Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

4D56, Замена прокладки головки блока цилиндров.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 лис 2023
  • Расслоение и сдвиг одного слоя прокладки на 4мм, возле 4 цилиндра, и пробой масла с вертикального канала в канал антифриза. Масло попало в антифриз.

КОМЕНТАРІ • 13

  • @user-si3sx6ns2n
    @user-si3sx6ns2n 5 місяців тому +1

    На все руки 👍👍👍

  • @B.Ruslan1978
    @B.Ruslan1978 3 місяці тому

    Забыл проверить и прокладку между сиденьями.

  • @ArturKrechko-ed4ub
    @ArturKrechko-ed4ub 5 місяців тому +1

    Та же беда и у меня! Сегодня снял голову , тоже сдвинулся слой прокладки.. Как думаешь какую лучше ставить прокладку?

    • @VladiMIR_EV
      @VladiMIR_EV  5 місяців тому

      Тут и не скажу , последняя металопаранитовая ,фирму не помню. Вот думаю на выходе с 4 цилиндра ставить доролнительный насос, чтобы он не перегревался. Странно както антифриз не перегревается , не кипит, мотор работает без перегрузов, а прокладка не просто так сдвигается, точечный перегрев получается.

  • @ИванМатвей
    @ИванМатвей Місяць тому

    Підкажіть а на новій головні потрібно прорізати сідла під клапана

    • @VladiMIR_EV
      @VladiMIR_EV  Місяць тому

      @@ИванМатвей чего не знаю того не подскажу.

  • @user-bb9in8ex1q
    @user-bb9in8ex1q 9 місяців тому +1

    Датчик масла горит, это норм?

    • @VladiMIR_EV
      @VladiMIR_EV  9 місяців тому

      В датчике уровня масла температурный блок не работает , вот и горит всегда лампа уровня масла и ошибка.

  • @user-di9lr7fn5d
    @user-di9lr7fn5d 5 місяців тому +1

    Прокладка то не оригинал . Железная стояла.

    • @VladiMIR_EV
      @VladiMIR_EV  5 місяців тому

      Что туда уже не ставили. Предыдущий хозяин два раза менял и второй раз и голову новую поставил. У меня прогорел один слой железной прокладки между 2 и 3 цилиндром. Антифриз попал в цилиндры. Ремонт делали на сервисе, поставили железную, у которой через пол года сдвинулся один из слоёв возле 4 цилиндра и масло попало в антифриз. Вот тут её и менял уже сам. Поставил металопаронитовую. Через год пошли мелкие пузырьки в бачёк. Определил что в 4 цилиндре. Решил проверить затяжку шпилек, и как раз три болта на 4 цилиндре были ослабленны. Затянул всё бурление пропало. Вот год езжу и жду😁😁😁😁. Думаю что скоро менять придётся снова.

    • @user-di9lr7fn5d
      @user-di9lr7fn5d 5 місяців тому +1

      @@VladiMIR_EV Турбина не передувает ?? Актуатор работает ??

    • @VladiMIR_EV
      @VladiMIR_EV  5 місяців тому +1

      @@user-di9lr7fn5d Да. Актуатор работает, но турбина передувает. Пришлось взять упрааление геометрией турбины на ручное управление😁😁😁 . На автомате турбина давит до 2 атмосфер, сделал кнопку на ручке кпп и включаю редко, при необхонимости .на пару секунд. Без геометрии турбина давил 0,2-0,5. При скорости110-120 давит примерно 0,6-0,7. У меня понятно , что глюк электронники, я и завожу с обманкой датчика температуры, и управление свечей накала на ручном контроле. На автоматике после запуска ещё 3-5 минут горят. Пришлось химичить.