Мой Instagram / danila_avtodiagnostika По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru Поблагодарить автора и задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/dani...
Ест два режима работы сист. охл. на этом двигателе: - малые и средние нагрузки - открытие термостата при 105 гр. чисто механически; - большие нагрузки - открытие термостата при 92 гр. в этом ему помогает нагреватель, который подогревает ОЖ в районе чувствительного элемента. Вот и вся теория.
У меня накрылся этот подогрев(чек появился) ,вставил в разьём сопротивление, уже 2 года без проблем и ттемпература норм. Нашёл , что этот принудительный нагрев работает в жарком климате для ,что бы небыло пиков по температуре и более оптимального режима при пробках.И сделано это наоборот для снижения температурного режима,за счёт более раннего открытия термостата .
Данила ты трижды красавчеГ, твои видео помогают решать проблемы. 1 гетз ремонт щитка приборов, не работает уровень топлива. 2 лачетти ремонт блока управления печки и кондиционера . 3 и все твои видео которые помогают в ремонте электрической части автомобиля. Продолжай в том же духе)))) Спасибо👍👍👍
Ну ни фига себе! Ну ты точно гений! Данила, я столько версий себе надумал в начале видео, а по факту понял, что мне учиться и учиться у тебя. Спасибо за науку и кстати за совет с супер тестером. Заказываю.
есть обратная сторона медали, тупые псевдодиагносты пытающиеся срубить бабла на давай поменяем то итак по порядку. Ситуация из жизни: сам с радиотех образованием да и руки не из жопы, на улице -40 тачка останавливается на дороге вокурат возле сервиса, ковыряться в ебуне не варик талкаю ее туда, говорю давй давляк померим насос полюбэ мертв, он да ну давай смотреть катухи свечи и тд я и пацаны давайте ващи предположения за ваш счет, они сразу у нас мерить нечем, смотрю стоит стенд ля промывки форсов, говорю цепляй стенд в магистраль и туту я за ибался их убеждать что это ваще возможно. в итоге цмпялем насос стенда все ок тачло впоряде, отрываем бак филтр в слюнях насосу пизда.
pS привез насос тачло мазда насос под гайки, купил китай деко в магазе мазды говорят норм, на следующий день тачка не заводиться, ебуны там и не спадают-42 лезу в бак, снимаю насос матерясь пиздей в процессе кто снимал насос в -40 если есть такие меня поймут руки горят пиздец, еду в магаз отдаю насос говорю дафай замену те дают, через день ситуация повторяеться, опять отважу в магаз гооврят отдадим на экспертизу, в итоге вся партия косячная, еду покупаю контракт зп 800р и вопрос закрыт
Данила привет. Был у меня Опель что только с ним не делал обороты плавали. Поехал к одному диагносту сказал датчик холостого хода , поменял ничего не помогло,другой сказал заслонка тоже не помогло третий датчик температуры четвертый его заглушить , не помогло. В итоге продал купил себе Тойоту Ярис и ненарадуюсь. спасибо за видео очень познавательно.
Инфа полезная недавно на октавии разбирался с таким случаем. только не понял этот датчик может выниматься из корпуса термостата? вроде стопор стоит, а демонтировать не возможно
@@user-zf8ql4hj7x для чего? 99,9999.... процентов смотрящих не нуждаются в заумной терминологии, и в уроках физики(достаточно обратить внимание на соотношение палец вверх, к количеству палец вниз) . Если мне понадобится это, я буду смотреть другие источники. Главное чтобы у мастера в голове было само понимание процесса как это работает, и в чем могут быть причины. А доносить нужно до аудитории нормальным простым человеческим языком. Тут большинство смотрящих, простые владельцы авто, а не физики - ядерщики.
@@user-zf8ql4hj7x Ты прости, если что, но, если пишешь комментарии, постарайся писать без ошибок, а то я только перечитав твой крик души три раза, понял его смысл. Полагаю, что количество грамматических ошибок в твоём послании никак не влияет на количество ошибок в твоей работе.
Здравствуйте У меня опель астра j 1.4 турбо при запуске после простоя троит ошибок нет не каких,фланец тройник с датчиком температуры менял 20к назад,в чём проблема ?
У данного двигателя рабочая температура 102 градуса и при высокой нагрузке на двигатель дополнительно подогревается термостат для его большего открытия. Например при движении в гору или на высокой скорости блок управления дополнительно открывает термостат и температура двигателя снижается. Проверено, так как владел шесть лет Opel Astra H с двигателем Z16XER.
Я сколько датчиков клиентам фирмы ЭРА не ставил, почти все были бракованные. Регулируемый термостат служит не только для экологии, но и, что бы во время высокой нагрузки остудить двигатель, тогда в него больше воздуха вопрётся, что добавит мощи.
Привет Данила. Здесь куча проблем* Под замену идут следующие вещи: 1 охлаждающая жикость т.к . расширительный бак чёрный внутри в масле и разъеденной резине.+ промывка системы со снятием всех шлангов и чисткой вручную (внутри слой масла на стенках)тряпки,растворитель.Непромоешь 3-4 месяца и всё сначала. 2 термостат т.к у него нет на тарелке уплотнения резинки, (мелкие дырочки об этом говорят)она в системе уже давно плавает-надо ловить. 3 датчики температуры желательно оба. 4 алюминиевая прокладка масляного насоса в ней вв арена изопреновая резина 100 пудов ей пи..капец. +(сальник распредвала: сэкономил -попал на замену опять.) 5 прокладки теплообменника или ремонт(герметик только чёрный ВИКТОР РЕИНЦ) или замена. 12 лет Опелю зафира B z18xer пробег около 300000тыс.км один хозяин.есть опыт.чиню сам Рукожопых много от них устал всё до ума сам довожу.Движок капризный но надёжный,любит качественный бензин иначе сходит с ума от температуры ну прям как мы без цитрамона😊 Люблю добрые советы 😊 Удачи тебе и качественных ремонтов авто.
Молодец!!! Очень толково рассказывает. У меня Опель Зафира б 2010г и как мне кажется такая же проблема, и термостат с корпусом приготовил. Способ!!! Как с вами связаться???
Спасибо за видео! Градус 105 не слишком высок? Там в двигателе все резиновые прокладки, сальники.. Там ещё на двигателе ЭБУ. Нельзя ли снизить градус открывания термостата 85_90 с помощью компьютера? Заранее спасибо!
Данила, здравствуй! Что может быть? Двигатель z16xer, стал плохо заводиться на холодную. Через бортовой компьютер на холодную показывает 73°, заменил датчик охлаждающей жидкости, все равно, через БК показывает 73°, но при включении зажигания показывает правильную температуру. Что это может быть, подскажи пожалуйста.
Привет Данила! Подскажи пожалуйста! Имеется БМВ Е46 m43tu мотор. Стояла такая же хрень, висела ошибка , так как термоэлемент был в обрыве. Перешёл на обычный термостат от е36, Т открытия ниже и забыл про проблемы сист.охлаждения. дабы обмануть ЭБУ припаял к разъёму термостата резюк 15 ом 2 Вт, но ошибка никуда не делась. Рейнгольд говорит, что неисправность электрическая. Прозвонил проводку до ЭБУ - обрывов нет. Но когда делаю тест в рейнгольде + на разъем не приходит, контролька не горит. По схеме никаких предохранителей этой цепи не нашел, вроде как в ЭБУ этим всем управляет транзистор, мог ли он сгореть от КЗ старого термостата ? И будет ли вообще работать с резюком? Спасибо
1:25 Еееее!!! Так их!!!! UPD: Выпуск оказался намного интереснее, чем я ожидал. ПО первоначальным симптомам предположил льющие форсунки. А тут - целый управляемый термостат!
На этих движках температура достигает до 109 градусов, в режиме хх и без нагрузки, под нагрузкой держится в районе 100-105. Для топливной экономичности. Термостат управляемый, что бы на разных режимах держать разную температуру.
Вот тоже давно непонятна диагностика Опеля Аутелем,вроде вин не опознает,но выводит на данную модель авто,и коробки механики нет🤷🏻♂️!Данила респект тебе за интересные видосики,точно такая же проблема была недавно,но только с Авео,у всего Gm это болезнь😁👍
Вчера такой же Опель был))) некогда было им заниматься, поменяли прокладку клапанной и почитал, не видит блок АБС и соответственно отдублирована ошибка в другие блоки и приборка вся светится как ёлочная гирлянда)))
Я заменил термостат на такой же но от инсигнии. Он без подогревателя и на более низкую температуру (проклвдки теплообменника дольше послужат). А чтобы ошибки не было, в разъем втыкаю лампочку из габаритов. А вот датчик температуры лучше оригинал. Остальные быстро врать начинают. Там кстати поломка копеечная - можно развальцевать, промыть от попавшего туда антифриза и собрать обратно на герметике. Всё... будет ещё долго служить.
О сколько нам открытий чудных Готовит просвещения дух ... Эти двигатели Z16XER, Z18XER - просто сказка! Пластик, резина, температура термостата 105 ...
Здравствуйте такая проблема, На холодную отличный запуск , на горячую так же, но при простое под солнцем через час в жаркую погоду тяжело заводится, крутит стартер и двигатель плохо схватывает. Авто астра H 1.6 ДТОЖ и термостат менял раньше не помогло
Здравствуйте у меня тоже опель астра н 2005 когда заводишь машину сильно нажимаешь газ машина глохнет на Мали газ неглохнет скажите пожалуйста причину примерно!!! Жду ответа
Молодец Данил,а клиент экономист ещё тот)) лузар купить нужно очень любить свою машину)) наверное,если бы был датчик температуры фирмы КЗАТЭ за 50 р,он бы его купил,а тут аж ERA! Раскашелился))
Привет! Позавчера ковырялся с Шевроле Авео, с подобными проблемами, только накрылся дтож на радиаторе. Замена термостата, дтож радиатора и пробка. Кстати на Шевроле температура включения вентилятора 108, отключения 103. По нагревателю термостата на аутеле есть спец функция, где можно принудительно открывать и закрывать термостат, очень удобно. Спасибо за ролик!
@@Danila_Avto Странно.... У меня оригинал из Китая, есть такая функция специальная, там выводятся данные с двух дтож, процент нагрузки на нагреватель, обороты и что-то ещё. И там же управляешь нагревателем. Я таким образом вычислял помпа или нет, так как ошибок не было....
Поставил термостат от Круза (разьем с верху ) На греватель термостата не подключал в разьем вставил сопротивление 2вт на 100ком или меньше.Нах вся эта система, по Русски лучше работает. Расход упал до 0.5 мнгновенно.Всё работает ,всё крутится без ошибок. Еше заварил теплообменник ,мотор не почувствовал потери бойца! Прокладки на уйх! рабочая т 98 гр пергрева нет.
А автоваз утверждает что на Гранте 80 градусов это ее рабочая температура и это для экологии и стойкости к детонации так как Приора мотор выпускают с 2007 года что то с появлением гранты с тем же двигателем у них там задетонило) но мы то знаем что нормальный термоэлемент нужно просто поставить )
Привет .у меня авео т300 1.4 бенз разлетелась перегородка помпы ,поменял радиатор термос и помпу ,но начал слышать ож в радиаторе печки при перегазовке Что это?(куски пластика могли застрять в радике печки?)
Здравствуйте Данил у меня шеврале Круз мотор 1.8 при холодном запуске заводится и сразу глохнет я менял датчик охлаждающей жидкости не помогло.может сам термостат? Ответьте пожалуйста
Молодец парень! Смотрю все твои видео!
вы правы
Спасибо большое! Удачи в работе!
Сначала создают проблему , потом её преодолевают , за счёт потребителя .
Век живи - век учись. У меня нет такого термостата, но на будущее буду знать. Спасибо за полезную информацию.
Ест два режима работы сист. охл. на этом двигателе:
- малые и средние нагрузки - открытие термостата при 105 гр. чисто механически;
- большие нагрузки - открытие термостата при 92 гр. в этом ему помогает нагреватель, который подогревает ОЖ в районе чувствительного элемента. Вот и вся теория.
Про термостат регулируемый я не знал,спасибо за полезную инфу!
На рэнжровере (с2000годов) их вообще два
У меня накрылся этот подогрев(чек появился) ,вставил в разьём сопротивление, уже 2 года без проблем и ттемпература норм.
Нашёл , что этот принудительный нагрев работает в жарком климате для ,что бы небыло пиков по температуре и более оптимального режима при пробках.И сделано это наоборот для снижения температурного режима,за счёт более раннего открытия термостата .
@@leksand50able резистор на 15 Ом вставил? 😉
@@denisedannise7021 ведровер - это отстой! Особенно 2000-х гг.
@@sergei5188 20 Ом,большой такой белый прямоугольный
Да, Спасибо за информацию, по опелям мало подобного в интернете. И лайк за гламурный график!)
Очень полезная инфа! Благодарю!
Данила Спасибо БОЛЬШОЕ.Подскажи можно ли заменить управл.термос.на обычный без нагревателя.Вообщем обойти эту систему.
Я пользуюсь в таких случиях переменным резистором для проверки эбу и проводки.
Данила ты трижды красавчеГ, твои видео помогают решать проблемы.
1 гетз ремонт щитка приборов, не работает уровень топлива.
2 лачетти ремонт блока управления печки и кондиционера .
3 и все твои видео которые помогают в ремонте электрической части автомобиля.
Продолжай в том же духе))))
Спасибо👍👍👍
За видео лайк! А что за софт используете для диагностики?
Автор, молодец!!! Дотошный ты, ну как надо чтоб завершить работу!
Спасибо Данила. Очень интересная информация.
Красава, очень полезная информация
Лузар и эра !!)))
Походу хозяин денег на машину вообще не жалеет 😂😂😂
😂 Как и большинство иномарошников
Да транжира он! Такие дорогущие расходники покупает!))
Mahle взял бы, не настолько дорого. Mahle изготавливают оригинальные термостаты.
Ну ни фига себе! Ну ты точно гений! Данила, я столько версий себе надумал в начале видео, а по факту понял, что мне учиться и учиться у тебя. Спасибо за науку и кстати за совет с супер тестером. Заказываю.
Flesk hlgjg lite
Очень познавательно Спасибо)
Молодец! Четко объяснил. Как всегда жирный лайк👍👍👍
Подскажи лучший сканер для адаптаций сцепления на роботе, дросселя на большее количество авто?
Спасибо, как всегда очень познавательно
Спасибо за видео, очень интересно
Эти сам себя диагносты достали уже слюнями брызгают во все стороны а когда оказываются что не правы гриву повесят и мычат
есть обратная сторона медали, тупые псевдодиагносты пытающиеся срубить бабла на давай поменяем то итак по порядку. Ситуация из жизни: сам с радиотех образованием да и руки не из жопы, на улице -40 тачка останавливается на дороге вокурат возле сервиса, ковыряться в ебуне не варик талкаю ее туда, говорю давй давляк померим насос полюбэ мертв, он да ну давай смотреть катухи свечи и тд я и пацаны давайте ващи предположения за ваш счет, они сразу у нас мерить нечем, смотрю стоит стенд ля промывки форсов, говорю цепляй стенд в магистраль и туту я за ибался их убеждать что это ваще возможно. в итоге цмпялем насос стенда все ок тачло впоряде, отрываем бак филтр в слюнях насосу пизда.
pS привез насос тачло мазда насос под гайки, купил китай деко в магазе мазды говорят норм, на следующий день тачка не заводиться, ебуны там и не спадают-42 лезу в бак, снимаю насос матерясь пиздей в процессе кто снимал насос в -40 если есть такие меня поймут руки горят пиздец, еду в магаз отдаю насос говорю дафай замену те дают, через день ситуация повторяеться, опять отважу в магаз гооврят отдадим на экспертизу, в итоге вся партия косячная, еду покупаю контракт зп 800р и вопрос закрыт
@@despercom не понял: твоя на нарах лежит?
Можешь рассказать про обд2 разъем где может присутствовать плюс кроме 16 пина и минус кроме 4/5 уж очень не хочется потерять сканера.спасибо
Спосибо очень интересно и познавательно было!!! 💪 💪 💪
Как всегда👍жмем и ценим твой труд
Молодец! Очень интересное видео. Не знал про такие термостаты.
Данила привет. Был у меня Опель что только с ним не делал обороты плавали. Поехал к одному диагносту сказал датчик холостого хода , поменял ничего не помогло,другой сказал заслонка тоже не помогло третий датчик температуры четвертый его заглушить , не помогло. В итоге продал купил себе Тойоту Ярис и ненарадуюсь. спасибо за видео очень познавательно.
Подскажи как определить ошибки опель аскона двигло е 18 джитроник интересует проверка датчика температуры о/ж который на эбу
Инфа полезная недавно на октавии разбирался с таким случаем. только не понял этот датчик может выниматься из корпуса термостата? вроде стопор стоит, а демонтировать не возможно
1 Ohm это не обрыв, это короткое замыкание! Это абсолютно разные вещи...
с языка снял
Важно то, что человек решил проблему, а не ошибка в теории. Теоретиков смотрю много, жалко мастера из них никакие...
@@user-zf8ql4hj7x для чего? 99,9999.... процентов смотрящих не нуждаются в заумной терминологии, и в уроках физики(достаточно обратить внимание на соотношение палец вверх, к количеству палец вниз) . Если мне понадобится это, я буду смотреть другие источники. Главное чтобы у мастера в голове было само понимание процесса как это работает, и в чем могут быть причины. А доносить нужно до аудитории нормальным простым человеческим языком. Тут большинство смотрящих, простые владельцы авто, а не физики - ядерщики.
@@user-zf8ql4hj7x Ты прости, если что, но, если пишешь комментарии, постарайся писать без ошибок, а то я только перечитав твой крик души три раза, понял его смысл. Полагаю, что количество грамматических ошибок в твоём послании никак не влияет на количество ошибок в твоей работе.
Да ладно тогда поставь перемычки в транзистор упрощение котушки м74 и посмотрим заведётся авто или нет, и зачем ставят сопротивление туда тогда ответь
Привет. Хочу заказать с Америки Аутел MaxiPro MP808bt . Что вы думаете этот сканер может делать колибровку , кодировку и инициализацию ?
Респект Пацану ! Доходчиво и понятно..
Очень познавательнинько ! 👍💪
Зачет. Благодарю.
Здравствуйте У меня опель астра j 1.4 турбо при запуске после простоя троит ошибок нет не каких,фланец тройник с датчиком температуры менял 20к назад,в чём проблема ?
Молодец!очень познавательно!продолжай в том же духе!
Спасибо, очень познавательно.
Лайк! Отличный ремонт!👍👍👍🤝
У данного двигателя рабочая температура 102 градуса и при высокой нагрузке на двигатель дополнительно подогревается термостат для его большего открытия. Например при движении в гору или на высокой скорости блок управления дополнительно открывает термостат и температура двигателя снижается.
Проверено, так как владел шесть лет Opel Astra H с двигателем Z16XER.
никакая это не экология, а просто защита дополнительная движка.
я стобой согласен.
Здравствуйте. При проверке генератора бош. Контролная лампа горит при вращении не выключаетсья. Тока вапше нету. Куда копать?
Расскажи лучше по коробке Al4 4, по ошибке гидроблока U0404)
Даня - молодец! Добрался до самой сути.
Я сколько датчиков клиентам фирмы ЭРА не ставил, почти все были бракованные. Регулируемый термостат служит не только для экологии, но и, что бы во время высокой нагрузки остудить двигатель, тогда в него больше воздуха вопрётся, что добавит мощи.
Привет Данила.
Здесь куча проблем*
Под замену идут следующие вещи:
1 охлаждающая жикость т.к . расширительный бак чёрный внутри в масле и разъеденной резине.+ промывка системы со снятием всех шлангов и чисткой вручную (внутри слой масла на стенках)тряпки,растворитель.Непромоешь 3-4 месяца и всё сначала.
2 термостат т.к у него нет на тарелке уплотнения резинки, (мелкие дырочки об этом говорят)она в системе уже давно плавает-надо ловить.
3 датчики температуры желательно оба.
4 алюминиевая прокладка масляного насоса в ней вв арена изопреновая резина 100 пудов ей пи..капец. +(сальник распредвала: сэкономил -попал на замену опять.)
5 прокладки теплообменника или ремонт(герметик только чёрный ВИКТОР РЕИНЦ) или замена.
12 лет Опелю зафира B z18xer пробег около 300000тыс.км один хозяин.есть опыт.чиню сам
Рукожопых много от них устал всё до ума сам довожу.Движок капризный но надёжный,любит качественный бензин иначе сходит с ума от температуры ну прям как мы без цитрамона😊
Люблю добрые советы 😊
Удачи тебе и качественных ремонтов авто.
С какоүо горола вы?
@@user-dy9ud2hk8b Балашиха
@@user-id4ec5lv6e это не Казахстан?))
@@user-dy9ud2hk8b Московская область
@@user-dy9ud2hk8b вы занимаетесь опелями?
Если скажут "сильно газует" Иди нахрен 😂 красавчик, так и надо, лесом их
Вау 🤩какой цвет😁. Однозначно 👍❕👏👏👏❕
Красавчик! Приятно видео смотреть! 👍
Молодец!!! Очень толково рассказывает. У меня Опель Зафира б 2010г и как мне кажется такая же проблема, и термостат с корпусом приготовил. Способ!!! Как с вами связаться???
Как всегда, ЛАЙК
Данила ты мастер. Как всегда тебе👍👍👍👍👍
Спасибо за видео! Градус 105 не слишком высок? Там в двигателе все резиновые прокладки, сальники.. Там ещё на двигателе ЭБУ. Нельзя ли снизить градус открывания термостата 85_90 с помощью компьютера? Заранее спасибо!
Нет снижать можно только установкой другого термостата
Либо 3-й вариант просто забит основной радиатор))) Хорошо объяснил систему управления ОЖ, спасибо!
Данила, здравствуй! Что может быть? Двигатель z16xer, стал плохо заводиться на холодную. Через бортовой компьютер на холодную показывает 73°, заменил датчик охлаждающей жидкости, все равно, через БК показывает 73°, но при включении зажигания показывает правильную температуру. Что это может быть, подскажи пожалуйста.
Спасибо за очень интересный ролик.
Управляемый термостат вспомнил по автомобилю форд с его двигателем экобуст 1.6. Короче температура всегда на грани закипания
Здравствуйте Данила можете помочь у меня тоже опель на нём не работает один эл маг клапан как можно проверить проводку
Привет Данила! Подскажи пожалуйста! Имеется БМВ Е46 m43tu мотор. Стояла такая же хрень, висела ошибка , так как термоэлемент был в обрыве. Перешёл на обычный термостат от е36, Т открытия ниже и забыл про проблемы сист.охлаждения. дабы обмануть ЭБУ припаял к разъёму термостата резюк 15 ом 2 Вт, но ошибка никуда не делась. Рейнгольд говорит, что неисправность электрическая. Прозвонил проводку до ЭБУ - обрывов нет. Но когда делаю тест в рейнгольде + на разъем не приходит, контролька не горит. По схеме никаких предохранителей этой цепи не нашел, вроде как в ЭБУ этим всем управляет транзистор, мог ли он сгореть от КЗ старого термостата ? И будет ли вообще работать с резюком? Спасибо
1:25 Еееее!!! Так их!!!!
UPD: Выпуск оказался намного интереснее, чем я ожидал. ПО первоначальным симптомам предположил льющие форсунки. А тут - целый управляемый термостат!
Тоже это предположил
Данила,ты просто Красавчик!👍
Зачем для нагрева двигателя открывать термостат? Где связь? Термостат же нужен чтобы охлаждать двигатель за счёт теплообмена с радиатором.
На этих движках температура достигает до 109 градусов, в режиме хх и без нагрузки, под нагрузкой держится в районе 100-105. Для топливной экономичности. Термостат управляемый, что бы на разных режимах держать разную температуру.
@@user-tq3tj2yl3u термостат стоит с повышенной температурой открывания, подогрев нужен для быстрого охлаждения и исключения перегрева
У него температура открытия 102 градуса. В таком же корпусе без подогрева открытие на 95 градусов.
@@user-tq3tj2yl3u Топливная экономичность минус надёжность.
для волчьего сарая маловат движок.
В Тойота Камри 2010 так же термостат подогреваемый ?
Вот тоже давно непонятна диагностика Опеля Аутелем,вроде вин не опознает,но выводит на данную модель авто,и коробки механики нет🤷🏻♂️!Данила респект тебе за интересные видосики,точно такая же проблема была недавно,но только с Авео,у всего Gm это болезнь😁👍
Молодец очень полезно информация
можно поподробней про реализацию термостата на этой машине? зачем греть термостат? как датчик "греет" термостат:?
Респект таким коллегам))
Очень грамотно, без тупых предположений. Респект.
Вчера такой же Опель был))) некогда было им заниматься, поменяли прокладку клапанной и почитал, не видит блок АБС и соответственно отдублирована ошибка в другие блоки и приборка вся светится как ёлочная гирлянда)))
Очень интересно👍
очень интересно. а где смотреть какое должно быть сопротивление на датчиках?
На исправных машинах
Я заменил термостат на такой же но от инсигнии. Он без подогревателя и на более низкую температуру (проклвдки теплообменника дольше послужат).
А чтобы ошибки не было, в разъем втыкаю лампочку из габаритов.
А вот датчик температуры лучше оригинал. Остальные быстро врать начинают.
Там кстати поломка копеечная - можно развальцевать, промыть от попавшего туда антифриза и собрать обратно на герметике. Всё... будет ещё долго служить.
Спасибо!!!!
О сколько нам открытий чудных
Готовит просвещения дух ...
Эти двигатели Z16XER, Z18XER - просто сказка! Пластик, резина, температура термостата 105 ...
Это да, поэтому и переводят люди свой дв-л на низкотемпературный режим путём установки термостата на 92гр.
включение вентилятора охлаждения 108
Здравствуйте такая проблема, На холодную отличный запуск , на горячую так же, но при простое под солнцем через час в жаркую погоду тяжело заводится, крутит стартер и двигатель плохо схватывает. Авто астра H 1.6 ДТОЖ и термостат менял раньше не помогло
Здравствуйте у меня тоже опель астра н 2005 когда заводишь машину сильно нажимаешь газ машина глохнет на Мали газ неглохнет скажите пожалуйста причину примерно!!! Жду ответа
Здравствуйте. Скажете пожалуйста в какой район живёте?
выкидывайте накуй эти электронноуправляемые термостаты и ставьте механический на 92 градуса !
Спасибо)
Просто красавчик)
Спасибо за инфу.
Была ровно такая же проблема, но на Шевроле Круз 1,8.
Молодец Данил,а клиент экономист ещё тот)) лузар купить нужно очень любить свою машину)) наверное,если бы был датчик температуры фирмы КЗАТЭ за 50 р,он бы его купил,а тут аж ERA! Раскашелился))
В этом видео ты не стал воду лить ))) Я там лайкосик поставил ))
Дальше делай такие же виде. Сжато, по делу, никакой воды.
Я нигде воду не лью
Просто в этом видео дождь пошёл)) помог Данилу воду не лить))
Здравствуйте, а где вы находитесь?
Опель инсигния 1.8 бензин нагревается пропадает тяга подскажите в чём проблема
Здравствуйте ! А в каком регионе вы находитесь?
Привет! Позавчера ковырялся с Шевроле Авео, с подобными проблемами, только накрылся дтож на радиаторе. Замена термостата, дтож радиатора и пробка. Кстати на Шевроле температура включения вентилятора 108, отключения 103. По нагревателю термостата на аутеле есть спец функция, где можно принудительно открывать и закрывать термостат, очень удобно. Спасибо за ролик!
У меня такой функции нет
@@Danila_Avto Странно.... У меня оригинал из Китая, есть такая функция специальная, там выводятся данные с двух дтож, процент нагрузки на нагреватель, обороты и что-то ещё. И там же управляешь нагревателем. Я таким образом вычислял помпа или нет, так как ошибок не было....
@@geologgeolog-ro2hm Надо начать с того какой AUTEL? 808 806 906?
@@nikis9160 MaxiPRO808
про сканер можно по подробнее?
Приветствую!!! Данил подскажи при нагреве двигателя на опель астра g падают обороты и начинает плохо заводиться? Это что насосу приходит конец??
Вполне может быть
@@Danila_Avto на холодном всё хорошо только доходит до 90гр начинают падать обороты
здравствуйте. как попасть к вам на ремонт опел астра Н?
Поставил термостат от Круза (разьем с верху ) На греватель термостата не подключал в разьем вставил сопротивление 2вт на 100ком или меньше.Нах вся эта система, по Русски лучше работает. Расход упал до 0.5 мнгновенно.Всё работает ,всё крутится без ошибок. Еше заварил теплообменник ,мотор не почувствовал потери бойца! Прокладки на уйх! рабочая т 98 гр пергрева нет.
Данила, что у тебя за марка AUTEL? Или может кто знает?
Ds808
А как там дела с обновлениями на него.Два года а дальше ?
А автоваз утверждает что на Гранте 80 градусов это ее рабочая температура и это для экологии и стойкости к детонации так как Приора мотор выпускают с 2007 года что то с появлением гранты с тем же двигателем у них там задетонило) но мы то знаем что нормальный термоэлемент нужно просто поставить )
Отличное видео! Молодчага!
Привет .у меня авео т300 1.4 бенз разлетелась перегородка помпы ,поменял радиатор термос и помпу ,но начал слышать ож в радиаторе печки при перегазовке
Что это?(куски пластика могли застрять в радике печки?)
Достал только половину обломков ,остальные могли полететь в радик?
Все четко, и грамотно, красава
Молодец братишка.Башка из золота.Нравится как ты работаешь.🖒
Как всегда в своем репертуаре!
Привет Данила! номер можно твой чтоб связаться?
Здравствуйте Данил у меня шеврале Круз мотор 1.8 при холодном запуске заводится и сразу глохнет я менял датчик охлаждающей жидкости не помогло.может сам термостат? Ответьте пожалуйста
Явно дмрв