민족성 이라곤 1도 없는 놈 국적이 대한민국은 맞는지? 해역침범 최근에는 북한 측 마약유통 성주사드 배치때 한국 불매에 외교적 겁박 미세먼지 전 세계적 으로 민폐덩어리 인민군 만행들이 불과 우리 아버지,할아버지 세대에 겪은 일들인데 사지말래도 산다고?참 잘하고 산다 박수쳐줄께 짝짝짝
byd는 아직 믿을수가 없는게 현기의 포터봉고는 몇십년동안의 축적된 제조 노하우가 있어서 진짜 잘 만드는 찬데 byd는 테슬라처럼 자동차산업에 뛰어든지 얼마 안 됐고 전기자동차가 주력. 전기차래도 엄연히 자동찬데 이런 자동차로써의 노하우와 기술들이 현기가 압도적이라 아무래도 안정성에서 현기가 훨씬 나음
1. 기본 부품인 허브 베어링은 내구성이 보장되어 있는가? 2. 우리나라 특유의 과적을 견딜 수 있는가?(닛산 기반 차량인 르노삼성 야무진 트럭이 그래서 망함) 3. 안전도는 포터 봉고를 능가하느가? 4. 사업소 ID와 반파시 전용 진단기로 오토 오아시스에서 재설정이 가능한가?(전기차는 소포트웨어 제어가 불가능하면 쓸 수 없다. 기본적으로 설정할 게 많고로직 설정 제대로 안되면 시동 조차 불가능하다) 이 네 가지는 중국차가 열세를 보입니다.
제가 이온, 폴리머보다 인산철 선호하는 이유가 지금은 예전과 다르게 인산철 무거운거 말곤 기존 이온, 폴리머와 같이 충분히 성능을 발휘합니다 무엇보다 안전하다는게 가장 큰장점이죠 송곳으로 찌르거나 열에 가해도 열폭주안합니다 그에 반해 폴리머는 송곳으로 찌르기만해도 아작나죠
택배기사입니다 정직한 1톤은 택배에서도 절대 못써요 잔짐 많은 아파트만 택배기사 들어가나요? 공단지역 상가지역 가는 기사들은 20킬로 넘는 똥짐이 한두개가 아닌데... 그리고 아파트만 가던 기사도 이사가고 택배사 옮기고 하면 지번이나 공단 상가로 다시 시작하는 경우가 많은데?
한번 퍼지면 하루 다 작살날게 뻔한데 용달맨들이 수리도 안되는차 퍽이나 사겠다 ㅋㅋ 포터 봉고가 살아남은건 과적에 강한것도 있지만 어디서 퍼져도 어디서든 쉽게 고칠 수 있다는게 크다고 봄 전국 30개 AS망에 오토오아시스?? ㅋㅋ 그냥 카센타에서 수리?? ㅋㅋㅋ 그냥 웃고 갑니다
중국처럼 자국내 배터리를 탑재하지 않으면 보조금을 주지 말아야 된다. 중국은 그렇게 했는데 왜 우린 그렇게 안하는 걸까?
국산 배터리가 비싸니까요 ㅋㅋㅋ 국산 전기차도 대부분 중국산 배터리 쓰잖아요
너도 🇨🇳 처럼 자국내 배터리를
중국은 지네 배터리가 저렴하니까 가능하죠
공무원들이 썩어서 그렇습니다 지원금이 나가야 지들도 해먹을 구멍이 생기잔아요 정치가 썩었어요
국산 배터리 원자재 는 중국산임
그리고 이번에 미국에 헤드샷
당한 국산 전기차 미국 전기차
보조금 한국산 은 보조금 안주기로
결정 남
우리나라 1톤을 포터 봉고가 독점하다 싶이 하고있는 가장큰이유가 이둘은 기본 설계때부터 1톤이아니라 3톤으로 과적을 상정하고 만든거라 그만큼 과적에 특화되 있어 튼튼해 전세계 1톤 급 트럭들이 얼마나 많은데 ㅋㅋㅋ 번번히 우리나라 진출했다 슬그머니 철수한게 한두번이냐 ㅋ
그래서 수출도 잘 되지요.
근데 중국은 과적이 우리나라 보다 심함
@@jaehwanlee7928 그래 그래서 중국 1튼트럭이 몇달 못가는거지 600kg설계로 억지로 늘려 1톤으로 만들고 그것도 모자라 과적까지하니 ㅋㅋㅋ 당연히 얼마못가 휘잖아 ㅋ
디자인 대놓고 카피하고 뻔뻔하게 국내판매? BYD나 그걸 수입해서 파는 GS 징계 먹여야 한다. 판매 금지 가처분 신청 해야지
구구절절이 옳은 말씀 입니다~~😂😂
ㅎㅎㅎ 우리도 미쓰비시 봉고 그대로 가져온거예요
심지어 이름도 그대로 봉고...
@@김영민-q7q봉고는 마쯔다 라이센스에요.무단이랑 합법적 라이센스 혼동은 좀 자제하시고,전범기업 미쓰비시는 현대 정공의 그레이스고요.그것도 라이센스
@@우만상 뭔소리야 현세대 봉고는 라이센스가 아니에요
현대 로고 자체가 혼다 카피 해온건데 그런건 왜 쏙빼지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기울어진 혼다=현대
새차살땐 포터봉고급
나중에 차팔때는 폐차할때까지 타거나
매매상에서도 안받아줘 폐차가격에 넘겨야 할듯 사람들의 인식이 중요해서 아직은 우리나라에서 중국차는 아님
현명한 충고.
아마 중국차끌다가 보복당하거나 신고당할듯한(교통법규 하나라도어기면)
러시아에 중국 1톤트럭이 인기가 없고 봉고 포터가 인기 많은 이유 중국트럭은 싸지만 1톤이 넘는순간 차가 휘어버린다고 합니다 봉고포터는 3톤이상 적재해도 문제 없다고 하더라구요
봉고3. 1.2톤에 5톤식 적제하고다니는 사람 봣음 그래도 잘 굴러다님
그러다 생각보다 빨리 저세상 구경간다
와~~~끝내주네요^^
단언컨대 한국포터가 답이네요
절대 비추천 메이디인차이나. 현대도 결함 많은데 중국은 화재 쉬쉬합니다
미국도 이제 비야드 안씁니다
지금까지 현기밖에 몰랐잖아~
이거 써도 됨
리듐 인산철이 화재에 더 안전함
@@lhsang3261 리튬인산철 ㅋㅋㅋ짐실으면 겨울에 100키로도 못갈듯ㅋㅋㅋㅋ
중국에서도 중하급 차에만 리튬인산철씀
@@lhsang3261 풉
@@폰은준튬인산철은 보급형에 다 드가는대 새삼스레
에너지밀도가 높으면 화재위험이 따르는건 당연한 수순이지
그것이 전고체가 되더라도 비슷할것이고
유경험자들이 포터 전기차 사지 말라고 하더라
자영업자들 불안해서 어딜 못다닌단다
충전하기도 힘들고 오래걸리고.
그러니 비야디든 뭐든 사지않는게 수명연장의 과학이다.
단거리용을 장거리 뛰어서 그렇죠...
포터는 리튬이온 = 비싸고 온도에 영향적음
T4K는 리튬인산철 = 값싸고 온도에 영향많음 겨울에 쥐약임
대신에 안전관련해서는 리튬이온이 더 위험한건 아심?
@@어시스트 아뇨 전기차 같은 고방전 사용시에는 리튬인산철이 더 위험합니다.
리튬 인산철이 안전한 건 저방전 사용시일때입니다.
작년 BYD 리튬 인산철 사용 모델들이 60대이상 불탔습니다.
밧델크기 30프로 늘리고 고작 그키로수. 위험천만.촤이나 거름
굳이 중국차를 미친거 아냐
중국놈들 한국차 차별이 계속되는 상황에서
소비자 우롱하는 업체보다 나을수도…
@@jkehlsteinhouse1671 중공차는 내구도 이슈 있음 1.5톤만 실어도 주저 앉고 잘가다 불꽃쇼도함 ㄷㄷ
@@jkehlsteinhouse1671 한국차와 한국밧데리에 대한 역차별이 중국정부의 의도로 아직도 심한데 이부분이 개선되어야 한다는 의미
국내업체가 소비자 우롱 해도 느그나라 보다는 덜 할것 같다.
@@jkehlsteinhouse1671 중국인이냐?^^
우롱안하는데 너능ㅎㅎㅎ진상인가보다
지금까지 사람이고 물건이고 메딘차이나 쓰고 후회 안한적이 없음.
김.이.박 빼고..
모두 중국에서 귀하한 성씨임
@@빨강-w6i 이소룡은 조선에서 성씨 하사 받았냐~? ㅋㅋㅋ
@@트리플H-x3f그 이가 그 이가 아닐껄
한자가 말이여
@@빨강-w6i ㅋㅋㅋㅋ 애초에 백성은 성이 없었음
그럼 한국산을 아낌없이 끝까지 써야지...다른나라걸 쓰지않고 다른나라를 부정적으로 말해야 양심이지... 원자재든 뭐든 순 한국거만 다 쓰고 그걸 소비자들이 구입하고 해야 남거 않좋고 어쩌고 저쩌고 말해야 되는거 아닌가 싶네.
포터와 저 차를 선택하라면 난 그냥 포터 탈란다.
부품은 둘다 중국산임..
반중감정으로 현대차 돈벌고 있음
네 그냥 쭉~~~포터 타세요
@@빨강-w6i현대차 돈 벌어야지
그래 그래야지 ㅋㅋ 살돈은 있어 ㅋㅋ
@@모범시민-h7b어차피 같은돈인데 ㅋㅋ 같은돈이면 포터타는게 맞음 비와디 잔고장 개죧댐
중국산이죠
BYD 전기차가 테슬라보다 많이 팔리는건 중국내에서입니다.
중국이 자국전기차에 보조금도 많이 줬었고 테슬라보다 싼 저가 차량을 팔기 때문이죠.
비야디에 대해서 알고나 말하나 세계에서 제일 먼저 전기버스 만든 회사다 유럽에서 10여년전부터 사용했다
@@zhehaoshen6798 네다음 조선족^^
@@이제훈-k2b 네다음 급뚜^^
짐 실으면 주행거리 반으로 줄어 든다는 거 명심해야죠!!!
중국산은 올리지 마세요 팔아주면 안되요
에휴..무슨 애에요? 중국산이라도 좋으면 사지말래도 삽니다.
민족성 이라곤 1도 없는 놈 국적이 대한민국은 맞는지? 해역침범 최근에는 북한 측 마약유통 성주사드 배치때 한국 불매에 외교적 겁박 미세먼지 전 세계적 으로 민폐덩어리 인민군 만행들이 불과 우리 아버지,할아버지 세대에 겪은 일들인데 사지말래도 산다고?참 잘하고 산다 박수쳐줄께 짝짝짝
그래 전기버스 엄청 들러왔는데
@@snowman6855 니가 쓰는 거의 모든것들이 중국에서 제조 생산된것들이고 니 목구멍에 들어가는 음식들도 대부분이 중국산이란다. 내말이 맞는지 틀렸는지 너희 부모에게 무려보렴.
너님 쓰는 물건 80퍼이상이 메이드인차이나 ㅋㅋㅋ
포터 . 봉고는 1톤 짐 기준 고속도로 200키로 가까이 타는데 T4K는 300키로 탄다네요.. 배터리 높이도 핸드폰 한개 길이 만큼 높아졌고
완충시 246KM면 겨울에 짐좀 올리고 주행하면 한 100KM정도 라도 가면 다행이겠네.. BYD가 판매하는 전기차는 겨울이 추운 지역에서는 못써요.
포터봉고ev 겨울에 히터틀면 90키로 나오는데...
리튬인산철 배터리 (byd) 는 겨울철 주행거리 더짧아짐.
중국은.. 더.. 추워
@@빨강-w6i 그래서 중국도 추운 동네에선 못 굴려
봉고ev여름철 최고319k 겨울철220~240k. 여름철 에어컨가동시 5~10k😢 다운ㆍ겨울철 30~50k 😢😢😢😢😢
BYD의 자랑은 주행중 불꽃쇼를 보여주는 빈도가 높고 가격은 포터보다 비싸며 적재함은 얇은 함석이라 아주 가벼움
적재함리 부실하고 용접도 아쉽다네요 말이 1톤이지 3~4톤은 가볍게 싣어야함
@@aresen301 과적을 기본으로 해야한다고 ㅋㅋㅋㅋ
안그러면 삼성 야무진꼴됨
개소리야 시발 포터나 봉고 뒷축바퀴두개짜리도 3톤까지 못싣어시발 내가해봐서안다 주저앉음 포터나 봉고는 딱 1.3톤 끝
훠훠 즁국촤 참 좋네요 불꽃놀이도 하구 그죠?
정직한 1t은 한국에서 살아남을 수 없다
ㄹㅇㅋㅋㅋ 3톤은 거뜬히 견뎌야 봉고 포터하고 비빌수 있지
500키로나 버틸지궁금..
박격포터 ㅋㅋㅋㅋㅋ
예전에 삼성 야무진 트럭이 그래서 단종되었죠.
1천만원에 중국산 팔면 좋을 탠데,,,,,,,,,쓰다가 고장나면 중국에 재수출하면 될것 같은데?
byd는 아직 믿을수가 없는게 현기의 포터봉고는 몇십년동안의 축적된 제조 노하우가 있어서 진짜 잘 만드는 찬데 byd는 테슬라처럼 자동차산업에 뛰어든지 얼마 안 됐고 전기자동차가 주력. 전기차래도 엄연히 자동찬데 이런 자동차로써의 노하우와 기술들이 현기가 압도적이라 아무래도 안정성에서 현기가 훨씬 나음
제정신이면 중꿔산 안산다. 이 채널도 차단
보지말고 극우들 채널가서 뇌층이나 되는게 빠르다
나도 차단
집에 찾아보면 중국산 바글바글
에쿠 사람많이 잡는 흉기차보단 낮다고 봄 우물안 개구리들...ㅋㅋㅋ
@@모범시민-h7b짱깨 검거 ㅋㅋㅋㅋㅋ
고속주행해야하는 도로위에서
중국산 차에 내 목숨을 걸라고?
중국산은 사람이던 물건이던 절대믿어서는
안된다..는건 기본상식이거늘~~
솔까 애기들 먹이는 분유까지짝퉁질하는것들~~
BYD. 판매량은 하이브리드 포함 아닌가요?
경유 포터가 연료 가득 채움 500km 조긍 넘게 달려여. 냉동장탑차 기준인데 전기트럭보단 두배 더 달리네요.
중국전기차에 보조금 왜 주나?
대채 무슨논리? 전기차인데?
미국차에도 주고 다 줘요...
그래서 몇톤까지 적재 가능한데요.
왜 포터 봉고가 상대가 안되는지 아시죠.
쭝궈 차들은 광고조차도 하지말았으면,, 사는사람이 없어야되는데
과연 마트에 있는 일반 정비소에서 전기차 정비가 가능할지.. 다른차 회사 센터에서도 전기차는 한정적인 곳에서만 가능한데.. 해봤자 점검정도만 가능할듯 웬만한 수리는 불가하고..
와 포터 사러 가야겠다.
수십년간 개선해온 포터와 봉고의 내구성은 쉽게 따라올수 없을겁니다..
그냥 포토 일랙트릭이 나을듯 목숨 몇개 아니면....
경정비는 오아시스서 한다고 하면 심한건 어디서 하나요? 설마 자기가 알아서 하나요? 조금 크게 수리해야 되면 수리하기 힘든가요?
소방관님들 바빠지시겠네요 ㅡㅜ
1. 기본 부품인 허브 베어링은 내구성이 보장되어 있는가?
2. 우리나라 특유의 과적을 견딜 수 있는가?(닛산 기반 차량인 르노삼성 야무진 트럭이 그래서 망함)
3. 안전도는 포터 봉고를 능가하느가?
4. 사업소 ID와 반파시 전용 진단기로 오토 오아시스에서 재설정이 가능한가?(전기차는 소포트웨어 제어가 불가능하면 쓸 수 없다. 기본적으로 설정할 게 많고로직 설정 제대로 안되면 시동 조차 불가능하다)
이 네 가지는 중국차가 열세를 보입니다.
과적을 기본으로 깔고가는 봉고 포터를 과연?😅
제가 이온, 폴리머보다 인산철 선호하는 이유가 지금은 예전과 다르게 인산철 무거운거 말곤 기존 이온, 폴리머와 같이 충분히 성능을 발휘합니다 무엇보다 안전하다는게 가장 큰장점이죠 송곳으로 찌르거나 열에 가해도 열폭주안합니다 그에 반해 폴리머는 송곳으로 찌르기만해도 아작나죠
중국에도 한국차 보조금 주나요?
안주는데요
인산철 베터리는 저가형인데 저가격이면 비싼거죠~그리고 퀼리티도 완전 차이나네요
호구나살만한 1톤트럭임 특히나 베터리가 겨울엔 전비 절반나올꺼임
농촌에서는 봉고 콰트로가 최고임!
시승한것보니 쬠끔 차이가 아니더군요 .. .너무많이 차이나던데 . .홍보를 그렇게 하시나요 !!!
그래서, 과적 버틸 수 있습니까?
246km 포터보다 20%정도 업 이면 별거 아닌거같아도 많은 차이가 날거같은데..대부분 짐실고 다니니까
포터 짐실으면 180km= 고속80%충전시 약 150km 짐실코 외지나가면 100km 타고부턴 충전소 찾아다녀야하고
BYD는 150km 정도 타고 충전소 찾는효과~
4~50km가 사실은 많은차이 일거같네요
제발 대박나길 기원한다
소비자 우롱한 현기들 반성하길…
중요한건 2024년 시행되는 1톤차량의 정면충돌 테스트에 대응이 되는 건가요 ?
대응이 안돼면 그냥 1년 좀넘게 팔고 단종 인거 아닌가요 ?
포터,봉고는 넘사벽🖐
포터 봉고는 3톤 가까이 싣고 다녀도 멀쩡한데
저 차가 과연 과적에 잘 버틸 수 있을까요?
1톤화물 자영업자인데요
240키로요? ㅋㅋ 줘도안타요..
원박스형 생산 안한다고 하더니, 왜 수입판매할까요?
괜히 포터 봉고 두개만 남은게 아님. 과적이 일상인 우리나라에서 버티는게 저거밖에 없었기때문임
급 야무진 기억 소환
@@fancar. 놀리지 마세요!
정직한 1톤 트럭이라고요...
@@fancar. 짐만 실으면 축 쳐지는 차
보증기간 끝나고5~6년 되면 수리가? 오아시스에서 경정비? 뭘 할수 있을까? 사고나면 부속이 중궈에서 반입..
관건은 리튬인산철 베터리가 얼마나 신뢰할
수 있는가입니다.
한 번 사면 평균 6년을 타야 한다는 한국의 1톤
화물 시장에서 중국 화물차가 과연 어떤 내구성
을 보일지.
.
저도 마력이나 T맵 이런 거보다 내구성이 가장 걱정입니다. 특히 우리나라는 1톤 차에 1톤 넘게 싣는 경우가 워낙 흔해서요ㅜㅜ
지금 국산차 리튬이온은 화재위험이 있고 인산철은 화재폭발 위험이 거의 없다네요. 단점은 부피와 무게 ㄷㄷ
@@곱창귀신 단점은 겨울 전비..
@@곱창귀신 리튬인산철은 겨울에 ㅋㅋ전비 쓰레기에요..특히 한국겨울처럼 혹한기엔 백키로는 갈까...
@@폰은준 겨울에 짐실고 히터틀면 100키로 못갑니다. 70~90키로 나옵니다. 지인분트럭이 포터ev임.
자국배터리요?원료는 중국산인데요?
그럼 석유한방울 안나오는 나라에서 석유를 수입해서 정재하면 그게 국산연료인가요?
인산철...고출력 오래쓰믄 불날수도..
중국놈들 차는 왜 들여오는거야
우리는 무조건 당하고
저놈들건 이것저것 생각없이 들여오는 놈들은 뭐야
문제는 저게 과거 야무진 트럭마냥 1.1톤 실었다고 차 프레임 휘고 그러진 않겠죠?
적어도 집입장벽 무너뜨리려면 성느이 확 좋던가? 아님 비슷한 성능에 가격이 확 싸던가? 해야지 팔리지. 비슷비슷하면 절대 안산다. 꽤 진입장벽이 높은 시장임.
맞습니다. 그래서 저도 긴가민가 알쏭달쏭합니다. 일단 포터, 봉고 아닌 다른 선택지가 생긴 건 환영합니다^^
이거도 과적하면 냐려 앉나요
중국차 사라고 하는 유튜버는 의심하라
무조건 충돌시험 대비
새로 나오는 포터나 봉고가
답이네요~~
중국트럭 탈바에는 그냥 포터 타지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
여러가지 기능들은 많은데 한국1톤주님들이 가장원하는건 4톤을 실어도 되는 1톤포터라 그걸 극복하지 못하면 삼성트럭꼴이 나겠죠?
조금아라도 고장나면 폐차
과적제를 과연 중국산이 버틸 수 있기나 할까?
실주행거리 180킬
하체도 있지만 내년부터 안전문제 때문에 카고차량안되는것과 앞에 튀어나오는거를 과연 만들까요?
일단 2톤 싣고 버티는가보자
3톤이요... 최대 5톤까지
중요한 것은 소비자만 애국심을 가진다는것, 현.기는 전기차가스차가 의무가된시점 거침없이 차량가격을 올린다는것이죠
우와 대박!!!!! 역시 포터와 봉고를 따라갈 차가 없네
배터리는 50% 더 많은데 주행가능거리는 15% 증가. 전비가 안좋다 = 충전 시간은 많고 거리는 얼마 못간다. 가격이 싼것도 아님. 과적은 사실 말하기 애매한 부분이라고 볼때 아직 t4k는 애매한듯여
인산철이 삼원계보다 충전빠름 그래서 포터나 저거나 충전시간은 비슷할듯 우리가 요즘 쓰는블박이나 캠핑용 등등 다 인산철임 삼원계는 가격이 비싸서 안씀
그래서 안전성은요??
중국산은 처다도 보지말자
흉기오너?
판매결과 보면 알겠지요...차량 내구성. 인산철배터리 종특. 차후 부품수급 수리가능 여부라는 3가지를 충족하지못하면 금방 사장될듯요...
현기차 옛날 디자인 보면 우리가 중국한테
키피캣이라고 양심상 할 수 있나?? 불편한 사실이지만 대한민국도 성장기때 일본 주구장창 카피하면서 싼값에 팔며 성장했다. BYD도 똑같이 하는 것 뿐인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
관심있으면 사서 쓰세요.
2.5톤에서 3톤은 견딜수 있을까? 1톤트럭의 혐악한 시장을 버틸려나
대한민국 차량 제조사는 변하지 않아
트럭은 아직 전기차 사면 안 됨. 사업 특성상 오래 타기도 하고 갑자기 일이 발생할 수도 있기 때문에
포터 봉고 만세
과적을 해선 안되지만 3톤 버텨냅니까? 예전 삼성 sv110도 1톤이상 적재량 못버텨서 없어졌죠ㅎㅎㅎ
ㅐ 중국차 언급하지마세요
1톤트럭에서 중요한건.. 적어도 더블을 싷을수 있냐가 아닐런지요😂
물류알바할 때 사수가 짐칸에 2톤 싣고 경인고속도에서 140 밟는데 경이로움10% 공포 90% 아직도 기억이 생생하다
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
미쳤네요 저는 2.5톤 채우고 90으로 달리는데.. ㅋㅋ
뒤가 꿈틀꿈틀할텐데 장시간 그랬다면 대단함과 돌아이가 동시에 떠오르네요 ㅎㅎ
2톤이면 뒤 쫙 가라앉아서 횡풍에도 안정적이겠네요. 단 브레이킹 빼고.
1톤 트럭에 2톤.???
일단 2톤 실어서 다녀봐야함 ^^
현대보다 더멋짐
잘보고 갑니다 🙂 👍
이러나 저러나 짐 실어서 장거리 하시는 트럭을 가지고 계신 분들은 공감하실거에요 전기차로는 겨울에 히터도 틀 수 없다는거
1톤차에 3톤씩 과적하는데 버틸려나?
3톤까지는 모르겠고, 훨씬 더 싣긴 하죠 ㅋㅋㅋ(사실 웃을 일 아닌데ㅜㅜ)
중국산이라 2톤도 못버틸듯
@@zxcqwe147 샷시고뭐고 다 배낀거같은데
제가 1톤 봉고3에 곡물 적재함 실어요
콤바인이 한번 부으면 1200리터가 부어지는데 그걸 6번 붓고 다녀요
크으 친절하고 자세한 설명!
봉고 포터가 명차인 이유는 우리나라 과적의 시대를 이겨낸 차라서 임
열심히 설명하네 뽀찌얼마나 받아먹은겨
어이쿠... 0원 받았으니까 대충 설명할 걸 그랬네요
안 줄 수는 없고 포터봉고 살리려고 들여오는 가격을 비싸게 파는 조건으로 승인 해준것 같군!
짐 싣으면 100키로 달린다는거네요..
사지 마세요..
화물업자 망합니다.ㅎㅎ
사전계약 20만명 넘는다에 너의 팔을 건다 ~
@@coolso5053 포터봉고도 처음에만 흥했지 ㅂ ㅅ 같은 주행거리때문에 다 중고로 처분하는 와중이다. 뭔 20만... ㅈ ㄹ 도 윰병이네
게다가 저건 인산철이여
택배기사입니다 정직한 1톤은 택배에서도 절대 못써요 잔짐 많은 아파트만 택배기사 들어가나요? 공단지역 상가지역 가는 기사들은 20킬로 넘는 똥짐이 한두개가 아닌데... 그리고 아파트만 가던 기사도 이사가고 택배사 옮기고 하면 지번이나 공단 상가로 다시 시작하는 경우가 많은데?
오토오아시스에서
전기차 A/S를 어떻게 함
전기차 경정비 할 것도 없슴
타이어 바람이나 넣을까
가격이 현기보다 싼 것도 아닌 것 같고
증고시장 풀려잇는 물량이 압도적인 포터봉고리 저거 살사람 별로없을듯
그래서 쟤 프레임은 몇톤까지 버티나요?
한번 퍼지면 하루 다 작살날게 뻔한데 용달맨들이 수리도 안되는차 퍽이나 사겠다 ㅋㅋ
포터 봉고가 살아남은건 과적에 강한것도 있지만 어디서 퍼져도 어디서든 쉽게 고칠 수 있다는게 크다고 봄
전국 30개 AS망에 오토오아시스?? ㅋㅋ 그냥 카센타에서 수리?? ㅋㅋㅋ 그냥 웃고 갑니다
전기차에서 경정비정도면 다른 카센터도 되는 부분임 요는 주요구동장치,배터리고장은 어디서 as되는지는 말안해주죠? 그런겁니다.
포터나 봉고처럼 4톤 상차 가능합니까?
중국이 경쟁자라는게 웃기다.
전기차 많이 파는건 중국에서 기준이다.
중국걸 왜사냐
전륜구동 인가요 후륜구동 인가요?