибо большое... толкал я, толкал часа два цилиндр на ПЕЖО 207.. Помогли решить. Пару минут и в исходном положении.
Спасибо братишка за видео ,а то мы уже замучились давить. Респект!
Спасибо дружище, очень помогло твоё видео, а то уже начали отчаиваться.
Спасибо Вам! Блин, сразу наткнулся на видос чувака одного, так он сказал, что цилиндр надо просто крутить по часовой стрелке и он сам утопится. Крутил, крутил - нифига...
Дружище спасибо тебе большое за помощь. У меня электроручник на каждую сторону, правую я правильно развел, когда суппорт ещё не снял, а вот левую сторону развел при снятой скобе. Поршень вылез а обратно никак. Посмотрев видео понял, что ему просто не было противодействия.... Пришлось чапать домой за клещами и провернув на четверть примерно, поршень поддался, даже не создавая давления на поршень. Просто провернул и поршень пошёл. Видать машина машине рознь. Ещё раз спасибо за подсказку.
Блин дружище выручил. Пол дня мучился, посмотрел видео 10мин и готово
Спасибо тебе мил человек👍однозначно лайк!
Огромное человеческое спасибо!!! Помогло.
Спасибо. Полезное дело делаешь. Пойду опять попробую.
Как только немец не ухищряется жизнь дабы осложнить наш мужик находить какой нибудь да выход. Молодец спасибо
Спасибо большое
Если бы не ваше видео сидели бы весь день
Спасибо
Спасибо за видео!
Сначала полез на Драйв, но так одни рукожопу в большинстве своём. 9 отчетов из 10 - я поехал в сервис и мне там поменяли колодки. Зачем это писать на Драйв, на всеобщее обозрение ЭТО писать ? В блокнот запиши себе в бардачке...
Ладно зоть номер колодок пишут, кому-нибудь да пригодится.
Я не стал городить пластины, не было ничего под рукой, поехал в магащин автоинструмерта и купил набор для вдавливания суппортов, в чемоданчике, приличныц такой. Есть два варианта, с двумя воротками (правая/левая резьба) 1900р. И вариант попроще с одним воротком, и насадок сменных поменьше, штук 10 наверно.
Справился им, но не сразу. Колодки тесть стёр в ноль и поршень вылез сильно. Не смог штатно вставить приспособу.
Сделал замену для штатной упорной пластины из старой снятой колодки.
В штатной пластинп отверстие, т.е. её сначала нужно надеть на вороток, а потом все это вставлять в суппорт. Мне нп хватило свободного расстояния. Я в другов видео видел, что пластины,была не с просто с отверстием по середине, а с пропилом.
Т.е. модно сначала всьавить вороток с соответствующим машине адаптером, а потом уже вставить эту пластину.
Резать штатную пластину я не захотел, вырезал аналогичную болгаркой из старой колодки. Она как раз влезла и я смог вдавить поршень. 😊
Вооружились информация сейчас будем пробовать делать спасибо за информацию
Большое тебе спасибо. Я использовал струбцину.
Мужик спасибо тебе большое , что бы мы без тебя делали !
Спасибо большое тебе божий человечек 👍
Спасибо важный нюанс . А я съёмником давлю а он не идёт.Первый раз меняю))
Спасибо, мил человек!
Спасибо большое,пригодилось ...а то на половину закрутил,а дальше чет не хотело... спасибо
Спасибо за видео, пол дня промучился так и бросил не сделав
Не мог утопить-пол.дня мучился,посмотрел видео одного придурка,который не показал,что надо крутить-быстро побежал делать-ещё пол.дня-случайно попробовал привод ручника-не движется-провернул цилиндр-пошло-сделал-через 30мин -Ваше видео-спасибо,что без утаек!
Если не знаешь надо сначала у людей спрашивать потом руки толкать если в себе уверен
А тебе не приходило в голову мысль в течении 30иин. что бы просто приобрести спец. инструмент для суппорта ??? А не смотреть тупые видео типа этого .
Просьба не писать чушь,если не понимаете суть :нужно показывать без утайки,полностью,как этот автор ,и спросить не у кого,и магазины за 300км.,не отвечайте пож.
На Тойота Авенсис Т270 также спасибо за видео очень помогло
Огромное спасибо!!! Думал уже не получится
спасибо большое мне помогло ваше видео,работает и не нужно снимать и зажимать в тиски
Очень полезный совет!!! 👍
Молодец, отлично придумано!
Очень полезное видео , спасибо большое !!
В Пластине надо нарезать резьбу под болт и не надо никаких гаек ,а так молодец.😂😊
Совет действующий проверено.лайк подписка
Воу, круто, спасибо добрый человек
Способ Заебись! Спасибо, за подсказку!
Спасибо друг! Выручил!
Спасибо познавательно 👍🏻👍🏻👍🏻
Видео помогло очень. С первым колесом проковырялся полчаса. Зато второе за 10 минут перебрал. Что хочу отметить, менял колодки на КИА, так даже поджимать цилиндр не нужно,просто вращаешь его и он заходит.
А обратно как поршень выходит? Откручивать надо?
@@user-yx1sp8jd8v нет, не нужно ничего. Собрал все обратно с новыми колодками, завел авто и понажимал тормоз.
Спасибо за крутой лайфхак👍
Ты красавчик!!! Благодарочка
От души, видео помогла, респект
Всё так! Только я буквально вчера и позавчера задние суппорта взялся обслужить. Так вот, если усилие для вкручивания поршня вызывает столько трудностей, то лучше всё-таки снять суппорт, рычажком ручника выдавить поршень, осмотреть целостность зеркала поршня, очистить и смазать уплотнение поршня. Кстати, ещё нужно разобрать внутрянку поршня. Там скапливается ржавая грязь, которая, судя по всему, препятствует отходу поршня при сбросе давления от педали. После такой процедуры поршень уже можно ввернуть практически от руки, но разумеется осевое давление с проворотом надо осуществлять приспособлением. Робяты, работа эта грязная и мало романтичная, но зато можно во-первых установить состояние деталей механизма ( в т.ч. целостность уплотнительного кольца, пыльника, зеркала поршня, нормальная подвижность и наличие смазки в направляющих суппорта), а во-вторых получить работу механизма такой, какой она должна быть. Я вот пол зимы проездил получается на постоянно подтормаживающих трёх колёсах, а теперь уверен что вправе расчитывать на прекрасный накат - это непременно отражается на расходе, и ради нормальной работы и уверенности в тормозах иожно иногда и по@баться, лучше конечно когда есть яма, ну или на подъёмнике. Единственное что еще предстоит осилить - это болты крепления скобы на передних тормозах. Задние как-то легко поддались, передние ждут применения нагрева и матюков в необходимом и достаточном количестве
Не спешил бы греть ,попробовать или ВД или тормозной 20 минут или ещё брызнуть выждать пойдет .
Спасибо тебе благодарю видео очень полезно
Чувак ты супер! Спасибо!!!
Можно еще винтовым домкратом,опоясав цепью основание домкрата ,зацепив за "вилочные лафеты")
Золотой вы человек...))))
Все просто і доступно без жодного пафосу була проблема скористався підкаскою і все супер!!!!!
Дуже допомогло, дякую!!!!
Спасибо. Реально помогло.
Спасибо дружище, выручил
Огромное вам спасибо.
Спасибо, бро👍🤝
спасибо за подсказку. жаль мой ключ к болгарке за большой .а съемник толковый и главное простой
Открутил воздушку,стучал через настпвец молотком и потихоньку село,чере воздушку аыплескивало тормозуху и вот видео....😂
Спасибо,толково 👍
Спасибо дружище, полдня давил этот поршень
Тоже мучилса думал уже сервис ехать потом сам сделал спасибо
Круто из подручных средств 👍
Супер.идея.спасибо.вам
Спасибо дорогой!