Vielen Dank für das schöne Ostervideo! Ich habe mich schon darauf gefreut.😀 Zu Deiner Frage bzgl. der Stoßstange. Wenn Du die Möglichkeit hast, eine neue (wenn auch sehr teuer gehandelte) Stoßstange zu erwerben, dann würde ich sie nicht schweißen. Die durchgerosteten Taschen sind ärgerlich, aber reparierbar. Nun muß nur noch herausgefunden werden, wie das Wasser dorthin gelangte (Heckscheibenrahmen oder Kofferraumdichtung) und was Du dagegen tun kannst, damit Du nach dem Schweißen Ruhe hast. Im Vergleich zum Vorderwagen, ist doch erfreulich wenig Rost vorhanden. Wenn das Auto fertig ist, wird es ein Schmuckstück sein, besonders in der Farbe!😍 Viele Grüße und ein schönes Wochenende, Olrik
Hallo Olrik, die Durchforstung an den Taschen habe ich schon vorher von aussen gesehen. Deshalb war es für mich keine Überraschung. Ich war aber sehr zufrieden, als ich festgestellt habe, dass der Rost sich nur an dieser Stelle ausgebreitet hat. Jetzt muss aber noch die Ursache der Rostbildung ermittelt werden. Da hast du auf jeden Fall recht 👍🏻 Ich habe die Kofferraumdichtung bereits entfern. Der Ausbau der Heckscheibe wird noch folgen. Danach werde ich mir die beiden Bereiche genau anschauen. LG. und ein schönes Wochenende Jack
Hallo Jack, der Wagen ist ja in einem guten Zustand. Ich denke , dass die beiden Seitenbereiche für Dich kein wirkliches Problem darstellen. Bin sehr gespannt auf deine weiteren Instandsetzungsvideos! Vielen Dank und ein schönes Osterfest für dich und deine Familie. LG Karl
Hallo Karl, danke sehr. Ich wünsche dir und deiner Familie ebenfalls ein schönes Osterfest. Ich bin mit dem Zustand des Wagens sehr zufrieden. Für sein Alter sieht er wirklich sehr Fit aus 😉. LG. Jack
1. Gut gezeigt. vor 2 Jahren musste ich auch ein kleines Loch im Radkasten Kofferraumecke Boden schweissen. ich denke die grössten Überaschungen kommen erst am Boden. mein Tip: wenn du irgenwann wieder die Zierleiste am Kofferraundeckel hinmachst, schmiere unter die Zierleiste Fett, somit kommt nie mehr Wasser /Schmutz dahinter. . falls du mal die Kraftstoffschläuche austauschen must, nimm keine mit Stoffumantlung, die meisten taugen gar nichts. richtig dicke Schläuche nehmen, am Besten (meine langjährige Ehrfahrung) von Gates oder Conti. Andere Schläuche sind schon nach 4- 5 Jahren porös, das man im ersten Moment gar nicht sieht, erst wenn man die knickt
@Ulmanito vielen dank für dein Feedback und die sehr nützlichen Tipps und Erfahrungen 👍🏻 Ich bin auch sehr gespannt im welchen Zustand sich der Boden befindet. LG. Jack
Da hast du aber viel vor. Mein 200 D sieht dagegen aus wie neu. Nach deinem Video werde ich aber trotzdem unter die Verkleidungen nachsehen, ob sich da was eingenistet hat. In den Kofferraumtaschen war auch Flugrost den ich mit Rostumwandler behandelt habe. Nirgendwo durchrostung. 41 Jahre im Familienbesitz.
@marcokrenn1974 Hallo Marco, der gute Zustand deines Wagens hängt mit Sicherheit damit zusammen, dass der er sich schon 41 Jahre im Familienbesitz befindet und in der Zeit richtige Pflege erfahren hat. Ich muss an meinem 123er noch eine ganze Menge machen. Trotzdem finde ich, dass es sich bei diesem Fahrzeug um eine solide Basis für die Restauration handelt. LG. Jack
Es gibt nicht's schöneres und beglückenderes als an einem Mercedes rumzuschrauben den ganzen lieben Tag lang 😄 .Meine dritte Frau droht mir mit Scheidung weil ich nur in der Garage bei meiner heimlichen Geliebten "Mercedes" zu finden bin. Na und ? Gruss an Alle 🏁
Die Taschen rosten, wenn der Ablauf mit Dreck verstopft ist und die Kofferraumdichtung nicht mehr korrekt abdichtet. Ansonsten ein sehr schönes Fahrzeug zum Verlieben. Viel Erfolg bei der Aufbereitung!
Hallo Pierre, wahrscheinlich genau so ist der Rost an dienen Stellen entstanden. Unter dem Strich bin ich aber mit dem Zustand des Wagens sehr zufrieden. Die Kofferraumtaschen lassen sich relativ einfach reparieren. Im Frontbereich macht er auch einen sehr guten Eindruck. Ich liebe den Wagen 😍 LG. Jack
Hallo Marcus, vielen Dank für dein Feedback 👍🏻 Ich werde bei diesem Wagen, wie bei allen meinen Fahrzeugen, jeden Schritt der Restauration mit einem Video dokumentieren 😉 LG. aus Berlin Jack
Seevus liebe Grüße aus Wien Tomi hier nochmal. Frohe Ostertage viel Glück Gesundheit wünsche dir deiner Familie. Viel Erfolg und Spaß bei der w123 Restoration. Jack bitte nächstes Mal ziehe dir nie Schoner Knie Schutz an ich kann persönlich beim Knie keine 2min aushalten. Sonst tolles Video super gemacht. Ich persönlich würde die Schraube weg Flexen. Sonst solche Dinge 1tag vorher mit rostlösser Spray einsprühen paar Mal und über Nacht lösen sie sich vielleicht sonst ganz richtig und wichtig Hitze. Letzte Station Schneiden wenns nicht auf geht. Ja die Taschen sind sehr Rostig aber nichts was unser schrauber Jacke nicht schaffen würde. Jack Frage spiele mit den Gedanken mein C123 280CE abzugeben hättest du vielleicht Interesse an das Projekt. Danke LG
Hallo Tomi, vielen Dank für dein Feedback mit den hilfreichen Hinweisen und die netten Wünsche für die Ostertage. Ich wünsche dir und deiner Familie auch alles Gute zu Ostern. Ich bin mit meinen Projektfahrzeugen schon für die längere Zeit voll ausgelastet. Deshalb traue ich mir aus zeitlichen Gründen kein weiteres Projekt zu. Ein C123 280CE ist aber schon sehr reizend und würde mir sehr gefallen. Ich muss aber in meiner Situation mit der Vernunft und nicht mit dem Herzen entscheiden 😉 Trotzdem danke, dass du mich gefragt hast. LG. nach Wien Jack
Erstmal,sehr gutes Video. Eine Frage,so habe ich das damals an meinen 123 gemacht,ich hatte die Voll-Gummiabdeckung getauscht gegen die mit Chrome,wäre das eine Option für dich? und mein Vorschlag für die Stoßstange ist,das du diese Lötest oder Löten lässt mit Zinn,das ist ja auch in Silber und die Durchrostung ist ja wirklich sehr klein und auch da wo man es nicht so sieht,wäre zwar nicht 1a,aber ich könnte damit leben weil man es kaum sieht und Kostenmäßig wahrscheinlich am Sinnvollsten ist. Ansonsten finde ich,hast du eigentlich echt wenig Rost,eine gute Substanz :-)
@micromaxx20 ich bis mit dem Zustand der Karosserie sehr zufrieden. Ich habe schon beim Kauf geahnt, dass der Wagen sich in einem viel besseren Zustand befindet, als er von außen aussah. Man hat die Bestätigung aber erst dann, wenn der Wagen zerlegt ist 😉 Danke für den Vorschlag mit dem Löten der Stoßstange. Das hört sich wirklich sehr interessant an. Ich muss ehrlich zugeben, dass ich an diese Option noch garnicht gedacht habe. LG. Jack
👍Toller Einblick,da werden Erinnerungen wach.Ich hatte ehmals einen 123er 300D,grünmetallic,hätte ich gern wieder.Die festsitzende Mutter der Stoßstangenhalterung.Geht der Bolzen nicht nach innen durch ??Dann einfach abflexen und einen neuen Bolzen nehmen.Rostlöser hast du sicherlich schon einwirken lassen.Mit Hitze hat auch nichts gebracht.Hatte das gleiche Problem und habe die damals abgeflext.
Hallo Jack,Licht und Schatten ,kommt drauf an wie aufwendig du die Seitentaschen des Kofferraums machen willst.Ich hatte mal vor 25 Jahren auch einen W123 240 D als Winterauto,da habe ich das mit Glasfasermatte gemacht um es dicht zu bekommen.Aber heute ist ein W123 ja durchaus eine professionelle Restaurierung wert. Gruß Bernd
@Donald Duck Entenhausen Hallo Bernd, ich werde für die Reparatur der Kofferaumtaschen passende Reparaturbleche verwenden. Damit kann man den Bereich sehr einfach in einen Zustand bringen, der dem Original entspricht. Ich möchte , dass der Wagen nach der Restauration mindestens die Zustandsnote 2 erhält. Deshalb möchte ich an dieser Stelle keine Kompromisse machen. LG. Jack
Hallo Jack, am besten erstmal das Gummi von der Stoßstange abziehen, da drunter ist ziemlich sicher noch viel mehr Rost und das Profil welches das Gummi hält ist meistens schon abgerostet. Da ist Reparieren dann ziemlich schwierig und verchromen kostet ein Vermögen oder zumindest mehr als eine gute gebrauchte Stoßstange.
Hallo Martin, danke für den Hinweis 👍🏻. Ich werde in den nächsten Tagen im Internet nach einer guten gebrauchten Stoßstange suchen. Ich bin sehr gespannt wie die Verfügbarkeit und die Preise aussehen. LG. Jack.
hallo jack, schöner 240d. du hast ein gutes auge für gepflegte autos. ich habe bei meinem w124 mopf 2 nicht soo viel glück gehabt, aber ich habe mich in das auto verliebt. es wird stück für stück alles gemacht. habe letztens alle spurstangen, lenkstange, lenkungsdämpfer usw erneuert, stabi gummis, hinterachse wurde von einer werkstatt die hauptsächlich mercedes macht komplett gemacht. hatte glück und durfte teile anliefern. das bisschen was du da am heck hast, das kriegst du bestimmt selber hin. hast ja ein gutes händchen. allzeit gute fahrt
Hallo Deniz, der 123er sieht wirklich ganz gut aus. Das ist eine sehr solide Basis für die Restauration. Ich freue mich jetzt schon auf den Tag, an dem ich zum ersten Mal mit ihm fahren kann. Dein 124er fährt sich jetzt mit den neuen Teilen bestimmt viel besser als vorher. LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack ja, absolut, kein vergleich mehr zu vorher. bereits mit den neuen stoßdämpfern war ein unterschied feststellbar, jetzt mit der komplett neu gelagerten HA und VA ist auch komplett neu. jetzt taucht er in kurven nicht mehr so ein und ich muss nicht mehr angst haben vor kurven. was mich etwas stört, er steht relativ hoch :( wie ein ML ^^
Die Taschen sind leider m.M.n fast unvermeidlich wenn Wasser in diesen Bereich kommt ansonsten sieht der Wagen wirklich gut aus vor allem nichts im Bereich der Rückleuchten oder der Kofferraumdichtung was sehr aufwendig wäre zu schweißen.
Hallo Dave, ich freue mich sehr, dass ich bis jetzt an dem Fahrzeug so wenig Rost gefunden habe. Da Schweissen nicht gerade zu meinen Lieblingsaktionen gehört, bin ich jedes Mal sehr zufrieden, wenn ich rostfreie Stellen finde 😉
tolles Auto. Ich würde mir auch gerne einen W123 zulegen. Hauptsächlich für den Sommer. Aber ich bin kein Profi. Ich hätte gerne einen der halt fahrbereit ist. Aber ich weiss nicht was anständige Preise sind? Das man nicht übers Ohr gehauen wird. Wie machst du das denn mit den Roststellen? Wie willst du das ausbessern?
@alexxius144 der Preis das ist nur eine Sache. Man muss sich beim Kauf den Zustand der Karosserie sehr genau anschauen. Das kann das größte Problem werden, wo nachträglich sehr hohe Kosten entstehen können. Ich werde an meinem 123er alle Roststellen ausschneiden und Reparaturbleche einschweißen. Beim Flugrost werde ich selbstverständlich nur die Oberfläche behandeln. LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack hallo Jack und danke für deinen Rat. J die Folgekosten das stimmt, ein sehr guter Punkt den man beachten sollte. Ich rechne mir das mal so durch und was ich mir leisten kann
Hi Jack,wieder ein tolles Video👌,wäre es für Dich keine option auch den W123 nach Polen zu schicken falls die Arbeit an Deinem W202 zufriedenstellend verläuft? Gruss Kurt
Hallo Kurt, danke für dein Feedback 😉 Der W202 ist so zu sagen mein Versuchskaninchen. Sollte das Ergebnis sehr gut sein, werde ich dann den W123 auch in Polen lackieren lassen. Die Karosseriearbeiten möchte ich aber selber machen. Das ist eine sehr schöne Freizeitbeschäftigung 😊 LG. Jack
Mein W123 war komplett verrostet, ich habe ihn in eine Oldtimer-Werkstatt gegeben. Am Ende war die Rechnung 6800€, ich hab gedacht ich krieg nen Vochel. Ich mach schon viel selber, aber schweißen kann ich halt nicht.
@MrAwesome84 6800€ das ist schon sehr heftig. Vor allem wenn man mit den Kosten in der Höhe nicht gerechnet hat. Ich hoffe aber, dass du zumindest mit dem Ergebnis zufrieden bist. LG. Jack
What is your advice on re-attaching the decorative strips after removal? Mine don't go back on as tight as they were when i removed them. Replace the clips?
Alles in allem doch recht erfreulich. Meine Kofferraumtaschen sahen zwar nicht ganz so schlimm aus, waren aber auch beide durchgerostet, ist hinten halt der tiefste Punkt, wo sich das Wasser sammelt. Schaust Du Dir noch den Heckscheibenrahmen an? Ist ja auch so ein Klassiker.
Hallo Thomas, ich werde mir auf jeden Fall noch den Heckscheibenrahmen anschauen. Der Ausbau der Scheiben ist schon fest eingeplant 😉 Danke für den Hinweis 👍🏻
Wer einen 123 hat, hat auch Rost. Die Stossstange wuerde ich gegen eine gute gebrauchte tauschen. Die Schaeden am Kofferraum halte ich fuer ueberschaubar.
@kapitaenpl ich bin auch der Meinung, dass die Rostproblematik im Kofferraum überschaubar ist. Die Kofferraumtaschen lassen sich mit Hilfe von Reparaturblechen sehr einfach und schön reparieren.
Hallo Jack, ich habe einen recht guten W 123/200D der Wagen hat einen Auffahrschaden, ich würde gerne das Rückblech komplett (wo die Rückleuchten sitzen) austauschen. Ich würde ein Blech aus dem Zubehör bevorzugen. Kennst du jemanden der so etwas zu realistischen Bedingungen mach,eventuell auch in Polen? Beste Grüße aus Berlin.
@wilfriedlehmann1448 leider kenne ich niemanden, den ich empfehlen kann. Ich war mit meinem W202 in Polen und war erschrocken wie teuer die Reparaturen dort geworden sind. Es tut mir leid, dass ich dir nicht helfen kann. LG. Jack
Hallo Jack, es geht noch um den W 202 den Du ja gerne in Polen Reparieren lassen möchtest. Schau Dir doch mal das Video von Marius RBE an. Dieser hat einen 190e in Polen machen lassen. LG Karl
Hallo Karl, ich habe das Video mit dem 190E nicht gefunden. Er hat aber auch ein Video mit einem W124 500E, den er in Polen restaurieren lässt. Sehr interessantes Video. Danke für den Hinweis 👍🏻 LG. Jack
@Karl Meyer das habe ich auch gemacht 😬 Bei mir wird aber nur der 500E mit der Polen-Reparatur angezeigt. Die anderen Videos betreffen zwar den 190er. Es sind aber andere Themen. Vielleicht schickst du mir den Link oder kopierst mir den Titel.
Jetzt muss ich mich bei Dir herzlich entschuldigen! Das Video zeigt den 500e ! Ich war fest der Meinung, dass es sich hier um den 190 e handelt. Falls Du Hilfe brauchst zum Beispiel für eine Übersetzung vom Polnischen in Deutsche, da kann Dir meine Frau gerne Helfen. Sorry für das Missverständnis!😇
Kein Problem 😉 Der nackte W124 sieht auf dem Bild wie ein 190er aus. Da kann man die beiden schon verwechseln. Vielen Dank für das sehr nette Angebot. Das ist sehr lieb. Meine Frau spricht aber auch Polnisch. Was für ein Zufall 😀👍🏻
Vielen Dank für das schöne Ostervideo! Ich habe mich schon darauf gefreut.😀
Zu Deiner Frage bzgl. der Stoßstange. Wenn Du die Möglichkeit hast, eine neue (wenn auch sehr teuer gehandelte) Stoßstange zu erwerben, dann würde ich sie nicht schweißen.
Die durchgerosteten Taschen sind ärgerlich, aber reparierbar. Nun muß nur noch herausgefunden werden, wie das Wasser dorthin gelangte (Heckscheibenrahmen oder Kofferraumdichtung) und was Du dagegen tun kannst, damit Du nach dem Schweißen Ruhe hast.
Im Vergleich zum Vorderwagen, ist doch erfreulich wenig Rost vorhanden.
Wenn das Auto fertig ist, wird es ein Schmuckstück sein, besonders in der Farbe!😍
Viele Grüße und ein schönes Wochenende,
Olrik
Hallo Olrik,
die Durchforstung an den Taschen habe ich schon vorher von aussen gesehen. Deshalb war es für mich keine Überraschung. Ich war aber sehr zufrieden, als ich festgestellt habe, dass der Rost sich nur an dieser Stelle ausgebreitet hat. Jetzt muss aber noch die Ursache der Rostbildung ermittelt werden. Da hast du auf jeden Fall recht 👍🏻 Ich habe die Kofferraumdichtung bereits entfern. Der Ausbau der Heckscheibe wird noch folgen. Danach werde ich mir die beiden Bereiche genau anschauen.
LG. und ein schönes Wochenende
Jack
Meiner Meinung nach, solche Zustand wünscht sich jeder 👍👌🤗
@Lacko Dhr.
Ich bin sehr zufrieden. Der Wagen sieht vorne und hinten für seinen Alter wirklich sehr gut aus 😍
@@mercedes.schrauberjack ich stimme zu 💪
Hallo Jack, der Wagen ist ja in einem guten Zustand. Ich denke , dass die beiden Seitenbereiche für Dich kein wirkliches Problem darstellen. Bin sehr gespannt auf deine weiteren Instandsetzungsvideos! Vielen Dank und ein schönes Osterfest für dich und deine Familie. LG Karl
Hallo Karl, danke sehr. Ich wünsche dir und deiner Familie ebenfalls ein schönes Osterfest.
Ich bin mit dem Zustand des Wagens sehr zufrieden. Für sein Alter sieht er wirklich sehr Fit aus 😉.
LG. Jack
1. Gut gezeigt. vor 2 Jahren musste ich auch ein kleines Loch im Radkasten Kofferraumecke Boden schweissen. ich denke die grössten Überaschungen kommen erst am Boden. mein Tip: wenn du irgenwann wieder die Zierleiste am Kofferraundeckel hinmachst, schmiere unter die Zierleiste Fett, somit kommt nie mehr Wasser /Schmutz dahinter. . falls du mal die Kraftstoffschläuche austauschen must, nimm keine mit Stoffumantlung, die meisten taugen gar nichts. richtig dicke Schläuche nehmen, am Besten (meine langjährige Ehrfahrung) von Gates oder Conti. Andere Schläuche sind schon nach 4- 5 Jahren porös, das man im ersten Moment gar nicht sieht, erst wenn man die knickt
@Ulmanito
vielen dank für dein Feedback und die sehr nützlichen Tipps und Erfahrungen 👍🏻
Ich bin auch sehr gespannt im welchen Zustand sich der Boden befindet.
LG. Jack
Schöön. Fröliche Ostern Jack. Auch die es lesen😇
Hallo Hasan, danke sehr. Das wünsche ich dir auch.
LG. Jack
Danke schön. Ich wünsche euch auch schöne Ostern ☺️
Da hast du aber viel vor. Mein 200 D sieht dagegen aus wie neu. Nach deinem Video werde ich aber trotzdem unter die Verkleidungen nachsehen, ob sich da was eingenistet hat. In den Kofferraumtaschen war auch Flugrost den ich mit Rostumwandler behandelt habe. Nirgendwo durchrostung. 41 Jahre im Familienbesitz.
@marcokrenn1974
Hallo Marco, der gute Zustand deines Wagens hängt mit Sicherheit damit zusammen, dass der er sich schon 41 Jahre im Familienbesitz befindet und in der Zeit richtige Pflege erfahren hat.
Ich muss an meinem 123er noch eine ganze Menge machen. Trotzdem finde ich, dass es sich bei diesem Fahrzeug um eine solide Basis für die Restauration handelt. LG. Jack
Es gibt nicht's schöneres und beglückenderes als an einem Mercedes rumzuschrauben den ganzen lieben Tag lang 😄 .Meine dritte Frau droht mir mit Scheidung weil ich nur in der Garage bei meiner heimlichen Geliebten "Mercedes" zu finden bin. Na und ? Gruss an Alle 🏁
Hallo Robert,
😂👍🏻 ein sehr schöner Kommentar 😉
Beste Mercedes-Grüße aus Berlin
Jack
Hi Robert das ist ein lustiger Spruch 😂😂😂👍🏻
Die Taschen rosten, wenn der Ablauf mit Dreck verstopft ist und die Kofferraumdichtung nicht mehr korrekt abdichtet. Ansonsten ein sehr schönes Fahrzeug zum Verlieben. Viel Erfolg bei der Aufbereitung!
Hallo Pierre, wahrscheinlich genau so ist der Rost an dienen Stellen entstanden. Unter dem Strich bin ich aber mit dem Zustand des Wagens sehr zufrieden. Die Kofferraumtaschen lassen sich relativ einfach reparieren. Im Frontbereich macht er auch einen sehr guten Eindruck. Ich liebe den Wagen 😍
LG. Jack
Danke fürs teilen, sehr interessant 👍👌👏👏👏
Sehr gerne! 😊
Moin
O.k.
Ich würde mich auch freuen,wenn ich solchen 123 finden würde
LG
Marcus und bitte noch meeeeehr videos
Hallo Marcus, vielen Dank für dein Feedback 👍🏻
Ich werde bei diesem Wagen, wie bei allen meinen Fahrzeugen, jeden Schritt der Restauration mit einem Video dokumentieren 😉 LG. aus Berlin Jack
Frohe Ostern 🐰🎈🌷
@Lacko Dhr.
Danke sehr. Das wünsche ich dir auch 😉
@@mercedes.schrauberjack vielen schönen Dank für Dich 🤗
Seevus liebe Grüße aus Wien Tomi hier nochmal. Frohe Ostertage viel Glück Gesundheit wünsche dir deiner Familie. Viel Erfolg und Spaß bei der w123 Restoration. Jack bitte nächstes Mal ziehe dir nie Schoner Knie Schutz an ich kann persönlich beim Knie keine 2min aushalten. Sonst tolles Video super gemacht. Ich persönlich würde die Schraube weg Flexen. Sonst solche Dinge 1tag vorher mit rostlösser Spray einsprühen paar Mal und über Nacht lösen sie sich vielleicht sonst ganz richtig und wichtig Hitze. Letzte Station Schneiden wenns nicht auf geht. Ja die Taschen sind sehr Rostig aber nichts was unser schrauber Jacke nicht schaffen würde. Jack Frage spiele mit den Gedanken mein C123 280CE abzugeben hättest du vielleicht Interesse an das Projekt. Danke LG
Hallo Tomi,
vielen Dank für dein Feedback mit den hilfreichen Hinweisen und die netten Wünsche für die Ostertage. Ich wünsche dir und deiner Familie auch alles Gute zu Ostern.
Ich bin mit meinen Projektfahrzeugen schon für die längere Zeit voll ausgelastet. Deshalb traue ich mir aus zeitlichen Gründen kein weiteres Projekt zu. Ein C123 280CE ist aber schon sehr reizend und würde mir sehr gefallen. Ich muss aber in meiner Situation mit der Vernunft und nicht mit dem Herzen entscheiden 😉 Trotzdem danke, dass du mich gefragt hast.
LG. nach Wien Jack
it is hard work Jack , I am following you 👏👏
Thanks very much. I'm glad you're here. Best regards, Jack
Отличное видео! 👍👍👍
Спасибо за ваш отзыв. Я был очень рад этому. привет из Берлина
Hi Jack dein 240d ist top 👍🏻du hast Glück gehabt das du ihn gefunden und gekauft hast. Gratuliere
Hallo Frank, ich danke dir 😊
Erstmal,sehr gutes Video. Eine Frage,so habe ich das damals an meinen 123 gemacht,ich hatte die Voll-Gummiabdeckung getauscht gegen die mit Chrome,wäre das eine Option für dich?
und mein Vorschlag für die Stoßstange ist,das du diese Lötest oder Löten lässt mit Zinn,das ist ja auch in Silber und die Durchrostung ist ja wirklich sehr klein und auch da wo man es nicht so sieht,wäre zwar nicht 1a,aber ich könnte damit leben weil man es kaum sieht und Kostenmäßig wahrscheinlich am Sinnvollsten ist.
Ansonsten finde ich,hast du eigentlich echt wenig Rost,eine gute Substanz :-)
@micromaxx20
ich bis mit dem Zustand der Karosserie sehr zufrieden. Ich habe schon beim Kauf geahnt, dass der Wagen sich in einem viel besseren Zustand befindet, als er von außen aussah. Man hat die Bestätigung aber erst dann, wenn der Wagen zerlegt ist 😉
Danke für den Vorschlag mit dem Löten der Stoßstange. Das hört sich wirklich sehr interessant an. Ich muss ehrlich zugeben, dass ich an diese Option noch garnicht gedacht habe.
LG. Jack
👍Toller Einblick,da werden Erinnerungen wach.Ich hatte ehmals einen 123er 300D,grünmetallic,hätte ich gern wieder.Die festsitzende Mutter der Stoßstangenhalterung.Geht der Bolzen nicht nach innen durch ??Dann einfach abflexen und einen neuen Bolzen nehmen.Rostlöser hast du sicherlich schon einwirken lassen.Mit Hitze hat auch nichts gebracht.Hatte das gleiche Problem und habe die damals abgeflext.
Hallo Rüdiger, danke für dein Feedback 👍🏻
Wenn alle Stricke reissen werde ich die Schraubverbindung abflexen. Das Hilft immer 😉 LG. Jack
Hallo
Jack,Licht und Schatten ,kommt drauf an wie aufwendig du die Seitentaschen des Kofferraums machen willst.Ich hatte mal vor 25 Jahren auch einen W123 240 D als Winterauto,da habe ich das mit Glasfasermatte gemacht um es dicht zu bekommen.Aber heute ist ein W123 ja durchaus eine professionelle Restaurierung wert.
Gruß
Bernd
@Donald Duck Entenhausen
Hallo Bernd, ich werde für die Reparatur der Kofferaumtaschen passende Reparaturbleche verwenden. Damit kann man den Bereich sehr einfach in einen Zustand bringen, der dem Original entspricht. Ich möchte , dass der Wagen nach der Restauration mindestens die Zustandsnote 2 erhält. Deshalb möchte ich an dieser Stelle keine Kompromisse machen. LG. Jack
Hallo Jack,
am besten erstmal das Gummi von der Stoßstange abziehen, da drunter ist ziemlich sicher noch viel mehr Rost und das Profil welches das Gummi hält ist meistens schon abgerostet. Da ist Reparieren dann ziemlich schwierig und verchromen kostet ein Vermögen oder zumindest mehr als eine gute gebrauchte Stoßstange.
Hallo Martin,
danke für den Hinweis 👍🏻. Ich werde in den nächsten Tagen im Internet nach einer guten gebrauchten Stoßstange suchen. Ich bin sehr gespannt wie die Verfügbarkeit und die Preise aussehen.
LG. Jack.
hallo jack, schöner 240d. du hast ein gutes auge für gepflegte autos. ich habe bei meinem w124 mopf 2 nicht soo viel glück gehabt, aber ich habe mich in das auto verliebt. es wird stück für stück alles gemacht. habe letztens alle spurstangen, lenkstange, lenkungsdämpfer usw erneuert, stabi gummis, hinterachse wurde von einer werkstatt die hauptsächlich mercedes macht komplett gemacht. hatte glück und durfte teile anliefern. das bisschen was du da am heck hast, das kriegst du bestimmt selber hin. hast ja ein gutes händchen. allzeit gute fahrt
Hallo Deniz, der 123er sieht wirklich ganz gut aus. Das ist eine sehr solide Basis für die Restauration. Ich freue mich jetzt schon auf den Tag, an dem ich zum ersten Mal mit ihm fahren kann.
Dein 124er fährt sich jetzt mit den neuen Teilen bestimmt viel besser als vorher.
LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack ja, absolut, kein vergleich mehr zu vorher. bereits mit den neuen stoßdämpfern war ein unterschied feststellbar, jetzt mit der komplett neu gelagerten HA und VA ist auch komplett neu. jetzt taucht er in kurven nicht mehr so ein und ich muss nicht mehr angst haben vor kurven. was mich etwas stört, er steht relativ hoch :( wie ein ML ^^
Die Taschen sind leider m.M.n fast unvermeidlich wenn Wasser in diesen Bereich kommt ansonsten sieht der Wagen wirklich gut aus vor allem nichts im Bereich der Rückleuchten oder der Kofferraumdichtung was sehr aufwendig wäre zu schweißen.
Hallo Dave, ich freue mich sehr, dass ich bis jetzt an dem Fahrzeug so wenig Rost gefunden habe. Da Schweissen nicht gerade zu meinen Lieblingsaktionen gehört, bin ich jedes Mal sehr zufrieden, wenn ich rostfreie Stellen finde 😉
tolles Auto. Ich würde mir auch gerne einen W123 zulegen. Hauptsächlich für den Sommer. Aber ich bin kein Profi. Ich hätte gerne einen der halt fahrbereit ist. Aber ich weiss nicht was anständige Preise sind? Das man nicht übers Ohr gehauen wird.
Wie machst du das denn mit den Roststellen? Wie willst du das ausbessern?
@alexxius144
der Preis das ist nur eine Sache. Man muss sich beim Kauf den Zustand der Karosserie sehr genau anschauen. Das kann das größte Problem werden, wo nachträglich sehr hohe Kosten entstehen können.
Ich werde an meinem 123er alle Roststellen ausschneiden und Reparaturbleche einschweißen. Beim Flugrost werde ich selbstverständlich nur die Oberfläche behandeln.
LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack hallo Jack und danke für deinen Rat. J die Folgekosten das stimmt, ein sehr guter Punkt den man beachten sollte. Ich rechne mir das mal so durch und was ich mir leisten kann
das ist eine gute Entscheidung 👍🏻
Hi Jack,wieder ein tolles Video👌,wäre es für Dich keine option auch den W123 nach Polen zu schicken falls die Arbeit an Deinem W202 zufriedenstellend verläuft?
Gruss Kurt
Hallo Kurt, danke für dein Feedback 😉
Der W202 ist so zu sagen mein Versuchskaninchen. Sollte das Ergebnis sehr gut sein, werde ich dann den W123 auch in Polen lackieren lassen. Die Karosseriearbeiten möchte ich aber selber machen. Das ist eine sehr schöne Freizeitbeschäftigung 😊
LG. Jack
Mein W123 war komplett verrostet, ich habe ihn in eine Oldtimer-Werkstatt gegeben. Am Ende war die Rechnung 6800€, ich hab gedacht ich krieg nen Vochel.
Ich mach schon viel selber, aber schweißen kann ich halt nicht.
@MrAwesome84
6800€ das ist schon sehr heftig. Vor allem wenn man mit den Kosten in der Höhe nicht gerechnet hat. Ich hoffe aber, dass du zumindest mit dem Ergebnis zufrieden bist. LG. Jack
What is your advice on re-attaching the decorative strips after removal? Mine don't go back on as tight as they were when i removed them. Replace the clips?
if you use new clips, then the strips will be much better and more secure. Best regards. Jack
Alles in allem doch recht erfreulich. Meine Kofferraumtaschen sahen zwar nicht ganz so schlimm aus, waren aber auch beide durchgerostet, ist hinten halt der tiefste Punkt, wo sich das Wasser sammelt. Schaust Du Dir noch den Heckscheibenrahmen an? Ist ja auch so ein Klassiker.
Hallo Thomas, ich werde mir auf jeden Fall noch den Heckscheibenrahmen anschauen. Der Ausbau der Scheiben ist schon fest eingeplant 😉
Danke für den Hinweis 👍🏻
I wish I have a 123...let's finish the s124 and then maybe...😊
In the next few days I will continue to work on the T-model. I already have all the spare parts I need for it.
Best regards, Jack.
@@mercedes.schrauberjack No worries, just follow your schedule. I still wish to have a 123, a c123 would be perfect.
@Pedro Toledo Benito
W123 is a very nice car 😍
I like it even better as a coupe. In Germany, unfortunately, now very expensive.
Wer einen 123 hat, hat auch Rost. Die Stossstange wuerde ich gegen eine gute gebrauchte tauschen. Die Schaeden am Kofferraum halte ich fuer ueberschaubar.
@kapitaenpl
ich bin auch der Meinung, dass die Rostproblematik im Kofferraum überschaubar ist. Die Kofferraumtaschen lassen sich mit Hilfe von Reparaturblechen sehr einfach und schön reparieren.
Hallo Jack ich würde es genauso machen wie kapitaenpl
Hallo Frank, danke für dein Feedback zu diesem Thema
Hallo Jack, ich habe einen recht guten W 123/200D der Wagen hat einen Auffahrschaden, ich würde gerne das Rückblech komplett (wo die Rückleuchten sitzen) austauschen. Ich würde ein Blech aus dem Zubehör bevorzugen. Kennst du jemanden der so etwas zu realistischen Bedingungen mach,eventuell auch in Polen? Beste Grüße aus Berlin.
@wilfriedlehmann1448 leider kenne ich niemanden, den ich empfehlen kann. Ich war mit meinem W202 in Polen und war erschrocken wie teuer die Reparaturen dort geworden sind. Es tut mir leid, dass ich dir nicht helfen kann. LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack Danke für deine Antwort.
Beste Grüße.
Hallo Jack, es geht noch um den W 202 den Du ja gerne in Polen Reparieren lassen möchtest. Schau Dir doch mal das Video von Marius RBE an. Dieser hat einen 190e in Polen machen lassen. LG Karl
Hallo Karl, ich habe das Video mit dem 190E nicht gefunden. Er hat aber auch ein Video mit einem W124 500E, den er in Polen restaurieren lässt. Sehr interessantes Video. Danke für den Hinweis 👍🏻
LG. Jack
Also wenn du Marius rbe und 190 eingibst, dann sieht Du das Video sofort! Bei der Suche eintippen 😬
@Karl Meyer
das habe ich auch gemacht 😬 Bei mir wird aber nur der 500E mit der Polen-Reparatur angezeigt. Die anderen Videos betreffen zwar den 190er. Es sind aber andere Themen. Vielleicht schickst du mir den Link oder kopierst mir den Titel.
Jetzt muss ich mich bei Dir herzlich entschuldigen! Das Video zeigt den 500e ! Ich war fest der Meinung, dass es sich hier um den 190 e handelt. Falls Du Hilfe brauchst zum Beispiel für eine Übersetzung vom Polnischen in Deutsche, da kann Dir meine Frau gerne Helfen. Sorry für das Missverständnis!😇
Kein Problem 😉 Der nackte W124 sieht auf dem Bild wie ein 190er aus. Da kann man die beiden schon verwechseln.
Vielen Dank für das sehr nette Angebot. Das ist sehr lieb. Meine Frau spricht aber auch Polnisch. Was für ein Zufall 😀👍🏻
Sehr Gesunder Arsch .. Habe andere gesehen und Fit gemacht
ich habe mich über dein Feedback sehr gefreut