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광형의 환카 Fancar
South Korea
Приєднався 20 чер 2022
"자동차는 재밌다"
환카와 함께하는 재밌는 자동차 생활
지금부터 환카!
제보 및 제휴: press@fancar.co.kr
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참 좋은데, 쫌 애매하다? 신형 제네시스 G80 전기차 시승기 (Electrified, G80e, 전동화모델)
#제네시스 #g80
신형 G80 전동화모델을 탔습니다.
승차감 좋고, 조용하고, 잘나가고, 실내외 고급스럽고...
'고급세단'으로서 갖춰야 할 덕목을 잘 갖췄습니다.
원래도 그랬어요.
그리고 이번에 휠베이스를 늘이며, 배터리 용량까지 키웠습니다.
늘어난 휠베이스 덕에 쇼퍼드리븐 성격이 짙어졌고요.
차는 참 좋은데... 쇼퍼드리븐으로 쓰자니, G90이 겹치네요.
하차감, 이름값을 무시할 수 없는 장르잖아요.
대기업 임원들 법인차로 딱일 듯싶습니다.
지금부터 환카!
⎯
00:00 (오프닝) 한소절 뽑아봅세
00:42 (외관) 어디가 달라졌을까
06:47 (첫인상) 혹시나 했는데 역시나
10:08 (정숙성) 어떤 차보다도 조용
12:08 (승차감) 감탄사 나오는 부드러움
13:51 (쇼퍼모드) VIP를 위한 특화기능
17:42 (뒷좌석) 세상 부러울 게 없네
21:42 (총정리) 마지막 걸림돌
신형 G80 전동화모델을 탔습니다.
승차감 좋고, 조용하고, 잘나가고, 실내외 고급스럽고...
'고급세단'으로서 갖춰야 할 덕목을 잘 갖췄습니다.
원래도 그랬어요.
그리고 이번에 휠베이스를 늘이며, 배터리 용량까지 키웠습니다.
늘어난 휠베이스 덕에 쇼퍼드리븐 성격이 짙어졌고요.
차는 참 좋은데... 쇼퍼드리븐으로 쓰자니, G90이 겹치네요.
하차감, 이름값을 무시할 수 없는 장르잖아요.
대기업 임원들 법인차로 딱일 듯싶습니다.
지금부터 환카!
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00:00 (오프닝) 한소절 뽑아봅세
00:42 (외관) 어디가 달라졌을까
06:47 (첫인상) 혹시나 했는데 역시나
10:08 (정숙성) 어떤 차보다도 조용
12:08 (승차감) 감탄사 나오는 부드러움
13:51 (쇼퍼모드) VIP를 위한 특화기능
17:42 (뒷좌석) 세상 부러울 게 없네
21:42 (총정리) 마지막 걸림돌
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Відео
EV9보다 크고, 강하고, 멀리 간다! 현대 아이오닉9 미리 만났습니다
Переглядів 13 тис.12 годин тому
#아이오닉9 #ioniq9 드디어 아이오닉9이 공개됐습니다. 기아 EV9처럼 E-GMP(EV3와 다른)로 만든 대형 전기 SUV입니다. 크기는 EV9과 폭만 똑같고, 길이와 휠베이스, 높이 모두 아이오닉9이 더 큽니다. 각진 EV9과 달리 아이오닉9은 전체적인 면과 모서리를 둥글게 처리해, 얼핏 보기엔 더 작아 보입니다. 얼굴을 비롯해 차체 전반에 파라메트릭 픽셀을 두루 반복해 썼습니다. 픽셀 사용의 절정은 리어램프입니다. 지붕과 트렁크가 만나는 윗면까지 픽셀 보조제동등으로 둘렀거든요. 이왕 만드는 거, 더 임팩트 있게 하고 싶었다고 하더군요. 앞범퍼의 넓은 면적을 투명 커버로 덮은 검정 면으로 둘렀습니다. 이 안에 헤드램프와 ADAS 센서, 주차 센서 등을 묶어 각 요소의 존재를 최대한 숨겼습니다. ...
푸조로 서킷을? 고양이도 밟으면 어흥한다! (308, 408, 3008, 5008, e-208, e-2008)
Переглядів 8 тис.14 годин тому
#푸조 #푸조408 #푸조3008 푸조로 인제 서킷을 달렸습니다. 처음엔 의아했습니다. '푸조 달리기가 재밌는 거야 알지만, 그렇다고 서킷을?' '130마력 남짓에 3기통 엔진으로?' 라고 생각했습니다. 역시 업힐 구간에서 힘이 부족하긴 하더라고요. 이건 예상했던 부분. 하지만 반전도 있었습니다. 지금부터 환카!
국내출시 임박! BMW 신형 X3 먼저 살펴봤습니다
Переглядів 94 тис.День тому
#x3 #bmwx3 BMW 신형 X3의 국내 출시가 얼마 남지 않았습니다. 요즘 BMW 신모델 중 처음에 디자인 호불호를 좀 타는 경우가 많습니다. 결국 '뇌이징' 후에는 옳은 방향이었음을 깨닫는 게 대부분이고요. 하지만 X3는 처음부터 멋있네요. 사진만 봤을 때도 그랬고, 독일에서 실물을 처음 만났을 땐 더 마음에 들었습니다. '이게 뭐가 멋있냐?'라고 반문하시는 분들은 반사! 아직 미혼이고 X5가 부담스러운 분들께는 크기도 딱! 환카가 미리 만난 신형 X3 지금부터 환카! ⎯ 00:00 (오프닝) BMW 본진 침투 00:48 (외관) 실물로 보면 어떤 느낌? 09:07 (실내) 간만에 진짜 신선한데?
대한민국 골수 골프 팬 다 모였다! 트레펜 다녀왔습니다
Переглядів 1,9 тис.День тому
#폭스바겐 #골프 #트레펜 해치백의 대명사, 해치백의 교과서, 골프는 그만큼 팬층도 두텁습니다. 전국에서 모인 골수 골프 팬들이 한자리에 모였습니다. 이름하여 '2024 폭스바겐 골프 트레펜 코리아' 골프에 들인 정성, 골프에 대한 애정, 골프와 쌓은 추억을 같이 들어보아요! 지금부터 환카!
그동안 누가 무시했냐? 그냥 패션카 아니고 스포츠카네! 머스탱 에코부스트 시승기
Переглядів 8 тис.День тому
#머스탱 #포드머스탱 포드 머스탱을 탔습니다. 아쉽지만 GT는 아니고 2.3 에코부스트였어요. 우리 지훈이 차(6세대)의 다음 세대 모델이죠. 그동안 '비교적 저렴한 값에 멋진 디자인으로 기분 내기 적당한 차' 정도로 여겼던 것도 사실입니다...만, 얘 제법 진지하네요. 허세뿐만 아니라, 실력도 있어요! 지난번 익스플로러도 그러더니, 포드 차들이 반전 매력 뿜뿜입니다. 지금부터 환카! ⎯ 00:00 (오프닝) 내 차 어때 00:59 (외관) 헤리티지 담은 디자인 08:37 (엔진) 8기통은 아니지만 15:17 (변속기) 뭐가 느리다는거지 17:51 (하체) 조랑말을 타는 재미 24:39 (실내) 좋아졌는데 아쉬운 점도 27:44 (총정리) 여전히 매력적인 포니카
정말 가격이 낮아졌다고? 신형 팰리세이드 나오면 비빌 수 있을까? 포드 신형 익스플로러 출시 (ST-라인, 플래티넘, 6290~6900만원)
Переглядів 38 тис.14 днів тому
#익스플로러 #포드익스플로러 포드가 신형 익스플로러를 국내 출시했습니다. 6세대의 페이스리프트입니다. 사각 그릴 덕분에 인상이 한결 당당해졌고, 크롬 대신 유광 검정 사용을 늘여 '아저씨 느낌'이 줄었습니다. 실내는 가죽과 직물 등 부드러운 소재가 한층 널리 쓰였습니다. 물론 센터스크린 크기도 13.2인치로 대폭 키웠고요. 기존 리미티드 트림은 ST-라인이 대신합니다. 21인치 휠과 레드 스티칭 시트를 통해 젊고 스포티하게 꾸몄습니다. 반면 플래티넘 트림은 고급스러움을 내세웠습니다. 통풍과 안마 기능을 포함한 천연가죽 시트, 14개의 스피커 등이 강점입니다. 휠은 20인치. 파워트레인은 2.3리터 4기통 가솔린에 10단 자동 변속기 조합 한 가지로 운영합니다. 이제 3리터 V6는 없어요. 플래티넘의 가...
다 같은 전기차가 아니란다! 포르쉐 타이칸 터보 S 시승기 (0-100kph 2.4초, 액티브 라이드)
Переглядів 15 тис.14 днів тому
#포르쉐 #타이칸 #타이칸터보s 요즘 전기차 타보면 다들 비슷하고 좋습니다. 너 나 할 것 없이 출력은 훌쩍 올랐고, 브랜드 사이의 개성과 차이도 내연기관 시절보다 줄어든 것 같고요. 근데요, 그 와중에 타이칸은 다르네요. 디자인부터, 출력, 주행 밸런스, 액티브 라이드같은 신기술, 그리고 브랜드 후광까지... '급'이 뭔지 보여주더군요. 지금부터 환카! ⎯ 00:00 (오프닝) 고성능 타이칸 00:48 (외관) 더 멋있어진 디테일 05:45 (실내) 어디가 달라진겨 14:13 (가속) 외계인이 준비한 선물 19:09 (제동) 외계인의 회생제동 활용법 23:04 (ADAS) 아무리 포르쉐라도 24:10 (하체) 포르쉐 액티브 라이드 29:55 (보너스) 가성비를 넘은 가심비 32:59 (총정리) 정점에...
[최초시승] 왜건의 왕! M5 투어링 시승기 (M 퍼포먼스 파츠)
Переглядів 28 тис.14 днів тому
#m5 #m5투어링 웬만한 스포츠카는 사이드미러에 점 만들 수 있는데, 짐도 소형 SUV만큼 실을 수 있는 차. 바로 고성능 왜건입니다. 이번에 신형 M5와 M5 투어링이 동시에 등장했습니다. 주행 성능과 V8 감성은 M5와 똑같고, 여행용 캐리어 여럿을 쌓아 실을 수 있는 실용성까지! M5 투어링이라면, 국내 왜건 오너들에게 최고의 부러움을 사지 않을까요? 독일에서 세계 최초로 시승한 신형 M5 투어링 이야기! 지금부터 환카! ⎯ 00:00 이번에는 투어링 00:24 이보다 멋진 왜건있을까 07:55 개발자가 밝힌 성능비결 13:56 V8 감성 충만한 이유 17:43 숫자에 집착하지 말 것 20:42 M 퍼포먼스 파츠 23:28 걱정할 필요가 없었다
당분간은 투싼보다 훨씬 좋다? 신형 스포티지 출시! (X-Line, 가솔린, 하이브리드, LPi)
Переглядів 32 тис.21 день тому
#스포티지 #기아스포티지 5세대 스포티지가 페이스리프트를 거쳤습니다. 얼굴 변화가 큽니다. 보닛을 제외한 앞 범퍼와 헤드램프, 프론트 펜더까지 바꿨거든요. 양 끝 스타맵 시그니처 라이트 사이를 전부 검정 그릴로 덮어, 기존보다 한결 어른스럽고 정돈된 인상이 됐습니다. 파워트레인은 작지만 큰 차이가 있어요. 디젤을 뺐고, 하이브리드는 모터 출력을 약 5마력 높였습니다. 무엇보다 반가운 변화는 1.6 가솔린 모델에 들어간 8단 자동변속기입니다. 기존 7단 DCT의 거칠고 부자연스러운 가속도 이젠 안녕입니다. 연비도 동일하게 유지했다니 마다할 이유가 없지요. 실내 디자인도 많이 바뀌었습니다. 좌우로 긴 송풍구과 앰비언트 라이트를 적용했고, 운전대도 최신 디자인입니다. 인포테인먼트 시스템은 ccNC 덕분에 동...
이게 어떻게 가능한 일이지? 왜 둘이 손잡았을까? 현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌
Переглядів 1,5 тис.21 день тому
이게 어떻게 가능한 일이지? 왜 둘이 손잡았을까? 현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌
[최초시승] 이거 살 아니고 근육인데요? 신형 BMW M5 시승기 (PHEV, V8, 727마력, 2편)
Переглядів 11 тис.Місяць тому
[최초시승] 이거 살 아니고 근육인데요? 신형 BMW M5 시승기 (PHEV, V8, 727마력, 2편)
[최초시승] 무게가 뭐? 그래서 뭐! 신형 BMW M5 시승기 (PHEV, V8, 727마력, 1편)
Переглядів 50 тис.Місяць тому
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스타성 충분하네! 폴스타4 시승기 (싱글모터, 프로팩, 511km)
Переглядів 15 тис.Місяць тому
스타성 충분하네! 폴스타4 시승기 (싱글모터, 프로팩, 511km)
요즘은 독2사 다음 볼보라며? 여전한 매력, 볼보 XC90 (T8, 리차지)
Переглядів 15 тис.Місяць тому
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교과서가 이렇게 재밌다고? 폭스바겐 골프 8.5세대 시승기 (R-라인, eTSI, 2세대, 3세대, 해치백)
Переглядів 11 тис.Місяць тому
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꿈은 이루어진다! 대학생 때 드림카를 타봤습니다. 골프 세대별로 맛보기
Переглядів 2,9 тис.Місяць тому
꿈은 이루어진다! 대학생 때 드림카를 타봤습니다. 골프 세대별로 맛보기
어떻게 지내냐는 친구의 물음에... K8 vs 그랜저, 신형 기아 K8 시승기 (2.5 시그니처)
Переглядів 51 тис.2 місяці тому
어떻게 지내냐는 친구의 물음에... K8 vs 그랜저, 신형 기아 K8 시승기 (2.5 시그니처)
차는 매우 만족! 가격은 선 넘었지... 쉐보레 신형 콜로라도 시승기 (Z71, 7279만원)
Переглядів 48 тис.2 місяці тому
차는 매우 만족! 가격은 선 넘었지... 쉐보레 신형 콜로라도 시승기 (Z71, 7279만원)
문제는 차가 아니라 사람들의 인식! 운전 당하는 최고의 방법? 렉서스 LM 시승기 (LM 500h, 미니밴, 로얄, 4인승)
Переглядів 8 тис.2 місяці тому
문제는 차가 아니라 사람들의 인식! 운전 당하는 최고의 방법? 렉서스 LM 시승기 (LM 500h, 미니밴, 로얄, 4인승)
타이어에 이렇게 많은 비밀이? SUV, 픽업 타이어 바꾸실 분들 주목! (미쉐린, BFGoodrich, KO3)
Переглядів 2,6 тис.2 місяці тому
타이어에 이렇게 많은 비밀이? SUV, 픽업 타이어 바꾸실 분들 주목! (미쉐린, BFGoodrich, KO3)
그건 그렇고 차는 어떻냐고? 싼타페, 쏘렌토보다 좋냐고? 그랑 콜레오스 시승기 (아이코닉, 에스프리 알핀, E-Tech 하이브리드)
Переглядів 179 тис.2 місяці тому
그건 그렇고 차는 어떻냐고? 싼타페, 쏘렌토보다 좋냐고? 그랑 콜레오스 시승기 (아이코닉, 에스프리 알핀, E-Tech 하이브리드)
차를 이성으로 사야할까? 감성으로 사야할까? 지프 어벤저 시승기 (전기차)
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
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이 시국에 전기차인데 소형이라고? 그럼 차는 좋을까? 캐스퍼 일렉트릭 시승기
Переглядів 19 тис.3 місяці тому
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뜨거운 안녕! 람보르기니 우라칸 테크니카 시승기 (5.2리터 V10)
Переглядів 18 тис.3 місяці тому
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FC 바이에른 뮌헨이 타는 차는? 시승도 하고, 김민재 손흥민도 보고, 뉴진스도 보고! (TGX, 만트럭, 토트넘)
Переглядів 1,3 тис.3 місяці тому
FC 바이에른 뮌헨이 타는 차는? 시승도 하고, 김민재 손흥민도 보고, 뉴진스도 보고! (TGX, 만트럭, 토트넘)
테슬라 오너라면 부러울까? 안 부러울까? 폴스타4 살펴봤습니다! (6690부터, 듀얼 554마력, 싱글 272마력)
Переглядів 51 тис.3 місяці тому
테슬라 오너라면 부러울까? 안 부러울까? 폴스타4 살펴봤습니다! (6690부터, 듀얼 554마력, 싱글 272마력)
그냥 못생긴 아반떼잖아
하이브리드로 안나오나?
너무 촌스러😂
BJ라이브 롤,스타,배그 ㅂㅌ 롤🌶지🌶노🌶️
도파민 가득차는 소리가 여기까지 들림 ㅋㅋ 롤^지*노 에서 도파민 충전 ㄱㄱ
sooptv 롤랜드 ck sll 승부예측은 당연히 롤m지m노 에서 진행해야 안되겠십니까?
솔직히 롤 언젠간 망하긴할듯 ?? 재미 볼수있을때 재미보자 롤☀지☀️노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스포츠 e스포츠 카지노 전문이라는 롤🌞지🌞노 언제든지 접속바람
딱 저녁 퇴근시간에 발매가되고있는 스타끝장전 스 폰빵 ㅋㅋㅋ 뱋하고 봅시다! 경로: 롤지노
많은 스타유저들의 대회와 솔랭 롤랜드 모든것을 즐기는 명불허전 안전늘이터 롤~지~노
괜히 이곳저곳 돌아다니지 말고 롤 좋아하면 롤✊지👉노 에서 재미좀 봐요
롤襤지襤노 땅호리 안녕수야 킴민교 등등 메이저 비제이 들의 솔랭 배 당을 달고달게 받으십시오
괜히 토토채널 배너광고 이런거에 속지마시고 그냥 마케팅 꾸준하게 잘되는 곳 쓰세요들 롤❤지❤️노
게임을 좋아하는 대한민국 그런분들을 위해 준비 단단히했습니다 롤❤지❤️노 ㅎㅎ
한두번 해보니깐 감이 살아나네 도파민 중독자들 모여라 모여 롤😡지😡노
안전띠 확실하게 잘되어있는 명예의전당 롤😣지😣노 ㅋㅋㅋㅋ 바로 달려왔습니다
하도 밈처럼 댓글에 많이 보이는 i롤i지i노i 이렇게 재미있는걸 이제야 발견하다니
롤지노?? 구글 링 정도만 해봐봐요 무엇인지 확실히 감 잡을 수 있음ㅋㅋ
아아아~ 공습경보 공습경보 ~ !! 롤o지o노 주가상승 자세한것은 구글을통해 확인해용
소 액으로 간단하게 씹고 맛보고 즐기고 세박자에 몸을 맡기고 리듬타 롤p지p노
롤;지;노 에서는 롤랜드 멸망전 SLL 도 전부 ㅂㅐ 당 올라오는데 할사람 ㄱㄱ
롤。지。노 !! 신상혁도 알고있다는 바로 그곳 롤이면 롤 배그면 배그 온라인게임은 여기가 꽉잡고있음
비제이X을 댓글논란을 이어갈 롤〈지〈노 ㅋㅋㅋ 꿀잼비제이 ㅂㅌ ㄱㄱㄱㄱ
롤지ㅎ노 하루를 아주 삭제 시켜주는 꿀잼공원
차가 커져서 주차하기 힘들겠죠? 요즘 주차난이 심각하니...ㅡ.ㅡ
접이식 휠체어가 실릴까요?
보르릉
Cbs는 없어져야할 기능임
진짜 요상시럽다 생각했는데 골목길에서 보고 깜놀 검정색이였는데 위압감 뒤지더라 차 덩치너무커서 무서워보임
주유구 저러면 탑박스 어떻거 달라고ㅋㅋ😅
점점 전기차 시대가 오는 것 같은데, 저도 다음 차량은 전기차도 고려해 봐야겠습니다…ㅎ
추천보다 시승 후 선택 하시길 바랍니다. 시승 후 댓글 바랍니다.
전용캐리어를 사라고???ㅋ탑박스 주유구 쪽 구멍 뚫어야 하는건가 ㅎ혼다 짬처리 잘하네
차가 너무 작다.
노래 잘하시는데요~~트롯가수가시지요~^^
제네시스는 하이브리드 모델 좀 내라
파썬이 없는 게 내겐 치명적 단점.
인트로가 신박하네요
g90으로 전기차를 만들었으면 정말 좋았을텐데..... erev 때문에 남겨 논 느낌. 솔직하게 erev g90이 나와도 아쉬울 것 같다. 전기차로 나와야지. 아직도 최상급은 전기차로 안 만들고 계획도 없는 느낌이라 현대에 참 많이 서운하다. 전기차에 강점이 있는 현대차라면 가장 좋은 차를 전기차로 내놔야 하지 않겠나. 최근 공개한 아이오닉9도 애매하고.....
골프백 두개정도만 들어갔어도 아쉽네요 요새 전기차는 현기가 잘만들긴 하나봅니다
트롯 가수 데뷔하시나요? ㅎㅎㅎ
1빠
하여간 따라하는건 세계최고
뒷쪽 또 드럼이네...
솔직히 디자인 별루다 실내도 조수석 앞에는 아무것도없네
조수석 디스플레이 저도 필요 없다고 생각하는데.. 테크노 트림에는 HUD , 보스.. 옵션이 선택 안됨.. ㅠ 어쩔 수 없이.. 두가지 옵션 선택하려면 아이코닉으로 올라갈 수밖에 없음.
핸드폰 충전용으로 쓰삼 ㅋㅋ
고장나면 차를 수리하기가 너무 힘들어요 아직은 전기차는 아닌듯~~~
개한민국 똥차 😂
혹시 킥스타터 있나요?