Переборка заднего суппорта Audi, VW, Skoda | Ремонт заклинившего тормозного суппорта LUCAS
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2015
- Инструкция по ремонту (переборке) заднего суппорта фирмы Lucas на автомобиле Ауди А6 С5. Такой тип суппортов встречается на многих авто следующих марок: Audi, Volkswagen, Skoda.
Причина из-за которой приходится ремонтировать задние суппорта является: заклинивание поршня, в итоге суппорт не до конца начинает оттормаживать колесо, из-за чего последнее будет сильно греться. Или закисание штока ручника, как следствие ручной тормоз плохо работает.
Для восстановления работоспособности суппорта понадобится купить ремкомплект суппорта тормозного заднего типа Лукас (устанавливается на всех ваговских автомобилях Audi, VW, Skoda).
Как снять задний суппорт • Как снять задний суппо...
Как покрасить задний суппорт • Как покрасить суппорта...
Чистка суппортов от ржавчины • Чистка суппортов от рж...
***********************************************************************
Подписка на канал / 1kurbanik
Данный канал посвящен обзорам техники, с которой мы сталкиваемся в повседневной жизни.
Если ты хочешь быть в курсе последних новостей, рекомендую обязательно подписаться на данный канал. Новые видео, я выкладываю регулярно.
***********************************************************************
Большое спасибо всем, кто делает репосты моим видео роликам, тем самым помогая, каналу развиваться в сети. - Наука та технологія
У меня нервы не выдерживают как ты возишься с одним суппортом, тебе повезло что меня рядом не было
😂😂😂😂😂
Снимаете пружину рычага и дёргаете рычагом ручника до тех пор пока не вылезет поршень
Флажок ни с места как приваренный . Каким образом выйдет поршень ?
За показ внутренностей поршня - спасибо!
З.Ы. 8:50 Всё просто: резинка эта - уплотнение поршня. Она, кстати, не должна скручиваться. Если такое с ней произойдёт - значит, скорее всего, ей придёт кирдык. Она только слегка сжимается во время движения поршня вперёд, а обратно возвращает поршень благодаря тому, что проточка, в которой это уплотнение находится, имеет трапециевидную в поперечном сечении форму, в то время как сама резинка - прямоугольная в поперечнике.
последний сальник это для другой модификации супорта с пассата б3, для той где привод за который тянет тросик не откручивается а просто вставляется. это универсальный ремкомплект в котором весь набор под оба вида супортов. у меня осталься лишний сальник с раструбом как у тебя, тоже по началу голову ломал откуда он))
Так. Сразу по поводу ремкомплекта. Тот сальник (который последний показал), он подходит к: 1 - там где из короки передачь выходит кулиса переключения и идет на ручку переключения передачь (очень нужный сальник) иногда начинает течь. 2 - этот сальник подходит для ремонта бензокосы (стоит в редукторе, так же иногда нужен).
Далее по поводу двух резиновых маленьких колец. Одно кольцо меньше по диаметру и если его поставить на ауди а6 (с4), то при нажатии на тормоз будет протикать тормазуха поэтому БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ! И жаль что не показано как вынуть стопорные кольца (там нужны пасатижы с очень длинными носоками). И последнее в рем комплекте не хватает латунных колечек, что стоят в самой глубине суппорта. Я рекомендую купит более полный ремкомлект этой фирмы и ОБЯЗАТЕЛЬНО, повторю ОБЯЗАТЕЛЬНО заменить это кольцо (точнее втулку). Удачи всем в ремонте!
Ну ты молодец , магия сборки
Сегодня обнаружил с двух сторон тоже самое, сам не смогу, буду записываться на переборку в Спб. Под ключ с запчастями задняя ось 7000 руб плюс 2000 руб новые колодки, октавия 2009 года суппорта TRW. Спасибо за видео.
Ну красавцы. А я не знал про рычаг ручника). Газовым мучал). Спасибо
Нужно ещё проверить трос ручного тормоза, в моём была ржавчина и тормоз отходил не до конца на пару миллиметров и колодки горели.
Есть ещё проблема с клином суппорта ,обычно до неё не доходят .Надо разобрать механизм поворота ,внутри пружина и шарик шарик по дорожке в лунку скатывается.Так вот он себе на дорожке ещё одну лунку делает ,небольшую но хватает чтобы не ней застрять и притормаживать
Я сегодня менял ремкомплект,очень легко.сними пружину ручника и рукой имитируй подъем и опускание флажка и он сам вылезет,а закручивание обычным разводным ключем сантехника.Главное инструмент для снятия стопорных колец,с боковым съемом.все легко.
а чё,трудно педалью было качнут,выдавить? если снят-воздухом,если не закис вглухую
@@user-gu6nu1io7l они сняты были с машины
Процесс разборки у тебя не полный получился, много монтажа, необходимо было бы снять саму разборку всех узлов, а не показывать уже снятые, разобранные детали и показывать от куда снял.
Нахуя ))
когда держишь одной рукой телефон а второй крутишь,много не разберёшь.Попробуйте вам понравится
Согласен полностью!
@@user-lm7zt3bk9i ну потому что мне нужно узнать как обратно собрать поршень ибо я когда разобрал не посмотрел как было (да на двух сразу)
Выкрутить можно легче. Просто поработать пластиной ручника. И легче и проще)
Ага, особенно когда у тебя механизм ручника заклинивший
Спасибо за видео, закажу сразу новый супор.
привет, по чему у меня при многократном нажатии на флажок ручника, поршень вылазит, как гидравлический домкрат, а у вас возвращаеться обратно? может по тому что у вас без масла? и еще, оригинальный пыльник у вас заходит как буд то внутрь, а ремкомплект такой же?
Огромное спасибо, друг
Мне понравилось видио.Большое человеческое спасибо!!!!!
Есть вопросы по толкающему механизму поршня. На видео нет момента сборки
Спасибо за видео!
Подскажите, как правильно подобрать суппорт на октавию а5? ТРВ предлагает 2 варианта BHS185 и BHN181 (Тормозной суппорт со встр. стояночной системой и авторегулировкой)
Должна быть в наборе ещё бронзовая втулочка... под сальник
Подскажите какой смазкой пользовались,Спасибо
Вопрос по дырке в поршне 5:43, через которую попала влага. Зачем она? Думаю, что для смазки механизма поршня изнутри при помощи шприца..
чтобы цилиндр вынуть, надо просто рычаг ручник качать. И ВСЁ.
да я так и знал )))
ключа у него нету и мозга похоже тоже
Просто на тормоз давить
@@slup0k спустя 10 месяцев вы надеюсь узнали что цилиндр на заднем суппорте не выдавить тормозом, потому что там стоит механизм ручника. О чем в видео и сказано. Меня больше волнует как выкрутить цилиндр, если на нем НЕТ такой прорези, у меня на вольво цилиндр пустотелый ((
@@user-wd6kx3jk3g Газовый ключ.
Как вытащить стопорное кольцо в суппорте (не в поршне), когда в нем сломано ушко и не за что специнструментом уцепиться? Можно ли зубилом его перебить, не повредив внутренние стенки?
Молодец...
Молодец , дотошно разжувал😊
У меня в коробочке тоже было много лишних манжет и сальников.Про тот сальник:он похож на сальник штока выбора передач,я сравнил их,у меня новый был специально куплен 16×24×6,на глаз они одинаковы.надо штангеном замерить,если будет размер 15×24,то еще лучше,пойдет на гур ,его цена 2т.
На эти машины ставили два вида суппорта, гёрлинг и лукас, отличие механизм ручника, и флажки ручника, так та манжета для гёрлинга, под флажок
Возможно ремкомплек универсальный и подходит для нескольких типов суппорта. На Ауди Кваттро, 1986года, похожий сальник стоит в суппорте там куда вставляется вал-эксцентрик, а проще, флажок ручника. У меня суппорт Girling ( на некоторых моноприводных Ауди тех лет, ставили Teves?? ) Напишите какой у вас супорт... Мой и ваш, очень похожи но не одинаковы.
Молодчина хорошо получиломь
*Норм, спс подчерпнул что нужно.*
Привет из Караганды. Надежды конечно нет что ответите, но всё же. Как суппорта , ходят ещё на этом ремкомлекте? Спасибо.
Осталось диски солидолом смазать, иначе колодкам хана)
Ага и болты тоже, каторые диски закручивают чтоб не ржавели
Всем привет внутренний содержимое поменять можно так как у меня сломалься правый сторона подскажите пожалуйста
Хорошо и понятно
238010 - это артикул товара, чтобы такой в магазе заказать ?
Основная засада в ремонте этих суппортов это отсутствие нормального ремкомплекта, для поршня есть нормальные резинки например TRW, а другие резинки есть только у Frenkit и Seinsa, но их качество не фонтан, особенно Frenkit, у которого резинки недолговечные.
Согласен.Френкит больше не беру, после того как пыльник слазит с корпуса суппорта,(небольшое расстояние)да и сразу на двух колесах,правда передних.Только новых поршней жалко.Заметил через месяц,установил их-же назад т.к.сам пыльник целый.После этого покупаю ert.
@@audi1005 Пыльник может слазить если остаток у колодок уже приблизился к критическому, тк при новых колодках поршень с пыльником практически в сложенном состоянии и имеют минимальный ход. Про резинки от FRENKIT согласен, говно. Менял я себя полный ремкомплект 1,5 года назад. Сегодня обнаружил под колесом лужу из тормозной жидкости. Сальник который под флажком, превратился в ромашку, так потрескался. Аналог от BOSCH 1987470040 стоит в 5 раз дороже FRENKIT, но качество резины от бош тоже смущает. Еще есть ERT 400150. Попробую его.
@@renner-brest215 После этого случая беру только "ert" т.к.другого у нас ничего нет в продаже.Колодки и ремкомплекты суппортов меняю раз в год перед тех. осмотром.Пыльник заметил через 2-3 месяца ,при замене шрусов,за это время колодки даже до половины не сносятся.(суппорт не клинил,нормально работал)
@@audi1005 имхо - износ по времени считать не корректно . я например заправляюсь раз в полгода , при пробеге 1...2 т. км за год .
@@user-nc4ki5xr9p Согласен.При моих побегах 12000-15000км. за год,получается около 4000км. за 3 месяца,даже самые дешёвые накладки,не сотрутся и до половины с исправной тормозной системой.
А у меня течет суппорт под сальник на который ложится флажок( можно устранить одной заменой сальника или кольцо может уплотнительное стало виной? Пока не разбирал еще,да и вообще никогда не разбирал.
добрый день. у меня стоит суппорт bosch, направляющие одна полностью металлическая, вторая с резинкой на конце.
та что металлическая нормально возвращается, а та что с резинкой не возвращается практически.
так и должно быть? чем можно прочистить если нужно?
но с этой резинкой направляющая ни в одну ни в другую из отверстий на скобе не лезет.
Какое нахрен колечко скручивается... Это обыкновенный сальник... А то что ты назвал сальником, это манжета.
Интересно про резинку которая каким то образом так скручивается и возвращает поршень
Доброго времени суток, скажите пожалуйста, почему не возможно закрутить поршень назад?
а герметик на сальник ручника не нужно наносить?
это сальник к другому типа суппорта,там сам штырь ручника больше,и тогда ставится такой сальник у меня на гольфе 3 нужен такой сальник,а не такой как у вас в видео
Точняк
Я эту шайбу и со специальными щипцами никак поставить не мог! Теперь просто не вынимаю, а так промываю и всё!
Там колечко резиновое пружинит,я наставил шайб,и гайкой которая рычаг ручника держит,прижал.Дальше две отвертки и так вставил.Потом смотрю автор пыльник отвертой игрался запихивал...сначала на край поршня натянуть часть пыльника которая в паз поршня будет ложится,дальше вставлял часть в паз цилиндра...вобщем полминуты работы.
@@SH-tk6gy , спасибо! НА днях попробую!
молодец ,хоть чем то занимаешся
Здравствуйте! Супорт сам цел.Текут сальники под лапкой ручника.Его можно поменять, не разбирая супорт? Если лапку одну открутить, поддеть и новый поставить?
Здравствуйте, у вас получилось поменять сальники, не разбирая?
Может ремкомплект универсальный и дополнительный сальник нужен для другого автомобиля
Після заміни, як прокачували систему?
Чи не завоздушило всю тормозну систему?
Здравствуйте унас опель зафира задний супорт перебрали как вы поставил новый тормозной диск калоткй новый жидкость прокачка была поставилй на место через пару километров начел греется задни правый диск
Скажи после замены сальников супорт не бежал нигде?
А втулку латунную менял из ремкомплекта frenkit 238010?
Купил, заказал самые хорошие. А где ссылки ? Надо ссылки оставлять.
Вот включил твоё видео чтоб про этот сальник узнать и на тебе
Узнал?
@@serhiimatviiv1953 наверное нет, я непомню уже
Спасибо
Красный не плохо только краску надо было взять матовую'
Мне показалось, или на правой стороне стоит левый суппорт? У меня на гольфе трос ручника подходит снизу
Подскажи в чём может быть проблема... Перебрал суппорт, менял только поршень, механизм ручника отлично ходит. Собрал всё обратно, поршень отлично ходит... флажок ручника тоже... НО! когда уже поршень упирается в колодки, флажок ручника клинит и он не двигается...
У меня этот флажок только монтировкой сдвинешь.
супер полезно,тк тоже суппорта обслужывать буду
а где покупать рем комплект на зад суппорт. на хундай и 30
Самый простой способ вытащить поршень - это просто нажать педаль тормоза на снятом суппорте✌️
sposiba
Я выкручивал цилиндр ик припособой ,а нужно было ручником качать , закис шток ручника ,а цилиндрик был не причем
Как ты ставил пыльник поршня
видос по теме как я сделал сам, а как сделал додумывайтк сами.
зря потратил время. печально
Перебрать суппорт это еще не все , главное чтобы он не подтормаживал после переборки . Вот самое сложное . Я на своем канале справился с этой проблемой смотрите как.
Привет,подскажи чем доставал и ставил стопорное кольцо внутри суппорта,которое в самом цилиндре?
Спицами мучался, тогда не было под рукой съемника колец.
Его менять нужно 100 %
На киа сид примерно так же делал, там он меньше, воткнул головку на 17 вроде и крутил гайковертом, а снаружи руками шкурку прижимаешь, до блеска отполировалось, а было хуже, чем на видео...
Сальник который остался, идет на суппорт с другим штоком ручника, он с боку немного другая конструкция но все остальные резинки из твоего комплекта подошл
+Имя Фамилия Может на суппорт от С4?
+ТВ Обзоры у меня пассат б 3 с таким суппортом:)
238010 подойдёт на lucas audi a6c5 2003
Потом как тормоза прокачивали?
А как менял ремкомплект без патунной втулки,её обязательно надо менять.
Ребят, почему у Ауди А6 С5 2.4 механика с тормозами оч плохо.
Подскажите.
Скажи пожалуйста,а флажек потом на место как поставить именно в той позиции как он был там же шлицы!
ключ на дне отверстия под цилиндр
@@alexm9516 ниче не понял, там надо как-то подбирать позицию?
этот ключ не для выкручивания поршня. Есть специальный инструмент в чемоданчике.
трубный ключ рулит)))
👍🏻
А саму сборку можно было записать??
привет задние скобы суппорта лукас на 38 взаимозаменяемы? Направляйки одинаковые Спасибо
большой привет
Есть ли номер ремкомплект?
Надо заранее подготовить
Привет. Никак не могу найти твоё видео про электролиз
чем мазал?
Второй пыльник штока ручника это для моделей до 2000года
Ребята ! Обязательно ли надо за бешеные деньги покупать сЪёмник стопорных колец 90 градусов артикул 9U0102 ? Или можно как-нибудь добраться ?
А чем этот не устраивает PRO605001
я его 2 раза делал 3 раз надо новый
Скажите пожалуйста поршин крутится но не выходит как снять?
Спасибо.
Расскажите как поставили стопорное кольцо в целиндре
Инструмент лучше купит, сьемник для стоп.котлец столько нервов экономит))
Привет, классные канал, подписался!
Поцелуй его в зад
@@bmwmitsubishimercedes8247 нее братан, это по твоей части.
это верхний сальник на супортах Audi 100 c4 на штоке куда крепица тросик
Что за ключ у тебя открутки
Всё красиво, но как ты снял внутренее стопорное кольцо в суппорте? Из-за этого кольцо приходиться заказывать новый суппорт.
Спицами для вязания. Но лучше съемник стопорных колец купить.
Специальные топо пассатижи для стопорных колец
это для флажка уплотнитель только другого типа супорт
Добрый день! Подскажите пожалуйста, нужно ли обмазывать поршень при установке смазкой, которая идёт в ремкомплекте? Заранее спасибо
Так эта смазка случайно не для направляющих пальцев (шпилек)?
нельзя, тормозухой можно, а смазку максимум под пыльник ложить
@@autoyt Ахахахааааа прикол со смазкой
Нужно, только сборочной пастой ATE, а не всякой гадостью, которая не совместима с тормозухой или резиновыми уплотнениями, чтобы потом не пришлось задавать вопрос "пачыму у немцау хадзiла так доуга и харашо а у нас харашо но нiдоуга"...
@@Patronyshнужно ли пастой ATE перед сборкой смазывать подшипник и внутренности поршня? Я смазываю также и резьбу червяка на который поршень накручивается. Вот только резинки у Frenkit дерьмо.
Как открутить прикисший штуцер?
Поршень легче вытащить с помощью механизма ручника!
Да так же вытащил
А если он не идёт с помощью механизма ручника?И что это может быть ,если флажок ручника двигается ,а поршень стоит на месте?Кто то сталкивался с таким?
Вот как раз «тот сальник» что со стороны ручника и потек( изза чего поменял полностью суппорт ( мастера не хотят играться) я старый реставрирую и на олх по дешевки продам
Сколько отдал за новый?
Обычно ремкомплект, разборка, сборка ничего не даёт...все равно суппорт не работает так как надо...я менял потом весь суппорт в сборе
Ерунда. 4 года назад перебрал на a4 передние тормозные суппорта. До сих пор на машине. Машина ездит каждый день.
@@user-oy8ii6ht3i ...Все зависит от выработки цилиндров и поршня...качества ремкомплекта...качества ремонта.
Получилось- молодец!