Данила красавчик! Это моя ласточка) Я уже потерял все надежды, горе мастера и лентяи. А Данила так сказал если привезешь уедешь своим ходом. Огромная благодарность. Мастер профессионал! Еще раз спасибо
Как обычно "Электроника, это наука о контактах. И две основных неисправности - нет контакта, там где он должен быть, и есть контакт там, где его быть не должно."
Спасибо дорогой человек. У меня на едэхе была подобная проблема. В 1.00 ночи после просмотра видео полез в гараж. Разрезал оплётку с проводами и нашёл перетертые провода которые стяжкой крепились к кузову. Иии о ЧУДО ДВИГАТЕЛЬ замурлыкал!!!!! Сколько я менял датчиков сколько матерился. Спецы смотрели Машину все без толку. Спасибо!!!!
Да это вообще отвал!!! Вот так зафиксируешь проводочек, а потом след владелец голову нах сломает! У меня пока самое сложное было это накрывшийся датчик ОЖ
Очень часто приезжают машины с подобными проблемами,я стараюсь собрать больше видео у себя на канале! Видимо старенькие но еще крепкие машинки еще хотят жить! Непонятно только поведение мастеров экстро класса,после которых приходится ломать голову. Поддерживаю Лайком!
Как мастер ты молоток Все грамотно объяснил и доходчиво Таких специалистов встретишь редко Очень уважаю таких людей грамотный и знающий свою работу Больших успехов тебе в дальнейшей работе
Просто великолепно !) Диагност величайшего уровня !!! мой респект, восхищение. Самая сложная диагностика без сканера, мотор тестером, и какая наблюдательность.
Блин какой же ты красавчик..... Починил,, можно я подпишусь..... Я на 5afe тоже дтож менял дешёвый китайский а теперь эта фишка крутится, надо тоже поменять
Молодец, вот это мастер не то что у нас, и тех часть и электро, у нас бы то езжай к электрику то ещё к кому-то! Спасибо, я не пожалел потраченного времени, с меня подписка👍👍👍
Данила Привет! Мы с Вами как то общались, я с Омска, на тойоте дуэт после зарядки акума на авто (не снимая с машины) начали прыгать стрелки спидометра и сбиваться радио волны на магнитоле после выключения зажигания. Объездили весь Омск так и не нашли мастера, который смог бы помочь, а месяц назад (машина всю зиму стояла в гараже) пробуем заводить, акум пустой, часов 12 заряжаем, опять пробуем , пусто, даже лампочки не горят. Купили новый акум, опять пусто, начал шевелить провода и все заработало (оказывается дело было не в бабине...) и стрелки спидометра прыгать перестали и волны сбиваться, теперь, после Вашего видео полезу тоже провода смотреть, где то в них "коза" прячется, а проездили мы с этой проблемой года 3-4, и даже ездили в СТО которая занимается ремонтом сложной электроники, их слова цитирую: Машина работает?, ну и ездий! пока едет, в мозги лучше не лезть! Вот такие у нас диагносты!!! Один толковый парень на миллион! А Вам респект и уважуха!!! Побольше бы таких!
Блин, тезка, как всё подробно и классно описываешь.я со всем согласен. Хоть нового я для себя ничего не узнал, но понимаю что другим людям будет очень понятно.и да, не смотря на то что я "в теме" маленько, смотреть было всеравно интересно.
Корса 95 года,5е мотор,с 07 года бегает ,4 года назад сменили мотор на 4е (какой был такой воткнули) тьфу тьфу зимой летом от винта и помчались))) всем добра удачи и ровных дорог без полосатых палок😉
Молодчина тебе 1000 лайков. Успехов. Действительно лучше любого кино. Удачи вам дорогой человек. Жаль что не рядом у меня Тойота камри на газе работает а на бензине до 2000 об. непонятно что и после 2000 успокаивается. Спасибо. Еще раз УДАЧИ.
Спасибо большое! Продолжай в том же духе! Очень информативно и интересно смотреть. Даже если будет по таймингу час, но это будет действительно доступно и интересно, то я буду смотреть. Не обращай внимания на всяких "скорострелов" это те самые диагносты с elmками, которые советуют заменить лямбду!😀 Успехов в съемках, очень круто! Спасибо. Ждем новых видосов!!
Да? Тогда ответь почему на фишках на форсунки 2плюса! 1горшок контролькой проверяешь+ и импульс есть, 2,3,4 два плюса машина не заводится, потом может рабочий стать 3горшок а на 1, 2, 4 два плюса
Данила вы супер,с мозгами (эбу) респект ,- таких как вы мало. Мне со своими востановлениями электропроводки ,до вас далеко...а ,что тут скрывать судите сами: ua-cam.com/video/UpvHL-zKvsQ/v-deo.html Таких спецов как вы,а именно упертых очень мало... Ребята поддержите мои слова ,- Лайком 👍😉✌
Ремонт на уровне что тут скажешь! Ну Toyota, уже была такая развитая на этой же машине электроника, но до последнего ставили трамблёры! 😀 PayPal есть у тебя?
Молодца, заморочился и разобрался коллега. Интересно другое, сколько это заняло трудочасов, невсчет сьемку, и сколько взял за работу в мертвых президентах?, у меня с ценообразованием вечная проблема. А с меня лайк и подпись)
красавчег Данила! просто красавчег! даешь стимул развиваться и переходить заниматься ремонтом с умных карбоведер на электронику... скоро все таки разорюсь на 8 канальный асц, а то карманным дохрена не наснимаешь...
Удивительно грамотный автотехник!!! У меня Тойота Терцел 1993 года, сейчас разбираюсь по книге РУКОВОДСТВА по ремонту, много было непонятно, но теперь, прослушав грамотный ликбез, вопросов стало меньше. В книге показано два разных генератора, один для 50 А/ч, другой генератор - для 55 и 60А/ч, а мне подсунули в автомагазине акум "новый", но указан на этикетке ресурс 20, 21, 22, 23 и закрашенный на 5-й год эксплуатации с января по декабрь, т.е. ему уже 3 года и на 45 А/ч, машина сразу стала глохнуть после 500 метров езды, вытребовала старый свой акум на 50А/ч и подзаряжала уже 2 раза, как так получилось? Продавец заставил, чтобы я включила нагрузки при заведённом двигателе, а сам в это время вынес акум не тот, который я оплатила на 50А/ч, стоявший рядом с акумом на 45А/ч. Я никогда не обращала внимание на 45, т.к. мне нужен был на 50. Естественно, я не обратила внимание, не подозревая от этих ребят мошенничество, но когда обнаружила, то они отказались принимать,заявив, что у меня проблема с генератором... Вопрос, мог ли непредназначенный акум в 45А/ч вдарить по мозгам и вырубить генератор? Или причина в другом? Ресурс старого акума выработан за 5 лет и даже больше 5 лет. Но подзаряженный он показывает 12,4V, но на подзаряд "нового" его хватает. Благодарю заранее за ответ!
Молодцы ребята, а что можете сказать о маторах 3 А? Я взял на днях тайота терсел 1987, механика 4х ступка карбюратор естественно, что то о таких маторах отзывы не очень, почему? Предыдущий хозяин сказал что двигатель отличный, проблем не доставляет..
диоды там в защите стоят и если , что не так в работе двигателя или в работе электроники их зачастую ( хорошо если пробивает и обрывает , а бывают они "утечку" идут) Мучаешься с ЭБУ ООООООООЧЕНЬ долго
Перевелись опытные мотористы, которые не делают лишней работы, а сразу знают в чем причина. Эти все манипуляции от неопытности и от не знания, а заплатит заказчик за измерение каждого датчика в машине и каждой детали.
на тайота авенсисе 1998 года движок 4 а fe к трамблеру приходит три провода один минус, второй 12 вольт и средний 5 вольт с него должен импульс идти на ЭБУ?
Диод подключен анодом на минус (массу). Такое включение защищает блок от переполюсовки (защита от неправильного включения). Зеленый провод каратил на массу, диод срабатывал, протекал большой ток и перегорала дорожка. Данила, дорожка являлась как предохранитель, толстую перемычку не надо впаивать.
Данила красавчик! Это моя ласточка) Я уже потерял все надежды, горе мастера и лентяи. А Данила так сказал если привезешь уедешь своим ходом. Огромная благодарность. Мастер профессионал! Еще раз спасибо
Как обычно "Электроника, это наука о контактах. И две основных неисправности - нет контакта, там где он должен быть, и есть контакт там, где его быть не должно."
на одном дыхании, спасибо за видео. ) много полезного. много нового . автору огромный респект за такой труд . !
спасибо что есть такие люди которые делятся своей информацией . всех благ в жизне
Спасибо дорогой человек. У меня на едэхе была подобная проблема. В 1.00 ночи после просмотра видео полез в гараж. Разрезал оплётку с проводами и нашёл перетертые провода которые стяжкой крепились к кузову. Иии о ЧУДО ДВИГАТЕЛЬ замурлыкал!!!!! Сколько я менял датчиков сколько матерился. Спецы смотрели Машину все без толку. Спасибо!!!!
Александр Айвенко ну прям поднял мне настроение. Значит я не зря все это делаю.. спасибо за поддержку
Да это вообще отвал!!!
Вот так зафиксируешь проводочек, а потом след владелец голову нах сломает!
У меня пока самое сложное было это накрывшийся датчик ОЖ
А заданатил бабулесиков? )
@@Danila_Avto Очень не зря!!!!
Очень часто приезжают машины с подобными проблемами,я стараюсь собрать больше видео у себя на канале!
Видимо старенькие но еще крепкие машинки еще хотят жить!
Непонятно только поведение мастеров экстро класса,после которых приходится ломать голову.
Поддерживаю Лайком!
Ну наконец то нашел что давно ищу. Черный дым и троит. Завтра посмотрю датчик температуры. Как я сам не додумался. Спасибо
Огромный респект мастеру за руки с головой и честную, грамотную работу.
«Терпение и труд всё перетрут», уважаю ваш подход.
Как мастер ты молоток Все грамотно объяснил и доходчиво Таких специалистов встретишь редко Очень уважаю таких людей грамотный и знающий свою работу Больших успехов тебе в дальнейшей работе
Молодец, Данила! Люблю таких стареньких машин, которые работают как часы! Отличная работа, просто класс!
Отличное видео! Спасибо.
Просто великолепно !) Диагност величайшего уровня !!! мой респект, восхищение. Самая сложная диагностика без сканера, мотор тестером, и какая наблюдательность.
Самое главное дотошность и педантичность! Это серьёзный уровень профессионализма
Человеческое спасибо вам
Блин какой же ты красавчик..... Починил,, можно я подпишусь..... Я на 5afe тоже дтож менял дешёвый китайский а теперь эта фишка крутится, надо тоже поменять
Тоже на одном дыхании посмотрел.
Интересно и информация только по делу 👍
Грамотность, доступность а главное все понятно, без секретов, спасибо за это
Как будто сам в гараже побывал,очень хорошие впечатления.
лайк за труды!
Молодец, вот это мастер не то что у нас, и тех часть и электро, у нас бы то езжай к электрику то ещё к кому-то! Спасибо, я не пожалел потраченного времени, с меня подписка👍👍👍
Спасибо большое. Многому учусь.
Красавчик!Толковый мастер!
Просто супер, респект мастеру и процветания!
Человек понимает, приятно смотреть....
42 минуты прошли незаметными, большое спасибо автору )))
Спасибо. Простите если долго. старался показать максимально подробно, многие просят подробности дабы проследить ход мыслей.
Данила Привет! Мы с Вами как то общались, я с Омска, на тойоте дуэт после зарядки акума на авто (не снимая с машины) начали прыгать стрелки спидометра и сбиваться радио волны на магнитоле после выключения зажигания. Объездили весь Омск так и не нашли мастера, который смог бы помочь, а месяц назад (машина всю зиму стояла в гараже) пробуем заводить, акум пустой, часов 12 заряжаем, опять пробуем , пусто, даже лампочки не горят. Купили новый акум, опять пусто, начал шевелить провода и все заработало (оказывается дело было не в бабине...) и стрелки спидометра прыгать перестали и волны сбиваться, теперь, после Вашего видео полезу тоже провода смотреть, где то в них "коза" прячется, а проездили мы с этой проблемой года 3-4, и даже ездили в СТО которая занимается ремонтом сложной электроники, их слова цитирую: Машина работает?, ну и ездий! пока едет, в мозги лучше не лезть! Вот такие у нас диагносты!!! Один толковый парень на миллион! А Вам респект и уважуха!!! Побольше бы таких!
Михаил Голев На телевизионке есть хороший мастер, а так по городу кто действительно шарит человек 5 от силы и к тем очередь по 2 недели.
Видео понравилось. Супер. Так держать)))
Очень хорошо! На Ауди с мех инжектором тоже проблема подобная была с датчиком температуры.
Данила. Молодец. Все. Толково. Грамотно. Удачи. Тебе.
Молодец дружище, все досконально разобрался с машиной. Настоящий профи, есть чему поучиться.
автор молодец! интересное и познавательное видео
Блин, тезка, как всё подробно и классно описываешь.я со всем согласен. Хоть нового я для себя ничего не узнал, но понимаю что другим людям будет очень понятно.и да, не смотря на то что я "в теме" маленько, смотреть было всеравно интересно.
Красавчик профессор 👍👍👍. 🛠️⚙️🔧🤩
Ты Один на милион.завидую людям которые могут обратится к тебе.!!!
за стробоскоп огромный плюс ты настоящий мастер, в челябинске в 95% сервисов стробоскопа нет и даже не знают многие про него
Что он делает непойму этот стробоскоп?
@@user-np7sp7te2r Вспышки в момент искры, благодаря им видно метку на шкиве и крышке в нужный момент
Очень хороший мастер у вас талант 👍
на одном дыхании смотрел, покруче детективов там всяких
😊👍
Умеет Данила снять тематическое видео,у меня так не получается, хотя я учусь)
поучительно. познавательно.. класс. профи.
НУ ДАНИЛА !!! НУ МАСТЕР !!! ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ СПЕЦОВ !!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!!
Корса 95 года,5е мотор,с 07 года бегает ,4 года назад сменили мотор на 4е (какой был такой воткнули) тьфу тьфу зимой летом от винта и помчались))) всем добра удачи и ровных дорог без полосатых палок😉
така же в гараже ,вещь в ней по моему ломаться нечему.
Красава мужик. Грамотный и дотошный. Таких как ты единицы. В сервисах одни фуфелы работают и у них одна задача денег с тебя содрать побольше.
Молодец,адекватно всё порешал.
Грамотно и профессионально !!!
Делаешь очень большой вклад. Красава
Крутой тип. самому бы так научиться.
Молодчик!!!
Лайк!!! Каждое видео смотрю как детектив..)) Спасибо!!!
Молодчина тебе 1000 лайков. Успехов. Действительно лучше любого кино. Удачи вам дорогой человек. Жаль что не рядом у меня Тойота камри на газе работает а на бензине до 2000 об. непонятно что и после 2000 успокаивается. Спасибо. Еще раз УДАЧИ.
абсолютно бесполезное для меня видео но сделал всё очень грамотно.
молорик!
Еще раз молодец!
Спасибо большое!
Продолжай в том же духе!
Очень информативно и интересно смотреть.
Даже если будет по таймингу час, но это будет действительно доступно и интересно, то я буду смотреть.
Не обращай внимания на всяких "скорострелов" это те самые диагносты с elmками, которые советуют заменить лямбду!😀
Успехов в съемках, очень круто!
Спасибо. Ждем новых видосов!!
Зачёт людям с такой скурпулезностью!!!
ВСЕ СУПЕР! С МЕНЯ ПОДПИСКА О ЛАЙК!
Тойота не когда не ломается! А если начала то это капец)
а если ломаеться то делов там пять сек
Да? Тогда ответь почему на фишках на форсунки 2плюса! 1горшок контролькой проверяешь+ и импульс есть, 2,3,4 два плюса машина не заводится, потом может рабочий стать 3горшок а на 1, 2, 4 два плюса
А в остальном все норм искра, давление в рампе, чек горит, самодиагностику делаешь чек моргает постоянно тип ошибок нет, машина т карина 190 5a fe
Огромне спасибо за твои видео!!! Подскажи в каком городе ты живёшь?
Бело-черн у Тойоты это всегда масса.
Данила вы супер,с мозгами (эбу) респект ,- таких как вы мало.
Мне со своими востановлениями электропроводки ,до вас далеко...а ,что тут скрывать судите сами: ua-cam.com/video/UpvHL-zKvsQ/v-deo.html
Таких спецов как вы,а именно упертых очень мало...
Ребята поддержите мои слова ,- Лайком 👍😉✌
Хорошее видео.
очень познавательно и доступно) огромное спасибо!!! разобрался с 3sfe благодаря этому ролику.
Могу сказать точно ! Одна из самых надёжных машин !
Очень достойно
Весьма Позновательно!!!
Ремонт на уровне что тут скажешь! Ну Toyota, уже была такая развитая на этой же машине электроника, но до последнего ставили трамблёры! 😀
PayPal есть у тебя?
Всё как положено видно что человек знает свае дело .скажите пожалуйста вы где живёте ? У меня похоже проблема
25 лет владею автомобилем с диг. 7афе проблем нет
Опыт и логика рулит!!!!
Молодца, заморочился и разобрался коллега. Интересно другое, сколько это заняло трудочасов, невсчет сьемку, и сколько взял за работу в мертвых президентах?, у меня с ценообразованием вечная проблема. А с меня лайк и подпись)
Неблагодарная это работа) никто не любит таким заниматься, все хотят быстрее и пачками клиентов. Отлично!
Молодец умно доходчиво обьяснил я многое узнал об этой машине у меня такаяже спасибо
Молодец,у нас только предохранители и датчики по кругу поменяют и сотрут ошибки,в остальном ничего не знают
Молодец.
красавчег Данила! просто красавчег! даешь стимул развиваться и переходить заниматься ремонтом с умных карбоведер на электронику... скоро все таки разорюсь на 8 канальный асц, а то карманным дохрена не наснимаешь...
Согласен.Купил мт про и не жалею)) но диско 2 от мотор-мастера всегда в чемодане)))
Артем Карасев купили осциллограф?
Благодарю!
Очень круто.
тема видео хорошая, но слишком подробно, автор молодец!
Хорошее видео
молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Очень круто! А зачем контакты пересылать в разъеме? Типо чтобы ЭБУ не производил там своих корректировок уоз?
Удивительно грамотный автотехник!!! У меня Тойота Терцел 1993 года, сейчас разбираюсь по книге РУКОВОДСТВА по ремонту, много было непонятно, но теперь, прослушав грамотный ликбез, вопросов стало меньше. В книге показано два разных генератора, один для 50 А/ч, другой генератор - для 55 и 60А/ч, а мне подсунули в автомагазине акум "новый", но указан на этикетке ресурс 20, 21, 22, 23 и закрашенный на 5-й год эксплуатации с января по декабрь, т.е. ему уже 3 года и на 45 А/ч, машина сразу стала глохнуть после 500 метров езды, вытребовала старый свой акум на 50А/ч и подзаряжала уже 2 раза, как так получилось?
Продавец заставил, чтобы я включила нагрузки при заведённом двигателе, а сам в это время вынес акум не тот, который я оплатила на 50А/ч, стоявший рядом с акумом на 45А/ч. Я никогда не обращала внимание на 45, т.к. мне нужен был на 50. Естественно, я не обратила внимание, не подозревая от этих ребят мошенничество, но когда обнаружила, то они отказались принимать,заявив, что у меня проблема с генератором... Вопрос, мог ли непредназначенный акум в 45А/ч вдарить по мозгам и вырубить генератор? Или причина в другом? Ресурс старого акума выработан за 5 лет и даже больше 5 лет. Но подзаряженный он показывает 12,4V, но на подзаряд "нового" его хватает.
Благодарю заранее за ответ!
Молодцы ребята, а что можете сказать о маторах 3 А? Я взял на днях тайота терсел 1987, механика 4х ступка карбюратор естественно, что то о таких маторах отзывы не очень, почему? Предыдущий хозяин сказал что двигатель отличный, проблем не доставляет..
диоды там в защите стоят и если , что не так в работе двигателя или в работе электроники их зачастую ( хорошо если пробивает и обрывает , а бывают они "утечку" идут) Мучаешься с ЭБУ ООООООООЧЕНЬ долго
Молодец
Перевелись опытные мотористы, которые не делают лишней работы, а сразу знают в чем причина. Эти все манипуляции от неопытности и от не знания, а заплатит заказчик за измерение каждого датчика в машине и каждой детали.
Респект
Спасибо друг!
А где вы живете? Какой город?
красава
Данила,подскажи,где и какую литературу по изучать,чтоб набраться подобных твоим знания?!
Здравствуйте, паяльником паяли дорожку? Скок Вт паяльник
на тайота авенсисе 1998 года движок 4 а fe к трамблеру приходит три провода один минус, второй 12 вольт и средний 5 вольт с него должен импульс идти на ЭБУ?
Molodec!!!
Подскажи а с модулем зажигания как выставить метку сразу на 10 градусов?
Диод подключен анодом на минус (массу). Такое включение защищает блок от переполюсовки (защита от неправильного включения). Зеленый провод каратил на массу, диод срабатывал, протекал большой ток и перегорала дорожка. Данила, дорожка являлась как предохранитель, толстую перемычку не надо впаивать.
Перегорит в другом месте
Сколько взял за работу?
Рассматриваю такую машину на покупку сейчас, только там стоит родной карбюратор, вот думаю стоит брать ее или нет...??
А в каком городе вы находитесь? , чтоб на ремонт к вам ехать.
🔥
Контур быстрого регулирования не настраивается здесь?
👍🏻
Gud👍✌
Благодарю Данил
Какой хозяин такая и машина
здраствуите уменя тоиота карина е обеи 1.6 лямбдозонд сгорел не работает черныи дым .и хотели самадиагностику делать ну чек не моргает?