Audi A6 4G bremsen wechseln ohne pc
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- Опубліковано 16 гру 2019
- Die bremsen beim audi a6 4g lassen sich allen Gerüchten entgegen auch ohne pc oder diagnosegerät wechseln. Ich bin kein kfz Mechaniker, wollte aber für die Schrauber unter euch das hmganze mal darstellen. Letztendlich handelt aber jeder auf eigene Gefahr und verantwortung
Das beste Video, was ich zu diese Thema gesehen habe.
Top!
Danke für das Lob!
Ich hab mich schon „eingeschissen“ vor Angst, wegen der hinteren Bremse in eine Werkstatt fahren zu müssen.
Dank Deinem Video war das absolut mühelos zu erledigen. Vielen Dank. 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke für die Beschreibung wie man die Parkbremse zurück, bzw einstellt. Hat super funktioniert
Sehr sehr gut erklärt und gefilmt 👍
Danke für das Video! Wäre schön wenn mehr Content in Zukunft kommen würde :)
Vielen dank habe es heute Probiert und hat super funktioniert ist super erklärt. Du hast mir den weg zur Werkstatt ersparrt. Hast ein Like und einen abonnenten mehr. Danke danke
Ich find das super erklärt ;)
Wenn man nicht all zu sehr aufm Kopf gefallen is kann man auch bei den neuen Autos viel selber machen und muss nicht wegen jedem blinken im Auto zu Audi fahren .
Danke👍
Sehr schön erklärt
Und gezeigt
Super Video
Danke hat alles problemlos genau so funktioniert
Genau so funktioniert es super! Danke!
Hat bei mir auch genau so funktioniert wie Du es beschrieben hast. Vielen Dank dafür 👍🏻👍🏻👍🏻
Das freut mich 👍
Sehr gut, klappt genau wie beschrieben
Vielen Dank. Funktionierte 100%!
Super Anleitung, danke für das Video.
Sehr gerne!
Gute Anleitung danke 👍
Dankeschön sehr gut erklärt
Mega, top Video.
Danke
Super erklärt 👍👍
Sehr gut erklärt
Funktioniert! Danke für das Video.🤙🏼
Super tolle hilfreiche Video.. Danke dafür aber meine Frage ist muss man die Beläge nicht mit brems-paste oder ähnliches schmieren?
Danke, ohne Pc das ist gut denn ich habe auch kein Programm 😊
danke Chef
Hallo
Benötigen Sie dann eine Einstellung für den hinteren feststellbremsmotor? Passt sich das Auto an?
Bester mann
Schön erklärt, Danke. Funktioniert das auch beim 4er B9?
Guten Tag. Ich habe mich riesig gefreut über diesen Tipp und möchte mich bedanken. Ich habe zwar keinen Audi, sondern einen Hyunda i40 aber das Prinzip war das gleiche. Bin jetzt schon 71 und habe meine Autos soweit es möglich war selbst repariert. Aber mit dieser elektronischen EPB stand ich erstmal vor einer Herausforderung. Nun habe ich wieder etwas dazu gelernt? Nochmals herzlichen Dank. Gruß Wolle.
Das freut mich👍👍
Er ist der Beste !
Mit wie viel Nm hast Du die ersten 2 Schrauben wieder angedreht?
50% Gut, der Rest Mangelhaft, beim abnehmen des E-Motors, Hinweis hier darf kein Schmutz eindringen, alles strotzt jedoch vor Schmutz😢, vielleicht zuvor Reinigen, umständlicher Vorgang E-Motor justieren, ein Schrittmotor justiert beim Drehen sich selbst, ab Stopp.
Wer solche eine Anleitung braucht soll es lassen.
du kannst die beläge trotz spange nicht ungeschmiert einsetzen sonst gut und detailiert gezeigt
Top! Kommt da noch mehr?
Hey Daniel, danke für das Video - hat top geklappt, genau wie beschrieben!
Ist das auch so auf die Vorderräder anwendbar? Oder ist das dann eine andere Herausforderung?
🤘🏻😎👍🏻
An den Vorderachse ist das ganz normal wie man das kennt von den alten Autos
Guten Tag zum alle.
Ich bin ein selbst Mechaniker, ich vertraue nur mich weil alle service und Autohändler will das du ein Hamster bist...
Ich hab probiert das Rätsel mit 12 volt akku , mit + , - zu wechseln , das kleine motor von kolben was muss die ganze zurück drehen wie in service mode.
Mann muss erstmal das sensor cable raus, dann das 12 volt akku mit + ,- cable drauf legen bei plus minus im kolben motor bis die ganze dreht sich zurück.
Es kann sein das du nicht richtig bei plus minus bist aber keine zorge , wenn die geht nicht drin, bestimmt kommt raus und wenn du siehst dann umtauschen plus und minus bei diese kleine motor klappe.
Ok wenn das motor gestoppt ist wird nicht voll drin sein und muß man mit hand oder mit einem bremsen Schlüssel voll zurück drehen.
Danach tut mann die neue Beläge drauf und die bremsenscheibe .
Alles klaro.
Von dieser moment muß du alles zurück montieren mit diese Sicherung kabel und alle kabel bei kolben motor zurück machen.
Wenn mann alles zurück gebaut hat dann startet mann den motor, drückt 2,3 mall denn brems pedal, und danach die automatische parkbremsen , 2 , 3 mall bis das workshop warnung verschwunden ist.
Und das wird alles wie neu passen.
Ich hab Das gemacht mit diese 12 volt akku und alles funktioniert wunderbar.
Versuch bei plus und minus nicht zu verbinden zusammen.
Am Sonnst das klappt perfekt.
Hallo, Wie viel Ampere sollte die Batterie haben? LG
Eine Frage wieso drehe ich den Motor nach rechts lose und nicht nach links. Ich habe einen Ford Mondeo Mk5 ist das hier dann auch so?
Um die Parkbremse zu lösen reicht es auch einfach Zündung einzuschalten (ohne Motorstart) und normal am Schalter zu drücken.
Hatte ich bereits auch schon gedacht, habe trotzdem sorge das die einfach zusammen fährt wenn man die bremsanlage zerlegt
Danke für deinen Beitrag. Das müßte dann bei jeder Marke funktionieren. Also auch am Peugeot 308 sw hdi 120, oder ?
Im Grunde genommen schon, allerdings wird das deaktivieren der Parkbremse anders sein
@@daves3dstuff725 Das funktioniert auch so ähnlich. Ich habe bei einem Volvo XC 60 voriges Jahr auch Bremsscheiben und Klötze getauscht. Dabei habe ich die Bremskolben durch Drehen nach links und leichtem Druck hineingedreht. Scheiben und Klötze erneuert und Bremssattel montiert. Es war wenig Abstand der Klötze zu Sattel und Kolben. Die Bremsscheibe ließ sich aber leicht drehen. Die Parkbremse hat dann perfekt funktioniert. Auf diese Weise wollte ich eigentlich auch am Peugeot die Scheiben tauschen. Deine Methode gefällt mir aber besser. Womit ich nicht klarkomme ist, warum sich die Bremskolben mit einem Testgerät zurückstellen lassen. Es besteht ja keine feste Verbindung zwischen Stellmotor und Bremskolben. Da ist ja eine Steckverbindung. Zumindest bei dem Auto, an dem du die Bremsen gemacht hast. Nochmals vielen herzlichen Dank und liebe Grüße, Karl Rathner
Die bremskolben werden vom stellmotor an die Scheibe gedrückt. Der stellmotor ist losgelöst vom bremskolben
Ich meine vom bremszylinder
Ich meinte die Methode zum zurückstellen des Bremskolbens mit einem Diagnosegerät der Werkstätten. Habe auch schon überlegt, mir ein Diagnosegerät auszuborgen, um auf Nummer sicher zu gehen. Aber damit wird das gleiche Ziel erreicht, wie du eben den Stellmotor abschraubst und die Spindel händisch zurückdrehst. Sieht eben mit einem Diagnosegerät professioneller. Nochmals viele Dank und liebe Grüße, Karl
Hi.es gibt nur 1 warnKontakt oder 2 hinten??
Mit vcds kann man die Grundsteinlegung des Kolbens mit einem klick erreichen ohne den Motor auf zumachen.
Ich frage ih die ganze Zeit wie dann die Kalibrierung der Feststellbremse auf die neuen Beläge funktioniert. Wenn ich die Grundeinstellung "Kolben in Serviceposition" einlege und nach wechseln der Beläge das Ganze wieder über VCDS beende, müsste doch der Stellmotor ziemlich fest auf die Beläge drücken, oder irre ich mich? Hier stellt er's im Video ja mit "Spiel" ein.
Funktioniert bei Golf 7?
Man kann auch die Parkbremse lösen ohne das man diesen Handgriff macht wie er zeigt .
Zündung aus wenn der Wählhebel auf N steht und die Parkbremse bleibt offen.
Muss der Bremskolben nicht gedreht werden? Reicht wirklich nur drücken?
Bei einer Mechanischen Handbremse muss der Kolben zurückgedreht werden. Bei der elektronischen Parkbremse reicht nach zurückfahren des Stellmotors das zurückdrücken. 😉
Anscheinend muss man mittlerweile die hinteren Bremsen nicht mehr reindrehen.
Was ich überhaupt nicht verstehe: Warum kann die Diagnose den Kolben zurück stellen und wenn man den Kolben bei abmontiertem Motor mit der Hand zurück stellt geht der Kolben nicht von alleine zurück? Das müsste doch dasselbe sein, ob die Spindel vom Motor oder per Hand gedreht wird.
du nimmst den übermaessigen druck weg aber du musst die bremsflüssigkeit zurück drücken.überleg mal im winter laesst du den wagen stehen bremsflüssigkeit 100 grad celsius nachts wird es minus 25 grad was würde passieren die bremse würde sich lösen.
عمل جييد
Muss ich das ganze ausbauen wenn ich nur Bremsbeläge wechseln möchte reicht es nicht nur Kolben zu drehen
Viel zu umständlich! Geht viel einfacher ! Einfach Stecker abziehen plus mit minus vertauschen dann läuft die Spindel in der bremse rückwärts und man kann seine bremse tauschen😅🤣😂😇
Ja, und den Motor vor den Anschlag setzen und damit zerstören😁
@@daves3dstuff725 Nein vorher den Strom unterbrechen ,müsst schon ein bisschen mitdenken !und nach dem Zusammenbau die elektronische bremse ein paar mal betätigen dann presst sie sich selber an ..........genau so wie es sein muss . Fertig