мотор с разборки или капиталка ?

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 330

  • @Миха74-л6в
    @Миха74-л6в Рік тому +97

    Всем привет, откапитал свой 116 мотор, благодаря видео этого канала. Вышло около 60 тысяч, но поставил все новое, и переделал под 10 поршневую, и грм с помпой 08. Снимал и ставил мотор зимой во дворе, дома разбирал и собирал.Автору канала респект, из Челябинска.

    • @egorisupov6901
      @egorisupov6901 Рік тому +8

      Ты новый блок с гбц брал? Откуда 60 тысяч? Я капиталил мотор от 12 вышло 20 с учётом блока с разборки за 5 к и 4,5 поршни с кольцами

    • @Миха74-л6в
      @Миха74-л6в Рік тому +12

      @@egorisupov6901 рассточка блока, шлифовка поверхности блока, шлифовка коленвала, шлифовка гбц иприрезка седел клапанов, замена направляющих клапанов, Поршневая 2110, новые вкладыши- за это уже 20 вышло (8900 токарные, поршневая с вкладышами 11000).. новые клапана, новый распредвал и весь грм, помпа, новый маслонасос и маслоприемник, новые прокладки металлопакет, новые сальники, свечи масло антифриз, новый выпускной коллектор.

    • @ВалерийБорисович-ш3ц
      @ВалерийБорисович-ш3ц Рік тому +3

      @@Миха74-л6в Ни чё се, да это не капиталка, а новый двигатель🧐. Только поршневая тяжёлая получилась, облегчённую из-за меньшего ресурса не захотели ставить?

    • @Миха74-л6в
      @Миха74-л6в Рік тому +2

      @@ВалерийБорисович-ш3ц да именно так, тяжёлая по надёжней будет, да и в мощности разницы не почувствовал, ещё хочу перепрошить мозги, у них всеравно отличия по поршневой есть.

    • @michskier
      @michskier Рік тому +4

      ​@@egorisupov6901 не путайте капиталку с переборкой. Капиталка это новая поршневая, расточка блока с хонинговкой, новые вкладыши, новый масляный насос, новые клапана с седлами и пружинами, новые гидрокомпенсаторы, выравнивание плоскостей ГБЦ и блока, новые шестерни всех валов, новые прокладки и сальники.

  • @naremontenvrsk
    @naremontenvrsk Рік тому +55

    Приветствую ✊ не давно брал 11186 за 60тр с разбора с пробегом 80т км(хотя как утверждали что на нем 30т км) ( выяснить это легко по регулировочным шайбам) снял поддон там стружка ,шлак отложения, грм стоял завод, в общем я к чему что разбор это просто 100% кот в мешке ни чего там хорошего не взять.

    • @Vladimirr0n
      @Vladimirr0n Рік тому +2

      na#remonteNVRSK я коробку хорошую на разборе выхватил за 3500. Сам даже удивился. За переборку бы намного больше отдал.

    • @crash54599
      @crash54599 Рік тому +2

      60 тысяч очень дорого.

    • @РоманРябинин-м5ы
      @РоманРябинин-м5ы Рік тому +1

      ​@@crash54599 да очень

    • @ordinaryperson9137
      @ordinaryperson9137 Рік тому +3

      А как по регулировочным шайбам понять?

    • @Google_boo
      @Google_boo Рік тому

      А как понять , что грм завод ??? У меня пробег 100 и я грм менял 2 раза и оба раза у оф дилера , так вот то , что мне поставили оно такое же как стояло с новья!

  • @takoi_rust
    @takoi_rust Рік тому +24

    Спасибо, дружище,как всегда всё чётко и доступно.По мне так 60К отправить на капремонт своего двигла,ещё и останется если делать самому

  • @ВладБелый-ж4в
    @ВладБелый-ж4в Рік тому +10

    Земляк, спасибо за полезные ролики, особенно про Гранту.

  • @mistertwister4713
    @mistertwister4713 Рік тому +20

    Мотор надо брать заранее и пока ездит старый мотор, делать капиталку новому. Не торопясь, и заменять без гемора.

    • @just_remember
      @just_remember 2 місяці тому

      Так то да, хороший подход, но это для обладателей гаражей, чтоб двигатель хранить.

  • @murkendy4421
    @murkendy4421 Рік тому +7

    Взял я как то двс 21011 за 7к с навесным, гарантии не было, по сути кот в мешке, но был когда то капитален, компрессия была по 10 бар в каждом, уже год прошел, работает
    повезло так повезло

  • @МирамгалиАкмолдинов

    По вашему каналу сделал капиталку ваз 21083. Всё чётко объясняете. Спасибо из Казахстана

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому +2

      рад что был полезен

  • @Дмитрий-д9б6ж
    @Дмитрий-д9б6ж Рік тому +3

    На моей восьмёрке старый мотор устал. Ремонту не подлежит. Решил купить на разборке живой мотор. Приехал, выбрал, машину при мне завели, дали послушать, как он работает, сказали, что капиталку он недавно проходил. Купил за 15000р. Пока моя машина на ходу, решил "новый" мотор перебрать. Разобрал, а там...
    Пришлось точить цилиндры до последнего размера, заменить поршни и кольца, заменить коленвал и вкладыши, заменить помпу и маслонасос. +20000р на запчасти и две недели работы. К счастью ГБЦ оказалась хорошая...
    -Что предпочитаешь, капиталку или мотор с разборки?
    -Да.

  • @egorreng702
    @egorreng702 Рік тому +11

    Хоть капитала и дорого, но целесообразнее, будет все настоящего и подогнано ещё при грамотной сборке и обкатке проходит 300к+,есть один минус наших реалий,паленые некачественные запчасти ,вот и палка в двух концах брать двигло на разборе или капиталить.

    • @ЕвгенМел-б9л
      @ЕвгенМел-б9л Рік тому +1

      При грамотной капиталке (грамотный моторист) можно форсинуть и будет на много лучше чем с завода. Ручная сборка всё таки

  • @ВладимирРоманов-б4з

    Ай ,ай ! После загиба клапанов однозначно проверять шатуны !

    • @britmila.
      @britmila. Рік тому +12

      не проверять а заменять .

    • @Александр-с6л8е
      @Александр-с6л8е Рік тому +3

      @@britmila. не подскажите, на 1.3 ваз 21083 гнет шатуны при загибе клапанов?

    • @Александр-с6л8е
      @Александр-с6л8е Рік тому +1

      не подскажите, на 1.3 ваз 21083 гнет шатуны при загибе клапанов?

    • @britmila.
      @britmila. Рік тому +4

      @@Александр-с6л8е гнёт если до вас не поставили поршня от ваз 2105

    • @Александр-с6л8е
      @Александр-с6л8е Рік тому +1

      @@britmila. извините, уточню, шатуны?

  • @Knock_Knock.1276
    @Knock_Knock.1276 Рік тому +26

    Так трудно бывает людям объяснить что происходит и что будет если не делать то или иное с двигателем будто их хотят обмануть (хотя мы сами виноваты в этом, что мало к друг другу доверия )

    • @maximsidorov7279
      @maximsidorov7279 Рік тому +6

      Это последствия нынешней разобщенности нашей
      Больше упор делаем на информативность услышав звон не знаем откуда он

    • @ВладимирРоманов-б4з
      @ВладимирРоманов-б4з Рік тому +22

      Очень, ОЧЕНЬ много разводилова , некомпетентности и откровенного распиздяйства на СТОшках . Поэтому уровень недоверия зашкаливает. Всем Мира !

    • @maximsidorov7279
      @maximsidorov7279 Рік тому +3

      @@ВладимирРоманов-б4з полностью согласен

    • @reutoffreutoff4549
      @reutoffreutoff4549 Рік тому +3

      ​@@ВладимирРоманов-б4з разводилово порой на уровне бандитизма.

    • @ВалерийМазуренко-к8е
      @ВалерийМазуренко-к8е Рік тому

      Хозяин -барин)

  • @evgeneylee2438
    @evgeneylee2438 Рік тому +26

    если блок живой, коленвал целый, ГБЦ и постель целая, то лучше делать капиталку.

    • @pavelkurysh1718
      @pavelkurysh1718 Рік тому

      опять же, при условии, что:
      - есть понимание со стороны владельца как и что надо делать и должно быть
      - есть под руками сервис который может это самое "как и что надо" выполнить без ярко выраженных попыток наедалова

    • @evgeneylee2438
      @evgeneylee2438 Рік тому

      @@pavelkurysh1718 я сам делал первый раз в жизни по мурзилке из интернета

    • @pavelkurysh1718
      @pavelkurysh1718 Рік тому

      @@evgeneylee2438 Вы делали не капиталку, а переборку в гаражных условиях, условно говоря "колец подкинуть" и "вкладыши поменять", что делается многими и, зачастую, без учёта износа

  • @Niroborn
    @Niroborn Рік тому +4

    Понять хозяина можно - большинство "сервисов" обманывают клиентов. Найти честный сервис большая удача. Поэтому я сам делаю свои машины и они меня никогда не подводят.

  • @nataly-maleeva
    @nataly-maleeva Рік тому +9

    Всё таки я выбираю капиталку. С разборки - это кот в мешке.

    • @AxE_15
      @AxE_15 3 місяці тому

      мешок в коте

  • @KremlinsAgent
    @KremlinsAgent Рік тому +4

    Я капиталил двигатель ваз 2112 21083 8кл, шлифовка ГБЦ и блока, расточка блока и коленвала, новые вкладыши, кольца, поршни, притер клапана, маслосъемные кольца, прокладки, проточил маховик, все новые сальники, саксофон, термостат, зачистил блок до металла, покрасил, короче двигатель в состоянии "муха не е₽лась, а если е₽лась, то в тапочках", по запчастям и шлифовка/расточка вышло чуть больше 20 тысяч. Делал сам, с работой было бы тысяч на 15 больше, но ты получаешь 100% рабочий хороший мотор, если не рукожоп. Так что если воткнул свой мотор, берешь с разборки и перебираешь, или продают уже откапиталенные моторы с гарантией несколько месяцев, не очень дорого, проверить может любой моторист с эндоскопом, что там внутри, ну и гарантия не маленькая.

  • @Ereke721
    @Ereke721 Рік тому +11

    Лично не верю этим разборшикам автоваза. Да если иномарко детали из Япони или ЕС и то их тоже надо проверять эндоскоп, скинуть крышку клапанов. Поршня мокрые и клапана в нагаре, свечей не видели еще. Если клапана загнуло надо проверять поршня и шатуны однознчно и направляющие клапанов.

    • @oriolun
      @oriolun Рік тому

      Обязательно. Купил так, не глядя. Снаружи булка, а как разобрал - оказалось, что масло ведрами ел и клапана болтались во втулках.

  • @ВладимирРоманов-б4з

    Не мужики , как хотите , но я бы поршневую на безвтык поменял , тяжелую или легкую это другой вопрос , но обязательно на безвтык.

    • @vaska63
      @vaska63 Рік тому +1

      только тяжелую с нормальными шатунами

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      Согласен

    • @superdos8211
      @superdos8211 Рік тому +1

      Согласен, у меня столько ремней порвало что можно было уж купить несколько новых двигателей, так что 100%только безвтык

    • @Аналыч-ф3в
      @Аналыч-ф3в Рік тому

      Улучшайзингу на автопроме нет предела, 2110 прошлого века выпуска, пробегу еле 75 кило, взял у женщины, сама ездила. Поменял ремень и колпачки, далее лезть совершенно нет никаких причин, но мотор громыхает так, будто на взлет пойдет. С перепугу долбанул туда ревитализанту, вроде как помягче стало, жалоб на пережег/ масложер вроде как нет, по зиме только дуба в ней давал, ну и по мелочи чего там рассохлись от старости. Из блогеров нарвался на дядю Серёжу Горобинского, мотористы его с десяток лет гнобят за дырки в поршне и куча всего по замене полусухого трения на жидкостное и по вкладышам, и по постелям распредвалов. На восьмиклопе внедрил себе до кучи под замену колпачков. Когда завел,- челюсть отвисла, не понимаю мотор работает или нет, по тахометру вроде да. ГРМ не лязгает , а шепчет, и на взлет тачка больше не идёт. Теперь точно дырок в поршне насобачу, с ними веселее крутится, вот лень поборю,ну и цена расходников под вскрытие.

    • @Максим-Маркелов
      @Максим-Маркелов 4 місяці тому

      Вместо того, чтобы менять поршневую не проще купить нормальный ремень и следить за его состоянием? Ведь замена на безвтык это, в любом случае, потеря мощности

  • @Marvin14786
    @Marvin14786 Рік тому +10

    Мотор с разборки - это явно кот в мешке... 99% что какой нить дефект будет - что и наглядно нам продемонстрировали!

    • @britmila.
      @britmila. Рік тому

      бывают хорошие недавно за 100 домик ушел грантовский

  • @muratt2509
    @muratt2509 Рік тому +3

    С разборки за такие деньги не стоит брать, если делать капиталку с кованых поршней безвтыковых то они токо щас в даный момент стоят 14000-15000 тыс. руб распредвалы пара 6000-8000 тыс. рублей пастель распредвалов делать не делать менять клапана мног нюансов все зависит с каких запчестей соберать можно и за 4000-6000 поршня взять а можно и 14000-15000 тыс. рублей.
    Сответствно можно откапиталить за 20000-30000 тыс.руб или 40000-50000 тыс.руб.

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      Сейчас даже за 50 не откапиталишь. Надо на 60-75 рассчитывать уже

  • @АлександрБравис-с3о

    Скажи мне, я пол видео посмотрел, но у меня уже вопросы. 1. Нахера расточка, если ты даже не промерил цилиндр? 2. Как он его вернет, если ты сорвал пломбу, назовем это так? Посмотрел видео до конца, ещё больше вопросов. 1. Ты расточил блок, о каких 13 очках ты говоришь. 2. Ты вскрыл гарантийный мотор с разборки, почему ты не отвечаешь за помпу. 3. Ты же вкурсе что после расточки блока есть так называемая «обкатка» и есть «нулевое ТО»?

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому

      вы не внимательно смотрели ролик, я его не точил

  • @genka_ru
    @genka_ru Рік тому +32

    Я бы с цифрами 13 на движке не купил!😂

  • @ИгнатКолесников-е5ч

    Я бы этой компрессии не верил так как она может быть масленной...надо пневмотестором замер сделать!🤷🤔🤔🤔А двига может быть мертвая

    • @MotoPashtet
      @MotoPashtet Рік тому +3

      Мы ещё не знает, с нажатой ли педалью газа ее мерили. Компрессия замеряется с открытым дросселем.

  • @Djunior162
    @Djunior162 Рік тому +24

    с такими заказчиками без работы никогда не останитесь

  • @MazeevD2
    @MazeevD2 Рік тому +5

    Ну он обратно к вам и приедет! Обратно никто этот двигатель не примет. Только повторный ремонт будет стоит дороже. Ну скупой платит дважды.

  • @Arma77743
    @Arma77743 Рік тому +3

    капиталка восьмиклопа - только на запчасти потратил 25 тыр, плюс опрессовка гбц, замена седел, направляющих, расточка, шлифовка... Это восьмиклоп карбюр от девятки. Причем это на февраль 22 года - перед войной и санкциями.

  • @МихаилСамушкин-ь6ж

    Если так то просился новый двс ну он же сказал хозяин что в районе 60т р у него вышло . Но если делать по уму то ему следовало слушать моториста 1е расточки блока под ремонтные поршня 2е яб зделал шлифовка привалочной плоскости блока 3е шлифовка привалочной плоскости гбц так как и блок и гбц видно что фрезеровка не айс чтоб небыло прорывом газов в антифриз 4е на всякий случай промерил б коленвал и5е люфт на смешение колена тоже не очень гуд 6е прирезка седел клапанов так как были удары по поршня 7е проверил бы шатуны на всякий случай так как был удар и после этого уж делал зборку двс но это опять затраты но если не хочешь новый двс покупать то придётся вкладываться без этого не куда а как говорится скупой плотит дважды спосибо за обзор и спосибо моториста он все в тему сказал привет из Татарстана

  • @militarist07
    @militarist07 3 місяці тому

    На своей гранте, на метане проехал 360К и встал, заводской. Еще бы проехал но не уследил, вчера отдали машину, сделал копиталку, полную из старого ДВС остались масленый насос, распредвал и коленвал, остальное абсолютно все поменял, запчасти + работа ушло 82К

  • @АлександрЮрченко-ф1э

    Здравствуйте. Если я не ошибаюсь то мотор гремит поршнями. Тут по уму лучше его откапиталить либо подобрать поршневую безвтык по группе чтобы зазор был 3 сотки либо расточка ну и голову сделать осевой люфт колена убрать посмотреть распредвал если есть люфт убрать тоже. И тогда мотор гораздо дольше отходит ну и работать будет гораздо тише.

  • @АнатолийПомахов-ж7п

    А как же проверка колена и шатунов после встречи поршней с клопами?

  • @avto116
    @avto116 Рік тому +2

    при такой поломки,покупается НОВЫЙ блок,устанавливается и катаемся дальше,всё вот это вот с разборки,это всё равно что хлеб в магазе купить не пощупав его,нет денег на ремонт и обслугу,продавай корыто и ходи пешком

    • @КамильИбрагимов-ф1д
      @КамильИбрагимов-ф1д Рік тому

      А если в магазине новый блок твой бракованный ? Как ты это увидиш или пошупаеш ? Новое не факт что хорошее с учётом качества

    • @avto116
      @avto116 Рік тому

      @@КамильИбрагимов-ф1д так новые авто тож с браковаными выпускают,ечть гарантия,покупай у дилеров

  • @asnuma
    @asnuma Рік тому

    21126 около 50 к год назад потратил, съэкономил на гидриках, сейчас после 23 к пробега думаю что надо их тоже поменять:), после полного прогрева перестают шуметь. Имеется ввиду расточка блока и ремонт гбц.

  • @sputnic1436
    @sputnic1436 Рік тому +1

    Всегда интересовал вопрос - а как потом этот мотор с разборки зарегистрировать?
    Да и как проверить ворованый он или нет?
    Ведь номер на моторе вписывается в техпаспорт.

  • @ЕвгенийСмит-у6с
    @ЕвгенийСмит-у6с Рік тому +2

    После втыка с клапанами надо менять поршня иначе кольца садиться и масложер обеспечен.

  • @VladPodolsk
    @VladPodolsk Рік тому +3

    лучше капиталка., зато ты чётко знаешь что внутри и как сделано.
    А как убирается этот продольный люфт к/в ?
    У меня на бмв таких полуколец нет . Там сам вкладыш с полукольцем идет

  • @yurasikparck
    @yurasikparck Рік тому

    Канал то что надо,спасибо ребята.

  • @alpiro3951
    @alpiro3951 Рік тому +2

    У меня пробег 320к у меня по 14-15 очков . 45к на ветер . Сто процентов будет жор масло. Надо было вкладыши заменить и от 10ки новую шпг с расточкой делать

  • @Харьковчанин-л9т

    Добрый день, подскажите пожалуйста, восьмой мотор заливаю Шел ультра 5w 40,с рынка,,есть возможность перейти на Ликви моли с молибденом но полусинь,но 100% оригинал,как быть?

    • @sam-t4w
      @sam-t4w Рік тому

      Нет смысла ездить на синтетике на нашей машине, вечно засратый движок будет.
      Полусинтетика

    • @Vladimirr0n
      @Vladimirr0n Рік тому +1

      @@sam-t4w что за бред? Движоке засратый, когда масло редко меняют.

    • @sashashlyapik6229
      @sashashlyapik6229 Рік тому +2

      В эти движки что угодно лей, все вытерпят. Меняй масло почаще и будет тебе счастье

    • @Харьковчанин-л9т
      @Харьковчанин-л9т Рік тому

      @@sashashlyapik6229 Это понятно,но хочется же лить хорошее,тем более за такое бабло

    • @sashashlyapik6229
      @sashashlyapik6229 Рік тому +2

      @@Харьковчанин-л9т дороже не значит лучше. Главный критерий - оригинальность. Даже отечественный газпром или Лукойл, например, себя отлично показывают на этих движках при своевременной замене. Не думаю, что разница вообще будет, если что либо импортное лить.

  • @АнжеллаИгоревна

    Доброго дня. Если в место этого двигателя 083 воткнуть, поедет?

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому

      чуть хуже, но поедет

    • @АнжеллаИгоревна
      @АнжеллаИгоревна Рік тому +1

      @@avto_remont шить ни чего не надо? эбу не распознает подмены ?

    • @ЕвгенийДегтярёв-з7с
      @ЕвгенийДегтярёв-з7с Рік тому

      @@avto_remont да не хера не хуже едет у меня 083 стоит на 15 хе гранты на раз делаю.

  • @MadeinUSSR1980
    @MadeinUSSR1980 Рік тому +1

    Как компрессия может быть больше степени сжатия двигателя? Из-за нагрева воздуха при сжатии?

    • @Qwertyittr
      @Qwertyittr Рік тому +4

      Глупость написали. Компрессия и степень сжатия это разные параметры. Компрессия это давление в цилиндре, а степень сжатия это геометрическое отношение объемов цилиндра. Степень сжатия редко бывает выше 11, а вот компрессия на исправном двигателе всегда будет выше

  • @SANEK-GT-500
    @SANEK-GT-500 Рік тому +1

    Я тоже ЗА чтоб делать капиталку на АВТО-ВАЗовских двигателях чем с разборки. Но когда встаёт вопрос о доверии "золотых рук" мастера.., с разборки бывает даже лучше!😂

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому +1

      возможно

    • @SANEK-GT-500
      @SANEK-GT-500 Рік тому +1

      @@avto_remont Если что, речь не о Вас конечно же.
      Вам я с радостью доверил совершить капиталку. ✌🏼

  • @alexandranisimov6023
    @alexandranisimov6023 Рік тому +3

    Все обстоятельства в сторону того , что бы сделать нормально капиталку, от чего народ так жадничает, непонятно.

    • @britmila.
      @britmila. Рік тому +1

      золотого запаса нема у народа

  • @Artik0581
    @Artik0581 Рік тому

    Да ну эти с разбора. Когда капиталку делал полностью на ваз 2110 8 клапанный. Мне тоже говорили лучше купить с разбора. Первое при капталке я уверено знаю что менял и т д. А с разборки незнаю что за мотор. Плюс ещё что то надо сделать. Да ну я лучше уверенно сделаю капиталку на своей. Делал 2019года 19тыс обошлось. А с разбора может за тыс 12 нашёл бы а так 15тыс. Вложил на капиталку зато знаю всё новое поршневые кольца шатуны коренные шатуны клапана и т д. Шлифовки блока головки.

  • @oldschoolracinggames5729
    @oldschoolracinggames5729 Рік тому +4

    Капиталка движка жигуля стоит копейки, 20-25к рублей запчасти и работа, а вот с иномаркой даже древней такой фокус не прокатит.

    • @ИванИванов-б7о2р
      @ИванИванов-б7о2р Рік тому +6

      В какой стране живёшь,что 20-25 копейки?

    • @Алим-к6п
      @Алим-к6п Рік тому +11

      Ты в каком году живешь? Таких цен давно уже нет

    • @Popasimka
      @Popasimka Рік тому +3

      Сам капиталил такой мотор прошлой зимой. Менял поршневую на 2110.
      Расточка блока и коленвала 5000
      Шатуны 6000
      Поршни 4000
      Вкладыши 0,25 1200
      Плюс комплект всех прокладок, масло и по мелочи
      Итого вышло 22.000

    • @oldschoolracinggames5729
      @oldschoolracinggames5729 Рік тому

      @@Алим-к6п в 2020 мне предлагали капиталку мотора 1.1 от ВАЗ 2108 под ключ.

    • @oldschoolracinggames5729
      @oldschoolracinggames5729 Рік тому

      @@ИванИванов-б7о2р ну по сравнение с иномарками или покупкой нового (не б/у) движка.

  • @nenormalnyislesar
    @nenormalnyislesar Рік тому +3

    Сделал я капремонт с расточкой в ремонтный размер, теперь масло грамм 900 на тысячу жрёт. Моторист сказал что надо тысяч пять проехать чтобы "притёрлось" или придётся разбирать, смотреть почему идёт расход масла.

    • @EtotMoy
      @EtotMoy Рік тому +7

      Он походу маслосъёмные кольца забыл поставить

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому +8

      не должно так быть

    • @ТимурТимур-д9ю
      @ТимурТимур-д9ю Рік тому +4

      Рукожопый мастер вот и ответ

    • @nenormalnyislesar
      @nenormalnyislesar Рік тому

      @@EtotMoy или говнистые поставил.

    • @nenormalnyislesar
      @nenormalnyislesar Рік тому +6

      @@avto_remont вот так и приходится жить. Страшно кому то давать в ремонт, потому что сделают обязательно плохо. Жизнь заставляет учится самому ремонтировать.

  • @garage13.71rush
    @garage13.71rush Рік тому

    Обратно он его уже не отдаст так как вы его вскрыли. Сам занимаюсь продажей запчастей. После продажи тоже даю гарантию. И тоже мечу. И если вижу что в мотор лазили снимаю гарантию и обратно не забираю по тому что я не знаю кто лазил зачем лазил и что делал.

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому +1

      да все верно я хозяина предупреждал на счет меток

  • @Garage34rus
    @Garage34rus Рік тому

    Коллега привет.Подписался.Может чего нового увижу у тебя 👍

  • @АртемЕвсеев-м7ф
    @АртемЕвсеев-м7ф 10 місяців тому

    Добрый день а сколько раз можно капиталить двигатель ? 1-2-3 раза ?

    • @avto_remont
      @avto_remont  10 місяців тому

      колено 4 раза можно точить, а мотор 2 раза после чего гильзовка и снова можно

  • @callsign4550
    @callsign4550 Рік тому

    Спасибо за полезное видео

  • @michskier
    @michskier Рік тому

    Несмотря видео, скажу, что выгоднее мотор с разбора. Капиталить сейчас выйдет как два мотора с разбора.

  • @uzer7985
    @uzer7985 Рік тому +1

    А блок в сборе без гбц нельзя было купить? или он новый очень дорогой?

    • @Василичьлавето
      @Василичьлавето Рік тому +2

      Очень большая возможность нарваться на брак и тогда горя хапнешь

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому +3

      цены нового не знаю но уверен дороже чем с разбора в сборе

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      Тысяч 40 будет блок

    • @ВладимирКириченко-ц2п
      @ВладимирКириченко-ц2п Рік тому

      4 года назад блок приора голый брали за 27

  • @Серж-н9з
    @Серж-н9з Рік тому

    Привет, подскажи пожалуйста какой должен быть зазор на свечах зажигания ? лада гранта 8 клапанов.

  • @АлмазНургалиев-с9э

    Приветствую. Разобрал двигатель Нива 21214 не могу понять где размер поршней пишется на двух Г стрелка В 1, на третем Г стрелка С 1 , на четвертом Г стрелка D 1? Подскажите пожалуйста 🙏

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому

      размер не пишется, только группа, скорее всего они стандартные

    • @АлмазНургалиев-с9э
      @АлмазНургалиев-с9э Рік тому

      @@avto_remont вот у меня такие надписи, какая это группа?

    • @РоманПиховкин-щ1п
      @РоманПиховкин-щ1п Рік тому

      ​2 группа в, один с один д, с завода практически всегда

    • @АлмазНургалиев-с9э
      @АлмазНургалиев-с9э Рік тому

      Мне вторую группу надо брать?

    • @РоманПиховкин-щ1п
      @РоманПиховкин-щ1п Рік тому

      @@АлмазНургалиев-с9э тебе нужно промерять четвертый цилиндр, если группа е перекроет зазор то ее, если нет то только точить

  • @ВадимМухаметов-ш8ю

    Капиталил сам сестре на калине 8 клоп 30 к без антифриза масло

  • @Radiy_Askiz
    @Radiy_Askiz Рік тому +1

    Высокая цена из за того, что моторы гамно! И пользуются спросом. На ниссан ноте например движок стоит 10т и то их никто не берет, сдают целиком в чермет.
    Зато вариаторы разлетаются как горячие пирожки и стоят в районе сотки( потому что гамно)

  • @Immo_Off
    @Immo_Off Рік тому +2

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @Валерон-х1с
    @Валерон-х1с Рік тому +8

    Первый запуск, и давай газовать на холодный двигатель. Дайте ему прогреться и выровняться самому, потом уже смотрите дымление.

    • @ozcanminitro414
      @ozcanminitro414 Рік тому +4

      Да он больше 2х тысяч не давал даже какой там газовать😂

  • @СергейКрасов-с4у

    Здравствуйте скажите пожалуйста автомобиль гранта с мотором 21116 езжу на пятой передачи обороты мотора 2100.можно ли так ездить чтобы не навредить мотору?

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому +4

      можно, но все относительно, к примеру если это затяжной подъем и на пятой 2000 оборотов в натяг, то думаю можно и навредить

  • @АрсенТанабурьян

    На таких моторах минимум 12 кг должно быть в цилиндрах

  • @Денис-д9к6ъ
    @Денис-д9к6ъ Рік тому

    Ну 60 это нормально!на ремонт полюбому бы ушло 150 У некоторых мастеров.

    • @sashashlyapik6229
      @sashashlyapik6229 Рік тому +3

      Мне кажется за 150 можно такой же новый мотор купить

    • @Денис-д9к6ъ
      @Денис-д9к6ъ Рік тому +1

      @@sashashlyapik6229 там на канале ремонтировали только 1.6 16кл двигатель за 175тр. Скорее всего можно новый но люди ремонтируют

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      75 не более

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      За 150 можно взять новый 126й мотор с завода со всем навесным 😂

  • @МитяйТыртычный

    Хорошая работа

  • @ВладимирСлесаренко-ш2х

    А он что был перегрет, обычно перегретый мотор растачивают

  • @404-h3p
    @404-h3p Рік тому +2

    благодарю,очень полезный ролик

  • @ФаридАлиев-я6б
    @ФаридАлиев-я6б Рік тому +3

    По мне, конечно лучше сделать капремонт своего ДВС 2112

    • @sashashlyapik6229
      @sashashlyapik6229 Рік тому

      Если уверен в ремонте конечно же. А то уйма мастеров которые отремонтирую так, лишь бы ходило

  • @Abigor3128
    @Abigor3128 Рік тому

    Прикольно говорите: Стоит ... русских денег 😂😂😂😂
    (Где точки любая цифра)

  • @Werfang-Werfang
    @Werfang-Werfang Рік тому +1

    залез посмотреть цены на новый блок... мне кажется или они стали их делать из золота?

  • @Sinxrofazatron
    @Sinxrofazatron Рік тому

    Кот в мешке лучще откапиталить свой двигатель за 60 тыс. Всё будет новое

  • @АндрейГюрев
    @АндрейГюрев Рік тому

    Что с коленом в итоге? Брякает при работе,,?

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому

      нет не слышно

    • @GlumGod
      @GlumGod Рік тому +5

      Разобьет упорники, далее будут удары при выжиме сцепы по поршневой и привет опять капиталка.

  • @СевильБахриев
    @СевильБахриев Рік тому +3

    В прошлом году в июле мне капиталка обошлась в 55 т.

    • @Денис-д9к6ъ
      @Денис-д9к6ъ Рік тому

      Сам ремонтировал? В Челнах у капаура 60тр это только за работу. И 100 на запчасти

    • @СевильБахриев
      @СевильБахриев Рік тому

      @@Денис-д9к6ъ 40 запчасти, а 15 за работу!!!

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      Я месяц назад делал 16ти клоп 126й мотор - 70-75к примерно

    • @alexmartynov5503
      @alexmartynov5503 Рік тому

      В 2023 сделали ваг и тойота(старые, 1.8 и 2.0)
      Примерно 60 с работой(расточка, шлифовка)
      Но, у нас работа 15-20...

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому +1

      @@alexmartynov5503 очень дёшево

  • @pavlolushchik7095
    @pavlolushchik7095 25 днів тому

    зачем шлифовать плоскость головки разве в этом есть необходимость ?

  • @ХанХан-с5н
    @ХанХан-с5н Рік тому

    Добрый день после переборки двигателя 2106 проехал 2000 т компрессия 12 кг.Это норма?

  • @ВикторПряников-й4ц

    Мля, я давно еще, как то купил мотор москвичевский, по обьявлению, типа "аварийный "москвич" на разбор, мотор в хорошем состоянии", и мне его даже привезли. Оказался весь убитый в хлам.

  • @РусКалибр
    @РусКалибр Рік тому

    Всем привет, скажите почему машина на холодную заводится легко а на горячюю не хочет,ниссан максима

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      Может катушки причина? Греются сильно

  • @антипод-щ5г
    @антипод-щ5г Рік тому

    Проверил компрессию на своей гранте(пробег 19000), 16.5 - 17.

  • @имяфамилия-ы6ю
    @имяфамилия-ы6ю Рік тому

    5 дней назад купил такой же грантовский мотор 14 года за 40

    • @therock77005
      @therock77005 2 місяці тому

      И как нормально?

    • @имяфамилия-ы6ю
      @имяфамилия-ы6ю 2 місяці тому

      ​@@therock77005норм , только масло чуть расходуется с МСК 4 цилиндра , а так едет отлично, компрессия 12 - 13

    • @therock77005
      @therock77005 2 місяці тому

      @@имяфамилия-ы6ю ну норм) я вот тоже откапитал 124 двиг за 50к посмотрим сколько он проедет

  • @GunSlaveUnit
    @GunSlaveUnit Рік тому

    60к деревянных,извините но для меня смешные цифры после того как я заменил мотор на крафтере 2 литра(мотор 270к.р.и его замена 200к.р.+ замена турбины 50к.р. и восстановление егр 40к.р.) желаю всем что бы машины не болели !!!

  • @СеменБороздин
    @СеменБороздин Рік тому +2

    Да лучше бы ты его сделал с такими руками и головой. Вазовский контракт это смешно как и японский двс 90 годов. Прокладки и сальники под замену, разбор двс не неизбежен...ну а там механообработка и тд. Проще капитала, как по мне....ну дело каждого

  • @Fried-w1u
    @Fried-w1u Рік тому

    Зря не разобрали блок) если там шатун тонкий приоровский , То при встрече клапанов которая там была могли и шатуны погнуться) а это масложор)

  • @Mr27andrei
    @Mr27andrei Рік тому +4

    Компрессия измеряется в очках

    • @0070-c4n
      @0070-c4n Рік тому +4

      в чьих Очках ?

    • @baronmunhauzen2798
      @baronmunhauzen2798 Рік тому +3

      ​@@0070-c4n в людских 😂

    • @neutron..
      @neutron.. Рік тому +3

      А когда компрессии нет, подходит китаец и говорит : "очки ннада?"

    • @sputnik-o8r
      @sputnik-o8r Рік тому

      Безопаснее в сварочной маске

  • @Goder2
    @Goder2 Рік тому

    А ты с какой области?

    • @Epox9396
      @Epox9396 Рік тому

      Миасс Челябинская область (если не ошибаюсь)

  • @nissangtr2096
    @nissangtr2096 Рік тому +9

    Так как клапана встречались с поршневой,то по любому шатуны гнуты ,добро пожаловать масложор,редко кто меняет шатуны после загиба .

    • @vaska63
      @vaska63 Рік тому +2

      да всё будет печально с такими шатунами

    • @Александр-с6л8е
      @Александр-с6л8е Рік тому

      не подскажите, на 1.3 ваз 21083 гнет шатуны при загибе клапанов?

    • @vaska63
      @vaska63 Рік тому

      @@Александр-с6л8е шатуны обязательно проверять, а лучше заменить

  • @YakushevEvgeni
    @YakushevEvgeni Рік тому +1

    Никогда не капитальте иномарочный мотор. Запчасти дорогие и не качественные. На русские понятия не имею. Но иномарки ремонтировать это верх идиотизма

    • @Аналыч-ф3в
      @Аналыч-ф3в Рік тому

      Если мотор высокотехнологичный, как пишут с Al блоком, новой конструкторской школы, вместо гильз напыление и прочая-прочая, то да, идут за расходники, как и АКПП. Если золотой запас имеется. Но это не у всех, не то, что понты.

  • @МатвейЧерненко-п3у

    Кто-нибудь может подсказать какой группы поршневую нужно ставить?

  • @andreyv6169
    @andreyv6169 Рік тому

    Интересно, я думал где клапан протекает компрессия и 10 не достигнет, а оно вон как.

  • @ОлегСергеевич-н2э

    Интересно, а барыги их продают как контрактные без пробега по Японии?))))

  • @T.G.M.72
    @T.G.M.72 Рік тому +1

    165т езжу иногда 159 -180 км/ч жора нет!!!

  • @onesimoalvares7600
    @onesimoalvares7600 Рік тому +1

    На сегодня, 500 руб за шлифовка это дарам

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      Норм цена. Расточка дорогая

  • @Абдул-МаликЧечен

    👍

  • @СЕРГЕЙГРЕБЕНКИН-ш2р

    добрый вечер что вы можете сказать об моторном масле которое вы использовали в этом ролике

  • @Антон-д3ф9у
    @Антон-д3ф9у Рік тому

    Сколько двигатель должен жрать масло чтобы приговорить к капиталке срочно ??

    • @avto_remont
      @avto_remont  Рік тому

      к капиталке приговаривают не по расходу масла а по выработке

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      Даже 300-400гр на 1000 уже много.

    • @Аналыч-ф3в
      @Аналыч-ф3в Рік тому

      У вазовских дилеров 0,6литра на тыщу теперь не гарантийный случай. Как надоест подливать тыщам к 40 пробегу, так и везут на вскрытие. Самое простое поршня болтаются, шеи на валах уже потёртые и маслофорсы не держат. Потому конструкторские недостатки аккурат после обкатки на 10-15 кило уже устранять пора, меньшей кровью всяко обойдешься.

  • @Tungus-S
    @Tungus-S Рік тому +1

    Компрессия говно,недавно мерил на таком же моторе 15.5 средняя,масло не жрет совершенно.Правда и пробега 25к всего.А этот мотор уже полуметровый или полуживой 😂

  • @mrnobody1897
    @mrnobody1897 9 місяців тому

    основная ошибка - это покупка этой повозки

  • @paravoz5457
    @paravoz5457 Рік тому

    Нормальных мастеров по переборке 1% и в 99% вы его не встретите.
    В основном будет Ваня с 3 классами образования и синей изолентой на перевес.
    Сборка обычно через жопу.
    Поэтому мотор после любой переборки это лотерея и геморрой!
    Если есть свой хороший мастер то переборка .
    Если нету- то контракт мотор в 100 раз лучше естественно после проверки эндоскопом(что-бы был родной и руками из жопы туда не лазили.

  • @ДжинФакерс
    @ДжинФакерс Рік тому

    Тут проблема даже в том ктобы это двс поставил, а уж отуапиталить хорошо... Как мастера найти 🤷‍♂️

  • @Василичьлавето
    @Василичьлавето Рік тому +3

    Я бы взял с разборки и сам откапиталил,не верю ни кому

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      😂😂😂а в чем прикол? Свой бери и капиталь который в машине стоит

    • @Василичьлавето
      @Василичьлавето Рік тому +1

      @@Halabalooza мой ещё не доходил до капиталки 470 тысяч всего,но ремонт не доверяю никому

  • @АлексейАлексей-с4ш

    После загиба клапанов не редкость появляется расход масла

    • @britmila.
      @britmila. Рік тому

      так шатунам хана

    • @АлексейАлексей-с4ш
      @АлексейАлексей-с4ш Рік тому

      @@britmila. Совершенно верно, поэтому этот двигатель сразу под сомнением. А вообще пневмотестер утечек никто не отменял

  • @valeryan48
    @valeryan48 Рік тому

    По моему лучше новый купить, чем ставить тот, который больше сотки откатал,да ещё и 60к денег стоит😢

    • @Halabalooza
      @Halabalooza Рік тому

      Новый стоит ровно как 2 хороших капиталки

  • @myxa1112121
    @myxa1112121 6 місяців тому

    Ну когда у тебя 8кл и тебе эти балбесы заредают капитал ку ценой 80к(на данный момент), то конечно и 3 таких движка лучше куплю за эти деньги

  • @Kolhozinterteiment
    @Kolhozinterteiment Рік тому +1

    Это же ВАЗ мотор 😂с ним такое не прокатит,, контракт "

  • @ToNyC18316
    @ToNyC18316 Рік тому +1

    после удара по таким поршням клапанами, 90% масложор т.к. поршень трескается, даже дилеры после этого по гарантии давно давно начали поршни менять

    • @ordinaryperson9137
      @ordinaryperson9137 Рік тому

      Масложор появляется из-за кривого шатуна, поршень не трескается

  • @Евгений-ж2ъ1р
    @Евгений-ж2ъ1р Рік тому

    А у меня на гранте ваще шайб нету в клапанах и чтоб регулировать надо распредвал снимать 😢 двиг 11182 восьмиклоп

    • @Миха74-л6в
      @Миха74-л6в Рік тому

      Там дешевле гбц старого образца кинуть

    • @Аналыч-ф3в
      @Аналыч-ф3в Рік тому

      На 11182 межсервисный пробег 90 кило установили под регулировку зазоров. Хочется верить.