Отличия всех модификаций 8 клапанных двигателей ВАЗ переднеприводного семейства

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 бер 2024
  • За несколько лет накопилось немного интересной информации по отличиям модификаций 8 клапанных двигателей ВАЗ между собой так что делюсь информацией.
    Информация будет актуальна для владельцев самар, десяток, приор, калин, грант и даже ларгусов с ВАЗовским движком.
    00:00 Вступление
    00:07 Двигатели 2108 1.3 л
    01:08 Двигатели 21081 1.1 л
    02:54 Двигатели 21083 1.5 л
    04:25 Двигатели 2110 1.5 л
    05:34 Двигатели 2111 1.5 л (инжектор)
    06:53 Двигатели 21084 1.6 л
    08:08 Двигатели 11183/2114 1.6 л
    11:38 Двигатели 11183-50 (егаз) 1.6 л (тяжелая поршневая)
    12:14 Двигатели 11186/21116 1.6 л
    14:47 Двигатели 11189 1.6 л (ларгус)
    15:03 Заключение
    #ваз #двигатели #8клапанные #восьмиклоп
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 1,1 тис.

  • @schedlovski
    @schedlovski 3 роки тому +580

    когда я был маленький, я думал, что тазомотор говно. Но с годами я понял, что он простой как валенок и надежный как АК. И терпит он издевательства, отсутствие нормальных ГСМ и полный пофигизм владельца сотни тысяч км. Карбюраторный безвтыковый 1500 это вообще мотор апокалипсиса)

    • @stranger992
      @stranger992 3 роки тому +32

      Ты реально не юзал ещё многие моторы японцев,немцев, французов итд если вазовское дерьмо тебе показалось эталоном надёжность и простоты

    • @user-oq1xg4ml4v
      @user-oq1xg4ml4v 3 роки тому +56

      ага,такие моторы и выживут в апокалипсис,нашел на помойке,перебрал ту же и поехал

    • @melikshorts7389
      @melikshorts7389 3 роки тому +87

      @@stranger992 но ты не переберешь эти твои движки японцев и немцев у себя в гараже , а вазовский настолько прост и понятен, что и ребенок знает что там и как, а когда придет хана все таки японскому или немецкому движку, ты либо новый купишь тупо,либо в сервис отдашь, может несколько % ввладельцев немцев и японцев сами смогут отремонтировать свой мотор

    • @melikshorts7389
      @melikshorts7389 3 роки тому +26

      @Артур видимо не в отсутствии моего опыта проблема..а в отсутствии твоей внимательности...
      Я и не говорил что разбирал японские движки...но и ты не понял что тут комментируем...ты приводишь пример старых японских движков.."старых" для иномарок старый это уже где то 80-ые около 90е годы, вот такого года японцы считаются старые...и какие движки были у Ваз тогда? А теперь сравни движки Российского автопрома 2010+ лет и японского 2010+ лет..и скажи какие движки легче перебирать...от Гранты или от новой Камри?

    • @stranger992
      @stranger992 3 роки тому +7

      @@melikshorts7389 я не имел в виду сложные одноразовые моторы, я о простых двс которых тьма, ещё как переберёшь сам на коленках если тебе это интересно,мой друг перебрал мотор от Ауди объёмом 2.3 1993г 5 цилиндровый и при этом делал это первый раз в жизни, двс по сей день ходит сколько лет прошло

  • @John6666Smith
    @John6666Smith Рік тому +69

    Вот это человек поработал! Я слушал, не затыкая уши. Еще щас раза 2 пересмотрю. Автор - молодец. Очень информативно. Спасибо за работу.

    • @Samsung-dd9kd
      @Samsung-dd9kd 8 місяців тому +2

      Да!!!!!! Спасибо автору!!! У меня приора 09г.выпуска двиг.118 и правда на холостую работает,как дизелек,собрался лезть в клапана,но теперь это буду иметь ввиду,клапана все равно хочу проверить т.к по пробегу давно пора!!! А в автомагазине когда говоришь приора 8кл,все удивляются,впервые слышат!!! Это наверное первые модели шли?!! Я иногда ,и сам удивляюся,может в автосалоне подменили,когда покупали,мы с тестем😂😂!!!!

    • @user-mt1yx9og2n
      @user-mt1yx9og2n 7 місяців тому +1

      ​@@Samsung-dd9kdда в автомагазинах столько алабаев работает. Относительно часто собираю движки. Такую элементарщину порой не знают. Что есть те или иные запчасти.

    • @fixan9
      @fixan9 2 місяці тому

      😂​@@Samsung-dd9kd

  • @deniszhiryakov8722
    @deniszhiryakov8722 3 роки тому +112

    Мля, в линейках сяоми проще разобраться, чем в индексах ВАЗа.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +4

      Это уж точно))

    • @user-ep9tk8cf8b
      @user-ep9tk8cf8b 3 роки тому +3

      Ну и катайся на Сяоми)

    • @user-wi8dc5wy5u
      @user-wi8dc5wy5u 2 роки тому +1

      Двигатель Ваз 11183- 0987654321-123456-7890-1 отличается от ваз 11183-0987654321-123456-7800 шагом резьбы шпилек, под крепление кожуха ремня грм. Слава Богу, всё взаимозаменяемо.

  • @user-ir4wd6ge3v
    @user-ir4wd6ge3v 3 роки тому +241

    Это легендарны движок. Очень простой в обслуживании и ремонте.
    В всех исполнениях.

    • @AKWoland
      @AKWoland 3 роки тому +10

      Простой? То, что клапана нужно постоянно регулировать - это называется простой?

    • @user-ed5sm7hl3c
      @user-ed5sm7hl3c 3 роки тому +25

      @@AKWoland постоянно это раз в 100т км))))

    • @user-je8mm2zx3o
      @user-je8mm2zx3o 3 роки тому +19

      @@AKWoland Уасян иди ка порегулируй на иномарках стаканчиками, умник хренов.

    • @AKWoland
      @AKWoland 3 роки тому +2

      @@user-je8mm2zx3o На иномарках чаще всего стоят гидрокомпенсаторы, которые не требуют регулировки, либо стаканчики, но регулировка требуется один раз в 100тыс, а не каждую замену масла.

    • @AKWoland
      @AKWoland 3 роки тому +4

      @@user-ed5sm7hl3c Да, согласен, кому-то норм ездить со звенящими клапанами. По регламенту Автоваза, который прописан в мануале на машины, первая регулировка производится на 5тыс км, последующие - каждые 30тыс. Но по факту все регулировки идут нахер после 10тыс.

  • @Yrewr
    @Yrewr 3 роки тому +145

    Езжу на зубиллах уже 14 лет. Реально АК в мире авто!!! Никогда не подведут, если правильно и вовремя обслуживать!

    • @andrei39676
      @andrei39676 3 роки тому +13

      100%прав !

    • @voxxxapiter4564
      @voxxxapiter4564 3 роки тому +19

      🤣🤣я езжу 20лет(купил в 2001),Сначала стоял мотор 1,300, Но после пробега 340тыс я его снял(достало отсутствие тяги), Купил новый двигатель(1,6 с калины) и переделав под карб поставил, Теперь довольный езжу дальше, все устраивает, 💪👍👍👍

    • @user-ui2wf3sm1c
      @user-ui2wf3sm1c 2 роки тому +7

      Чувак а тебя не смущает что в мире с этого объема уже в полтора раза больше мощности снимают при намного меньшем расходе

    • @Yrewr
      @Yrewr 2 роки тому +4

      @@user-ui2wf3sm1c дешевизна и простота.

    • @user-tj6vh1cv9l
      @user-tj6vh1cv9l 2 роки тому +18

      @@user-ui2wf3sm1c снимают с ресурсом в 100к максимум..

  • @losnav8463
    @losnav8463 3 роки тому +78

    по рассказам бати, на 2110 жизнь простая, порвался ремень, постоял 10 минут, поставил новый, поехал дальше. гениальные машины

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +15

      Ну не 10 минут, а полчаса-час где то и при наличии инструмента чтобы болт шкива коленвала открутить) Но в целом да, возможно заменить в полевых условиях)

    • @user-hw9wy7lv5n
      @user-hw9wy7lv5n 2 роки тому +11

      @@vGamBIT знакомый в поле прокладку гбц менял))

    • @BAHO33reg
      @BAHO33reg 2 роки тому +11

      @@vGamBIT мы за час двоем с другом около магазина запчастей меняли на 2110 помпу, а там надо было ремень грм и шкив коленвала снимать. А ремень за 20 минут накинуть легко, при наличие опыта конечно. Хотя кому то и 20 минут не хватит, что бы колесо открутить переднее.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  2 роки тому +4

      @@BAHO33reg Тут вопрос еще разбиралось оно с завода или нет. Я заводскую помпу менял на 39 тыс. км - один болт помпы с трудом открутился (а мог и вообще обломаться), а помпу от блока наверное минут 20 отделял закисла на заводской пробковой прокладке и хоть бы что. Так что как повезет - даже при наличия опыта не всегда быстро получается.

    • @user-mv2fx9ib3k
      @user-mv2fx9ib3k 2 роки тому +4

      Менял прямо на Ворбьевых горах в Москве... на светофоре приказал долго жить ремешок на 24 моторе двенашки. Пока мне ремень везли ( после звонка другу), подготовил к замене. Установка заняла минут 20 с уборкой инструмента.

  • @shannendoggirra2239
    @shannendoggirra2239 2 роки тому +37

    Поэтому у меня ваз 21150, открыл капот и всё понятно. Можно принести голову домой и под пивас перебрать. Без заморочек. Простая и надежная система, а главное по нашим зарплатам.

    • @user-fp9pg2od8m
      @user-fp9pg2od8m 2 роки тому +3

      Поэтому у меня АУДИ - 100 С4 . Простая , как валенок , изумительно ремонтопригодная , запчасти , в отличии от ВАЗ , есть везде и , главное , к машине ПОДХОДЯТ! Заводская шумка идеальна . Салон огромный и удобный , большой багажник. Кстати , большинство запчастей дешевле , чем на ВАЗ .

    • @user-ov2en9vh2f
      @user-ov2en9vh2f 2 роки тому +3

      @@user-fp9pg2od8m и вакуумный блок на стеклоподъемники и цз говно. закроешь машину и окна а потом двери открыты и окна тоже.

    • @dmitrijsbeberins9584
      @dmitrijsbeberins9584 2 роки тому +1

      Спасибо инженерам Porsche , как хочешь собирай, но все ровно соберёшь.

    • @user-jk3jq3co9v
      @user-jk3jq3co9v Рік тому +1

      @@user-fp9pg2od8m Сейчас Вашу Сотку за Сотку никому не в париш... Ваз всегда был Надёжным Конструктором пока в 2008 катализатор не поставили и на Евро-4 не перевели... Мне после Ваза в Гранд Чероки неуютно залазить, там как в автобусе сидиш и смотриш все ли пассажиры влезли ))

    • @user-fp9pg2od8m
      @user-fp9pg2od8m Рік тому +2

      @@user-jk3jq3co9v А сейчас за сотку Сотку и не купишь. Приличные экземпляры далеко за 250. Но это в любом случае лучше Приоры, не чувствуешь себя килькой в банке.

  • @user-um2id3eu8h
    @user-um2id3eu8h 2 місяці тому +6

    У вас серия видео про отличия 8 клапанных двигателей и 16 клапанных - прям большая благодарность за них. С наступающим Новым Годом !

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  2 місяці тому

      Спасибо, взаимно.

  • @vladimirtar1143
    @vladimirtar1143 Рік тому +8

    Спасибо автору,я 30 лет торгую запчастями,были моменты о которых я не знал

  • @madnick5335
    @madnick5335 3 роки тому +419

    Низкий поклон немцам из ПОРШЕ создали нам движок на котором походу дела въедем в 22-й ВЕК!!!!

    • @user-jl7wy3mk2g
      @user-jl7wy3mk2g 3 роки тому +47

      Да не говори бля ....ездию на 15шке по нашим расценкам современных автомобилей бесплатно

    • @vladislavtsapko1283
      @vladislavtsapko1283 3 роки тому +30

      Мы ещё на них на Луне высадимся :)

    • @poolpool8731
      @poolpool8731 3 роки тому +14

      Спасибо Деду за Победу!

    • @user-yo6pt6df1g
      @user-yo6pt6df1g 3 роки тому +22

      Зато двигатель простой, он ходит долго 500 пройдет если ухаживать. Обслуживание дешевое. 92 заливай, и едет тоже хорошо. Масло не дорогое. Ремнь грм все дешево. Короче что вы хотели эта машина самая дешевая, у кого денег особо нет она пойдет пердвигаться без проблем. Если уж у тебя есть деньги бери иномарку. Там и обслуживание дороже. Бабки есть бери с турбиной

    • @user-ei4hn4ww1w
      @user-ei4hn4ww1w 3 роки тому +4

      @@user-yo6pt6df1g дружище 500 чего он проходит? Они больше 150 тысяч н ходят

  • @hikkovitonen7627
    @hikkovitonen7627 3 роки тому +20

    Сейчас у меня на 14й 481 тыс пробега. Купил машину в мертвом состоянии, но только из-за мотора, он еще стоит родной (машина 2004 года выпуска, почти что одна из первых). Все перебрали, поменяли, кроме самого блока и поршней. Чуть прошили чтобы шустрей ходила. Расход на стоке 5.3, расход сейчас 5.8-6. Все четко работает, масло льем Shell. В общем действительно как писали в 22й век походу с этим движком и въедем=)
    И еще раз благодарю за ролик!

    • @mr_Frimman
      @mr_Frimman 2 роки тому

      как боритесь с корозией на таком старом авто ??

    • @hikkovitonen7627
      @hikkovitonen7627 2 роки тому +1

      @@mr_Frimman ну для начала мы от нее избавились, переварив дно и заменив все что было гнилое. Загрунтовали, покрасили. Антикор использовали нигрол+пушсало, все разогреваем смешиваем и наносим с помощью компрессора. 3й год полет нормальный. Дно в идеале. Ну и все двери и полости тоже этим составом обработано.

    • @mr_Frimman
      @mr_Frimman 2 роки тому

      @@hikkovitonen7627 спасибо . сами все делали ??

    • @hikkovitonen7627
      @hikkovitonen7627 2 роки тому

      @@mr_Frimman да. Конечно не быстро, но за-то надежно.

    • @mr_Frimman
      @mr_Frimman 2 роки тому +3

      @@hikkovitonen7627 у меня ваз 2110 ...2004 года , пробег 250 т.км. брал его 10 лет назад , все хорошо , в движке уверен как в себе , но кузов ((((( сейчас дно переварил и пороги , плюс карманы в багажнике , и задние крылья , за все с матерьялом и работой пришлось отвалить 50 к ибо у самого полу автамата нет (да и не умею я варить ) еще остались двери (подгнивают по низу ) и задние стаканы рыжики уже видно ((( все говорят продай её купи себе что то новое
      а вы цены на новое видели ? да и к тому же люблю я её мы с ней ( с 10-кой) уже больше десяти лет , и где я на ней только не был ))))) страшно за кузов если честно .
      спасибо за внимание , извините если что за пунктуационные и орфографические ошибки , печатал в спешке )))

  • @user-sw6or4wo5c
    @user-sw6or4wo5c 3 роки тому +62

    У меня была 1500, инжектор, евроторпеда, машинка супер! Ремень на ней помню порвался, поставил новый и поехал!

    • @stranger992
      @stranger992 3 роки тому +1

      Это повод радоваться или хвалить это дерьмо ? На моей за 5 лет 200000 км пробега я со счёта сбился сколько раз ГРМ рвался причём иногда не выдерживая и 1 недели, только ремень бош проехал 45 тысяч но стоил как 4 вазовских грм,расход топлива это кашалот гремящий как дизель с херовой тягой после 80-90 когда идёшь на обгон если в салоне 4 пассажира, 4 капитлки за 9 месяцев даже вспоминать не хочу это говно

    • @andrei39676
      @andrei39676 3 роки тому +32

      @@stranger992 из твоих комментов вывод один , ты водитель гавно и мастер такой же

    • @hks6021
      @hks6021 3 роки тому +3

      @@andrei39676 а нахуя ты покупаешь машину и должен быть охуенным мастером я просто беру машину чтоб доехать блять нахуй мне в этом корыте постоянно что то делать

    • @user-oq1xg4ml4v
      @user-oq1xg4ml4v 3 роки тому +3

      @@stranger992 да ладно,я 1 капиталку на пробеге 200к сделал,тоже ремни рвались и потом я догадался из-за чего,после капиталки проехал еще 100к так и продал,масло менял через каждые 7к,хорошая машина для своего времени,лет эдак 15 назад

    • @Rus-yo1do
      @Rus-yo1do 3 роки тому +2

      @@user-oq1xg4ml4v подскажи пожалуйста из за чего рвёт ремень постоянно?

  • @alexandrchagin7920
    @alexandrchagin7920 2 роки тому +5

    Спасибо за экскурс в вазовское двигателестроение !!!

  • @user-wt4qw2sb4i
    @user-wt4qw2sb4i 2 роки тому +11

    Благодарю за проделанный труд.

  • @user-pq5gv2ch8l
    @user-pq5gv2ch8l 2 роки тому +12

    А я на 15шке 434000 км намотал, при должном уходе, и один раз задние лонжероны поменял. Как то так. А по мелочи это не сложно 🙂

  • @user-xu3pp8wx8u
    @user-xu3pp8wx8u 3 роки тому +21

    Спасибо тебе за такую полезную информацию 👍👍👍

  • @user-ft6is2yr9w
    @user-ft6is2yr9w 3 роки тому +10

    Спасибо за такой информативный ролик!!! Успехов

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому

      Благодарю, взаимно)

  • @madrider5156
    @madrider5156 2 роки тому +34

    наверное лучший движок в мире , очень простой и надежный🔝

    • @Desenger478
      @Desenger478 2 місяці тому +1

      На других видимо не ездил

  • @user-lt4xw6wo1x
    @user-lt4xw6wo1x 6 місяців тому +2

    Спасибо за труд. Прекрасная подача информации.

  • @vadimivantsov8328
    @vadimivantsov8328 2 роки тому +4

    Спасибо за информацию, всегда не допонимал разницы в двигателях схожими визуально по внешнему виду.

  • @kinoman7732
    @kinoman7732 2 роки тому +15

    Даже среди двигателей есть аналог автомата Калашникова,мотор Ваза 😅🤣😂🙂👍Прост и Надёжен

  • @user-qi7uk9nt5v
    @user-qi7uk9nt5v 3 роки тому +11

    Спасибо! Годная информация в одном месте.

  • @srnfs3535
    @srnfs3535 2 роки тому +33

    Единственный минус 8клаппаных "зубил" считаю отсутсвие комфорта .
    Занимаюсь ремонтом авто уже много лет и по своему опыту скажу что более простых и в то же время надёжных машин нужно ещё поискать у многих производителей. ЕДИНСТВЕНЫЙ НЕДОСТАТОК КОМФОРТ ну табуретка табуреткой и то при желании ребята доводят до ума (обезшумка, салон от иномарки и т.п) ......Акуенные машинки, стоят внимания, работяги одним словом👍

    • @ivangovnov7700
      @ivangovnov7700 2 роки тому +5

      Ой, да во многих иномарках не лучше, напр Октавия первого поколения была скрипучая и кузов гулял от недостатка жесткости...

    • @user-zr5hp5kd5x
      @user-zr5hp5kd5x Рік тому +2

      я поставил сс20 комфорт амортизаторов и 13 калеса отлично стало

    • @user-jk3jq3co9v
      @user-jk3jq3co9v Рік тому

      Еду с приятелем, Хвалю его машину, тихо едет... А я говорю выхлопуху всегда после 3000 оборотов слышу... А он мне говорит Ну Где Тихо? Не слышыш что ли как замок от пассажирского непристёгнутого ремня по машине стучит... Как я понял едеш один всё равно "второго" пристегнуть надо)) Тюнинговать машину смысла не вижу. Одну разбил, другую взял, всё по разумной цене...

    • @Dr.Diezel
      @Dr.Diezel 5 місяців тому

      Согласен,САЛОН ГРЕМИТ НА СТАРЫХ ЗУБИЛАХ ТАК ДЕ КАК НА НОВЫХ ПРИОРАХ В ОДИН В ОДИН😵😵😵 ПРАВДА ПРИОРЫ УЖЕ ТОЖЕ СТАРЫЕ НО ЕЗДИЛ НА НИХ,НА НОВОЙ МАШИНЕ,ЗАДНЯЯ ПОЛКА ГРЕМИТ КАК У ЗУБИЛ,ДА И ВЕСЬ САЛОН. Единственый типо плюс СОВРЕМЕННЫЙ САЛОН,ЕСТЬ КОНДЕЙ,ТОЧНЕЕ БЫЛ😂 И СОВРЕМЕНЫЙ ОБЛИК,ВСЕ. ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ЭТО МИНУС,ГНИЕТ ЕСТЕСТВЕНО БЫСТРО😵😵😵 КАК БАНКА КОНСЕРВНАЯ ИЗ КИТАЯ. НО КРАСИВЫЙ ОБЛИК И САЛОН😂😂

    • @benya-gatman
      @benya-gatman 2 місяці тому

      Ну а что для комфорта надо? Кресла UNP с регулировками поставил, кондей от Фроста, полностью обесшумлена, подвеска каяба с пружинами ихними, музычка трёхкомпонентка поканалка, подрамник от автопродукта, задняя Х-образная растяжка, КПП 8 ряд..... Езжу кайфую по выходным. ВАЗда 2108 90 года выпуска , низкая панель, всю эксплуатацию в одних руках. Пробег на сей день 76 тысяч километров)))))

  • @egorshilov8473
    @egorshilov8473 3 роки тому +13

    Было две Калины с 1,6 8 Кл и две Самары с 1,5 должен сказать, что у в торых движок оставляет более благоприятное впечатление. Он реально тише, мягче и экономичнее. Пока езжу на нем, есть желание пересесть на новый грантовский 90 л.с который идёт на смену 87 л с

    • @user-nc9se7bg8h
      @user-nc9se7bg8h 2 роки тому +4

      Пора уже на 16-кл. переходить - они щас "безвтыковые".

    • @vitalin5953
      @vitalin5953 Рік тому

      Подскажите, на Калине с 1.6 8кл. при стоянке с горки без ручника машина катилась или нет? Ручник держит, но не могу понять почему двигатель с горки прокручивается рывками. Компрессия ~11 во всех цилиндрах, масло не берёт.
      Был ещё Ланос - так тот даже на экстремальных горках на скорости не катился.

    • @user-jk3jq3co9v
      @user-jk3jq3co9v Рік тому +1

      Была 2115 быстро ехала разбилась, Купил другую Евро-4 с катализатором... Тупит, думаю с разбитой поставить вместе с коробкой и мозгами...

  • @denisstarkin
    @denisstarkin 3 роки тому +61

    Эхх многострадальный ты мой восьмиклоп...

    • @user-bo8zi1ty9g
      @user-bo8zi1ty9g 3 роки тому +3

      Че это ? Отличный Двигатель)

    • @user-me2oo8ts2n
      @user-me2oo8ts2n 3 роки тому

      Зная все, что происходит в Мире, мы, Народ, объединяемся в реструктурированные сообщества Правозащитников под эгидой *НСПЧ* , Народного Суда по Правам Человека. Для того чтобы совместно восстановиться в Правах Человека (ВДПЧ) в целом и Праве Наследия в частности.
      Вместе навести порядок на планете. Требовать от исполнительной власти срочных действий по устранению опасности возможно, лишь соблюдая в.у. действия по объединению Народа. По другому это не работает и никогда не заработает, вы понимаете?
      Без повсеместного Народного контроля триумф зла, ввиду бездействия т.н. "добрых людей" очевиден уже даже слепому!
      Для того ,чтобы полно осознать надвигающийся ТРАГИЧЕСКИЙ занавес после 2021-03-17, для всего Человечества , ознакомьтесь с Каноном 26 Кодекса Каноничи,и осознайте , что именно станет пожизненным Обычаем ВАШИХ 30-летних конклюдентных Соглашений с Системой , поХЕРив ВсеНародный Референдум 17.03.1991 года о сохранении Союза ССР - общеПланетарного всеНародного Достояния Человечества..!!!
      ВАШ статус НЕДЕЕСПОСОБНОЕ/ПРАВОЛИШЕННОЕ ФИЗЛИЦО войдёт в Естественное право и обретет силу ЗАКОНА..!!!
      И со статусом Человек ВЫ можете распрощаться на Века, со всеми вытекающими отсюда последствиями :
      ГОЛОДоМОР, ЦИФРОВОЙ КОНЦЛАГЕРЬ, потрошение на органы…
      ВАМ позволят лишь МЫЧАТЬ , ибо Вы говорящий СКОТ..!!!
      Спасение Человечества в Объединении, в Миссии Мирной Мобилизации..!!!
      Вспомните кто МЫ…!!!
      Активно учавствуйте в становлении непосредственного Народовластия под эгидой НСПЧ здесь и сейчас..!!!
      Завтра уже будет поздно…!!!
      Завтра может не быть…!!!
      Всем Человекам ссылка на нашу комнату для общения Правом голоса данному Человеку.
      Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека! Присоединяйся срочно!
      Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве UA-cam, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif. online/docs/avb-bloggers/ )
      Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно Модельного УК 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: ua-cam.com/video/H27Lm6N_BS0/v-deo.html
      Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде.
      Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено.
      Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией!
      youtube. com/нспчсср _24
      *в Telegram t. me/HAIIICOIO3_19_4 t. me/HAlllCOIO3 t. me/a3cccp
      zoom us/j/4915736999
      джитси meet. Jit. si/нспч
      Ватсап bit. ly/3urzYZZ
      Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube. com/нспчсср
      Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»

    • @user-me2oo8ts2n
      @user-me2oo8ts2n 3 роки тому +1

      Зная все, что происходит в Мире, мы, Народ, объединяемся в реструктурированные сообщества Правозащитников под эгидой *НСПЧ* , Народного Суда по Правам Человека. Для того чтобы совместно восстановиться в Правах Человека (ВДПЧ) в целом и Праве Наследия в частности.
      Вместе навести порядок на планете. Требовать от исполнительной власти срочных действий по устранению опасности возможно, лишь соблюдая в.у. действия по объединению Народа. По другому это не работает и никогда не заработает, вы понимаете?
      Без повсеместного Народного контроля триумф зла, ввиду бездействия т.н. "добрых людей" очевиден уже даже слепому!
      Для того ,чтобы полно осознать надвигающийся ТРАГИЧЕСКИЙ занавес после 2021-03-17, для всего Человечества , ознакомьтесь с Каноном 26 Кодекса Каноничи,и осознайте , что именно станет пожизненным Обычаем ВАШИХ 30-летних конклюдентных Соглашений с Системой , поХЕРив ВсеНародный Референдум 17.03.1991 года о сохранении Союза ССР - общеПланетарного всеНародного Достояния Человечества..!!!
      ВАШ статус НЕДЕЕСПОСОБНОЕ/ПРАВОЛИШЕННОЕ ФИЗЛИЦО войдёт в Естественное право и обретет силу ЗАКОНА..!!!
      И со статусом Человек ВЫ можете распрощаться на Века, со всеми вытекающими отсюда последствиями :
      ГОЛОДоМОР, ЦИФРОВОЙ КОНЦЛАГЕРЬ, потрошение на органы…
      ВАМ позволят лишь МЫЧАТЬ , ибо Вы говорящий СКОТ..!!!
      Спасение Человечества в Объединении, в Миссии Мирной Мобилизации..!!!
      Вспомните кто МЫ…!!!
      Активно учавствуйте в становлении непосредственного Народовластия под эгидой НСПЧ здесь и сейчас..!!!
      Завтра уже будет поздно…!!!
      Завтра может не быть…!!!
      Всем Человекам ссылка на нашу комнату для общения Правом голоса данному Человеку.
      Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека! Присоединяйся срочно!
      Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве UA-cam, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif. online/docs/avb-bloggers/ )
      Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно Модельного УК 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: ua-cam.com/video/H27Lm6N_BS0/v-deo.html
      Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде.
      Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено.
      Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией!
      youtube. com/нспчсср _24
      *в Telegram t. me/HAIIICOIO3_19_4 t. me/HAlllCOIO3 t. me/a3cccp
      zoom us/j/4915736999
      джитси meet. Jit. si/нспч
      Ватсап bit. ly/3urzYZZ
      Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube. com/нспчсср
      Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»

  • @alexboghushko9870
    @alexboghushko9870 3 роки тому +6

    Хорош был моторчик 1,3 2108. Вполне себе тянул задорно, правда низов не было))). зато экономичный до неприличия. 1,1л 2108 были и не экспортные, комплектовались 4-х ступкой. и по ощущениям не сильно уступала 1,3л, во всяком случае по городу. Впрочем 1,3 тоже бодро ехал до 80, далее не так охотно. Спасибо за выпуск)).

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +2

      Благодарю за оценку) За 1.1 л не рэкспортные вживую не видел и даже не слышал, да и по смыслу там заточка была под налогообложение некоторых европейских стран, но на 100% утверждать не могу)

    • @alexboghushko9870
      @alexboghushko9870 3 роки тому

      @@vGamBIT 1,1л или даже 1,3л. ставили на таврии на заре её производства в силу нехватки своих МеМЗов, но это так может даже не в тему).

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +1

      @@alexboghushko9870 1.3 двигатель на таврию ставили - когда то интересовался этим)

    • @alexboghushko9870
      @alexboghushko9870 3 роки тому

      @@vGamBIT мне рассказывали это бывалые мотористы тех времен. Ставили недолго из-за нехватки своего таврического. Ставили МеМЗ, ВАЗ 2108, и какой-то литровый вроде от фиата. У фиатовского быстро трещала голова, замену которой найти было крайне сложно, потому меняли на другой ДВС полностью.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому

      @@alexboghushko9870 Да, при чем на 08 двигателе она достаточно динамично (для тех времен) ехала из-за малого веса в частности.

  • @kamradloner8475
    @kamradloner8475 Рік тому +2

    Очень понравилось. Подписался на вас. Нужная для водителя инфа. Я об этом даже не знал👍

  • @user-yz9sf8hb1x
    @user-yz9sf8hb1x 3 роки тому +75

    Лучше этого мотора пока ничего не придумали!Простота и надёжность!

    • @user-ev5ul8km5w
      @user-ev5ul8km5w 3 роки тому +4

      Лучше только двиг 2103.. более неубиваем и не имеет проблем с ремнем тк цепной

    • @123443219291
      @123443219291 3 роки тому +3

      @@user-ev5ul8km5w каких проблем?

    • @user-xd7dp8yw7f
      @user-xd7dp8yw7f 3 роки тому +5

      21124 удачнее всех. И ресурс больше

    • @123443219291
      @123443219291 3 роки тому

      @@user-nw5qw8iw6d час времени поменять помпу

    • @romandavidov8137
      @romandavidov8137 3 роки тому +1

      еще проще это реношный k7m, там регулировка клапанов болтами

  • @dimondimon1826
    @dimondimon1826 3 роки тому +85

    Этот двигатель можно самому перебрать ,как конструктор !

    • @user-wz7tl3gz9m
      @user-wz7tl3gz9m 3 роки тому +7

      Как и любой двигатель

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 3 роки тому +6

      @@user-wz7tl3gz9m какой именно любой?Перебрать одно,а вот найти ремонтные запчасти на некоторые моторы фактически невозможно,как и высокая цена на них.

    • @user-wz7tl3gz9m
      @user-wz7tl3gz9m 3 роки тому

      @@DieselCat222 запчасти и их стоимость другой вопрос

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 3 роки тому +2

      @@user-wz7tl3gz9m тогда смысл лезть в мотор,на который нет запчастей?

    • @user-sz2xb4ih8e
      @user-sz2xb4ih8e 3 роки тому

      Утюг сложней в ремонте чем этот мотор.

  • @rustamrustam2771
    @rustamrustam2771 3 роки тому +3

    Как раз искал инфу про все поколения 8 клопов 👍🏻

  • @eptanaher25
    @eptanaher25 Місяць тому

    У меня 09 с мотором 2111. Просто танк. Ни разу не полвёл. Хоть зима, хоть лето, хоть короткие пробежки ежедневные по 5км без полноценного прогрева, хоть забеги по 1300км за день. Отличное авто. ШЛанос как по мне тоже из этой оперы, надёжный, живучий и простой. Настолько простой что будучи нулём в автомобилях, я самостоятельно разобрался в них и по сей день ремонтирую сам.

  • @vadimgoncharov6287
    @vadimgoncharov6287 2 роки тому

    у меня 21101 06 года 11183 двиг,я менял сцепу ,купил дорогое 10-ое смотрю а диск меньше....теперь догнал,спасибо!!!!

  • @igorbobr6993
    @igorbobr6993 3 роки тому +7

    Молодец! побольше таких роликов делай...

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +1

      Благодарю)

  • @user-xw5ov8xw1k
    @user-xw5ov8xw1k 3 роки тому +4

    кратко .понятно интересно )))) спасибо

  • @user-xr1mv7hb8y
    @user-xr1mv7hb8y Рік тому +2

    Брат, Спасибо что ты есть! Прошу тебя избавь меня от изучения Вашей этой очень ценной накопленной информации, просто подскажи уважаемый подробней пожалуйста, я имею 1,6 8- клапанный на двенашке 2007 года, и сегодня я приобрёл 1,5 8 клапанный, что у них взаимозаменяемо и что нет? Изучать ролик тяжело, очень умный! Прийми как комплимент.

  • @user-zg9jt9vm6u
    @user-zg9jt9vm6u Місяць тому +1

    Супер хорошие двигатели за всё время цывилизацыи вы нечево больше лучше несделает.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  Місяць тому

      Вряд ли кто то переплюнет старые двигатели honda и toyota, а тазомоторы такое - конструкция норм, а качество изготовления дно.

    • @user-zg9jt9vm6u
      @user-zg9jt9vm6u Місяць тому

      Я говарю за то что всякие их новые ищобретения с поршнями и 16 клапоными это все плохо и неупрошеное и денги на ремонт. А вот 8 клапонов хоть проблемы не создаёт. Ездит он и 100 км час и выше для передвижения это достаточно для простого народа. Машина для чего нада для погрущки и передаювидения. Жто неистребииель чтобы на ней леиать авто надо для помощи человеку. Вот и всё.

  • @user-yc1yy6ew1u
    @user-yc1yy6ew1u 3 роки тому +5

    Хорошее видео, приятно послушать, хотя сам это давно знаю, досмотрел до конца, автор молодец.

  • @urqua495
    @urqua495 3 роки тому +9

    подробно,интересно,познавательно ))

  • @user-gt6xs3sk9s
    @user-gt6xs3sk9s Місяць тому

    Автору респект! Очень познавательно!

  • @user-ru6tl9ko2w
    @user-ru6tl9ko2w 2 роки тому +2

    Спасибо, очень полезное видео

  • @_argonafft48rus_55
    @_argonafft48rus_55 3 роки тому +9

    Эх, я нашёл всетаки коробку от восьмёрки 1.1, вытащили от туда все и поставили в приору! Огонь

    • @verahominem3147
      @verahominem3147 3 роки тому

      В чем хорош?

    • @grinvich2304
      @grinvich2304 3 роки тому +1

      @@verahominem3147 коробка попадает по передачам лучше. И педаль сцепления сделан по человечески. Я так думаю

  • @planb9348
    @planb9348 Рік тому +3

    Удивлён был увидеть фотку моего двигателя 21084) бегает до сих пор, 16-ри наказывает на ура, мотор хороший, но часто кладёт помпы (может конструкторский просчёт) за 4 года владения 4 помпы померло

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  Рік тому

      Помпы такого качества)

    • @user-fr5xs6we2z
      @user-fr5xs6we2z 11 місяців тому

      Он случайно автоматический натяжной ролик на ГРМ не поставил?

    • @planb9348
      @planb9348 11 місяців тому

      @@user-fr5xs6we2z нет, натяжной там как у всего 8-го семейства

    • @user-wq6iw2vr7v
      @user-wq6iw2vr7v 5 місяців тому

      Белмаг лучшая помпа

  • @user-hr1se3km5e
    @user-hr1se3km5e 11 днів тому

    Моторы чудесные простые, ремонтнопригодные неприхотливые ктопливу при правильной эксплуатации хороший ресурс в некоторых случаях пробег более 500000 км мотор на мой взгляд очень хорош это оценка моториста с 40 летним стажем молодцы Вазовцы.

  • @SergGerman
    @SergGerman 3 роки тому +1

    Спасибо за видео!

  • @DmitriyT1000
    @DmitriyT1000 3 роки тому +5

    Спасибо. Познавательный видос получился.

  • @fmp55555
    @fmp55555 3 роки тому +16

    Я владелец ваз 2114, с двигателем 11183, пробег 295000 км. Масло не жрёт, двигатель ниразу не ремонтировался. Лью только синтетику от мобил 5в40, весь срок пользования. Покупал в 2009 году с салона. Мотором доволен, на трассе 120 на 4ой при обгоне, стабильно держит 140 на 5ой очень длительное время. Максимум разгоняется до 165. Заводился в минус 30 без проблем. За это время сдохла нижняя лямбда(но и без неё едит норм) и выпускной коллектор один раз менял с катализатором, а этот меняный уже варил раза 2.

    • @kaz5637
      @kaz5637 3 роки тому +1

      Я на 14ке 11год на Е-газе 195 разгонял

    • @alex-qj8jp
      @alex-qj8jp 3 роки тому +1

      Вы чё 195?я на 140 уже боюсь, тормозов как буд то нет. Я уже голову ремонтировал, клапан прогорел, мозги под евро 2 перепрошивал

    • @fmp55555
      @fmp55555 3 роки тому +4

      @@alex-qj8jp ну не соглашусь, тормоза у меня лично чётко работают, слежу за ними сам, ремонтируют сам, запчасти беру хорошие, и буквально полтора года назад заменил всю тормозную магистраль полностью, все трубки с колдуном. Педаль информативная и четкая

    • @fmp55555
      @fmp55555 3 роки тому

      @@alex-qj8jp а по поводу головы, бензин и масло гавно значит.

    • @fmp55555
      @fmp55555 3 роки тому

      @@kaz5637 как понять на Егазе? Я не в теме просто.

  • @legiminonimmortal9635
    @legiminonimmortal9635 2 роки тому +1

    У меня совсем недавно оборвало ГРМ, я сначала подумал что он просто заглох ибо не было времени прогревать (карб), и провернул пару раз стартер, оттащили в гараж, поменял ремень и она завелась как ни в чем не бывало, до сих пор катаюсь и ничего.

  • @aleksandr9634
    @aleksandr9634 2 роки тому +1

    В 1994 году были уже в продаже, я покупал такую в Екатеринбурге на Уралмаше март 1994 .

  • @user-by5gu9lc1j
    @user-by5gu9lc1j 3 роки тому +12

    Сколько копаюсь с тазами твердо убедился что собираются они из того что под руку сборшику попадается и срать он хотел что там ДОЛЖНО стоять...

  • @DmitriyOmsk
    @DmitriyOmsk 3 роки тому +5

    Классное видео!

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +1

      Спасибо)

    • @DmitriyOmsk
      @DmitriyOmsk 3 роки тому

      @@vGamBIT был редкий мотор 1.7л ваз 8 клапанов,передний привод - сейчас не могу найти даже фото,там впускной коллектор был огромный металлический и закрывал клапанную крышку сверху почти всю кроме маслозаливной горловины,было там не помню то ли 90 сил то ли 95

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому

      @@DmitriyOmsk О 1.7 моторах не слышал, а был 11183 с изменяемой геометрией впуска я о нем рассказывал в моем другом видео: ua-cam.com/video/LfZ781LCbZo/v-deo.html

    • @DmitriyOmsk
      @DmitriyOmsk 3 роки тому

      @@vGamBIT Это он и есть!!!Только я читал что они 1.7л были,видать обман

  • @user-xo8nc8ni7w
    @user-xo8nc8ni7w 2 роки тому +2

    Классный обзор.👍

  • @user-nb5wi1gt5r
    @user-nb5wi1gt5r 3 роки тому +2

    у меня четырка 13 года . дайте мне ту или иную деталь, хуяк не подходит. А! это приора. потом нива потом гранта.О! подошло, спасибо за терпение!!! Я серьезно!

  • @lionsheart9406
    @lionsheart9406 3 роки тому +3

    Благодарю 🙏

  • @34chka
    @34chka 2 роки тому +5

    Причина увеличения высоты блока на 2мм поздних двс. От Гранты: " фрезеровщик уволился, пилить блок некому,вот так и собрали..."

    • @user-bv2uk6gc5n
      @user-bv2uk6gc5n 4 місяці тому

      Причина если серьёзно увеличение степени сжатия, формы поршня

  • @roker98s75
    @roker98s75 3 місяці тому +1

    у меня на мини-тракторе стоит двс 21083 , хороший мотор , простой как 3 копейки.

  • @user-vd4wp3ty9i
    @user-vd4wp3ty9i 3 роки тому +2

    Умница - спасибо

  • @alexandrvolkov2511
    @alexandrvolkov2511 3 роки тому +6

    Очень не плохой движок 1.6 8 клапп на 2114 пробег 290т.к. поменял только маслосъемные , те кто не согласен меняйте масло каждые 7т.к. и не еб.те мне мозги

  • @eduardbalalykin5339
    @eduardbalalykin5339 3 роки тому +64

    АК 47 в мире моторов

    • @stranger992
      @stranger992 3 роки тому

      Кусок говна если быть точнее, знаю,имел такой, юзал, мучался постоянно с зазорами клапанов и не только, итог таков кусок говна больше ни за что не свяжусь с ним

    • @user-cw9gh4dr4t
      @user-cw9gh4dr4t 3 роки тому +4

      @@stranger992 мастера гавно , но не мотор.

    • @jurys6541
      @jurys6541 3 роки тому +3

      @@stranger992 ты просто недоумок

    • @andrei39676
      @andrei39676 3 роки тому +6

      @@stranger992 а чего с ними мучаться , с зазорами ...? Комплект регулировочных шайб и пол часа времени , с учётом , что у тебя руки растут от куда нужно , но это видимо не про тебя

    • @optom3768
      @optom3768 3 роки тому

      *EDUARD BALALYKIN...* АК-47 говнецо в мире оружия. ППШ на голову выше.

  • @user-wy4px8rt2q
    @user-wy4px8rt2q 8 місяців тому

    Интересный обзор! Спасибо!

  • @SH4KH
    @SH4KH 2 роки тому +1

    Было интересно 😎👍, было бы хорошо и про 11182 тоже видос)

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  2 роки тому +1

      Делал уже: ua-cam.com/video/1Wmzv5lYP0E/v-deo.html

    • @SH4KH
      @SH4KH 2 роки тому

      @@vGamBIT 😎👍 благодарю

  • @Alex-Pilot
    @Alex-Pilot 3 роки тому +3

    11189 на Ларгусе норм, хорошо тащит !

  • @user-yl5vd6gr6i
    @user-yl5vd6gr6i 2 роки тому +3

    1.5 8 кл... Бомба не убиваемый

  • @fikskv1596
    @fikskv1596 3 роки тому +1

    По -моему лучший мотор 21114, 1.6 8кл., пластиковый впускной колектор, надежный, 82л.с., ставился на Богдан 2110.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +2

      Один из самых ресурсных 1.6. Если конечно прокладка ГБЦ не развалится) Этот мотор много куда ставился и на 10ое семейство и на калины и даже на приоры в бомж комплектации

    • @TS-iq8oy
      @TS-iq8oy 3 роки тому +1

      Да. Он самый лучший.

  • @user-ko8zx5gd5m
    @user-ko8zx5gd5m 2 місяці тому

    Я читал в журнале Зарулем,что блок двигателя Гранты увеличен по высоте ,чтобы понизить степень сжатия.Изночально Гранта проэктировалась под хороший 95 бензин,но люди заливают 92 ,в итоге детонация и развал облегчённых поршней,чтоб избежать рекломации Завод разжал двигатель,снизив мощность и экологический класс.

  • @seregaklin9628
    @seregaklin9628 3 роки тому +6

    У меня на 10 ке 1.6 8кл был, зб движ.

  • @user-kw1dg6mi9t
    @user-kw1dg6mi9t 3 роки тому +7

    Мне кажется следующим этапом модернизации будет непосредственный впрыск, турбина и обратное уменьшение объема до 1,3 или даже 1,1)))

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +4

      Увы, вероятнее всего будет рено двигатель на 3 горшка с турбинкой и объемом 0.9))

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 3 роки тому +1

      @@vGamBIT уменьшение объёма не есть хорошо,даже при наличии такой же мощности,падает ресурс мнгновенно,+расход топлива ничем не ниже.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +2

      @@DieselCat222 Понятное дело, но производителям главное чтобы гарантию отъездило и все

    • @user-kw1dg6mi9t
      @user-kw1dg6mi9t 3 роки тому

      @@DieselCat222 хочу поспорить, вспомните 1,8турбо шел на Пассат Б5, Ауди А6, Шкоды Октавии и Супербы, прекрасные моторы, ресурс 300000+, даже китайские турбины на них ходят более 100000км

    • @studyallyear6790
      @studyallyear6790 Рік тому

      @@user-kw1dg6mi9t не

  • @arthurpetrov3411
    @arthurpetrov3411 8 місяців тому

    все понятно, мотоблок с прицепом это самый лучший вариант

  • @insidethefire1939
    @insidethefire1939 2 роки тому +1

    Был еще половинка мотора ,её на оку ставили.Ока с половиной 2108 - имела индекс 1111,а половина 21083 уже 11113.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  2 роки тому

      Да, было и такое, но правда это немножко другая история)

  • @user-nn2pf2rw4l
    @user-nn2pf2rw4l 3 роки тому +5

    у меня 83-й вообще не убиваемый аппарат

  • @user-lj6jd3ew2q
    @user-lj6jd3ew2q 3 роки тому +3

    5 лет ездил на 8, 10 лет езжу на 16кл. Личное мнение тока 16кл, нооооо и как вариант цена качество 8 кл тоже не плохо....

    • @vOLEGoff
      @vOLEGoff 3 роки тому

      Почему

    • @user-lj6jd3ew2q
      @user-lj6jd3ew2q 3 роки тому +2

      @@vOLEGoff у 16 тяга лучше расход ниже сильно не жевать мотор вовремя менять масло и никаких проблем 260т.км проехал ни разу клапанную крышку не снимал. 8 кл гремит, как трактор вечные настройки клапанов, да низы чуть по лучше чем у 16 зато нету вообще верхов, еще и расход выше. Испитано годами и на многих....

    • @ZEROK996
      @ZEROK996 3 роки тому +1

      @@user-lj6jd3ew2q 500 тысяч проехал на 8 клапаннике - менял масло и настраивал клапана и всё

    • @user-lj6jd3ew2q
      @user-lj6jd3ew2q 3 роки тому

      @@ZEROK996 ни кто не против на вкус и цвет, как говорится🙂👍

    • @user-lq8jk1ei6x
      @user-lq8jk1ei6x 3 роки тому

      8 клап лучше чем 16.
      Сам удивился
      Работаю на гранте 8 клапанов
      Машина просто ЕДИТ!!!!!
      16 клапанный после 3 тыс оборотов раскручивается
      А это лада!!!
      Так что🤷‍♂️😉

  • @user-vc4lw5dy8t
    @user-vc4lw5dy8t 10 днів тому

    "ДвигателЯми "- мощно задвинул

  • @user-qv7vv5be2g
    @user-qv7vv5be2g 3 роки тому +2

    Гранда 2012 ГВ. Восьми клапанная , 200000 на ней прошол. В мотор вообще не лез за исключением замены грм , масла кётенкюллер 5W40 и антифриза синтек.

  • @blackback9671
    @blackback9671 3 роки тому +4

    Гранты на фотках с мотором 11183/2114, в бомж комплектации их ставили

  • @user-gd9uq6zo1l
    @user-gd9uq6zo1l 3 роки тому +3

    У меня на калине стоит 114 мотор, всё как автор сказал,дизиление на холостых оборотах особенно зимой,а так простой и надёжный двигатель

    • @vitaliymorash7150
      @vitaliymorash7150 3 роки тому

      Что значит дизиление

    • @user-pd3bu1ih8f
      @user-pd3bu1ih8f 3 роки тому

      @@vitaliymorash7150 Думаю стук клапанов на холостых.

    • @user-xj7yc7vi3t
      @user-xj7yc7vi3t 3 роки тому

      Дмитрий подскажи у меня на ваз 2110 стоит 114 двигатель на холодную как будто подстукивает зимой немножко прогрелся работает нормально что с ним

    • @user-gd9uq6zo1l
      @user-gd9uq6zo1l 3 роки тому

      У меня тоже самое я думаю что это особенность конструкции, не обращайте на это внимания

    • @user-xj7yc7vi3t
      @user-xj7yc7vi3t 3 роки тому

      @@user-gd9uq6zo1l Спасибо а то я хотел на ремонт ехать Спасибо

  • @user-gk5xr4qs7m
    @user-gk5xr4qs7m 2 роки тому +2

    из простого и понятного ресурсного мотора конструктора сделали космический )

  • @user-bi6tr4kv2m
    @user-bi6tr4kv2m 3 роки тому

    Ну круто, можно на мою девяточку воткнуть грантомотор с гидравлической японской АКПП

  • @user-nb7vk3zc1o
    @user-nb7vk3zc1o 2 роки тому +4

    Я на гранте выкинул легкую поршневую,и поставил от 10ки тяжелую,без втыковую..

    • @jamesbulger5828
      @jamesbulger5828 2 роки тому

      И разницы в динамике не ощутил

    • @user-nb7vk3zc1o
      @user-nb7vk3zc1o 2 роки тому

      @@jamesbulger5828 Есть немного, но про масло жор забыл.Тяга хорошая появилась. В принципе динамика мне не нужна, не на формуле-1 выступать. ☺

  • @audenn8380
    @audenn8380 2 роки тому +8

    Это двигатель - привет нынешнему поколению из СССР. В те далёкие времена 25% продукции ВАЗ уходило на экспорт. А "Восьмёрка" было вполне конкурентным авто в эконом классе!!! Не то что современные третьесортные Ниссаны, пригодные только для внутреннего рынка....

  • @BorchOka
    @BorchOka 3 роки тому +2

    спасибо!!!

  • @alekseygorbatov6736
    @alekseygorbatov6736 2 роки тому +1

    В 2000 г у меня была 9ка с 1100 мотором и моно впрыском не убиваемый мотор!!!

  • @user-wr7ox8cv1j
    @user-wr7ox8cv1j 3 роки тому +5

    Очень полезная информация , 8-ми клапапанные двигатели действительно самая удачная разработка по своему надёжным характеристикам нет равных и будет очень жаль если в будущем вазовцы от него откажутся и передут на всякие каменцы и рено .

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +1

      Судя по последним новостям дальнейшие модификации не планируются и все перейдет на реношные двигателя, увы.

    • @user-ov2en9vh2f
      @user-ov2en9vh2f 2 роки тому

      @@vGamBIT увы, но ты не прав. на ларгус уже перестали ставить двигатели рено

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  2 роки тому

      @@user-ov2en9vh2f Там другая история - в целях удешевления 11182 двигатель туда суют. А дальнейшая разработка двигателей ВАЗа не планируется.

  • @user-rq9oh3yk7x
    @user-rq9oh3yk7x 3 роки тому +3

    Сейчас на новый ларгус он идет 90 лс

  • @user-dg2bl9sk9u
    @user-dg2bl9sk9u 3 роки тому

    Подскажите, что может означать двигатель 11186 на ладе гранте 2017 года, а в птс экологический клас 5, переходная модель или ошибка в птс?

    • @Ctac142rus
      @Ctac142rus 3 роки тому +1

      Это и означает что мотор 186 гнет клапана при обрыве ремня грм.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому +3

      Если 2017й год, то это обычный втыковый мотор 11186. Безвтык пошел где то с конца 2018ого +/-.

  • @gigorz5k1
    @gigorz5k1 Рік тому +1

    Почему перестали ставить датчик фаз на двигатели 11186 и 11182 ?

  • @900FF
    @900FF 3 роки тому +4

    За Рулём снял подробный видос по переделке 8 кл. 21116 в безвтык
    ua-cam.com/video/v-lk2ntr3a8/v-deo.html

  • @user-nj4jw9kj9x
    @user-nj4jw9kj9x 3 роки тому +6

    У меня на 2109 не гнет клапана и на ВАЗ 2114 1.6 тоже не гнет мне везёт 😁🖐️👍

    • @sergioo9557
      @sergioo9557 3 роки тому

      А что у тебя за двигатель?

    • @johnekarter3236
      @johnekarter3236 3 роки тому

      21114 или 11183

    • @mistersmitt6240
      @mistersmitt6240 3 роки тому +1

      @@johnekarter3236 у меня приора 127 двиг.и тоже не гнет клопы. А везёт японцам со своими движками а не нам с нашими тазами

    • @Dalnoboy1
      @Dalnoboy1 3 роки тому

      Секта свидетелей безвтыка на жигулях😁
      На автомобилях ничего не гнет, ибо ходит регламент и не рвется, да и в салоне комфортнее, попробуйте🤣

    • @user-nj4jw9kj9x
      @user-nj4jw9kj9x 3 роки тому

      @@Dalnoboy1 нет свидетели безвьтыковых жигулей не применяют свою ласточку на комфорт ибо нехуй ☝️😂

  • @user-zj7oe8xm9z
    @user-zj7oe8xm9z 2 роки тому

    БЛАГОДАРЮ

  • @user-kw4ep6ml6t
    @user-kw4ep6ml6t 4 місяці тому

    16 клапаную головку разработали в Костроме в академии потом с небольшми изменениями на заводе её стали ставить ваз 2110.

  • @serhioleon8893
    @serhioleon8893 3 роки тому +17

    Лучше всего ориентироватся на невтыковый мотор, каким бы он не был в остальном.

    • @user-br7vc8nc2x
      @user-br7vc8nc2x 3 роки тому +3

      Вовремя обслуживай и никаких проблем...

    • @serhioleon8893
      @serhioleon8893 3 роки тому +6

      @@user-br7vc8nc2x вот уж не надо мне про эту тему никаких подсказочек. Сам больше 10 лет вынужден кататся на САМАРЕ, у меня уж раз наверное 5 ремешок буквально посреди дороги лопался, на ровном месте. Рукажоп? Неет, там всё в учёте: свежий ремеш, свежий ролик, помпа куплена без люфта и посадочное зачищено, свистов нет, грм не натянут в струнку, шкивы меняны. К сожалению эти меры не гарантия, ремешок всегда с собой.

    • @user-br7vc8nc2x
      @user-br7vc8nc2x 3 роки тому +1

      @@serhioleon8893 Ну не знаю как у кого лопается на ровном месте, у меня что-то такого не бывало, тоже не первый год катаюсь и за год проезжаю по 40-45 тыс.

    • @serhioleon8893
      @serhioleon8893 3 роки тому

      @@user-br7vc8nc2x это фартит.

    • @user-cn5jd7vb1e
      @user-cn5jd7vb1e 3 роки тому +1

      @@user-br7vc8nc2x да нет,ты не прав,у меня 2115 8 клоп,заменил ремень,качественный,покупал там же и такой фирмы как предыдущий,так вот на 2.5 тысяч оборвался,поставил другой ремень,другой фирмы,так вообще 1,8 и обрыв,потом искал и взял по дешевле ремень,производитель не известный,и вот чудо 13.8 тысяч,полет нормальный,так что как попадешь

  • @renatd2705
    @renatd2705 3 роки тому +4

    11183 едит тоже норма

  • @user-dl9gb2xg4l
    @user-dl9gb2xg4l 2 роки тому +1

    Интересно, познавательно! Спасибо!

  • @user-ke2hs2yb1j
    @user-ke2hs2yb1j 2 роки тому +1

    Не могу найти поршни для таеты короля 1997 дв 2е 1,3 куб. КарБюраТорНого? Может поМОГиТЕ!!

  • @user-ku4vc3sh2x
    @user-ku4vc3sh2x 3 роки тому +23

    Как всегда мотор один а нутро что хочу то и ставлю.

    • @kirillkkv123
      @kirillkkv123 3 роки тому

      На мицубиши тоже самое))
      и на других марках не лучше .

    • @Dalnoboy1
      @Dalnoboy1 3 роки тому +3

      @@kirillkkv123 нихуя подобного. Там есть бензин, дизель, турбо, v6, v8, r6 - что угодно, а не один мотор в течение 40 лет

    • @user-vw2kk1no4o
      @user-vw2kk1no4o 3 роки тому +1

      @@Dalnoboy1 а нам и так хорошо

    • @Dalnoboy1
      @Dalnoboy1 3 роки тому +1

      @@user-vw2kk1no4o некоторым горным жителям и на ослах нормально😁

    • @user-ud6hp3ui3n
      @user-ud6hp3ui3n 3 роки тому

      Открою тайну cfna моторы, используемые до недавнего времени, построены на основе мотора из 70-х)

  • @Dr.Diezel
    @Dr.Diezel 3 роки тому +8

    Езжу на ваз 2108, 1.3 движок,88г,с Венгрии,салон коричневый,так вот пробег уже 400тысяч км и без капиталки,масло почти всегда Лукойл. Масло подьедает почти 1литр от замены до замены,и чуть дымит только при заводе,потом нет,маслосьемные колпачки надо поменять.

    • @user-vd5gy8df2g
      @user-vd5gy8df2g 3 роки тому

      А какой лукойл? Люкс? Супер?

    • @Dr.Diezel
      @Dr.Diezel 3 роки тому

      @@user-vd5gy8df2g Всегда батя лил Лукойл супер,полусинтэтику,когда я стал ездить уже 5й год лью люкс тоже полусинтэтику,но хочу в этом году залить синтэтику люкс,как то так.

    • @user-vr3bd8ln1p
      @user-vr3bd8ln1p 3 роки тому +1

      Зря. Полусинтетика лучше

    • @Allabouteverything-ou4zb
      @Allabouteverything-ou4zb 3 роки тому +1

      Синтетику льют в новые двигателя. С таким пробегом не рекомендуется синтетика, лучше полусинтетическое.

    • @Dr.Diezel
      @Dr.Diezel 3 роки тому

      @@Allabouteverything-ou4zb В курсе но хочу попробовать.

  • @AngelRider_
    @AngelRider_ 3 роки тому

    Мое уважение автору

  • @amurgazaev6744
    @amurgazaev6744 3 роки тому +2

    В 90е помню были кустарные модификации этого ДВС в 2л. (Может это байки) но помню както катали на такой там в сидение вдавливало заметно сильнее стоковых

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  3 роки тому

      Да, была опытная партия модель называлась 21203 я рассказывал о этом моторе в другом видео: ua-cam.com/video/LfZ781LCbZo/v-deo.html

    • @user-qu7oq6qh7s
      @user-qu7oq6qh7s 3 роки тому

      Да были двушки

  • @user-hi5lp7ed2h
    @user-hi5lp7ed2h 3 роки тому +10

    А вот сопли сальника распредвала им убрать слабо.

    • @user-jf2xm6up6s
      @user-jf2xm6up6s 3 роки тому

      Сальника или бугеля?

    • @mimioris
      @mimioris 3 роки тому

      Текли сальники, при обслуживании головы поменял на нормальные и больше двигатель нигде не ссыт, уже года 3 масло с движка ни где не лезет, пробег 260к+
      Мотор 2111 1.5i 77л.с.

    • @user-hi5lp7ed2h
      @user-hi5lp7ed2h 3 роки тому

      @@mimioris нормальные это какие. Если не секрет.

    • @mimioris
      @mimioris 3 роки тому +1

      @@user-hi5lp7ed2h Производителя к сожалению не помню, это было 3 года назад, стоил в районе 100р. Если у вас там все сопливит, возможно есть борозды на распредвале, корпусе ГБЦ или криво поставлен сам сальник.
      Когда у меня двигатель обслуживали то все ставили оправками и смотрели посадочные места. Вообще заметил что ВАЗ в вакууме очень надежная лошадь, проблемы вылазят чаще всего когда экономят на мелочи, либо банально не качественные комплектующие. Большая часть проблем пропала когда перестал расходку покупать на "рынках" и подобных точках. Теперь либо у механиков которые мне делают машину беру запчасти, либо в крупных магазинах.
      Прошу простить за лирику. Машина до сих пор в эксплуатации.

  • @user-gb6uv1yo2x
    @user-gb6uv1yo2x 3 роки тому +3

    я заснул ....

  • @dmitrievkirill
    @dmitrievkirill 2 місяці тому

    с 21114 мотором сцепа шла 2110, но можно было ставить и 2112 и 2170, но педаль становилась жестче из-за корзины

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  2 місяці тому

      У меня 2111 корзина и 2112 диск стояли на 21114 моторе на калине, так что тут спорно)

  • @TS-iq8oy
    @TS-iq8oy 3 роки тому +1

    Отличный двиг