*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ua-cam.com/video/OzMiExqVI2U/v-deo.html ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ua-cam.com/video/Pm672jkAy7g/v-deo.html (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - ua-cam.com/video/BLl5jdASu68/v-deo.html СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - ua-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/v-deo.html ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - ua-cam.com/video/deGIsoUYtH8/v-deo.html НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - ua-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/v-deo.html Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - ua-cam.com/video/C-nfat1D8_s/v-deo.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - ua-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/v-deo.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - ua-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/v-deo.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - ua-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/v-deo.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - ua-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/v-deo.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- ua-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/v-deo.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - ua-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/v-deo.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - ua-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/v-deo.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - ua-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/v-deo.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - ua-cam.com/video/9Em3asVtM3c/v-deo.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - ua-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/v-deo.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - ua-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/v-deo.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - ua-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/v-deo.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - ua-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/v-deo.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - ua-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/v-deo.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - ua-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/v-deo.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ua-cam.com/video/jOutVyNhcfs/v-deo.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ua-cam.com/video/izqs97zZ8G0/v-deo.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ua-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/v-deo.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ua-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/v-deo.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ua-cam.com/video/tCcVrvwIV38/v-deo.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/2G1sdVHX4II/v-deo.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ua-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/v-deo.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ua-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/v-deo.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ua-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/v-deo.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/v-deo.html СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - ua-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/v-deo.html 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/v-deo.html
Всё по существу. Лайк. По поводу ключиком, а то и молотком по клеммами соединениям, это факт. Очень часто встречается. И повреждение корпуса не заставит себя ждать. Войлок со старых валенок или шинели( в Армии ) кружочки + солидол, - слава СССР ! Особенно вредные медные соединения, окисляются быстро. Спасает смазка. Внутри - токопроводящую, снаружи( для экономии ) - солидол и т.п. Ещё одна проблема - медные ( лужёные ) наконечники на алюминий или наоборот. Либо устранить, как таковые, либо провести правильное соединение через спец гильзы или прокладки. При зачистке окиси, наростов и т.п., соблюдайте КРАЙНЮЮ осторожность. Чуть не потерял глаз, во время обслуживания 4 АКБ в батарее. Зачищал клеммы метал щёткой, спешил, кусочек окиси попал в глаз. Хотя "очкарик".... Очень больно и опасно. Лишиться зрения крайне легко. ТБ - прежде всего ! Сода, каждый квартал- пол года, это наше всё. Лучшее, что мы можем сделать для таких АКБ, "обслуживаемых" и бурно кипящих...))
Войлочные плотно натянутые на основани клем АКБ шайбы пропитанные в нигроле это панацея при не герметичных клеммах АКБ проверено 100% . Метод дедовский взят от АКБ с карболитовым корпусом в которых крышка была залита смолой и кислота имела возможность проходить порами и некачественными сопунами что вызывало попадание электролита на клемы и в дальнейшем окисление.
Спасибо за познавательное видео. Может ещё подскажите, я вот купил новый АКБ .и контакты под колпачком пластиковым,снял, а там смазка типа как вазелина. Мне её убирать перед одеванием клем? или это специальная смазка и оставить?👍
Доброго всем. НУЖЕН СОВЕТ! Купил тестер. (раньше никогда не пользовался) замер на не заведеном авто показал 12,6 акум.55а/ч. ну думаю после зимы надо зарядником поганять. Подключил старенький ,, Рассвет-2 " Регулятор поставил на 2.5(хотел на ночь оставить) Напряжение потихоньку растет. Зашел проверить через час. Акум кипит,не греется. Заряд показывает 16,2 Это нормально? Через 2 часа заряда 16.5
Евреи сыпте заварку в кипяток ! ( секрет вкусного чая ) За пять лет ничего подобного не делал. Даже ни разу дурные мысли в голову не приходили. ( акб нужен нормальный. Не обязательно дорогой ! )
@@KolonoScop а последние 25 лет эксплуатации имел 3 тюмени и 3 говна не отработавших и двух-трех лет. Деталализация такая. С1996 - какая то варта - 2 года и на помойку. с 1998 - 2003 - тюмень, не знаю как жил без ваших лайфхаков и советов на ютубах но никаких окислений не имел. И да 10 литров воды вопреки вашим видео за этот период доливать не пришлось. 2003-2004 - бош сильвер какое то гавно не помню и нет желания вспоминать. Помню прайс в 2,5 тюмени и год службы после чего было замыкание в банке, долито воды ноль (для вас же блять при упоминании тюмени важно что надо доливать и теперь вот еще окисление). Из плюсов - не окисляются и не надо было ничего доливать. Из минусов - 2,5 цены тюмени и год службы но это же неважно судя по вашим видео, главное же не окилсяется и не надо ничего доливать. Как говориться мертвые не потеют. Дальше 2004-2012 (да блять, восемь лет карл!!) тюмень. Ну да два раза в год перед зимой и летом зарядка и доливка. Но хули вам рассказывать, тюмень гавно же. 2012-2015 мутлу. НЕ скажу что плохо, как бы на фоне предыдущих 1-2 леток уже что то но цена в 1,5 тюмени и 3 года ка кто не впечатлили. 2015-по нас время (да блять карл!! уже 6 год, но правда уже начала сдавать и к следующей зиме точно заменю) ебанная хуевая недолитая окисляемая (ну судя по вашим видео) тюмень. Я все я понял - я рукожоп и Вы идеал и поэтому у меня тюмень пашет и неебет мозг - что я блять делаю не так? p.s. и да еще какой то ноунейм журнал за рулем вот уже много лет (больше десятка) в тестах признает тюмень одним из лидеров тестов АКБ. Но конечно же они то лохи, а вот ВЫ то точно знаете как ОНО НА САМОМ то деле и тесты у вас самые правильные. Я Вас конечно не осуждаю (это норма для шлюхоблогеров), понимаю что надо личинок кормить, котов там на ноги поднимать, и нельзя про некоторых говорить что то не по засланой методичке и ладно хотел бы дальше сказать но понял что все равно для ВАс как об стену горох
Пользовался Вартой Блю динамик всю жизнь , решил недавно попробовать эту Тюмень премиум , пожалел сразу после покупки...Новая Варта создаёт ощущение бесконечной энергии , Тюмень разряжается после первых нагрузок (
если есть окислы значит есть приличная утечка тока. на своей машине такое было, думал машина виновата, померял - на машине утечки тока нет при стоянке. оказалось акб - сам по себе разряжался, унес домой. зарядил до 100%, сутки простоял дома без ЗУ, смотрю на нем один вольт. сменил акб и все хорошо и окислов больше нет.
За последние 25 лет эксплуатации имел 3 тюмени и 3 говна не отработавших и двух-трех лет. Деталализация такая. С1996 - какая то варта - 2 года и на помойку. с 1998 - 2003 - тюмень, не знаю как жил без ваших лайфхаков и советов на ютубах но никаких окислений не имел. И да 10 литров воды вопреки вашим видео за этот период доливать не пришлось. 2003-2004 - бош сильвер какое то гавно не помню и нет желания вспоминать. Помню прайс в 2,5 тюмени и год службы после чего было замыкание в банке, долито воды ноль (для вас же блять при упоминании тюмени важно что надо доливать и теперь вот еще окисление). Из плюсов - не окисляются и не надо было ничего доливать. Из минусов - 2,5 цены тюмени и год службы но это же неважно судя по вашим видео, главное же не окилсяется и не надо ничего доливать. Как говориться мертвые не потеют. Дальше 2004-2012 (да блять, восемь лет карл!!) тюмень. Ну да два раза в год перед зимой и летом зарядка и доливка. Но хули вам рассказывать, тюмень гавно же. 2012-2015 мутлу. НЕ скажу что плохо, как бы на фоне предыдущих 1-2 леток уже что то но цена в 1,5 тюмени и 3 года ка кто не впечатлили. 2015-по нас время (да блять карл!! уже 6 год, но правда уже начала сдавать и к следующей зиме точно заменю) ебанная хуевая недолитая окисляемая (ну судя по вашим видео) тюмень. Я все я понял - я рукожоп и Вы идеал и поэтому у меня тюмень пашет и неебет мозг - что я блять делаю не так? p.s. и да еще какой то ноунейм журнал за рулем вот уже много лет (больше десятка) в тестах признает тюмень одним из лидеров тестов АКБ. Но конечно же они то лохи, а вот ВЫ то точно знаете как ОНО НА САМОМ то деле и тесты у вас самые правильные. Я Вас конечно не осуждаю (это норма для шлюхоблогеров), понимаю что надо личинок кормить, котов там на ноги поднимать, и нельзя про некоторых говорить что то не по засланой методичке и ладно хотел бы дальше сказать но понял что все равно для ВАс как об стену горох
только содой мою клеммы и токовыводы и ни какой механической чистки, от металлических щёток портятся клеммы и токовыводы. Стараюсь раз в месяц мыть аккумулятор в содовом растворе полностью и заряжать
а последние 25 лет эксплуатации имел 3 тюмени и 3 говна не отработавших и двух-трех лет. Деталализация такая. С1996 - какая то варта - 2 года и на помойку. с 1998 - 2003 - тюмень, не знаю как жил без ваших лайфхаков и советов на ютубах но никаких окислений не имел. И да 10 литров воды вопреки вашим видео за этот период доливать не пришлось. 2003-2004 - бош сильвер какое то гавно не помню и нет желания вспоминать. Помню прайс в 2,5 тюмени и год службы после чего было замыкание в банке, долито воды ноль (для вас же блять при упоминании тюмени важно что надо доливать и теперь вот еще окисление). Из плюсов - не окисляются и не надо было ничего доливать. Из минусов - 2,5 цены тюмени и год службы но это же неважно судя по вашим видео, главное же не окилсяется и не надо ничего доливать. Как говориться мертвые не потеют. Дальше 2004-2012 (да блять, восемь лет карл!!) тюмень. Ну да два раза в год перед зимой и летом зарядка и доливка. Но хули вам рассказывать, тюмень гавно же. 2012-2015 мутлу. НЕ скажу что плохо, как бы на фоне предыдущих 1-2 леток уже что то но цена в 1,5 тюмени и 3 года ка кто не впечатлили. 2015-по нас время (да блять карл!! уже 6 год, но правда уже начала сдавать и к следующей зиме точно заменю) ебанная хуевая недолитая окисляемая (ну судя по вашим видео) тюмень. Я все я понял - я рукожоп и Вы идеал и поэтому у меня тюмень пашет и неебет мозг - что я блять делаю не так? p.s. и да еще какой то ноунейм журнал за рулем вот уже много лет (больше десятка) в тестах признает тюмень одним из лидеров тестов АКБ. Но конечно же они то лохи, а вот ВЫ то точно знаете как ОНО НА САМОМ то деле и тесты у вас самые правильные. Я Вас конечно не осуждаю (это норма для шлюхоблогеров), понимаю что надо личинок кормить, котов там на ноги поднимать, и нельзя про некоторых говорить что то не по засланой методичке и ладно хотел бы дальше сказать но понял что все равно для ВАс как об стену горох
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:*
КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ua-cam.com/video/OzMiExqVI2U/v-deo.html
ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ua-cam.com/video/Pm672jkAy7g/v-deo.html
(-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - ua-cam.com/video/BLl5jdASu68/v-deo.html
СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - ua-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/v-deo.html
ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - ua-cam.com/video/deGIsoUYtH8/v-deo.html
НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - ua-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/v-deo.html
Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - ua-cam.com/video/C-nfat1D8_s/v-deo.html
Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - ua-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/v-deo.html
Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - ua-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/v-deo.html
4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - ua-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/v-deo.html
НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - ua-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/v-deo.html
ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- ua-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/v-deo.html
ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - ua-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/v-deo.html
ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - ua-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/v-deo.html
НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - ua-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/v-deo.html
7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - ua-cam.com/video/9Em3asVtM3c/v-deo.html
ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - ua-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/v-deo.html
КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - ua-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/v-deo.html
СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - ua-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/v-deo.html
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - ua-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/v-deo.html
НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - ua-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/v-deo.html
НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - ua-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/v-deo.html
НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ua-cam.com/video/jOutVyNhcfs/v-deo.html
6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ua-cam.com/video/izqs97zZ8G0/v-deo.html
КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ua-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/v-deo.html
Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ua-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/v-deo.html
Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ua-cam.com/video/tCcVrvwIV38/v-deo.html
ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/2G1sdVHX4II/v-deo.html
ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ua-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/v-deo.html
НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ua-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/v-deo.html
КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ua-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/v-deo.html
ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/v-deo.html
СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - ua-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/v-deo.html
7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/v-deo.html
Всё по существу. Лайк.
По поводу ключиком, а то и молотком по клеммами соединениям, это факт.
Очень часто встречается. И повреждение корпуса не заставит себя ждать.
Войлок со старых валенок или шинели( в Армии ) кружочки + солидол, - слава СССР !
Особенно вредные медные соединения, окисляются быстро. Спасает смазка.
Внутри - токопроводящую, снаружи( для экономии ) - солидол и т.п.
Ещё одна проблема - медные ( лужёные ) наконечники на алюминий или наоборот.
Либо устранить, как таковые, либо провести правильное соединение через спец гильзы или прокладки.
При зачистке окиси, наростов и т.п., соблюдайте КРАЙНЮЮ осторожность.
Чуть не потерял глаз, во время обслуживания 4 АКБ в батарее.
Зачищал клеммы метал щёткой, спешил, кусочек окиси попал в глаз. Хотя "очкарик"....
Очень больно и опасно. Лишиться зрения крайне легко. ТБ - прежде всего !
Сода, каждый квартал- пол года, это наше всё. Лучшее, что мы можем сделать для таких АКБ, "обслуживаемых" и бурно кипящих...))
В досаафе так учили нас, в 90м году. Крышку как ванночку на вывод, кольцо из войлока, капельку две нигрола, и забыл.
Не смазываю токовыводы, чищу их как и клеммы АКБ. Все норм. Лайк, профессионально!
Полезный лафхак, спасибо за достойное видео, 👌 больше таких видео💣💣💣
Способ стар как мир, но действенный.
класс! всё ясно понятно и по делу! автору респект 👍
Всё четко спасибо!!
Войлочные плотно натянутые на основани клем АКБ шайбы пропитанные в нигроле это панацея при не герметичных клеммах АКБ проверено 100% .
Метод дедовский взят от АКБ с карболитовым корпусом в которых крышка была залита смолой и кислота имела возможность проходить порами и некачественными сопунами что вызывало попадание электролита на клемы и в дальнейшем окисление.
Ещё может окислятся от разности металлов, латунь-свинец и т.д.
комментарий в поддержку канала
Отличный канал, спасибо,вам.
Дедовский способ убрать окислы что на клеммах акб и токовыводах это облить их горячим капятком, пробывал, отлично убирает всю каку)!!!
В кипяток ложечку соды и вообще класс
@@КонстантинСергиенко-я4я Их и не надо растворять, достаточно, чтобы отошли от корпуса и смылись.
3:40 потому что тянут до усрачки и ломают болты, вот вам трещина
А где такую штуку для очистки клемм можно купить ?
Да войлок ложать. Мне отец подсказал, чтоб не было электролизации. Потому что всё равно идёт загрязнение
Привет
Подскажите разрядился АКБ фирмы next
Поставил на зарядку , все банки заряжаются кроме одной , как можно восстановить,?
выкинь его
Купи тюмень и перестань тратится но ноунеймы
Графиткой смазал клеммы ни разу не окислились еще
Можно просто аккмулятор обычной водой промыть?
можно
А ежели медной смазкой смазать, будет хорошая проводимость тока?
Спасибо за познавательное видео. Может ещё подскажите, я вот купил новый АКБ .и контакты под колпачком пластиковым,снял, а там смазка типа как вазелина. Мне её убирать перед одеванием клем? или это специальная смазка и оставить?👍
3:12 здесь должен быть установлен отвод
спасибо
И да, на всех моих семи акумах стоят пропитанные фетровые кольца. Все Ок.
Салам стоит ли вместо ефб агм поставить
если не жаркое место и денег не жалко - то можно. не любят они жару.
У меня с завода ефб стояла а по каталогу можно и агм поставить
@@JDMCARS75 я не стал менять. купил новый efb. летом до 35 иногда бывает. решил перестраховаться.
@@Gaunteros я за бугром живу у нас не так жарко
Графитная смазка, не??
Доброго всем. НУЖЕН СОВЕТ! Купил тестер. (раньше никогда не пользовался) замер на не заведеном авто показал 12,6 акум.55а/ч. ну думаю после зимы надо зарядником поганять. Подключил старенький ,, Рассвет-2 " Регулятор поставил на 2.5(хотел на ночь оставить) Напряжение потихоньку растет. Зашел проверить через час. Акум кипит,не греется. Заряд показывает 16,2 Это нормально? Через 2 часа заряда 16.5
Это не нормально. В аккумуляторе должно быть 12 Вольт.
это жопа -16 вольт перебор -долго не проходит
А если загорится?
класс
берут кувалду....(кило на 12 --такой себе понедельничек)... и набивают клеммы--это лайфхак
Клеммы окисляются из за "дырявых" банок, которые нужно их хорошо затянуть.
Действительно со стороны "--" клеммы тюменская 40 ка азия кипит.
Евреи сыпте заварку в кипяток ! ( секрет вкусного чая ) За пять лет ничего подобного не делал. Даже ни разу дурные мысли в голову не приходили. ( акб нужен нормальный. Не обязательно дорогой ! )
Подскажите марку нормального акб?
@@KolonoScop а последние 25 лет эксплуатации имел 3 тюмени и 3 говна не отработавших и двух-трех лет. Деталализация такая. С1996 - какая то варта - 2 года и на помойку. с 1998 - 2003 - тюмень, не знаю как жил без ваших лайфхаков и советов на ютубах но никаких окислений не имел. И да 10 литров воды вопреки вашим видео за этот период доливать не пришлось. 2003-2004 - бош сильвер какое то гавно не помню и нет желания вспоминать. Помню прайс в 2,5 тюмени и год службы после чего было замыкание в банке, долито воды ноль (для вас же блять при упоминании тюмени важно что надо доливать и теперь вот еще окисление). Из плюсов - не окисляются и не надо было ничего доливать. Из минусов - 2,5 цены тюмени и год службы но это же неважно судя по вашим видео, главное же не окилсяется и не надо ничего доливать. Как говориться мертвые не потеют. Дальше 2004-2012 (да блять, восемь лет карл!!) тюмень. Ну да два раза в год перед зимой и летом зарядка и доливка. Но хули вам рассказывать, тюмень гавно же. 2012-2015 мутлу. НЕ скажу что плохо, как бы на фоне предыдущих 1-2 леток уже что то но цена в 1,5 тюмени и 3 года ка кто не впечатлили. 2015-по нас время (да блять карл!! уже 6 год, но правда уже начала сдавать и к следующей зиме точно заменю) ебанная хуевая недолитая окисляемая (ну судя по вашим видео) тюмень. Я все я понял - я рукожоп и Вы идеал и поэтому у меня тюмень пашет и неебет мозг - что я блять делаю не так?
p.s. и да еще какой то ноунейм журнал за рулем вот уже много лет (больше десятка) в тестах признает тюмень одним из лидеров тестов АКБ. Но конечно же они то лохи, а вот ВЫ то точно знаете как ОНО НА САМОМ то деле и тесты у вас самые правильные. Я Вас конечно не осуждаю (это норма для шлюхоблогеров), понимаю что надо личинок кормить, котов там на ноги поднимать, и нельзя про некоторых говорить что то не по засланой методичке и ладно хотел бы дальше сказать но понял что все равно для ВАс как об стену горох
2:20 а чем Тюмень плохой аккумулятор ?
Пользовался Вартой Блю динамик всю жизнь , решил недавно попробовать эту Тюмень премиум , пожалел сразу после покупки...Новая Варта создаёт ощущение бесконечной энергии , Тюмень разряжается после первых нагрузок (
если есть окислы значит есть приличная утечка тока. на своей машине такое было, думал машина виновата, померял - на машине утечки тока нет при стоянке. оказалось акб - сам по себе разряжался, унес домой. зарядил до 100%, сутки простоял дома без ЗУ, смотрю на нем один вольт. сменил акб и все хорошо и окислов больше нет.
За последние 25 лет эксплуатации имел 3 тюмени и 3 говна не отработавших и двух-трех лет. Деталализация такая. С1996 - какая то варта - 2 года и на помойку. с 1998 - 2003 - тюмень, не знаю как жил без ваших лайфхаков и советов на ютубах но никаких окислений не имел. И да 10 литров воды вопреки вашим видео за этот период доливать не пришлось. 2003-2004 - бош сильвер какое то гавно не помню и нет желания вспоминать. Помню прайс в 2,5 тюмени и год службы после чего было замыкание в банке, долито воды ноль (для вас же блять при упоминании тюмени важно что надо доливать и теперь вот еще окисление). Из плюсов - не окисляются и не надо было ничего доливать. Из минусов - 2,5 цены тюмени и год службы но это же неважно судя по вашим видео, главное же не окилсяется и не надо ничего доливать. Как говориться мертвые не потеют. Дальше 2004-2012 (да блять, восемь лет карл!!) тюмень. Ну да два раза в год перед зимой и летом зарядка и доливка. Но хули вам рассказывать, тюмень гавно же. 2012-2015 мутлу. НЕ скажу что плохо, как бы на фоне предыдущих 1-2 леток уже что то но цена в 1,5 тюмени и 3 года ка кто не впечатлили. 2015-по нас время (да блять карл!! уже 6 год, но правда уже начала сдавать и к следующей зиме точно заменю) ебанная хуевая недолитая окисляемая (ну судя по вашим видео) тюмень. Я все я понял - я рукожоп и Вы идеал и поэтому у меня тюмень пашет и неебет мозг - что я блять делаю не так?
p.s. и да еще какой то ноунейм журнал за рулем вот уже много лет (больше десятка) в тестах признает тюмень одним из лидеров тестов АКБ. Но конечно же они то лохи, а вот ВЫ то точно знаете как ОНО НА САМОМ то деле и тесты у вас самые правильные. Я Вас конечно не осуждаю (это норма для шлюхоблогеров), понимаю что надо личинок кормить, котов там на ноги поднимать, и нельзя про некоторых говорить что то не по засланой методичке и ладно хотел бы дальше сказать но понял что все равно для ВАс как об стену горох
А я купил тюмень 4 года назад за 2500, и вот зимой в минус 30 заводил, пока работает
@@kseroks Щас вам кое кто расскажет что это невозможное. О чем собственно и речь
У меня шесть лет, пока работает.
Кто какие клеммы посоветует,а то постоянно лопаются
Не знаю, клеммы всегда промазаны обычным литолом. Ни разу пока не было проблем с плохим контактом.
Да Тюмень всегда кипит скорей всего это ее нормальное состояние
Только хотел написать)
2:20 - в точку)
*Дедовский способ - это обмазка солидолом*
только содой мою клеммы и токовыводы и ни какой механической чистки, от металлических щёток портятся клеммы и токовыводы. Стараюсь раз в месяц мыть аккумулятор в содовом растворе полностью и заряжать
Раз в месяц ? А ездить успеваете ? 😂
Я вазелином обычным мажу
и работает и просто. и клемму и токопроводник тонким слоем.
слоган. купи тюмень. прокипятись.
Я вас умоляю, не так
сильно и быстро эти клеммы
окисляются чтобы
устраивать проблемы
И не надо бороться, заводишь
машину и едешь. ВСЁ!!!
Надо отрабатывать чемодан
Это у тебя и ВСЕ.. У меня за 2 месяца дикий налёт образовался, как саб поставил и видеонаблюдение
Тюмень премиум отличный аккум в отличае от зверя
У хорошего аккумулятора никакого окисления не происходит.только тюменское фуфло
Мне проще новый аккумулятор купить.
Всем проще!
Не всем по карману ((
Попа Дение))))))))))))
Может проще покупать хорошие АКБ и не мудрить всякие лайфхаки? За 8 лет, были АКБ Титан, тубор, джокер, топла, ни один не окислялся....
а последние 25 лет эксплуатации имел 3 тюмени и 3 говна не отработавших и двух-трех лет. Деталализация такая. С1996 - какая то варта - 2 года и на помойку. с 1998 - 2003 - тюмень, не знаю как жил без ваших лайфхаков и советов на ютубах но никаких окислений не имел. И да 10 литров воды вопреки вашим видео за этот период доливать не пришлось. 2003-2004 - бош сильвер какое то гавно не помню и нет желания вспоминать. Помню прайс в 2,5 тюмени и год службы после чего было замыкание в банке, долито воды ноль (для вас же блять при упоминании тюмени важно что надо доливать и теперь вот еще окисление). Из плюсов - не окисляются и не надо было ничего доливать. Из минусов - 2,5 цены тюмени и год службы но это же неважно судя по вашим видео, главное же не окилсяется и не надо ничего доливать. Как говориться мертвые не потеют. Дальше 2004-2012 (да блять, восемь лет карл!!) тюмень. Ну да два раза в год перед зимой и летом зарядка и доливка. Но хули вам рассказывать, тюмень гавно же. 2012-2015 мутлу. НЕ скажу что плохо, как бы на фоне предыдущих 1-2 леток уже что то но цена в 1,5 тюмени и 3 года ка кто не впечатлили. 2015-по нас время (да блять карл!! уже 6 год, но правда уже начала сдавать и к следующей зиме точно заменю) ебанная хуевая недолитая окисляемая (ну судя по вашим видео) тюмень. Я все я понял - я рукожоп и Вы идеал и поэтому у меня тюмень пашет и неебет мозг - что я блять делаю не так?
p.s. и да еще какой то ноунейм журнал за рулем вот уже много лет (больше десятка) в тестах признает тюмень одним из лидеров тестов АКБ. Но конечно же они то лохи, а вот ВЫ то точно знаете как ОНО НА САМОМ то деле и тесты у вас самые правильные. Я Вас конечно не осуждаю (это норма для шлюхоблогеров), понимаю что надо личинок кормить, котов там на ноги поднимать, и нельзя про некоторых говорить что то не по засланой методичке и ладно хотел бы дальше сказать но понял что все равно для ВАс как об стену горох
Они окисляются потоиу что клеммы расшатались и кислота просачивается по щелям
комментарий в поддержку канала
Спасибо
Спасибо