JAPANESE CAR FOR TERRIBLE ROADS! (English subtitles))
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2024
- Excellent working machine, simple and reliable Toyota Sprinter Carib, first generation, full stock, part time 4wd and manual transmission, plug-in four-wheel drive, 3A-SU engine, 1.5 liters atmosphere 4wd. Review and test drive, many features of the Toyota Sprinter Carib, restyling or dorestyling, interior features and off-road testing. How to buy the right equipment Toyota Sprinter Carib 1982-1987, the pros and cons of the first generation Toyota Carib, Jesse Pinkman's car
--------------------------------------------------
✅ JDM for SIMPLE PEOPLE! • ЯПОНСКИЕ МАШИНЫ для ПР...
✅ BEST THREE-DOOR OFF-ROAD: • ЛУЧШИЙ ТРЕХДВЕРНЫЙ ВНЕ...
✅ Off-road minicar: • Малолитражка 4ВД за МИ...
Ну как вам такая пушка? была у бати такая? :-) В видео есть пасхалка для давнешних подписчиков 😉 Приятного просмотра! Приглашаю глянуть про Ниссан Неожиданно Мощный Проходимец: ua-cam.com/video/lPuTABYX6Uk/v-deo.html
Может попробуете найти для столкновения лбами легендарные MMC Galant VR-4 против Subaru Legacy B4 Turbo? А то Evo vs STI полно роликов, а вот этих двух не менее легендарных машин, роликов почти нет
у меня были два универсала и терсел седан 4вд
У Бати была Корса вэдовая 86 года)
Найдите Легаси первого поколения на обзор
И сейчас ездит 95 кузов
Как же классно приборки смотреть у старичков, делали с душой. Сейчас унификация все убила
Простота залог успеха, Ян молодец находит 100% олдскул.
Шел 2021 год.....автовазу со своей новой нивой еще очень и очень далеко до этого автомобиля.
Не далеко .... вообще никогда этому говновазу до таких машин не дойти
Ну естесна, че сравнивать ваз и японские авто
Да ну , новая нива , будет поинтереснее чем этот кариб 35 летний , не преувеличивай
@@Алхимикизбудущего Новая нива это какая? Стесняюсь спросить:)) Надеюсь это не тревел и не легенд:)))
@@artic-fk1lg по интереснее в плане ковырятся в ней чаще будешь))))
90е золотые годы авто-мото строения (тем более японские) 👏☝️🤓
Эта машина 80х годов.
Особенно в России
Да машина огонь первый мой автомобиль, это как первая любовь. Был у меня кариб кузов АЕ25 1983 года выпуска МКПП ,включение заднего моста рычагом,зеркала на крыльях, с электророгулировками в то время это просто фантастика.(Это времена когда проводной телефон в квартире роскошью был!) Двигатель 3A-U c одним карбом простой и надежный с большой большой сковороткой воздушного фильтра сравнивать было только с ВАЗ. Помню ремень генератора подходил от ГАЗ-24 10,много всякой мелочевки подходило от ВАЗ 08, сальники полуосей заднего моста от москвича с полуосей. Так что интересный. Салон просто бомба.Передние сидушки .....да такие редко встретиш особенно с ручками,действительно регулировок как на авто классом повыше. По салону есть прикольная фишка пассажирский салон как бы больше и сидеть удобно даже 5 человек а багажник меньше ,когда купил кариб 2 поколения кузов АЕ-95 сзади сидеть удобно только для 2 человек за то багажник большой.(которым редко пользуешся,а если нужен что 25, что 95 сложил сидушки и размеры одинаковые). На 25 кузове привод постоянно передний и жестко подключается задний мост,при включении режима 4WD снимается блокировка с 1 пониженной передачи "EL" , пониженную можна включить только в режиме 4WD. В салонне на панели приборов не заглушка а пищалка при достижении скорости больше кажись 105 км/час начинала пищать и чем больше скорость тем чаще пищала просто ужас противная. По динамике езды сравниваю с 95 кузовом , 25 как бы "тихоход " по тихому препятсвие переполз и вперед,95 наоборот лучше на скорости проходить если это возможно.,25 до 100 км / час как бы хватает и не напрягает на обгонах и т.д.,95 до 130 км легко (впрыск свое дело делает). У меня на 25 передние и задние бампера были как бы резина натянутая на меткаркас,зимой по сугробаи поездил все позагибало остановился выровнял и в вперед, на 95 уже пластик сломал ремонт пайке и т.д. Да кариб это ЛЕГЕНДА, только положительные эмоции! Было 3 поколения карибов 25 кузов, 95 кузов, и сотый кузов и на каждый кузов были рестайлинги.,задний мост только 25 и 95 кузов,сотый кузов уже раздельная подвеска сзади и модели переднепривоной полноприводной и двиги 4А и 7А. Да ......ностальгия. Ну как то так " коротенько"
У меня кузов АТ-25,82г.в. ДВС 3А-U. А так всё как у вас.👍
Да, кстати,вы правильно сказали что понижайка включается при вкл 4вд. Блогер (прости Господи) похоже этого не знал.
Для меня это был первый авто 86г.в куплен в 97 году за 8 000 000 рублей RV-special, включение полного привода не кнопка, а рычагом. Вообще обалденный. Прошло более 20и лет а вспоминается со слезами на глазах. НИКОГДА не застревал, обходился без помощи. Если помните резина была ТАГАНКА- почти тракторная ;)
Карибчик был первой машиной в семье, в начале 90х.. Мне было лет 10, воспоминания из детства навсегда связаны с этим автомобилем😊
Ведущий прям сам позитив. Приятно смотреть. Смотрю не из интереса к авто, а из за подачи матриала! Удачи!
Служил на Камчатке как то ездили в снегопад аж снег через крышу летел не забываемое ощущение машина супер
у нас на Камчатке они до сих пор встречаются
@@славаславин-ж2б у нас на камчатке в этом кузове почти не осталось) очень жаль кстати
Жил в Магадане была такая в 90-х.Чудо, а не машина.
@@aleksandrprostoy4478 Да ладно, только у меня два живых Кариба. Прилично еще на Камчатке их.
@@urbanstrike9182 не встречаются от слова совсем.
У кореша был когда то такой терцел на МКПП, но раздатка включалась не с кнопки а отдельным рычагом. Тачка огонь.
Старые японцы в стоке - любо дорого! П.с. с картинками смотреть гараздо приятнее, не бросай эту штуку!
Такой кариб это просто мечта, мне прям очень нравится😻
Шедевр автомобилестроения ушедшей эпохи.
Была корса 85 года,тот же кариб в кузове седан.брал в 99ом.тачила неубиваемая.моя вторая японская машина.первая была королла 85г.только лучшие воспоминания😊
Даа у нас в Иркусткой области много интересного на дорогах встречается)) не то что Питер с академегом и его монструозины)
@@stalker3012 Правильно говорите. Академиг это понторез ниочемный.
В приморье уже не осталось почти
Этот аппарат-вещь,неубиваемый авто и проходимость супер,жаль,что такие больше не выпускают,я бы взял такого б/п по России
У моего бати такой же был, на палке, только 85 года. Решетка немного другая. Тачка огонь. На палке.
Это -прямо попадание в яблочко! Очень нравится кариба!
Был у меня такой, за 3 года безпощадной эксплуатации где он только не ездил. Снежная целина без проблем только снег через крышу летит, за танками, да без проблем, через речку в брод да пожалуйста. Только за пыльниками смотри. Машина огонь.
У меня первая машина была такая!!! Синий Кариб 85 г.в. в городе по пальцам пересчитать таких было! Проходимость на высоте! Ностальгия)
Японский автопром широк и разнообразен моделями и вариациями исполнения !
Даже,мой старый Лансер,был полноприводный ! У знакомого,до сих пор ездит !
Щас молодежи олдскул не нужен, у них верхушка автомобилестроения это тавота приус. Мне лично как владельцу раритета данная тема крайне интересна. Новыми машинами весь ютуб завален, а тут оригинальный контент, не забрасывай это дело.
Причем тут Приус то ？ каждый по своим деньгам покупает что может. И хорошо же что ведра покупают меньше.
Я владелец этого кариба и по совместительству 20 приуса, приус надёжный как калаш)
Был такой у отца в начале 2000 х годов, только у нас был левый руль терцел! Вот вместо этой заглушки у терцела была кнопка включения заднего ПТФ, задний мост подключался рычагом как на настоящих джипах, была омывайка фар и еще люк был электрический
На этого ведущего приятно смотреть, в отличии от всех остальных понторезов. На Карибе не ездил, но могу сказать как едет Карина в 195 кузове, двиг 2C на ручке и 4wd. Я не перестаю удивляться проходимости этой машины. А карибы так вообще с кнопкой Diff Lock бывают, там вообще трактор походу
Ян привет! Спасибо за карибас. Управлял таким, потом продал дядьке, до сих пор на нем ездит.
Это была моя первая машина, тачка огонь, до сих пор не могу забыть.
Обожаю задние стекла у первого Кариба. Они просто офигенно выглядят.
да таких денозавров хрен найдешь. даже последнего кариба,
хорошая тачка была , у товарища на механике, в последнем кузове+ универсал, это авто пушка
Отличный авто! В 1990 прокатился на таком, как раз права получил. Подвеска TEMS
Не самая просматриваемая рубрика, но лишь благодаря ей я попал на этот канал, и с радостью смотрю новые видосы. Только олдскул и смотрел бы) больше таких роликов, успехов и процветания!
В яблочко🤝
Нулевик это медленная смерть мотора, эту пакость надо выкинуть, а так зачет Карибасик
Ну...делали ведь замеры на стендах (на ютубе куча) не чего он не дает, кроме того как если фаршем закидывать подкапотку исключительно для экономии места нежели заводская кробка с фильтром патрубками...
@@stltSOUR Ниче не дает , а стоит явно дороже обычного . Конечно на слабеньких моторах от него разницы не почувствуешь, но на турбах, атмо джейзетах и мотоциклах разница реально есть .
Если по пыльной грунтовке за грузовиком пристроиться, то смерть может быть(и будет!) очень быстрой.
у товарища была королла 360 пробега покупал с нуливиком еще в приморье , потом переехал на запад. за 5 лет около 200 км , мотор живой и хорошо себя чувствует. 4аже
@@СергейЭто-д3ы Товарищу повезло, что ему в пыли ездить не довелось. У меня, на КамАЗе лопнул воздушый патрубок между фильтром и турбиной. В рейс уходил с едва обкатанным и идеально работающим мотором, пройдя около тысячи, вернулся поливая дорогу маслом из глушителя! Поршневой просто не стало, СОВСЕМ! И таких историй, до Бениной мамы! Пыль, это те же камни, только меньшего размера, абразив. И скорость наступления пиздеца для любого двигателя, прямо пропорциональна количеству этой самой пыли, в него попавшей. А нулевик способен задержать разве что теннисный шарик, всё что меньше пролетит даже не притормаживая.
Довелось поездить на таком Карибе, только в версии AV1 ( "деревянный" салон, механическое подключение полного привода - кстати у неё постоянный передний привод, а задний мост - подключаемый, и короткие бампера для лучшей геометрии). Чудо машина! С приятелем ездили в грязи, в горы. Везде проехали сами, ни разу машина не подвела. Найти бы такую в хорошем сохране сейчас - взял бы не задумываясь!
-35 утром, только что, пол-часа на котле - завел, сел, поехал. В этом году в -47 самая холодная поезда была. Картоночки под капот и перед радиатором, циркуляцию воздуха внутрисалонную и вперде, через пару часов езды ноги в зимних сапогах потеть начинают.
Настоящий Железный КОНЬ супер надёжный и безотказный нынешнее одноразовое кредитодерьмо из вторсырья по 1 1,5 2 ляма рядом не валялось!!! Спасибо тебе за все, дядя Путя!!!
У приятеля бати такая была )😀 . Свежий 86 год улыбнуло 👍
Был такой у отца, первая иномарка. Только белый. Машина огонь. По лесам по полям ездил только в путь. На передней пассажирской двери вместо мясорубки была коробка, внизу которой был стеклоподъемник. Очень машина отцу нравилась.
Благодарю за видео! Тачка улётная! В детстве ещё влюбился, когда увидел его!
У меня был кариб. Как не стараюсь, плохо ничего не скажу. Тойота лучшая фирма в мире.
Истина
Ну почему такие не делают сейчас, я бы купил! Ваще кайф! 👍🔥
На счёт дизайна, ты чертовски прав! Он гораздо выразительнее и брутальнее, чем у второго поколения!
Доброго времени суток 👍кариб класс, был такой в следующем кузове, автомобиль просто монстр по проходимости где только на нем не лазили по рыбалкам, супер кариб супер видео, прям вернули в те добрые времена, спасибо 👍👍👍
Обожаю японские машины 80-х. А какие у них концепты были - с ума сойти!
Я на таком карибосе ездил 7лет 1987года с регулируемой подвеской все работало
При установке Жигулёвского карбюратора вместо сдвоенного в этом моторе остаётся всего 65 -68 лошадок. Ни о каких 90 -95 и речи быть не может. 16 лет на таком, только леворульном езжу. И до сих пор на нем. Правда 7а мотор поставил😂.
Тачка огонь, для легкого бездорожья ( в некоторых местах лучше джипов себя показывала из-за веса) и не только любителей рыбалок и дач, конкурировать с которой могла только такая же легенда как всепроплазная субару леон.
Ян, молодец теперь)) Очень информативно с картинками. И вообще эта машина нравится.
О моя первая любовь Тойота Кариб. Пригнал из Находки в 91. Тогда я понял что я раньше ездил на тазиках с колёсиками.))) Это было космос по сравнению с нашими...
эта САМАЯ ЛУЧШАЯ рубрика! не предавай тему
Тойота она и в Африке Тойота сделано для людей и на века остальные с ней рядом не стоят ЛАЙК
Почти 200 лайков и не одного дизлайка!! Это о чём-то, да говорит)
Докладываю )7 января 2021 , уже 40 дизлайков (
Был у меня Tercel AL25. Машина -СУПЕР!!! И по грязи едет хорошо и по трассе на 150 управляемость отличная.
За брусникой как-то раз ездили. Две НИВЫ и такой Карибас. Так он Нивам почти не уступал! Сильно удивил тогда.
Нивам _почти не уступал_ ?! Да нива - ведро с болтами, в сравнении с Тоётой !
@@alexrockstone9035
Я же имел ввиду проходимость. В умелых руках по лесной дороге идёт очень уверенно,только свесы иногда мешают.
@@alexrockstone9035 нива и не такие тряпки рвет...😎☝👌👍а то что банка с болтами,так это стыдно должно быть,росияне жеж собирают ...👻😈
@@user-ib2cs8hd1s нива тряпки рвёт на автоТАЗе )))))
@@alexrockstone9035 да хоть на тазе,хоть где...не кажный жып могет как она...хоть и сделана говененько😈👌
Был такой 85 года, поставил Солекс,откапиталил двиг,покрасил очень был доволен,кстати ещё живая, но уже ушатанная. Но БОМБА!
Именно кариб в этом кузове вообще пушка. Я б на нем ещё лет 15 точно покатался.
Люблю эту машину, более 20 лет пользую, в наличии имею более десятка их))). Если не обращать внимание на небольшие неточности в рассказе, в основном все правильно.
Ищу родную мкпп Toyota tercel 1986.Украина.
@@sergiozd9547 9056860474 вайбер и ватсап
Был Карибас. 1994 года. Фултайм,жёсткая блокировка дифференциала. Объездил всю Камчатку. Вообще проблем небыло. Снега и горы покорялись без проблем.
Такие аппараты были ещё с люком, и оптика в двух вариантах была.
Оптика, дорестайл и рестайл
@@ivanzzz1864 аа
еще и с зеркалами на крыльях были
@@колянИваныч-д8я я рогатенького привозил
с горбом на крыше были,
для увеличения вместительности.
Жаль такие больше не выпускают. Я бы купил.
И я
На дроме сейчас беленькая за 70000 продаётся 🔥🔥🔥
@Dead Man во Владивостоке была
Наконец-то кто-то сделал обзор на 25-ый. Респект!
Привет всем! Этот аппарат как вторая машина. Охота, рыбалка, эксплуатация только по пересеченке. Машина удивляет своим потенциал, МКП, раздатка с рычага, понижайка, хороший клиренс! Слегка приподнял, проставки впереди, сзади пружины от бигхорна, печку через кондиционер завел.
Был Кариб 1994 года в далёком 2000 году, а комплектация, просто огонь , люк, дуга с туманками, лестница на двери багажника, музыка наебуреная на пультах, просто песня, а не машина!!!
Удивлён что, так мало подписчиков с таким Олд Скулам
сейчас людям подавай Кароки или Кулреи )))) а о настоящих машинах они не то что нехотят но даже и не знают ))))
Я эти " шедевры" каждый день вижу, что тут особо рассматривать
Классный авто! Выглядит шикарно! Круто
Это моя ЛЮБОВЬ первый мой японец, немец. То что она безмозглая.... Заглянуть , за бардачком огромный блок управления карбюратором 3А , весь на вакууме и клапанах сложнее питбурга фольца. Этот зверь брод по ручки дверей проходит причём по жиже!!!! На прицепе КамАЗ заводил неоднократно!!!! При нормальной резине, снег по бампера режет, а перумет по зеркала в 60 метров пробивает!!!!! ААААААААА новый такой, и никакого двухсотой кукурузы ненадо!!! Уже сколько лет прошло а самые яркие впечатления от терцела.
Побольше олдскула !!! У нас на дальнем востоке такие карибасы еще не перевелись. Всегда приятно видеть в живую. Хорошее авто.
Найди мне живую , куплю . Я из Челябинска
@@АлдарКосе-б8п ищи на дроме и покупай
Супер!!! Был долго у меня следующий МКПП ,пневма и цвет такой. Зато зимой в горах нос джипам утирал!
Супер. Рубрика олд скул вообще бомба. Побольше бы таких видео
Джесси Пинкман на такой ездил, че-каво.
Точняк :-)
Красная леворукая
Да, сучка
@@moshnyisashka Парни в теме! Агонь)))
@@andreysergeevich4179 toyota Tercel называлась для вариантов с левым рулем
У меня в 1998г был кариб 1991гв на максималке, с изменяемым клиренсом, с полным электропакетом и люком, бомбической магнитолой
pioneer carrozzeria с 12 диапазонным эквалайзером, велюровым салоном, рулёвым колесом МОМО, ABSом и инжекторным мотором. Классная машина была. 👍
Я то же на такой езжу, уже 8 лет Но не дымит ещё правда вложить пришлось тыр 50 но делал всё собственными ручками на полянке и даже не в гараже.
Авто-огонь!у товариша была!а сам до сих пор ездим на батином 95!видос-зачет
Для 1982 года это космос!
Тачка реально могет. Я видел этот разбитый подъемчик вживую и я бы там на фите даже не рискнул ехать, хотя знаешь я бесстрашный:)))
Был такой Карибасик 87 года...аппарат👍👍👍👍👍👍
Был такой зверюга, 84 года, фары квадратные, понижайка так же как и 4ВД включались рычагами... Хороший апаратец был, но через пол года продал и купил Спринтера Гранд EFI-S
Сильно!
Мне понравилось 🥰
Люблю такие крутые машины!!💪🏼
Идея с картинками это топ.Всегда прикладывай.Интересно посмотреть.
Да про старые тачки интересней смотреть! Помню у друга была Хонда прилюд старая с правым рулем и с тримя карбюраторами.
В 96 году отец с друзья пригонял кариб, креста квадратная, карина, Таун айс... Эх вернуть бы время...
Машина огонь, 8 лет ездил на карибе, правда в следующем кузове и переднеприводном, но и он забрался в такие горки, что иногда не верили, что это передний привод
Отличные машинки. Владею короллой в кузове АЕ95, тот же кариб, только в кузове седан. Фору даст стоковым нивам и прочим мелким внедорожникам. Отличный аппарат, но с запчастями печаль уже (
Спринтер 110 у меня, на 5А, машинка просто супер. И расходники копеечные. Старый хозяин лифтанул на 50 мм, под 14”, видимо (все ни как не поменяю с 13-ых). Так она почти везде проходит（ну, в разумных пределах, понятное дело). Два года езжу, достаточно интенсивно (30 000 км, по грунтовкам, в основном), два раза масло поменял, ну, и фильтра, понятное дело, да шаровые заменил. Всего делов в 10к уложился. Рабочая лошадка такая.
Ян за вставки картинок отдельный лайк!) Продолжай эту тему дальше.
Ну как я его не убивал,куда только не лазил и еще умудрился продать!молодец машинка,если тапка в пол то 14л!вообще выносливая машика!
По сей день езжу на Карибасике al25 86г и не желею ❤ ухаживаю как за девушкой не разу не подвёл😊
я с заурала и у меня такая же машина только терцел левый руль, езжу уже 4 год и могу сказать она не уступает нашей ниве, а по нодежности она в 1000 раз
лучше нивы
Машина - огонь. Даже для сегодняшнего дня.
Был такой в 95 году купили . Приятная машина была . Единственное с запчастями тогда жопа была (((
Прекрасный экземпляр , таких сейчас мало
Олдскул любимая рубрика👍
Езжу на таком))). Захотелось очень Карибку, нашёл, приобрел. С колен поднял. Сейчас бороздим просторы нашей необъятной))). Летом с Урала в Питер примчали. На днях покидаем Питер в сторону Крыма.
Реально аппарат радует. Порой и удивляет по хорошему. Кстати карбюратор родной стоит К-тип,
Другой версии(не как в ролике)
Приятно было увидеть старичка на обзоре✌️😎👍.
Спасибо. Канал у тебя хороший. Давно смотрю. Удачи. Ещё олдскула!!!
Пы. Сы. Обзор хороший. Если бы мне раньше, такой обзор увиделся, стопудово зажегся бы Карибом)),
Он реально проходимец, и такая горка ему вобще не преграда👍
Похоже, я вас знаю, сударь)))
Мир тесен, Володь. Привет)))
Помню, когда во владике пошли они , 91-92гг очень дорого стоили
сколько они стоили по тем деньгам?
Иван Кузнецов на квартиры меняли
@@ИванКузнецов-щ7т смотри, марк, краун 82 83 гг стоил порядка 170-220 тыс рублей. Это в конце 91 и до лета 92 где то. А кариб и цивик под 300000.
@@ГеоргийВальтер-э5я ужрался чтоли? краун 82-83г стоил 170-220, а кариб 82-83г и цивик под 300)))))))))) с такой логикой супры и соареры бесплатно отдавали, бгг
@@АлександрВДК вы дурно воспитаны. Наплели, нажрали меня, а сами ни одной цифры не дали!! Патруль стоил порядка 1млн подерж зимой 91/92. Тогда же новую короллу, 90г, мыльница, продававали красную на ст около театра- 1млн р. Она одна из первых в городе была...Ланцер 81 год лично помог продать за 110 тыс тогда же. Креста 82- 160 тыс спрашивали, ушла за 150... вот соарер (сайра его еще называли) сколь стоил не помню, мало их совсем было, как и целик и супр. 90 тыс продавали скай 78 года. Вас вообще, что чмущает в моих цифрах? ) Дайте свои)
ЛАйк и подписка! Очень рад, что нашёл этот канал: тут как раз все тачки-легенды из 90-х, которые я так люблю! Сам из ВДК - родины правого руля в нашей стране;)
マイナーチェンジした、トヨタスプリンターカリブですね!!とても、綺麗ですね!!
Тут до сих пор гоняют на карибах, тачка хорошая
У нас в Приморье на Дроме их до сих пор можно найти.
У зятя такой был в 90х,но в те времена запчасти были в дефиците у нас. Он заморачивался с ремонтом капец как. Продал в конце
Был у меня карибас последнего поколения- супер машина!
Офигенный кариб!🙂
Я видел на пневме недавно на кубани и ОНА РАБОТАЕТ И РОДНАЯ. и вообще это машина(машины) ВЕРХ ИНЖЕНЕРНОЙ МЫСЛИ